Дружище, я владелец jeep gc wj, 2,7 crd, ты quadra-drive неправильно объяснил, quadra-drive это три блокировки, причём всё самоблоки от межосевой до дифференциалов. Quadra-trac идёт без блокировок диффов. Проблемы есть, такие как механизмы складывания зеркал, слабая подвеска, на климатронике затворки ломаются. И никогда не втыкайте пониженую в стоячем положении, на ходу врубается при движении на нейтралке при скорости 2,5-7 км/ч. Так стоит в руководстве по эксплуатации. Подвеска ремонтируется очень легко, кроме А-образного рычага на заднем мосту. Аммортизаторы меняются прямо на стоянке без всякого домкрата. Почти везде можно подлезть без особых проблем. На подвеску очень много модификаций, машину без особых проблем можно задрать до 15 см, там и 35 колёса влезу, при 10 см 33, правда дорого. ( Rough country, rusty's iron). Модификации подвески с нормальным коротким рычагом (short arm) и длинный рычаг (long arm). Отсоединяющиеся стабилизаторы, (таких ходов мостов вы не видели, а если и видели то только не многие, если кому интересно наберите в ютубе: jeep wj long arm, будет на английском но не пожалеете.)
В моем мануале написано 3-5км/ч переключение. Но я вот не пойму одного. Ты такой едешь едешь застрял как ты твою мать разгонешся 3-5 что бы переключиться на понижайку.? Крч тут только заранее. В мануале написано конечно что можно и стоя но там хитрый способ с глушением авто. Основной на скорости.
Справа и слева на руле с обратной стороны кнопки переключения музыки и звука-- ещё ни один не сказал про это По поводу скорости после 140 - наоборот прижимается к дороге и ровнее идёт - не болтает и расход пропорционально скорости 100 км/ч-10 л 120-12 л 160-16 л как то так За то на 92 м
1. Дизель 3,1 самый дохлый - в нем не 140, а 130 коней. В мерсовском 2,7 уже 190 и 400 момента. 2. Комплектация ларедо - самая нищебродская. Тряпка, 1-зонный климат, неокрашенный пластик и т д. Неудачный экземпляр для обзора. 3. Рама есть, но она интегрированная - приварена нахрен к кузову, так что про боди-лифт можно забыть. 4. Никаких войн на форумах нет))) мы (владельцы V8) смеемся над дизелистами и называем их трактористами, они смеются над нами и говорят что мы катаемся вокруг заправки))) все исключительно по доброму))) 5. 20 литров в городе на 4,7 - месье оптимист!))) при самой пенсионерской манере езды получалось уложиться в 21,5. Если ездить не обламываясь - от 25 и выше. На трассе - от скорости убираем 0 и добавляем 1. Скорость 100 - расход 11, скорость 110 - расход 12 и т д. С выводами соглашусь - это не та машина, которую стоит покупать как единственную в семье и тем более не та которую можно покупать «на последние деньги». Видос понравился) лайк! PS. Температуру масла приборы не показывают))
Дмитрий Антонов получается 2.5 итальянский дизель вобще рассматривать не стоит как вариант покупки. Пару месяцев назад рассматривал вариант гранд чероки 2.5 на каждый день...что то внутри смутило. Купил фронтеру спорт 2л бенз. Немного лучше нивы по комфорту и расходу. Годик перебьюсь. в чероки есть свой шарм. Машина для зрелых людей все же. Неспешная езда без суеты это его стиль. Всем удачи на дорогах. Автору видео респект и творческих успехов.
Иван Иван 2,5 на этом поколении никогда не было. На первом (ZJ) были. 113 л.с. в нем всего. Это тот же итальянский VM motori что и в видео, только на второе поколение стали ставить 130-сильный 3,1. Что один, что второй не едут и ломучие как китайцы. Если брать дизельный WJ, то только 2,7 мерседес!
У меня джип 2006 г 5,7 , нехуй думать ! Машина огонь 🔥, трасса 14 , город от 20 до 40 если мороз и пробки часовые . И похуй всё , берите не раздумывая , время идёт скоро их уже не будет 😔. Потом внукам будете рассказывать 👍
Чувак, ссыкатно это когда первый раз на ней шимми ловиш, километрах на 80-100, кто в теме - тот поймет ))) Владел 4 года, 4л, 2004г. По трассе 140 норм, но не сразу, надо "вкатится", выше - уже дискомфорт, от 160 - это уже очко жим жим... По расходу 4л - в среднем 16л, город трасса 50/50. Ну если на светофоре не стеснятся - легко улетите за 20-23л. К вальяжности надо привыкать, после легковушки она валкая, товарисч после бэхи сел - на первом повороте думал опрокинется ))) В целом - машина очень понравилась, вот думаю, может снова купить, на природу ездить...
