현대 캐스퍼 하체를 보고도 칭찬 할 수 있어? | 가격은 000만원 정도면 충분하지 않나?

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • Ep.177 캐스퍼, 구매하고 끝나는거 아니잖아요...☆ 정비까지 책임지는 명장님의 솔직 화끈 리뷰!
    명장, 본색을 드러내다 [박병일의 명장본색]
    ★매주 화&금 공개★
    #캐스퍼 #자동차리뷰 #신차출고

ความคิดเห็น • 759

  • @phochumong
    @phochumong 2 ปีที่แล้ว +213

    현대의 가격은 참 아쉽다. 브랜드 이미지나 차 성능 부품 등을 보면 그 가격을 받으면 안되는데 그 가격을 받아서 사람들이 수입차를 사게 만드는 효과를 줌

    • @YoonDce
      @YoonDce 2 ปีที่แล้ว +2

      수입차를 사게 만드는 효과가 크진 않죠 자동차 구매량만 봐도 사실상 절반이 넘은 인원이 현기차를 사서. 이미지나 성능 부품은 동의하지만

    • @모찌-z5h
      @모찌-z5h 2 ปีที่แล้ว +19

      독과점이라 어쩔수 없는 현실이죠,,
      삼성ㅊㅏ가 없어진게 너무 아쉽습니다.

    • @곰식-h9y
      @곰식-h9y 2 ปีที่แล้ว +19

      격하게 동의합니다... 제가 팰리세이드에 옵션 넣고 견적내다가 제네시스가 가시권에 들어오길래 숙고 중에 이 돈이면 이번 기회에 수입차나 타보자고 520i 모델을 구매한 사람입니다.

    • @추완췌키
      @추완췌키 2 ปีที่แล้ว +9

      @@곰식-h9y 맞습니다. 합리적이십니다.

    • @가따대새꺄
      @가따대새꺄 2 ปีที่แล้ว +10

      노조 맥여 살릴려면 딴 방법 있나요?

  • @chicken_beer81
    @chicken_beer81 2 ปีที่แล้ว +3

    차는 이정돈되야~~ 후회안한다
    ㆍ 4기통
    ㆍ mpi엔진
    ㆍ 출력 120이상
    ㆍ 언더코팅 넓게
    ㆍ 실내외 디자인
    ㆍ 서스펜션 쇼바

  • @jack-mx1qc
    @jack-mx1qc 2 ปีที่แล้ว +9

    직접 타보면 의외로 괜찮넴 이러다가 언덕길에서 욕나옵니다
    연비가 안습....요즘 기름값 생각하면 .....ㅎㄷㄷ
    CN7 아반떼 시내연비 16~17

    • @이태호-b1p
      @이태호-b1p 2 ปีที่แล้ว

      하브 연비죠??

    • @stephanos0128
      @stephanos0128 2 ปีที่แล้ว

      디젤도 저만큼 나와여 시내에서

    • @jack-mx1qc
      @jack-mx1qc 2 ปีที่แล้ว

      @@이태호-b1p 아니요 가솔린이요

    • @marcco954
      @marcco954 2 ปีที่แล้ว

      @@이태호-b1p 하브는 트립기준 시내 연비 26~28 왔다갔다 하네용

    • @김블리-f6j
      @김블리-f6j 2 ปีที่แล้ว +1

      가솔린이 어케 그렇게 나와요 ㅋㅋㅋ트립연비 말고 실 연비 측정 해야죠 제차 ad인데 시내 11에서12키로 나옵니다 얼마 넣고 몇키로 타냐가 중요하죠

  • @heungsucho1885
    @heungsucho1885 2 ปีที่แล้ว +4

    흠~~엔진 떨림이 걱정되었는데~~너무 심하네~~새찬데도 불구하고~~저렇게 떨고 있으니~~5년이상 되면 알만합니다~~구매취소~~결정!!!!

  • @zkzm1458
    @zkzm1458 2 ปีที่แล้ว +1

    괜찮아 보이긴 하는데 가격대가 진짜 애매 합니다 이걸 풀옵에 거의 2천만원 가깝다는게 아무리 마진 따져도 좀 비싸요

  • @k76106
    @k76106 2 ปีที่แล้ว

    천이백선이였음 대박났을듯 저도 샀을거같습니다 저도 세금포함 천백선에서 세컨으로 중고차샀으니

  • @ywlee119
    @ywlee119 2 ปีที่แล้ว

    카파 개선 pe 엔진이 20년식 모닝부터 들어갔는데 냉각수 감소 유심히 보셔야겠습니다 자연감소가 아닙니다

  • @xyz500w
    @xyz500w 2 ปีที่แล้ว +1

    그냥 현대에서 만든 레이라고 생각해야겠네요....
    연비안좋고 차값 비싸고
    이게 무슨 경차.....
    저돈이면 준중형 구매하는 가격이긴 한데
    요즘 진짜 차값 말도안되게 비싸긴 합니다
    아반떼N 풀옵션이 3300이라는거 보고 할말잃음;

  • @이상협-w8s
    @이상협-w8s 2 ปีที่แล้ว +3

    신차정보도 명장님처럼 ~그리해주세요
    소비자에겐 좋은 정보네요

  • @조석-l9r
    @조석-l9r 2 ปีที่แล้ว +550

    인건비는 1/3로 줄였는데, 차 값은 1/3이 늘어나는 마법. 게다가 3기통 ㅋㅋ

    • @유미미-b1k
      @유미미-b1k 2 ปีที่แล้ว +39

      3기통은 상관없지
      4단미션은 좀 그래도

    • @samwhiwwiky
      @samwhiwwiky 2 ปีที่แล้ว +79

      엔진은 짝수가 무조건 좋음 그냥 원가절감 하려고 3기통 쓰는거지

    • @남자스페셜한삶을
      @남자스페셜한삶을 2 ปีที่แล้ว +11

      이게.진짜 현실

    • @추완췌키
      @추완췌키 2 ปีที่แล้ว +16

      4단?! 미친..;

    • @bk872
      @bk872 2 ปีที่แล้ว +19

      내가 현기차 안타는 이유..

