Già devo imparare principalmente il riscaldamento perché vivo in Brasile e qui Lei lo sai com'è sempre 30 gradi o più, però da poco tempo starò arrivando in Itália, per cercare un lavoro, grazie di tuo vídeo e sto aspettando i tuoi prossimi videe! Abbraccio dal Brasile e un buon lavoro!
👍 bel video e buona spiegazione. Ho dormito bene in cabina Stralis con riscaldamento acceso in Trentino nel mese di Dicembre e devo dire che si stava da Dio. Lo Montano anche alcuni furgoni il mio non c'è la ancora e quindi.quando fa freddo accendo il motore e si crea lo stesso effetto,a volte mi addormento anche x diverse ore. In estate a volte con lo stesso metodo accendo il climatizzatore. Eh....col mio furgone faccio più km di un camionista sto fuori da un minimo di una settimana anche a volte 3 settimane di fila in giro la"Italia da nord a sud. Vorrei tornare sul camion ma non trovo ditte disponibili nella mia zona. Ciao Mauri occhio vivo e buona strada 👍
Grazie Maurizio per le tue risposte chiare,ti seguiro' sempre piu' , ho il gasolio nelle vene pure io, anche se il destino mi ha portato lontano dal tuo mondo, ho sempre in cuor mio grande rispetto per chi svolge il vostro lavoro, ti auguro una buona vita e grazie ancora per i tuoi video bellissimi.Luciano MC
Dai Boss! bel Video Si. io adesso guido uno Stralis Hi Way. 2 brande e dormo sopra. Sarà che sotto ha la configurazione che diventa Tavolino. Sopra ho il display dei Comandi cuccetta. La comodità Cmq sarebbe avere quel comando sia sopra sia sotto. Troppo costo x Iveco credo.
Coincidenze, proprio L altra sera il mio webasto mi ha abbandonato lasciandomi al gelo tutto la notte, e oggi mi spunta il tuo video nella home, comunque bel video per chi non è del mestiere! 👍
Riguardo il clima da parcheggio. io sul mio Stralis ho quello come Te in Video. Lo prediligo ai nuovi preinstallati. Dormendo nella branda superiore col clima a tetto, giro le bocchette vs il letto. Ed ho il Clima a km zero. Mentre coi nuovi clima di fabbrica, il clima esce dalle bocchette del cruscotto. L'Aria Fredda và vs il basso e di conseguenza chi dorme sopra muore di caldo.
Ciao Maurizio,che bella l'automazione,sono sicuro che nella centralina ci sia anche il termostato ambiente,tutto cio mi fa ricordare mio zio che avevs un 690 e in cabina non mancavano mai le coperte di lana grazie al prossimo video
Comunque la informo che il pannello comandi del posto letto può essere facilmente spostato dal letto inferiore a quello superiore... Poi sinceramente col termostato del riscaldamento dello Stralis si ha temperatura costante tutta la notte, è favoloso! Saluti
Ho provato in diversi modi per avere il confort a me congeniale e,alla fine, lo punto a 20 gradi lasciando aperto,un dito,i due finestrini. In questo modo riesco a tenere il giusto livello di umidità e calore in cabina per tutta la notte.
@Enrico Pesato l’unica alimentazione necessaria è quella della ventola che lo distribuisce con un consumo irrisorio, quindi intacca pochissimo le batterie
Ma quindi il webasto lo si utilizza solo a camion fermo e spento, durante le pause o quando si dorme? Lo stesso per quel dispositivo che hai montato sul tetto per l'aria fredda? Oppure possono essere installati anche su veicoli che ad esempio non dispongono di climatizzatore ed utilizzati anche durante la marcia?
No non si scarica , funziona a gasolio e soltanto la ventola che porta il calore funziona con la batteria per cui consuma poco, e tieni conto che il camion ha due batterie grosse
Non c'è un termostato che stacca e attacca il motore da solo.?..una volta impostata la temperatura interna, ad esempio 20gradi, quando arriva a 18, da fermo si attacca, e a 20 si stacca...penso sia così. Ciao Mauri...
