Сегодня наконец то посмотрел на опору. Она су ка порвалась. Вот и был найден стук, а то всю подвеску заменил, но стучал. Проблема была в опоре. Спасибо за видео друг!
Да я не менял их. Когда купил машину они стучали сильно,бывший хозяин честно сказал, что они под замену. Я решил не покупать новые, а поэкпериментировать и прокачать их, ну там газ вышел. Эксперимент удался, езжу уже пятый год на них. А было 107 000 пробегу, когда делал это
Здравствуйте, купил на перед пару контрактных стоек в сборе на Ниссан Цефиро вагон.на обоих порванные пыльники в хлам.разобрал правую стойку перед сборкой и установкой.вся внешне сухая и живая,но при сжатии слабоват,а назад возвращается очень медленно и наполовину.походу газа маловато?спрашиваю,так как раньше не имел дел с контрактом,а ставил новые прокачивая их как положено.они само собой были тугими.а эта стойка походу уставшая и есть ли смысл установить и проверить её в деле?может так и задумано?смотрю видео и не могу понять,повторюсь внешне стойки в сборе выглядят бодро и чистыми...шток чистый но медленнее твоего вылазит и повторюсь,не до конца,не до верха а наполовину.
Здравствуйте. Да, похоже стойка поезженная хорошо уже. Я один раз заказал так с авторазбора-мне пришла стойка совсем шток не вылазил, нисколько. Я отказался, отправил обратно. Так то, конечно шток бодренько должен вверх подниматься и до конца. Ну если слабо поднимается и не до конца-это газа мало. У меня была такая проблема. Конкретно вот эту стойку на видео и другую впереди мне парнишка газом накачивал(вообще не поднимался шток) -я думал ерунда это, ненадолго-но 3 с половиной года езжу уже. Посмотри, если провалов нет в начале и конце сжатия, может и можно попробовать установить и проверить. Но а с провалами 100% не стоит ставить
@@TINT_528 был удивлён состоянию всего остального кроме амортизатора, подшипник чашка пружина можно сказать в идеале, странно что пыльники были рваные в хлам, неужели японцы не следят за такими вещами?кстати,были ещё и задние мне сказали с этой же машины тюнинговые.у меня просто новые сзади с лета стоят на синей усиленной пружине,смысла нет тратить деньги на контракт....поштудирую интернет может есть смысл их качнуть газом.на этот Ниссан вагон просто идут другие стойки чем на простой седан а 32 1999 года.вот я и позарился на почти халяву.
Провалов серьезных вроде нет,постукивание внизу как дожимал,а вверх медленно идёт, рукой шустрее...а с левой стороны ещё не разбирал.так как опечалился правой стойкой.где японец её умудрился пробить на их то асфальте? Ладно мы в Новосибирске по ямам и рельсам скачем
Если новая опора-то да. А если старую ставишь, просто стараешься также поставить, на прежнее место. Там люфт небольшой всё-равно есть. Если немного, на миллиметр даже поставишь не так, сразу чувствуется по положению руля
Родные газомаслянные, знаю, потому что реставрировал их 4 года назад- газом накачивал. Ну а так, Каябу люди ставят,не жалуются. TRW дешевле раза в 2 , но не знаю как они
@@АвтоЛюбитель2020 да,это у всех так стандартный свет светит.Кто как борется.Кто лампы меняет,кто грибки убирает,кто смиряется) Стекла фар сами не помутневшие? А то желтеют они на наших машинах. На днях полировал у себя,получше стало,но были не такие сильно мутные,но все равно.Видео снимал
@@TINT_528 да смотрел. Лайк. Одна норм другая мутная. Полирну, лаком покрою, либо плёнку.. Жёлтый свет. Думаю светлые лучше лампочки. Главное чтоб не сгорел пластик. Хорошо что немного туманки помогают. Спасибо. Регулировать буду на днях сам. Едешь смотришь у всех хорошо так светят встречных. А у себя проблема ехать не возможно
@@АвтоЛюбитель2020 была идея даже пассажиру спереди хороший фонарь давать чтобы вытаскивал руку и светил.кстати на Ниссан Цефиро вагон вроде стеклянные стоят с завода с отдельным дальним и ближним светом.они в цене и дифиците и цена не как за пластик.их перекупы продают отдельно само собою заменив их на печальное г.....о.пластик.я себе с контрактного пластик воткнул.чуть веселее,а может самовнушение.в темноте езжу на измене,постоянно боюсь пешеходов на неосвещенных переходах.буду искать свои родные стеклянные фары.хрен на деньги.нервы и свобода дороже
здравствуйте, подскажите кто знает. стучат передние аморт. правый, сильно, на лежачих особенно....новые, каяба((( замучился , никто ничего не знает... может это короткоходки?
