[Subbed] Complicated Station in Tokyo: Traces of Remodeled Tunnel & the Mystery of Passage

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ความคิดเห็น • 10

  • @ginga_no_ramimi
    @ginga_no_ramimi ปีที่แล้ว +5

    名古屋市民です。溜池山王はインターンや就活で使った思い出の駅です。こんな歴史があったのですね。

  • @numajii
    @numajii ปีที่แล้ว +3

    溜池山王と聞くと、東京事変の『今夜はから騒ぎ』って曲を思い浮かべるファンのひとりでした。

  • @a_ru_R_0614
    @a_ru_R_0614 ปีที่แล้ว +4

    複雑な構造や上手くやりくりした跡は面白いね

  • @oneoosaka
    @oneoosaka ปีที่แล้ว +1

    13番出口の近くでバイトしてましたけど、南北線で南行くならアークヒルズ通って六一からの方が速かった記憶があります。
    高速からバイト先が窓越しに見えるので、羽田からの帰りなんかは色々思い起こしますね

  • @JUNISO5126
    @JUNISO5126 ปีที่แล้ว +1

    銀座線の駅新設工事を覚えています。サントリーホール行く時などに使う13番出口は相当歩きますね。

  • @まきね-s4k
    @まきね-s4k ปีที่แล้ว +4

    これだけ接近してるなら無理矢理でもホームを並行にして対面乗換え可能にしてほしかった
    銀座線・丸ノ内線は赤坂見附が対面だからマシだけど…

  • @ushi-dayo
    @ushi-dayo ปีที่แล้ว +2

    字幕のみで説明してる銀座線工事の内容が面白かった

  • @稲岡敬二
    @稲岡敬二 ปีที่แล้ว

    地上に出て周辺を歩き回れば複雑極まる地下通路も脳内で整理出来る(5~6年必要💦)

  • @user-li5dt7gj2f
    @user-li5dt7gj2f ปีที่แล้ว +2

    戦前に作られた場所だよ。
    戦時中は中枢部だったんたらから、千代田線が深い場所にあるのも、納得出来る。

  • @bribritish1563
    @bribritish1563 ปีที่แล้ว +1

    古いのに新しい