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마세라티가 정말 훌륭한 차량이 많은데 굉장히 비전문가들에게 저평가되었습니다. 마세라티에 이런 표현이 맞나 모르겠지만 엔트리급이라 할 수 있는 기블리부터도 이미 감탄을 자아내게 하는 훌륭한 차량이었고 르반떼 트로페오는 제 드림카중 하나일 정도입니다.
차를 제대로 운전하고 리뷰하실 줄 아는 최고의 유튜버 같습니다. 마세라티 한번 빠지면 나올 수 없는 미친 감성과 트로페오의 끝판왕 성능....ㅠㅜ
햇빛 아래에서 펄들어간 흰색...진짜 화려하고 이쁩니다.^^
오늘도 잘 보겠습니다!!
항상 감사합니다!
좋은영상 잘봤습니다.르반떼 V8은 페라리 감성을 충분히 느낄수 있습니다. 숏실린더 V8페라리 엔진은 출력을 떠나서 고알피엠에서 엄청난 감성을 느낄수 있습니다.독삼사 엔진출력 가지고 비교하며 까는사람들은 한번 타보길... ^^
역시 풍부한 경험에서 나오는 최고의 리뷰!
리뷰 진짜 끝판왕입니다. 이렇게 제대로 리뷰한 유튜버가 또 있을까 싶네요.
감사합니다^^
폭스바겐제 고급차들 보면 본넥이 개짧음 파나메라 엔진 위치 보고 기절하는 줄 컨지티 카이엔 우루스 이런거도 다 마찬가지 갠적으로 이해가 안되는 차들 떡그립이 아니라 기본 베이스가 아반떼같은 구조니까 회두성이 니쁘겠죠
영상 2회 본후 댓글을 남깁니다.[ 차체의 정확한 설계값으로 운동균형성을 유지] 한다는 이야기에... 죽기전에 1주일 렌트라도 해봐야겠단 생각이 듭니다.12:20 경 영상 멋집니다😊👍👍
감사합니다 ㅎㅎ 방금 렉서스 gs 리뷰하고 왔네요!ㅎㅎ
트로페오 오너인데 2년탄 나보다 더 잘알고 계시는듯..
오 카이엔과 이렇게 비교를 해주시네요 오늘도 잘봤습니다
ㅋㅋㅋㅋ물만난 고기 같아요 목소리에서 흥분감이 느껴지네요
아주 재밌었습니다 ㅎㅎ
차읽남님 리뷰 잘 보았습니다 르반떼s 6기통과 배기음이 어떻게 다를까요? 변속속도도 궁금합니다^^
온갖 자질구레한 리뷰요청에 주행을 통한 자세한 설명과 실력으로 성실히 답하는 그대는 찐프로!!!
물어봐주시는게 저한테는 귀중한 소스입니다 ㅎㅎ 많이 물어봐주세요 감사합니다^^
여기 도로가 어디임..??
르반테 괜찮더라구요~두루두루 적당히 좋은 SUV
롤이 있는데 잘 잡아준다는 말 너무 공감가네요
아 차읽남 빨랑 더 커져서 ......3일에 한영상씩 올라왔으면 좋겠다 ......
흑 저도 그러면 좋겠네요!ㅜ 촬영 편집 시간이 너무 오래걸리다보니ㅜ
읽남님LSD는 회G가 어느선 이상 걸릴때부터 작동되는건가요?아니면 일상주행 수준부터 점진적으로 개입하는건가요??LSD의 효과를 화살표 방향과 크기로 설명하신것이 이해가 확 되네요 ㅋㅋ
lsd가 달린차는 횡G의 힘과 관계없이 코너에서 쓰로틀을 밟으면 자연스럽게 발생합니다 저의 M440i 리뷰 보시면 후반부에 lsd를 시각적으로 보여드렸으니 참고해주시면 좋을듯합니다 ㅎㅎ
영상 제작비 많이 들었겠다.. 크..
르반떼 정말좋은차죠 카이엔터보보다 더저렴하고
터보랑 비교할거면 트로페오랑 비교해야죠 같은 급이면 르반떼가 더 비쌀텐데?
예전에 타 리뷰에서도 카이엔은 너무 완벽해서 누가 운전해도 이런 코너를 잘 돌아나갈거 같다고 하는데 르반떼는 운전재미가 았다고 하더니 운전 잘하시는 분들에게는 이차가 더 좋겠네요저 무거운 차가 대단하네요
아우디 포르쉐 라인업들이 정말 운전을 쉽게만들어주는 안정감을 주는 기술력이 대단한거같습니다 반면 마세라티는 날것 그대로를 보여주는거같은... ㅎㅎ
차 너무 좋습니다 진짜 맛깔 난다는 표현이 맞는 성능이죠 중고로 구입하세요 그럼 살만합니다 어차피 시동거는순간 4천 떨어지거든요
매물추천점
트로페오 자체가 물량이 없어서 거의 없는데다가 중고로 사도 1억 중반은 생각하셔야 해요~
@@니튜브-i9n 2억4천이 1억5천되면 개꿀 미친감가죠 ㅋㅋ
@@Boem-eo.pikachu ㅋㅋㅋ 제가 오너인데 제입장에선 피눈물 나죠 ㅋㅋ 근데 각오한거라 ㅋㅋ
@@니튜브-i9n 트로페오를 신차로 뽑는사람들은 부자라서 감가 신경안쓰지않나요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 타이어가.......컨티넨탈 최상위 라인업인데............중미산 정도는 잘 갈 수 있지 않을까요.............
