Dla mnie DNO! śmietnik i bezużyteczna kupa zlomstwa a nie URSUS! To nie ma żadnej użyteczności na dodatek nie ma co myśleć o jakiejkolwiek trwałości. NA dodatek to wspomaganie i węże na wierzchu dodatkowo przecięta maska. 0 pomyślunku...
Świr jesteś, Ursus wygląda ostro na tych kapciach. Poza paleniem gumy i ciągania żelastwa dodałbym jeszcze jedną dyscyplinę - pływanie, bo mam wrażenie że z takimi balonami nie utonie, jak tylko dodasz śrubę na wałek z tyłu, to panie ta manetka od motorówki będzie pasować jak ulał ;p.
wcześniej wyglądał jak Hot rod teraz wygląda jak traktor do Tractor Pullingu zdecydowanie bardziej podobała mi się pierwsza wersja ale nie powiem byłem ciekaw jak będzie wyglądał na tych kołach 🙂
Moj szef na warsztacie zawsze tak mowil 8 godzin to od 8 do 8😋 uwolnilem sie od niego teraz robie na siebie w polu od switu do nocy i potem jeszcze w warsztacie😂😂😂
@@marcinmalcherek6289Masz rację. Co Ci będzie jakieś tam prawo pracy narzucać prawa pracownika?! "Urlop musisz odebrać w bieżącym roku!" Prawdziwe wolny człowiek nie musi!
Przeciwne koło przez rozmiar i mase ma tak dużą przyczepość, że dyfer wciąż przekazuje moment na drugie. W tej walce hamulec przegrywa i ciagnik rusza. Klatka i pasy obowiązkowe przed driftami na polu, bo nie chcemy abyś skończył jak ŚP. Ken Block. Pozdrawiam
Możesz grać w kolejnej adaptacji Mad Max'a 😁 Słychać, jak wszystko jęczy, kiedy próbujesz ostro zahamować, dlatego z niecierpliwością czekam, aż się coś urwie lub ukręci 😈 Co do przedniej belki, to poszukaj jakiejś z ciężarówki, skróć i pospawaj po pakistańsku. Już pisałem, że hydrołapy umieściłbym tak, żeby nie ciągnąć dźwigni do tyłu, a do góry. Będziesz się wtedy lekko pochylać do wewnątrz, co powinno pomóc w balansie podczas prowadzenia, kiedy najdzie cię ochota zrobić nawrotkę na kole. Traktor ma już zabawne proporcje i zaczyna wyglądać na mocno niewyrośnięty w porównaniu do reszty. Mi zaczyna przypominać Lanz Bulldoga z niektórych zdjęć, bo te też miały montowane przerośnięte koła.
Bardzo ładnie wygląda 🙂 tylko oś przednia szpeci, przednia oś proponował bym założyć od rozrzutnika dwuosiowego, mamy tam gotowe zwrotnice idealnie pasowało by pod te fajne koła 🙂 na środku osi przyspawać tuleje pod siodło ursusa, oczywiście na jakimś dystansie, chodzi o wysokość, jak wiadomo to są koszta, ale dla takiego projektu można coś wykombinować 😁 pozdrawiam 🙂
Profesorze, piękna maszyna. Nie chcę wymyślać, ale niska klatka bezpieczeństwa, albo rollbar choć... Szacun za tempo projektu, ja w tym czasie nie zdążyłem miski olejowej nawet wypiaskować :)
Chrisie Chrisie, wydaje mi się że przyczyną tego efektu jest masa tych kół, żeby zatrzymać lewe koło- prawe musi się zacząć obracać 2 razy szybciej a skoro koła są teraz 4 razy cięższe to potrzebny jest do tego 4 razy większy moment obrotowy niż wcześniej i przez to przestał starczać moment hamujący który starczał na mniejszych kołach, ale mogę się mylić
Tymi kołami Profesorze wyciągnąłeś kamyczek, który wywoła lawinę problemów. Najpierw zmieli mechanizm różnicowy, a po jego naprawie, zmieli skrzynie. Bo sprzęgło pewnie da radę. Pierwsza mała lawina to przednią oś. Pozdrawiam.
Profesorze, wydaje mi się, że ładnie siądzie na projekcie, siedzenie z ciężarówki. Jest z oparciem, na resorkach i ma zintegrowany pas bezpieczeństwa. Podziwiam Panie..!😊
@@mateusz1546 wiemy tyle że oni są strasznie nadpobudliwi na komentarze widać do po odpisach z ich warsztatów, poza tym chcą zabłysnąć wyśmiewaniem innych
Pozdrowienia z Ursusa. Tu, gdzie kiedyś powstawały te niedźwiedzie, teraz ja sobie mieszkam. Smutna historia fabryki. Ale projekt Profesorka mega zabawny. 😊
Błotniki powinny być stylizowane na C-360, bo za chwilę traktor straci charakter pierwowzoru 😮 Jednakże szacunek za ogrom wykonanej pracy i przede wszystkim za szalony pomysł 👏
Miałem wlasnie pisać o ramię ale poruszyłeś ten temat . Do pulingu potrzeba mase na przód zeby ci dęba nie stanoł bo jak pierdutnie to może złamać. Mieszkam w Holandii i chodzę na imprezy z traktor pulingu . Oczywiście oglądać i wsłuchiwać się w płacz Grety . Opony moim zdaniem są świetne . Chodząc tutaj na te zaprzęgi ciągników zauważyłem że większość stosuje opony z bierznikiem max moze 3 centy . Powodzonka Profesorku czekam na kolejny odcineczek . Hmm moze z zaprzęgu do pluga jakiegoś dużego zobaczyc co zrobi czy skrzynia da radę wytrzac takie przeciążenia przede wszystkim czy walka nie ukręci od sprzegla . Ale Profesorze trzymam kciuki i nie daj się tej bestiii zabić. Od dupy strony wygląda jak Hantel 😊
„To jest Ursusek na miarę naszych możliwości. My tym Ursuskiem otwieramy oczy niedowiarkom! Mówimy: to jest nasz Ursusek, przez nas zrobiony i to nie jest nasze ostatnie słowo!”