Ciao si naturalmente ha un termostato ma io faccio fatica comunque perché scendendo in fretta la temperatura e scaldandosi lavora di continuo. Buona giornata 😊
@giuseppe dutti nessun problema perché il riscaldamento alla fine consuma solo la ventola che porta in giro l’aria per la cabina quindi irrisorio per le due batterie del camion
Ciao Mauri , una curiosita' ,la ventola della stufa è alimentata dalla batteria del camion? la batteria non si scarica in una notte?.Grazie per la tua eventuale risposta,ciao Luciano MC ( che sta' per Mancato Camionista)
Ciao Luciano, il riscaldamento è a gasolio e la ventilazione si funziona con la batteria del camion, in realtà due batterie in parallelo, e quindi fortunatamente non vengono intaccate dal consumo della ventola, ma in ogni caso è predisposto con un sistema di salvaguardia che interromperebbe il consumo per garantire la partenza del camion. 😊
per cui in caso di sosta prolungata,tipo sabato e domenica continuativa in paesi freddi , è sufficiente avviare il motore del mezzo ,ogni tanto per ricaricare le batterie?
Penso proprio di sì, oltre che come optional puoi avere anche batterie maggiorate e in quei climi sicuramente le hanno, oltre che spesso nel nord Europa i parcheggi sono provvisti di prese di corrente
Ciao il riscaldatore è lo stesso ma questo è praticamente chiamato aria aria, quello che dici tu aria acqua lo usano nei climi freddi tipo nord Europa anche sulle macchine per scaldare i liquidi motore. Da noi non servirebbe molto viste le temperature 😊
Ciao. Avrei un paio di domande: il raffrescatore è ad acqua? La seconda domanda non c’entra nulla con l’argomento. Mi chiedevo se il tuo camion ha sei cilindri. Scusa per la banalità delle domande. Grazie di cuore
Ciao e grazie 😊. È un condizionatore vero e proprio a gas e non un evaporatore, molto più efficiente e consuma poca batteria comunque, mentre il motore si è un sei cilindri come ormai la maggior parte. Gli orti cilindri sono rari 😊
mauripa71 grazie il condizionatore funziona con inverter oppure a 24v.? Ho ancora i brividi se penso a quando viaggiavo con il mio povero zio con un 190 38 grazie mille
Buonasera Mauri, ma il condizionatore da fermo per quante ore riesce a mantenere una certa temperatura dentro la cabina in una serata estiva? Prima che raggiunga la soglia minima oltre la quale si spegne per preservare la carica della batteria. Saluti e buon lavoro.
Ciak Angelo , no è un riscaldatore ausiliario che preleva il gasolio dal serbatoio e utilizza la corrente delle batterie solo per far andare le ventole del riscaldamento. Totalmente i dipenda L motore. Buona giornata 😊
Ciao collega, guido anch'io un Iveco Stralis identico al tuo, ma a differenza tua, ci passo dentro l'intera settimana. Ho il problema che l'impianto si spegne dopo due tre ore, e non si riaccende da solo. Hai avuto anche te questo problema? E se si, come l'hai risolto? Saluto collega!!!
Ciao Marco, io purtroppo sono due anni che non faccio una notte fuori d’inverno per cui lo sto utilizzando pochissimo. Non posso aiutarti. Buona serata 😊
Scusa , anch’io ho il tuo stesso mezzo ma il mio webasto quando lo programmo dal pannello posteriore come il tuo lo faccio partire a 22 gradi, va tipo per 2 ore fino quando raggiunge la temperatura e poi si ferma, quando dovrebbe ripartire perché in cabina scende la temperatura non si avvia più, e se vai a vedere sul display resta sempre impostata la temperatura di 18 gradi...... che problemi ha secondo tè???? Grazie
Con lo Stralis ho avuto il tuo stesso problema poi mi hanno insegnato che devi anche impostare le ore di durata del riscaldamento! Quando imposti la temperatura poi imposta la durata di ore il massimo è di 9 ore!!!!!
scusa hai spiegato ma non hai spiegato tantoo... cioe come funziona? corrente gasolio... quanto si sente il motore del riscaldamento? quanto consuma in gasolio o in corrente??? bhooo
@Giovanni A scusa è un video vecchi e non lo ricordo bene, comunque funziona a gasolio e la corrente serve solo per la ventola che fa girare l’aria in cabina. Quanto consuma non lo so perché pescando dal serbatoio da 600 litri del camion non me ne rendo ma non molto.
