Se giri per un po' con uno capace che ti insegna e ti spiega bene le cose impari facilmente . Farai il tuo percorso come tutti ma una volta capita la tecnica è fatta vai dove vuoi più con l' autotreno che col bilico .
si ma sta facendo una manovra a cavolo per girare il timone e recuperare spazio non è che stava facendo retromarcia per parcheggiare in mezzo a due camion
Veramente bravo, complimenti. Guardando questo video mi ha fatto rimpiangere i bei tempi di quando nella società in cui ero socio guidavo il camion ed era la parte del lavoro che mi piaceva di più. Perché guidare il camion non è una semplice professione, è un'arte, ed è davvero gratificante nonostante tutto. 😉👍
Questo autista conosceva il posto. Si capisce gia' da come entra. Piuttosto veloce e molto sicuro. Rimane comunque il fatto che sa cosa sta facendo. Ha davvero le palle esagonali scudando il termine. E davvero un professionista. Non si discute. 👏👏👏👏
@@ariannamontanari1883 Il problema (comprese le ruote posteriori sterzanti necessarie per le nostre strette e tutte curve). E che case non vogliono rispondere a creare uno sbalzo tecnico in questi sistemi. Queste da un lato non subiscono regole dalla motorizzazione (omertosa)e dall'altra le case comandano il mercato,ma a scapito dello stress dell'autista,bastardi. Ma neanche come un accessori da pagare a parte . Ora dirmii,lo fanno per la Sicurezza su sistemi usati dagli americani (primi in sicurezza)a questi scemi li mando aff....
Che si voglia dire, carico o non carico, manovra in più o manovra in meno, il tizio è veramente molto bravo. Complimenti vivissimi da uno che manovre simili non le farebbe nemmeno col carrello attaccato alla bici.
Se anche i nostri Governi facessero le Manovre come questo Fuoriclasse dei 5 Assi oramai l'Italia sarebbe priva di debito pubblico e presteremmo i soldi ai Cinesi !!! Complimenti dovresti girare per le Scuole Guida a spiegare le mille qualità del nostro "Okkio" !
Non riesco a capire una cosa, perché ovunque si vada, che sia fb che youtube la gente polemizza e litiga sempre? Gente che si insulta, offende, così senza motivo,non potete guardare sti cazzo di video e basta? Non ne posso più di leggere sempre offese, insulti, vivere in pace no eh?
Porca la troia io non sono CAMIONISTA (buon per tutti )ma chi ha da dire qualcosa gli regalo un vaffanculo e salta giù un piccolo grande camionista (w noi piccoli)e qua ritorno sul discorso stipendio questi uomini tritano km su km rischiando la vita non dico guadagnare come un calciatore ma almeno il giusto per ciò che fanno.
Io faccio il retromarcista di semirimorchi sui traghetti come lavoro.....di autisti che fanno le manovre in retromarcia con i rimorchi ne vedo tanti.....che riescono a fare le manovre alla prima ce ne sono veramente pochi.....complimenti sei bravo
Io accetto tutti i commenti e le critiche. Ma perfavore fate dei commenti tecnici se veramente siete del mestiere e se capite qualcosa perché leggere commenti di gente che non capisce niente ma veramente niente e vuol fare intendere di essere esperta mi sono stancato
E caro mio vuoi troppo, se metti in rete un video è così, o disabiliti i commenti o ignori le baggianate e rispondi ai commenti più competenti.cmq.a parte questo,gran bella manovra✌
Chi fa questo lavoro non fa mai nulla senza un reale motivo, quindi se ha fatto inversione dentro per poi riuscire vuol dire che era obbligato a farlo...
Probabilmente la manovra nel cortile serve per avere il rimorchio già allineato per la retromarcia e così farla piú facilmente che non impostando la curva anche per il rimorchio fuori sulla strada.
Bravisima maniobra pero cuando la haces todos los días terminas por hacerlas con los ojos cerrados, saludos desde España de un camionero español que viajó mucho a Italia
Va bene bravo....... ho lavorato per 40 anni nei trasporti (non come camionista) ma vi posso assicurare che ho visto camioniste donne fare manovre come queste ed anche più assurde in modo impeccabile.
Camillo Carvisiglia sono contento per te. Ma da vedere a fare ce ce una grande differenza. E sicuramente questa è una manovra particolare e obbligata per il posto in cui siamo
Tranquillo che delle 8, 10, 12 ore passate al lavoro, ce ne sono parecchie passate anche in magazzino a controllare volumi delle merci, arrivi e partenze dei mezzi.
Da collega ti dico che la prima manovra la faccio ogni volta x controllare le luci post se funzionano...la.retro è bella.dritta e pulita tanta esperienza ha fatto il.suo dovere!
Batman parli e magari non hai la patente o sei uno di quelli con lo scania che passa le giornate a lucido e pulirlo e carica e scarica solo in posti larghi e in ribalta. Io ho messo il mio video e la mia faccia di cosa so fare che sia giusta o sbagliata. Voi solo parole e fatti 0.
