Una comparativa furgonetas versión tourer sería muy interesante, incluyendo la alianza Renault-Nissan-Mercedes, Grupo Stellantis-Toyota, y las nuevas Caddy-Tourneo. Larga vida a las furgos!!
La vista lateral tanto en la Citan como en la Kangoo, ya que son la misma carroceria, es casi clavada a mi pequeña Courier, a mi no me desagrada porque parece una supercourier, las furgonetas de ahora, complejos a parte, son vehículos muy solventes, eso sí hace 5 años mi Courier bien equipada me costó 11.000€ y ahora están todas subidas de precio.
Super Comparativa ya!! 9 modelos en el segmento, 7 de ellas lanzadas recientemente (berlingo, combo, proace, rifter, caddy, kangoo, citan. Solo faltan dobló y tourneo) de unas alternativas muy validas a los SUV ante la desaparición de los monovolumen. Y el nuevo Dacia jogger, que está ahi, ahi.
Tourneo solo es la definición de las furgonetas de Ford para pasajeros, los modelos son courier, connect corta y larga y custom corta y larga, más la gama furgones transit.
@@justozambrana820 De nada, se ha entendido, solo quería aclarar porque la nomenclatura de Ford es un poco confusa, a la furgonetas de turismo las denominan tourneo, las de carga transit, a su vez el furgon se denomina transit.
Me gusta bastante, pero siempre me compraría por precio más barata la Renault, que es la original y la Mercedes no deja de ser solo una Renault con un volante que pone Mercedes... Aunque si me gustaría mucho ver una comparativa completa con todas las marcas presentes de este sector....y que estén las eléctricas, sería aún mejor. Gracias maestro, da gusto escucharte, arriba de'llos!
Creo que la electrónica es mercedes, la suspensión es diferente, incorpora freno de disco atrás y el motor (salvo el bloque), también es diferente. La estructura está claro que es Renault. Saludos.
Siendo las mismas, estaría perfecto conocer esas “pequeñas” diferencias entre ellas con vuestro conocimiento profesional y precios de cada una con las ofertas comparando equivalentes equipamientos.
Tiene buena pinta. Por cierto me gustaría ver un video de la nueva Hyundai Staria, está muy bien equipada y me parece que va a competir bastánte con la vw multivan y la Merdedes clase V. Muchas gracias por buestro trabajo amigos . Aténtamente Cristian Lago desde Suiza😎👍
Espectacular, muy chula como para viajar con la familia y para ser mercedes me parece bueno el precio. Como es lo acostumbrado excelente video. Un saludo!
Pues es bonita y se acerca más a un monovolunen tipo Citroen c4 space tourer, es interesante antes de decidirse verlo como alternativa, porque es otro coche confortable con gran maletero. Gracias por el vídeo saludos .
Me sube al tren del mame. Comparativa! =) Buen video Nestor, me gustan mucho tus reviews. SObre el coche, coincido con los demás, hay similares mucho más baratos.
seria interesante saber si en futuras versiones mercedes planea incluir luneta practicable al porton trasero y también techo solar, de momento no está disponible en ningún nivel de acabado creo
Cual será la primera de este tipo de furgonetas que se venderá en versión Phev o Hev? (creo que lo escribí bien) Es toda una incógnita, porque tampoco es que haya mucho interés en ello teniendo los suv más rentables para las marcas. Gracias y buen video. Yo si que querría ver duelos. Un saludo
Es ver los botones del clima y la visera de la instrumentación y reconocer el sello de Renault. Pero más cara, supongo. Siempre está bien ver pruebas algo diferente al típico SUV. Buen trabajo!
Buenas noticias llegadas de Mercedes en un clásico exterior, pero dónde no encontramos la pega presente en la Caddy. Recuerdo que aquella nos aportaba unos materiales muy inferiores para el precio que habríamos de pagar por ella. Mercedes ha hecho buen acierto en este caso, porque nos aporta calidad (justificable), equipamiento, anchura, espacio, comodidad y diseño, con un precio más inferior al que presenta su “hermana” La Caddy. Deseando de conocer a la mencionada eCitan. Veremos qué pinta nos trae. Y si, esperando que haya alguna posibilidad de poder ver, en comparativa, todas esas competencias entre Kanguros (perdón, Kangoo), Caddy o Citan. A ver quién gana a quién. Contamos los días para ello. para acabar: un fantástico trabajo audiovisual, Néstor. Siempre se agradece todo el esfuerzo que nos traéis. Esperando con ganas los próximos vídeos, un saludo a todo el equipo de coches.net.
Me hubiera gustado que te sentaras en las plazas traseras para ver el espacio y ver algo más de la zona de carga, y el espacio para el acompañante... faltó un poco creo....
Cuando podemos llevar nuestro cámara a las presentaciones podemos hacer más cosas. Cuando dependemos de un cámara "prestado" por la marca y compartido con el resto de medios, sinceramente, hacemos lo que podemos. En cualquier caso, puedes echar un vistazo al vídeo que hizo Juan Carlos del Renault Kangoo. Las plazas traseras son las mismas. Saludos.
Podrían equipar algún tipo de hibridacion para quien lo usa para reparto por ciudades y para quien lo usa como coche familiar y no quiere tener un consumo alto en recorridos urbanos y pegatina eco.