Krzysiu, jak ja cię szanuje za ten projekt! Kiedyś już wymarzyłem sobie, że kiedyś zrobię hot roda z traktora. Ubiegłeś mnie, w dodatku bardzo zbliżone jest to z moją wizją. Pozdro666
Niepopularna ale prawdziwa. Najprawdopodobniej satelity wypadną z orbit 🪐i opuszczą "układ planetarny tylnego mostu". Poza tym to, co mówił Kris o tylnych łożyskach, nie ma znaczenia. Wał koła jest podparty na szeroko rozstawionych łożyskach. Jeśli łożyskowanie nie ma nadmiernego luzu, to jest niezniszczalne. Co do dźwigni zmiany biegów, jej oryginalne umiejscowienie zwiększa przestrzeń między fotelem a kierownicą. W "cywilnym" użytku jest to bardzo dobra opcja.
@@subufer7560 To o tylnych łożyskach co mówił Chris to podstawy fizyki(Na studiach). Jeśli do łożyska przykładasz siłę z niezerową dźwignią równoległą do osi obrotu łożyska to powoduje to tzw. skośne siły na tym łożysku. Istnieją specjalnie skonstruowane łożyska do tego aby takie siły przyjmować, często są stosowane w autach w łożyskach kół i tam wałki w łożysku pracują po skośnej bieżni (zamiast równoległej do osi obrotu łożyska).
Piękny Czołgnik panie Profesorze. Aż przypomina mi się moja przygoda z budową "Jondera" oczywiście w dużo mniejszej skali. Pozdrawiam serdecznie i czekam na kolejne aktualizacje patentów.
Będąc dzieckiem miałem chore pomysły, od jakoś 2 lat oglądam porofesorka i mogę jasno powiedzieć że jestem szczęśliwy oglądając dużego chłopa który ma zajawke jak dzieciak
Będzie Camber w Ursusie! W życiu nie myślałem że zobaczę coś takiego jak Ursus V8 na glebie, negatywach i tak dalej ✌️😅🤣 Szacun! Jesteś prze uuuuj Profesorku! 💪😁🤘
Nie no brak słów. Teraz to wygląda mega na tych kółkach :D Konkrecik projekcik od początku. Szkoda, że są problemy ale jak to z projektami. Zawsze coś będzie. Czekać z niecierpliwością tylko zostaje na kolejne informacje oraz widzieć jak się zmienia w oczach :D
Kozacko wygląda na tych kołach i z tym silnikiem, ten traktor idealnie obrazuje koleje rzeczy projektów, najpierw delikatny mod, niżej zawias, za chwile, nowe felgi, światełko, zderzaczek, błotniczek, a skończy na 1m płomieniach, klatce bezpieczeństwa i z tyłu rolką, żeby jak stratuje na 2 kołach nie wywalił się na plecy.
Siuntka na traktor pulig. Po koła byłeś niedaleko mojh stron rodzinyh. Projekt wcioz zaskakuje i pewnie nie skończy się tylko na tyh modyfikaciah. Pozdrawiam.
Co do hebli: Zwiększając średnicę koła zwiększyłeś zarazem szerokość a tym samym zwiększyłeś przyczepność. Mniejszej siły potrzebowałeś zarazem do wyhamowania jak i utracenia trakcji. Naddatek mocy pozostał, natomiast brak siły ze zwrotem w przeciwnym kierunku Pewnie dlatego heble nie wyrabiają -\(^,^)/-
Był niedźwiadek, jest jeleń, my deer friend :) mega traktorek, dzięki za to, że to wszystko dla nas robisz i nam pokazujesz na filmach. Dzięki też w przypadku,m jak robisz to dla siebie, a my oglądamy tylko przy okazji :)
21:30 na tych kołach gumy nie spalisz. Jak ogarniesz hamulce napęd nie wytrzyma. Tak podejrzewam. Zahamować jednego koła nie dasz rady bo drugie ma za dużą przyczepność.