@@TINT_528 сначала думал, что просто растянулась и хотел на машине подтянуть, уже частично испортил проточку на штоке, а теперь понятно, что надо опору менять, заказал сегодня, буду всё разбирать. В крайнем случае болгаркой подрежу гайку аккуратно, стойка сама ещё живая. Видео полезное, сильно помогло.
Сегодня наконец то посмотрел на опору. Она су ка порвалась. Вот и был найден стук, а то всю подвеску заменил, но стучал. Проблема была в опоре. Спасибо за видео друг!
Хорошо хоть на 44 все понятно , спасибо
Здравствуйте,поменял на новые,и на ямах,и полицейских проезжая идет отстрел стоек,почему?
Приветствую, а на сколько метка не совпала ?
У меня просто смотрит в правильную сторону , но чуть чуть в бок
Дружище, привет , а на каком пробеге поменял стойки?
Да я не менял их. Когда купил машину они стучали сильно,бывший хозяин честно сказал, что они под замену. Я решил не покупать новые, а поэкпериментировать и прокачать их, ну там газ вышел. Эксперимент удался, езжу уже пятый год на них. А было 107 000 пробегу, когда делал это
Здравствуйте, купил на перед пару контрактных стоек в сборе на Ниссан Цефиро вагон.на обоих порванные пыльники в хлам.разобрал правую стойку перед сборкой и установкой.вся внешне сухая и живая,но при сжатии слабоват,а назад возвращается очень медленно и наполовину.походу газа маловато?спрашиваю,так как раньше не имел дел с контрактом,а ставил новые прокачивая их как положено.они само собой были тугими.а эта стойка походу уставшая и есть ли смысл установить и проверить её в деле?может так и задумано?смотрю видео и не могу понять,повторюсь внешне стойки в сборе выглядят бодро и чистыми...шток чистый но медленнее твоего вылазит и повторюсь,не до конца,не до верха а наполовину.
Здравствуйте. Да, похоже стойка поезженная хорошо уже. Я один раз заказал так с авторазбора-мне пришла стойка совсем шток не вылазил, нисколько. Я отказался, отправил обратно.
Так то, конечно шток бодренько должен вверх подниматься и до конца. Ну если слабо поднимается и не до конца-это газа мало. У меня была такая проблема. Конкретно вот эту стойку на видео и другую впереди мне парнишка газом накачивал(вообще не поднимался шток) -я думал ерунда это, ненадолго-но 3 с половиной года езжу уже. Посмотри, если провалов нет в начале и конце сжатия, может и можно попробовать установить и проверить. Но а с провалами 100% не стоит ставить
@@TINT_528 был удивлён состоянию всего остального кроме амортизатора, подшипник чашка пружина можно сказать в идеале, странно что пыльники были рваные в хлам, неужели японцы не следят за такими вещами?кстати,были ещё и задние мне сказали с этой же машины тюнинговые.у меня просто новые сзади с лета стоят на синей усиленной пружине,смысла нет тратить деньги на контракт....поштудирую интернет может есть смысл их качнуть газом.на этот Ниссан вагон просто идут другие стойки чем на простой седан а 32 1999 года.вот я и позарился на почти халяву.
