Salut a vous tous les anciens , et cela va de soi une pensée a Guy ! C'était toute une époque c'est vrai ! Pour cela j'appelai F.R.T la Fédération des Routiers Tarés , une époque où faire de l'Inter voulait dire quelque chose ! J'ai pratiqué la Russie pour FRT de 1992 a 2001 ! Gilles dit le Gaulois 83
@@fierdetreroutier Bonjour Phillipe , je vais voir il doit me rester une ou deux photos du dernier voyage que nous avons effectué pour les Gay de Moscou , photos qui avaient étés prises a Smolensk au retour
Super reportage ,qui permet aussi de se rendre compte combien celui qui est tant decrié aujourd'hui a dû rencontrer d'adversité pour essayer de remettre une partie de ce pays sur pieds ! Par contre, quelle chierie cette pub incessante ! Merci au realisateur .
Je suis impressionné... j ai vécu cette période et j imaginait même pas qu il en reste des traces. je suis prêt à échanger pour ceux qui le veulent. j aurait jamais cru voir ce reportage. merci pour tout l aventure est humaine
Diego si tu veux correspondre suis toujours au volant messenger barloy.jeanluc comme dans le reportage dans le reportage pratiquant toujours ces trajets en reportage je devais être distrait pour ne pas compromettre les potes en galère ne pas éventé des combines
@@jeanlucbarloy3626 Salut Jean-Luc respect à toi. Ça fait 17 ans que je roule et mon rêve ça serait d'aller par là-bas. Je sais pas si ça se fait encore ?
Fils de routier et moi même routier , je peux vous dire que votre reportage est mega super 👍 Merci à vous J’aurais aimé connaître cette époque en tant que routier J’ai commencé en 98 , mais auparavant sur les routes en inter avec mon père ( il me changé les couches ds la couchette ) alors oui je peux vous dire que le gazole coule ds mes veine …. Du haut de mes 50 ans j’ai arrêté cette profession qui a énormément changé en mal pour ma part …. J’ai connu le bon , plus en passager mais j’ai connus la fin du bon en routier … C’est quand même un beau métier mais moins aujourd’hui…. 😢
Bonsoir un très beau reportage les routiers de l ' époque c ' était chaud franchement respect maintenant les choses ont bien changées sauf la concurrence déloyale
En 1995 les grands routiers gagné 15000francs ce qui fait a peu près 2300 euros en 2019 les routiers partant à la semaine gagne entre 2500 et 3000 euros cherché l'erreur les salaires n'ont quasiment pas augmenté mais le coût de la vie entre 1995 et 2019 les prix de toutes denrées alimentaires ou autres ont été multiplié par 3 ...
Tu dit une énorme erreur En 1995 les routier pl 6000 francs Sol 7000 francs en moyenne après tu rajoutes les frais de déplacement....je roule depuis 1992 je sais de quoi je parle...
@@davidcoco4317 moi aussi je sait de quoi je parle je parle salaire et frais de déplacement je roule aussi depuis 2002 et mon père roulait aussi avant tous les chauffeurs quand on parle salaire on inclut tous les frais dedans....
@@davidcoco4317 au fait c'est pas moi qui le dit les 15000 francs de salaire c'est le routier qui est dans le reportage ecoute tu verras après c'est pas une généralité mais mon père qui fesait du moyen-Orient a l'époque où personne ne voulait y aller tourner dans ses eaux là aussi... parti 3 a 9 semaines ta pas de vie mais tu brasse de l'oseille à mort enfin ça c'était avant. Allez bonne route à toi collègue..
En 92, je me faisais 15000frs à faire l'Italie. En 2019, je fais 2500 à 3000 euros en moyenne à faire du grand national. Je compte évidemment mes frais de route. En terme de pouvoir d'achat, ça a baissé, mais en terme de qualité de vie, je suis chez moi tout les week-ends, et parfois même en semaine. C'était une autre époque... Place aux jeunes, mais des pays de l'est.
@@Breiz16 Salut pour ma part j'ai commencé à rouler en 2002 mais direct en inter avec les transport SITRA à Ypres je faisais quasiment toute l'Europe pas de ligne tu part le lundi et tu sait pas ce que tu vas faire après en tout cas a part quelques clients ou ont était quasiment toutes les semaines les autres clients étaient tout le temps différents donc les voyages aussi et moi je trouve que c'est beaucoup plus stressant maintenant qu'avant car de nos jours c'est que du flux tendu chargement et déchargement le même jour des fois même plus avant tu charger et tu vider soit le lendemain soit 2a 6 jours après suivant ton voyages certes tu bloqué des fois des week-ends mais il y avait beaucoup moins de stress sur les routes et dans la tête.... et pour le salaire en 2002 je gagnais 3600 euros avec un week-end bloqué sur deux.... et maintenant je tourne comme toi en national avec a peu près le même salaire que le tiens
@@lapinetlievre When the EU stops getting money from the UK (eventually !) there will be no more EU. I can't see France and Germany putting the money in, and not getting anything back, lasting for long.
