Einen Nachteil haben deine Videos - Leute wie ich die ohnehin schon als pingelig gelten werden durch schauen deiner Clips NOCH pingeliger und schaffen überhaupt nichts mehr. Ich brauche mittlerweile 3 Wochen für einen neuen Hinterreifen und andere Blinker, weil ich mich halb wund putze und irgendwie nichts mehr dreckig zusammenbauen mag. Auch Schraubenköpfe werden so lange geputzt (auch innen im Sechskant oder Schlitz/Kreuzschlitz) bis alles funkelt. Am Ende steht dann immer der Zusammenbau fast wie mit Neuteilen. Macht richtig Spass. Ich schau deine Videos echt gerne. Wenigstens bin ich nicht der einzige Bekloppte 😂
Sehr saubere Arbeit. Deine Sorgfalt ist phänomenal. Ich warte und repariere meine Motorräder seit gut 40 Jahren selbst, dann weiß ich wer es gemacht hat. Deine sorgfältige Arbeitsweise werde ich aber wohl nie erreichen. Ich werde mich aber zukünftig bemühen. Beste Grüße Robert
Jepp. Selbst die von der Arbeit her weniger spannenden Videos sehe ich beim Martin gerne, einfach weil er so vollendet sorgfältig arbeitet. Das ist 'ne gute Motivation! 🤗
Ich finde es auch unglaublich mit welcher Sorgfalt hier gearbeitet wird! Ich bin auch von der Selbstistdermannfraktion und ja ordentlich arbeiten ist gerade beim 2Rad lebenswichtig! Aber diese Perfektion...... ist genial!!! 👍
Die idee mit dem magnet verschluss ist genial wären doch alle Werkstätten so fürsorglich....würde man sich nicht um etwas höhere kosten sorgen da sie sich dann in der Qualität und der Wertigkeit der arbeit wiederspiegeln..daumen hoch dafür...man sieht dir machtvdie arbeit spass...😊
Deinem Beispiel folgend hab ich mir ca. 2020 auch Luftbälge im Baumarkt geholt. Ich benutze aber 2 - einen vor dem Reifen einen dahinter. Da kann man das Rad etwas besser positionieren. Ein Gerödel mit den Hülsen bleibts dennoch. An dieser Stelle vielen Dank für die vielen praxisgerechten Anregungen zum Schrauben und Teile reinigen!
Immer her mit dem Rollervideo. Wird bestimmt auch mal interessant. Fahre selbst einen Roller (Piaggio). Ist mega praktisch für schnell mal was besorgen usw. Schönes WE an alle.
Servas Martin. JA, ich will das sehen. Rollercontent zieht immer, hab ich mir sagen lassen. 🤣Taiwan lässt grüßen. Die Suzi hast fein hinbekommen. Sehr Bedacht und Faltig, Sorgfaltig sogar. 💪👍
Ich hab gerade solche Erinnerungen🤗 Hab vor ein paar Jahren mal ne VT600 zum Bobber umgebaut. Und ich kann bei jedem Arbeitsschritt mitfühlen und will gleich mitschrauben 😂
ich lieg flach, bin krank und da schau ich mir doch gerne an, was der ZAM so zaubert. große klasse :) Bald mach ich noch nen Ölwechsel und dann kann ich auch wieder rumtuckern ^^ LG an Dich Martin und danke für deine super Videos
Saubere Arbeit wie immer👍 Hinterachse einbauen ist nicht ganz so einfach bei der Shadow, kenne ich. Ich weiß ja das du eine Schutzcreme verwendest, aber Kupferpaste und Silikonfett am Finger? Ich bleib beim Handschuh auch wenn ich ebenfalls Schutzcreme verwende, wenn ich sie nicht mal wieder vergessen habe. Schönen Gruß vom Edersee
Klasse Arbeit. Freue mich auf s Rollervideo. Aber Achtung, nicht den Kolben vom Motor mir einem Bremskolben vertauschen… Hier besteht Verwechslungsgefahr aufgrund der Größe 😂