Por favor!! Todavía no he visto una comparativa de alguna Stellantis, Caddy o torneo, y Kangoo citan o townstar. 🙏 Y a poder ser todas lo más igual posible. No una larga, una corta, una diesel, la otra gasolina y automática... Etc... Ya sabéis. Pliiiiiiiiiiis
Hombre se nota que faltan esos geniales planos y montajes que hace Crator, pero se nota el esfuerzo. Buen video! La Citan? Se sigue pareciendo mucho a la Kangoo para mi gusto, en ese sentido me gustan más las de PSA
A mi también me gustaría en concreto una comparación de la citan version gasolina 131CV de 4 cilindros con el toyota proace city verso de igual potencia pero solo 3 cilindros
Buen vídeo, como es de costumbre en este canal. Pero tengo una pregunta...: quién ha ralentizado a Néstor? Es que tenías a gente de Mercedes dentro del coche vigilando lo que dices? La behemencia no es mala! 😆
Me ha parecido muy interesante esta furgoneta similar a la Kangoo pero con un toque premium. Espero ansioso la comparativa. Buen video, aunque Crator no esté habéis trabajado bien las cámaras, las tomas con diferentes angulos son cosa de Crator el profesional.
La verdad que si una gran comparativa ya que hay muchos ahora mismo en el mercado, y la nueva Ford turneo que es como la caddy pero bueno tendrá sus diferencias
Felicidades por el vídeo. Néstor corrígeme si me equivoco, pero desde la vista interior cuando vas conduciendo da la sensación que la distancia del brazo con la puerta es grande por lo que a la hora de apoyar el codo pueda resultar para algunas personas no tan altas como tú, algo incómodo y distante. ¿Sabes si en opción o con el acabado más equipado trae la posibilidad de reglaje eléctrico de retrovisores? A mi modo de ver es algo que tendría que venir de serie en todos los vehículos de este tipo, sea en la versión acristalada como sobre todo para la de caja cerrada, creo que no hace falta explicar el por qué, y si además son calefactados mejor aún.
Si porfavor, una comparativa entre furgonetas!! Cual sera la mejor??? Vamos coches. Net vosotros podeis. Yo opino la peugeot es la mejor!! I vosotros??
Un coche diseñado para ir muy cargado siempre exige un motor diesel. Es una pena esa demonización. Al menos un híbrido/diesel que en MB los hacen bien…sería una alternativa razonable.
Para uso como turismo, un motor moderno de gasolina es una maravilla, doy fé, ahora para transportistas y repartidores no discuto que un diésel es más lógico.
Un gran video, como siempre, y se agradece que lo pruebe el alto del grupo, para contrastar bien las proporciones del interior. Pero, enésima decepción. Lanzan una furgo compacta que va a ser cara para ser vehículo comercial (como Renault, y VW-Ford). Stellantis se los va a comer. En cuanto al mercado de cliente particular, como sustituto de MPVs y SUVs, lanzan una furgo compacta solo con motores de combustión interna, en este caso además ni hay opción de cambio automático, si he entendido bien, y el próximo año sale una versión puramente eléctrica, con una batería bruta de escasos a día de hoy, 44 kWh, que costará además un riñon, viendo lo que cuestan las de combustión. Sin ningún motor híbrido con cambio automático, ni se le espera para el 2022. Que tienen que aportar entonces frente a las primas de Vigo? Salvo la estrella, claro... y las de Vigo no me las compro porque no hay versión híbrida! pero al menos tienen más gadgets, frenos traseros de disco, cambio automático y son más baratas...que me da más pena aún que haya desaparecido la Dacia Dokker GLP 1.6 tetra...porque para tener etiqueta eco y frenos traseros de tambor, tenía un precio bajísimo... (y no, la Kangoo glp no me va a interesar, no compensa el precio, saldría casi lo que un corolla ts). Lo dicho, llevo años esperando a una furgo compacta híbrida, y ninguna marca quiere mi dinero...
Puedes ir al configurador de Renault y descubrirás que la Kangoo es mas barata en igualdad de equipamiento que las de Stellantis. Que si, que las de Stellantis tienen alguna chorrada mas para guardar cosas en el techo (que no las incluí en el comfigurador). Por otro lado Renault si va a sacar una Kangoo hibrida.
