Классное кино, в сотню раз лучше любого навороченного боевика, море эмоций - безумству храбрых поем мы песню... классный самолёт - всё что нужно для ремонта, это немного люминевой проволоки, самодельная отвёртка, и немного чуда в перемешку с везением.
Тому кто не чувствовал в руках вибрацию штурвала не понять чувства Михаэла, когда он должен был выбирать- отдать Ан2 после такого перелета или оставить, ведь это не значит отдать самолет это значит отдать часть своей жизни. Уважение ему и респект.
С кем поведёшься... Мужику даже с русскими общаться не пришлось, чтобы обрусеть, хватило русского самолёта. А первая ласточка была когда он сделал отвёртку из подручных средств, и готов был срезать проволоку с чужого забора ради ремонта трамблёра 😁
Не думаю, что немец передумал. Американец сказал ключевую фразу, что когда он увидел самолёт, то от него ожидал чего-то другого. Что даёт повод понять, что именно амер не стал покупать самолёт.
Обратите внимание на взгляд главного героя. Человек с добрым простым взглядом и юмором, незаурядным терпением и любовью к путешествиям. Почему-то вспомнился Экзюпери...)))
@Andjey Klimchuk Россия, Беларусь... страны в которых царит зависть злость и ненависть между людьми на фоне в основном бытового благонеблаполучия.. Нас не надо НАТОм пугать, мы друг друга битами на дорогах перебьём... А потом придут нас добить и не важно кто, в этом не сомневайтесь!
Фильм супер, посмотрел с удовольствием, все три серии на одном дыхании. Как частник-чайник и волговод со стажем в 30 лет убедился - комплект свечей, высоковольтных проводов и трамблер в сборе (ну и еще много полезного и не очень тяжелого) я не зря возил в ГАЗ 24 и сейчас вожу в ГАЗ 3102. А вот стартер тяжел и в автомобильном багажнике совсем лишний.
Для тех кто разводит срачи о том, где был ссоздан проэкт самолёта и где он сторился повторяю свой комментарий к первому видео. Работяга АН-2. Хороший и надёжный биплан. Был разработан в Новосибирске в ОКБ-153 при Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова. В Киеве было организовано серийное производство. Позже и само ОКБ-153 переехало в Киев. 1949-1952 - на авиационном заводе № 473 в Киеве, выпущено 185 машин. 1953-1963 - на авиационном заводе № 473 в Киеве, выпущено 3164 машин. 1959-2002 - на авиационном заводе WSK PZL-Mielec в Польше, выпущено 11 915 машин. 1966-1971 - на Долгопрудненском машиностроительном заводе (г. Долгопрудный, Московская область), выпущено 506 машин модификации Ан-2М. Данных по китаю не привожу. Информация о производстве взята из википедии, у кого есть данные точнее, прошу поделиться.
@@kakimag и что? На бумажке написали, да 3 исконных калеки пол года что там пытались скрутить, поняли что вокруг одни идиоты, кадров нет и надо создавать в Украине многотысячное предприятие? молодца...
Он завоевал славу исключительно надежной и безопасной машины, конструкция которой спасает людей даже в экстренных ситуациях. Ан-2 может совершить посадку даже на неподготовленной местности без помощи наземной навигации Сам конструктор называл Ан-2 своей самой большой удачей. Ан-2 производился в СССР, Польше и продолжает выпускаться в Китае.
С удовольствием посмотрел два фильма " Из Европы в Америку на АН-2"Михаель Манузакис замечательный человек и прекрасный специалист. Удивительный летчик перегонщик самолетов Тони , очень мужественный и спокойный смелый человек. "Антонов"это фирма! Он сто лет летать будет !
Можно продолжение снять перегнав АН-2 назад через Аляску в Россию и потом в Германию, кругосветка получиться и плюс в том что в России на любом аэродроме АН-2 с закрытыми глазами обслужат
О том же подумал. Интересно, насколько сложнее в России получить разрешение на такой полёт? ведь вроде в Европе и США по сравнению с Россией можно сказать раздолье для частников..
Сколько трагедии, расстанется ли Михаэль с Антоновым?! Как это важно, как это переживательно. Как сложно из Германии приехать в Польшу и... купить-таки ещё два пучка Антоновых... Нереально круто.