Hi, Roller - hatte ich bisher weniger mit am Hut, aber mein Nachbar hatte seinen Spaß damit, bis das Teil nicht mehr mitgespielt hat. Das Agr-ventil war schuldig, war so ziemlich das letzte Teil, das ich in Verdacht hatte. War verklemmt und führte dazu, daß der Motor eben noch gut läuft und dann plötzlich gerade noch läuft, um langsam abzusterben. Dann macht man irgendwas und die Karre rennt wieder (war aber nur Zufall, wie wir jetzt wissen). Seit Reinigung der Agr-ventils ist kein Problem mehr aufgetreten. Also Roller - auch gern gesehen, es gibt kaum ein Video von dir, von dem ich nichts gelernt hätte!! VGvG
Hallo Martin, das mehr an Kettenspannung liegt daran, dass in den Distanzstücken am HR Sacklöcher für die Kettenspannschrauben sind. Diese hast du beim Einbau nicht getroffen und deswegen steht das HR ein paar mm weiter hinten. Ansonsten wie immer ein sehr gutes Video 👍🏻 LG H-P
Hi, einen schönen Gruß an den Besitzer: nicht verkaufen, sondern fahren! Mein Bruder ist 74 und hat Krebs der seit ca 10 Jahren in Schach gehalten werden kann. Und der sagt, wenn er Motorrad fährt, ist das die einzige Zeit, wo er mal den ganzen Ballast vergisst! Seit dem der Sensenmann sowieso hinter ihm her ist, fährt er bei jeder Gelegenheit und es sein Tagesformzustand es hergibt. Zitat: "Vielleicht ist es besser in den Stiefeln zu sterben, als im Bett zu verfaulen. " Dem schließe ich mich an! Ich fahre ebenfalls so lange es geht, ich sehe es mathematisch, je älter man wird, desto weniger kann man verlieren. VGvG
Trick habe ich von meinem Meister gelernt. Weniger Reibung und weniger Abrieb bei der (geringen) Bewegung, welche die Ruckdämpfer machen. Außerdem geht der Kettenradträger dann besser rein, ist aber nur relevant, wenn die Rückdämpfer neu sind. Alte RD gehen auch "so" gut zusammen.
Die beiden Klemmschrauben der Gabel hast Du sicherlich noch angezogen, als die Kamera aus war? Auf jeden Fall mal wieder eine Maschine, die kurz vor der Saison noch einmal richtig Liebe bekommen hat. Wenn ich wüsste, dass meine Maschine von ZAM in den Frühling entlassen worden ist, wäre mir das mehr wert als eine Werkstatt-Inspektion mit HU. Insofern ab sofort bei einem Verkauf ein deutlich gesteigerter Wert...
Ich nochmal, du hast ja keine Ahnung, wie du mir evtl gerade geholfen hast! Die Bremse(ich habe zwei) ist übrigens erstaunlich intakt. Bei mir ist der eine Zapfen so dicker gerostet gewesen, daß ich die beiden Teile erst nach einer Woche und viel Gewalt getrennt hatte. Eigentlich kernschrott, aber ich war zu geizig für neue. Funktioniert wieder, aber eigentlich bräuchten die neue Manschetten und Gummis. Mal schauen, ob man das bei Honda bekommt. VGvG noch mal
Hallo Martin der Maul Drehmomentschlüssel ist von Proxon ? Welches Modell hast du ? Ich bin auf der Suche .. ist das der Micro Click 200 ? Und deine Video ist mal wieder …ganz großes Kino. Danke dafür
Einmal Projekttausch bitte! Der Martin von Niceice36 hatte vor Kurzem einen Roller und baut jetzt einen Café Racer und du hast einen Café Racer gebaut und machst jetzt einen Roller... Schon witzig!!!🤣
Ich bin doch stark verwundert warum Du Kupferpaste an den Bremsklötzen verwendest. Schon vor vielen Jahren hat sich ja herumgesprochen das Kupferpaste nur die Korrosion fördert und fast alle Hersteller verweisen ja mittlerweile auch darauf nur noch Keramikpaste zu verwenden. Hat das einen besonderen Grund warum Du noch Kupferpaste verwendest?
Ich habe auch noch nie was von Korrosion durch Kupferpaste gehört. Gehört habe ich allerdings, dass man es bei ABS nicht nehmen soll, aber es wurde mir nie begründet. Daher nehme ich KP bis sie eben all ist.
