Bonjour et merci pour ce tuto. Il est vrai , on trouve une multitude d'information sur les moteurs et les tracteurs tonduses, mais rien,sinon rien du tout sur les tringleries de commande du carburateur. Merci votre vidéo est simple, nette et précise.
Bonjour Matthias et ""MERCI""+++++ C'est a mon avis le meilleur tuto que j'ai vu merci beaucoup pour ce travail claire et precis Ne pas esiter a lire le peaufinement des reglages dans la description c'est parfait ça marche bien
Bonjour, Tres bonne videos, explications claires, suivant les carburateurs il y a pas mal à dire sur les tringleries, mais tirant et ressort on une grande importance, surtout pour la régulation, tres bien continuez comme ça 👍
Bonjour, je rejoins le précédent avis, beaucoup de vidéos sur ce carbu mais rien sur la tringlerie! J'ai mis des plombes à trouver où la tirette de starter allait! Plus les différents réglages minimum.....Donc merci, la vidéo est très bien faite et claire! Il n'y a plus qu' à démarrer le tracteur, mais on verra demain...
Bonjour Mathias, merci pour ce tuto ! Comment explique tu un tracteur qui n’avance pas malgré un moteur qui tourne à fond et la plus haute vitesse ? En te remerciant par avance
Bonjour, Il y a forcément un problème de transmission. tu as un axe sorti moteur qui entraine 2 poulies, la poulie d'avance et la poulie d'entrainement des lames. le probleme le plus courant dans ton cas c'est la courroie d'avance qui a soit casser, soit sautée de la poulie, soit trop detendue. si ce n'est pa ça, difficile de diagnostiquer mieux, est( ce que la boite passe bien en marche avant, est ce que tu as pas un axe de roue qui tourne dans le vide... il peut y avoir plein de chose. regarde deja si ta poulie moteur et ta courroie tournent....
merci pour ce tuto, ma tringlerie de régulateur englobe un ressort avec 1 longue tige finie d'un crochet de chaque côté ? et au redémarrage(autoportée remisée depuis 5/6ans) ça s'est mis à pisser l'essence au niveau du carbu ?
Bonjour, probablement le pointeau qui est bloqué, donc quand ton flotteur arrive au niveau, le pointeau ne ferme pas l'arrivée d'essence et du coup ça pisse par le trop plein.
Bonjour magnifique tutoriel.......par contre pour régler le régulateur en butée à droite.......sur quelle position doit être placée la manette de gaz svp ......cordialement 😊
Bonsoir, j'ai réglé comme vous l'avais expliqué. Il tourne au quart de tour sans starter. Dès que j'accélère, le moteur s'emballe quoi faire. Si vous pouvez me répondre. S'il vous plaît merci. Cordialement. Mr Leroux
Merci Mathias pour ce tutoriel hyper-clair. Une colle : mon carburateur n'a pas de vis "réglable". C'est juste une petite cuve avec un joint. Je serre et puis c'est tout ou c'est grave docteur ? Cordialement et bonne continuation.
Oui, sous mon carbu, la vis de la cuve n’a pas de ressort. Je me demande si c’est nécessaire. De plus j’ai perdu le joint de la cuve . Serai-ce que cette cuve est trop hermétique? Mon carbu cale des 15 minutes de chauffage. Merci pour ton intérêt.
@@jean-mariefritz45 Quand j'ai récupéré le tracteur de la vidéo, il n'y avait pas de ressort, et justement ce ressort est nécessaire pour permettre le maintien du réglage de la vis. Il te faut le ressort et le joint, sinon ça restera inréglable.