  • @리딩-x9i
    @리딩-x9i 2 ปีที่แล้ว +29

    쌍용차들도 리뷰부탁 드립니다
    세금 부분에서는 코란도스포츠 렉스턴스포츠 무쏘스포츠 등 스포츠라인이 좋은데
    Suv나 다인승차량도 포함해서 엔진 미션 하체 정비 유지관리등 다양한 각도에서 해주시면 정말 좋을듯 합니다

  • @달씨온
    @달씨온 2 ปีที่แล้ว +68

    이런 컨텐츠 너무 좋은 것 같아요. 다른 차리뷰어들보다 중요하면서도 디테일한 부분까지 설명이 들어가고 명쾌하게 설명하니까 훨씬 좋으네요

  • @화살-q3h
    @화살-q3h 2 ปีที่แล้ว +86

    인건비를 절반 가까이 줄였으면 차 가격도 확 내려가야지..
    국민의 기대를 배반한 차는 100% 1년내 매출 급감한다.

    • @필립람-f4x
      @필립람-f4x 2 ปีที่แล้ว +6

      전라도 광주에서는 불티나게 팔릴껄요?ㅋㅋㅋㅋㅋ 아따 우덜손으로 만든 차랑께~~~~~

    • @usgto1225
      @usgto1225 2 ปีที่แล้ว +8

      @@필립람-f4x 뭔 개소리여..
      광주에서 오히려 세단 이나 중형차
      더 인기 많은데.

    • @조석-l9r
      @조석-l9r 2 ปีที่แล้ว +1

      심지어 온라인 판매만 하는데도

    • @서서-v6e
      @서서-v6e 2 ปีที่แล้ว +2

      두달만에 6만대 예약ㅋㅋㅋ

    • @블랙다이아-d4p
      @블랙다이아-d4p 2 ปีที่แล้ว +3

      @@필립람-f4x ㅉㅃㄹ ㅋ

  • @조석-l9r
    @조석-l9r 2 ปีที่แล้ว +15

    현대차 "인건비 , 엔진 , 미션, 연비까지 다 낮추고 가격은 올렸습니다" ???

  • @arctica2012
    @arctica2012 2 ปีที่แล้ว +205

    전문성 없는 리뷰어들 외관이 suv네 차박이 어떠네 풀폴딩이 어떠네하고있는데
    명장님은 역시 주행능력 유지관리 안전성 관련된것들 딱딱집어주시네요

    • @최수영-b6d
      @최수영-b6d 2 ปีที่แล้ว +4

      그 리뷰어들 영상봐도 구린차임. 실내 네비형태만봐도 이전세대수준인데.

    • @또리채널-b1t
      @또리채널-b1t 2 ปีที่แล้ว

      토션빔이라도 선회할때 안쪽 바퀴와 바깥쪽 바퀴에 회전이 달라 바깥쪽 바퀴가 끌리듯이 굴러간다고 했는데 바퀴가 서로 봉으로 연결되어 1:1회전하는게 아니라 각각 따로 회전하는데도 끌리듯 굴러간다는게 맞는거에요?

    • @성태김-f1x
      @성태김-f1x 2 ปีที่แล้ว +2

      @@또리채널-b1t 토션빔 장착 된 차로 급회전 구간 운전해 보셨는가요?
      쌩으로 타이어 닳는 느낌 가끔 경험하고 있지요.

    • @또리채널-b1t
      @또리채널-b1t 2 ปีที่แล้ว

      @@성태김-f1x 크루즈가 토션빔입니다
      3년 운행했고 급 선회도 해 봤지만 둔한건지 뒷바꾸바깥쪽이 끌려온다는 느낌은 못 받았습니다 ..ㅋ

  • @박종민-k4v
    @박종민-k4v 2 ปีที่แล้ว +160

    일반인~와 실내보고싶어
    명장님: 너의장기를 보고싶구나~

    • @추완췌키
      @추완췌키 2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Dokki7
      @Dokki7 2 ปีที่แล้ว +1

      드립 미침ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @이하림-q5i
      @이하림-q5i 2 ปีที่แล้ว

      😂

    • @kss7920
      @kss7920 2 ปีที่แล้ว +1

      센스 ㅋㅋㅋ

  • @ybgil4870
    @ybgil4870 2 ปีที่แล้ว +11

    가격보고 ㅋㅋ 패스 ㅋ 이걸 1800주고 사는사람있긴있을까...