Tak zobaczyłem te koła i od razu pomyślałem, a co jak przy upalaniu Cię podbije do góry - do rozpędzonego koła jest bardzo blisko. No ale na szczęście będą błotniki. Co do fotela, to chyba najlepiej byłoby pasy szelkowe. No ale jak wspominałeś, my możemy pisać - Ty zapewne już masz swoje rozwiązanie. Co do testów to chyba najprościej pług i po prostu sprawdzić, z jakim sobie poradzi. Jeśli Ursusik przeżyje taki test i nic się nie rozleci, to znaczy, że przeżyje wszystko :)
Profesorku jestes FACHOWCEM ale spaliles ten projekt tymi kolami. A orbitrole mozna kupic specjalnie dydykowane do ursusa nie niszczac ORGINALNEGO ukladu kierowniczego. Szacun i pozdro
Z hamulcami to prawie rozgryzłeś fizykę ;) Jak zablokujesz jedną stronę, to druga powinna się kręcić. Tylko że zerwanie trakcji na takich laczkach wymaga ogromnego momentu - większego niż moment hamujący na drugim kole. Orbitrol wygląda fajnie. Problem z odpowietrzeniem może być też przez ten zwój na wężu - w jego szczycie zbiera się powietrze. Z drugiej strony, właśnie ten wąż nadaje mocarnego charakteru. Nie chowaj Go zbytnio ;)
To wygląda jakby Ursus najadł się muchomorów i spuchł od wątroby :D :D Kozak projekt, ale koniecznie pasy bezpieczeństwa do tego miseczkowego fotela Ursusa !! :D
Wybierak pomiędzy nogami !! I tak jezdzi prawdziwy Marlboro Man. Żadnych manetek i podgrzewania pieroga. Siedzisko trzęsie jajcochami aż twaróg powstaje 😁😁
"Nie rozleciało się" z przodu, bo dołożono trochę różnych "zastrzałów" i śrub mocujących. To co widziałem pierwotnie, mogłoby nie wytrzymać jazdy po polu (tam były złe miejsca podparcia, zły rozkład sił). Ale trochę druciarstwo, takie na zasadzie "może wytrzyma". Cały traktor w jakimś dziwnym kierunku idzie, jakby gubił proporcje to raz, a dwa dolepianie różnych rzeczy z podejściem "a może jakoś zadziała, a jak nie zadziała, to się zmieni". Kiedyś chyba się pofatyguję i wyciągnę z szopy traktorek ojca, taka "samoróbka", silnik Andoria dwucylindrowy, sprzęgło Star, skrzynia biegów Ził, tylny most Star po zwężeniu, całość bardzo ładnie zrobiona i jeździło to latami bez poprawek.
Zważ na to że ograniczniki skrętu na zwrotnicy spowodują wyrywanie przegubów przez siłownik. Analogicznie- siłownik w koparce od zamykania łyżki musi umieć pracować od końca do końca. Przy nieprawidłowym adapterze łyżki dochodzi do rozrywania uszy i pękania bolców.
Krisu boje się że pochwy nie wytrzymają ... na standardowych na skłonach to pęka strzela i może biede zrobić a co dopiero w takim potworze... ja bym to jakoś wzmocnił jakąś rame tam z tyłu cokolwiek aby te naprężenia nie szły tylko na te pochwy ...
Gurbałłł! Kris! WTF myślałem że jesteś prawdziwym Wikingiem.... Miałem nadzieję że wyznajesz zasadę że jak czegoś nie wolno to znaczy że można pod warunkiem że się bardzo chce 😊 a ty mi tu że siedzisko niewygodne... że błotników nie ma.... Krisu WTF!!! Jak się cykadsz to kup sobie plastikowy buzzer na motór, przecież w miejscu siedzenia kierowcy wszystko wygląda Perfekcyjnie ❤❤😊😊 p.s tylko dwóch turbin mi brakuje w tym Projekcie.... Tak po jednej na 4 cYlyndry. Poza tym Wszystko Gra 😊😊
20:53 Czy nie zachodzi tutaj taki efekt, że przy tej przyczepności i szerokości koła nawet napędzając jedno koło ono rwie do przodu w swojej osi i ciągnie w linii prostej drugie koło za sobą? Jak kręcisz bączka to musisz przełamać kierunek jazdy względem osi koła i koło napędzające musi złapać gdzieś uślizg (na wewnętrznej lub zewnętrznej stronie koła), im szersze koło i im koła bliżej siebie tym ten uślizg musi być większy.
Pamiętam jak w zeszłym roku przejazdem przez Białystok zajechałem zobaczyć ursusa na glebie. Wtedy chyba jeszcze nie było żadnych dalszych planów a teraz poszło na grubo 😅
7:00 czemu ten siłownik nie wpadł w miejsce drążka (równolegle do silnika i nad osią kierowaną) tylko jest przed osią i pod nią? Pierwsza rzecz jaka zostanie zniszczona w jakimkolwiek terenie. 19:34 to cię czeka teraz dobieranie giętej dwuteowej osi od Stara 200 😉Na poważnie to ta oś od początku była skazana na bluesa w zakrętach. Szkoda było czasu ją montować. 20:55 próbujesz zatrzymać traktor hamulcem na jedno koło, drugie go pcha. Koło hamowane jest większe niż było w oryginale więc taka sama jak dotychczas siła tarcia działa na większym ramieniu i hamulec istniejący przestaje wystarczać.