Провалов серьезных вроде нет,постукивание внизу как дожимал,а вверх медленно идёт, рукой шустрее...а с левой стороны ещё не разбирал.так как опечалился правой стойкой.где японец её умудрился пробить на их то асфальте? Ладно мы в Новосибирске по ямам и рельсам скачем
После замены опоры сход развал надо будет делать?
Если новая опора-то да. А если старую ставишь, просто стараешься также поставить, на прежнее место. Там люфт небольшой всё-равно есть. Если немного, на миллиметр даже поставишь не так, сразу чувствуется по положению руля
Скажите оригинальные стойки рено-самсунг идут масляные или газомаслянные, и какие стойки лучше поставить не меняя родных пружин?
Родные газомаслянные, знаю, потому что реставрировал их 4 года назад- газом накачивал. Ну а так, Каябу люди ставят,не жалуются. TRW дешевле раза в 2 , но не знаю как они
Здравствуйте, как каяба? Мягкие или нет, не сильно жёсткие?
Здравствуйте, ну каяба они не сказать что мягкие, скорее жестковатые, но зато управляемость лучше
Опорный подшипник толстый. Он подошёл?
Да, всё отлично подошло.Может у тебя, действительно,истерся он и заедает.Напиши потом как поменяешь,помогло нет.
@@TINT_528 хорошо, а ещё на счёт света, ближний очень плохо светит на нисанее. У вас тоже?
@@АвтоЛюбитель2020 да,это у всех так стандартный свет светит.Кто как борется.Кто лампы меняет,кто грибки убирает,кто смиряется)
Стекла фар сами не помутневшие? А то желтеют они на наших машинах.
На днях полировал у себя,получше стало,но были не такие сильно мутные,но все равно.Видео снимал
@@TINT_528 да смотрел. Лайк. Одна норм другая мутная. Полирну, лаком покрою, либо плёнку.. Жёлтый свет. Думаю светлые лучше лампочки. Главное чтоб не сгорел пластик. Хорошо что немного туманки помогают. Спасибо. Регулировать буду на днях сам. Едешь смотришь у всех хорошо так светят встречных. А у себя проблема ехать не возможно
@@АвтоЛюбитель2020 была идея даже пассажиру спереди хороший фонарь давать чтобы вытаскивал руку и светил.кстати на Ниссан Цефиро вагон вроде стеклянные стоят с завода с отдельным дальним и ближним светом.они в цене и дифиците и цена не как за пластик.их перекупы продают отдельно само собою заменив их на печальное г.....о.пластик.я себе с контрактного пластик воткнул.чуть веселее,а может самовнушение.в темноте езжу на измене,постоянно боюсь пешеходов на неосвещенных переходах.буду искать свои родные стеклянные фары.хрен на деньги.нервы и свобода дороже
А как вы определили,что это опора сломалась? Я всю подвеску перебрал, кроме стоек, всё равно что то стучит. Вот теперь думаю, что это опора
Да в том то и дело, что не определил. Были стуки, думал, что стойка. Заказал.Стал снимать, а оказалось-это опора
@@TINT_528 буду надеяться, что у меня тоже опора, буду разбираться.Спасибо!
здравствуйте, подскажите кто знает. стучат передние аморт. правый, сильно, на лежачих особенно....новые, каяба((( замучился , никто ничего не знает... может это короткоходки?
Отвёрткой пошевели шток на стойке, возможно оборвалась втулка в опорнике
Такая же фигня, только гайка приржавела и не получается открутить, шток прокручивается, а стойка сама хорошая.
Так конец штока в тисы зажми и всё. Так же откручивал
@@TINT_528 сначала думал, что просто растянулась и хотел на машине подтянуть, уже частично испортил проточку на штоке, а теперь понятно, что надо опору менять, заказал сегодня, буду всё разбирать. В крайнем случае болгаркой подрежу гайку аккуратно, стойка сама ещё живая. Видео полезное, сильно помогло.
Благодарю! 👍🤝✌
Перед съёмкой хоть помыл бы арки
Нахуй тебе арки?
Чтобы на пыльник не попадала грязь😁ты серьёзно? Так то он в чистоте работает, без пыли...
14 мину!!!