  • @cozy1690
    @cozy1690 2 ปีที่แล้ว +45

    인건비 줄이고 온라인 판매로 딜러마진 빠졌는데 가격은...ㅎㄷㄷ

  • @벌꿀오소리-m6f
    @벌꿀오소리-m6f 2 ปีที่แล้ว +104

    에어컨가지고 저정도진동차이가나면 오르막은 진짜 힘들겠다

  • @jungbrain5989
    @jungbrain5989 2 ปีที่แล้ว +10

    모닝엔진과 모닝 변속기 루프랙 때문에 a필러 강성 높였지만 이건 예전 루프랙있는 구형 스파크도 마찬가지 무엇보다 가격이 너무 비싸 우리나라에서 현대차밖게 없다지만
    이건해도 너무한거지 현대차 라인 타지도 않고 oem 생산에 온라인전용판매인데 이가격을 받겟다는건 도둑놈 심보이거나 고객을 봉으로 보는거지

  • @파란하늘-g3e
    @파란하늘-g3e 2 ปีที่แล้ว +6

    여러분
    모닝에 껍데기만 바꾼 거잖아요...
    차를 진짜 모르나..?
    현대: 빛 좋은 개살구
    싸지도 않고
    1400 1600 1900
    저 신차보다 5년 전 모닝이 더 좋을 겁니다. 연비도 더 잘 나오고

  • @송구지누요미
    @송구지누요미 2 ปีที่แล้ว +24

    다 떠나서 저 가격인데 후드에 방음, 방열재도 생략했네;;
    사는 건 자기 자유지만 개떡같이 해도 사주니 제조사는
    개선할 이유가 없다..나도 대안 없어서 현기차 타지만
    제조사도 인간적으로 저런 건 아끼지 말아줬음 좋겠다ㅠ

  • @하얀성-j6j
    @하얀성-j6j 2 ปีที่แล้ว +124

    역시 명장님 가격 평가도 잘하시네요. 초기 캐스퍼 공개했을때 사람들 기대 가격이 딱 저정도였죠. 언론에서 800 만원 설레발 쳐댔지만 보통 사람들은 중옵이나 풀옵에 1200~1400 이면 좋을것 같다고했었는데
    깡통가격이 1400이니 이건뭐... 광주형 일자리에 인터넷 판매에 기대가 컸는데 연비도 안좋은 주제에 괜찮게 타려면 2000을 경차에 박으라면 사실 제정신인 사람들은 안사죠. 그가격이면 아반떼나 베뉴사는게 승차감이나 연비가 훨 좋은데... 디자인 이쁘다고 갬성 팔이 하기에는 너무 미x 가격 같습니당

    • @냥선생猫先生
      @냥선생猫先生 2 ปีที่แล้ว +1

      차라리 아반떼 중고사서 모는게 정신건강에 좋을듯 연비도 그렇구요

    • @sebastian3004
      @sebastian3004 2 ปีที่แล้ว +4

      @@냥선생猫先生 장난감 같은 조그마한 차 사고 싶은 사람한테 같은 가격이면 아반떼 산다고 바꾸라고 하는건 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @koreanfoodmall
      @koreanfoodmall 2 ปีที่แล้ว +20

      결국 사는건 본인선택인데 이미 산사람들까지 제정신이 아닌거로 하기는 좀...

    • @7subaru897
      @7subaru897 2 ปีที่แล้ว +8

      그놈의 그 가격이면.. ㅋㅋ 그냥 gv80 사라고 하지 그래 ㅋㅋ

    • @메롱-t7x
      @메롱-t7x 2 ปีที่แล้ว +4

      그놈의 가격 ㅋㅋㅋ 롤스로이스 사자

  • @떡나라-t7t
    @떡나라-t7t 2 ปีที่แล้ว +27

    구매하려다 가격땜에 납득이안가 이차가 앞으로 이판매량을 유지할지 의문입니다.

    • @야김성
      @야김성 2 ปีที่แล้ว +3

      이런 걸 뭐하러 사시는지 참^^

    • @SexMan-e1q
      @SexMan-e1q 2 ปีที่แล้ว +4

      이돈이면 천정도 더해서 외제차를 끄는게 ㅋㅋㅋ 거의 이천이면 호갱이지

    • @amorffatti
      @amorffatti 2 ปีที่แล้ว +4

      @@SexMan-e1q 호갱 아닌 차들좀 알려줘 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @msh62845
      @msh62845 ปีที่แล้ว

      ​@@SexMan-e1q천정도 더해서 외제차라면 중고차 말하는건데 그게 더 호구같은짓인데

    • @SexMan-e1q
      @SexMan-e1q ปีที่แล้ว

      Ig 그랜져도 충분히 가고 1000~1500 더하면 뱀이나 벤 가는데 ㅋㅋㅋㅋ 호갱맞지 공도에서 만나는 캐스퍼 충들이 너구나 ㅋㅋㅋ 평생 소형차타슈 ㅋㅋㅋ

  • @feelmy3179
    @feelmy3179 2 ปีที่แล้ว +3

    캐스퍼는 타겟층을 잘잡은게 신의 한수지 여자들 어린친구들 차 ㅈㄷ모르는 사람들 방구석에서 안터넷할줄알고 차가뭐가좋아야 하는줄도 모르고 예쁘면사는 사람들 타깃이니까 불티나지 차가 뭔가이상한데 뭐모르니까 다른차들 다 그런가보다하는거지 ㅋㅋㅋㅋ

  • @92kws105
    @92kws105 2 ปีที่แล้ว +76

    연비 생각하고 경차 산다 비추천 시내에서는 준중형이랑 차이가 없고 (도로환경에 따라 준중형이 더 달나오기도 함) 고속도로에서는 준중형이 경차보다 연비가 훨신좋음 출퇴근시 매일 통행료를 내야 하는게 아니라면 경차는 비추천,

    • @korea38
      @korea38 2 ปีที่แล้ว +3

      공감합니다

    • @앗아아-t8n
      @앗아아-t8n 2 ปีที่แล้ว +5

      경차도 엄청 안밟으면 그래도 준중형차보다 연비는 조금 낫지 않나요?? 뭐니뭐니해고 톨비도 톨비지만 세금이 큰 혜택이긴 하죠 ㅎㅎ

    • @BulggulOsori
      @BulggulOsori 2 ปีที่แล้ว +2

      맞는말씀.스파크 7만 탔는데 총연비 13안나와요.