Hamować ciężej bo takie duże koła są ciężkie i bezwładność swoje robi . Można zrobić test na podnośniku , rozpędzić stare kółka i je wyhamować mierząc czas i potem zrobić tak samo z tymi dużymi . :)
Co do hamulcy to w zetorach pokroju c360 byly wieksze chamulce ( bębny) obstawiam da sie je tam zaadaptowac😋 ale nie wiem w jakim dokladnie modelu zetka
Cieszę się 🤠 że mogłem sprawić Ci tyle radości 😄 🚜🚜🚜 👍💪💪🙂
Było jeszcze Chrisowi tylną ośkę od sieczkarni wtrynić to by nie było problemu 😁
@@pierzohan To nie głupi pomysł zwłaszcza ze czopy od czterdziestki sa mało trwale
@@pierzohan jak nie wytrzymają spawy Profesora to pewnie wpadnie oska JD 😎
@@pierzohan xd
Praca rozdzielacza mnie przeistacza. Zwykłego skrawacza zmienia mnie w spawacza. Ja jestem Bruce Lee, Profesor Chris! 😂😂😂
Bo dla mnie nie wiedzieć dlaczego
Wolność ma zapach oleju napędowego.
Raczej PB niż ON.
Ten projekt skończy jako HOT ROD. Na razie jest za wysokie zaiweszenie.🤣🤣🤣
Bo w sumie to tylko "maska" C-60 przypomina co było na starcie..
To wyglada jak by ktoś Hot Wheels'a odpakował z pudełka i potraktował Viagrą! Elegancki Ursuseł ❤
Taki Hot Wheels to by bylo cos. Trzeba Chrisa zglosic, moze wypuszcza taka serie
Niesamowity projekt Ursusa. Szacunek Profesorze 👍👍👍
czekam jak każdy tutaj na odcinek tym ursusem do maca
Sprzęt szacun ! 👍🏻 Ale Marian to się nadaje do tarcia chrzanu...a nie do kamerowania. 😂😂 Pzdr!
Lol nazywam się tak samo
Dla mnie DNO! śmietnik i bezużyteczna kupa zlomstwa a nie URSUS! To nie ma żadnej użyteczności na dodatek nie ma co myśleć o jakiejkolwiek trwałości. NA dodatek to wspomaganie i węże na wierzchu dodatkowo przecięta maska. 0 pomyślunku...
Świr jesteś, Ursus wygląda ostro na tych kapciach. Poza paleniem gumy i ciągania żelastwa dodałbym jeszcze jedną dyscyplinę - pływanie, bo mam wrażenie że z takimi balonami nie utonie, jak tylko dodasz śrubę na wałek z tyłu, to panie ta manetka od motorówki będzie pasować jak ulał ;p.
Tył nie utonie, ale przód obawiam się że nie ma jeszcze pływalności.
nie trzeba sruby. koła będą działały jak rower wodny.
@@AgneDei coś się wymyśli xD
@@AgneDei l
Dobrze że powiedziałeś kiedy przewinąć wystarczy moich problemów a nie jeszcze wysłuchiwać czyjiś żali
wcześniej wyglądał jak Hot rod teraz wygląda jak traktor do Tractor Pullingu zdecydowanie bardziej podobała mi się pierwsza wersja ale nie powiem byłem ciekaw jak będzie wyglądał na tych kołach 🙂
Hot Wheels powinien wypuścić limitowaną serię z tym Ursusem V8😁
Rel
Kurrrrrrr....... tym to tera pływać można 🤩
Sztos projekt! Wielki szacun Profesorze Chris za ten wynalazek, za włożone serce i pracę!
I oby żona też podzielała nasz entuzjazm ;)
Sos się zgadza to i żona zadowolona
8 godzin dziennie to jest od ósmej do ósmej - powinno być otwarte do 20:00 🤣
Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪
Moj szef na warsztacie zawsze tak mowil 8 godzin to od 8 do 8😋 uwolnilem sie od niego teraz robie na siebie w polu od switu do nocy i potem jeszcze w warsztacie😂😂😂
Ruskie 8 godzin - 8 - 18 ;)
@@marcinmalcherek6289Masz rację. Co Ci będzie jakieś tam prawo pracy narzucać prawa pracownika?! "Urlop musisz odebrać w bieżącym roku!" Prawdziwe wolny człowiek nie musi!
A jak sie spoźnisz do roboty, to musisz wtedy wcześniej wyść z roboty, wtedy sie wyrówna
Przeciwne koło przez rozmiar i mase ma tak dużą przyczepość, że dyfer wciąż przekazuje moment na drugie. W tej walce hamulec przegrywa i ciagnik rusza.
Klatka i pasy obowiązkowe przed driftami na polu, bo nie chcemy abyś skończył jak ŚP. Ken Block.
Pozdrawiam
Możesz grać w kolejnej adaptacji Mad Max'a 😁 Słychać, jak wszystko jęczy, kiedy próbujesz ostro zahamować, dlatego z niecierpliwością czekam, aż się coś urwie lub ukręci 😈
Co do przedniej belki, to poszukaj jakiejś z ciężarówki, skróć i pospawaj po pakistańsku.