что значит "ссыкотно" разгоняться на 4.7 моторе ??? абсолютно не так, выезжает свободно до сотни за 8 сек. Легко и просто едет 140-160 без виляний. Если подвеска гремит и рыскает, то это не проблема авто, а проблема владельца что не чинит изношенные детали. Практически все делают стандартный лифт на 5 см. Если поставить еще диски с другим вылетом или проставки на 3 см, то и вид меняется и поведение на трассе устойчивее. Не понимаю людей которые думают за бензин и покупают моторы под 5 литров. Расход в двадцатку по городу это НОРМАЛЬНО, хотите ехать дешево купите ярис с литрушкой под капотом. А так то моторы мощные, кузова легкие (из-за рамы), мосты, когда есть вари-локк то это считай три блокировки плюс понижайка, отлично он едет и по грязи и по трассе пульнуть может.
Это и есть универсал. Владел новым оверлендом 4.7 258лс в далёком 2005. Расход конский в городе 24 на трассе 15-16. Налог конский 40к. Полного привода нет , нужно знать что едешь на заднем приводе. В гололёд жопа, в дождь жопа , в снег жопа. Мощей полно , задние колеса проворачивает чуть придавил и хрени машину поймаешь. Блокировка меж осевая только при пониженной, но расход возрастает литра на 2-3. Подобие блокировок в местах есть но срабатывают они при проворачивании колеса , вот и получается либо газ в пол либо задний привод.
Лотерея был 4.7 машыну за год практически перебрал,больше в сервисе была. То мосты, воют,то акпп,накроется,раздатка сдохнит,то моторная цэпь растяница,клинять тормозныц цвлиндри..попалась просто затрах..а так машына хорошая
Grand Cherokee це якраз бізнес-клас ! Прямі конкуренти Mercedes ML i Range Rover , просто конкретний екземпляр в "бомж" комплектації . І , V8 4.7HO рулить !)) + тут рама , но ПРИВАРЕНА до дна автомобіля !
а зачем на нем так быстро ездить? управляется он как обычный седан, если ходовка в идеале, а вообще это дизельный мотор , на нем не надо ложить тахометр, самый оптимальный режим 1.5-2.5 тыщи в гору едет сам из грязи вылезет - блоки рулят ехать то он едет 140- 160, но сальники потом текут
@@ДмитрийАнтонов-ь9о страшно??? Допустим на моем 4.7ho ехать 160 не страшно. Вообще без напряга. До сотни вылетает за 7 секунд, может и меньше. Подвеску надо содержать в норме, тогда ничего не будет плавать и стучать. Ну это к любой машине относится.
В 2010 я покупал ZJ. И так же стоял перед выбором 6ка или 8ка Дизель не рассматриваося. Расход топлива страховка и налог сделали свое дело. Я купил 6 ку и первое время был доволен. Но на форумах предупреждали что лучше сразу брать 8ку т. К. Все равно на нее перейдешь со временем. .и вот это выражение мне не давало жить спокойно)))) Стал искать 8ку. Но zj уже не встретить в норм. Состоянии. Всетаки посл. Год выпуска 98. Вот и перешел на WJ. 2004 год. Лимитед. 4,7 мотор. Quadra Drive Машина мечта!))) конечно есть свои косяки. Но это ничто по сравнению удовооьствия езды как на дальняк так и в бездорожье
От дизелька только содрагается от v8 его в лево крутящий прижимает-и в гору 8 тащит, зимой рывковым камаз вытаскивает простм газель волдай тоже без напряга берёт
Решил купить автомобиль. Увидел в городе wj, понравилась машинка. Решил поискать информацию про wj. Сейчас посмотрел обзор и взяли сомнения. Ребята, кто дельное что скажет о wj с двс 4.0. Действительно ли этот автомобиль непредсказуемо ломается, и придётся его частенько крутить. Живу в Минске, по стране бензинок около 15 шт. в продаже. До этого владел: опель астра, форд мондео, форд гелакси, мб210, все были дизели. В год проезжаю 7-10 тыс. трасса 75%, город 5%,грибы-ягоды 20%. Суть вопроса, не станет ли разочарованием авто, на что внимание обратить? Есть ли смысл гнать к офиц. на диагностику перед покупкой.
Честно хочется взять Чероки и вылепить туда современный турбо дизель чтобы не мучаться со старым дряхлым куском чугуна, поменять коробку, укрепить подвеску да и всё Салам Биби.
Ничо не знаю, единственный авто в семье, езжу и не обламываюсь. Хошь на дачу, хошь в магазин, в любое время года и в любую погоду. Трактор - нах, с 3.1 мало кто умеет общаться, на 2.7 много мерсоприколов за соответствующие деньги.