@@adrianromero92 Antes de que sacaran la Kangoo, había muchos rumores de que habría una Kangoo e-tech, pero cuando salió, toda la info oficial fue auténtico vacio al respecto (por lo menos, que yo haya visto hasta el momento). Igual ahora que con la citan. Y he mirado hoy algún canal alemán también. Así que ojalá, pero al menos del Jogger se han mojado que para 2023 (que también me interesaba), pero de la Kangoo (y la Citan) ni eso. No pinta bien. No solo esa chorrada del techo, que tampoco me interesa a mi, hay otras cosas que la kangoo no puede tener: luneta trasera practicable , que si es muy útil, tres asientos traseros independientes que también (a diferencia de la Caddy-Tourer que como la kangoo-citan, tampoco tienen), y frenos traseros de disco! Volveré a repasar comparación de configuración, y edito esto y te comento. Me he ido a la Rifter GT, el acabado superior, Gasolina 130 caballos (que hubo preanuncio hace un par de años de que para 2022 sería MHEV), muy equipado, y cambio automático EAT8, algo más de 25 mil€ de pvp. Las opciones no funcionan bien en la web (aunque no tan mal como en citröen, que suele ser más barata y por la que hubiera optado, la Combo en el acabado Elegance, el penúltimo más alto, con el 1.2 de 130 cv y cambio aut, son menos de 24 mil, así que a la citroen ponle menos aún). De la Kangoo me voy a la versión mejor equipada Zen gasolina, 130 caballos, solo hay en cambio manual (no hay automático, eso cuesta dinero). Buena potencia, pero sigue con frenos de tambor traseros (eso cuesta y es seguridad). Una pena porque este motor es mejor. Algo menos de 23 mil € de pvp. Larga lista de opciones. Tiene leds al menos. Las versiones eléctricas, 50 kWh y ya hay, en Stellantis, 44 kWh en Renault-Mercedes, para el próximo año. Te repito, que aportan como valor añadido, frente a lo que ha había? salvo la estrella en este caso? y más fabricándose las de stellantis en Vigo? Que costará la nueva prima de Vigo, la Fiat Doblo, si Fiat hace años es marca low cost? Bueno, un ojo con los 130 caballos gasolina de stella, que suele ser tan dificil pedirlos, como un seat mii XD pero siempre tienes la opción diesel (que para mi sería una locura, por kilometraje y uso urbano). Ninguna de las dos tiene hibridación, por lo que las he descartado. Que además te puedes comprar un corolla ts 1.8 por lo que cuestan estas. De renault es gracioso pero lo que está muy bien de precio y me interesa más, es el Arkana e tech, que vale como coche familiar. En el momento en que furgos compactas con mecánicas anticuadas, y más si son manuales, no son más baratas que un suv "coupe" híbrido convencional automático, o una ranchera japonesa híbrida, creo que algo anda mal...ojo que no tengo nada en contra de renault. Tuve y quedé con buenos recuerdos, y el arkana y el captur me parecen estupendos por el precio.
@@FranHeAl Intentaré responderte a todo. Si hay alguna noticia de la Kangoo e-tech, para 2023. Lo de la luneta trasera nunca lo he utilizado así que no te puedo decir lo util que puede ser. Ahora bien lo de los tres asientos traseros independientes salvo por los isofix vas a ir igual de cómodo. Y por niños... tampoco hay tantas familias que tengan la necesidad de llevar los tres niños en sillitas. En lo referido a los frenos de tambor, puedes ver las pruebas euroncap y ver que el coche no tiene ningún problema respeto a los que tienen disco, es mas, en una prueba comparativa entre el Clio/208 y Captur/2008 (de primera generación) en ambos casos los Renault frenaban mejor con frenos de tambor que los Peugeot con discos... Es cierto que no tienen cambio automático (al menos de momento) pero son más baratas entonces si le sumamos a la Kangoo el cambio automático se ponen a la par que las de Stellantis y estas últimas son mas viejas. En lo que se refiere a las versiones eléctricas pues no se si le ponen menos potencia y batería para no dispararse el precio o porque realmente en estas furgonetas no creen que sea necesario tanta autonomía. Por cierto los motores eléctricos de Renault están mejores optimizados y le sacan mas partido que los de Stellantis. (Mira la prueba de car wow donde comparan varios eléctricos) Por lo que comentabas de leds y esas cosas y puede ser ya gusto particular entre la Mercedes, Kangoo y las de Stellantis me quedo con la Kangoo por diseño, es la que parece menos furgoneta (cobre todo en el interior) donde el salpicadero de las de Stellantis si se notan que son y fueron diseñadas como furgonetas. La Kangoo tiene un diseño más acertado y similar al de un turismo.
@@adrianromero92 pues te agradecería que si tienes link a info oficial de e tech en kangoo lo linkearas o si esto lo filtra como spam TH-cam, me facilites buscarlo. Aunque 2023 se me hace tarde, como con la jogger. Creo que le ponen esa batería porque es un paquete estandar que usan para varios coches. Stellantis hace lo mismo. Por el isofix y por el peso para manipular los asientos y las regulaciones XD El problema de los frenos de tambor es el calentamiento. En la primera frenada frenan mejor que los de disco, el problema es el esfuerzo, decaen con él rápidamente, y no se recuperan hasta que no dejes de usarlos un buen tiempo. La refrigeración. Por lo demás muchas gracias por responder. El Arkana me encanta, y si hubiera salido el Jogger con el e tech habría caido. Ya te digo que no tengo nada contra renault.
@@FranHeAl Bueno pero piensa que tampoco haces un uso prolongado de los frenos, es una furgo no un coche de rally jajaja por lo demás estoy en acuerdo contigo. Y si , me encanta el Arkana. Yo llevo conduciendo Renault desde que saqué el carnet hace 12 años. Mi megane III del 2010 1.5 DC1 107cv tiene 409560km. Mi padre una Scenic en la empresa familiar varias Kangoo, Express, Dokker, NV200 y encantados con todas jajaja
He de decir que juro que no entiendo como la gente se decanta por un S.U.V., teniendo en el mercado vehículos como estos, que a día de hoy, ya no tienen nada de furgoneta,yo lo veo el vehículo ideal para llevar a la familia o para la típica escapada de fin de semana,muy al contrario que los "suve bordillos"que ni son tan versátiles,ni tienen la capacidad de carga,ni son tan cómodos y estables en carretera ni tienen los consumos que estos tienen. En fin como dijo el sabio,para gustos los colores. Gracias por el vídeo, espero con ganas esa comparativa 😀😜🤟🏻¡Un saludo!
La he probado hoy, va de lujo. Pero tiene un defecto gordísimo. He probado la de portón trasero. Es cierto que antes el botón de apertura estaba demasiado bajo y ahora está en su sitio correcto. Alrededor del botón de apertura, todo es metal Dino. Ósea casi una cuchilla, donde tienes que tirar para arriba, además del peso, acabas con dolor en la mano. Fallo terrible para cualquier marca, pero tratándose de Mercedes, imperdonable.