merci pour le tuto, j'ai recupéré un mtd smart rf 125, tourne mais pas trés bien , surtout il émet des pétards de temps en temps( toutes les 15s aléatoires ) au niveau du carbu côté filtre à air d'air, comme des retours (pas de fumée). MOTEUR Briggs : fait: dépose culasse , rodage soupapes, changé joint culasse, idem .vérification piston nickel. CARBU: Fait nettoyage, idem , changé joints idem, remplacé carbu idem , remplacé filtre , vérification essence débit Ok . ALLUMAGE : bougie neuve idem, nettoyage aimant , nettoyage bobine , idem, remplacé bobine allumage idem, vérification calage moteur volant magnétique , clavette OK; réglage came accélération idem . Avez vous une idée d’où cela peut venir . Merci
Bonjour Très bon tuto. Je trouve dommage toutefois que l'on ne voit jamais la manette des gaz pour mieux saisir les termes comme "à fond" . La manette à fond en bas ou en haut ? Cdt
Salut, je viens de tomber sur ta vidéo parce que j’ai acheté un tracteur tondeuse et j’ai un problème au niveau du volet d’admission là où la tige du régulateur se prend. Moi il est bloqué il n’est pas libre comme toi même le faire à la main c’est compliqué de quoi ça peut venir? Merci si tu me réponds 😊😊
Désolé je n'avais pas vu ton message, si tu enlèves la tige, la volet bouge librement ou pas ? tu dois identifier si ton problème vient du volet ou du régulateur.
Bonjour. Super video très utile pour mieux comprendre la mécanique. J'ai un problème avec un moteur briggandstratton (14HP OHV) où je n'arrive plus à remonter la manette des gaz jusqu'à la position starter. je ne vois pas ou ça bute. Avez-vous une idée où ça pourrait bloquer ou revoir un réglage de vis ? Merci pour votr réponse
Bonjour j'ai regardé attentivement votre vidéo très intéressante J ai le même tracteur j ai remplacé le carburateur car il étais HS après vos conseils de réglage j ai réussi à le démarrer grâce à vous merci Par contre quand je le démarre il monte en régime et je ne peux pas le redescendre et réglé le ralenti Pouvez vous m aider Merci d avance
Bonjour, ça je ne sais pas, vous avez fait une vidange moteur? on a jamais trop de compression, on peut seulement en perdre, par contre il peut y avoir un blocage mécanique sur le vilebrequin ou autre piece meca...
Très bien, je dois régler le mien (acheté chez un particulier) qui pétarade et je pense que cela va lui faire du bien. Il faudrait que je trouve un tuto pour nettoyer le carburateur entièrement... sans mettre le bazar dans tout ça. Merci.
BOnjour pouvez vous nous faire un zoom sur la tringlerie: où s'accroche le ressort de derrière et où on accroche les 2 tringles sur la platine chez moi tout est emmelé je n'arrive pas à remonter
Bonjour Je viens d acquérir le même tracteur que vous ( moteur 400 bridge pour ma part) et malheureusement je n est aucune marque n'y référence sur ce modele de tracteur .... Pourriez-vous me dire quel est la marque de votre tracteur s'il vous plaît ? Et un grand merci , j' ai pus enfin redonner vie à se vieux "koukou" sorti de grange 👍
Le tracteur consomme ce qu'il consomme... vous ne pouvez rien y faire. Par contre vous pouvez contrôler qu'il n'y a aucune fuite entre le réservoir et le carburateur, et aussi que le carburateur ne fuit pas par le trop plein (problème flotteur/pointeau)
Que je mette la manette à fond ou au ralenti, le régime moteur ne change pas...Le papillon ne bouge plus quand le moteur tourne (pas contre moteur éteint, le papillon bouge bien en même temps que la manette
Ça ne date pas d'hier mais ça reste toujours tt à fait pertinent. merci pour ces explications très claires!
Merci à toi 🙂
Merci, c'est le meilleur tuto que j'ai vu pour ces réglages.
Simple et précis, que du bonheur ! 😊
ça c'est gentil !! merci et tant mieux si ça a pu vous aider !! Abonnez-vous à la chaine ;-)
UN commentaire clair et précis, comme quoi il n'y a pas besoin d'un fond sonore fort.
merci !! Abonnez-vous à la chaine ;-)
Bonjour et merci pour ce tuto. Il est vrai , on trouve une multitude d'information sur les moteurs et les tracteurs tonduses, mais rien,sinon rien du tout sur les tringleries de commande du carburateur. Merci votre vidéo est simple, nette et précise.