@@hondacb750four6Das ist mir bekannt dass das immer noch viele machen, macht es aber nicht richtiger. Schon seit geraumer Zeit weisen Bremsenhersteller darauf hin das man keine Kupferpaste mehr verwenden soll. Es mag sein wenn man das Moped nur bei trockenem Wetter verwendet dass es zu keiner Korrosion kommt, dennoch empfehlen alle Bremsenhersteller *keine* Kupferpaste mehr zu verwenden. Nicht nur wenn das Moped ABS hat sondern auch weil Keramikpaste deutlich heisser werden darf und kein Trägeröl austritt wie bei Kupferpaste.
Eine etwas merkwürdige Frage vielleicht: kennst du zufällig den Super Dukester? Er hatte öfter mal Kommentare auf meinem Kanal hinterlassen und macht selber tolle Videos von seinen Fahrten. Er hatte neben der KTM 1290 Adventure noch eine Honda CB 1300 und eine X11. Er hat dich mal erwähnt, dass du an seiner CB1300 was geschraubt hast. Nun hat er schon einige Zeit nichts mehr gepostet und antwortet auch nicht auf meinen Kommentar, obwohl sonst immer regelmässig was kam. Hoffe ihm ist nichts passiert...
Hallo Lieber Martin egal ob man dich Putzen sieht ..langweilig wird es nie..wäre ja schlimm wenn du Enduros bekämmst die voller Schlamm sind..wer putz schon gerne an Motorräder die derart dreckig sind....würde ich ja auch nicht wollen. ich wundere mich immer wieder was der Martin alles für Werkzeug hat.würde man die Bremssättel vom Auto so sauber machen würden bestimmt viel weniger davon ausfallen. ..was hat dieser Maschinen aber kleine Bremssättel . ich habe insgesamt 12 Bremskolben vorne .wenn du die Bremse richtig ziehst machst du einen Salto..damit..da darf man nur vorsichtig mit bremsen..auf Sand und Kies ganz wenig bremsen.da bremse ich hinten mehr.sonst liegt man auf dem Gesicht so Käse schmeckt ja auch ,,aber es gibt auch Käse der Stinkt ,,Stinkkäse Harzer Rolle oder Limburger 🤣
Ein Kind, welches einen solchen Opa wie Martin hat, ist zu beneiden.😊
Meine Kinder werden mir vorr. keine Enkel bescheren und wenn, dann in Japan. 😉😎
@@ZAMsChannel😥
@@ZAMsChannel oje. Klar, kein Weltuntergang an sich, aber trotzdem 😢
Ist einfach ein guter Mann und ein Macher.
Einen Nachteil haben deine Videos - Leute wie ich die ohnehin schon als pingelig gelten werden durch schauen deiner Clips NOCH pingeliger und schaffen überhaupt nichts mehr. Ich brauche mittlerweile 3 Wochen für einen neuen Hinterreifen und andere Blinker, weil ich mich halb wund putze und irgendwie nichts mehr dreckig zusammenbauen mag. Auch Schraubenköpfe werden so lange geputzt (auch innen im Sechskant oder Schlitz/Kreuzschlitz) bis alles funkelt. Am Ende steht dann immer der Zusammenbau fast wie mit Neuteilen. Macht richtig Spass. Ich schau deine Videos echt gerne. Wenigstens bin ich nicht der einzige Bekloppte 😂
Sehr saubere Arbeit. Deine Sorgfalt ist phänomenal. Ich warte und repariere meine Motorräder seit gut 40 Jahren selbst, dann weiß ich wer es gemacht hat. Deine sorgfältige Arbeitsweise werde ich aber wohl nie erreichen. Ich werde mich aber zukünftig bemühen.
Beste Grüße Robert
Jepp. Selbst die von der Arbeit her weniger spannenden Videos sehe ich beim Martin gerne, einfach weil er so vollendet sorgfältig arbeitet. Das ist 'ne gute Motivation! 🤗
Ich finde es auch unglaublich mit welcher Sorgfalt hier gearbeitet wird! Ich bin auch von der Selbstistdermannfraktion und ja ordentlich arbeiten ist gerade beim 2Rad lebenswichtig! Aber diese Perfektion...... ist genial!!! 👍
Hallo Martin, natürlich wollen wir „Rollervideos“ 😁
Schönes Restwochenende!
