Mira que tenéis buenos redactores/probadores, pero el señor Dalmau se sale con diferencia. Es didáctico, sarcástico y con una excelente dicción. Un saludo.
Tres minutos he durado hasta que se me cerraban los ojos del sueño, el grupo de redactores es muy bueno en cuanto reciben un deportivo se tiran todo el vídeo resoplando y solo saben decir " tremendo, brutaaalll, espectacular" unas clases no les vendrían mal para poder poder explicar minimente lo que sienten, porque no he visto gente con un lenguaje más limitado
@@javirr6171 totalmente contigo. Para mí me parecen unos quemadillos. A mí él especialmente me cansa, me gusta mucho más Telva (más en el mundo de hoy), está tan encantado de conocerse y de darle su toque... Que a mí son los vídeos que más pereza me dan ver. Y ya si se pone pesadito con la gasolina y que el mundo del motor se termina y bla BLA bla... Ya ni te cuento
Que maravilla de prueba, seguramente el sr Luismi hubiera disfrutado también con este precioso v8. El futuro está ya aquí, pero yo me quedo también con ese fantástico pasado.
Uno de los mejores vídeos vuestros que he visto hasta el momento, felicidades! Me encanta el Mustang (el contaminante), ojalá algún día tenga la oportunidad de disfrutar uno
Tenéis un equipo fantástico, de verdad, pero cuando Dalmau pasa delante de la cámara y hace un solo, es increíble el vídeo que deja. Se nota que no es un vídeo a la ligera, está estudiado al milímetro y explicado con delicia. Mis más sincera enhorabuena. Por cierto, da pena pensar que están los días contados para este tipo de coche (el mustang, mustang...) y somos muchos los que aún no hemos catado uno. Un saludo!
trabajo en el sector de la automoción, he tenido la suerte de probar muchos coches eléctricos e híbridos, no dudo que tienen su mercado y de sus ventajas, pero donde se ponga un buen coche de combustión, sea gasolina o diesel, lo siento, pero para mí, solo le veo ventajas frente a un eléctrico. La única ventaja que le veo al eléctrico frente a uno de combustión es que es mas barato el respostaje (a día de hoy y por ahora, ya veremos dentro de 10 años si no nos cuesta lo mismo o mas que uno de combustión actual.....)
Me ha gustado mucho el vídeo, presente y... la porqueria del futuro.Anda que al precio de la electricidad, vaya futuro halagüeño.Me encanta el Mustang, amarillo hortera, ruidoso, rudo.Es como comparar una burger grasienta, con mucha cebolla y ketchup, con tres hojitas de ensalada.Sr. Dalmau, me encanta su forma de explicar las cosas y su decisión al final.Gasolina for ever.
Pista: lo mejor del vídeo está al final 22:15 Vivan los V8, quién pudiera tener uno en el garaje. Sr Dalmau, como siempre sus vídeos son im-presionantes, enhorabuena por el trabajo.
Cada vez q veo a Dalmau me dan ganas de tomarme unas cervezas con él y q aunque fuera me hablase de algún Tata,Mahindra o Lada jajaja con tal de escucharle embobado
Me encantaría tener un V8 como ese solo por como suena. Los coches a gasolina así tienen su encanto, Pero no hace falta demonizar, menospreciar o burlarse de los eléctricos, porque hay que asumir que más tarde o más temprano conduciréis una de esas lavadoras con ruedas y os gustará.
De hecho el mach-e ya es más rápido que el mach-1 y tampoco creo que el v8 tenga más autonómia que el eléctrico. Me encanta el mustang v8, pero aunque me lo regalasen no lo podría mantener
Fantástico video! Lo he disfrutado cada segundo. Y sí, yo también me quedo con el pasado. Además, aún con todas las ventajas que tienen los eléctricos, soy de los que piensa que con ellos nos están vendiendo la moto. Tiempo al tiempo.
@@ninjahipers424 por desgracia para quien? Para el que vive en las ciudades respira aire mas limpio y no tiene que estar cerrando las ventanas por el ruido de los coches?
@dalmauparera .. así deberían acabar los vídeos … con ironías , comentarios graciosos .. etc. siempre es bueno acabar con un buen sabor de boca o una sonrisa …👏👏💯
Por unos 65.000 pavos puedes elegir entre un juguete a pilas con un I-pad gigante pegado en el salpicadero o un muscle-car americano legendario. El presentador lo tiene claro.
Pues cada uno está dentro de su gama, no tienen nada que ver, dentro de unos años nos reiremos de un V8, con los pocos eléctricos en el mercado ya el deportivo más rápido del mundo junto con la berlina más rápida del mundo son eléctricos, el mundo avanza queramos o no..
Serás tu el que se ría, yo lo echaré de menos. Y antes de que me llames dinosaurio o cosa por el estilo, te diré que el mundo cambia constantemente y eso es innegable, pero a veces ese cambio es evolución y otras involución. En el caso de los eléctricos es una clara involución por precios, rango de autonomía y tiempos de repostaje. Es una alternativa tecnológica impuesta por los lobbys de las eléctricas cuando existen opciones mucho mejores para la inevitable sustitución de los combustibles fósiles. Un saludo
@@sheriffduncan4920 pues no te considero un dinosaurio, tengo varios coches y uno es un deportivo que lo uso para salidas y disfrutar de la conducción. En estos momentos el futuro y por lo que están apostando los grandes fabricantes es por los eléctricos, incluso Repsol ya ha dicho que no invierte más en prospecciones y ya está invirtiendo en centrales eléctricas. Cuando se andaba en coche de caballos y llegó el coche de gasolina también se decía que eso no tenía futuro, sin carreteras en condiciones, gasolineras contadas, sin talleres ni neumáticos como servicio de mantenimiento.....pues acordar de todo salió adelante el automóvil.....de aquí a unos años veremos cargadores por todos sitios, la autonomía, Tesla ya tenía previsto sacar un model S con unos 800km de autonomía y no lo ha sacado por qué de momento no lo ve necesario. El eléctrico ya es una realidad, que salgan vehículos con otras tecnologías, hidrógeno, vapor, lo que sea, bienvenido sea, pero viendo hoy en día cómo se mueven las cosas, si ya los eléctricos está demostrado que en prestaciones superan con creces a uno de gasolina en nada de tiempo se verá que las autonomías serán mayores que en los gasolina, Cargas super rápidas y precios para todos los públicos ya que saldrán utilitarios de bajo precio....que ya se venden en Japón y China....solo un dato. Un vehículo de combustión en todo su proceso para generar la energía la cual traduce en el movimiento pierde un 40% en los diferentes procesos del motor de combustión, un eléctrico pierde en este proceso un 5% , la eficiencia del vehículo de combustión es ridícula, en pocas palabras, si lo vemos al revés, que la gasolina no contaminara y las reservas no se agotarán, aún así un vehículo como lo vemos hoy en día no tendría sentido....