Je l'empruntais plusieurs fois le poste frontière de Francfurt/Oder pour allez à Torun en Pologne via Poznan mais mois c'était en 2004 donc le poste frontière n'existait plus la bonne époque des longs très longs voyages chargement à Liverpool livraison à Torun, chargement à Brescia pour Kiruna en Suède (au fait c'était sans GPS NI WAZE NI MAPS TOUS LES TRAJETS A LA CARTE ROUTIÈRE) j'en passe j'en garde que de très bon souvenir maintenant c'est fini le transport international pour les chauffeurs français les roumains lituaniens et bulgares coûtent 2 fois moins chers mais c'est un métier que j'adorais ce n'est plus le cas maintenant hélas
J'habite à FFO, ça me fait bizarre car aujd on passe librement. Je fait le trajet Paris-FFO puis FFO-Krakow 1 fois par mois (en voiture) et j'imagine le périple de pousser jusqu'en Russie en traversant la Biélorussie. Ici il y a énormement de camions immatriculés RUS, UA, BY, et même KZ ou KGZ. La roue a tournée apparemment.
Le chauffeur français disparu en Biélorussie transporté des TV et magnétoscopes et qui le savait à part lui son patron et le destinataire final ? Tout simplement les douaniers biélorusses qui avec le carnet tir savent tous ce qui rentrent ca m'étonnerai pas si il y avait un douanier dans le coup n'oublions pas que la corruption fait encore partie des habitudes en Europe de l'est..
un jour il y à longtemps ( 83 85 ) un client ma dit... vous pouvez attendre vous les chauffeurs vous étes assis toute le journée et la ma gauche est partie direst dans sa gueule
Le bon vieux temps ou les français allaient jusqu'à Moscou lol maintenant passer le moitié de l'Allemagne faut pas avoir besoin des deux main pour compté les français .....
j ' ai fait cette ligne de Paris a Moscou , et d ' autre lieu en Russie , Loseyvaya , Gorlovka , Maloyaroslavesk , entre autre c 'était en 1975 avec un Henschel F191 au début jusque les années 1988 un trafic routier très limité des routes très larges les autoroutes n était pas faites sauf au alentour de Minsk , plus une déviation qu' un autoroute d 'ailleurs , on passais les frontières F , B, NL ,RFA , RDA , PL , SU , très rapidement excepté a " Helmstedt , Marienborn " et a " francfort sur Oder , Swiecko " ou les VOPOS de l ' EX DDR prenais plaisirs a emmerder les conducteurs ce qui forme des files de camions mais bon on passais entre 1 h ou 3 H maxi rien a voir après la réunification de 1989 ou le trafic routier c ' est multiplié , des centaines de camions sont arrivé sur les routes Russes , Biélorusse et compagnie , la sécurité a complétement disparue a cette époque entre les accidents et les agressions ..Pour mon compte j ' ais arrêter cette ligne au bon moment ..
@@fierdetreroutier ok Philippe merci pour tes excellentes vidéos , pour moi c'est beaucoup de souvenirs et d amitiés de collègues avec qui je suis toujours resté en relation on se voit encore aujourd'hui, certains ont disparu mais c'est toujours un plaisir de refaire la route. C'est un métier qui te passionne pour la vie. Bonne route 😉😉😉👍👍
j ai pratiqué je comfirme ces le plus beau des metiers; meme si on nous prend pour des chiens on est des rois ,maintenant je suis sans permis retraite je me fais chier je reve devant ces reportages
Même aujourd'hui avec seulement les polonais et autres chauffeur des pays de l'est je pense que c,à pas changer beaucoup pour information je fesais la route entre 1990 et 1993
If you drove a truck in the early day's you would be able to speak a little French and understand what's going on.instead of parking up and going on the piss.
Salut a vous tous les anciens , et cela va de soi une pensée a Guy ! C'était toute une époque c'est vrai ! Pour cela j'appelai F.R.T la Fédération des Routiers Tarés , une époque où faire de l'Inter voulait dire quelque chose ! J'ai pratiqué la Russie pour FRT de 1992 a 2001 ! Gilles dit le Gaulois 83
Bonjour Gyl, si tu as des photos de l'époque à partager, je les publierai avec bonheur sur mon site !