Gruß Markus
Werde ich mir später zu Feierabend rein Ziehen besser als Fernseher 😊
Die idee mit dem magnet verschluss ist genial wären doch alle Werkstätten so fürsorglich....würde man sich nicht um etwas höhere kosten sorgen da sie sich dann in der Qualität und der Wertigkeit der arbeit wiederspiegeln..daumen hoch dafür...man sieht dir machtvdie arbeit spass...😊
Deinem Beispiel folgend hab ich mir ca. 2020 auch Luftbälge im Baumarkt geholt. Ich benutze aber 2 - einen vor dem Reifen einen dahinter. Da kann man das Rad etwas besser positionieren. Ein Gerödel mit den Hülsen bleibts dennoch.
An dieser Stelle vielen Dank für die vielen praxisgerechten Anregungen zum Schrauben und Teile reinigen!
Hallo Markus, danke für die guten Videos. Immer wieder faszinierend wie gewissenhaft und genau du arbeitest. 👍👌
Immer her mit dem Rollervideo. Wird bestimmt auch mal interessant. Fahre selbst einen Roller (Piaggio). Ist mega praktisch für schnell mal was besorgen usw.
Schönes WE an alle.
Gute Arbeit , der Zams Standard halt …funktioniert alles bestens und der Kollege kann sie Saison wieder mitfahren. Grüsse vom Mario 🇨🇭
Perfekte Arbeit und gut sieht sie wieder aus. War ja auch nicht anders zu erwarten. 🤩👍👍
Servas Martin.
JA, ich will das sehen. Rollercontent zieht immer, hab ich mir sagen lassen. 🤣Taiwan lässt grüßen.
Die Suzi hast fein hinbekommen. Sehr Bedacht und Faltig, Sorgfaltig sogar. 💪👍
Wird genauso Spitze wie bei dir 😅😅😅
Da mache ich mir keine Sorgen
Wieder sehr detailliert gearbeitet Top gemacht 😅
Mit dem Mangnet verschluss super
Roller geht immer
Viele Grüße
Ich hab gerade solche Erinnerungen🤗
Hab vor ein paar Jahren mal ne VT600 zum Bobber umgebaut.
Und ich kann bei jedem Arbeitsschritt mitfühlen und will gleich mitschrauben 😂
Rollervideos? Ja Klar. Auch das kann spannende Technik sein. Man muss halt nur technikinteressiert sein.
ich lieg flach, bin krank und da schau ich mir doch gerne an, was der ZAM so zaubert. große klasse :) Bald mach ich noch nen Ölwechsel und dann kann ich auch wieder rumtuckern ^^ LG an Dich Martin und danke für deine super Videos
Gute Besserung !! 🌞
Danke Martin :) Du bist echt ein klasse Typ. Danke das es Dich gibt.
😃bin schon neugierig auf die Rollererlebnisse😉
Saubere Arbeit wie immer👍
Hinterachse einbauen ist nicht ganz so einfach bei der Shadow, kenne ich.
Ich weiß ja das du eine Schutzcreme verwendest, aber Kupferpaste und Silikonfett am Finger? Ich bleib beim Handschuh auch wenn ich ebenfalls Schutzcreme verwende, wenn ich sie nicht mal wieder vergessen habe.
Schönen Gruß vom Edersee
Klasse Arbeit. Freue mich auf s Rollervideo. Aber Achtung, nicht den Kolben vom Motor mir einem Bremskolben vertauschen… Hier besteht Verwechslungsgefahr aufgrund der Größe 😂
😁😂🤣
Hi, Roller - hatte ich bisher weniger mit am Hut, aber mein Nachbar hatte seinen Spaß damit, bis das Teil nicht mehr mitgespielt hat. Das Agr-ventil war schuldig, war so ziemlich das letzte Teil, das ich in Verdacht hatte. War verklemmt und führte dazu, daß der Motor eben noch gut läuft und dann plötzlich gerade noch läuft, um langsam abzusterben. Dann macht man irgendwas und die Karre rennt wieder (war aber nur Zufall, wie wir jetzt wissen). Seit Reinigung der Agr-ventils ist kein Problem mehr aufgetreten.