Ningún coche te dará más polivalencia que cualquier furgoneta, y las modernas vienen bien equipadas tanto en confort como en seguridad, incluso pueden ser algo divertidas de conducir, como mi Courier ecoboost.
Con estos precios normal que todo el mundo se empiece a plantear o ya directamente compre Dacia, es una vergüenza los precios tan altos de los coches, ya da igual la marca que sea, se les ha ido la cabeza con las subidas.
Hola amigos,acabo de adquirir ese mismo modelo,y he visto que al abrir el maletero,la luz de maletero no se enciende,,¿¿alguien que me diga si hay que activar algo ,o es un fallo???gracias,,
Es lo único que quedará si no quieres nada eléctrico, furgonetas de gasolina 4cyl. y cambio manual, lo de toda la vida,. Q nos parecerá extraño en pocos años.
Lo único bueno la simpatía de Nestor, sinceramente me ha decepcionado la flagoneta, cuando veo el logo de la estrella me espero algo bueno, no una kangoo camuflada, los motores de risa, me ha parecido entender que el gasolina era un 1.4 de 130 cv, yo pensaba que era el afamado 1.3, la comparativa puede estar bien, siempre gustan, por cierto, hace tiempo que no vemos a Telva, esperemos que esté bien, un saludo
Estamos pidiendo a gritos comparativa de furgonetas a vuestro estilo ya!
Donde hay que firmar
Están echas para los que teníamos monovolumen y no queremos un SUV. A por esa súper prueba 👍
Ya solo falta que se renueve la de Fiat (aunque será otro refrito PSA) y comparativa al canto!
@@Ragorar con la entrada de psa yo creo que será algo parecido como Opel, Peugeot, Opel!
@@carloscaballero7448 Es una pena la verdad, al final que hay, 3 modelos ? PSA, Renault y VW no?
Mis solidaria con Crator por estar en huelga para que le aumenten el salario al minimo y su propio espacio. #FreeCrator.
#FreeCrator
#SaveCrator
Ok ooiñoñ0
Una comparativa furgonetas versión tourer sería muy interesante, incluyendo la alianza Renault-Nissan-Mercedes, Grupo Stellantis-Toyota, y las nuevas Caddy-Tourneo.
Larga vida a las furgos!!
La vista lateral tanto en la Citan como en la Kangoo, ya que son la misma carroceria, es casi clavada a mi pequeña Courier, a mi no me desagrada porque parece una supercourier, las furgonetas de ahora, complejos a parte, son vehículos muy solventes, eso sí hace 5 años mi Courier bien equipada me costó 11.000€ y ahora están todas subidas de precio.
Gran video, esperando una gran comparativa
Una comparativa por favor, gran video
Me encanta!
Bonita por dentro y por fuera!
Unos de los vídeos que esperaba.Y más hecho por vosotros muchas 🙂
Bonita renault
Que te dirán cuñado por decir eso 😁😁🤣🤣🤣🤣🤣😁🤣 lo digo por experiencia 🤦
Una comparativa estaría muy interesante, así sacáis un debate de qué es más económico y/o cómodo, moda SUV o la practicidad de estas furgonetas
Al final el coche tiene motor mercedes o motor renault ???
Muy buen video.Por favor comparativa con los rivales.
Me ha gustado. Me ha sorprendido, para bien, que te refieras a este vehículo como "el coche" y no como la furgoneta o el monovolumen. Está bien!
Super Comparativa ya!! 9 modelos en el segmento, 7 de ellas lanzadas recientemente (berlingo, combo, proace, rifter, caddy, kangoo, citan. Solo faltan dobló y tourneo) de unas alternativas muy validas a los SUV ante la desaparición de los monovolumen. Y el nuevo Dacia jogger, que está ahi, ahi.
Tourneo solo es la definición de las furgonetas de Ford para pasajeros, los modelos son courier, connect corta y larga y custom corta y larga, más la gama furgones transit.
@@joseignacioyelamoscotes4557 gracias por el apunte. Pese a la incorrección, espero que quien haya leído el comentario lo haya entendido.
@@justozambrana820 De nada, se ha entendido, solo quería aclarar porque la nomenclatura de Ford es un poco confusa, a la furgonetas de turismo las denominan tourneo, las de carga transit, a su vez el furgon se denomina transit.
Ya hay Doblö también. Clon Stellantis
Me gusta bastante, pero siempre me compraría por precio más barata la Renault, que es la original y la Mercedes no deja de ser solo una Renault con un volante que pone Mercedes...
Aunque si me gustaría mucho ver una comparativa completa con todas las marcas presentes de este sector....y que estén las eléctricas, sería aún mejor.
Gracias maestro, da gusto escucharte, arriba de'llos!
Un saludo.
Creo que la electrónica es mercedes, la suspensión es diferente, incorpora freno de disco atrás y el motor (salvo el bloque), también es diferente. La estructura está claro que es Renault. Saludos.
Cuañaooooo
Para cuando una comparativa de estos vehículos que cada día tienen más demanda entre particulares?
Siendo las mismas, estaría perfecto conocer esas “pequeñas” diferencias entre ellas con vuestro conocimiento profesional y precios de cada una con las ofertas comparando equivalentes equipamientos.
Gracias por el el aporte.