Już pisałem, że hydrołapy umieściłbym tak, żeby nie ciągnąć dźwigni do tyłu, a do góry. Będziesz się wtedy lekko pochylać do wewnątrz, co powinno pomóc w balansie podczas prowadzenia, kiedy najdzie cię ochota zrobić nawrotkę na kole. Traktor ma już zabawne proporcje i zaczyna wyglądać na mocno niewyrośnięty w porównaniu do reszty. Mi zaczyna przypominać Lanz Bulldoga z niektórych zdjęć, bo te też miały montowane przerośnięte koła.
Bardzo ładnie wygląda 🙂 tylko oś przednia szpeci, przednia oś proponował bym założyć od rozrzutnika dwuosiowego, mamy tam gotowe zwrotnice idealnie pasowało by pod te fajne koła 🙂 na środku osi przyspawać tuleje pod siodło ursusa, oczywiście na jakimś dystansie, chodzi o wysokość, jak wiadomo to są koszta, ale dla takiego projektu można coś wykombinować 😁 pozdrawiam 🙂
PROFESORZE ty jednak masz jaja i poczucie humoru szaacun
Widziałbym w tej 60 taką małą klatkę jak mają dragstery
Ja bym oryginalną kabinę rurową zamontował :D
Bezpieczeństwo rośnie
O tym samym pomyślałem, dodatkowo z jakimiś kogutami jak stare amerykańskie radiowozy.
przydałyby sie raczej jakieś osłony na koła od środka żeby nie włożyć nogi na koło
@@rafapasza3852 mówił, że będą błotniki
Chris ogladam Cie od lat I Twoje wariactwo jest sztos! Projekt ogien!!!
Profesorze, piękna maszyna. Nie chcę wymyślać, ale niska klatka bezpieczeństwa, albo rollbar choć... Szacun za tempo projektu, ja w tym czasie nie zdążyłem miski olejowej nawet wypiaskować :)
Chrisie Chrisie, wydaje mi się że przyczyną tego efektu jest masa tych kół, żeby zatrzymać lewe koło- prawe musi się zacząć obracać 2 razy szybciej a skoro koła są teraz 4 razy cięższe to potrzebny jest do tego 4 razy większy moment obrotowy niż wcześniej i przez to przestał starczać moment hamujący który starczał na mniejszych kołach, ale mogę się mylić
Będę szczery. Myślałem że te koła będą za duże ale jak ja się pomyliłem... aż sam jestem w szoku jak to razem zajebiście wygląda
Tymi kołami Profesorze wyciągnąłeś kamyczek, który wywoła lawinę problemów. Najpierw zmieli mechanizm różnicowy, a po jego naprawie, zmieli skrzynie. Bo sprzęgło pewnie da radę. Pierwsza mała lawina to przednią oś. Pozdrawiam.
Pochwy też słaby punkt.
Obróci zwolnice 😊😂albo coś się urwie 😂😊
@@paki202Jeśli dobrze dokręcone, dadzą radę.
10 minuta filmów uspokoiła mnie. Już martwiłem się o super drążek kierowniczy. Pozdrawiam.
Profesorze podziwiam... Robi robotę
To ja napiszę teraźniejszy komentarz: wspaniała ta przednia belka, jak finezyjnie poprawiona, cud inżynierii białostockiej! Szacun!
Mistrz podlaskiej rzeźby! 😅👏
Profesorze, wydaje mi się, że ładnie siądzie na projekcie, siedzenie z ciężarówki. Jest z oparciem, na resorkach i ma zintegrowany pas bezpieczeństwa.
Podziwiam Panie..!😊
lepszy fotel kubełkowy ewentualnie posadzony na pneumatyce
No generalnie to Michu się umywa ze swoją 60tką😂
Oni to się generalnie mogą schować ze wszystkim
Taa, tłusta 60-ka z perkinsem pod maską 😂
Ale Wy wiecie, że to całkiem inne założenia projektów? Wiecie? Prawda, że wiecie?
Przy tym to anorektyczna 60 tka
@@mateusz1546 wiemy tyle że oni są strasznie nadpobudliwi na komentarze widać do po odpisach z ich warsztatów, poza tym chcą zabłysnąć wyśmiewaniem innych
Pozdrowienia z Ursusa. Tu, gdzie kiedyś powstawały te niedźwiedzie, teraz ja sobie mieszkam. Smutna historia fabryki. Ale projekt Profesorka mega zabawny. 😊
Pierwszy mocny start i sprzęgło do roboty. Super wygląda
Trudno.
Błotniki powinny być stylizowane na C-360, bo za chwilę traktor straci charakter pierwowzoru 😮 Jednakże szacunek za ogrom wykonanej pracy i przede wszystkim za szalony pomysł 👏
Kris może wymyśl jakąś rozpórkę na tylnią oś montowano na zwolennicy. żeby z tyłu nie zrobił się negatyw. Pozdrawiam 🥂
Miałem wlasnie pisać o ramię ale poruszyłeś ten temat . Do pulingu potrzeba mase na przód zeby ci dęba nie stanoł bo jak pierdutnie to może złamać. Mieszkam w Holandii i chodzę na imprezy z traktor pulingu . Oczywiście oglądać i wsłuchiwać się w płacz Grety . Opony moim zdaniem są świetne . Chodząc tutaj na te zaprzęgi ciągników zauważyłem że większość stosuje opony z bierznikiem max moze 3 centy .