@@elsevillaltk Todo lo que argumentas es cierto, la evolución es imparable, pero te olvidas porqué perdimos todos el tiempo en ver este vídeo: la pasión por el automóvil 🚗, algo qué un eléctrico (salvo, creo, un carísimo Taycan) no es capaz de transmitir.
Estoy seguro que si le quitan la pantalla el coche no anda. Bendito Seat panda eso eran coches ahora te venden televisiones . A mí me aburre el tema de las pantallas. Lo mejor del coche es el conductor . Un abrazo dalmauuuuu.
Nada como el aroma a gasolina y nada como los motores de la vieja escuela. Tremendo video, como siempre, y siempre y cuando el señor Joan esté al frente.
La gente mitifica los v8. Son agradables e impresionantes de conducir un rato, luego te casa tanto tirón, vibracion etc no puedes ir tranquilo disfrutando. Como bien dices, los 6 cilindros si que van bien.
Hubise bastado con hacer el suv con otro nombre y listo.es pegarse un tiro en el pie.los fabricantes no hacen nada sin antes hacer un estudio de mercado pero nobse quien fue el lumberas que tuvo la brillante idea de poner MUSTANG a un suv electrico y ademas los directivos aprobarlo......en fin......
La verdad es que no hay comparación con el señor Dalmau a la hora de realizar un video, al menos para mi gusto,que sublime manera de explicarse, con ciertos toques de humor, explicaciones precisas y una narrativa casi poética.Un verdadero placer
Me ha encantado el vídeo, muy buena prueba del Mach 1, pero yo creo que debería llevar siempre un cambio manual, en cuanto al coche a pilas prefiero no opinar...gracias.
Muy buen trabajo señor Dalmau, muy original y acertada la idea del pasado y futuro, como ruge el V8, es un coche en peligro de extinción, así que ha disfrutarlo ya sin peques, jajaja, habrá encontrado Miquel cargador en Solsona?
Genial video Desde que tengo uso de razón el verdadero mustang es el coche de mis sueños, espero comprarlo algún día aunque creo que se me está acabando el tiempo. Ah me compraria el GT así coincidiria con mis iniciales jeje... UN ABRAZO.
Probablemente de los mejores vídeos de automóviles que he visto en los últimos años: claro, ilustrativo, didáctico, fácil de entender, positivo y, además...divertido. Parece fácil de hacer, pero no; hay que tener muchas tablas, calidad humana y expresión fluida, para hacer algo así; o sea, casi puro arte de la comunicación!
El énfasis que le pone al contarnos el placer de llevar un coche así, hace que le salga ese pequeño gallo en el minuto 3:21 jajajaja eres muy bueno Dalmau, aunque en general todo el equipo.
Cuando probé hace pocas semanas un eléctrico me quedé gratamente impresionado porque tiene una respuesta espectacular. Desde ese mismo momento decidí que mi propio coche sería eléctrico nada mas probarlo sentirlo y ver toda la tecnología que llevan. Cuando vuelves al de combustion en el mismo concesionario te subes a uno después del eléctrico y te das cuenta que empiezan a quedarse desfasados eso si reconozco que me encanta la tecnología. En el caso del ejemplo les faltó la comparativa consumo seguramente unos 10/15 litros a los 100 es decir unos 15 euros y el eléctrico con 200 cv unos 3 euros con la tarifa actual a los 100. Y otra cosa que no hablamos es la contaminación acústica en los de combustión y tengamos ciudades mucho más silenciosas.
La prueba es una gozada y, como siempre, el señor Dalmau es un maestro por la forma de introducir los distintos aspectos, por su lenguaje corporal, por su ironía, por su dicción...da gusto escucharle. Estoy de acuerdo con lo expuesto en general, pero os dejo un auténtico tocho porque hay una cosa que no "os compro". El mach-e no es un mondeo. Entiendo que os referís probablemente a espacio interior equivalente, pero salvando esto no lo es. Ojalá lo fuese, porque el mondeo era una muy buena berlina y porque, a excepción del Tesla model 3, el bmw i4 y algunos asiáticos que todavía no se comercializan en europa, apenas hay berlinas eléctricas. El match-e tampoco es un coche al uso. Vamos a ver primero algunos números de SUVs y su "equivalente" en turismo. Los he tomado de las versiones básicas para intentar evitar diferencias de propulsores, equipamientos o acabados: Alturas libres al suelo (en mm.): Mazda CX5[192]/Mazda 3[150], Ford Kuga[191]/Ford Focus[135], Seat Ateca[180]/Seat León[149], Tesla Model Y[170]/Tesla Model 3[140]. Medidas de altura (en mm.): Mazda CX5[1675]/Mazda 3[1435], Ford Kuga[1661]/Ford Focus[1471], Seat Ateca[1615]/Seat León[1456], Tesla Model Y[1624]/Tesla Model 3[1443]. Si nos vamos a los pesos: Mazda CX5[1435]/Mazda 3[1274], Ford Kuga[1564]/Ford Focus[1330], Seat Ateca[1350]/Seat León[1330], Tesla Model Y[2141]/Tesla Model 3[1684] Y, por último, si vemos el producto de area frontal y Cx (aproximado): Mazda CX5[1,02]/Mazda 3[0,708], Ford Kuga[1,03]/Ford Focus[0,72], Seat Ateca[0,98]/Seat León[0,734], Tesla Model Y[0,72]/Tesla Model 3[0,61] El mustang match-e tiene los siguientes datos: altura al suelo[147], altura[1597], peso[2044], area frontal x Cx[0,86] Empecemos por la altura total: Mucho más cerca del SUV que del turismo. Aceptemos que es un crossover. La altura libre al suelo es, sin embargo, comparable a la de los turismos. Esto no hace que su carrocería no sea crossover. Sólo se debe al espacio ocupado por el pack de baterías. Llevándolo al absurdo, es como si me compro un Land Cruiser y le pongo un pack de baterías debajo: ¿Deja de ser una carrocería todoterreno?. No, es lo mismo, sólo he estropeado sus cotas offroad al restarle altura libre al suelo. Con respecto al peso, siempre es mayor en las carrocerías "de moda", aunque en este caso esa diferencia se agrava por el peso de las baterías. Por último, el