Quando si gira il rimorchio in quel modo si rischia di scoppiare il pneumatico dove fa perrno tutto il peso del rimorchio..ma purtroppo a volte e necessario
Molto bravo detto da un autista di rimorchi e bilici.. Anche io facevo una cosa simile in magazzino però con il rimorchio 3 assi che tende a girare meno rispetto al 2 assi
Ma scusate no , è ovvio che per chi fa il panettiere è una manovra da urlo , per noi che ci stiamo dentro no, poi vabbe era anche vuoto o cmq leggero , a pieno carico non credo l avrebbe fatta . Complimenti comunque all autista , io porto il bilico che è in po' (tanto) più semplice nelle manovre . Bravo. E a quelli che insultano portate più rispetto alla categoria, che tutto passa dalle nostre gomme .
Una volta mi ricordo che i camion (non tutti) avevano un gancio di traino anche davanti.Lo usavano una volta agganciato il rimorchio davanti alla gabina per andare meglio ad indirizzare il rimorchio nelle manovre di posizionamento.
Pff. In American Truck simulator la faccio a colazione (si scherza, non è assolutamente la stessa cosa guidare col volante a casa e con un camion vero. Complimenti!)
Mi spiace per te che non capisci il cinema. Ma secondo te se potevo entrare in retromarcia non lo avrei fatto? Commenti e magari non hai nemmeno la patente della macchina.😂😂😂😂
Ma scusate ma io non ho capitouna cosa....ma datoche eragia' fuori, non poteva entrare direttamente in retro da fuori???molto difficile il parcheggioinvece, e per quello davvero complimenti, io ho una xsara picasso, cifosse una volta ma dicouna che riescoa fare un parcheggio in retromarcia e parcheggiarla dritta......
Marco Marghinese no ti spiego fuori non c'è abbastanza spazio per poter entrare dritti e non si può fare la manovra in retromarcia da fuori perché ci sono le macchine parcheggiate e due cancelli l'unica manovra che si può fare e questa qua che non faccio solo io ma tutti i colleghi che vengono a scaricare qua
Esatto, da autista di bilico posso dire che la manovra da fuori poteva farla solamente con l'articolato. Con l'autotreno era l'unica cosa da fare, e l'ha fatta benissimo. Un bravissimo all'autista
Alla bartolini sono tutti in gamba ! Sia da quelli che portano i tir che quelli che guidano furgoni per le consegne in città! E inoltre precisi anche nelle consegne!
Scusate non vorrei sembrare il bello della situazione....manovra da " brivido" perché è stata fatta in un mese invernale???? Daiiiii cazzarola....voliamo bassi!!!!
Non ho voluto commentare prima perché non avevo esperienza. Ad oggi con esperienza di autotreno con timone direi che è bravo! Però io la manovra personalmente l'avrei iniziata dalla strada senza sforzare così il rimorchio facendo quella inversione nel piazzale. Poi sarebbe da sapere se il rimorchio era carico o meno. Ad ogni modo ripeto: bravo!!
Dovrebbero pensare a consegnare i pacchi che a fare queste cavolate il loro mestiere e consegnare la merce no a fare le gira volte spaziali per farsi ammirare . Questa azienda mi ha perso due pacchi di media grandezza vorrei sapere come hanno fatto .....al momento della consegna sono spariti ! Però bravi bravi bravi per l'inversione a U è ancora bravi l'autista a vinto il mongolino d'oro complimenti!!!!!!!!!
Cara amica di TH-cam mi dispiace che ti abbiano perso due pacchi purtroppo per te ovviamente non per tuo volere ma perché ignori che i mezzi grossi non fanno consegne e ti ripeto mi dispiace che siano stati persi due pacchi tuoi ma sicuramente non è dovuta alla nostra di responsabilità noi ci limitiamo a spostare semirimorchi e casse da una filiale all'altra le consegne le fanno i furgoni quindi io mi posso anche permettere di farmi fare delle riprese per le mie giravolte come li hai chiamati tu perché le mie giravolte sono manovre obbligatorie per scaricare i tuoi pacchi e con questo ti saluto e ti auguro una buona giornata
Ah dimenticavo io avrò anche vinto il mongolino d'oro ma tu hai perso due pacchi che non ti sono mai arrivati quindi io qualcosa tra le mani me lo ritrovo il mongolino d'oro tu non ti ritrovi niente
Il mio commento era riferito per lo più allazienda che voi autisti rappresentate guidando furgoni o altro e sono perfettamente consapevole che i pacchi li consegnano chi guida il furgone il mio era uno sfogo che riguarda la serietà di guasta azienda. Con la sua risposta a confermato la poco serietà, esprimere la sua soddisfazione perché non ho ricevuto i pacchi la dice lunga anche sulla serietà di chi ci lavoro . È con questo chiudo buona vita P.S nella mia zona questa azienda e soprannominato (corriere betoniera )dico questo solo a livello di informazione. Le auguro buon divertimento per le prossime manovre spaziali!