Powodzonka Profesorku czekam na kolejny odcineczek . Hmm moze z zaprzęgu do pluga jakiegoś dużego zobaczyc co zrobi czy skrzynia da radę wytrzac takie przeciążenia przede wszystkim czy walka nie ukręci od sprzegla . Ale Profesorze trzymam kciuki i nie daj się tej bestiii zabić. Od dupy strony wygląda jak Hantel 😊
nie nawijaj tak ile wydałeś na śruby i adaptery - Żona może słuchać! ;)
Super ciagnik, życzę żeby trzymał sie kupy jak najdłużej 👍
Moj Tata mawiał, jeden złapie sznurkiem, drugi skręci drutem aż w koncu trzeci to "zespawa"
Profesorze ja to myślę że w te otwory w tylnych felgach to wkręcić 4 ostre odstające kolce.
Na żywo zobaczyć takiego ursuska i można popuścić w majtki ze strachu. Piękna robota Profesorze
Koła całkiem zacne💪👍👍👏
„To jest Ursusek na miarę naszych możliwości. My tym Ursuskiem otwieramy oczy niedowiarkom! Mówimy: to jest nasz Ursusek, przez nas zrobiony i to nie jest nasze ostatnie słowo!”
ta stara obdrapana maska nadaje mu zajebisty charakter
Krzysiu, jak ja cię szanuje za ten projekt! Kiedyś już wymarzyłem sobie, że kiedyś zrobię hot roda z traktora. Ubiegłeś mnie, w dodatku bardzo zbliżone jest to z moją wizją. Pozdro666
Hejka Chris i dzieciaki co tam mamy dziś w ta fajna pogody zbieranie katalizatorów😂😂
Jak chcesz tani gaz ,,motorówkowy'' to kup dźwignię ręcznego od renault Megane 2. Pozdrawiam, Rafał.
Niepopularna opinia: Jak Chris zablokuje to koło to dyfer się rozleci :)
To wtedy trzeba będzie wsadzić dyfer z zetora 72xx, mocniejszy i cichy bo na "skośnych" zębach.
Niepopularna ale prawdziwa. Najprawdopodobniej satelity wypadną z orbit 🪐i opuszczą "układ planetarny tylnego mostu". Poza tym to, co mówił Kris o tylnych łożyskach, nie ma znaczenia. Wał koła jest podparty na szeroko rozstawionych łożyskach. Jeśli łożyskowanie nie ma nadmiernego luzu, to jest niezniszczalne. Co do dźwigni zmiany biegów, jej oryginalne umiejscowienie zwiększa przestrzeń między fotelem a kierownicą. W "cywilnym" użytku jest to bardzo dobra opcja.
@@subufer7560 To o tylnych łożyskach co mówił Chris to podstawy fizyki(Na studiach). Jeśli do łożyska przykładasz siłę z niezerową dźwignią równoległą do osi obrotu łożyska to powoduje to tzw. skośne siły na tym łożysku.
Istnieją specjalnie skonstruowane łożyska do tego aby takie siły przyjmować, często są stosowane w autach w łożyskach kół i tam wałki w łożysku pracują po skośnej bieżni (zamiast równoległej do osi obrotu łożyska).
@@AgneDei Mówisz o łożyskach stożkowych?
@@emilwilk2536 a dyfer w c360 nie jest przypadkiem na skośnych zębach?
Piękny Czołgnik panie Profesorze. Aż przypomina mi się moja przygoda z budową "Jondera" oczywiście w dużo mniejszej skali. Pozdrawiam serdecznie i czekam na kolejne aktualizacje patentów.
Fundamentalne pytanie: Kiedy testy W POLU Profesorze i relacja?
Będąc dzieckiem miałem chore pomysły, od jakoś 2 lat oglądam porofesorka i mogę jasno powiedzieć że jestem szczęśliwy oglądając dużego chłopa który ma zajawke jak dzieciak
To teraz biorę po 200 od każdej drużyny i słucham propozycji ile wytrzyna skrzynia w ursusie?
Albo co padnie pierwsze, skrzynia czy zwolnice😂
O takiego ursuska nic nie zrobiłem. Piękny jest, dziwię się czemu poslcy inżynierowie nie wyprodukowali takiej wersji, edycja ursusmonstertruck v8
Michu i m4k ze swoją siontką się chowa. MISTRZ JEST TYLKO JEDEN. 👏👏👏
Ale to nie źle wygląda na tych kołach. Mi to się bardzo podoba i jeszcze z tymi wydechami.
Już wiedzę jak czopy będą się urywały co chwila przez te koła 😅😅
Fajny traktorek taki monster się zrobił, ale jako low rider fajniej wyglądał. Był taki Amerykański z mega dużym sentymentalnym Polskim smakiem. 👍
Może ursusik jest jeżdżący, ale za to na trzech kołach
Będzie Camber w Ursusie! W życiu nie myślałem że zobaczę coś takiego jak Ursus V8 na glebie, negatywach i tak dalej ✌️😅🤣 Szacun! Jesteś prze uuuuj Profesorku! 💪😁🤘
KRZYSZTOFIE NIEBEZBIECZNIE PCHASZ SIĘ W KAFTAN:)
Nie no brak słów. Teraz to wygląda mega na tych kółkach :D Konkrecik projekcik od początku. Szkoda, że są problemy ale jak to z projektami. Zawsze coś będzie. Czekać z niecierpliwością tylko zostaje na kolejne informacje oraz widzieć jak się zmienia w oczach :D
Kabina orzeszek robiła by robotę. Wyglądała by mega dobrze w takiej konfiguracji.