produxto A•Cx se encuentra en una zona intermedia. A lo que voy con este tocho es que el planteamiento de carrocería también tiene un efecto sobre el consumo y, por tanto, sobre emisiones. Como sabéis, el peso nos resta eficiencia en todo el rango de velocidades y un mayor producto A•Cx nos dificulta avanzar a velocidades elevadas, con una pérdida de energía que va al cuadrado con la velocidad. La "normalización" de carrocerías SUV y crossover va en contra de la ecología que se vende con el vehículo eléctrico. Si este video lo hubiese hecho un youtuber cualquiera, me daría un poco igual. Pero vosotros habéis demostrado fiabilidad y veracidad a manos llenas, y sois un referente a nivel de periodismo del motor. No puedo estar de acuerdo con normalizar carrocerías que son aberraciones ecológicas desde su mismo planteamiento. Si me vendes un Cadillac Escalade, me da igual, porque nadie habla de ecología. Pero no pasa lo mismo con el vehículo eléctrico. Está claro que a los fabricantes les interesan los SUV, vosotros mismos tenéis un video genial sobre este tema en el que tratáis, entre otras cosas, el mayor margen del fabricante en estos modelos. También es cierto que, como sobra altura por debajo, es más sencillo ubicar un pack de baterías. Y el gran número de carrocerías absurdas en los vehículos eléctricos así lo prueba. Pero es claro que hay otros caminos, basta ver las cifras anteriores para los vehículos Tesla. Sin ser un gran fan de esta msrca, hacer un model 3 es posible, y es mucho más eficiente que otro tipo de carrocería. Por mi parte, insisto, me encantaría que Ford hubiese hecho un e-mondeo. Pero no, lo que ha hecho es un crossover pesado y poco eficiente. Esto no es ecología, es otra cosa.
Por fin un comentario con algo de sentido. Porque a todos nos gusten los de combustión no quiere dexir que los eléctricos sean una mierda, de hecho a mi me gustan ambos.
El Mach 1 en manual, por favor. He oído maravillas de la caja Tremec, bastante superior a la Gertrag que equipa el GT y con desarrollos mucho más razonables... En el GT son muy largos. Por cierto, el GT equipado como el Mach 1 no está tan lejos de precio.
2 ปีที่แล้ว +4
¿Pasado, presente, futuro..? Personalmente me da igual con tal de que el señor Dalmau siga con nosotros.
El Mach 1 cuando aparcas delante de tu casa a las tres de la mañana y aceleras un par de veces antes de apagar el motor. Los vecinos te van a querer muchísimo. Me encanta
Para mi lo ideal, sería tener ambos. Hay multiples combinaciones que serían envidiables, el v8 y un eléctrico urbano, por ejemplo. O el mustan eléctrico y un mustang v8 de hace unas décadas, como coche clásico. Pero vamos, no soy conductor racing, y te entiendo, a mi pequeño nivel. Por eso mi intención es pasar por un híbrido enchufable, a poder ser, alegre.
La última escena lo resume todo. Es curioso que la mayoría de eléctricos tienen potencias altísimas en vez de centrarse en la autonomía. Demuestra que es más barato un motor eléctrico potente que una batería grande. He tenido la suerte de disfrutar unos días un Mustang (el de verdad) y es de las mejores experiencias que he tenido.
Señor Dalmau, he disfrutado de cada segundo de vídeo como un niño con juguete nuevo. Mi enhorabuena, uno de los mejores vídeos de coches.net. Me ha parecido muy buena la alusión a los países que conducen por la izquierda (lado equivocado). No he podido evitar acordarme del bueno de Jeremy Clarkson, que dice lo mismo solo que al revés jajaja
Creo yo que no estamos preparados para los autos eléctricos, ya que contamina más la producción de las baterías que la combustión de un coche a gas, siento que sólo son estrategias para vender más en esta moda de electrificar todo 😕
Vibraciones 😂😂 más bien VIBRA el corazón al escuchar ese rugido. Mirar el consumo es una broma.. Es un bicho para sacarlo el fin de semana y a disfrutar.
Joan. Felicidades por el resultado del regimen alimenticio. Se nota el esfuerzo. Hay que cuidar la imagen. Gerard creo que también está en ello, pero se le nota menos. Supongo que habeis limitado las comilonas durante las pruebas..... :-) Muy buen video, como siempre.
Excelente video con un final de película 🍿!!! Felicitaciones y sigo pensando que el perfume mas rico que conozco se vende en las gasolineras. Saludos desde Uruguay 🇺🇾
En el final del vídeo queda bien claro que el “presente” de los eléctricos es un cuento. Por el hecho de que ya estén a la venta no implica que tengan un presente digno de mención todavía. Es lo mismo que pasaba cuando salieron al mercado los primeros teléfonos móviles, unos ladrillos carísimos e incómodos que sólo cuatro ejecutivos pijos podían permitirse. La telefonía móvil no tenia nada de presente en ese momento, el presente lo tienen ahora, cuando están por todas partes y son miniordenadores portátiles con una potencia y una calidad gráfica increíble. Los coches eléctricos, si solo evaluamos el coche en si, son el presente porque la tecnología que utilizan está más que consolidada. Pero las baterías están en su más tierna infancia de desarrollo, y eso te hunde el conjunto. Son súper pesadas, dan poca autonomía si conduces con suavidad y poquísima si le pisas con ganas, tardan una eternidad en cargar y se degradan mucho con el paso del tiempo. Ademas cuestan una fortuna y no está nada claro hasta que punto son reciclables. Vamos, que son el equivalente de la telefonía móvil de primera generación de finales del siglo pasado. O la cosa cambia mucho, o todas las marcas que dicen que en 10 años solo van a vender coches eléctricos se la van a envainar una tras otra sin excepción. A no ser que quieran ir a la quiebra por falta de clientes.