Mauri se posso chiedere , quanto costa il tuo Iveco?, sei padroncino tu? hai sempre avuto Iveco?,Fai anche l'estero? Grazie se mi risponderai,io tutti i giorni al rientro dal lavoro(ho una gelateria), accendo il computer e mi rilasso guardando i vostri video ed immaginandomi al vostro fianco come passeggero,so che non si puo' caricare estranei,ma nel virtuale tutto è possibile....Ciao grande Mauri
ciao Luciano un camion come il mio finito di allestimento dovrebbe costare circa 115000/120000 euro poi dipende da mille variabili, lavoro per la mia ditta che produce materie plastiche e purtroppo non faccio estero ma mi piacerebbe variare un pò le strade. questo è il terzo Stralis e comunque si ho sempre avuto Iveco avendo buoni rapporti con la concessionaria e officina autorizzata a 100 mt mi risulta molto comodo, anni fa sono stato vicino ad entrare nel mondo volvo ma si vede che non era destino. Grazie del supporto
tecnicamente il suo consumo una volta acceso è soltanto la ventola che distribuisce, quindi relativamente poco, come ha scritto Federico il consumo grosso lo fa il condizionatore estivo da parcheggio
In realtà lo scarico dei fumi dovrebbe essere esterno, per cui all’interno della cabina non dovrebbe rimanere niente.almeno sì installato correttamente
Ma perché sto vedendo questo video alle 2 del mattino di capodanno? Comunque interessantissimo!
ANCH'IO HAAHAHAH
Non siete da soli ahahah
Azz pure io 🤣🤣🤣🤣🍾🍾
Eccone un altro..siamo in bella compagnia
Anche ioooo Ahahaha gli effetti del 🦠
Sono due giorni che cerco di mantenere questo caldo, grazie per la tua lezione, una buona spiegazione
Io sono qua alle 3 del mattino del 4 gennaio, grande @mauripa71 !!
💪🏻
Grazie 😊
Già devo imparare principalmente il riscaldamento perché vivo in Brasile e qui Lei lo sai com'è sempre 30 gradi o più, però da poco tempo starò arrivando in Itália, per cercare un lavoro, grazie di tuo vídeo e sto aspettando i tuoi prossimi videe! Abbraccio dal Brasile e un buon lavoro!
Grazie buona fortuna 😊
Bellissimo video!
È sempre bello imparare nuove nozioni sul mondo dei camion! 😃
Grazie Fabio buona giornata 😊
👍 bel video e buona spiegazione. Ho dormito bene in cabina Stralis con riscaldamento acceso in Trentino nel mese di Dicembre e devo dire che si stava da Dio. Lo Montano anche alcuni furgoni il mio non c'è la ancora e quindi.quando fa freddo accendo il motore e si crea lo stesso effetto,a volte mi addormento anche x diverse ore. In estate a volte con lo stesso metodo accendo il climatizzatore. Eh....col mio furgone faccio più km di un camionista sto fuori da un minimo di una settimana anche a volte 3 settimane di fila in giro la"Italia da nord a sud. Vorrei tornare sul camion ma non trovo ditte disponibili nella mia zona. Ciao Mauri occhio vivo e buona strada 👍
Grazie 😊. Spero troverai in camion al più presto perché con quei furgoni deve essere veramente dura passarci dentro tutto quel tempo
Hai il mansardino sopra la cabina?
Per uno che non lavora su camion .....molto esaustivo
Grazie 😊
Grande 👍
Anche mio padre fa il camionista , siete voi i veri uomini !!!!
Grazie 😊
Grazie Maurizio per le tue risposte chiare,ti seguiro' sempre piu' , ho il gasolio nelle vene pure io, anche se il destino mi ha portato lontano dal tuo mondo, ho sempre in cuor mio grande rispetto per chi svolge il vostro lavoro, ti auguro una buona vita e grazie ancora per i tuoi video bellissimi.Luciano MC
Grazie Luciano e scusa il ritardo nella risposta. Buona vita anche a te
Basta mettere un termostato e la temperatura si mantiene! Bel video
grazie
molto interessante per chi non fa il camionista
Il camionista è un lavoro stressante e pesante
Dai Boss! bel Video Si. io adesso guido uno Stralis Hi Way.
2 brande e dormo sopra.
Sarà che sotto ha la configurazione che diventa Tavolino.
Sopra ho il display dei Comandi cuccetta. La comodità Cmq sarebbe avere quel comando sia sopra sia sotto. Troppo costo x Iveco credo.