음...뭐.. 그럴 수도 있겠죠? 근데 보통 좋은 타이어를 끼고도 좋지 않은 차들이 상당히 많기 때문에...넵
이렇게 극찬을 해 주신 차는 거의 없던 것 같은데. 리어쪽 하체의 지오메트리가 대단히 강력한 모양이군요. 이전까지 보던 영상에서 가끔 들리던 스키드 소리가 거의 들리지 않는다는 것도 그렇고요. 어쩌면 가장 강력한 suv 라고 할 수 있겠네요. 일반주행에서 승차감이 조금 부드럽게 조절되어 있다면 제 취향에 딱 맞을 것 같긴한데 차 값이 너무 비싸군요. ㅠㅠ
정말 강력한 SUV더군요 ㅎㅎ 2.3톤이 돌아가는데 스키드가 안나는거보고 정말 놀랐습니다 ㅎㅎ
오
노사장 보고 더 배워라 ㅋㅋㅋㅋㅋ너무 흥분 상태다
그 사람이랑 내가 흥분한거랑 뭔상관인지 단 1도 모르겟네
2.3톤 몇먼 언급 한거지?ㅋ외웟겟다 ㅋ
회전반경 별로 던데.. 흠 이상하네
회전반경이 크다는 말씀이신가요?
유턴 해보셨나요?
@@앙앙2진국 해보긴했는데 어차피 휠베이스가 길어서 네 회전반경이 크긴클거에요
![[PAPA] 페라리의 심장을 품은 SUV! 마세라티 르반떼 트로페오](http://i.ytimg.com/vi/zUTBGGEGycg/mqdefault.jpg)
![[PAPA] 페라리의 심장을 품은 SUV! 마세라티 르반떼 트로페오](/img/tr.png)
![SUV를 이렇게 만들어? 니들도 단단히 미쳤구나? 정상이 아니야~ [르반떼 트로페오] 주행편](http://i.ytimg.com/vi/qml4kFFCkTY/mqdefault.jpg)
마세라티가 정말 훌륭한 차량이 많은데 굉장히 비전문가들에게 저평가되었습니다. 마세라티에 이런 표현이 맞나 모르겠지만 엔트리급이라 할 수 있는 기블리부터도 이미 감탄을 자아내게 하는 훌륭한 차량이었고 르반떼 트로페오는 제 드림카중 하나일 정도입니다.
차를 제대로 운전하고 리뷰하실 줄 아는 최고의 유튜버 같습니다. 마세라티 한번 빠지면 나올 수 없는 미친 감성과 트로페오의 끝판왕 성능....ㅠㅜ
햇빛 아래에서 펄들어간 흰색...
진짜 화려하고 이쁩니다.^^
오늘도 잘 보겠습니다!!
항상 감사합니다!
좋은영상 잘봤습니다.
르반떼 V8은 페라리 감성을 충분히 느낄수 있습니다.
숏실린더 V8페라리 엔진은 출력을 떠나서
고알피엠에서 엄청난 감성을 느낄수 있습니다.
독삼사 엔진출력 가지고 비교하며 까는사람들은 한번 타보길... ^^
역시 풍부한 경험에서 나오는 최고의 리뷰!
리뷰 진짜 끝판왕입니다. 이렇게 제대로 리뷰한 유튜버가 또 있을까 싶네요.
감사합니다^^
폭스바겐제 고급차들 보면 본넥이 개짧음 파나메라 엔진 위치 보고 기절하는 줄 컨지티 카이엔 우루스 이런거도 다 마찬가지 갠적으로 이해가 안되는 차들 떡그립이 아니라 기본 베이스가 아반떼같은 구조니까 회두성이 니쁘겠죠
영상 2회 본후 댓글을 남깁니다.
[ 차체의 정확한 설계값으로 운동균형성을 유지] 한다는 이야기에...
죽기전에 1주일 렌트라도 해봐야겠단 생각이 듭니다.
12:20 경 영상 멋집니다
😊👍👍
감사합니다 ㅎㅎ 방금 렉서스 gs 리뷰하고 왔네요!ㅎㅎ
트로페오 오너인데 2년탄 나보다 더 잘알고 계시는듯..