    • @닌닌-k8p
      @닌닌-k8p 2 ปีที่แล้ว +3

      3기통에 에어컨이나 히터 사용하면 핸들에 진동이 올라오면 불안불안 하겠습니다 고속도로에서 고속주행하면 연비확실히 떨어지고 핸들도진동이 올라올꺼 같네요 가격면에서 베뉴가 답입니다

    • @namelove8750
      @namelove8750 2 ปีที่แล้ว +5

      경차든 중형차든 여유로운 마음에서 최고의 연비가 나옴니다. 스파크 오너로써 lpg. 가솔린이던 자동기준 전 연비 무조건 15k 이상 뽑았고 지금도 그렇게 운전합니다, 모든차의 최적의 연비 조건은 rpm 2000~2500 속도는 80~90k 가 최적의 연비 조건입니다.

  • @realtorestates6897
    @realtorestates6897 2 ปีที่แล้ว +36

    이런 신차 리뷰 컨텐츠를 계속 해주시면 좋을 것 같습니다.

  • @동네바보형-o3v
    @동네바보형-o3v 2 ปีที่แล้ว +8

    이거 구매하면 호9 아님? 미션4단에 연비안좋아 진동떨어 가격비싸

  • @monagui7153
    @monagui7153 2 ปีที่แล้ว +81

    이분이 유명해서 무조건 칭찬을받는게아니라
    이분밖에 진짜 전문적으로 리뷰는 하는분을 본적이없어...

    • @U_can_touch_me
      @U_can_touch_me 2 ปีที่แล้ว

      @주초위왕 실제로 멘트 절반이상이 "느낌" 이라는 말이 차지함 ㅋ
      아니 그게 무슨 리뷰인지 대체 ㅋㅋㅋ

  • @llllllllllllIIIIIIIIIIIII
    @llllllllllllIIIIIIIIIIIII 2 ปีที่แล้ว +13

    누가 경차를 2천주고사나

    • @kwjwos4768
      @kwjwos4768 2 ปีที่แล้ว +6

      누가 풀옵으로 사냐 맨날 ㅇ풀옵가격으로 말하는거 개 좆같ㄷ넼ㅋㅋㅋㅋ

    • @nerveve44
      @nerveve44 2 ปีที่แล้ว +3

      @@kwjwos4768 경차임에도 풀옵으로 사는 분들 많음. 특히 여성분들

  • @7부드
    @7부드 2 ปีที่แล้ว +6

    가격부터가 에러 돈받고 리뷰하는 유튜버들이 역겹다

  • @0090-h7c
    @0090-h7c 2 ปีที่แล้ว +9

    3기통 진동ㆍ소음ㆍ연비가
    생각보다 ....
    가격대비 가성비는 ㅡㅡ

  • @cs_english
    @cs_english 2 ปีที่แล้ว +217

    리뷰어 들은 차를 잠시 몰아보고 평가하지만 차를 사서 소유해야할 실 오너 입장에서 연비, 유지 관리비, 내구성도 무척 중요한 항목이죠. 하나도 말썽 안 일으키고 5년 이상 탈 수 있는 차가 좋은 차입니다.

    • @오공블랙-u5i
      @오공블랙-u5i 2 ปีที่แล้ว +15

      렉서스 사야할듯해요

    • @산골소년-c7h
      @산골소년-c7h 2 ปีที่แล้ว +22

      흉기차에 너무 먾은설 바라는거지.. ㅋㅋ
      품질은 중국차..
      가격은 독일산이지.

    • @Todaymohag
      @Todaymohag 2 ปีที่แล้ว

      전기차가 최곱니다!

    • @둥사랑
      @둥사랑 2 ปีที่แล้ว +11

      일본차가 답이네

    • @snowkwon8683
      @snowkwon8683 2 ปีที่แล้ว +4

      5년만 탈순없죠, 그 비싼걸

  • @yellowking36
    @yellowking36 2 ปีที่แล้ว +7

    가격대가 너무비쌉니다. 90년대 부터 주로 소형차와 경차만을 애용했는데,경차의 매력은 적은 유지비와 함께 합리적인 차가격이라고 봅니다. 너무 넘치는 옵션들은 사치에 불과할수 있습니다. 그렇다고 연비가 좋을것 같지는 않을것 같습니다.

  • @멸공장제스
    @멸공장제스 2 ปีที่แล้ว +9

    떨리는거보소 디젤임? ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @SMTBDR
    @SMTBDR 2 ปีที่แล้ว +14

    200 낮춰야....