Y el precio¿?
Le doy like porque es un gran vídeo y por respeto Néstor, porque respecto a este Dacia Citan, difícil aplaudir. Saludos.
Totalmente deacuerdo con Aritz Erasun, imprescindible dicha comparativa
Por cierto, donde se fabrican las Citan-Kangoo?
Estaría muy bien un comparativo del segmento, por supuesto con motores diesel, que son los que le van bien.
Megacomparativa YA!!!! Saludos!!!
Este tipo de segmento es el más práctico, sin duda
La idea de una comparativa me gusta mucho
Tiene buena pinta. Por cierto me gustaría ver un video de la nueva Hyundai Staria, está muy bien equipada y me parece que va a competir bastánte con la vw multivan y la Merdedes clase V. Muchas gracias por buestro trabajo amigos . Aténtamente Cristian Lago desde Suiza😎👍
Espectacular, muy chula como para viajar con la familia y para ser mercedes me parece bueno el precio. Como es lo acostumbrado excelente video. Un saludo!
Si, si queremos comparativas de furgonetas
Aun no dedicándome a la automoción, es una delicia escucharte y aprender contigo con cada uno de tus vídeos. Maestro entre los maestros
Madre mía qué exagerado.
Pues es bonita y se acerca más a un monovolunen tipo Citroen c4 space tourer, es interesante antes de decidirse verlo como alternativa, porque es otro coche confortable con gran maletero. Gracias por el vídeo saludos .
Me sube al tren del mame. Comparativa! =)
Buen video Nestor, me gustan mucho tus reviews.
SObre el coche, coincido con los demás, hay similares mucho más baratos.
La versión diésel 1.5 de 95 CV. debe ser para tomárselo con calma... ¿se quedarán sólo en esa escasa potencia?
Seria estupendo una comparativa al detalle, como sabeis hacerlo entre esta furgo y dos o tres más, 👋🏼
Lo haremos. Esperábamos que salieran todas las novedades del segmento y a tenerlas. Nos pondremos pronto con ello.
Este tipo de vehículos cada vez son más interesantes, estaría muy bien una prueba comparativa con otros rivales.
Por fin algo más emocionante que un sub
Por dios dame cualquier SUV antes que esta caja Rumano-Francesa con ruedas. Un Kadjar le da 300 vueltas a este trasto.
@@Daniel-fp7qn si si claro como tú digas 👍
Es abatible el asiento del copiloto?. Gracias
Una comparativa sería lo suyo.
seria interesante saber si en futuras versiones mercedes planea incluir luneta practicable al porton trasero y también techo solar, de momento no está disponible en ningún nivel de acabado creo
Bonita Dacia.
Cual será la primera de este tipo de furgonetas que se venderá en versión Phev o Hev? (creo que lo escribí bien) Es toda una incógnita, porque tampoco es que haya mucho interés en ello teniendo los suv más rentables para las marcas. Gracias y buen video. Yo si que querría ver duelos. Un saludo
El frontal me recuerda al clase B,tiene buena pinta. A ver qué tal las versiones largas. Buen trabajo Nestor. Marchando una buena videocomparativa.
Es ver los botones del clima y la visera de la instrumentación y reconocer el sello de Renault. Pero más cara, supongo.
Siempre está bien ver pruebas algo diferente al típico SUV.
Buen trabajo!
Pues mirando el salpicadero de las dos, me da la sensación de mayor calidad la Kangoo que la Citan jajaja
Queremos una comparativa de la berlingo, rifter ,Kangoo, tourneo, combo, citan, y la Toyota
Buenas noticias llegadas de Mercedes en un clásico exterior, pero dónde no encontramos la pega presente en la Caddy. Recuerdo que aquella nos aportaba unos materiales muy inferiores para el precio que habríamos de pagar por ella. Mercedes ha hecho buen acierto en este caso, porque nos aporta calidad (justificable), equipamiento, anchura, espacio, comodidad y diseño, con un precio más inferior al que presenta su “hermana” La Caddy. Deseando de conocer a la mencionada eCitan. Veremos qué pinta nos trae. Y si, esperando que haya alguna posibilidad de poder ver, en comparativa, todas esas competencias entre Kanguros (perdón, Kangoo), Caddy o Citan. A ver quién gana a quién. Contamos los días para ello. para acabar: un fantástico trabajo audiovisual, Néstor. Siempre se agradece todo el esfuerzo que nos traéis. Esperando con ganas los próximos vídeos, un saludo a todo el equipo de coches.net.
Me hubiera gustado que te sentaras en las plazas traseras para ver el espacio y ver algo más de la zona de carga, y el espacio para el acompañante... faltó un poco creo....
Cuando podemos llevar nuestro cámara a las presentaciones podemos hacer más cosas. Cuando dependemos de un cámara "prestado" por la marca y compartido con el resto de medios, sinceramente, hacemos lo que podemos. En cualquier caso, puedes echar un vistazo al vídeo que hizo Juan Carlos del Renault Kangoo. Las plazas traseras son las mismas. Saludos.
Una comparativa ,entre estas furgonetas sería una pasada , hacerlo ya
Podrían equipar algún tipo de hibridacion para quien lo usa para reparto por ciudades y para quien lo usa como coche familiar y no quiere tener un consumo alto en recorridos urbanos y pegatina eco.