Mejor no se podía definir. O mejoran en en esos puntos que has comentado o el coche eléctrico seguirá siendo residual en la mayoría de países. El coche es un artilugio caro pero se compensa el gasto por su practicidad. Si no es práctico, no hay interés alguno en un gasto tan desmedido. Si no reculan muchas marcas, veremos más de una quiebra. Un saludo!
@@margolish8220¿ nos recuerdas la porción de mercado total por favor?¿Nos recuerdas cual sería la tendencia y estadísticas de ventas si los gobiernos no obligasen al cambio con legislación? La inmensa mayoría de clientes no ha pedido esto. Y una gran parte también no se los puede permitir, por cuestiones económicas primero, y prácticas después. Esto está verde no, lo siguiente. Es la realidad de hoy, por mucha ilusión que haga el mundo feliz.
@@pokest225 bueno, te doy otro dato. Tesla model 3 es el vehiculo mas vendido en europa el pasado mes. Que los clientes no han pedido esto? Fijate que los gasolina/diesel siguen siendo mas baratos. Otro dato, el audi Q4 etron es el vehiculo mas vendido de audi este ultimo mes..
@@pokest225 es que dices que no se lo pueden permitir, que esto está verde etc etc h son récords de ventas ahora mismo, en que quedamos? Está verde o no?
Me ha encantado el final del video donde se ve la verdadera pasión por los coches deportivos de fueltech atmosfericos. Y sobre todo, el triste futuro del mustang como ese sucedaneo del coupe sea el futuro de la marca. La coletilla de ahi te kedas con el coche a pilas sin batería que yo me voy genial. Un apasionado y feliz propietario de un V8 que dejara de comprar Ford mustangs como ese sea su sucesor.
Me encanta el comentario final, el que sepa leer entre líneas. Mientras quede gasolina y un V8 de 460 cv que me saque esa sonrisa al acelerar... para todo lo demás la master card
Mira que tenéis buenos redactores/probadores, pero el señor Dalmau se sale con diferencia. Es didáctico, sarcástico y con una excelente dicción. Un saludo.
Tres minutos he durado hasta que se me cerraban los ojos del sueño, el grupo de redactores es muy bueno en cuanto reciben un deportivo se tiran todo el vídeo resoplando y solo saben decir " tremendo, brutaaalll, espectacular" unas clases no les vendrían mal para poder poder explicar minimente lo que sienten, porque no he visto gente con un lenguaje más limitado
@@javirr6171 será al igual que la mayoría de sus seguidores no hemos ido a Harvard como usted, perdone nuestra ignorancia....
@@joanruiz8529
Brutaaaalllll
@@javirr6171 mn
@@javirr6171 totalmente contigo. Para mí me parecen unos quemadillos. A mí él especialmente me cansa, me gusta mucho más Telva (más en el mundo de hoy), está tan encantado de conocerse y de darle su toque... Que a mí son los vídeos que más pereza me dan ver. Y ya si se pone pesadito con la gasolina y que el mundo del motor se termina y bla BLA bla... Ya ni te cuento
El final es lo mejor, poder seguir disfrutando del pasado!!
Además que solo uno llega a casa para cenar jaja, mientras los tiempos de carga sean los actuales no hay color.
@@fn9480 Eso si llega al cargador.
Ya ves. Cómo me he reído con el final! XDD
Que maravilla de prueba, seguramente el sr Luismi hubiera disfrutado también con este precioso v8. El futuro está ya aquí, pero yo me quedo también con ese fantástico pasado.
Es que el pasado es muchisimo mejor
@@juanpedrorm74 Es que a quien le guste el futuro no es amante del automovilismo
Uno de los mejores vídeos vuestros que he visto hasta el momento, felicidades!
Me encanta el Mustang (el contaminante), ojalá algún día tenga la oportunidad de disfrutar uno
Te lo pasarás bien
Es un cochazo.
Yo tube uno de 2007, pero al contrario que a Dalmau, a mi me vinieron hijos y el mustang no es el familiar más práctico :(
Me quedo con el pasado. ¡Qué pasada!
Lo mejor, el final, pero he disfrutado mucho con el vídeo.
Gracias Joan.
El final es apoteósico, no se puede expresar tanto de un manera más sutil e inteligente. Muy bien Dalmau, así si!
Tenéis un equipo fantástico, de verdad, pero cuando Dalmau pasa delante de la cámara y hace un solo, es increíble el vídeo que deja.
Se nota que no es un vídeo a la ligera, está estudiado al milímetro y explicado con delicia. Mis más sincera enhorabuena. Por cierto, da pena pensar que están los días contados para este tipo de coche (el mustang, mustang...) y somos muchos los que aún no hemos catado uno. Un saludo!
Que maravilla!!! Los eléctricos no son capaces de rugir y dar ese sonido tan espectacular
Que final más bueno, y que gran verdad!!
trabajo en el sector de la automoción, he tenido la suerte de probar muchos coches eléctricos e híbridos, no dudo que tienen su mercado y de sus ventajas, pero donde se ponga un buen coche de combustión, sea gasolina o diesel, lo siento, pero para mí, solo le veo ventajas frente a un eléctrico. La única ventaja que le veo al eléctrico frente a uno de combustión es que es mas barato el respostaje (a día de hoy y por ahora, ya veremos dentro de 10 años si no nos cuesta lo mismo o mas que uno de combustión actual.....)
A los electricos les sobran 500kg. Cuando lo solucionen, hablamos.
Que preciosidad ese Mustang Mach 1 y su V8...como nos haces soñar Joan.