    • @Jo_power
      @Jo_power 2 ปีที่แล้ว +5

      400을 낮춰도 사줄까말까구만

  • @커피콩좋아-o1x
    @커피콩좋아-o1x 2 ปีที่แล้ว +4

    음... 명장님: 에어컨 키기 전 물이크게 진동이 안되..??? 엄청 떨리는데ㅡㅡ;; 엔진상태가 에어컨키기 전인데 에어컨 킨 줄 알았음. 에어컨키고 엔진떨리는거 보고 깜짝 놀랐네. 새 차인데 본넷 열기 전 엔진룸 소음 실화냐?? 달달달 거리네. 거이 20만 타고 미미하고 부싱 이런거 낡았을때 나는 엔진룸 소리가 새 차에서 나네. 방음 전혀 안되있을테고 하체는 2000년대 수준. 100% 오르막 올라갈때 엔진에서 탱크소리 난다에 1표. 여름에 에어컨 키고 못 올라간다에 1표. 헤드라이트도 led아니고 전구 같은데 경차가 가격이 깡통 1400만원 부터 욕 나오네. 국민들 오지게 등쳐먹네.

  • @근용김-z1m
    @근용김-z1m 2 ปีที่แล้ว +19

    역시 천만원인 내 생각도 크게 벗어 나지 않았네요 ㅎㅎ

  • @hyoonjae
    @hyoonjae 2 ปีที่แล้ว +13

    쉐보레 트레일블레이저도 리뷰해주시면 감사하겠습니다~

  • @arsun1080
    @arsun1080 2 ปีที่แล้ว +7

    3기통 레이 타보니까 저 rpm 에서 차가 시동꺼지기 전처럼 덜덜거림. 운행하기 좋은 느낌은 아니었음.

  • @mr.h5959
    @mr.h5959 2 ปีที่แล้ว +16

    항상 비슷한 소스로 접근 되는 리뷰가 아닌 실제로 다른 곳에서 다루지 않은 정보라 유익한 것 같습니다.

  • @hilllight9518
    @hilllight9518 2 ปีที่แล้ว +39

    영상 잘봤습니다
    차를 살때는 디자인도 좋지만 내구성도 잘봐야하고 정비라던가 성능을 잘봐야겠군요!!

  • @항상깨어있어라
    @항상깨어있어라 2 ปีที่แล้ว +125

    역시 명장님~~~ 다른 유튜브는 실내만 보는데 자동차의 핵심만 보시네요.

    • @user-abcd12346
      @user-abcd12346 2 ปีที่แล้ว

      맞습니다...

    • @zerotwodance289
      @zerotwodance289 ปีที่แล้ว

      유튜버가 문제가 아니라 옵션 운운하는 무뇌충 뚝배기부터 깨야 희망이 생길듯 ㅋㅋ.

  • @MegaCMLEE
    @MegaCMLEE 2 ปีที่แล้ว +31

    엔진 진동이 에어컨동작과 상관없이 저 정도면 엄청나게 큰 진동인데...

    • @굥졸렬
      @굥졸렬 2 ปีที่แล้ว +1

      모닝이나 스파크도 에어컨 키면 출력 급감합니다
      오르막길 못 올라요

    • @전현재-o3g
      @전현재-o3g 2 ปีที่แล้ว

      @@굥졸렬 에어컨 키면 출력 감소는 충분히 이해합니다.
      근데 못오를정도는 아니에요 단지 3000rpm이상 밟아야 나가는게 문제죠.... 어지간한 언덕은 못오를 이유는 없다고 보여집니다... 다만 어디까지rpm을 쓸거냐 얼만큼의 속도로 갈거냐의 차이지요...
      스파크 타는데 어지간한 언덕 올라가고 강원도 같은곳도 다 가고하긴합니다 느려서 그렇지...

  • @jinahn853
    @jinahn853 2 ปีที่แล้ว +15

    트블도 3기통인데 저정도 떨린다면 정비소 갈듯

  • @구라-l8w
    @구라-l8w 2 ปีที่แล้ว +1

    캐스퍼 보고 엉망이라
    생각했다 한 2대 봤는데
    솔직히 너무 작다
    애들 장난감 자동차
    같다
    어떤놈이 만들었는지
    한심한 자동차
    저런걸 만든 자동차 회사도
    한심하다
    너무 작다
    3기통 무슨 70년대
    3륜차냐
    어짜피 목표가 작은차라
    해도 4기통으로 조금
    커야 실용성 장거리
    안정성 생기지

  • @iviiz2z
    @iviiz2z 2 ปีที่แล้ว +1

    진짜 실물 개못생겼던데. 여친도 개별로라는데 이해가 안되넹...

  • @Kxdy84995
    @Kxdy84995 2 ปีที่แล้ว +2

    경차치고는 놈 비싸다. 인건비도 줄였다는데...가격은 더 오르네??? 누가 챙기는거냐??

  • @너의노트
    @너의노트 2 ปีที่แล้ว +47

    저걸 1800넘게 주고 산다는게 경차의 가성비를 잃어 버린거고 1800넘어가면 베뉴가 나아보인다

    • @junkim939
      @junkim939 2 ปีที่แล้ว +10

      아반떼로 가는게 좋겠네요

    • @mog9158
      @mog9158 2 ปีที่แล้ว +3

      @@junkim939 세단 볼 사람한테는 비교 대상이 아님.

