A high-performance diesel railcar manufactured 30 years ago★Cab view★Limited Express Super Hakuto★4K

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 13

  • @luziapereira6491
    @luziapereira6491 2 หลายเดือนก่อน +2

    Fabulous journey ! It's one of the best , I think. West Japan is amazing side , every cities are appreciated . I would like to see after Kurayoshi , is so nice too . Great work. Thanks so much.

  • @kof_kyo.goro.ryo.iori9613
    @kof_kyo.goro.ryo.iori9613 6 หลายเดือนก่อน +4

    4〜5年後ぐらいに新型車両に置き換えられるとのことですが、後継の新型車両も展望席付きであることを祈りたいですね。

  • @動画大好き-n1x
    @動画大好き-n1x 6 หลายเดือนก่อน +2

    眺めが最高ですね

  • @政次野瀬
    @政次野瀬 6 หลายเดือนก่อน

    昔、乗りました!京都から鳥取迄、智頭線に入ってスピードが凄いですけど、途中からダダ下がりでしたね。

  • @masai5337
    @masai5337 6 หลายเดือนก่อน +2

    単線の景観がいいですね〜。
    「はくと」は振子でした?

    • @ys-train
      @ys-train  6 หลายเดือนก่อน +2

      振り子装置は上郡駅から作動します。
      上郡駅で交代した運転士さんがカメラ前で下を向いている時にスイッチを入れています。

    • @masai5337
      @masai5337 6 หลายเดือนก่อน +3

      @@ys-train様
      切り替えが出来るとは😮。ひとつ賢くなりました。

  • @ryoki-cd5kk
    @ryoki-cd5kk 5 หลายเดือนก่อน

    パソコンで編集したんですか?

    • @ys-train
      @ys-train  5 หลายเดือนก่อน

      初期の頃はスマホでしたが、今は全てパソコンで編集しています。

  • @MutsumiH
    @MutsumiH 6 หลายเดือนก่อน

    智頭急行は全国の第三セクターの中でも屈指の黒字路線とか。色々理由はあろうと存じますが、特急を走らせる覚悟は含まれるでしょう。
    いつもはカメラが中心から右寄りなのに、今回は左にオフセットされてるので雰囲気が違います。まあ自分は、振り子ってだけで涎が出るんですが。

  • @okada9388
    @okada9388 4 หลายเดือนก่อน

    あれ?相生って通過じゃなかったっけ…?

    • @ys-train
      @ys-train  4 หลายเดือนก่อน

      日曜日は臨時停車します。

  • @スティーブくん-z5d
    @スティーブくん-z5d 6 หลายเดือนก่อน

    確かに山陰新幹線は不要だ。