Bien hecho, te llevastes el pony car de verdad, no la lavadora recargable
Me ha gustado mucho el vídeo, presente y... la porqueria del futuro.Anda que al precio de la electricidad, vaya futuro halagüeño.Me encanta el Mustang, amarillo hortera, ruidoso, rudo.Es como comparar una burger grasienta, con mucha cebolla y ketchup, con tres hojitas de ensalada.Sr. Dalmau, me encanta su forma de explicar las cosas y su decisión al final.Gasolina for ever.
Bueno gasolina forever o hasta 2040
Con ese motor me voy a fijar en los plasticos... anda ya!!
Prefiero plastico que blackpiano de un bmw o merche.
Que razón tienes
El final del video memorable!!! Lo que nos espera…
Clichés.
Un coche americano con un V8 de 5 litros es un icono. Además está en peligro de extinción 😖 Si pudiera salvaría uno.
Por cierto, *gran vídeo* .
Pista: lo mejor del vídeo está al final 22:15
Vivan los V8, quién pudiera tener uno en el garaje.
Sr Dalmau, como siempre sus vídeos son im-presionantes, enhorabuena por el trabajo.
Esa parte donde dejan escuchar el motor debe ser fijo en el canal 💪❤️
Un final asombroso!Yo me quedaria con el pasado...Un saludo!
Cada vez q veo a Dalmau me dan ganas de tomarme unas cervezas con él y q aunque fuera me hablase de algún Tata,Mahindra o Lada jajaja con tal de escucharle embobado
Que plano de conclusión más épico al final con la reflexión de uno contra otro. Como diría Spielberg, "Back to the past".
Grande!!!!!
Buen vídeo
Me sumo a lo dicho..
Yo también me seguiré subiendo al pasado mientras pueda….
Brutal el V8. Mi sueño.
El video muy bien explicado todo y el final es fantástico.
Me encantaría tener un V8 como ese solo por como suena. Los coches a gasolina así tienen su encanto, Pero no hace falta demonizar, menospreciar o burlarse de los eléctricos, porque hay que asumir que más tarde o más temprano conduciréis una de esas lavadoras con ruedas y os gustará.
De hecho el mach-e ya es más rápido que el mach-1 y tampoco creo que el v8 tenga más autonómia que el eléctrico. Me encanta el mustang v8, pero aunque me lo regalasen no lo podría mantener
Fantástico video! Lo he disfrutado cada segundo. Y sí, yo también me quedo con el pasado. Además, aún con todas las ventajas que tienen los eléctricos, soy de los que piensa que con ellos nos están vendiendo la moto. Tiempo al tiempo.
Que te venden la moto? Por que? Yo prefiero mil veces el electrico para el dia a dia, y te digo que he probado de todo.
Nos están vendiendo la moto, cierto...que también será eléctrica, por desgracia.
@@ninjahipers424 por desgracia para quien? Para el que vive en las ciudades respira aire mas limpio y no tiene que estar cerrando las ventanas por el ruido de los coches?
@@margolish8220 Veo que no te gusta el automovilismo.
Maravillosa review de principio a fin , que bonito seguir disfrutando todavia el pasado..
@dalmauparera .. así deberían acabar los vídeos … con ironías , comentarios graciosos .. etc. siempre es bueno acabar con un buen sabor de boca o una sonrisa …👏👏💯
Uno de los mejores vídeos, por no decir el mejor. Y el sueño de muchos de nosotros, a mí en ese amarillo también me gusta, precioso.
22:15 Amén hermano
Delicioso sonido del pasado
El vídeo, a todo volumen, tiene una banda sonora espectacular😜
🏆🏆🏆
De acuerdo contigo eso amarillo es un coche el otro ya lo padeceremos cuando toque
Por unos 65.000 pavos puedes elegir entre un juguete a pilas con un I-pad gigante pegado en el salpicadero o un muscle-car americano legendario.
El presentador lo tiene claro.
Y yo también...
Pues cada uno está dentro de su gama, no tienen nada que ver, dentro de unos años nos reiremos de un V8, con los pocos eléctricos en el mercado ya el deportivo más rápido del mundo junto con la berlina más rápida del mundo son eléctricos, el mundo avanza queramos o no..
Serás tu el que se ría, yo lo echaré de menos.
Y antes de que me llames dinosaurio o cosa por el estilo, te diré que el mundo cambia constantemente y eso es innegable, pero a veces ese cambio es evolución y otras involución.
En el caso de los eléctricos es una clara involución por precios, rango de autonomía y tiempos de repostaje.
Es una alternativa tecnológica impuesta por los lobbys de las eléctricas cuando existen opciones mucho mejores para la inevitable sustitución de los combustibles fósiles.
Un saludo
@@sheriffduncan4920 pues no te considero un dinosaurio, tengo varios coches y uno es un deportivo que lo uso para salidas y disfrutar de la conducción. En estos momentos el futuro y por lo que están apostando los grandes fabricantes es por los eléctricos, incluso Repsol ya ha dicho que no invierte más en prospecciones y ya está invirtiendo en centrales eléctricas. Cuando se andaba en coche de caballos y llegó el coche de gasolina también se decía que eso no tenía futuro, sin carreteras en condiciones, gasolineras contadas, sin talleres ni neumáticos como servicio de mantenimiento.....pues acordar de todo salió adelante el automóvil.....de aquí a unos años veremos cargadores por todos sitios, la autonomía, Tesla ya tenía previsto sacar un model S con unos 800km de autonomía y no lo ha sacado por qué de momento no lo ve necesario. El eléctrico ya es una realidad, que salgan vehículos con otras tecnologías, hidrógeno, vapor, lo que sea, bienvenido sea, pero viendo hoy en día cómo se mueven las cosas, si ya los eléctricos está demostrado que en prestaciones superan con creces a uno de gasolina en nada de tiempo se verá que las autonomías serán mayores que en los gasolina, Cargas super rápidas y precios para todos los públicos ya que saldrán utilitarios de bajo precio....que ya se venden en Japón y China....solo un dato. Un vehículo de combustión en todo su proceso para generar la energía la cual traduce en el movimiento pierde un 40% en los diferentes procesos del motor de combustión, un eléctrico pierde en este proceso un 5% , la eficiencia del vehículo de combustión es ridícula, en pocas palabras, si lo vemos al revés, que la gasolina no contaminara y las reservas no se agotarán, aún así un vehículo como lo vemos hoy en día no tendría sentido....
