Porsche 914 2L engine tear down

It's been awhile since i've had my hands in some black smelly old oil and it seems i was missing it ;-) So, teardown of well worn Porsche 914 2L GA code engine for a future repair. Thanks for watching

[@MarcTriolle]

Vidéo intéressante.
J'ai ce moteur sur un Buggy Marland.
Je cherche à me documenter avant de le sortir pour éliminer les fuites d'huile.
En parlant de ça apparemment le capteur de pression d'huile n'est pas branché et je ne sais même pas où le trouver.
Si vous avez l'info ou si on le voit sur la vidéo merci d'avance de m'aider.
Il y a peut-être un autre capteur sur ce moteur (température par exemple) mais idem ... tout est débranché.
Avez vous une vidéo de la remise en état et du remontage ?
Merci pour votre vidéo.

[@aupaysducambouis2497]

Bonjour et merci pour votre message. Le capteur de pression d'huile se trouve derrière la tête d'allumeur, démontage à 3:02 Pour la vidéo de la remise en état, c'est prévu mais il y a beaucoup de travail sur le bloc avant d'y arriver.

[@MarcTriolle]

@@aupaysducambouis2497 Merci beaucoup pour l'aide et bon courage pour la suite. Le mien tourne et il est beaucoup moins rouillé mais vue l'huile sous le carter il faudra faire quelque chose.