    • @최수영-b6d
      @최수영-b6d 2 ปีที่แล้ว +4

      @@mog9158 캐스터 저 사이즈차에 suv란 단어 쓰는것도 웃김. 그냥 디자인 보고사는수준 때매나온 마케팅단어인데. 험로주행옵션보고 진짜 어처구니가없었음ㅋㅋ

    • @jw326
      @jw326 2 ปีที่แล้ว +2

      캐스퍼 살빠에 베뉴 베뉴살빠에 아반떼 아반떼 살빠에 쏘나타 쏘나타 살빠에 그랜저 그랜저 살빠에 제네시스 캐스퍼는 경차고 베뉴는 소형차 경차혜택(세금감면 유류비 일부지원 공영주차장 및 고속도로 50퍼할인 등등)을 고려해봐야죠 베뉴는 저런 혜택 못받습니다.

  • @thinwood
    @thinwood 2 ปีที่แล้ว +6

    어찌 내눈에는 에어컨 켜기 전에도 진동이 크다고 느껴질까...

    • @이용일-p5z
      @이용일-p5z 2 ปีที่แล้ว +1

      에어콘 켜기 전에도 진동이 큰데, 켜면 두배로 진동이 커진다는....

  • @살빼고싶다-d3t
    @살빼고싶다-d3t 2 ปีที่แล้ว +8

    경차 2천만원 ㅋㅋ
    뿌리없는나무인데 가격 레전드~

  • @ahurasong
    @ahurasong 2 ปีที่แล้ว +25

    경차인데 연비가 너무 안 좋네요 ㄷㄷ

  • @doomsdayplane
    @doomsdayplane 2 ปีที่แล้ว +11

    미션은 사골4단미션 ?????

    • @aramis229
      @aramis229 2 ปีที่แล้ว

      차라리 cvt쓰지

    • @doomsdayplane
      @doomsdayplane 2 ปีที่แล้ว +1

      @@aramis229 cvt는 명장님도 절레절레한다는...

    • @60truck
      @60truck 2 ปีที่แล้ว +1

      모닝, 레이랑 공유해야 되서 별도 개발은 힘들어요. 그리고 터보는 그나마 나은데 MPI 엔진은 힘이 딸려서 5단 이상은 힘들어요. 4단도 힘 달리는데 기어비가 더 낮은 5단은 내리막길도 절레절레 하게 만들어요.

  • @진석-m4x
    @진석-m4x 2 ปีที่แล้ว +7

    그돈이면 래이 산다 !!
    내년 부터 중고차 엄청 풀리 갰네 ㅋㅋ

  • @러너-w7c
    @러너-w7c 2 ปีที่แล้ว +6

    경차랑 준중형차 타본 입장에서 시내 주행은 연비 별반 차이가없음
    연비때매 산다고 하면 비추

    • @헬버지토마스
      @헬버지토마스 2 ปีที่แล้ว

      씹맞말임 장거리뛰는 분들말고 도심지 출퇴근은 멈추고서고 반복이라 비슷함..

    • @에헤-s1k
      @에헤-s1k 2 ปีที่แล้ว

      @@헬버지토마스 장거리뛰면 자세나 거주성때문에 또 경차비추..

  • @BrightKim
    @BrightKim 2 ปีที่แล้ว +29

    전문가로서의 평가을 제대로 해 주시네요 ^^

  • @CatTigerrrrr
    @CatTigerrrrr 2 ปีที่แล้ว +4

    경차를 타는 이유를 생각하고 고민을하면 안전장비가 기본옵션에도 들어가서 가격이 조금 비싸다 생각을 넣어도 광주에서 만들고 온라인판매하는데 저가격은 넘비쌈 그리고 4단미션은;; 경차 타는 이유 용도 생각하면 스파크가 정답인듯함

  • @직업능력개발훈련교사
    @직업능력개발훈련교사 2 ปีที่แล้ว +1

    2천만원이넘는 캐스퍼 재료 선정 싼티나는 장난감차 같아서 별로 입니다.

  • @장걸-r1h
    @장걸-r1h 2 ปีที่แล้ว +2

    3기통 엔진에 특징이지요 저는 그냥 주어도 안탑니다
    저런 자동차는 디젤차 같고 힘은 딸려서 벌벌 떨고
    역시 믿고 보는 흉기 자동차 모닝에 얻은 엔진 그대로 인데
    달라진것은 없다고 봅니다

  • @뭐꼬-x4e
    @뭐꼬-x4e 2 ปีที่แล้ว +7

    합리적인 가격 1200만원이라 하네요.... 잘 보았습니다

  • @오팔이-t5x
    @오팔이-t5x 2 ปีที่แล้ว +1

    경차는 한번 타고 그 이후엔 근처에도 안갑니다 ㅋ 세금? 아끼는거보다 그냥 세금더내고 돈더내고 중형차 이상 가는게 정신적으로든 내 건강을 지키는길

  • @가이버-f4n
    @가이버-f4n 2 ปีที่แล้ว +6

    아무리 차 가격이 있다고는 해도 토션빔은 없애고 있는 추세인데 아직도 저런걸 보면 현기가 아직 멀었군요 ㅎㅎ

  • @윤효상-u5r
    @윤효상-u5r 2 ปีที่แล้ว +2

    차보고 느낀점 그가격이면 절대 안탄다 입니다. 코나 셀토스 트레버스 티볼리 타는게 나을 듯 합니다. 갠 적인 생각입니다.
    그리고 캐스퍼만드는 공장 인건비 현대 다른 공장 인건비는 비교 불가입니다.
    왜냐하면 캐스퍼공장 근로자 근속 년수 2.3년 정동인데 비해 현대 다른 공장 근속년수는 20년에서30년 입니다.