Самое забавное что и это одно из так называемых режиссерских нагнетаний, которых много в фильме. Это кино, кто ж нам скажет правду, обменял он его, продал или оставил себе. Я думаю что в итоге продал или обменял, но это уже не для кино.
Meine Meinung Michael er ist Held. Да, на таком самолете через океан, да он просто молодец. Он ,показал, что такое Антонов и что на нем можно летать и лететь. Здорово. Восхищен.
Сколько раз у меня получались обратные вспышки. Даже бензин в карбюраторе загорался. Ничего. По быстрому опять стартером крутишь и пламя назад в движок засасываешь.
У меня друг летает сельхоз АН-2 надо ему до него он бы показал как надо делать заход на посадку в условях деревья ,деревья, канава .А так молодчага ставлю лайк.
И с такой техникой пилотирования, и через Атлантику, м да, что выделывался на шоу, без опыта, похоже, но при вынужденной где то над Атлантикой, это "полный рот земли", сори "воды".
На АН-2 нужно заливать масло высокой вязкости. Это МС-20. Такое масло если залить в застучавший двигатель, например автомобиля ВАЗ или ЗАЗ, то двигатель перестанет стучать.
Не надо ляля - стучать перестанет и встанет. Вязкость МС-20 очень высока для бензинки - его надо пополам веретенкой разводить. Я так всю перестройку откатал.
Ему бы в Америке движок поменять на турбовинтовой Американский, под него вся омологация для АН -2 есть, их в России ставили много, и цены самолёту не будет, он ещё лет 40 отпашет на ура.
Слов нет, отличный планер а "Аннушки", аэродинамика супер - летит сам, ну с авионикой не проблема, можно понатыкать, а вот движок стоит менять - жрет, гад, как наши мужики на пьянке ))))
Сейчас на него ставят американские турбовинтовые - идеально подходят, - и гораздо экономичнее и надежнее родного. Только у региональных перевозчиков денег нет на переоборудование всего парка, или хотя бы одного - двух самолетов - так и летают по старинке, запчасти берут со старых самолетов.
Добро пожаловать на Бычье поле (ULLY-icao) Там вас научат как садиться с порывистым боковым ветром на короткую полосу, причем пролетая над кронами деревьев)
Советский биплан сельхозназначения! /ДЕРЕВЕНСКИЙ/ из Германии перелетел в Америку. бытовуха. а то - ядерные бомбардировщики,ядерные бомбардировщики.... ребята!давайте жить дружно!!!
Поясните мне кто знает, а то искал в гугле но он только на АН-2 дает сылку, какой САМЫЙ БОЛЬШОЙ биплан в мире, неважно одномоторный или больше ? Просто то что одномоторный уже понятно что АН-2 а вот какой ваабще самый большой, пусть и не одномоторный ?
Да не винтовых монопланов больше кукурузника много, поршневой, турбовальный, турбовентиляторный или газотурбинный это все нето. Речь именно о самом большом биплане, тип двигателя и их количество неважно.
Сразу видно, что не химик. Большое такое поле, а приземлился с трудом, да ещё козла дал. Закрылки на 30 градусов, скорость 115 км/ч. и все нормально будет, а он куда так разогнался.
Да, он может и не продался, потому что каждая посядка жёсткая с колением, ещё и не одиночными. А смотреть надо в бок при посадке на Ане и др. Советских и спортивных самолётах и даже при приземления с парашютом.
Очень похоже, что съемочная группа летела (как минимум - над материками) на другом самолете подходящего класса. Это National Geographic снимали, у них денег много.
Сомневаюсь, что Тони - пилот. Что же он сам на свой огород, посреди деревьев, не сел, а потом не взлетел. Зачем заставлять неопытного Миху такие кренделя выделывать. А сам только сидел рядом и комментировал этот ужас: "Мудрёно вышло". Нихрена себе "мудрёно" - зигзагами с маленькой полянки, между деревьев взлетать. Вообще, с посадкой и взлётом на ферму и уринотерапией смешно получилось.