Grazie ci vediamo su Marte una buona giornata anche a lei p.s. la mia risposta era ti ripeto al fatto che io avessi vinto il mongolino d'oro comunque rinnovo i saluti e una buona giornata
beata tecnologia. adesso tutto diventa pubblico. ai miei tempi per telefonare dovevi avere i gettoni. guidavamo giorno e notte in cabine gelide d' inverno e bollenti d' estate. le salite in 2 normale a 15 kmh e le discese altrettanto, col freno motore a farfalla che spesso si incastrava. nessuno ci cagava. un compenso si guadagnavano bei soldoni. buon viaggio giovani.
sembra me.. ho il ricordo di quando lavoravo in GLS e di essermi impiantato col furgone più piccolo e non riuscivo a liberarmi mandando al diavolo le consegne
CIAOOOO LUCA ......IO SONO IN PENSIONE..... DOPO 43 ANNI DI CAMION CIAOOOO ma il mio amore sono ancora i camion....e quando vedo uno bravo......lo ammiro
Giuseppe Menabo grazie mille. Questo è un lavoro che si fa con passione non solo per soldi e comporta molti sacrifici come tu sai settimane settimane fuori di casa ora non più fortunatamente comunque Grazie dei complimenti e goditi la pensione che io non so se me la daranno
rimorchio scarico , 3° asse alzato , motrice scarica , se non ci riusciva doveva cambiare lavoro ....( 'inversione a u poteva risparmiarsela ha rischiato solo di fare danni solo per "esibirsi") e 2',41"per metterlo un ribalta in rettilineo , davvero da brivido..
Rimorchio carico ma non pesante. Non rischio nessun danno perché è una manovra quotidiana e obbligatoria per il posto che è. Tanti parlano ma solo per dare fiato alla bocca.e fidati che non ho bisogno di esibirmi perché è il mio lavoro.
stefano p. Amico se sai fare di meglio dimostrato con i fatti non con le chiacchiere. Sicuramente guidi il bilico e non sei mai salito su un autotreno.
caschi male , 2 anni autotreno trasporto laterizi ( mattoni e tegole )12 anni in dhl con autotreno 190.38 prima con casse a olio , poi con 190.36 casse mobili e 5/6 anni conActros bilico sempre dhl e gdo , ora mi sono rotto le balle e faccio un lavoro + tranquillo
P.s. al 190.36 il sollevamento del 3° asse era idraulico , e quando il camion era carico non si sollevava , quindi quelle manovre dovevo farle con il 3° asse abbassato ( sai che figata)
stefano p sì lo immagino che era una figata col terzo asse giù stringe di più almeno sterzata comunque se non sei carico e noi peso ne abbiamo sempre poco quella manovra la fai ovviamente se sei carico come tu dici di laterizi mattoni e tegole non ti azzardi neanche a farla perché se si sposta in mezzo bancale rovesci tutto il carico quindi ti do ragione noi possiamo farla perché il peso è proprio al massimo 60 70 80 quintali e anch'io ho iniziato col 190 36 cambio Fuller altri tempi altri lavori anzi era lavorare quando c'erano quei mezzi ti saluto buona serata grazie del
Per chi commenta da tecnico improvvisato da tastiera...andate in qualche magazzino BRT, che certe ribalte sono così strette che non riesci neanche a respirare.
I have done this a couple of times. On Euro Truck Simulator. At 1/10 of the speed. Succeded after a couple of attempts. Believing nobody would do it in real life, cause, when you bend trailers too much, you don't see anything behind and it's too dangerous. WOW!
Volevo dire che quest'autista è un gran figo. Io manovre del genere sono riuscito a farle solo qualche volta e solo con Euro Truck Simulator (un videogioco vagamente realistico), comunque facendo diversi tentativi e molto più lentamente! Inoltre, non sapevo che nella realtà si fanno veramente queste cose, avevo l'idea che di solito non si piega troppo il rimorchio per non rischiare perdendo visibilità.
bravissimo !!... questo autista è degno di poter rimorchiare un747 su una pista..o trasportare il booster del razzo arianne..o quasiasi trasporto ultraspeciale..senza alcun problema...uno così lo trovi ogni 50 60 autisti che o ditruggono i mezzi o vanno fuori strada con una classe di studenti sopra..vorrei sottolineare la maggiore difficoltà che comporta un mezzo del genere un autotreno a 5 assi..molto più difficile di un autoarticolato....
ECCO LA VITA DI QUESTO UOMO QUANDO TORNA HA CASA LUI:AMORE SONO HA CASA LEI:COSA HAI FATTO AL LAVORO LUI:HO PARCHEGGIATO UN BESTIONE LEI:BRAVO AMORE MÌ VAI AH PARCHEGGIARE LA MACCHINA CHE LÒ MESSA AH CAZZO DI CANE LUI:OK.AMORE 😂😂😂😂😂😂😂😂
SALVATORE Graziano no, non ha rischiato di piegare il timone perché ci sa fare. Si tratta di manovra a portafoglio, o la sai fare o meglio che lasci perdere perché faresti danni.
E comunque c è differenza dall autotreno al bilico Son due cose completamente diverse. E cmq a volte si è costretti a far certe manovre per mancanza di spazio e sempre tutti a criticare la categoria. Invece di pensare che magari un autista a differenza delle persone lavoratori normali si sacrifica feste e famiglia per anche dieci giorni per permettere alle persone di avere i supermetcati pieni
Manovra bella che capita spesso di fare con gli autotreni , nella prima parte quando fa inversione da fare rigorosamente col rimorchio scarico altrimenti lo vai a raccogliere con la gru ...... L' autista se la cava egregiamente e sa fare questo e altro ......
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
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Come sono finito a vedere questo alle 2 del mattino
Lou Bready idem, un’ora dopo.