@@fierdetreroutier Bonjour Phillipe , je vais voir il doit me rester une ou deux photos du dernier voyage que nous avons effectué pour les Gay de Moscou , photos qui avaient étés prises a Smolensk au retour
@@gylberger4824 super, je te laisse mon mail au cas ou : sitefdr@gmail.com
Super reportage ,qui permet aussi de se rendre compte combien celui qui est tant decrié aujourd'hui a dû rencontrer d'adversité pour essayer de remettre une partie de ce pays sur pieds ! Par contre, quelle chierie cette pub incessante ! Merci au realisateur .
Respect a ces anciens
salut l'époque de la cibi canal 19 ça fait plaisir de voir des images d'époque avec des routiers qui devaient en baver plus que maintenant je pense
Je suis impressionné... j ai vécu cette période et j imaginait même pas qu il en reste des traces. je suis prêt à échanger pour ceux qui le veulent. j aurait jamais cru voir ce reportage. merci pour tout l aventure est humaine
Merci pour ton message
Toujours au volant 70 ballets en mars bon pied bon eouil
Diego si tu veux correspondre suis toujours au volant messenger barloy.jeanluc comme dans le reportage dans le reportage pratiquant toujours ces trajets en reportage je devais être distrait pour ne pas compromettre les potes en galère ne pas éventé des combines
@@jeanlucbarloy3626 Salut Jean-Luc respect à toi. Ça fait 17 ans que je roule et mon rêve ça serait d'aller par là-bas. Je sais pas si ça se fait encore ?
Bien sur
Magnifique reportage
Merci
Au top ce genre de reportage ! Merci pour ce partage
Fils de routier et moi même routier , je peux vous dire que votre reportage est mega super 👍
Merci à vous
J’aurais aimé connaître cette époque en tant que routier
J’ai commencé en 98 , mais auparavant sur les routes en inter avec mon père ( il me changé les couches ds la couchette ) alors oui je peux vous dire que le gazole coule ds mes veine …. Du haut de mes 50 ans j’ai arrêté cette profession qui a énormément changé en mal pour ma part ….
J’ai connu le bon , plus en passager mais j’ai connus la fin du bon en routier …
C’est quand même un beau métier mais moins aujourd’hui…. 😢
Bonsoir un très beau reportage les routiers de l ' époque c ' était chaud franchement respect maintenant les choses ont bien changées sauf la concurrence déloyale
En 1995 les grands routiers gagné 15000francs ce qui fait a peu près 2300 euros en 2019 les routiers partant à la semaine gagne entre 2500 et 3000 euros cherché l'erreur les salaires n'ont quasiment pas augmenté mais le coût de la vie entre 1995 et 2019 les prix de toutes denrées alimentaires ou autres ont été multiplié par 3 ...
Tu dit une énorme erreur
En 1995 les routier pl 6000 francs
Sol 7000 francs en moyenne après tu rajoutes les frais de déplacement....je roule depuis 1992 je sais de quoi je parle...
@@davidcoco4317 moi aussi je sait de quoi je parle je parle salaire et frais de déplacement je roule aussi depuis 2002 et mon père roulait aussi avant tous les chauffeurs quand on parle salaire on inclut tous les frais dedans....
@@davidcoco4317 au fait c'est pas moi qui le dit les 15000 francs de salaire c'est le routier qui est dans le reportage ecoute tu verras après c'est pas une généralité mais mon père qui fesait du moyen-Orient a l'époque où personne ne voulait y aller tourner dans ses eaux là aussi... parti 3 a 9 semaines ta pas de vie mais tu brasse de l'oseille à mort enfin ça c'était avant. Allez bonne route à toi collègue..
En 92, je me faisais 15000frs à faire l'Italie.
En 2019, je fais 2500 à 3000 euros en moyenne à faire du grand national.
Je compte évidemment mes frais de route.
En terme de pouvoir d'achat, ça a baissé, mais en terme de qualité de vie, je suis chez moi tout les week-ends, et parfois même en semaine.
C'était une autre époque...
Place aux jeunes, mais des pays de l'est.