Na tych kołach, z tymi wydechami wygląda surrealistycznie, jak wizja naćpanego artysty. A to prawdziwa, działająca maszyna, sztos
bez sensu ten orbitrol , masa elementów i ten wspornik pod siłownik który zabiera połowę prześwitu... Wywal to i ładuj elektryka
Zrób klatkę nad siedzeniem. Możesz go wywrucić i będzie niebezpiecznie. Zajeee.... robota. Czekam na następny odcinek
Kozacko wygląda na tych kołach i z tym silnikiem, ten traktor idealnie obrazuje koleje rzeczy projektów, najpierw delikatny mod, niżej zawias, za chwile, nowe felgi, światełko, zderzaczek, błotniczek, a skończy na 1m płomieniach, klatce bezpieczeństwa i z tyłu rolką, żeby jak stratuje na 2 kołach nie wywalił się na plecy.
Siuntka na traktor pulig. Po koła byłeś niedaleko mojh stron rodzinyh. Projekt wcioz zaskakuje i pewnie nie skończy się tylko na tyh modyfikaciah. Pozdrawiam.
Super pomysł i projekt na monster C 360 i takiego brakowało w necie. Prawdziwa Ameryka zagościła w polsce:) powodzenia w projekcie i szacun
Co do hebli:
Zwiększając średnicę koła zwiększyłeś zarazem szerokość a tym samym zwiększyłeś przyczepność.
Mniejszej siły potrzebowałeś zarazem do wyhamowania jak i utracenia trakcji. Naddatek mocy pozostał, natomiast brak siły ze zwrotem w przeciwnym kierunku
Pewnie dlatego heble nie wyrabiają -\(^,^)/-
Ten projekt V8 jest tak abstrakcyjny, że to coś pięknego 😃 To się nazywa zabawa motoryzacją!
Był niedźwiadek, jest jeleń, my deer friend :)
mega traktorek, dzięki za to, że to wszystko dla nas robisz i nam pokazujesz na filmach.
Dzięki też w przypadku,m jak robisz to dla siebie, a my oglądamy tylko przy okazji :)
BRAWO TATKO!
Wąski ale żeś mi zaimponował teraz z 8-o godzinnym dniem pracy . Brawo Tatko 👍😊
21:30 na tych kołach gumy nie spalisz. Jak ogarniesz hamulce napęd nie wytrzyma. Tak podejrzewam. Zahamować jednego koła nie dasz rady bo drugie ma za dużą przyczepność.
Tak zobaczyłem te koła i od razu pomyślałem, a co jak przy upalaniu Cię podbije do góry - do rozpędzonego koła jest bardzo blisko. No ale na szczęście będą błotniki. Co do fotela, to chyba najlepiej byłoby pasy szelkowe. No ale jak wspominałeś, my możemy pisać - Ty zapewne już masz swoje rozwiązanie.
Co do testów to chyba najprościej pług i po prostu sprawdzić, z jakim sobie poradzi. Jeśli Ursusik przeżyje taki test i nic się nie rozleci, to znaczy, że przeżyje wszystko :)
Krisie, mylisz się. Polacy bardzo chętnie posłuchają o nie swoich problemach, ba, nawet wielu to ucieszy ;)
Milej majowki👍 cudowny ciagnik
Na tych kolach z jelenia to super wyglada jest😍mega fajny
Oooo Sku....wesyn... w pozytywnym tego słowa znaczeniu😮
Kopia nigdy nie bedzie oryginałem.
Parczewski Rosomak ❤
Właśnie pamiętam jak na początku projektu wpakowania V8, padło zdanie w stylu "nie chcę przecież z niego zrobić Frankensteina" 😉
Profesorku jestes FACHOWCEM ale spaliles ten projekt tymi kolami. A orbitrole mozna kupic specjalnie dydykowane do ursusa nie niszczac ORGINALNEGO ukladu kierowniczego. Szacun i pozdro
Z hamulcami to prawie rozgryzłeś fizykę ;)
Jak zablokujesz jedną stronę, to druga powinna się kręcić. Tylko że zerwanie trakcji na takich laczkach wymaga ogromnego momentu - większego niż moment hamujący na drugim kole.
Orbitrol wygląda fajnie. Problem z odpowietrzeniem może być też przez ten zwój na wężu - w jego szczycie zbiera się powietrze. Z drugiej strony, właśnie ten wąż nadaje mocarnego charakteru. Nie chowaj Go zbytnio ;)
To wygląda jakby Ursus najadł się muchomorów i spuchł od wątroby :D :D Kozak projekt, ale koniecznie pasy bezpieczeństwa do tego miseczkowego fotela Ursusa !! :D
Criss ty jesteś jednak wariat, teraz to dopiero wygląda ten traktor zajebiście
Wspaniały projekt, w sam raz żeby zapiąć go do pługa Unii Grudziądz 2 skiby.