Coincidenze, proprio L altra sera il mio webasto mi ha abbandonato lasciandomi al gelo tutto la notte, e oggi mi spunta il tuo video nella home, comunque bel video per chi non è del mestiere! 👍
mi spiace non è piacevole stare al freddo. Grazie
Riguardo il clima da parcheggio.
io sul mio Stralis ho quello come Te in Video. Lo prediligo ai nuovi preinstallati. Dormendo nella branda superiore col clima a tetto, giro le bocchette vs il letto. Ed ho il Clima a km zero.
Mentre coi nuovi clima di fabbrica, il clima esce dalle bocchette del cruscotto.
L'Aria Fredda và vs il basso e di conseguenza chi dorme sopra muore di caldo.
Beati,io ho dormito sul 682 senza riscaldamento,non esisteva e al mattino avevi il ghiaccio sui vetri,all'interno
Si Claudio oggi siamo fortunati i camion sono veramente comodi 😊
Ciao Maurizio,che bella l'automazione,sono sicuro che nella centralina ci sia anche il termostato ambiente,tutto cio mi fa ricordare mio zio che avevs un 690 e in cabina non mancavano mai le coperte di lana grazie al prossimo video
Grazie per il Vostro prezioso contributo.
Non so perché sono qui ma il video è molto bello ahahaha
Molto interessante!!! Bellissimo video continua così
Grazie 😊
Scusa ma se resta acceso il riscaldamento ,si scaricano le batterie del camion, oppure bisogna accendere il camion ogni tanto grazie
ciao il riscaldamento ha una sicurezza che permette al camion di avere batteria sufficiente per partire
Comunque la informo che il pannello comandi del posto letto può essere facilmente spostato dal letto inferiore a quello superiore... Poi sinceramente col termostato del riscaldamento dello Stralis si ha temperatura costante tutta la notte, è favoloso! Saluti
Bello il camion
Grazie 😊
Ho provato in diversi modi per avere il confort a me congeniale e,alla fine, lo punto a 20 gradi lasciando aperto,un dito,i due finestrini. In questo modo riesco a tenere il giusto livello di umidità e calore in cabina per tutta la notte.
Si non è molto facile trovare la giusta impostazione
Stralis!!!!! Ma x favore provate il vebast
Il webasto ..la plastica dello Stralis e conosciuta da molti ...
Buongiorno a tutti!!!! Volevo solo sapere come informazione quando riprendono i video consecutivi del canale!?
Ciao Matteo, faccio un po’ fatica a stare dietro a tutto ma farò il possibile
Ciao potresti fare qualche video mentre guiudi i camion spiegando come fare le retromarcia o altre manovre passaggi stretti ecc
Ciao hai mai fatto un video su come sostituire o pulire il filtro abitacolo?
Ciao no non l’ho fatto mi spiace
Bel video continua così
grazie
6:02 Bel video, ho lo stesso camion unica cosa e non so perché appena accendo il motore il riscaldamento si spegne.
Ciao grazie, sì è programmato così però se non sbaglio se lo riaccendi funziona anche in movimento
Purtroppo no, in movimento non funziona e non riesco a capire perché.😢
Ho capito, perché funzioni in movimento occorre selezionare il riscaldamento dell' abitacolo al max e poi riaccendere il Webasto
Bellissimo video
Molto interessante, grazie per il video . Mi sono iscritto la tuo canale. Fai vedere anche la manutenzione e la guida ?
Grazie, fai un giro nel canale e troverai diversi video sulla guida 😊
@@mauripa71 sto vedendo , sentiti pure in colpa, non mi farai uscire più da casa ahahaha (scherzo ) . Ancora complimenti .
ciao video stra bello ciao alla prossima
Grazie Davide 😊
Utile
Molto
Video interessante per chi non è del ramo, questi erano i (pro)🤗
spiega anche i (contro)😑
Tipo candeletta bruciata 🥶
❄️❄️❄️ e ❄️-5❄️❄️❄️
Purtroppo non sempre tutto funziona come deve 😊
Bel video!
Grazie
Per caso sapete se è possibile accenderlo anche in movimento il webasto? Chiedo perché mi si è rotta l aria calda
Ciao Valerio il mio si spegne mentre vado
@@mauripa71 esatto anche a me
Era utile anche sapere come fosse alimentato , batteria ausiliaria , apu ?