на кольском дорог нет только зимой, в остальное время лужи если принципиально не лезть в болото, проезжается на легковых авто. на новом крузаке думаю опаснее чем на это авто ехать в новоебенево
Брутальный - это когда ты увидев такой авто, непроизвольно обсираешься, залазишь в багажник, собственноручно себя связываешь и одеваешь себе мешок на голову. Я говорю про zj, есссно.
Нет.расход на прежнем уровне..ведь на гашетку меньше давиш..едет веселее..ну а если топниш то да..у ниго и так мгновенный расход до 115 литров показывает..каждому решать как поступить и дизель хорош лолько на юге .там где 9 месяцев зимы и нет теплого гаража дизель источник проблем..
Не нашёл коментариев по поводу ручника, мой мнение : машина была праворульная (например англичанин) и её переделали под левый руль, даже раздатка ближе к водителю, а должна быть дальше.
Автор, по секрету) 4,0л. кушает бензина больше, чем 4,7л. ) 4,7л самый топчик!) Его расход соизмерим с его силушкой богатырской! Вот в чем прелесть этого аппарата. А дизель говно)))) Шучу)))
бредишь как после нового года 1 января,машин проверенный,3.1был ,пусть не срут те у кого его не было,слабоват относительно,для бездорожья с головой,машин крутой.....
4.0 легко форсируется до 300кабыл.и движок образца 64 года.надежный как паровоз..а дизель экономит соляру но не деньги..сам езжу на 4.0 овощь.. будем улучшать..
Конечно стоит покупать. Расход у бензинов 24 по городу, налог 17к страховка 10к. Эти машины покупают или для офроуда или нищеброды которые не умеют считать деньги.
Ребята, когда рекламируете что-то. Пишите, что на правах рекламы или спонсор видео. А не делайте вид, что вы просто что-то показываете обзор.... "..Поотваливатся и еще-что..." А поподробнее можно? Пишите текст для рекламы более внятные и логичный, а не впаривайте ребятам чухню =)
Оверленд это комплектация машины, к двигателю не имеет отношения. К движку имеет отношение буквы H.O., это он имеет 265 лошадей. Изначально простой мотор 4.7 имел 225 лошадей, потом его подняли до 235 . Выпускались даже кит наборы для переделки нормального мотора в паувер тек.
На этой машине дизель 3.1 .хрень полнейшая.обозрел лучше 4.7.ну на крайняк 4.0.наклонная стойка скрадывает обзор.и сильно.приходится выглядывать изза стойки.у меня 4.0.машиной вполне доволен.
если у тебя нет джипа зачем говорить о том о чем не понимаешь или не знаешь и темболее советовать??? ааааа чтоб сделать контент и борода обязательна без бороды щас лайки не заработаешь, вон дрыщь, без бороды тоже про гранда делал обзор , только про Z-ку , но там звизда там уже не до бороды купи себе джип, не важно какой, а потом сделаешь видос честный и объективный, стоит он того или нет , и с кем тебе пришлось воевать в зависимости от того какой у тебя будет бензин\дизель, п.с. 16 л\100 для дизеля?????? ты воообще там соображаешь что говоришь? это как ты сказал в начале "для домохозяек" автомобиль а не карьерный самосвал!!!!
Привет, а подскажи , нашли wj 3.1 дизель, интересуют ходовые качества, приводы, блокировки есть ли, владелец жалуется на подшипники задних полуосей, менял недавно говорит, гудят, расскажи если не сложно
Auto Leto когда у педали газа 2 положения - нажато и отпущено))) в этом и кайф атмосферного V8))) а бензин... лампочка загорелась - едешь на заправку)) если начинаешь прикидывать - а не много ли он жрёт? Значит просто не надо такую машину покупать)))
Это рамный автомобиль.... Следущее поколение уже безрамник... Интегрированная рама - рамма вваренная в кузов, разница в том что она от кузова не отделена, так что не слушайте этот говнообзор...
Про раздатку:
vk.com/topic-99118728_32865720
www.drive.ru/blogs/jeep/4efb336400f11713001e4de5.html
Дружище, я владелец jeep gc wj, 2,7 crd, ты quadra-drive неправильно объяснил, quadra-drive это три блокировки, причём всё самоблоки от межосевой до дифференциалов. Quadra-trac идёт без блокировок диффов. Проблемы есть, такие как механизмы складывания зеркал, слабая подвеска, на климатронике затворки ломаются. И никогда не втыкайте пониженую в стоячем положении, на ходу врубается при движении на нейтралке при скорости 2,5-7 км/ч. Так стоит в руководстве по эксплуатации. Подвеска ремонтируется очень легко, кроме А-образного рычага на заднем мосту. Аммортизаторы меняются прямо на стоянке без всякого домкрата. Почти везде можно подлезть без особых проблем. На подвеску очень много модификаций, машину без особых проблем можно задрать до 15 см, там и 35 колёса влезу, при 10 см 33, правда дорого. ( Rough country, rusty's iron). Модификации подвески с нормальным коротким рычагом (short arm) и длинный рычаг (long arm). Отсоединяющиеся стабилизаторы, (таких ходов мостов вы не видели, а если и видели то только не многие, если кому интересно наберите в ютубе: jeep wj long arm, будет на английском но не пожалеете.)