Bravo l’autista comunque.
Non lo so magari non avevi sonno
Ci devi mettere più tabacco😂😂😂😜😉
Tranquillo, io lo sto guardando alle 02:30 del 21/02/2020😂
E io sono tutto fatto
In gta san andreas a fare una roba del genere ti si sganciava il rimorchio
È vero!!!🤣
In tutti i gta ahahahah poi non ci sono gli autotreni purtroppo
Soprattutto alla missione di Catalina e il benzinaio di merda
Pure su gta online ahahahhaha
@@untizioanonimo4476 la più antipatica e t....a fra l altro😂✌
Complimenti, fare manovra con un autotreno è 100 volte più complicato che con trattore e semirimorchio, chapeau 👌🏻
Se giri per un po' con uno capace che ti insegna e ti spiega bene le cose impari facilmente . Farai il tuo percorso come tutti ma una volta capita la tecnica è fatta vai dove vuoi più con l' autotreno che col bilico .
si ma sta facendo una manovra a cavolo per girare il timone e recuperare spazio non è che stava facendo retromarcia per parcheggiare in mezzo a due camion
Veramente bravo, complimenti. Guardando questo video mi ha fatto rimpiangere i bei tempi di quando nella società in cui ero socio guidavo il camion ed era la parte del lavoro che mi piaceva di più. Perché guidare il camion non è una semplice professione, è un'arte, ed è davvero gratificante nonostante tutto. 😉👍
Quando guidavo il camion a militare fare la retro con il rimorchio era, per me, molto difficile. Questo signore ci sa realmente fare.
Questo autista conosceva il posto. Si capisce gia' da come entra.
Piuttosto veloce e molto sicuro.
Rimane comunque il fatto che sa cosa sta facendo.
Ha davvero le palle esagonali scudando il termine.
E davvero un professionista. Non si discute. 👏👏👏👏
Tanta stima per i camionisti , saper guidare bene questi bestioni è un’arte per pochi.
Ps: GRAZIE BRT per tutti i doni che ci porti a casa!🙇🏻♀️♥️
E c'è gente che non riesce a fare un inversione ad U con una smart..............
Già
che poi io ho poco da criticare dato che riesco a fare le manovre che fa questo camionista con Una Cinquecento sporting
:-)))
E neppure parcheggiare 😂😂😂
Quelli che insultano avrebbero difficoltà anche a fare manovra in bici.
bravo!!!!
ne ho viste di tutti i colori.
Ma è assurdo non usare motrici autoarticolate, per queste configurazione di trasporto,sulle rotonde piccole ci incastra chiunque .
@@giuseppebattagliese6424 pensa che una Svezia usano degli autoarticolati con rimorchio a 2 assi attaccato al rimorchio (3 assi) dell'auto articolato.
@@ariannamontanari1883 Il problema (comprese le ruote posteriori sterzanti necessarie per le
nostre strette e tutte curve).
E che case non vogliono rispondere a creare uno sbalzo tecnico in questi sistemi.
Queste da un lato non subiscono regole dalla motorizzazione (omertosa)e dall'altra
le case comandano il mercato,ma a scapito dello stress dell'autista,bastardi.
Ma neanche come un accessori da pagare a parte .
Ora dirmii,lo fanno per la Sicurezza su sistemi usati dagli americani (primi in sicurezza)a questi scemi li mando aff....
@@giuseppebattagliese6424 ti capisco hai ragione, pensa che ci sono agenzie che fanno girare i camionisti con dei 682
Grande autista, ce ne sono pochi che guidano con cervello!
Bravo!
Bravo! Good truckdriver. Bardzo ładne parkowanie. Jestem pod wrażeniem.
Che si voglia dire, carico o non carico, manovra in più o manovra in meno, il tizio è veramente molto bravo. Complimenti vivissimi da uno che manovre simili non le farebbe nemmeno col carrello attaccato alla bici.
This is that one English comment you were looking for 👋
MARSBANDIT NYC some skill that like :)
El mejor sistema de remolque, pero muy difícil de manejar hacia atrás, sólo el que la ha llevado entiende esa maniobra.
Se anche i nostri Governi facessero le Manovre come questo Fuoriclasse dei 5 Assi oramai l'Italia sarebbe priva di debito pubblico e presteremmo i soldi ai Cinesi !!! Complimenti dovresti girare per le Scuole Guida a spiegare le mille qualità del nostro "Okkio" !
Nicola FABRIS ora i soldi servono a noi....
CIAO COMPLIMENTI PER LA MANOVRA, MA NON STATE ALLA GUIDA COL CELLULARE GRAZIE.
Давненько такого мастер-класса не видел. Водителю респект и уважуха.
Spasiba
Questo è un miracolo! !!!
un'autista Bartolini in gamba!!
Vittorio Arnoldi hahahhahahhahhahahhahahah
mio padre e piu bravi
Non riesco a capire una cosa, perché ovunque si vada, che sia fb che youtube la gente polemizza e litiga sempre? Gente che si insulta, offende, così senza motivo,non potete guardare sti cazzo di video e basta? Non ne posso più di leggere sempre offese, insulti, vivere in pace no eh?
ahahah daii Vittorio!