@@elsevillaltk Todo lo que argumentas es cierto, la evolución es imparable, pero te olvidas porqué perdimos todos el tiempo en ver este vídeo: la pasión por el automóvil 🚗, algo qué un eléctrico (salvo, creo, un carísimo Taycan) no es capaz de transmitir.
Joder que máquina
Estoy seguro que si le quitan la pantalla el coche no anda. Bendito Seat panda eso eran coches ahora te venden televisiones . A mí me aburre el tema de las pantallas. Lo mejor del coche es el conductor . Un abrazo dalmauuuuu.
Nada como el aroma a gasolina y nada como los motores de la vieja escuela. Tremendo video, como siempre, y siempre y cuando el señor Joan esté al frente.
El final buenísimo y una realidad
El mustang tiene que tener un V8 sino no es un mustang, no es digno de llamarse así un coche eléctrico
Gran video...
Gran coche.
Que nos dure mucho el pasado..
Cómo suena ese motor...👌
Benditos V8 americanos
No sabia que los V8 vibran, nunca he conducido uno. Si he conducido V6 y 6 en línea, eran una auténtica delicia por suavidad.
Saludos.
La gente mitifica los v8. Son agradables e impresionantes de conducir un rato, luego te casa tanto tirón, vibracion etc no puedes ir tranquilo disfrutando. Como bien dices, los 6 cilindros si que van bien.
Ford hizo el sacrilegio de hacer su primer mustang electrico como un hatch levantado, de ahi el problema.
Hubise bastado con hacer el suv con otro nombre y listo.es pegarse un tiro en el pie.los fabricantes no hacen nada sin antes hacer un estudio de mercado pero nobse quien fue el lumberas que tuvo la brillante idea de poner MUSTANG a un suv electrico y ademas los directivos aprobarlo......en fin......
Pues ya me gustaría a mi tener uno…
@@manuelgonzalez4859 es que es buen auto pero el nombre fue un golpe bastante duro a los fans de Mustang y de los autos deportivos
Es bien feo no me gusta que sea un crossover le quita el aspecto muscular y deportivo
Muy, muy buen reportaje con un final apoteósico
La verdad es que no hay comparación con el señor Dalmau a la hora de realizar un video, al menos para mi gusto,que sublime manera de explicarse, con ciertos toques de humor, explicaciones precisas y una narrativa casi poética.Un verdadero placer
Olé esa joyita americana 🔥🔥😍😍
Me ha encantado el vídeo, muy buena prueba del Mach 1, pero yo creo que debería llevar siempre un cambio manual, en cuanto al coche a pilas prefiero no opinar...gracias.
Hace 50 años ya conducia coches electricos en las ferias...personalmente me quedo con los cilindros...Molt bon video Dalmau...
Qué bueno, uno de los mejores vídeos que habéis hecho últimamente, muy bien hecho y con un final buenísimo, me ha encantado!👏👏👏👏👏
11 litros a los 100kh eco 🍃🌿🌱
Simplemente vuestro mejor vídeo en mucho tiempo.
Totalmente de acuerdo con usted 👍
Que grande....me esperas? ... Mikel la manita....ay ay mi sueño un Mustang...quizás algún día...🚕
Un eléctrico para diario y un juguete de estos para los fines de semana. La combinación perfecta 👌.
El jefe jugando a abogado del diablo
Nunca comento los vídeos... pero es que Joan y compañía han hecho en esta comparativa un trabajo de 10.
Gran video! Enhorabuena equipo! Aunque seguro que estamos de acuerdo que no hay nada como el GT500 de Shelby. Un saludo!
Muy buen trabajo señor Dalmau, muy original y acertada la idea del pasado y futuro, como ruge el V8, es un coche en peligro de extinción, así que ha disfrutarlo ya sin peques, jajaja, habrá encontrado Miquel cargador en Solsona?
Enamorado del Mach 1😍
Genial video
Desde que tengo uso de razón el verdadero mustang es el coche de mis sueños, espero comprarlo algún día aunque creo que se me está acabando el tiempo.
Ah me compraria el GT así coincidiria con mis iniciales jeje...
UN ABRAZO.
Ese sonido v8 por dios
Probablemente de los mejores vídeos de automóviles que he visto en los últimos años: claro, ilustrativo, didáctico, fácil de entender, positivo y, además...divertido. Parece fácil de hacer, pero no; hay que tener muchas tablas, calidad humana y expresión fluida, para hacer algo así; o sea, casi puro arte de la comunicación!
Gracias por los piropos.
Maravilla de vídeo Dalmau!!! Enhorabuena
El énfasis que le pone al contarnos el placer de llevar un coche así, hace que le salga ese pequeño gallo en el minuto 3:21 jajajaja eres muy bueno Dalmau, aunque en general todo el equipo.
Un futuro clasico, dentro de 30-40 años si no nos hemos extingido valdra una fortuna, muy buen video
Supongo que te refieres al de gasolina...
El eléctrico en 40 años habrá necesitado 7 cambios de batería🤣
@@sheriffduncan4920 obvio que me refiero al gasolina jaja
Cuando probé hace pocas semanas un eléctrico me quedé gratamente impresionado porque tiene una respuesta espectacular. Desde ese mismo momento decidí que mi propio coche sería eléctrico nada mas probarlo sentirlo y ver toda la tecnología que llevan. Cuando vuelves al de combustion en el mismo concesionario te subes a uno después del eléctrico y te das cuenta que empiezan a quedarse desfasados eso si reconozco que me encanta la tecnología. En el caso del ejemplo les faltó la comparativa consumo seguramente unos 10/15 litros a los 100 es decir unos 15 euros y el eléctrico con 200 cv unos 3 euros con la tarifa actual a los 100. Y otra cosa que no hablamos es la contaminación acústica en los de combustión y tengamos ciudades mucho más silenciosas.
comparar estos dos es un insulto.....