Hay versión en cambio automático
Por favor!! Todavía no he visto una comparativa de alguna Stellantis, Caddy o torneo, y Kangoo citan o townstar. 🙏
Y a poder ser todas lo más igual posible. No una larga, una corta, una diesel, la otra gasolina y automática... Etc... Ya sabéis. Pliiiiiiiiiiis
Estaría muy bien una comparativa de todas furgonetas del segmento ahora que ya se han presentado prácticamente todas
Lo tenemos en cartera, pero piensa que, en realidad solo hay tres...
Me parece a mi o las opticas delanteras son exactamente las mismas que el clase b?
Muy buena idea un comparativo de furgonetas
Hombre se nota que faltan esos geniales planos y montajes que hace Crator, pero se nota el esfuerzo. Buen video!
La Citan? Se sigue pareciendo mucho a la Kangoo para mi gusto, en ese sentido me gustan más las de PSA
Gracias.
Não gostei do vídeo e não foi pela falta do operadora de imagem, qual é a capacidade da mala?
Siiii.... Por favor, una comparativa de furgos.
Me gustaría una comparativa con la Peugeot rifter
A ver si hacéis algún vídeo de el tiguan 2021
El Tiguan híbrido enchufable forma parte de esta reciente comparativa: th-cam.com/video/c_LtKHlljuQ/w-d-xo.html
Néstor necesito que me digas dónde compraste el jersey azul 🙄🙂
A mi también me gustaría en concreto una comparación de la citan version gasolina 131CV de 4 cilindros con el toyota proace city verso de igual potencia pero solo 3 cilindros
Buen vídeo, como es de costumbre en este canal. Pero tengo una pregunta...: quién ha ralentizado a Néstor? Es que tenías a gente de Mercedes dentro del coche vigilando lo que dices? La behemencia no es mala! 😆
Yo lo he visto a 1,25 de velocidad. Menos mal que TH-cam permite estos ajustes…
Sí, por favor, comparadla con sus oponentes y sobre todo con su hermana gemela.
Buen vídeo.
Buen video Nestor, el coche pues una Kangoo de lujo y sobreprecio
Gracias.
Me ha parecido muy interesante esta furgoneta similar a la Kangoo pero con un toque premium. Espero ansioso la comparativa.
Buen video, aunque Crator no esté habéis trabajado bien las cámaras, las tomas con diferentes angulos son cosa de Crator el profesional.
Eh, toque premium en que? 🤦
Preciosa
La verdad que si una gran comparativa ya que hay muchos ahora mismo en el mercado, y la nueva Ford turneo que es como la caddy pero bueno tendrá sus diferencias
Ford Connect.
Me pareció ver los mandos de la climatización que son los mismos que los de Renault y Dacia ?
Todo es lo mismo que Renault y Dacia. Salvo el morro.
@@Daniel-fp7qn Te compras una Mercedes y es todo de Renault hasta el motor 🤦🏻♂️
Me encantaría una comparación con el resto.
Felicidades por el vídeo. Néstor corrígeme si me equivoco, pero desde la vista interior cuando vas conduciendo da la sensación que la distancia del brazo con la puerta es grande por lo que a la hora de apoyar el codo pueda resultar para algunas personas no tan altas como tú, algo incómodo y distante. ¿Sabes si en opción o con el acabado más equipado trae la posibilidad de reglaje eléctrico de retrovisores? A mi modo de ver es algo que tendría que venir de serie en todos los vehículos de este tipo, sea en la versión acristalada como sobre todo para la de caja cerrada, creo que no hace falta explicar el por qué, y si además son calefactados mejor aún.
Si en la Kangoo los reglajes son eléctricos esperemos que en la Mercedes también lo sean jajaja
para cuando la version AMG GTR de la Citan?
En forocoches
NO, la Peugeot Rifter es como la Opel Combo y la Citroen Berlingo....fabricadas en Vigo.
No faltan los comentarios de cuñados diciendo que es una Renault jajaja.
Si porfavor, una comparativa entre furgonetas!! Cual sera la mejor??? Vamos coches. Net vosotros podeis. Yo opino la peugeot es la mejor!! I vosotros??
Un coche diseñado para ir muy cargado siempre exige un motor diesel. Es una pena esa demonización. Al menos un híbrido/diesel que en MB los hacen bien…sería una alternativa razonable.
Para uso como turismo, un motor moderno de gasolina es una maravilla, doy fé, ahora para transportistas y repartidores no discuto que un diésel es más lógico.
Comparativa porfa!!!
Es esta la nueva Mercedes Kangoo? Renault Citan?
Este canal no es lo mismo sin Krator... mejor él que el del pelazo ;)
Néstor, hijo, cada día hablas más despacio. ¡Animo!
Pero es motor Renault no??
Como la antigua,?
Libertad para Crator! jejejeje
Antes existía la Vaneo… muchas criticas y luego crearon la Citan de la Renault Kangoo… pero esta nueva Citan no se… la veo tan Dacia…
Un gran video, como siempre, y se agradece que lo pruebe el alto del grupo, para contrastar bien las proporciones del interior.