오 카이엔과 이렇게 비교를 해주시네요 오늘도 잘봤습니다
ㅋㅋㅋㅋ물만난 고기 같아요 목소리에서 흥분감이 느껴지네요
아주 재밌었습니다 ㅎㅎ
차읽남님 리뷰 잘 보았습니다 르반떼s 6기통과 배기음이 어떻게 다를까요? 변속속도도 궁금합니다^^
온갖 자질구레한 리뷰요청에 주행을 통한 자세한 설명과 실력으로 성실히 답하는 그대는 찐프로!!!
물어봐주시는게 저한테는 귀중한 소스입니다 ㅎㅎ 많이 물어봐주세요 감사합니다^^
여기 도로가 어디임..??
르반테 괜찮더라구요~
두루두루 적당히 좋은 SUV
롤이 있는데 잘 잡아준다는 말 너무 공감가네요
아 차읽남 빨랑 더 커져서 ......3일에 한영상씩 올라왔으면 좋겠다 ......
흑 저도 그러면 좋겠네요!ㅜ 촬영 편집 시간이 너무 오래걸리다보니ㅜ
읽남님
LSD는 회G가 어느선 이상 걸릴때부터 작동되는건가요?
아니면 일상주행 수준부터 점진적으로 개입하는건가요??
LSD의 효과를 화살표 방향과 크기로 설명하신것이 이해가 확 되네요 ㅋㅋ
lsd가 달린차는 횡G의 힘과 관계없이 코너에서 쓰로틀을 밟으면 자연스럽게 발생합니다 저의 M440i 리뷰 보시면 후반부에 lsd를 시각적으로 보여드렸으니 참고해주시면 좋을듯합니다 ㅎㅎ
영상 제작비 많이 들었겠다.. 크..
르반떼 정말좋은차죠 카이엔터보보다 더저렴하고
터보랑 비교할거면 트로페오랑 비교해야죠 같은 급이면 르반떼가 더 비쌀텐데?
예전에 타 리뷰에서도 카이엔은 너무 완벽해서 누가 운전해도 이런 코너를 잘 돌아나갈거 같다고 하는데 르반떼는 운전재미가 았다고 하더니 운전 잘하시는 분들에게는 이차가 더 좋겠네요
저 무거운 차가 대단하네요
아우디 포르쉐 라인업들이 정말 운전을 쉽게만들어주는 안정감을 주는 기술력이 대단한거같습니다 반면 마세라티는 날것 그대로를 보여주는거같은... ㅎㅎ
차 너무 좋습니다 진짜 맛깔 난다는 표현이 맞는 성능이죠 중고로 구입하세요 그럼 살만합니다 어차피 시동거는순간 4천 떨어지거든요
매물추천점
트로페오 자체가 물량이 없어서 거의 없는데다가 중고로 사도 1억 중반은 생각하셔야 해요~
@@니튜브-i9n 2억4천이 1억5천되면 개꿀 미친감가죠 ㅋㅋ
@@Boem-eo.pikachu ㅋㅋㅋ 제가 오너인데 제입장에선 피눈물 나죠 ㅋㅋ 근데 각오한거라 ㅋㅋ
@@니튜브-i9n 트로페오를 신차로 뽑는사람들은 부자라서 감가 신경안쓰지않나요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 타이어가.......컨티넨탈 최상위 라인업인데............중미산 정도는 잘 갈 수 있지 않을까요.............
음...뭐.. 그럴 수도 있겠죠? 근데 보통 좋은 타이어를 끼고도 좋지 않은 차들이 상당히 많기 때문에...넵
이렇게 극찬을 해 주신 차는 거의 없던 것 같은데. 리어쪽 하체의 지오메트리가 대단히 강력한 모양이군요. 이전까지 보던 영상에서 가끔 들리던 스키드 소리가 거의 들리지 않는다는 것도 그렇고요. 어쩌면 가장 강력한 suv 라고 할 수 있겠네요.
일반주행에서 승차감이 조금 부드럽게 조절되어 있다면 제 취향에 딱 맞을 것 같긴한데 차 값이 너무 비싸군요. ㅠㅠ
정말 강력한 SUV더군요 ㅎㅎ 2.3톤이 돌아가는데 스키드가 안나는거보고 정말 놀랐습니다 ㅎㅎ
오
노사장 보고 더 배워라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
너무 흥분 상태다
그 사람이랑 내가 흥분한거랑 뭔상관인지 단 1도 모르겟네
2.3톤 몇먼 언급 한거지?ㅋ외웟겟다 ㅋ
회전반경 별로 던데.. 흠 이상하네
회전반경이 크다는 말씀이신가요?
유턴 해보셨나요?
@@앙앙2진국 해보긴했는데 어차피 휠베이스가 길어서 네 회전반경이 크긴클거에요