Que buen video!!! Disfrute de él cada segundo sobre todo el final. Aplausos
Como suena ese V8.... 🤤
Qué reportaje, recomendable para cualquiera. Y esas pizcas de humor!
Parece un chiste, un coche electrico por un lado y por el otro un v8 de 5 litros😂
De lo mejorcito!
Esperemos que tengamos estos coche para muuucho tiempo.
La prueba es una gozada y, como siempre, el señor Dalmau es un maestro por la forma de introducir los distintos aspectos, por su lenguaje corporal, por su ironía, por su dicción...da gusto escucharle.
Estoy de acuerdo con lo expuesto en general, pero os dejo un auténtico tocho porque hay una cosa que no "os compro". El mach-e no es un mondeo. Entiendo que os referís probablemente a espacio interior equivalente, pero salvando esto no lo es. Ojalá lo fuese, porque el mondeo era una muy buena berlina y porque, a excepción del Tesla model 3, el bmw i4 y algunos asiáticos que todavía no se comercializan en europa, apenas hay berlinas eléctricas. El match-e tampoco es un coche al uso. Vamos a ver primero algunos números de SUVs y su "equivalente" en turismo. Los he tomado de las versiones básicas para intentar evitar diferencias de propulsores, equipamientos o acabados:
Alturas libres al suelo (en mm.): Mazda CX5[192]/Mazda 3[150], Ford Kuga[191]/Ford Focus[135], Seat Ateca[180]/Seat León[149], Tesla Model Y[170]/Tesla Model 3[140].
Medidas de altura (en mm.): Mazda CX5[1675]/Mazda 3[1435], Ford Kuga[1661]/Ford Focus[1471], Seat Ateca[1615]/Seat León[1456], Tesla Model Y[1624]/Tesla Model 3[1443]. Si nos vamos a los pesos: Mazda CX5[1435]/Mazda 3[1274], Ford Kuga[1564]/Ford Focus[1330], Seat Ateca[1350]/Seat León[1330], Tesla Model Y[2141]/Tesla Model 3[1684]
Y, por último, si vemos el producto de area frontal y Cx (aproximado): Mazda CX5[1,02]/Mazda 3[0,708], Ford Kuga[1,03]/Ford Focus[0,72], Seat Ateca[0,98]/Seat León[0,734], Tesla Model Y[0,72]/Tesla Model 3[0,61]
El mustang match-e tiene los siguientes datos: altura al suelo[147], altura[1597], peso[2044], area frontal x Cx[0,86]
Empecemos por la altura total: Mucho más cerca del SUV que del turismo. Aceptemos que es un crossover. La altura libre al suelo es, sin embargo, comparable a la de los turismos. Esto no hace que su carrocería no sea crossover. Sólo se debe al espacio ocupado por el pack de baterías. Llevándolo al absurdo, es como si me compro un Land Cruiser y le pongo un pack de baterías debajo: ¿Deja de ser una carrocería todoterreno?. No, es lo mismo, sólo he estropeado sus cotas offroad al restarle altura libre al suelo.
Con respecto al peso, siempre es mayor en las carrocerías "de moda", aunque en este caso esa diferencia se agrava por el peso de las baterías.
Por último, el produxto A•Cx se encuentra en una zona intermedia.
A lo que voy con este tocho es que el planteamiento de carrocería también tiene un efecto sobre el consumo y, por tanto, sobre emisiones. Como sabéis, el peso nos resta eficiencia en todo el rango de velocidades y un mayor producto A•Cx nos dificulta avanzar a velocidades elevadas, con una pérdida de energía que va al cuadrado con la velocidad. La "normalización" de carrocerías SUV y crossover va en contra de la ecología que se vende con el vehículo eléctrico. Si este video lo hubiese hecho un youtuber cualquiera, me daría un poco igual. Pero vosotros habéis demostrado fiabilidad y veracidad a manos llenas, y sois un referente a nivel de periodismo del motor. No puedo estar de acuerdo con normalizar carrocerías que son aberraciones ecológicas desde su mismo planteamiento. Si me vendes un Cadillac Escalade, me da igual, porque nadie habla de ecología. Pero no pasa lo mismo con el vehículo eléctrico.
Está claro que a los fabricantes les interesan los SUV, vosotros mismos tenéis un video genial sobre este tema en el que tratáis, entre otras cosas, el mayor margen del fabricante en estos modelos. También es cierto que, como sobra altura por debajo, es más sencillo ubicar un pack de baterías. Y el gran número de carrocerías absurdas en los vehículos eléctricos así lo prueba. Pero es claro que hay otros caminos, basta ver las cifras anteriores para los vehículos Tesla. Sin ser un gran fan de esta msrca, hacer un model 3 es posible, y es mucho más eficiente que otro tipo de carrocería.
Por mi parte, insisto, me encantaría que Ford hubiese hecho un e-mondeo. Pero no, lo que ha hecho es un crossover pesado y poco eficiente. Esto no es ecología, es otra cosa.
Que ganas tenía de ver el match 1 en video, se ve precioso, menudo bicho. Gran video Joan!
Es imponente hasta parado.
Ese toque sarcástico del final del vídeo me ha gustado mucho.
Excelente prueba.
No cabe duda que el futuro es eléctrico pero un auto deportivo con motor de combustión es necesario que sigan existiendo.
Por fin un comentario con algo de sentido. Porque a todos nos gusten los de combustión no quiere dexir que los eléctricos sean una mierda, de hecho a mi me gustan ambos.
El Mach 1 en manual, por favor. He oído maravillas de la caja Tremec, bastante superior a la Gertrag que equipa el GT y con desarrollos mucho más razonables... En el GT son muy largos. Por cierto, el GT equipado como el Mach 1 no está tan lejos de precio.
¿Pasado, presente, futuro..?
Personalmente me da igual con tal de que el señor Dalmau siga con nosotros.
14:04 empieza la fiesta y el oro. Me encanta
El Mach 1 cuando aparcas delante de tu casa a las tres de la mañana y aceleras un par de veces antes de apagar el motor. Los vecinos te van a querer muchísimo. Me encanta
El final del video sublime! Verdades como puños!
Fantastico video yo me quedo tb con el pasado muy bonito el mustang macht 1👍👍
Best Mustang review EVER!!!
esa manita Miquel... Gran video Joan, pero que muy buen video.