LOL
Porca la troia io non sono CAMIONISTA (buon per tutti )ma chi ha da dire qualcosa gli regalo un vaffanculo e salta giù un piccolo grande camionista (w noi piccoli)e qua ritorno sul discorso stipendio questi uomini tritano km su km rischiando la vita non dico guadagnare come un calciatore ma almeno il giusto per ciò che fanno.
È in gamba, ma che cazzo è entrato a fare! È due giorni che aspetto la merce@!!
1 non e della tua città 2 ha finito il turno di lavoro
@@notizzio e 3, la sua era una battuta
@@notizzio perché sai dove abita? 😂😂
@@pomper6878 10 mesi fa non avevo un cervello
@@notizzio h
Io faccio il retromarcista di semirimorchi sui traghetti come lavoro.....di autisti che fanno le manovre in retromarcia con i rimorchi ne vedo tanti.....che riescono a fare le manovre alla prima ce ne sono veramente pochi.....complimenti sei bravo
Io accetto tutti i commenti e le critiche. Ma perfavore fate dei commenti tecnici se veramente siete del mestiere e se capite qualcosa perché leggere commenti di gente che non capisce niente ma veramente niente e vuol fare intendere di essere esperta mi sono stancato
E caro mio vuoi troppo, se metti in rete un video è così, o disabiliti i commenti o ignori le baggianate e rispondi ai commenti più competenti.cmq.a parte questo,gran bella manovra✌
citrullo!
@Oscar f pure tu citrullo?
Internet è 99,9% così, ecco perché non bisogna badare a nessuno ne tantomeno fare ricerche su sintomi di salute
@Christ Absolut non sono corna e un saluto rap
Chi fa questo lavoro non fa mai nulla senza un reale motivo, quindi se ha fatto inversione dentro per poi riuscire vuol dire che era obbligato a farlo...
Probabilmente la manovra nel cortile serve per avere il rimorchio già allineato per la retromarcia e così farla piú facilmente che non impostando la curva anche per il rimorchio fuori sulla strada.
Bravo uno che usa la logica
Bravisima maniobra pero cuando la haces todos los días terminas por hacerlas con los ojos cerrados, saludos desde España de un camionero español que viajó mucho a Italia
Grande professionista. 💯💯🙏🙏🙏👍👍🌷👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Уважаю. Хочу на таком же работать, это тебе не полуприцеп. Развернется на любом пятачке.
Va bene bravo....... ho lavorato per 40 anni nei trasporti (non come camionista) ma vi posso assicurare che ho visto camioniste donne fare manovre come queste ed anche più assurde in modo impeccabile.
Camillo Carvisiglia sono contento per te. Ma da vedere a fare ce ce una grande differenza. E sicuramente questa è una manovra particolare e obbligata per il posto in cui siamo
Però sono curioso come uno seduto dietro una scrivania da 40 anni nel mondo dei trasporti possa vedere alcune manovre così assurde
Tranquillo che delle 8, 10, 12 ore passate al lavoro, ce ne sono parecchie passate anche in magazzino a controllare volumi delle merci, arrivi e partenze dei mezzi.
Camillo Carvisiglia che deve andare a scuola per le manovre ah ah un bimbo lo fa meglio ....
Camillo Carvisiglia specialmente con il cambio ...
Già per come entri sei un capo:) poi l'inversione sei un maestro, ma far vedere dove ti infili e come.. sei un alieno, complimenti vivissimi!!!
Grazie caro
Una sola parola: MAESTRO!
Da collega ti dico che la prima manovra la faccio ogni volta x controllare le luci post se funzionano...la.retro è bella.dritta e pulita tanta esperienza ha fatto il.suo dovere!
Bravo superman a rischiato di strozzare il timone...digli di farlo a pieno carico 🤣🤣🤣
Batman parli e magari non hai la patente o sei uno di quelli con lo scania che passa le giornate a lucido e pulirlo e carica e scarica solo in posti larghi e in ribalta. Io ho messo il mio video e la mia faccia di cosa so fare che sia giusta o sbagliata. Voi solo parole e fatti 0.
A scusa dimenticavo. E carico
Luca Piscioneri uhmmm carico ......... con il terzo asse sollevato? Ho avuto lo Scania 6x2 e se la motrice è carica il carrello non te lo fa sollevare
@@otichannel8636 🤣🤣🤣🤣 esatto,se era del mestiere o con un minimo di passione o competenza se la sarebbe risparmiata👍ps però il tir era vuoto😉😘
Ehi Batman Io sono a pieno carico e non ho strozzato niente Prova a strozzarti da solo
Quando si gira il rimorchio in quel modo si rischia di scoppiare il pneumatico dove fa perrno tutto il peso del rimorchio..ma purtroppo a volte e necessario
Outstanding driver skills, well done.
pollice in su! grande occhio in manovra!
io posso solo dilettarmi con rimorchio 4x2 rallato e trattore...
Questo signore è un fenomeno del volante.
Certa gente dovrebbe essere premiata dal presidente della Repubblica.
Non sto scherzando...
Complimenti !!
Da brividi è lavorare per Bartolini...altro che manovre...