![CAMPปลิ้น | EP.79[1/2] แก๊งไทบ้านพาบุกเมืองบั้งไฟโก้ ยโสธรรรร!!!](http://i.ytimg.com/vi/Ldr3_fvTEXk/mqdefault.jpg)
Классное кино, в сотню раз лучше любого навороченного боевика, море эмоций - безумству храбрых поем мы песню... классный самолёт - всё что нужно для ремонта, это немного люминевой проволоки, самодельная отвёртка, и немного чуда в перемешку с везением.
Тому кто не чувствовал в руках вибрацию штурвала не понять чувства Михаэла, когда он должен был выбирать- отдать Ан2 после такого перелета или оставить, ведь это не значит отдать самолет это значит отдать часть своей жизни.
Уважение ему и респект.
Отличные ребята ,золотые руки и голова с шикарными мозгами , таким ребятам можно позавидовать, они живут своей мечтой и её осуществлением!!!!!!!
Мишка дважды сумасшедший - на одномоторном через океан да еще и не умея пилотировать этот чудесный самолет! Спасибо за классное шоу!!!
он умеет, до полёта ПЯТЬ лет владел/летал самостоятельно.
Так посмотрите как он посадки совершает!?!?!? Ан2 против ветра 12 м/с пробегал метров 50!!!! Парня явно надо было тренировать часов 20!!!
Он проще велосипеда ,в детстве помню на вино дадим пилотам, потом круги нарезаем над посёлком.
Блин молодец мужик! Не отдал "кукурузника" !
С кем поведёшься... Мужику даже с русскими общаться не пришлось, чтобы обрусеть, хватило русского самолёта. А первая ласточка была когда он сделал отвёртку из подручных средств, и готов был срезать проволоку с чужого забора ради ремонта трамблёра 😁
ZanudaTB это постановка голимая , чего вы ведётесь на эти тв шоу ...
С первой серии подозревал, что этим все и кончится!
Не думаю, что немец передумал. Американец сказал ключевую фразу, что когда он увидел самолёт, то от него ожидал чего-то другого. Что даёт повод понять, что именно амер не стал покупать самолёт.
Обратите внимание на взгляд главного героя. Человек с добрым простым взглядом и юмором, незаурядным терпением и любовью к путешествиям. Почему-то вспомнился Экзюпери...)))
@Andjey Klimchuk Россия, Беларусь... страны в которых царит зависть злость и ненависть между людьми на фоне в основном бытового благонеблаполучия.. Нас не надо НАТОм пугать, мы друг друга битами на дорогах перебьём... А потом придут нас добить и не важно кто, в этом не сомневайтесь!
Фильм супер, посмотрел с удовольствием, все три серии на одном дыхании.
Как частник-чайник и волговод со стажем в 30 лет убедился - комплект свечей, высоковольтных проводов и трамблер в сборе (ну и еще много полезного и не очень тяжелого) я не зря возил в ГАЗ 24 и сейчас вожу в ГАЗ 3102.
А вот стартер тяжел и в автомобильном багажнике совсем лишний.
А как же коммутатор и катушку?)
Я в газели вожу еще и стартер)
Ну это кроме двух коробок со всяческой мелочью, хехе
Для тех кто разводит срачи о том, где был ссоздан проэкт самолёта и где он сторился повторяю свой комментарий к первому видео.
Работяга АН-2. Хороший и надёжный биплан. Был разработан в Новосибирске в ОКБ-153 при Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова. В Киеве было организовано серийное производство. Позже и само ОКБ-153 переехало в Киев.
1949-1952 - на авиационном заводе № 473 в Киеве, выпущено 185 машин.
1953-1963 - на авиационном заводе № 473 в Киеве, выпущено 3164 машин.
1959-2002 - на авиационном заводе WSK PZL-Mielec в Польше, выпущено 11 915 машин.
1966-1971 - на Долгопрудненском машиностроительном заводе (г. Долгопрудный, Московская область), выпущено 506 машин модификации Ан-2М.
Данных по китаю не привожу. Информация о производстве взята из википедии, у кого есть данные точнее, прошу поделиться.
и это, конечно же, по скрепно рюськой версии викепедии
@@PutlerXLO ну так почитай как где и когда создано КБ Антонова. глупенький...
@@kakimag и что? На бумажке написали, да 3 исконных калеки пол года что там пытались скрутить, поняли что вокруг одни идиоты, кадров нет и надо создавать в Украине многотысячное предприятие? молодца...