В моем мануале написано 3-5км/ч переключение. Но я вот не пойму одного. Ты такой едешь едешь застрял как ты твою мать разгонешся 3-5 что бы переключиться на понижайку.? Крч тут только заранее. В мануале написано конечно что можно и стоя но там хитрый способ с глушением авто. Основной на скорости.
Незнаю как на WJ но на WK только в стоячем положении, ркп NV245.
Добрый день , расскажите пожалуйста про надёжность , ресурс и цену обслуживания, какой ДВС самый ресурсный ?
@@whiterabbit6659 если усадил авто, то уже бесполезно понижайку включать)))
@@1lovejdm84 на 4.0 слабая поршневая. У меня оборвало юбку из-за тонкости стенок. Про 4.7 на форумах посмотреть можно.
По сравнению с ведущим чирок, как хаммер выглядит, просто огромным) улыбнуло
У меня тоже был такой кузов но бензин 4.0 самый неприхотливый из всех Собратов как в ремонте так и по бензину ...
Так и есть. Умничка.
И приятная какая♥
Согласен, тоже 4л был, ваще мозги не парил.
@@rtb2144 а расход топлива какой?
@@evgen805 при спокойной езде в районе 18 в теплый период, в холода 21 примерно
Привет братан,можно ездить далеко и на старичке,живу в Латвии,2 раза за полярным кругом,и пару раз в Германию,все выдержала,классная тачка
Справа и слева на руле с обратной стороны кнопки переключения музыки и звука-- ещё ни один не сказал про это
По поводу скорости после 140 - наоборот прижимается к дороге и ровнее идёт - не болтает и расход пропорционально скорости 100 км/ч-10 л
120-12 л
160-16 л как то так
За то на 92 м
В обзоре дизель. Поедет на 92м? =)
Алма-Ата. Катаюсь на таком 4.7 V8 Limited, веселый авто.
1. Дизель 3,1 самый дохлый - в нем не 140, а 130 коней. В мерсовском 2,7 уже 190 и 400 момента.
2. Комплектация ларедо - самая нищебродская. Тряпка, 1-зонный климат, неокрашенный пластик и т д. Неудачный экземпляр для обзора.
3. Рама есть, но она интегрированная - приварена нахрен к кузову, так что про боди-лифт можно забыть.
4. Никаких войн на форумах нет))) мы (владельцы V8) смеемся над дизелистами и называем их трактористами, они смеются над нами и говорят что мы катаемся вокруг заправки))) все исключительно по доброму)))
5. 20 литров в городе на 4,7 - месье оптимист!))) при самой пенсионерской манере езды получалось уложиться в 21,5. Если ездить не обламываясь - от 25 и выше. На трассе - от скорости убираем 0 и добавляем 1. Скорость 100 - расход 11, скорость 110 - расход 12 и т д.
С выводами соглашусь - это не та машина, которую стоит покупать как единственную в семье и тем более не та которую можно покупать «на последние деньги».
Видос понравился) лайк!
PS. Температуру масла приборы не показывают))
Дмитрий Антонов 👍🏻 спасибо за подробности и здравый комментарий, такое редкость сейчас😂
Дмитрий Антонов получается 2.5 итальянский дизель вобще рассматривать не стоит как вариант покупки. Пару месяцев назад рассматривал вариант гранд чероки 2.5 на каждый день...что то внутри смутило. Купил фронтеру спорт 2л бенз. Немного лучше нивы по комфорту и расходу. Годик перебьюсь. в чероки есть свой шарм. Машина для зрелых людей все же. Неспешная езда без суеты это его стиль. Всем удачи на дорогах. Автору видео респект и творческих успехов.
Иван Иван 2,5 на этом поколении никогда не было. На первом (ZJ) были. 113 л.с. в нем всего. Это тот же итальянский VM motori что и в видео, только на второе поколение стали ставить 130-сильный 3,1. Что один, что второй не едут и ломучие как китайцы. Если брать дизельный WJ, то только 2,7 мерседес!