Facciamo anche ritiri tranquillo
🤔...Bravo hai fatto una signora manovra, in maniera agile e veloce ! 👍😉
Molto bravo detto da un autista di rimorchi e bilici.. Anche io facevo una cosa simile in magazzino però con il rimorchio 3 assi che tende a girare meno rispetto al 2 assi
Bene finalmente uno che capisce qualcosa e non insulta o dice cose insensate. Manovra standard per noi in quella filiale. Obbligati purtroppo
Che dire.... Semplicemente MITICO.!
Finché è vuoto...è come una bicicletta. Se il rimorchio fosse stato a pieno carico,col piffero che avrebbe fatto quella manovra. Cmq bravo,dai!😊
Comunque sono carico. Non eccessivamente pesante ma carico
Ma scusate no , è ovvio che per chi fa il panettiere è una manovra da urlo , per noi che ci stiamo dentro no, poi vabbe era anche vuoto o cmq leggero , a pieno carico non credo l avrebbe fatta . Complimenti comunque all autista , io porto il bilico che è in po' (tanto) più semplice nelle manovre . Bravo. E a quelli che insultano portate più rispetto alla categoria, che tutto passa dalle nostre gomme .
Una volta mi ricordo che i camion (non tutti) avevano un gancio di traino anche davanti.Lo usavano una volta agganciato il rimorchio davanti alla gabina per andare meglio ad indirizzare il rimorchio nelle manovre di posizionamento.
Pff. In American Truck simulator la faccio a colazione (si scherza, non è assolutamente la stessa cosa guidare col volante a casa e con un camion vero. Complimenti!)
Non poteva entrare subito in retromarcia senza fare il cinema 🤣 bravo complimenti 👍
Mi spiace per te che non capisci il cinema. Ma secondo te se potevo entrare in retromarcia non lo avrei fatto? Commenti e magari non hai nemmeno la patente della macchina.😂😂😂😂
Menomale se no venivo da Bartolini 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Complimenti al collega...con l autotreno non è da tutti...!! Bravo.!!
che invidia cche mi fa vedere la gente con la macchina è rimorchio io darei un rene per poter guidarla ancora
Penso che se lo faccio io quando ho finito, ho finito le ore di guida 😊😊😊
Questione di pratica
Davide Giacalone esatto, per chi lo fa ogni giorno da 20 anni, questa manovra è un gioco
troppa fretta dio bono troppo lavoro sottopagato!!
Dici bene
Mah, finqui nessuno fretta ma voglia e passione in quello che ci mette la fretta sta con chi porta. Furgone 😉
Ma che ne sai tu !! Non parlare se non sai le cose!
Hai fatto la scoperta dell'America.
Ma scusate ma io non ho capitouna cosa....ma datoche eragia' fuori, non poteva entrare direttamente in retro da fuori???molto difficile il parcheggioinvece, e per quello davvero complimenti, io ho una xsara picasso, cifosse una volta ma dicouna che riescoa fare un parcheggio in retromarcia e parcheggiarla dritta......
Marco Marghinese no ti spiego fuori non c'è abbastanza spazio per poter entrare dritti e non si può fare la manovra in retromarcia da fuori perché ci sono le macchine parcheggiate e due cancelli l'unica manovra che si può fare e questa qua che non faccio solo io ma tutti i colleghi che vengono a scaricare qua
M5aqarco Marghinese dilefuP7i3pqMMSIA
AIOEIENQKKII5PPP9PPQ1HHQ288L
perche materialmente non ci stava al minuto 1 vedi che se fosse stato dritto non sarebbe riuscito ad entrare in retro,
Esatto, da autista di bilico posso dire che la manovra da fuori poteva farla solamente con l'articolato. Con l'autotreno era l'unica cosa da fare, e l'ha fatta benissimo. Un bravissimo all'autista
Ma io non ho capitouna cosa ma datoche stavigià scrivendo, non potevi controllare almenogli spazi trale parolefinite???
Eccezionale! I miei complimenti.
Grande tanta stima per i camionisti!
Anche io faccio certe manovre senza mani e a occhi chiusi 😁😁😁 bravoooooooooooo
Bravissimo, grande dimestichezza con il mezzo, complimenti.
Manovra da brivido , ha inventato l'acqua calda.
Alla bartolini sono tutti in gamba ! Sia da quelli che portano i tir che quelli che guidano furgoni per le consegne in città! E inoltre precisi anche nelle consegne!
🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩👍1
Very cool 💪👍
per me ha fatto tutto molto bene...una manovra giusta ....li e' tutto stretto ...bravo
Complimentarmi al camionista,manovre del genere sono complicate soprattutto con un rimorchio di quelle dimensioni
Di quelle dimensioni? Quello è piccolo... pensa far la stessa cosa un 3 assi di rimorchio... ho visto anche questo
@@lachitarradellaliberta6800 mio papà hai tempi ne aveva uno 4 assi
conosco bene quel piazzale e quella strada per arrivarci, mi ero sempre chiesto come facevano ad entrare... adesso lo so!!! brao
NON SEI BAVOOOOO !!!! MA BRAVISSIMOO....E CHI DICE IL CONTRARIO.....E' TUTTA INVIDIA
Giuseppe Menabo insegnerei volentieri ma ho ancora tanto da imparare io a mal parata ti posso dare qualche consiglio
scusate ma perche' tutti postano dei video con le manovre fatte sempre dal lato autista e non dal lato passeggero? forse perch'e' piu' difficile?
