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名古屋市民です。溜池山王はインターンや就活で使った思い出の駅です。こんな歴史があったのですね。
溜池山王と聞くと、東京事変の『今夜はから騒ぎ』って曲を思い浮かべるファンのひとりでした。
複雑な構造や上手くやりくりした跡は面白いね
13番出口の近くでバイトしてましたけど、南北線で南行くならアークヒルズ通って六一からの方が速かった記憶があります。高速からバイト先が窓越しに見えるので、羽田からの帰りなんかは色々思い起こしますね
銀座線の駅新設工事を覚えています。サントリーホール行く時などに使う13番出口は相当歩きますね。
これだけ接近してるなら無理矢理でもホームを並行にして対面乗換え可能にしてほしかった銀座線・丸ノ内線は赤坂見附が対面だからマシだけど…
字幕のみで説明してる銀座線工事の内容が面白かった
地上に出て周辺を歩き回れば複雑極まる地下通路も脳内で整理出来る(5~6年必要💦)
戦前に作られた場所だよ。戦時中は中枢部だったんたらから、千代田線が深い場所にあるのも、納得出来る。
古いのに新しい
名古屋市民です。溜池山王はインターンや就活で使った思い出の駅です。こんな歴史があったのですね。
溜池山王と聞くと、東京事変の『今夜はから騒ぎ』って曲を思い浮かべるファンのひとりでした。
複雑な構造や上手くやりくりした跡は面白いね
13番出口の近くでバイトしてましたけど、南北線で南行くならアークヒルズ通って六一からの方が速かった記憶があります。
高速からバイト先が窓越しに見えるので、羽田からの帰りなんかは色々思い起こしますね
銀座線の駅新設工事を覚えています。サントリーホール行く時などに使う13番出口は相当歩きますね。
これだけ接近してるなら無理矢理でもホームを並行にして対面乗換え可能にしてほしかった
銀座線・丸ノ内線は赤坂見附が対面だからマシだけど…
字幕のみで説明してる銀座線工事の内容が面白かった
地上に出て周辺を歩き回れば複雑極まる地下通路も脳内で整理出来る(5~6年必要💦)
戦前に作られた場所だよ。
戦時中は中枢部だったんたらから、千代田線が深い場所にあるのも、納得出来る。
古いのに新しい