Pero, enésima decepción. Lanzan una furgo compacta que va a ser cara para ser vehículo comercial (como Renault, y VW-Ford). Stellantis se los va a comer. En cuanto al mercado de cliente particular, como sustituto de MPVs y SUVs, lanzan una furgo compacta solo con motores de combustión interna, en este caso además ni hay opción de cambio automático, si he entendido bien, y el próximo año sale una versión puramente eléctrica, con una batería bruta de escasos a día de hoy, 44 kWh, que costará además un riñon, viendo lo que cuestan las de combustión. Sin ningún motor híbrido con cambio automático, ni se le espera para el 2022. Que tienen que aportar entonces frente a las primas de Vigo? Salvo la estrella, claro... y las de Vigo no me las compro porque no hay versión híbrida! pero al menos tienen más gadgets, frenos traseros de disco, cambio automático y son más baratas...que me da más pena aún que haya desaparecido la Dacia Dokker GLP 1.6 tetra...porque para tener etiqueta eco y frenos traseros de tambor, tenía un precio bajísimo... (y no, la Kangoo glp no me va a interesar, no compensa el precio, saldría casi lo que un corolla ts).
Lo dicho, llevo años esperando a una furgo compacta híbrida, y ninguna marca quiere mi dinero...
Puedes ir al configurador de Renault y descubrirás que la Kangoo es mas barata en igualdad de equipamiento que las de Stellantis. Que si, que las de Stellantis tienen alguna chorrada mas para guardar cosas en el techo (que no las incluí en el comfigurador). Por otro lado Renault si va a sacar una Kangoo hibrida.
@@adrianromero92 Antes de que sacaran la Kangoo, había muchos rumores de que habría una Kangoo e-tech, pero cuando salió, toda la info oficial fue auténtico vacio al respecto (por lo menos, que yo haya visto hasta el momento). Igual ahora que con la citan. Y he mirado hoy algún canal alemán también. Así que ojalá, pero al menos del Jogger se han mojado que para 2023 (que también me interesaba), pero de la Kangoo (y la Citan) ni eso. No pinta bien.
No solo esa chorrada del techo, que tampoco me interesa a mi, hay otras cosas que la kangoo no puede tener: luneta trasera practicable , que si es muy útil, tres asientos traseros independientes que también (a diferencia de la Caddy-Tourer que como la kangoo-citan, tampoco tienen), y frenos traseros de disco! Volveré a repasar comparación de configuración, y edito esto y te comento. Me he ido a la Rifter GT, el acabado superior, Gasolina 130 caballos (que hubo preanuncio hace un par de años de que para 2022 sería MHEV), muy equipado, y cambio automático EAT8, algo más de 25 mil€ de pvp. Las opciones no funcionan bien en la web (aunque no tan mal como en citröen, que suele ser más barata y por la que hubiera optado, la Combo en el acabado Elegance, el penúltimo más alto, con el 1.2 de 130 cv y cambio aut, son menos de 24 mil, así que a la citroen ponle menos aún). De la Kangoo me voy a la versión mejor equipada Zen gasolina, 130 caballos, solo hay en cambio manual (no hay automático, eso cuesta dinero). Buena potencia, pero sigue con frenos de tambor traseros (eso cuesta y es seguridad). Una pena porque este motor es mejor. Algo menos de 23 mil € de pvp. Larga lista de opciones. Tiene leds al menos. Las versiones eléctricas, 50 kWh y ya hay, en Stellantis, 44 kWh en Renault-Mercedes, para el próximo año. Te repito, que aportan como valor añadido, frente a lo que ha había? salvo la estrella en este caso? y más fabricándose las de stellantis en Vigo? Que costará la nueva prima de Vigo, la Fiat Doblo, si Fiat hace años es marca low cost? Bueno, un ojo con los 130 caballos gasolina de stella, que suele ser tan dificil pedirlos, como un seat mii XD pero siempre tienes la opción diesel (que para mi sería una locura, por kilometraje y uso urbano).
Ninguna de las dos tiene hibridación, por lo que las he descartado. Que además te puedes comprar un corolla ts 1.8 por lo que cuestan estas. De renault es gracioso pero lo que está muy bien de precio y me interesa más, es el Arkana e tech, que vale como coche familiar. En el momento en que furgos compactas con mecánicas anticuadas, y más si son manuales, no son más baratas que un suv "coupe" híbrido convencional automático, o una ranchera japonesa híbrida, creo que algo anda mal...ojo que no tengo nada en contra de renault. Tuve y quedé con buenos recuerdos, y el arkana y el captur me parecen estupendos por el precio.
@@FranHeAl Intentaré responderte a todo. Si hay alguna noticia de la Kangoo e-tech, para 2023. Lo de la luneta trasera nunca lo he utilizado así que no te puedo decir lo util que puede ser. Ahora bien lo de los tres asientos traseros independientes salvo por los isofix vas a ir igual de cómodo. Y por niños... tampoco hay tantas familias que tengan la necesidad de llevar los tres niños en sillitas.
En lo referido a los frenos de tambor, puedes ver las pruebas euroncap y ver que el coche no tiene ningún problema respeto a los que tienen disco, es mas, en una prueba comparativa entre el Clio/208 y Captur/2008 (de primera generación) en ambos casos los Renault frenaban mejor con frenos de tambor que los Peugeot con discos... Es cierto que no tienen cambio automático (al menos de momento) pero son más baratas entonces si le sumamos a la Kangoo el cambio automático se ponen a la par que las de Stellantis y estas últimas son mas viejas. En lo que se refiere a las versiones eléctricas pues no se si le ponen menos potencia y batería para no dispararse el precio o porque realmente en estas furgonetas no creen que sea necesario tanta autonomía. Por cierto los motores eléctricos de Renault están mejores optimizados y le sacan mas partido que los de Stellantis. (Mira la prueba de car wow donde comparan varios eléctricos)
Por lo que comentabas de leds y esas cosas y puede ser ya gusto particular entre la Mercedes, Kangoo y las de Stellantis me quedo con la Kangoo por diseño, es la que parece menos furgoneta (cobre todo en el interior) donde el salpicadero de las de Stellantis si se notan que son y fueron diseñadas como furgonetas. La Kangoo tiene un diseño más acertado y similar al de un turismo.