Bravo Gino!!!
Scusate non vorrei sembrare il bello della situazione....manovra da " brivido" perché è stata fatta in un mese invernale???? Daiiiii cazzarola....voliamo bassi!!!!
Questo è uno bravo.
Old skool A frame trailer. Nice touch
Questo si che è un vero pilota
Beautiful truck
Beautiful driving
Non ho voluto commentare prima perché non avevo esperienza. Ad oggi con esperienza di autotreno con timone direi che è bravo! Però io la manovra personalmente l'avrei iniziata dalla strada senza sforzare così il rimorchio facendo quella inversione nel piazzale. Poi sarebbe da sapere se il rimorchio era carico o meno. Ad ogni modo ripeto: bravo!!
Rispondo. La manovra da fuori nn si può fare rerche nn c'è spazio. E si il rimorchio è carico ma leggero
Bravo ooo
La cosa più difficile è stata la prima manovra,si autoleggeva il numero di targa,ha le palle questo...complimenti
Minchia chiamala brutta manovra, un campione, una mossa difficilissima, bravissimo!!!!
Dovrebbero pensare a consegnare i pacchi che a fare queste cavolate il loro mestiere e consegnare la merce no a fare le gira volte spaziali per farsi ammirare . Questa azienda mi ha perso due pacchi di media grandezza vorrei sapere come hanno fatto .....al momento della consegna sono spariti ! Però bravi bravi bravi per l'inversione a U è ancora bravi l'autista a vinto il mongolino d'oro complimenti!!!!!!!!!
Cara amica di TH-cam mi dispiace che ti abbiano perso due pacchi purtroppo per te ovviamente non per tuo volere ma perché ignori che i mezzi grossi non fanno consegne e ti ripeto mi dispiace che siano stati persi due pacchi tuoi ma sicuramente non è dovuta alla nostra di responsabilità noi ci limitiamo a spostare semirimorchi e casse da una filiale all'altra le consegne le fanno i furgoni quindi io mi posso anche permettere di farmi fare delle riprese per le mie giravolte come li hai chiamati tu perché le mie giravolte sono manovre obbligatorie per scaricare i tuoi pacchi e con questo ti saluto e ti auguro una buona giornata
Ah dimenticavo io avrò anche vinto il mongolino d'oro ma tu hai perso due pacchi che non ti sono mai arrivati quindi io qualcosa tra le mani me lo ritrovo il mongolino d'oro tu non ti ritrovi niente
Il mio commento era riferito per lo più allazienda che voi autisti rappresentate guidando furgoni o altro e sono perfettamente consapevole che i pacchi li consegnano chi guida il furgone il mio era uno sfogo che riguarda la serietà di guasta azienda. Con la sua risposta a confermato la poco serietà, esprimere la sua soddisfazione perché non ho ricevuto i pacchi la dice lunga anche sulla serietà di chi ci lavoro . È con questo chiudo buona vita P.S nella mia zona questa azienda e soprannominato (corriere betoniera )dico questo solo a livello di informazione. Le auguro buon divertimento per le prossime manovre spaziali!
Grazie ci vediamo su Marte una buona giornata anche a lei p.s. la mia risposta era ti ripeto al fatto che io avessi vinto il mongolino d'oro comunque rinnovo i saluti e una buona giornata
beata tecnologia. adesso tutto diventa pubblico. ai miei tempi per telefonare dovevi avere i gettoni. guidavamo giorno e notte in cabine gelide d' inverno e bollenti d' estate. le salite in 2 normale a 15 kmh e le discese altrettanto, col freno motore a farfalla che spesso si incastrava. nessuno ci cagava. un compenso si guadagnavano bei soldoni. buon viaggio giovani.
sembra me.. ho il ricordo di quando lavoravo in GLS e di essermi impiantato col furgone più piccolo e non riuscivo a liberarmi mandando al diavolo le consegne
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
BRAVISSIMO!!Grande Autista coi fiocchi!
Ma manco con i Lego mi avvicinerei ad una cosa del genere.. complimenti!!
CIAOOOO LUCA ......IO SONO IN PENSIONE..... DOPO 43 ANNI DI CAMION CIAOOOO ma il mio amore sono ancora i camion....e quando vedo uno bravo......lo ammiro
Giuseppe Menabo grazie mille. Questo è un lavoro che si fa con passione non solo per soldi e comporta molti sacrifici come tu sai settimane settimane fuori di casa ora non più fortunatamente comunque Grazie dei complimenti e goditi la pensione che io non so se me la daranno
rimorchio scarico , 3° asse alzato , motrice scarica , se non ci riusciva doveva cambiare lavoro ....( 'inversione a u poteva risparmiarsela ha rischiato solo di fare danni solo per "esibirsi") e 2',41"per metterlo un ribalta in rettilineo , davvero da brivido..