Merci à toi 👍
Bravo tuto clair et net et... concis Ce qui se conçoit bien s'explique clairement et les mots pour le dire arrivent aisément 10/10 prof
Merci pour votre commentaire.
Bonjour Matthias et ""MERCI""+++++
C'est a mon avis le meilleur tuto que j'ai vu merci beaucoup pour ce travail claire et precis
Ne pas esiter a lire le peaufinement des reglages dans la description c'est parfait ça marche bien
Merci pour ton message fort sympathique !
Dépannage d un vieux tracteur tondeuse identique à celui présenté grâce à votre tutoriel. Merci.
Avec plaisir, Abonnez-vous :)
Superbe explication maintenant mon tracteur fonctionne a merveille un grand merci 👍👍👍
Content d'avoir pu y contribuer !
Bonjour,
Tres bonne videos, explications claires, suivant les carburateurs il y a pas mal à dire sur les tringleries, mais tirant et ressort on une grande importance, surtout pour la régulation, tres bien continuez comme ça 👍
Merci pour ton message fort sympathique !
Bonjour, je rejoins le précédent avis, beaucoup de vidéos sur ce carbu mais rien sur la tringlerie! J'ai mis des plombes à trouver où la tirette de starter allait! Plus les différents réglages minimum.....Donc merci, la vidéo est très bien faite et claire! Il n'y a plus qu' à démarrer le tracteur, mais on verra demain...
Content d'avoir pu vous aider un peu ! c'est le but de mes petites vidéos sans autre prétention.
Merci, n'y connaissant rien en mécanique, j'ai pu régler un carburateur OEM sur un vieux snapper grâce à votre tuto !
Avec plaisir 👍 N'hésitez pas à vous abonner à ma chaine ;-)
Booon enfin un vidéo qui est utile ... C est excellent !! Tu as répondu a toutes mes questions !
Génial !
Mais oui super merci à toi!!!
Bonjour
vidéo très claire avec ses explications , grasse a ça j'ai bien réglé mon moteur super !👍
ça me fait vraiment plaisir quand je vois que j'ai pu vous aider !! Si tu le peux, abonne toi à la chaine, ça coûte rien ;)
Merci pour la vidéo, elle m’a bien aidé pour régler mon moteur. Super !
merci, content de vous avoir aidé !! Abonnez-vous à la chaine ;-)
Bonjour et un grand merci après réglage du carbu et essaie nickel 😂 continuer comme ça encore mille merci
merci, content de vous avoir aidé !! Abonnez-vous à la chaine ;-)
Le bonheur est dans cette vidéo !!
Carrément le bonheur :-)
Merci pour cette très clair explication.,cela vas m,être très utile.
Merci à vous
Merci beaucoup pour cette super vidéo très utile
Merci, avec plaisir ! Si cette video a pu vous aider, Merci de vous Abonnez à la chaine ;-)
Merci , ça m’a beaucoup aidé
Avec plaisir.... abonnez vous a ma chaine ;)
Merci c est clair et bien expliqué
Content que ça ai pu vous aider.
Bonjour et merci pour ce tuto😀
Avec plaisir 😊
Merci. Vraiment très clair.
Merci pour votre commentaire !
Merci, j ai le même avec un extirpateur fait maison..sur un relevage arrière manuel.
Parfait !! (extracteur ;-) )
Bonjour Mathias, merci pour ce tuto ! Comment explique tu un tracteur qui n’avance pas malgré un moteur qui tourne à fond et la plus haute vitesse ?
En te remerciant par avance
Bonjour, Il y a forcément un problème de transmission. tu as un axe sorti moteur qui entraine 2 poulies, la poulie d'avance et la poulie d'entrainement des lames. le probleme le plus courant dans ton cas c'est la courroie d'avance qui a soit casser, soit sautée de la poulie, soit trop detendue. si ce n'est pa ça, difficile de diagnostiquer mieux, est( ce que la boite passe bien en marche avant, est ce que tu as pas un axe de roue qui tourne dans le vide... il peut y avoir plein de chose. regarde deja si ta poulie moteur et ta courroie tournent....
merci pour ce tuto, ma tringlerie de régulateur englobe un ressort avec 1 longue tige finie d'un crochet de chaque côté ? et au redémarrage(autoportée remisée depuis 5/6ans) ça s'est mis à pisser l'essence au niveau du carbu ?