Also Roller - auch gern gesehen, es gibt kaum ein Video von dir, von dem ich nichts gelernt hätte!! VGvG
Hallo Martin, das mehr an Kettenspannung liegt daran, dass in den Distanzstücken am HR Sacklöcher für die Kettenspannschrauben sind. Diese hast du beim Einbau nicht getroffen und deswegen steht das HR ein paar mm weiter hinten. Ansonsten wie immer ein sehr gutes Video 👍🏻 LG H-P
Und jetzt kommt ein Roller 😊.........wie wäre es mit dem Spitznamen Rotkäppchen......weil so viel Plastik dran iss 😂
Roller? Immer! 😀
Als der Roller gebaut wurde war die Dame noch in ihren Vierzigern 😅. Ja wollen wir sehen. 😊
Morgen... 😉
Hi, einen schönen Gruß an den Besitzer: nicht verkaufen, sondern fahren! Mein Bruder ist 74 und hat Krebs der seit ca 10 Jahren in Schach gehalten werden kann. Und der sagt, wenn er Motorrad fährt, ist das die einzige Zeit, wo er mal den ganzen Ballast vergisst! Seit dem der Sensenmann sowieso hinter ihm her ist, fährt er bei jeder Gelegenheit und es sein Tagesformzustand es hergibt.
Zitat: "Vielleicht ist es besser in den Stiefeln zu sterben, als im Bett zu verfaulen. " Dem schließe ich mich an!
Ich fahre ebenfalls so lange es geht, ich sehe es mathematisch, je älter man wird, desto weniger kann man verlieren. VGvG
Da kann ich Dir in allen Punkten zustimmen. 👍
Warum Silikonspray auf Rückdämpfer und -gehäuse?
Trick habe ich von meinem Meister gelernt. Weniger Reibung und weniger Abrieb bei der (geringen) Bewegung, welche die Ruckdämpfer machen. Außerdem geht der Kettenradträger dann besser rein, ist aber nur relevant, wenn die Rückdämpfer neu sind. Alte RD gehen auch "so" gut zusammen.
@@ZAMsChannel Danke. Verstanden. Werde ich auch mal so machen.
Ja ZaMs als Ich )))🙋♂
Die beiden Klemmschrauben der Gabel hast Du sicherlich noch angezogen, als die Kamera aus war?
Auf jeden Fall mal wieder eine Maschine, die kurz vor der Saison noch einmal richtig Liebe bekommen hat.
Wenn ich wüsste, dass meine Maschine von ZAM in den Frühling entlassen worden ist, wäre mir das mehr wert als eine Werkstatt-Inspektion mit HU. Insofern ab sofort bei einem Verkauf ein deutlich gesteigerter Wert...
Ja, habe ich, daher habe ich die Frage auch erwartet. Eigentlich wollte ich es in die Videobeschreibung packen, dass ich es gemacht habe.
Sind die Staubkappen montiert ?
Ich nochmal, du hast ja keine Ahnung, wie du mir evtl gerade geholfen hast! Die Bremse(ich habe zwei) ist übrigens erstaunlich intakt. Bei mir ist der eine Zapfen so dicker gerostet gewesen, daß ich die beiden Teile erst nach einer Woche und viel Gewalt getrennt hatte. Eigentlich kernschrott, aber ich war zu geizig für neue. Funktioniert wieder, aber eigentlich bräuchten die neue Manschetten und Gummis. Mal schauen, ob man das bei Honda bekommt. VGvG noch mal
👍.
Hallo Martin der Maul Drehmomentschlüssel ist von Proxon ? Welches Modell hast du ? Ich bin auf der Suche .. ist das der Micro Click 200 ? Und deine Video ist mal wieder …ganz großes Kino. Danke dafür
Ja, das ist der Microclick 200, den gab es irgenwann mal mit den Maul-Aufsätzen. Habe ich auch schon über 5 Jahre.
Einmal Projekttausch bitte! Der Martin von Niceice36 hatte vor Kurzem einen Roller und baut jetzt einen Café Racer und du hast einen Café Racer gebaut und machst jetzt einen Roller... Schon witzig!!!🤣
Ja, ich freue mich auch auf Martins Serie mit der Guzzi. 👍
Na klar, lass sehen die Zwiebacksäge 😅
Nächstes Video: Der Höllendesigner kehrt zurück - Dr. Zams verloren in einem Wald von Plastikschnappverschlüssen!
Ich bin doch stark verwundert warum Du Kupferpaste an den Bremsklötzen verwendest. Schon vor vielen Jahren hat sich ja herumgesprochen das Kupferpaste nur die Korrosion fördert und fast alle Hersteller verweisen ja mittlerweile auch darauf nur noch Keramikpaste zu verwenden. Hat das einen besonderen Grund warum Du noch Kupferpaste verwendest?