Rimorchio carico ma non pesante. Non rischio nessun danno perché è una manovra quotidiana e obbligatoria per il posto che è. Tanti parlano ma solo per dare fiato alla bocca.e fidati che non ho bisogno di esibirmi perché è il mio lavoro.
stefano p. Amico se sai fare di meglio dimostrato con i fatti non con le chiacchiere. Sicuramente guidi il bilico e non sei mai salito su un autotreno.
caschi male , 2 anni autotreno trasporto laterizi ( mattoni e tegole )12 anni in dhl con autotreno 190.38 prima con casse a olio , poi con 190.36 casse mobili e 5/6 anni conActros bilico sempre dhl e gdo , ora mi sono rotto le balle e faccio un lavoro + tranquillo
P.s. al 190.36 il sollevamento del 3° asse era idraulico , e quando il camion era carico non si sollevava , quindi quelle manovre dovevo farle con il 3° asse abbassato ( sai che figata)
stefano p sì lo immagino che era una figata col terzo asse giù stringe di più almeno sterzata comunque se non sei carico e noi peso ne abbiamo sempre poco quella manovra la fai ovviamente se sei carico come tu dici di laterizi mattoni e tegole non ti azzardi neanche a farla perché se si sposta in mezzo bancale rovesci tutto il carico quindi ti do ragione noi possiamo farla perché il peso è proprio al massimo 60 70 80 quintali e anch'io ho iniziato col 190 36 cambio Fuller altri tempi altri lavori anzi era lavorare quando c'erano quei mezzi ti saluto buona serata grazie del
Un 'inchino è d'obbligo.
La facevo 20 anni fa quando avevo l'autotreno E la faccio anche oggi de me ne danno uno😄
Se questa è una manovra da brivido io sono superman.
A volte l'invidia fa scrivere stupidaggini
Sono contento per te che sei il supremen della tastiera
La paz sea con usted. Soy camionero en Marruecos. Quiero trabajar con esta compañía BRT. ¿Puede ayudarme a contactar a esta compañía? Gracias
Per chi commenta da tecnico improvvisato da tastiera...andate in qualche magazzino BRT, che certe ribalte sono così strette che non riesci neanche a respirare.
E bravo :D
Questa è una manovra che fanno tutti i giorni con la pratica la può fare chiunque! Comunque bella manovra!
Se è dove penso ora c’è una ciminiera in meno sullo sfondo .
Già.da un anno ormai.
I have done this a couple of times. On Euro Truck Simulator. At 1/10 of the speed. Succeded after a couple of attempts. Believing nobody would do it in real life, cause, when you bend trailers too much, you don't see anything behind and it's too dangerous. WOW!
🤭🤭🤭🤦♂️🙅♂️🤷♂️
???????????????
Volevo dire che quest'autista è un gran figo. Io manovre del genere sono riuscito a farle solo qualche volta e solo con Euro Truck Simulator (un videogioco vagamente realistico), comunque facendo diversi tentativi e molto più lentamente!
Inoltre, non sapevo che nella realtà si fanno veramente queste cose, avevo l'idea che di solito non si piega troppo il rimorchio per non rischiare perdendo visibilità.
Tak się sprawdza światła w przyczepie .Pozdrawiam.
Grande Bartolini il miglio corrispondente
E bravo
Da profano mi piace! Credo mi servirebbe sei giorni circa un pieno di gasolio un carrozziere e un prestito e alla fine ci riuscirei
Non capisco cosa ha fatto di così ecclatante.... bà
Che brividi....e il suo lavoro punto!
bravissimo !!... questo autista è degno di poter rimorchiare un747 su una pista..o trasportare il booster del razzo arianne..o quasiasi trasporto ultraspeciale..senza alcun problema...uno così lo trovi ogni 50 60 autisti che o ditruggono i mezzi o vanno fuori strada con una classe di studenti sopra..vorrei sottolineare la maggiore difficoltà che comporta un mezzo del genere un autotreno a 5 assi..molto più difficile di un autoarticolato....
ECCO LA VITA DI QUESTO UOMO QUANDO TORNA HA CASA
LUI:AMORE SONO HA CASA
LEI:COSA HAI FATTO AL LAVORO
LUI:HO PARCHEGGIATO UN BESTIONE
LEI:BRAVO AMORE MÌ VAI AH PARCHEGGIARE LA MACCHINA CHE LÒ MESSA AH CAZZO DI CANE
LUI:OK.AMORE
😂😂😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂
Meno male che mia moglie non ha la patente seno capitava proprio così
@@otichannel8636 ahahahahhahah
che ha fatto di strano?ha rischiato di piegare il timone?x poi andare dritto a marcia indietro bha
SALVATORE Graziano no, non ha rischiato di piegare il timone perché ci sa fare. Si tratta di manovra a portafoglio, o la sai fare o meglio che lasci perdere perché faresti danni.
Questo autista è davvero bravo!
@@MrVirtusi a portafogli???🤣🤣🤣 grande hahahah,noi qui diciamo invece a "fisarmonica"✌😁
Водитель ас!👍
E comunque c è differenza dall autotreno al bilico
Son due cose completamente diverse.
E cmq a volte si è costretti a far certe manovre per mancanza di spazio e sempre tutti a criticare la categoria.
Invece di pensare che magari un autista a differenza delle persone lavoratori normali si sacrifica feste e famiglia per anche dieci giorni per permettere alle persone di avere i supermetcati pieni
Manovra bella che capita spesso di fare con gli autotreni , nella prima parte quando fa inversione da fare rigorosamente col rimorchio scarico altrimenti lo vai a raccogliere con la gru ...... L' autista se la cava egregiamente e sa fare questo e altro ......