Bonjour, probablement le pointeau qui est bloqué, donc quand ton flotteur arrive au niveau, le pointeau ne ferme pas l'arrivée d'essence et du coup ça pisse par le trop plein.
@@matthiastuto3179 nettoyage carbu + réglages Matthias = remise en route et utilisation une partie de l'après-midi - quelle huile dans la boîte ?
@@gillesthimonier8802 Bon super, pour l'huile, faut que tu regardes en fonction du modèle de ton tracteur.
Merci c'est très clair
Avec plaisir 👍 N'hésitez pas à vous abonner à ma chaine ;-)
Bonjour magnifique tutoriel.......par contre pour régler le régulateur en butée à droite.......sur quelle position doit être placée la manette de gaz svp ......cordialement 😊
Bonjour, sur la position ou ça regule le plus....en général au ralenti
Bonsoir, j'ai réglé comme vous l'avais expliqué. Il tourne au quart de tour sans starter. Dès que j'accélère, le moteur s'emballe quoi faire. Si vous pouvez me répondre. S'il vous plaît merci. Cordialement. Mr Leroux
ça ne devrait pas se produire avec les réglages expliqués dans la description de la video... les avez vous réalisés?
Merci Mathias pour ce tutoriel hyper-clair. Une colle : mon carburateur n'a pas de vis "réglable". C'est juste une petite cuve avec un joint. Je serre et puis c'est tout ou c'est grave docteur ? Cordialement et bonne continuation.
Tu parles de la vis sous la cuve dans la video, qui serait absente sur ton carbu ?
Oui, sous mon carbu, la vis de la cuve n’a pas de ressort. Je me demande si c’est nécessaire. De plus j’ai perdu le joint de la cuve . Serai-ce que cette cuve est trop hermétique? Mon carbu cale des 15 minutes de chauffage. Merci pour ton intérêt.
@@jean-mariefritz45 Quand j'ai récupéré le tracteur de la vidéo, il n'y avait pas de ressort, et justement ce ressort est nécessaire pour permettre le maintien du réglage de la vis. Il te faut le ressort et le joint, sinon ça restera inréglable.
@@matthiastuto3179 Merci.
Merci beaucoup 😊super tuto. Quel est le model et marque de tracteur ?
Bonjour, je ne sais plus c'est clui de mon gendre, mais je vais bientot le récupérer pour un autre probleme et donc peut être un autre tuto... ;-)
merci pour le tuto, j'ai recupéré un mtd smart rf 125, tourne mais pas trés bien , surtout il émet des pétards de temps en temps( toutes les 15s aléatoires ) au niveau du carbu côté filtre à air d'air, comme des retours (pas de fumée).
MOTEUR Briggs : fait: dépose culasse , rodage soupapes, changé joint culasse, idem .vérification piston nickel. CARBU: Fait nettoyage, idem , changé joints idem, remplacé carbu idem , remplacé filtre , vérification essence débit Ok . ALLUMAGE : bougie neuve idem, nettoyage aimant , nettoyage bobine , idem, remplacé bobine allumage idem, vérification calage moteur volant magnétique , clavette OK; réglage came accélération idem . Avez vous une idée d’où cela peut venir . Merci
Vous avez régler l'espace à la bobine?
Merci
Avec plaisir
Salut merci pour ce tuto Je vais essayer voir si ça marche parce que j'ai un souci la mienne coupe que en marche arrière
Ça marche
Bonjour
Très bon tuto. Je trouve dommage toutefois que l'on ne voit jamais la manette des gaz pour mieux saisir les termes comme "à fond" . La manette à fond en bas ou en haut ? Cdt
On fera mieux la prochaine fois ;-)
Salut, je viens de tomber sur ta vidéo parce que j’ai acheté un tracteur tondeuse et j’ai un problème au niveau du volet d’admission là où la tige du régulateur se prend. Moi il est bloqué il n’est pas libre comme toi même le faire à la main c’est compliqué de quoi ça peut venir? Merci si tu me réponds 😊😊
Désolé je n'avais pas vu ton message, si tu enlèves la tige, la volet bouge librement ou pas ? tu dois identifier si ton problème vient du volet ou du régulateur.