Не 130, а 140. Не 190, а 163 коня. Зачем вводить в заблуждение?
Fedorovich 1984 пардон.... как говорил начальник госнаркоконтроля журналистам - это был мой косяк))
У меня джип 2006 г 5,7 , нехуй думать ! Машина огонь 🔥, трасса 14 , город от 20 до 40 если мороз и пробки часовые . И похуй всё , берите не раздумывая , время идёт скоро их уже не будет 😔. Потом внукам будете рассказывать 👍
@Арнур Калтай у кореша ренжик 466 лс. В спб налог 55 тыщ в год:)
У меня детей нет так что и внуков не будет
Чувак, ссыкатно это когда первый раз на ней шимми ловиш, километрах на 80-100, кто в теме - тот поймет ))) Владел 4 года, 4л, 2004г. По трассе 140 норм, но не сразу, надо "вкатится", выше - уже дискомфорт, от 160 - это уже очко жим жим... По расходу 4л - в среднем 16л, город трасса 50/50. Ну если на светофоре не стеснятся - легко улетите за 20-23л. К вальяжности надо привыкать, после легковушки она валкая, товарисч после бэхи сел - на первом повороте думал опрокинется ))) В целом - машина очень понравилась, вот думаю, может снова купить, на природу ездить...
купил?
Красавчик. Так всё по делу...
На любой "Волге" есть лампочка под капотом.
WJ -автомобиль рамный. Рама у него интегрирована в кузов и, тем не менее, силовая конструкция, которая называется "рамой" у WJ - есть!
Фонарь под капотом есть на волге еще с направлением света
что значит "ссыкотно" разгоняться на 4.7 моторе ??? абсолютно не так, выезжает свободно до сотни за 8 сек. Легко и просто едет 140-160 без виляний. Если подвеска гремит и рыскает, то это не проблема авто, а проблема владельца что не чинит изношенные детали. Практически все делают стандартный лифт на 5 см. Если поставить еще диски с другим вылетом или проставки на 3 см, то и вид меняется и поведение на трассе устойчивее. Не понимаю людей которые думают за бензин и покупают моторы под 5 литров. Расход в двадцатку по городу это НОРМАЛЬНО, хотите ехать дешево купите ярис с литрушкой под капотом. А так то моторы мощные, кузова легкие (из-за рамы), мосты, когда есть вари-локк то это считай три блокировки плюс понижайка, отлично он едет и по грязи и по трассе пульнуть может.
Это и есть универсал. Владел новым оверлендом 4.7 258лс в далёком 2005. Расход конский в городе 24 на трассе 15-16. Налог конский 40к. Полного привода нет , нужно знать что едешь на заднем приводе. В гололёд жопа, в дождь жопа , в снег жопа. Мощей полно , задние колеса проворачивает чуть придавил и хрени машину поймаешь. Блокировка меж осевая только при пониженной, но расход возрастает литра на 2-3. Подобие блокировок в местах есть но срабатывают они при проворачивании колеса , вот и получается либо газ в пол либо задний привод.
Лотерея был 4.7 машыну за год практически перебрал,больше в сервисе была.
То мосты, воют,то акпп,накроется,раздатка сдохнит,то моторная цэпь растяница,клинять тормозныц цвлиндри..попалась просто затрах..а так машына хорошая
Друг если не сложно можешь сказать много в неё вложил? На что смотреть?
просто тебе ее продал Мудак. который не смотрел за ней. а так все машины кроме салона лотореи .
Привет из 2023 года, сейчас такая не 390 т стоит а 600 эх жаль что раньше не взял
Как к такой магнитоле можно подключить телефон или флешку? Чтобы слушать музыку
Только 4.7, только v8 , хотябы Лимитед
Хороший обзор
Grand Cherokee це якраз бізнес-клас ! Прямі конкуренти Mercedes ML i Range Rover , просто конкретний екземпляр в "бомж" комплектації . І , V8 4.7HO рулить !))
+ тут рама , но ПРИВАРЕНА до дна автомобіля !
Брался под рыбалку лодку на прицепе таскать -зимой газели легко из сугроба гружёные берёт
я в них не разбираюсь..., но мы вам подберем ) Чем вы отличаетесь с проф. точки зрения от подборщиков школоты с толщиномером?
Дмитрий Грачев большим опытом отличаемся, поверьте уже много машин подобрали и жалоб не было!
и что вы там подбирёте если их около 60 на продаже есть?
самый молодой 04 года - года даже пройдёт потом денег не кислых запросит
@@MalkinDrive Территория подбора машин ???????
У меня 2.7 cdr доволен как удав.
Dmitrii Panov чиповал или нет?Какие показатели от 0 до 100?Правда ли что на скорости 140-160 страшно ехать и она не управляема?