Das stimmt nicht man kann immer noch Kupferpasste meine Kollegen und ich machen das täglich..Korrosion entsteht nicht .
Beste Grüße an alle Schrauber
Kupferpaste kann bei ABS Probleme geben
@@hondacb750four6Mache ich auch seit Jahren keine Probleme 😅
Ich habe auch noch nie was von Korrosion durch Kupferpaste gehört. Gehört habe ich allerdings, dass man es bei ABS nicht nehmen soll, aber es wurde mir nie begründet. Daher nehme ich KP bis sie eben all ist.
@@hondacb750four6Das ist mir bekannt dass das immer noch viele machen, macht es aber nicht richtiger. Schon seit geraumer Zeit weisen Bremsenhersteller darauf hin das man keine Kupferpaste mehr verwenden soll. Es mag sein wenn man das Moped nur bei trockenem Wetter verwendet dass es zu keiner Korrosion kommt, dennoch empfehlen alle Bremsenhersteller *keine* Kupferpaste mehr zu verwenden. Nicht nur wenn das Moped ABS hat sondern auch weil Keramikpaste deutlich heisser werden darf und kein Trägeröl austritt wie bei Kupferpaste.
Coole Videos hab auch ne shadow kannst gerne einen Service machen wenn du Interesse hast !LG aus Heidelberg
Jetzt nach dem Video, spätestens, weißt Du ja selbst wie es geht 😉😎
J
J
Japp - stimmt schon aber mir fehlt dein cooles Equipment - coole Hebebühne! :-) @@ZAMsChannel
Eine etwas merkwürdige Frage vielleicht: kennst du zufällig den Super Dukester? Er hatte öfter mal Kommentare auf meinem Kanal hinterlassen und macht selber tolle Videos von seinen Fahrten. Er hatte neben der KTM 1290 Adventure noch eine Honda CB 1300 und eine X11. Er hat dich mal erwähnt, dass du an seiner CB1300 was geschraubt hast. Nun hat er schon einige Zeit nichts mehr gepostet und antwortet auch nicht auf meinen Kommentar, obwohl sonst immer regelmässig was kam. Hoffe ihm ist nichts passiert...
Nö, den kenne ich nicht, zumindest nicht unter diesem Namen.
Der Roller ist auch keine Schönheit quadratisch praktisch gut vielleicht.😂
Es tut hiren Zweck 😂
@@ciroieva2824 eine Miss Germany wird's nicht Aber die Farbe ist schön ein cooles rot Pommes Lackierung.
Hallo Lieber Martin egal ob man dich Putzen sieht ..langweilig wird es nie..wäre ja schlimm wenn du Enduros bekämmst die voller Schlamm sind..wer putz schon gerne an Motorräder die derart dreckig sind....würde ich ja auch nicht wollen. ich wundere mich immer wieder was der Martin alles für Werkzeug hat.würde man die Bremssättel vom Auto so sauber machen würden bestimmt viel weniger davon ausfallen. ..was hat dieser Maschinen aber kleine Bremssättel . ich habe insgesamt 12 Bremskolben vorne .wenn du die Bremse richtig ziehst machst du einen Salto..damit..da darf man nur vorsichtig mit bremsen..auf Sand und Kies ganz wenig bremsen.da bremse ich hinten mehr.sonst liegt man auf dem Gesicht
so Käse schmeckt ja auch ,,aber es gibt auch Käse der Stinkt ,,Stinkkäse Harzer Rolle oder Limburger 🤣
*Als* und *wie* sind Vergleichspartikel. Komparativ ist dagegen Gradation. Hat also nichts miteinander zu tun.
Ich weiß schon, warum ich Elektrologe und nicht Deutschlehrer geworden bin 😎
😃😃😃@@ZAMsChannel
Kleiner GAU😂 Widerspruch in sich. Das ganze Leben ist ein Risiko😅 und die Restlaufzeit ist den meisten unbekannt. Besser ist das
Ich könnt nur heulen das man keine neuen Teile verbaut.
Das kostet doch nicht die Welt
Warum sollte man neue Teile verbauen, wenn die vorhandenen noch vollkommen in Ordnung sind? NACHHALTIG und Geld sparend!
@@uwerichterich sehe das genauso 😊