@Enrico Pesato l’unica alimentazione necessaria è quella della ventola che lo distribuisce con un consumo irrisorio, quindi intacca pochissimo le batterie
Bel Video😯
Portatevi le coperte, rimane troppo nascosto e la temperatura la misura dentro una scatola nel porta oggetti laterale....
Rimane troppo nascosto cosa?
@@gabrielapuscasu4830 il webasto
Ciao . A veicolo spento quindi , non ce il rischio che la batteria venga prosciugata?
Ciao no ha un meccanismo di salvataggio per la batteria in modo da garantire la partenza del motore.
Ma quindi il webasto lo si utilizza solo a camion fermo e spento, durante le pause o quando si dorme?
Lo stesso per quel dispositivo che hai montato sul tetto per l'aria fredda?
Oppure possono essere installati anche su veicoli che ad esempio non dispongono di climatizzatore ed utilizzati anche durante la marcia?
il webasto funziona solo da fermo, quando parto mi si spegne, mentre il condizionatore da tetto lo uso anche in movimento senza nessun problema
Interessante... ma così non si scarica la batteria?
Non funziona a batterie o a gasolio o a gas.
No non si scarica , funziona a gasolio e soltanto la ventola che porta il calore funziona con la batteria per cui consuma poco, e tieni conto che il camion ha due batterie grosse
Non c'è un termostato che stacca e attacca il motore da solo.?..una volta impostata la temperatura interna, ad esempio 20gradi, quando arriva a 18, da fermo si attacca, e a 20 si stacca...penso sia così.
Ciao Mauri...
Ciao si naturalmente ha un termostato ma io faccio fatica comunque perché scendendo in fretta la temperatura e scaldandosi lavora di continuo. Buona giornata 😊
E con le batterie come va nel senso quanto è il consumo?
Grazie
@giuseppe dutti nessun problema perché il riscaldamento alla fine consuma solo la ventola che porta in giro l’aria per la cabina quindi irrisorio per le due batterie del camion
@@mauripa71 grazie
Molto bello.. Grazie! Che marca è il camion?
Iveco
Nel mio camion manca il display di impostazioni, ho visto li dove si trova nel tuo camion, ma e soltanto un buco vuoto.
Come si spegne la lucina in branda
Sulla lucina c’è un bottoncino molto scomodo
Ciao Mauri , una curiosita' ,la ventola della stufa è alimentata dalla batteria del camion? la batteria non si scarica in una notte?.Grazie per la tua eventuale risposta,ciao Luciano MC ( che sta' per Mancato Camionista)
Ciao Luciano, il riscaldamento è a gasolio e la ventilazione si funziona con la batteria del camion, in realtà due batterie in parallelo, e quindi fortunatamente non vengono intaccate dal consumo della ventola, ma in ogni caso è predisposto con un sistema di salvaguardia che interromperebbe il consumo per garantire la partenza del camion. 😊
per cui in caso di sosta prolungata,tipo sabato e domenica continuativa in paesi freddi , è sufficiente avviare il motore del mezzo ,ogni tanto per ricaricare le batterie?
Penso proprio di sì, oltre che come optional puoi avere anche batterie maggiorate e in quei climi sicuramente le hanno, oltre che spesso nel nord Europa i parcheggi sono provvisti di prese di corrente
Ma è lo stesso sistema che ti scalda anche i liquidi motore ?
Ciao il riscaldatore è lo stesso ma questo è praticamente chiamato aria aria, quello che dici tu aria acqua lo usano nei climi freddi tipo nord Europa anche sulle macchine per scaldare i liquidi motore. Da noi non servirebbe molto viste le temperature 😊
Dovrebbero mettere anche i vetri blindati x sicurezza
Ciao. Avrei un paio di domande: il raffrescatore è ad acqua? La seconda domanda non c’entra nulla con l’argomento. Mi chiedevo se il tuo camion ha sei cilindri. Scusa per la banalità delle domande. Grazie di cuore
Ciao e grazie 😊. È un condizionatore vero e proprio a gas e non un evaporatore, molto più efficiente e consuma poca batteria comunque, mentre il motore si è un sei cilindri come ormai la maggior parte. Gli orti cilindri sono rari 😊
mauripa71 grazie il condizionatore funziona con inverter oppure a 24v.? Ho ancora i brividi se penso a quando viaggiavo con il mio povero zio
con un 190 38 grazie mille
È collegato a 24 volt direttamente all’impianto elettrico 👍😊
mauripa71 grazie e buon lavoro
Come impostarlo che parta da solo il riscaldamento ? ?
