На датчике скорости один раз отметку сделать, и можно его использовать как щуп. Если машина с АБС, то и фишку скидывать не надо. Щуп покупать смысла нет.
Механик когда менял масло в КПП залил туда через датчик сверху грамм на 250 больше нормы. Вой коробки стал потише. Масло Зик 75w-85 GFF. А надо было GFT. Не знал я по неопытности.
Не когда не понимал логику АвтоВАЗа была десятка вить удобно выташил шупь посмотрел сколько уровень не хватает залил шас гранта а тут танцы с бубном под машину лезть весь чумазый выскочишь как слесарь😅
Я так прикола и не понял как точно понять сколько там масла) Нету не рисок, ничего. Просто заглянул туда камерой и палец сунул, а как что и почему не знаю. Подскажите пожалуйста поточнее как выполнить данную операцию. Надо посмотреть мне тоже сколько у меня там масла, а я не знаю как это сделать
Ставишь авто на ровную площадку,откручиваешь заливной болт.бежит-все путем!не бежит-заливаешь пока не побежит)после этого поддамкрачиваешь водительскую сторону и заливаешь еще грамм 200-300. Или добавляешь этот же объем масла через датчик включения задней передачи.потом радуешься насколько автопроизводитель позаботился о твоем удобстве)))
Разобрались как уровень масла смотреть? У меня такая же отливка. Сливное есть, а залить можно открутив датчик заднего хода, а как смотреть уровень масла незнаю)
@@Romario18rus сегодня я менял масло в коробке без контрольной пробки. Щуп есть. Жёлтого цвета. Находится на дифференциале, вместо датчика скорости. Доставать его лучше из канавы. Сверху мешают тросы. Щуп прикручен болтиком под головку торкс Е8. Кроме того, в районе вилки сцепления на боковой стенке кпп есть болт под головку на 15 с медной шайбой. Он длинный, сантиметров восемь. Назначение этого болта я не знаю. Его выкручиваешь и, если масло в норме, то из отвестия капает масло.
Спасибо, всё понятно. На предыдущих Грантах щуп был.
Спасибо
На датчике скорости один раз отметку сделать, и можно его использовать как щуп. Если машина с АБС, то и фишку скидывать не надо.
Щуп покупать смысла нет.
Менял заводское масло, при откручивании контрольной пробки масло с неё вытекло грам 100-150. С завода получается льют с запасом
Механик когда менял масло в КПП залил туда через датчик сверху грамм на 250 больше нормы. Вой коробки стал потише. Масло Зик 75w-85 GFF. А надо было GFT. Не знал я по неопытности.
Автоваз только цены усовершенствовать может.
Раньше никто и не подумал бы что ладу за миллионы покупать будут
У меня пробка пластиковая есть где должен быть щуп, а щупа на ней нет) так что проверял так-же через контрольную
У меня литруха масла всегда есть, откручиваю заливной болт и через шлангочку понемноЖко заливаю масло, как потечет значит уровень)
все правильно)
Как потечёт хорошо и потом плюс 200 грамм через датчик заднего хода который сверху расположен
@@АвтоЮрец сколько надо будет залить если меняем масло?
@@РоманФоменко-у3рменя тоже интересует этот вопрос
На моей заливной пробки нету, заливал через датчик сверху, а проверять уровень как?
Не когда не понимал логику АвтоВАЗа была десятка вить удобно выташил шупь посмотрел сколько уровень не хватает залил шас гранта а тут танцы с бубном под машину лезть весь чумазый выскочишь как слесарь😅
Спасибо бро
Я так прикола и не понял как точно понять сколько там масла) Нету не рисок, ничего. Просто заглянул туда камерой и палец сунул, а как что и почему не знаю. Подскажите пожалуйста поточнее как выполнить данную операцию. Надо посмотреть мне тоже сколько у меня там масла, а я не знаю как это сделать
Ставишь авто на ровную площадку,откручиваешь заливной болт.бежит-все путем!не бежит-заливаешь пока не побежит)после этого поддамкрачиваешь водительскую сторону и заливаешь еще грамм 200-300. Или добавляешь этот же объем масла через датчик включения задней передачи.потом радуешься насколько автопроизводитель позаботился о твоем удобстве)))
Авто ваз вернулся назад к 8 модели там тоже не было щупа, странно, весь мир вперёд, а эти назад. Печально.
Может чтобы ездили к официалам на замену и проверку масла?)
Во всем мире уже давно заливается масло один раз на весь срок службы коробки
Это точно не про автоваз)
@@АвтоЮрец почему
@@АвтоЮрец у меня 280000км отходило так и продал машину. В коробку ни разу не лазил. Сейчас гранта пробег 150000км тоже ни разу не заглядывал
это с завода столько масла?
Менял ли первый хозяин неизвестно.скорей всего нет,получается с завода
Нет там заливной пробки ,только глухая отливка и ФСЁ......
пробка через которую проверяем уровень масла и есть заливная)
@@АвтоЮрец ох блин ..ну на каком языке написать.....нет заливной" она де мерная " пробка...глухая алюминиевая отливка и . .ФСЁ
Гранта Кросс ,106 л.с,мкпп июнь 2021года
Разобрались как уровень масла смотреть? У меня такая же отливка. Сливное есть, а залить можно открутив датчик заднего хода, а как смотреть уровень масла незнаю)
@@Romario18rus сегодня я менял масло в коробке без контрольной пробки. Щуп есть. Жёлтого цвета. Находится на дифференциале, вместо датчика скорости. Доставать его лучше из канавы. Сверху мешают тросы. Щуп прикручен болтиком под головку торкс Е8.
Кроме того, в районе вилки сцепления на боковой стенке кпп есть болт под головку на 15 с медной шайбой. Он длинный, сантиметров восемь. Назначение этого болта я не знаю. Его выкручиваешь и, если масло в норме, то из отвестия капает масло.
В шестерке и ребенок бы разобрался, а здесь намудрили.
У меня нет этой пробки и щупа тоже нет, там стоит датчик скорости. Вот так.
Хз
Идиоты что сказать ‼️ куда надо лезть, чтобы проверить уровень масла 🤦🏼♂️
Да они специально так делают, чтобы человек не видел сам, и в результате больше ломался. Иных объяснений нет.
Маслеце надо долить чтобы потекло через золевную это и будет уровень
И ещё машина должна стоять на ровном месте