Новосибирск и Киев был в одной стране! И эта страна СССР! Другого произхождения у этого самолёта нет! И быть не может!
Dmytry Sven главное не где его делали а кто и чей человек созлал
пля,дважды продавал машины,и оба раза перед продажей они проблемы преподносили,вот и не верь после этого в то,что у машины нет души...
Эпично, первая и вторая часть этого видео очень впечатлили
Просто охренеть!Супер крутоооооо!!!
Посмотрел все части фильма и как будто снова вернулся за штурвал Ан-2. Но, увы... в моем случае "обмен" состоялся и тоже на Сессну, только на 208-ю.
Вот барыга:)
Очень позитивный фильм! Ан-2 красивая,брутальная машина,прыгал с такого с парашютом.
Хороший фильм! Приятно порадовал Микаэль.
А как же синяя изолента? Без нее ничего не летает!
На крыле серый скотч приклеен
на правой нижней плоскости дырку в обшивке заклеили скотчем. в гренландии, кажется.
И без окропления водичкой!
Изолента это для детей. Скочь, нпше все.
Как я ему завидую,интересная жизнь у мужика!
Всех провинившихся списывали в сельхозавиацию. таежные перевозки на АН - 2. Но через атлантику это круто.
не ври
Над полями літали найкращі пілоти авіації, та і зараз літають.
@@UCKyou42 у меня дядьку списали с вертолетной эскадрильи! Московского округа! Отправили на Север! Денег привозил кучу!
я на таком четыре раза взлетал, но ни разу в нем не садился,на парашюте
это как трактор на мопед поменять... ))
Он завоевал славу исключительно надежной и безопасной машины, конструкция которой спасает людей даже в экстренных ситуациях. Ан-2 может совершить посадку даже на неподготовленной местности без помощи наземной навигации
Сам конструктор называл Ан-2 своей самой большой удачей.
Ан-2 производился в СССР, Польше и продолжает выпускаться в Китае.
Закрылки надо было на 30 гр.выпускать при посадке на ограниченную площадку
Я горжусь советскими авиаконструкторами!
Тогда делали все на совесть
Ваня Петров , гордись! Советскими конструкторами!)) А какими именно? С той стороны колючей проволоки ГУЛага расстрелянных или с этой?))))
Всеми горжусь.Они честно делали своё дело на благо Родине!
Дура , Вы Ваше благородие , господин Ваня Петров , умом гордиться нужно.
Bruno, ты всегда телевизором думаешь, или работа такая...?
Go around, это не "разворачивай или развернись. Это "уходим на второй круг"!
перевод выполнен "наотъебись"©
Буквально - "идем вокруг"
С удовольствием посмотрел два фильма " Из Европы в Америку на АН-2"Михаель Манузакис замечательный человек и прекрасный специалист. Удивительный летчик перегонщик самолетов Тони , очень мужественный и спокойный смелый человек. "Антонов"это фирма! Он сто лет летать будет !
Я когда то на таком работал технарем. К слову он в основном выпускался в Польше а не в СССР.
Я Давно Это Смотрел Большое Вам Спасибо За Видео Лайк.
Можно продолжение снять перегнав АН-2 назад через Аляску в Россию и потом в Германию, кругосветка получиться и плюс в том что в России на любом аэродроме АН-2 с закрытыми глазами обслужат
О том же подумал. Интересно, насколько сложнее в России получить разрешение на такой полёт? ведь вроде в Европе и США по сравнению с Россией можно сказать раздолье для частников..
"Это полохо. Плохо, что я это видел!..." Очень знакомо.)))
Не он первый и не последний. От многих пилотов слыхал, что как брат родной становится. И имеет харизму эта машинка!!!
Сколько трагедии, расстанется ли Михаэль с Антоновым?! Как это важно, как это переживательно.
Как сложно из Германии приехать в Польшу и... купить-таки ещё два пучка Антоновых... Нереально круто.
Самое забавное что и это одно из так называемых режиссерских нагнетаний, которых много в фильме. Это кино, кто ж нам скажет правду, обменял он его, продал или оставил себе. Я думаю что в итоге продал или обменял, но это уже не для кино.
@@77aleks77100 В следующих выпусках он опять летал по США на АН-2.