Ciao Roman cè il menu sveglia e da li puoi attivare anche il riscaldamento
E funziona il clima da fermo
Funziona benissimo, non fa miracoli ma è indispensabile
Buonasera Mauri, ma il condizionatore da fermo per quante ore riesce a mantenere una certa temperatura dentro la cabina in una serata estiva? Prima che raggiunga la soglia minima oltre la quale si spegne per preservare la carica della batteria.
Saluti e buon lavoro.
Ciao io di notte l’ho usato poco ma mi sembra che fai tranquillamente tutta la notte, non consumano molto
Ma il motore deve rimanere in moto grazie,,o
Ciak Angelo , no è un riscaldatore ausiliario che preleva il gasolio dal serbatoio e utilizza la corrente delle batterie solo per far andare le ventole del riscaldamento. Totalmente i dipenda L motore.
Buona giornata 😊
Credo bene
E come si fa per andare in gabinetto se di notte ti scappa?
Ma si dorme in pigiama oppure vestiti?
Per il gabinetto niente da fare a meno di portarsi qualcosa in cabina, per dormire io quando lo uso sto in pigiama e col piumone 😊
Funziona con il gasolio del camion o ha un serbatoio apparte? Curiosità 😊
Serbatoio del camion 😊
@@mauripa71 grazie 😉
Anche io papà camionista😁
Ciao collega, guido anch'io un Iveco Stralis identico al tuo, ma a differenza tua, ci passo dentro l'intera settimana. Ho il problema che l'impianto si spegne dopo due tre ore, e non si riaccende da solo. Hai avuto anche te questo problema? E se si, come l'hai risolto? Saluto collega!!!
Ciao Marco, io purtroppo sono due anni che non faccio una notte fuori d’inverno per cui lo sto utilizzando pochissimo. Non posso aiutarti.
Buona serata 😊
@@mauripa71 anche a te collega!! N.b. Beato te, che non "vivi" dentro una cabina, come me!!! Al prossimo video!!!!
Sì sarà pure piacevole ma come si dorme a casa tua, non esiste nè Scania né actros né Volvo, casa e casa
Io vorrei avere un Tir per quando litigo con mia moglie
Puoi dirlo forte...parlo per esperienza
Ma quindi il riscaldatore è "On/Off"?
Nel senso, non si può regolare la temperatura?
Si la temperatura si dovrebbe regolare col tastierino ma non è che funzioni benissimo
Scusa , anch’io ho il tuo stesso mezzo ma il mio webasto quando lo programmo dal pannello posteriore come il tuo lo faccio partire a 22 gradi, va tipo per 2 ore fino quando raggiunge la temperatura e poi si ferma, quando dovrebbe ripartire perché in cabina scende la temperatura non si avvia più, e se vai a vedere sul display resta sempre impostata la temperatura di 18 gradi...... che problemi ha secondo tè???? Grazie
Con lo Stralis ho avuto il tuo stesso problema poi mi hanno insegnato che devi anche impostare le ore di durata del riscaldamento! Quando imposti la temperatura poi imposta la durata di ore il massimo è di 9 ore!!!!!
La TV ?
Ormai la tv non si usa più, tra telefono e iPad, poi chi sta fuori raramente la notte non ce l’ha 😊
non sono piu' i camion di una volta.....oggi c'è un buon comfort.
ciao,quindi quando accendo il riscaldamento,parte ,e dopo pochi minuti rallenta fino a spegnersi,cosa vuol dire?
Ciao , dovrebbe spegnersi quando raggiunge la temperatura è ripartire quando si raffredda
E il bagno?
Il bagno purtroppo non c’è 😊
Autogrill 🤷🏻♂️
@@giuseppecusmai7289 lo so ma chiedevo se nei nuovi camin c erano anche i bagno
@@no-fj3pe solo sui camion americani
Sul mio eurostrahc non mi accende più il quadre
scusa hai spiegato ma non hai spiegato tantoo... cioe come funziona? corrente gasolio... quanto si sente il motore del riscaldamento? quanto consuma in gasolio o in corrente??? bhooo
@Giovanni A scusa è un video vecchi e non lo ricordo bene, comunque funziona a gasolio e la corrente serve solo per la ventola che fa girare l’aria in cabina. Quanto consuma non lo so perché pescando dal serbatoio da 600 litri del camion non me ne rendo ma non molto.