@@Breiz16 Salut pour ma part j'ai commencé à rouler en 2002 mais direct en inter avec les transport SITRA à Ypres je faisais quasiment toute l'Europe pas de ligne tu part le lundi et tu sait pas ce que tu vas faire après en tout cas a part quelques clients ou ont était quasiment toutes les semaines les autres clients étaient tout le temps différents donc les voyages aussi et moi je trouve que c'est beaucoup plus stressant maintenant qu'avant car de nos jours c'est que du flux tendu chargement et déchargement le même jour des fois même plus avant tu charger et tu vider soit le lendemain soit 2a 6 jours après suivant ton voyages certes tu bloqué des fois des week-ends mais il y avait beaucoup moins de stress sur les routes et dans la tête.... et pour le salaire en 2002 je gagnais 3600 euros avec un week-end bloqué sur deux.... et maintenant je tourne comme toi en national avec a peu près le même salaire que le tiens
Bonjour merci pour le partage c est toujours intéressant tes vidéos sur le passé j adore
Franchement bravo super reportage .. bon courage j’espère que les chauffeurs ont le respect que ont leur doigt
Now Destination Danger has change: East europe safe, west danger.
West is still safer and richer than east Europe, that's why you can find a lot of east europeans in West Europe
@@lapinetlievre No, it isn't
@@dino5670 lol, ask yourself why there's no western Europeans in your country then. Hopefully the EU is founding and helping you.
@@lapinetlievre When the EU stops getting money from the UK (eventually !) there will be no more EU. I can't see France and Germany putting the money in, and not getting anything back, lasting for long.
Très beau respect
Merci pour tes vidéos
These were some dangerous times. People got abducted and murdered all over the place in Russia. Everyone was super cautious. Stay safe out there!
A l.epoque c.etait l.ouest à la conquête de l.est. aujourd'hui c.est l.est à la conquête de l ouest et ça va durer quelques décennies
What happened with Guy Rouget ?
and by the way what is the Navigation System called in 6:46
Merci pour cette vidéo 👍 Bonne route à tous, et la prudence !!
Grande...!!! .... Bellissimo video
Je l'empruntais plusieurs fois le poste frontière de Francfurt/Oder pour allez à Torun en Pologne via Poznan mais mois c'était en 2004 donc le poste frontière n'existait plus la bonne époque des longs très longs voyages chargement à Liverpool livraison à Torun, chargement à Brescia pour Kiruna en Suède (au fait c'était sans GPS NI WAZE NI MAPS TOUS LES TRAJETS A LA CARTE ROUTIÈRE) j'en passe j'en garde que de très bon souvenir maintenant c'est fini le transport international pour les chauffeurs français les roumains lituaniens et bulgares coûtent 2 fois moins chers mais c'est un métier que j'adorais ce n'est plus le cas maintenant hélas
J'habite à FFO, ça me fait bizarre car aujd on passe librement. Je fait le trajet Paris-FFO puis FFO-Krakow 1 fois par mois (en voiture) et j'imagine le périple de pousser jusqu'en Russie en traversant la Biélorussie. Ici il y a énormement de camions immatriculés RUS, UA, BY, et même KZ ou KGZ. La roue a tournée apparemment.
L'ancêtre du transix excellent!
Le chauffeur français disparu en Biélorussie transporté des TV et magnétoscopes et qui le savait à part lui son patron et le destinataire final ? Tout simplement les douaniers biélorusses qui avec le carnet tir savent tous ce qui rentrent ca m'étonnerai pas si il y avait un douanier dans le coup n'oublions pas que la corruption fait encore partie des habitudes en Europe de l'est..
Plus maintenant.
Can anyone make english subtitles for this video?
Respect les gars un grand respect.
magnifique la vraie route
Bravo au reportage je l ai frigo certain qui font des video bidon et qui ce dis routier vive les anciens setfover
Aż dziwne że w 1995 roku sie nie bali jechać do tak dzikiego kraju jak Polska.Pozmieniało się na świecie od tego czasu
C'était l'époque des vrais routiers et non pas des tourneurs de volant
Encore une superbe vidéo
I miss a english version 🤞
Ça ça me fait rigoler quelques heures. Année 2000 j'ai rester 22h pour arriver à pour donner le passeport
Très beau métier,mais si pas marié avant de partir,solitude absolue jusqu'à la fin!
C'était encore le bon temps
un jour il y à longtemps ( 83 85 ) un client ma dit...
vous pouvez attendre vous les chauffeurs vous étes assis toute le journée
et la ma gauche est partie direst dans sa gueule
Tu a bien fait bravo
pourquoi frapper ?réaction de primaire
bonne reponse!!!
Kto z 40ton? 😀
Kto zna francuski ?
@@ks1442 Hahahhaa i nie poogladasz panie ehhh a myslalem ze po polsku będzie ;) pozdro z 40ton
Ja
Nikt
Merci 👍🚛😉
en 1994 je rouler pour F R T en international au log cour Daniel F R T 705
Le bon vieux temps ou les français allaient jusqu'à Moscou lol maintenant passer le moitié de l'Allemagne faut pas avoir besoin des deux main pour compté les français .....