а зачем на нем так быстро ездить? управляется он как обычный седан, если ходовка в идеале, а вообще это дизельный мотор , на нем не надо ложить тахометр, самый оптимальный режим 1.5-2.5 тыщи в гору едет сам из грязи вылезет - блоки рулят
ехать то он едет 140- 160, но сальники потом текут
Dimon Kurenkov конечно страшно))) 2 неразрезных моста! Эта машина не для таких скоростей
@@ДмитрийАнтонов-ь9о страшно??? Допустим на моем 4.7ho ехать 160 не страшно. Вообще без напряга. До сотни вылетает за 7 секунд, может и меньше. Подвеску надо содержать в норме, тогда ничего не будет плавать и стучать. Ну это к любой машине относится.
Severkola а если например колесо бахнет на 160? Переднее! Какие шансы? Не зря говорят - быстро поедешь, медленно понесут!
Имел вжика оверленд 8-лет, до сих пор жалею что продал.
А многие джиповоды жалеют
Что то есть в этих тачках
Рядная четырехлитровая чугунная шестерка -мотор золотая середина для этой машины.
Совершенно верно, а 3.1 дизель, это говна кусок
В 2010 я покупал ZJ. И так же стоял перед выбором 6ка или 8ка
Дизель не рассматриваося.
Расход топлива страховка и налог сделали свое дело. Я купил 6 ку и первое время был доволен. Но на форумах предупреждали что лучше сразу брать 8ку т. К. Все равно на нее перейдешь со временем. .и вот это выражение мне не давало жить спокойно))))
Стал искать 8ку. Но zj уже не встретить в норм. Состоянии. Всетаки посл. Год выпуска 98.
Вот и перешел на WJ. 2004 год. Лимитед. 4,7 мотор.
Quadra Drive Машина мечта!))) конечно есть свои косяки. Но это ничто по сравнению удовооьствия езды как на дальняк так и в бездорожье
Хочу себе взять,смотрю разные обзоры ,но вот наткнулся на ваше видео и все бы ничего- МУЗЫКА МЕШАЕТ ЖУТКО!!!
От дизелька только содрагается от v8 его в лево крутящий прижимает-и в гору 8 тащит, зимой рывковым камаз вытаскивает простм газель волдай тоже без напряга берёт
Решил купить автомобиль. Увидел в городе wj, понравилась машинка. Решил поискать информацию про wj. Сейчас посмотрел обзор и взяли сомнения. Ребята, кто дельное что скажет о wj с двс 4.0. Действительно ли этот автомобиль непредсказуемо ломается, и придётся его частенько крутить. Живу в Минске, по стране бензинок около 15 шт. в продаже. До этого владел: опель астра, форд мондео, форд гелакси, мб210, все были дизели. В год проезжаю 7-10 тыс. трасса 75%, город 5%,грибы-ягоды 20%. Суть вопроса, не станет ли разочарованием авто, на что внимание обратить? Есть ли смысл гнать к офиц. на диагностику перед покупкой.
Что решил
Возможно найти 4х литровый wj в пределах 450 тр и сколько это стоит???
Нет , Я отдал за свой 800. 2000 год ,
Вот мне ваш порадовал тканью -кожа редко у таких старых будет иметь приятный вид-кожа летом чехлы либо спина вся мокрая
Кондиционер не работает что-ли? Много лет езжу на коже и как-то никогда спина мокрой не была...
Ручник сделан со стороны посажира в случии понятии экстренных ситуации чтоб был готов
Честно хочется взять Чероки и вылепить туда современный турбо дизель чтобы не мучаться со старым дряхлым куском чугуна, поменять коробку, укрепить подвеску да и всё Салам Биби.
Старый кусок чугуна хоть звучит классно, и переваривает любой бензин. Настоящий американец должен быть на v8.
Всем хорош, только нет в нем кармашков и ящичков для мелочевки. Аномалия для машин сделанных в сша
Объясните почему ручник, коробка и раздатке задом на перед
это на 3.1 так. На 2.7 дизеле - наоборот)
тут только 4,7 v8. Самый не трахающий голову мотор. Самый трахающий - дизель.
Сомое главное какой был предущый хозяин..
Сук 2.7 дизель, проблема ,воздух.
Говорят 2.7 охереный а 3.1 и 3.6 помоему есть очень унылы.
2.7 красава
@@34xeops34 что что ?
Крутилки как на духовки 97 года так -он и есть 97 года
Интересно рассказываешь, но с музыкой перебор, потише - невозможно слушать, напрягает. Спасибо за обзор!
Это и так видно что тыне большой профессионал
Джип он и в Африке джип, легендарный внедорожник надёжнее любого японского мусора
Раздатка Селект трак лучше?