@@adrianromero92 pues te agradecería que si tienes link a info oficial de e tech en kangoo lo linkearas o si esto lo filtra como spam TH-cam, me facilites buscarlo. Aunque 2023 se me hace tarde, como con la jogger.
Creo que le ponen esa batería porque es un paquete estandar que usan para varios coches. Stellantis hace lo mismo.
Por el isofix y por el peso para manipular los asientos y las regulaciones XD
El problema de los frenos de tambor es el calentamiento. En la primera frenada frenan mejor que los de disco, el problema es el esfuerzo, decaen con él rápidamente, y no se recuperan hasta que no dejes de usarlos un buen tiempo. La refrigeración.
Por lo demás muchas gracias por responder. El Arkana me encanta, y si hubiera salido el Jogger con el e tech habría caido. Ya te digo que no tengo nada contra renault.
@@FranHeAl Bueno pero piensa que tampoco haces un uso prolongado de los frenos, es una furgo no un coche de rally jajaja por lo demás estoy en acuerdo contigo. Y si , me encanta el Arkana. Yo llevo conduciendo Renault desde que saqué el carnet hace 12 años. Mi megane III del 2010 1.5 DC1 107cv tiene 409560km. Mi padre una Scenic en la empresa familiar varias Kangoo, Express, Dokker, NV200 y encantados con todas jajaja
saldra alguna hibrida
He de decir que juro que no entiendo como la gente se decanta por un S.U.V., teniendo en el mercado vehículos como estos, que a día de hoy, ya no tienen nada de furgoneta,yo lo veo el vehículo ideal para llevar a la familia o para la típica escapada de fin de semana,muy al contrario que los "suve bordillos"que ni son tan versátiles,ni tienen la capacidad de carga,ni son tan cómodos y estables en carretera ni tienen los consumos que estos tienen.
En fin como dijo el sabio,para gustos los colores.
Gracias por el vídeo, espero con ganas esa comparativa 😀😜🤟🏻¡Un saludo!
Porque la gente tiene gusto, no como tú. Gracias a dios que en las calles europeas vemos 3008, Kadjar o Tiguan y no esta bazofia.
Esperando desde hace tiempo el vídeo análisis y me encuentro con una versión diésel de 95 CV. Pues nada, otro modelo más desechado
Pa ir sin cámara....se ve bastante bien...jejje
Se me hace difícil verte en ésta prueba después de ver tu entusiasmo con los deportivos en el viaje por Alemania..... 🤣
Comparativa, por favor
La he probado hoy, va de lujo. Pero tiene un defecto gordísimo. He probado la de portón trasero. Es cierto que antes el botón de apertura estaba demasiado bajo y ahora está en su sitio correcto. Alrededor del botón de apertura, todo es metal Dino. Ósea casi una cuchilla, donde tienes que tirar para arriba, además del peso, acabas con dolor en la mano.
Fallo terrible para cualquier marca, pero tratándose de Mercedes, imperdonable.
Néstor, ¿te lo comprarías como coche único?
Ningún coche te dará más polivalencia que cualquier furgoneta, y las modernas vienen bien equipadas tanto en confort como en seguridad, incluso pueden ser algo divertidas de conducir, como mi Courier ecoboost.
Me gusta más la citan anterior, parecía más un sub, esto parece más una funebreta
75kwh... 285km WLTP? Vamos poco más de 200km... Para eso que no la saquen...
Con estos precios normal que todo el mundo se empiece a plantear o ya directamente compre Dacia, es una vergüenza los precios tan altos de los coches, ya da igual la marca que sea, se les ha ido la cabeza con las subidas.
Hola amigos,acabo de adquirir ese mismo modelo,y he visto que al abrir el maletero,la luz de maletero no se enciende,,¿¿alguien que me diga si hay que activar algo ,o es un fallo???gracias,,
Es lo único que quedará si no quieres nada eléctrico, furgonetas de gasolina 4cyl. y cambio manual, lo de toda la vida,. Q nos parecerá extraño en pocos años.
Renault kangoo con una estrella en el morro ,el que compre esto tiene ganas de quemar su dinero pudiendo comprar la kangoo
Qué ex-Citan-te...
Guay tío. Buen trabajo. Una gominola?
Sí hacerlo
Lo único bueno la simpatía de Nestor, sinceramente me ha decepcionado la flagoneta, cuando veo el logo de la estrella me espero algo bueno, no una kangoo camuflada, los motores de risa, me ha parecido entender que el gasolina era un 1.4 de 130 cv, yo pensaba que era el afamado 1.3, la comparativa puede estar bien, siempre gustan, por cierto, hace tiempo que no vemos a Telva, esperemos que esté bien, un saludo
El motor es el 1.3 TCE, el afamado si. jajaja
Gracias, Juan José. Telva no para de hacer cosas para coches.net y motos.net, y muy pronto nos traerá nuevos vídeos.
Minuto 3.11,multiples "huevos" portaobjetos????🤔😂😂😂😚😚😚😚😚
A 1.25x mejor 😉
3:10 “-Pantalla táctil de nueva generación…”
(Mientras tanto la pantalla las pasa canutas intentando seguir el movimiento del dedo)