Bonjour quelle carburant pour ce moteur ? Merci 😉
Bonjour, sans plomb 98 ;-)
Bonjour. Super video très utile pour mieux comprendre la mécanique. J'ai un problème avec un moteur briggandstratton (14HP OHV) où je n'arrive plus à remonter la manette des gaz jusqu'à la position starter. je ne vois pas ou ça bute. Avez-vous une idée où ça pourrait bloquer ou revoir un réglage de vis ? Merci pour votr réponse
Non désolé, la je ne sais pas sans voir directement. faut analyser ;)
@@matthiastuto3179 Merci. J'ai fini par l'emmener chez un mécano qui me l'a règlé en très peu de temps et sans frais !
parfait il y a encore des mécanos sympa ! @@philippecheneau5981
Bonjour j'ai regardé attentivement votre vidéo très intéressante
J ai le même tracteur j ai remplacé le carburateur car il étais HS après vos conseils de réglage j ai réussi à le démarrer grâce à vous merci
Par contre quand je le démarre il monte en régime et je ne peux pas le redescendre et réglé le ralenti
Pouvez vous m aider
Merci d avance
super je vien dans acheter 2
J ai le 12/36,...capricieux, beaucoup de compression, la batterie à du mal à le faire démarrer, pourquoi cette compression si importante ?
Bonjour, ça je ne sais pas, vous avez fait une vidange moteur? on a jamais trop de compression, on peut seulement en perdre, par contre il peut y avoir un blocage mécanique sur le vilebrequin ou autre piece meca...
Très bien, je dois régler le mien (acheté chez un particulier) qui pétarade et je pense que cela va lui faire du bien.
Il faudrait que je trouve un tuto pour nettoyer le carburateur entièrement... sans mettre le bazar dans tout ça. Merci.
je vais bientôt faire un tuto nettoyage de carburateur, mais ce sera début Aout... peut-être pouvez-vous déjà trouver cela sur le net...
@@matthiastuto3179 Remerciements anticipés.
BOnjour pouvez vous nous faire un zoom sur la tringlerie: où s'accroche le ressort de derrière et où on accroche les 2 tringles sur la platine chez moi tout est emmelé je n'arrive pas à remonter
Je suis désolé, je n'ai plus ce tracteur, ce n'était pas le mien.... mais sur la video on voit assez bien...
Bonjour
Je viens d acquérir le même tracteur que vous ( moteur 400 bridge pour ma part) et malheureusement je n est aucune marque n'y référence sur ce modele de tracteur .... Pourriez-vous me dire quel est la marque de votre tracteur s'il vous plaît ? Et un grand merci , j' ai pus enfin redonner vie à se vieux "koukou" sorti de grange 👍
Bonjour, me mien est un WESTERN 11/36.
@@matthiastuto3179 merci !!
Mon tracteur tondeuse consome beaucoup comment je pourais faire ?
Le tracteur consomme ce qu'il consomme... vous ne pouvez rien y faire. Par contre vous pouvez contrôler qu'il n'y a aucune fuite entre le réservoir et le carburateur, et aussi que le carburateur ne fuit pas par le trop plein (problème flotteur/pointeau)
Que je mette la manette à fond ou au ralenti, le régime moteur ne change pas...Le papillon ne bouge plus quand le moteur tourne (pas contre moteur éteint, le papillon bouge bien en même temps que la manette
Euh....la il me faut une video...
@@matthiastuto3179 je n'ai pas de camera malheureusement..
Merci à toi... J'ai appliqué et mon moteur ne régule plus...
Bonjour, je ne comprends pas, c'est bon ou pas ?
Oui Matthias... j'ai tout régler comme tu as montré (en adaptant par rapport à mon B&S 14,5) et tout refonctionne parfaitement... Merci encore
@@dupydup Ah super, très bien alors ! content d'avoir pu vous aider !