Super to wygląda, czekam z utęsknieniem na dalsze rezultaty :D
Grzesiek z "GRA O PLON" Lubi to!!!
Wybierak pomiędzy nogami !! I tak jezdzi prawdziwy Marlboro Man. Żadnych manetek i podgrzewania pieroga. Siedzisko trzęsie jajcochami aż twaróg powstaje 😁😁
Boże Chrisie, coś Ty stworzył O.O
Piękne :P
Jezu monster traktor Pozdro Kris
Mistrzostwo super jest
Elegancko dzięki 😊
"Nie rozleciało się" z przodu, bo dołożono trochę różnych "zastrzałów" i śrub mocujących. To co widziałem pierwotnie, mogłoby nie wytrzymać jazdy po polu (tam były złe miejsca podparcia, zły rozkład sił). Ale trochę druciarstwo, takie na zasadzie "może wytrzyma". Cały traktor w jakimś dziwnym kierunku idzie, jakby gubił proporcje to raz, a dwa dolepianie różnych rzeczy z podejściem "a może jakoś zadziała, a jak nie zadziała, to się zmieni". Kiedyś chyba się pofatyguję i wyciągnę z szopy traktorek ojca, taka "samoróbka", silnik Andoria dwucylindrowy, sprzęgło Star, skrzynia biegów Ził, tylny most Star po zwężeniu, całość bardzo ładnie zrobiona i jeździło to latami bez poprawek.
Zważ na to że ograniczniki skrętu na zwrotnicy spowodują wyrywanie przegubów przez siłownik.
Analogicznie- siłownik w koparce od zamykania łyżki musi umieć pracować od końca do końca. Przy nieprawidłowym adapterze łyżki dochodzi do rozrywania uszy i pękania bolców.
Napisał bym coś więcej ale słów mi brak Profesor Ty jesteś kozak to jest piękne co tworzysz 😍😍😍 💪💪💪
Krisu boje się że pochwy nie wytrzymają ... na standardowych na skłonach to pęka strzela i może biede zrobić a co dopiero w takim potworze... ja bym to jakoś wzmocnił jakąś rame tam z tyłu cokolwiek aby te naprężenia nie szły tylko na te pochwy ...
Gurbałłł! Kris! WTF myślałem że jesteś prawdziwym Wikingiem.... Miałem nadzieję że wyznajesz zasadę że jak czegoś nie wolno to znaczy że można pod warunkiem że się bardzo chce 😊 a ty mi tu że siedzisko niewygodne... że błotników nie ma.... Krisu WTF!!! Jak się cykadsz to kup sobie plastikowy buzzer na motór, przecież w miejscu siedzenia kierowcy wszystko wygląda Perfekcyjnie ❤❤😊😊 p.s tylko dwóch turbin mi brakuje w tym Projekcie.... Tak po jednej na 4 cYlyndry. Poza tym Wszystko Gra 😊😊
Profesorze, z Ciebie to iście pozytywnie zakręcony szaleniec motoryzacyjny ;).
Ale maszyna cud, po prostu :). Żaden horror :)) .
Pozdrawiam.
20:53 Czy nie zachodzi tutaj taki efekt, że przy tej przyczepności i szerokości koła nawet napędzając jedno koło ono rwie do przodu w swojej osi i ciągnie w linii prostej drugie koło za sobą? Jak kręcisz bączka to musisz przełamać kierunek jazdy względem osi koła i koło napędzające musi złapać gdzieś uślizg (na wewnętrznej lub zewnętrznej stronie koła), im szersze koło i im koła bliżej siebie tym ten uślizg musi być większy.
Pięknie wygląda dobrze to wkombinowales
Pamiętam jak w zeszłym roku przejazdem przez Białystok zajechałem zobaczyć ursusa na glebie. Wtedy chyba jeszcze nie było żadnych dalszych planów a teraz poszło na grubo 😅
7:00 czemu ten siłownik nie wpadł w miejsce drążka (równolegle do silnika i nad osią kierowaną) tylko jest przed osią i pod nią? Pierwsza rzecz jaka zostanie zniszczona w jakimkolwiek terenie.
19:34 to cię czeka teraz dobieranie giętej dwuteowej osi od Stara 200 😉Na poważnie to ta oś od początku była skazana na bluesa w zakrętach. Szkoda było czasu ją montować.
20:55 próbujesz zatrzymać traktor hamulcem na jedno koło, drugie go pcha. Koło hamowane jest większe niż było w oryginale więc taka sama jak dotychczas siła tarcia działa na większym ramieniu i hamulec istniejący przestaje wystarczać.
Cos tutaj nie wytrzyma przeniesienia momentu :D obserwuje obserwuje zacnie to wyszlo profedorku
Hamować ciężej bo takie duże koła są ciężkie i bezwładność swoje robi . Można zrobić test na podnośniku , rozpędzić stare kółka i je wyhamować mierząc czas i potem zrobić tak samo z tymi dużymi . :)
Najlepsze minki pod koniec filmiku. Pozytywnie bardzo
Co do hamulcy to w zetorach pokroju c360 byly wieksze chamulce ( bębny) obstawiam da sie je tam zaadaptowac😋 ale nie wiem w jakim dokladnie modelu zetka