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4〜5年後ぐらいに新型車両に置き換えられるとのことですが、後継の新型車両も展望席付きであることを祈りたいですね。
眺めが最高ですね
山崎通過時テロップは島本になってます
教えてくれてありがとうございます！
昔、乗りました!京都から鳥取迄、智頭線に入ってスピードが凄いですけど、途中からダダ下がりでしたね。
単線の景観がいいですね〜。「はくと」は振子でした？
振り子装置は上郡駅から作動します。上郡駅で交代した運転士さんがカメラ前で下を向いている時にスイッチを入れています。
@@ys-train様切り替えが出来るとは😮。ひとつ賢くなりました。
パソコンで編集したんですか？
初期の頃はスマホでしたが、今は全てパソコンで編集しています。
智頭急行は全国の第三セクターの中でも屈指の黒字路線とか。色々理由はあろうと存じますが、特急を走らせる覚悟は含まれるでしょう。いつもはカメラが中心から右寄りなのに、今回は左にオフセットされてるので雰囲気が違います。まあ自分は、振り子ってだけで涎が出るんですが。
確かに山陰新幹線は不要だ。
4〜5年後ぐらいに新型車両に置き換えられるとのことですが、後継の新型車両も展望席付きであることを祈りたいですね。
眺めが最高ですね
山崎通過時テロップは島本になってます
教えてくれてありがとうございます！
昔、乗りました!京都から鳥取迄、智頭線に入ってスピードが凄いですけど、途中からダダ下がりでしたね。
単線の景観がいいですね〜。
「はくと」は振子でした？
振り子装置は上郡駅から作動します。
上郡駅で交代した運転士さんがカメラ前で下を向いている時にスイッチを入れています。
@@ys-train様
切り替えが出来るとは😮。ひとつ賢くなりました。
パソコンで編集したんですか？
初期の頃はスマホでしたが、今は全てパソコンで編集しています。
智頭急行は全国の第三セクターの中でも屈指の黒字路線とか。色々理由はあろうと存じますが、特急を走らせる覚悟は含まれるでしょう。
いつもはカメラが中心から右寄りなのに、今回は左にオフセットされてるので雰囲気が違います。まあ自分は、振り子ってだけで涎が出るんですが。
確かに山陰新幹線は不要だ。