  • @이동우-d4n
    @이동우-d4n 2 ปีที่แล้ว +2

    인건비가 낮아졌는데..어찌 차값이
    저 모양인가?
    경차는 경제성이 우선인데 쓸데없는
    잡기능 추가해서 가격올리고
    기존..모닝,레이와 파워트레인이
    바뀐게 없는데..현대차 아직도..
    정신차릴라면 멀었고 저런차를
    사주는 고객도 참..호구다

  • @엘리시온-h1t
    @엘리시온-h1t 2 ปีที่แล้ว +1

    디자인 연비 가격이 쪼끔..... 그럼 사지마야지 아니 경차의 장점이 가격과 연비인데 완전 :꽝이네 그리고 내연기관이잖아 안산다. 존버!!!!!

  • @197m5
    @197m5 2 ปีที่แล้ว +2

    월급은 졸라 쳐받고 제품은 개판,,,

  • @dalsikee
    @dalsikee 2 ปีที่แล้ว +7

    차는 기본기를봐야.

  • @wintersprings1
    @wintersprings1 2 ปีที่แล้ว +1

    이나라는 아직 살만합니다
    이걸사는
    호구들이 많아서요 ......ㅎㅎ

  • @개척자-x7l
    @개척자-x7l 2 ปีที่แล้ว +1

    2000에 대가리 🔫 맞지않고서야

  • @호용-x9c
    @호용-x9c 2 ปีที่แล้ว +4

    연비가 너무 후지긴하네요...

  • @kimtony4772
    @kimtony4772 2 ปีที่แล้ว +3

    에어컨 틀면 경운기로 돌변하는 녀석이구만.
    내년 이맘때 쯤이면 중고시장에 똥값으로 매물 많이 보일듯

  • @yunguckkim6609
    @yunguckkim6609 2 ปีที่แล้ว +8

    누구나 이해 쉽도록 설명해 주십니다.
    언제나 감사합니다. 건강하세요..^^

  • @197m5
    @197m5 2 ปีที่แล้ว +3

    3년지나면 차체바닥 하나둘 떨어저나갈듯,,,부식끝판왕

  • @쏘옥-m7n
    @쏘옥-m7n 2 ปีที่แล้ว +4

    진동이저렇게심해서 어떻게타지ㅜㅜ

  • @jaheonlee1166
    @jaheonlee1166 2 ปีที่แล้ว +4

    뭐 상품성은 다 좋은데 기존 현대기아 경차 파워트레인 그대로 쓰는게 가장 아니라고 봅니다. 제 생각엔 액티브 옵션으로 들어가는 1리터 터보를 기본에 스마트스트림 들어가는 cvt 조합 정도를 기본으로해야 동력적으로 요즘 눈높이에 맞출 수 있을 듯. 4단은 정말 아닙니다...

  • @슈뢰딩거떼껄룩
    @슈뢰딩거떼껄룩 2 ปีที่แล้ว +3

    ㅋㅋ 그니까 뭐 신경좀 써서 만든것 같지만 저가격 주고 살 차는 아니다. ㅋㅋ

  • @초짜붕어
    @초짜붕어 2 ปีที่แล้ว +2

    가격이 좀 비싸긴게 흠''
    글타고 연비가 훨 낫다고 할수도없구만''''' 현대가 썩울

  • @달빛바다-f3x
    @달빛바다-f3x 2 ปีที่แล้ว +1

    진짜 한국 경차는 살이유가1도 없어요.. 제발 저런거 사서 후회하지마시고 아반떼 깡통 사세요 제발..~~!!! 주변에 100명이면 100명 다 후회합니다.

  • @aaa0000l
    @aaa0000l 2 ปีที่แล้ว +3

    어휴 저렇게 떨리면 불안해서 어떻게 타냐
    저걸 차라고 내놓는 강심장도 대단하다

  • @ddadngddd
    @ddadngddd 2 ปีที่แล้ว +1

    1800주고 저차를 왜사냐 ㅎ 아반떼사지

  • @석-b5m
    @석-b5m 2 ปีที่แล้ว +1

    경차니까 생각없이 만든거지!
    기본도 못 지키는군!

  • @lch-d1s
    @lch-d1s 2 ปีที่แล้ว +6

    캐프 차폭 대비 키가 커서 코너 돌때 위험함.

    • @트럭커-d8s
      @트럭커-d8s 2 ปีที่แล้ว

      차체제어장치 달려있음

  • @떼레떼레
    @떼레떼레 2 ปีที่แล้ว +3

    맞아. 티구안 공인연비가 15키로인가던데 저 작은차 연비가 저러면..

  • @bananamilk75
    @bananamilk75 2 ปีที่แล้ว +3

    캐스퍼의 단점 팩트로 이야기하자면 엔진룸의 강한 진동입니다. 차가 너무 싸서 사시는분들 많은데 단점이 많아요

  • @dokdo8892
    @dokdo8892 2 ปีที่แล้ว +2

    연비때문에 경차를 살땐 오토미션으로 하면 안됨.
    경차는 수동이라야 제대로된 연비를 보게됨.
    수동미션 스파크가 4만원 넣고 450키로 타는데 똑같은 연식 오토미션 스파크는 4만원 넣고 300키로를 못탐.