А может у него рама интегрированна в корпус? По-моему это рамник !
Шо ти мелеш!!, Крузак конкурент чирка???????))))
Ничо не знаю, единственный авто в семье, езжу и не обламываюсь. Хошь на дачу, хошь в магазин, в любое время года и в любую погоду. Трактор - нах, с 3.1 мало кто умеет общаться, на 2.7 много мерсоприколов за соответствующие деньги.
на кольском дорог нет только зимой, в остальное время лужи если принципиально не лезть в болото, проезжается на легковых авто. на новом крузаке думаю опаснее чем на это авто ехать в новоебенево
Тысячи Людеи ездиют на них и не слушают тебя. Покупать или нет
Чет ты друг попутал 3.1 дизель расход 16 по городу. У меня был такой максимум по городу с звиздулями 13 -14 литров.
Брутальный - это когда ты увидев такой авто, непроизвольно обсираешься, залазишь в багажник, собственноручно себя связываешь и одеваешь себе мешок на голову. Я говорю про zj, есссно.
Нет.расход на прежнем уровне..ведь на гашетку меньше давиш..едет веселее..ну а если топниш то да..у ниго и так мгновенный расход до 115 литров показывает..каждому решать как поступить и дизель хорош лолько на юге .там где 9 месяцев зимы и нет теплого гаража дизель источник проблем..
Джип есть джип настоящий джип
Фонарик под капотом у всех американцев. Посмотри рэнглер начала 90-х или шевроле.
Так забавно слушать про виджей чела, который видит его в первый раз :) Если кому интересно про опыт эксплуатации этого корыта гоу ко мне на канал :)
Не нашёл коментариев по поводу ручника, мой мнение : машина была праворульная (например англичанин) и её переделали под левый руль, даже раздатка ближе к водителю, а должна быть дальше.
Это на 3.1 так. А на 2.7 дизеле - наоборот)
Дизеля 4 литра на этих машинах нет. И на wj 4 литра V образный, а не рядный. На zj был 4 литра рядный
Нет. 4 литра это рядная шестерка AMC242. V-образные восьмерки 4,7.
Ни хрена он не брутальный, вот ZJ V8 5.2 литра, и кирпич XJ 4литра это да.
Автор, по секрету) 4,0л. кушает бензина больше, чем 4,7л. ) 4,7л самый топчик!) Его расход соизмерим с его силушкой богатырской! Вот в чем прелесть этого аппарата. А дизель говно))))
Шучу)))
Хорошая машина
Да, если в хорошем состоянии)
да если деньги лишние есть, машины старые,пробеги большие-денег требует.Меньше чем японцы или немцы,но 100000р в запасе желателен
Да ладно! 2,7 CRD, прёт лучше чем бензинка! А про подвеску, это правда. Следить надо!
Держу такое авто и кайфую . Сыкатна🤣🤣
бредишь как после нового года 1 января,машин проверенный,3.1был ,пусть не срут те у кого его не было,слабоват относительно,для бездорожья с головой,машин крутой.....
242 таки получше будет.
Андрей Зайченко а кто спорит?
по лучше уазик будет он легче и дешевле
У меня 3.1тд 160лс :)
Смотрю это, понимаю что что обзор бредовый. Но смотрю дальше, интересно чем закончится.
Пиз..шь, что 4.7 жрёт! Город 15-16 в режиме " не грех притопить, но в меру" 😁 трасса 9,5 при 120
Бро, спасибо за инфу ))
Пиздишь ты чувачела про расход.от 20
Враньё. WJ4.7 город 24,трасса 16.
4.0 легко форсируется до 300кабыл.и движок образца 64 года.надежный как паровоз..а дизель экономит соляру но не деньги..сам езжу на 4.0 овощь.. будем улучшать..
каким образом улучшить?
Расточкой дросселя до 62мм и впускного коллектора.в интернете все это есть. .
@@ИванПетров-ц9и8ч а жрет потом как с объемом в 7 литров?
Привет подскажи как форсируется 4.0 ?
Друган все есть на джип форуме.рекомендую.
Конечно стоит покупать. Расход у бензинов 24 по городу, налог 17к страховка 10к. Эти машины покупают или для офроуда или нищеброды которые не умеют считать деньги.
сомнительно 4.0 вроде норм, блок чуняка, голова то же чугуняка.
На этих уже голова люминтий, с того и выпуск лопается)
Samiy nadejniy eto 4.0 straight 6. Not 4.7!)
@@alexletnyanchin8041 yes
Ребята, когда рекламируете что-то. Пишите, что на правах рекламы или спонсор видео. А не делайте вид, что вы просто что-то показываете обзор....