Mauri se posso chiedere , quanto costa il tuo Iveco?, sei padroncino tu? hai sempre avuto Iveco?,Fai anche l'estero? Grazie se mi risponderai,io tutti i giorni al rientro dal lavoro(ho una gelateria), accendo il computer e mi rilasso guardando i vostri video ed immaginandomi al vostro fianco come passeggero,so che non si puo' caricare estranei,ma nel virtuale tutto è possibile....Ciao grande Mauri
ciao Luciano un camion come il mio finito di allestimento dovrebbe costare circa 115000/120000 euro poi dipende da mille variabili, lavoro per la mia ditta che produce materie plastiche e purtroppo non faccio estero ma mi piacerebbe variare un pò le strade. questo è il terzo Stralis e comunque si ho sempre avuto Iveco avendo buoni rapporti con la concessionaria e officina autorizzata a 100 mt mi risulta molto comodo, anni fa sono stato vicino ad entrare nel mondo volvo ma si vede che non era destino. Grazie del supporto
Ma non consuma tanta batteria?
Il riscaldamento sostanzialmente no in quanto va a gasolio, il climatizzatore per l'estate invece si è un divora batterie
tecnicamente il suo consumo una volta acceso è soltanto la ventola che distribuisce, quindi relativamente poco, come ha scritto Federico il consumo grosso lo fa il condizionatore estivo da parcheggio
Io una volta rimasi a dormire in cabina e mio padre scese in trattoria 2 ore stavo x morire
Ti capisco.ma è una scelta di vita
Eri senza riscaldamento
@@fiz-defiz no cera il riscaldamento .. stavo morendo asfiziato
Una casa
più o meno si
la cuccetta dietro i sedili è corta, non c'entro con i piedi
Il riscaldamento emana monossido di carbonio, in quello di mio figlio si ,deve tenere i finestrini un po'aperti
In realtà lo scarico dei fumi dovrebbe essere esterno, per cui all’interno della cabina non dovrebbe rimanere niente.almeno sì installato correttamente
Ma ora non si può più dormire in cabina per legge?
In realtà non si potrebbe fare la pausa settimanale in cabina non il riposo notturno giornaliero
Strailis motrice ?
Si
E la brandina sul 682 era larga 40 cm......ci andavi in giro per l'Europa
ma quel pannnellino di comando non possono farlo con schermi touch? È troppo macchinoso quel sistema, non capisci cosa hai acceso e cosa hai spento
Si in effetti nei nuovi modelli li stanno facendo diversi, quello abbastanza macchinoso infatti si usa pochissimo
Ma se ti scappa un bisogno di notte come fai?
una bottiglia o un secchio, se non hai vicino un bagno
Ma una coibentazione come un camper della cabina non e prevista ?
Purtroppo no, si scalda e si raffredda in un attimo, non è il massimo
E una volta come facevano....
Ciao a tutti voi
Tante coperte 😂
Non si capisce come viene alimentato, se ha un piccolo generatore di corrente o altro.
E un riscaldatore a gasolio, preleva dal serbatoio del camion , come quelli che si usano anche nei camper
Vatt corck
Hai una cisti a sinistra. Senti un chirurgo.
La temperatura minima la mia e impostata a 18 gradi e si muore dal caldo ,non riesco a farlo scendere di più...aiuto
In effetti è difficile regolarla , un momento fa caldo e quando spegni subito freddo
Messe in quella posizione li le bocchette, sai la polvere che alzano...
Basta tenere il camion pulito
Webasto
Ma soprattutto....come fai a cacare sul camion?
quel video non penso di farlo. Hahahah
Io credo fa molto schifo sto riscaldamento
Quando fa treddo.vero freddo. neanche il webasto funziona.a meno che non si abbia una stufa a Pellet in cabina
Cambia lavoro
Non sai neanche che lavoro faccio , chissà un giorno magari farò il camionista 😊
Sarà meglio .cambiare il camion ..
il mio non va, fa fatica a partire, e quando parte si spegne presto da solo
2 brandine? Co sa brocca de naso né servono 3
Ahahah veramente simpatico