Me encantan vuestros videos. Pero este se lleva un super pulgar arriba.. sobre todo por el final......BRUTAL JAJA
Gran video mestre Dalmau. Americanos y japoneses, otra forma , y muy diferente,de entender la automoción. Grandes motores gasolina.
Un simple comentario un "10",maravilloso final
Para mi lo ideal, sería tener ambos. Hay multiples combinaciones que serían envidiables, el v8 y un eléctrico urbano, por ejemplo. O el mustan eléctrico y un mustang v8 de hace unas décadas, como coche clásico. Pero vamos, no soy conductor racing, y te entiendo, a mi pequeño nivel. Por eso mi intención es pasar por un híbrido enchufable, a poder ser, alegre.
Antológico el final 👏👏👏
Excelente Joan, me ha encantado el vídeo, seguid así.
Me quedo con el presente. El final muy acorde a mis ideas. Grandes
La última escena lo resume todo.
Es curioso que la mayoría de eléctricos tienen potencias altísimas en vez de centrarse en la autonomía. Demuestra que es más barato un motor eléctrico potente que una batería grande.
He tenido la suerte de disfrutar unos días un Mustang (el de verdad) y es de las mejores experiencias que he tenido.
Y con respecto al equipamiento, ¿es cierto que no trae rueda de auxilio, ni velocidad crucero adaptativa, ni sensores de estacionamiento?
Señor Dalmau, he disfrutado de cada segundo de vídeo como un niño con juguete nuevo. Mi enhorabuena, uno de los mejores vídeos de coches.net.
Me ha parecido muy buena la alusión a los países que conducen por la izquierda (lado equivocado). No he podido evitar acordarme del bueno de Jeremy Clarkson, que dice lo mismo solo que al revés jajaja
Creo yo que no estamos preparados para los autos eléctricos, ya que contamina más la producción de las baterías que la combustión de un coche a gas, siento que sólo son estrategias para vender más en esta moda de electrificar todo 😕
Vibraciones 😂😂 más bien VIBRA el corazón al escuchar ese rugido.
Mirar el consumo es una broma.. Es un bicho para sacarlo el fin de semana y a disfrutar.
Joan. Felicidades por el resultado del regimen alimenticio. Se nota el esfuerzo. Hay que cuidar la imagen. Gerard creo que también está en ello, pero se le nota menos. Supongo que habeis limitado las comilonas durante las pruebas..... :-)
Muy buen video, como siempre.
Excelente video con un final de película 🍿!!!
Felicitaciones y sigo pensando que el perfume mas rico que conozco se vende en las gasolineras.
Saludos desde Uruguay 🇺🇾
En el final del vídeo queda bien claro que el “presente” de los eléctricos es un cuento. Por el hecho de que ya estén a la venta no implica que tengan un presente digno de mención todavía. Es lo mismo que pasaba cuando salieron al mercado los primeros teléfonos móviles, unos ladrillos carísimos e incómodos que sólo cuatro ejecutivos pijos podían permitirse. La telefonía móvil no tenia nada de presente en ese momento, el presente lo tienen ahora, cuando están por todas partes y son miniordenadores portátiles con una potencia y una calidad gráfica increíble.
Los coches eléctricos, si solo evaluamos el coche en si, son el presente porque la tecnología que utilizan está más que consolidada. Pero las baterías están en su más tierna infancia de desarrollo, y eso te hunde el conjunto. Son súper pesadas, dan poca autonomía si conduces con suavidad y poquísima si le pisas con ganas, tardan una eternidad en cargar y se degradan mucho con el paso del tiempo. Ademas cuestan una fortuna y no está nada claro hasta que punto son reciclables. Vamos, que son el equivalente de la telefonía móvil de primera generación de finales del siglo pasado.
O la cosa cambia mucho, o todas las marcas que dicen que en 10 años solo van a vender coches eléctricos se la van a envainar una tras otra sin excepción. A no ser que quieran ir a la quiebra por falta de clientes.
Mejor no se podía definir. O mejoran en en esos puntos que has comentado o el coche eléctrico seguirá siendo residual en la mayoría de países. El coche es un artilugio caro pero se compensa el gasto por su practicidad. Si no es práctico, no hay interés alguno en un gasto tan desmedido. Si no reculan muchas marcas, veremos más de una quiebra. Un saludo!
Muy bonito tu conentario y todo, y tendría todo el sentido del mundo si el tesla model 3 fuera el 2do mas vendido de europa..
@@margolish8220¿ nos recuerdas la porción de mercado total por favor?¿Nos recuerdas cual sería la tendencia y estadísticas de ventas si los gobiernos no obligasen al cambio con legislación? La inmensa mayoría de clientes no ha pedido esto. Y una gran parte también no se los puede permitir, por cuestiones económicas primero, y prácticas después. Esto está verde no, lo siguiente. Es la realidad de hoy, por mucha ilusión que haga el mundo feliz.
@@pokest225 bueno, te doy otro dato. Tesla model 3 es el vehiculo mas vendido en europa el pasado mes.
Que los clientes no han pedido esto? Fijate que los gasolina/diesel siguen siendo mas baratos. Otro dato, el audi Q4 etron es el vehiculo mas vendido de audi este ultimo mes..
@@pokest225 es que dices que no se lo pueden permitir, que esto está verde etc etc h son récords de ventas ahora mismo, en que quedamos? Está verde o no?
Es verdad!!
Maravillosa realidad!!
He disfrutado mucho con este video y es una comparativa diferente.
Me ha encantado el final del video donde se ve la verdadera pasión por los coches deportivos de fueltech atmosfericos. Y sobre todo, el triste futuro del mustang como ese sucedaneo del coupe sea el futuro de la marca. La coletilla de ahi te kedas con el coche a pilas sin batería que yo me voy genial. Un apasionado y feliz propietario de un V8 que dejara de comprar Ford mustangs como ese sea su sucesor.
Me encanta el comentario final, el que sepa leer entre líneas.
Mientras quede gasolina y un V8 de 460 cv que me saque esa sonrisa al acelerar... para todo lo demás la master card