  • @HealingstoryHilingworld
    @HealingstoryHilingworld 2 ปีที่แล้ว +1

    레이수준으로 언덕올라갈때 속된말로 후달린다 하더라구요 이름도 무슨 꼬마유령 캐스퍼도 아니고 ㅋㅋ
    풀옵아 2000만원이면 차라리 소형Suv사고말죠
    그러고 뒤에 사람앉으면 멀미 시작부터 차가 안나가고 레이랑 비슷한급 같은점은 둘다 하청을 줘서 만드는거
    정말 풀옵해서 1000만원정도가 적당한듯
    현기차 중에서 사야되지 말아야할 list
    모닝(하청) ,레이(하청) ,캐스퍼 (하청) 기타 전기차 현기
    현기차의 가격은 최대 높게 펴도 풀옵 880만원 정도 값어치

  • @sepiar88
    @sepiar88 2 ปีที่แล้ว +12

    98년식 마티즈 운전할 때 생각나네요. 물론 그건 600CC 니까 훨 낮은 등급이지만, 이후에 업무용으로 탄 모닝도 그렇고 에어컨만 틀면 차가 약해지는게 느껴져요. 물론 그래도 그 마티즈 21년 운행후 폐차 ㅎㅎ; 고마운 녀석 이었지...

  • @nkwzzang
    @nkwzzang 2 ปีที่แล้ว +10

    고장나면 흉기에서 고칠 수나 있을까? 지들이 만드는 차들도 못 고쳐서 빌빌대던데 다른 데서 만든 차는 오죽할지...

    • @유미미-b1k
      @유미미-b1k 2 ปีที่แล้ว +2

      현대보다 잘 고치는곳은 어딤?

    • @parkfd2968
      @parkfd2968 2 ปีที่แล้ว +1

      @@유미미-b1k 그러게요 저도 그게 궁굼함 ㅋㅋㅋ

  • @dominicdrek7964
    @dominicdrek7964 2 ปีที่แล้ว +2

    경차치고 비싼 가격을 받으면서 고무패킹을 빼버리는 현대 ㅋㅋㅋㅋ

  • @blackkim383
    @blackkim383 2 ปีที่แล้ว +1

    저게 차냐? 경운기지 ㅎ

  • @박성석-h1m
    @박성석-h1m 2 ปีที่แล้ว +4

    ㅋㅋㅋ 사면호구

  • @roychoice
    @roychoice 2 ปีที่แล้ว +5

    저거 가상연구센터 연구원들이 발표한 금액이 풀옵 기준 600이던데.. 도대체 뭐에 씌여서 저걸 예약까지하고 2천주고 산다냐..호구나라에 기업하기 참 좋겠드

  • @MongsilAbum
    @MongsilAbum 2 ปีที่แล้ว +7

    아반떼 ad 페이스리프트가 스마트초이스+인조가죽+스마트센스패키지1 해서 1805만원이였는데..
    전시차 할인 -30, 작년생산분 -40, 카드만들어서 -30해서 1700만원에 산 사람으로서.. 캐스퍼 1800 비싸게느껴지네요

    • @moyabest3965
      @moyabest3965 2 ปีที่แล้ว

      영맨할인은 없슈? ㅋㅋ

  • @타이슨-u7q
    @타이슨-u7q 2 ปีที่แล้ว +1

    안사요~

  • @정몽규_축협퇴출추진
    @정몽규_축협퇴출추진 2 ปีที่แล้ว +9

    캐스퍼가격을 올린이유=추후준중형,중형,준대형SUV,세단들 가격올릴때 기준점을 만들기위해서

  • @ll-iy7eh
    @ll-iy7eh 2 ปีที่แล้ว +4

    발전기쪽에서 찍찍소리 나요

    • @ll-iy7eh
      @ll-iy7eh 2 ปีที่แล้ว +1

      @@JesusLovesYou9182 포터입니다
      벨트 돌아갈때 찍찍소리나요

  • @뷁신5G제2판데믹사기쇼
    @뷁신5G제2판데믹사기쇼 2 ปีที่แล้ว +16

    명장님의 국산,외제 신차리뷰 계속해주셨으면 좋겠네요👍

  • @해결사-e7k
    @해결사-e7k 2 ปีที่แล้ว +1

    명장님처음에 인도에다납품 할려고했다가 다시 나라에다팔려고 하니억지로이렇게
    하고저렇게 한것입니다

  • @davidpark5840
    @davidpark5840 2 ปีที่แล้ว +49

    일단 3기통은 균형이 안 맞아서
    여러모로 좋을 게 없어 보입니다.
    4기통에 비해 연비가 좋을 이유도 없습니다.

    • @문영균-u2c
      @문영균-u2c 2 ปีที่แล้ว +7

      풉 현기에 연비좋은게 하브빼고있긴해요?

    • @user-ev6
      @user-ev6 2 ปีที่แล้ว

      급이 너무 다르지만 i8도 3기통이긴 합니당

    • @jinahn853
      @jinahn853 2 ปีที่แล้ว +1

      3기통은 저속에서 연비 잘나오고 4기통은 고속에서 연비 잘나옴.

    • @폭격팩트-d4d
      @폭격팩트-d4d 2 ปีที่แล้ว +2

      차라리 예초기처럼 1기통으로 만들지

    • @차박을대신가주는남자
      @차박을대신가주는남자 2 ปีที่แล้ว +1

      @@문영균-u2c 아반떼 cn7 가솔린 시내 13-14나오면 잘나오는거 아닌가요? 고속 정속주행은 20 이상도 나와요. 인증가능요.

  • @jsuukim9051
    @jsuukim9051 2 ปีที่แล้ว +11

    유명한 옵션 장사로 중형차값에 다가갈텐데 연비까지 중형에 맞춰져있네