Meine Meinung Michael er ist Held. Да, на таком самолете через океан, да он просто молодец. Он ,показал, что такое Антонов и что на нем можно летать и лететь. Здорово. Восхищен.
Хочется покритиковать кое-что, но нет, напишу лучше, что приятно когда про нашу технику подобное кино иностранцы снимают.)
отличный фильм .
самолет не хочет к новому владельцу спешить
Сколько раз у меня получались обратные вспышки. Даже бензин в карбюраторе загорался. Ничего. По быстрому опять стартером крутишь и пламя назад в движок засасываешь.
я в детстве летал в глушь на озеро за 3 рубля, дорог не было и садился прямо на полянку в лес. Через атлантику это круто!
Как приятно смотреть столь позитива. Простой мужик хотя он и миллионер.
уникальный самолет,его надо еще в космос попробовать запустить,или до луны слетать
Владимир Арефьев он долетит,только долго ждать надо...
У меня друг летает сельхоз АН-2 надо ему до него он бы показал как надо делать заход на посадку в условях деревья ,деревья, канава .А так молодчага ставлю лайк.
И с такой техникой пилотирования, и через Атлантику, м да, что выделывался на шоу, без опыта, похоже, но при вынужденной где то над Атлантикой, это "полный рот земли", сори "воды".
Вот это класс ! Ради такого стоит жить!!! Самолет просто супер , как с ним можно расстаться?
Да, уж и парень! Спасибо, Vadim, подзарядил. Пойду кран починю на кухне)).
Александр Нехаев Ты сможешь, парень! Держу за тебя кулачки! Если, что будем считать тебя коммунистом и продолжим твое дело до седых висков!
Ты не поверишь, но я сделал это! Кран уже почти не течет!
какой дед прикольный) реально круто!)
Смотрел первую часть и думал, на чем бы я хотел полететь... Есть у меня любимый самолет Сессна Скаймастер... и тут это.
В детстве на севере один раз летал на таком)
Das ist gut.
Echt geill!
На АН-2 нужно заливать масло высокой вязкости. Это МС-20. Такое масло если залить в застучавший двигатель, например автомобиля ВАЗ или ЗАЗ, то двигатель перестанет стучать.
Не надо ляля - стучать перестанет и встанет. Вязкость МС-20 очень высока для бензинки - его надо пополам веретенкой разводить. Я так всю перестройку откатал.
Ему бы в Америке движок поменять на турбовинтовой Американский, под него вся омологация для АН -2 есть, их в России ставили много, и цены самолёту не будет, он ещё лет 40 отпашет на ура.
Отличное кино👍
Управлял им, отличная этажерка)) йоохоооуууу
Сессна тоже самолет с историей. Во многих локальных конфликтах их как легкие штурмовики использовали.
8:15
"Он русский только когда спешит !" (с) игра слов - "Rushing" - спешить, торопиться, и Russian - "русский"
Хороший ролик!Позитивные люди и отличный самолет!
Крутое кино!
На Ан-2 ночная посадка, невероятно.
Какая крутая история.
Молодец Михаил Маноузякись!
шикарный вид
Очень приятный фильм. Без голивудщины.
Шестигранник , напидьником ? !!! А так супер !
Михаэль красавчик! )))
Молодец мужик интересный поворот
Анушка живи!
Ан летал на 91104, интересно что в Европе предложили
Слов нет, отличный планер а "Аннушки", аэродинамика супер - летит сам, ну с авионикой не проблема, можно понатыкать, а вот движок стоит менять - жрет, гад, как наши мужики на пьянке ))))
Сейчас на него ставят американские турбовинтовые - идеально подходят, - и гораздо экономичнее и надежнее родного. Только у региональных перевозчиков денег нет на переоборудование всего парка, или хотя бы одного - двух самолетов - так и летают по старинке, запчасти берут со старых самолетов.
СЕСНА убитая железка
блин, на химии и не на такие луга садились для заправки химией и бензином...подумаешь...
... купаться летали и даже в магазин в соседнюю деревню)))
АН-2 не русский самолет и даже не украинский, хотя бы так было более вернее, но советский самолет
Да, разработан в СССР.
вот уж то что он украинский не было бы верно.
А вообще все кто восстановление СССР могут считать его своим, советским.
Это польский самолет, созданный по советскому проекту. Точка.