"..Поотваливатся и еще-что..." А поподробнее можно? Пишите текст для рекламы более внятные и логичный, а не впаривайте ребятам чухню =)
Хотел обзор глянуть а он со своим держателем и бла бла бла...
Уже смотреть не хочется...
Если пропал искра и ты ждёшь несколько часов помощью тогда хуле сел за руль тем более на тундре .
На пластике он держаться не будет))
Судя по дерьмообзору, подбор такой же будет.тьфу.
Сыкатно на 140...
на zj на 200 не сыкатно было
Ездаки
v8 вещь-есть оверленд 258 коней
Оверленд это комплектация машины, к двигателю не имеет отношения. К движку имеет отношение буквы H.O., это он имеет 265 лошадей. Изначально простой мотор 4.7 имел 225 лошадей, потом его подняли до 235 . Выпускались даже кит наборы для переделки нормального мотора в паувер тек.
На 4.7 можно поставить газ
Да
можно и зайца научить курить))))))
Покупать нравиться бери -им минимум 15 лет там где муха не сидела точно не будет
Магнитола только не чётные выдаёт 000.08 только 000.07 либо 000.09
На этой машине дизель 3.1 .хрень полнейшая.обозрел лучше 4.7.ну на крайняк 4.0.наклонная стойка скрадывает обзор.и сильно.приходится выглядывать изза стойки.у меня 4.0.машиной вполне доволен.
так рассказывает как будто машине 100 лет
TaoBao lLanza почти 100
если у тебя нет джипа зачем говорить о том о чем не понимаешь или не знаешь и темболее советовать??? ааааа чтоб сделать контент и борода обязательна без бороды щас лайки не заработаешь, вон дрыщь, без бороды тоже про гранда делал обзор , только про Z-ку , но там звизда там уже не до бороды
купи себе джип, не важно какой, а потом сделаешь видос честный и объективный, стоит он того или нет , и с кем тебе пришлось воевать в зависимости от того какой у тебя будет бензин\дизель,
п.с. 16 л\100 для дизеля?????? ты воообще там соображаешь что говоришь? это как ты сказал в начале "для домохозяек" автомобиль а не карьерный самосвал!!!!
для чего он вообще нужен -для пантов внутри сзади даже одному не очень седану с 8 больше 4х литров провалит
@@СергейИванов-э7х8д он нужен чтоб возить домохозяйку в мегамолл , и это , или пиши понятно или не пиши
3.1 прожерлив изза 4акпп но 16 все равно перебор
3.1 - не мотор
У меня были и4литра и 5,2и 2,5 проблем не было,,,но бл,,, ть надо было купить 4,7затрахали распредвалы,,и цепи .нихера он не надёжный!!
Привет, а подскажи , нашли wj 3.1 дизель, интересуют ходовые качества, приводы, блокировки есть ли, владелец жалуется на подшипники задних полуосей, менял недавно говорит, гудят, расскажи если не сложно
Это разве не 249 раздатка??
249 в zj
Переходи на рекламу держателей!
Это машина длпя фанаов этой марки
снимай стройку
4,0 лт не туда не суда? Тогда удели 3 мин и посмотри что он может!!!
th-cam.com/video/_JGnLdlOOFg/w-d-xo.html
Ну и что он может спустившись с горки побуксовал в луже :)
по городу будет 30ка, без вариантов. Если вы не пенсионер.
Андрей Зайченко это как нужно топить на 30-ку? Все время газ в пол?😂
Auto Leto когда у педали газа 2 положения - нажато и отпущено))) в этом и кайф атмосферного V8))) а бензин... лампочка загорелась - едешь на заправку)) если начинаешь прикидывать - а не много ли он жрёт? Значит просто не надо такую машину покупать)))
Ни разу 30 литров не было ,25 было когда купил накататься не мог , а мотор 4.7 тяга как у паравоза
@@MalkinDrive это надо коробку не в драйв ставить, а в положении 2. И так гонять.
Всё от города зависит на равнине меньше у нас река рядом холмисто и средняя 23км.ч хавает норм
Это рамный автомобиль.... Следущее поколение уже безрамник... Интегрированная рама - рамма вваренная в кузов, разница в том что она от кузова не отделена, так что не слушайте этот говнообзор...
Как услышал дизель-вышел
4.7 + Гбо
не 247-я, а 249-я
249 на вжиках не стояло
Была247 ,эабудте окрузаках ....
Дубина . Не знаешь машину , нечего свистеть
5.9 забыли
Небыло его в wj
Да. Не было
Это hemi killer он в zj ставился
LOOK ! A Dwarf !
Слабый обзор. Готовьтесь получше!-
Ну ты как для блондинки ролик снял
Не обзор,а бред какой то...