Exact. Je travaille pour la seule (ou presque) entreprise suisse qui fait tte l europe, et plus un francais sur l inter
Moscou c est pas loin je ais était jusqu'à sakalines 6800 km pour aller
Minutes 700 il a le GPS là dans le camion mais la remorque s'ils veulent la remorque comment il la trouve ?🆘🆘😱
j ' ai fait cette ligne de Paris a Moscou , et d ' autre lieu en Russie , Loseyvaya , Gorlovka , Maloyaroslavesk , entre autre c 'était en 1975 avec un Henschel F191 au début jusque les années 1988 un trafic routier très limité des routes très larges les autoroutes n était pas faites sauf au alentour de Minsk , plus une déviation qu' un autoroute d 'ailleurs , on passais les frontières F , B, NL ,RFA , RDA , PL , SU , très rapidement excepté a " Helmstedt , Marienborn " et a " francfort sur Oder , Swiecko " ou les VOPOS de l ' EX DDR prenais plaisirs a emmerder les conducteurs ce qui forme des files de camions mais bon on passais entre 1 h ou 3 H maxi rien a voir après la réunification de 1989 ou le trafic routier c ' est multiplié , des centaines de camions sont arrivé sur les routes Russes , Biélorusse et compagnie , la sécurité a complétement disparue a cette époque entre les accidents et les agressions ..Pour mon compte j ' ais arrêter cette ligne au bon moment ..
Je profite de ton commentaire Michel pour mettre un lien vers ton album photos : www.fierdetreroutier.com/fdr/35-ans-de-carriere-de-michel/
@@fierdetreroutier ok Philippe merci pour tes excellentes vidéos , pour moi c'est beaucoup de souvenirs et d amitiés de collègues avec qui je suis toujours resté en relation on se voit encore aujourd'hui, certains ont disparu mais c'est toujours un plaisir de refaire la route. C'est un métier qui te passionne pour la vie. Bonne route 😉😉😉👍👍
@@michelbm8878 si tu as des collègues qui ont des photos à partager, je suis toujours dispo ;)
@@fierdetreroutier ok ça peut se faire je vais voir ça. ☕😉
@@michelbm8878 très joli l'album photo et le témoignage 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Merci
Du coup il n’a jamais était retrouver ?
Non
Vu la taille du pays et les épaisses forêts, il sera impossible de le retrouver 😬
Cest quoi se ina au milieux de l'ecrant ?????
Institut national de la audiovisuel
@@jeanlucbarloy3626 bein sa gache tout la video
Cest domage
Institut national audiovisuel
C était avec une équipe de fr3
j ai pratiqué je comfirme ces le plus beau des metiers; meme si on nous prend pour des chiens on est des rois ,maintenant je suis sans permis retraite je me fais chier je reve devant ces reportages
Pourquoi pas le faire de t en temps
Minute 4h59 s'il est en train de dire que aucun kilomètre ça veut dire qu'il lui paye par km rouler c'est interdit ça
Des vrais de vrais
O 0:43 A2 Ciążeń Golina :)
Même aujourd'hui avec seulement les polonais et autres chauffeur des pays de l'est je pense que c,à pas changer beaucoup pour information je fesais la route entre 1990 et 1993
salut !!! tu as pas des photos de l'époque ??
super video
Maintenant c’est l’inverse ! Les routiers de l’est envahissent l’ouest.
frt salut routier moi en 1995 je rouler pour F R T camion remorque au long cout RELAX MAX Daniel 705 Daniel
Нихуя не понятно, но смотреть интересно😊
au final il est devenu quoi ce "guy" ?
On sait pas
On n a jamais retrouvé son corps
@@Mmepopo non il y a eu méprise il a paie pour des autres
A 17.27 le mec c’est un mister freeze.
If you drove a truck in the early day's you would be able to speak a little French and understand what's going on.instead of parking up and going on the piss.
La société était da ns le var et aussi à laon 02
Salut c piaf 73le mois prochain toujours le bout de bois bise a tous
🇨🇿Respect
Les files de camions à la frontière...
vive la russie qui protege son frontière long live russia which protects its border да здравствует россия, которая защищает свою границу
Βest VOLVOs !
Et si c'est si on parle des chauffeurs de l'est encore plus interdit
Le logo INA au milieu de l'écran, c'est vraiment insupportable.
regarde le pas lol
@@fierdetreroutier 🤣🤣🤣🤣💪💪👀👀
Une autre chose les motels et les hôtels c'est interdit pour ce qui nous paye ça c'est interdit les motels
Лихие девяностые
I duuunt understand le fuckieu