Максимально возможный самолет для пилотирования с базовой лицензией.
☆☆☆Super!☆☆☆
Добро пожаловать на Бычье поле (ULLY-icao) Там вас научат как садиться с порывистым боковым ветром на короткую полосу, причем пролетая над кронами деревьев)
Советский биплан сельхозназначения! /ДЕРЕВЕНСКИЙ/ из Германии перелетел в Америку. бытовуха. а то - ядерные бомбардировщики,ядерные бомбардировщики.... ребята!давайте жить дружно!!!
Горжусь Русскими простыми и в то же время гениальными самолетами!!!
Не русскими,а советскимим самолётами!
Пробовали ли ребята модернизированный АН-3?
Попробовали бы они сесть в Дальнегорске в облачность и с ветром.
Поясните мне кто знает, а то искал в гугле но он только на АН-2 дает сылку, какой САМЫЙ БОЛЬШОЙ биплан в мире, неважно одномоторный или больше ?
Просто то что одномоторный уже понятно что АН-2 а вот какой ваабще самый большой, пусть и не одномоторный ?
Хьюз H-4 Геркуле́с 136 тонн, но он моноплан! Но с поршневыми движками.
Да не винтовых монопланов больше кукурузника много, поршневой, турбовальный, турбовентиляторный или газотурбинный это все нето.
Речь именно о самом большом биплане, тип двигателя и их количество неважно.
Ну тогда, скорее всего, детище Игоря Сикорского "Илья Муромец" С-22
Молодец мужик
✌👍👍👍👌
Вложить денег в капремонт,покраску АН-2 --- и в кругосветку,а ребяты? Я б полетел,хоть уборщиком-грузчиком
Скорость приземления - 150!!! Н-ДА!!!
вообще-то 120
Грек мужик!
И чем закончилась?
... " Он улетел, но обещал вернуться.. ! "
немцы молодцы !
Великая машина
Сразу видно, что не химик. Большое такое поле, а приземлился с трудом, да ещё козла дал. Закрылки на 30 градусов, скорость 115 км/ч. и все нормально будет, а он куда так разогнался.
Да, он может и не продался, потому что каждая посядка жёсткая с колением, ещё и не одиночными. А смотреть надо в бок при посадке на Ане и др. Советских и спортивных самолётах и даже при приземления с парашютом.
Michael, you are very cool!!!
А кто же снимал его "внезапный" полёт вокруг статуи свободы ?:-)
Очень похоже, что съемочная группа летела (как минимум - над материками) на другом самолете подходящего класса. Это National Geographic снимали, у них денег много.
Ему нужно прокатиться на Ан-225 "Мрія", будет с чем сравнить.
Я уважаю этат самалёть
Грустно читать комменты больных людей !Они сами догадаются о чём я. Фильм отличный,самолёт легенда !Слався Отечество наше свободное...! ; )
Вот так вот немец влюбился в Ан 2
Guten Tag. Wie kontaktiere ich Michael?
Про Гринпис, в мумбае я их не заметил, почему-то.
Рокочущий движок Ан-2, Райт Циклон прибыл на свою законную Родину!
А как их постоянно опёратор встрёчаёт и что лётит параллёльно им?
параллельнО. НО НЕ ВСЕГДА
Neo Caster А дядька молоток! И тё, кто лётёли рядом.
вот для Микаэля бизнес: покупать АНы, ремонтировать их и перегонять в США на продажу!
Нет он не комик, он герой
Прийшов, побачив і не обміняв. А жаль. Адже саме це було метою і вишенькою на торті. І... кінець змазаний.
Думал он сядет тогда, только, когда керосин закончится.
У негого бенза, доже 66 подходит
К середине фильма разучился летать)
Сомневаюсь, что Тони - пилот. Что же он сам на свой огород, посреди деревьев, не сел, а потом не взлетел. Зачем заставлять неопытного Миху такие кренделя выделывать. А сам только сидел рядом и комментировал этот ужас: "Мудрёно вышло". Нихрена себе "мудрёно" - зигзагами с маленькой полянки, между деревьев взлетать. Вообще, с посадкой и взлётом на ферму и уринотерапией смешно получилось.
Тони - пилот-перегонщик. Есть такая профессия. Ему платят - он летит. Не платят - не летит.