Ah khải cho e hỏi xiu nhé.e cảm ơn trước ạ..bộ nồi wx chạy tầm bao nhiêu km thì thay lá bố ,lá sắt vay ah..xe e chạy được 65.000km rồi chưa thay gj cã..xe chạy còn bốc lắm nhưng bay giờ e cã thấy khi chạy vận tốc chậm là nó bị rim bị rung hết cã xe,mà khi chạy nhanh thì hết.. Lúc trước k bị như zay..bị từ lúc 55.000km tới giờ.. Zay là có phải là bộ nồi sắp tới rồi phải k ah
Hôm nào anh tháo con ốc nhựa bên mâm lửa ex155 xem thử qua lăn nó có đão ko anh Khải.xe em tháo ra nhìn nó cứ đảo đảo.ko biết phải xoay má dên ko nữa 😌.
A ơi cho e hỏi như sau 1 đêm xe của mình ko chạy thì sáng phải nổ máy khoản 30 giây đến 1 phút z trong ngày hôm đó mình đề xe lên cũng phải đợi 30 giây hoặc 1phút như lúc sáng hay chạy dc luôn ạ mong a giải thích
heo trước xe winner dởm lắm anh, thay con heo 2 pit của Suzuki Satria vô ngon hơn nhiều đó anh. Giá tốt lắm có 850k ah,thương hiệu con Brembo luôn, xịn ngon hơn heo zin nhiều lắm, em thay đi 6 năm nay rồi.
Anh nên thay mới cái sin cao su piston, nếu vệ sinh không nên cho hết phần piston ra ngoài vì khi ép vào dễ bị lọt khí. Vệ sinh bằng xà bông và dội nước không nên xịt, dùng bàn chải đánh răng lông mềm 0,05mm để chà
Hello anh Anh cho em hỏi xe em từng bị ngã 1 lần, bây giờ chạy xe thả 2 tay lái ra thì xe nó bị nghiên sang 1 bên Chạy lâu ngồi rất khó chịu. Có cách nào khác phục không anh?
mình không rành nên kêu đại mà,mình có báo giá chi tiết phụ tùng Winner X,bạn vào xem giúp mình coi từ chuyên môn nó gọi là gì,lâu quá mình quên mất...
nặng quá và kêu thì nên ra head nó kiểm tra, mình đi 200km bánh quay dc tí là ngừng, chạy kêu khó chịu, ra head nó kiểm tra thì kết quả là đĩa bị oval, mâm bị cong :)) thay cả 2 luôn vl chất lượng xe honda đi xuống kinh khủng luôn
Về sinh vậy còn thua thợ quê người ta vệ sinh nữa phải lấy hết pittong phanh ra các vòng sin nữa vệ sinh cho sạch rồi ráp lại chứ chẳng ai lấy dao cạo như vậy nếu nó sướt cái pittong đó thì ăn cám
Ở quê e có anh thợ e sửa xe là vậy nào sửa k được mới thay sửa nhìn ok liền heo là tháo sạch ra vệ sinh kĩ sin phốt gì vệ sinh hết.a nv đó làm vậy là chưa đạt rồi
@@quitran6579 ko sao cả vì cạo phía ngoài dù trầy xước cũng ko bị xì dầu. xe tui mỗi năm tui đều tháo ra vs cạo và chà nhám chỗ đó. miễn là đừng cạo phía trong của pis ton. Xe mới và vs thường thì chỉ cần vs như vậy thôi. còn xe nào đi lâu cũ hay dơ bẩn quá thì mới phải tháo piston với mấy cái vòng cao su kia ra vs tất cả .
Rất kịp thời a ơi, xe e cũng bị, mà hầu như xe nào dùng lâu cũng bị
Ấy chà mới biết luôn. Tối này mấy cái lỗ đĩa thắng tới công chuyên với em. Cảm ơn video của anh nhiều nha
Anh thử sử dụng nhớt Bluechem Premium Protec lên Winner X và để lại cảm nhận cho mọi người cùng xem nhé! 😄
Hello ban ne ❤👍
Chuc ban ngay moi vui ve nha
Chào bạn nhé
Ah khải cho e hỏi xiu nhé.e cảm ơn trước ạ..bộ nồi wx chạy tầm bao nhiêu km thì thay lá bố ,lá sắt vay ah..xe e chạy được 65.000km rồi chưa thay gj cã..xe chạy còn bốc lắm nhưng bay giờ e cã thấy khi chạy vận tốc chậm là nó bị rim bị rung hết cã xe,mà khi chạy nhanh thì hết.. Lúc trước k bị như zay..bị từ lúc 55.000km tới giờ.. Zay là có phải là bộ nồi sắp tới rồi phải k ah
Hôm nào anh tháo con ốc nhựa bên mâm lửa ex155 xem thử qua lăn nó có đão ko anh Khải.xe em tháo ra nhìn nó cứ đảo đảo.ko biết phải xoay má dên ko nữa 😌.
A ơi cho e hỏi như sau 1 đêm xe của mình ko chạy thì sáng phải nổ máy khoản 30 giây đến 1 phút z trong ngày hôm đó mình đề xe lên cũng phải đợi 30 giây hoặc 1phút như lúc sáng hay chạy dc luôn ạ mong a giải thích
heo trước xe winner dởm lắm anh, thay con heo 2 pit của Suzuki Satria vô ngon hơn nhiều đó anh. Giá tốt lắm có 850k ah,thương hiệu con Brembo luôn, xịn ngon hơn heo zin nhiều lắm, em thay đi 6 năm nay rồi.
Con ốc lục giác tháo ra tháo vô để thay bố đĩa sau bây giờ nó bị tuôn đầu ốc thì làm sao mình vặn ra để thay bố a . Mong a giúp e với ạ.
Báo giá sh125 đi a
Em thấy sửa xe trong hãng rất ok
xe e đang bị sượng tay thắng y xì đúc. khó chịu lắm nhưng lười đi sửa :D
❤
Theo e nghĩ trong bình nó trong OK
Nhưng trong dây dầu nó đen xì đó a
Phái xe chú Khải ghê 🤭❤
zô hãng cái gì cũng đòi thay..cái thắng sau bị kẹt báo thay con heo dầu với ben đạp..tao về nhà tự sữa chạy tới giờ vẩn ngon
Tay phanh e tháo ra cha mỡ bò vào bóp êm ru
Anh nên thay mới cái sin cao su piston, nếu vệ sinh không nên cho hết phần piston ra ngoài vì khi ép vào dễ bị lọt khí. Vệ sinh bằng xà bông và dội nước không nên xịt, dùng bàn chải đánh răng lông mềm 0,05mm để chà
5:35 tự nhiên khúc này mắc cười 🙈🙈🙈
Bị quay video nên run và kỹ lưỡng🤣
Cạo pitong nhìn hơi xót dùng bàn chải chà vẫn thấy an tâm hơn á a😅
ko sao vì phần cạo nằm phía ngoài nên ko lo bị trầy xước xì dầu
Hello anh
Anh cho em hỏi xe em từng bị ngã 1 lần, bây giờ chạy xe thả 2 tay lái ra thì xe nó bị nghiên sang 1 bên
Chạy lâu ngồi rất khó chịu.
Có cách nào khác phục không anh?
đi chỉnh lại cổ lái thôi .
Chảng ba hoặc chén cổ có vấn đề rồi á. A nên đi kiểm tra lại nhe
Thắng tay có pen đạp luôn kinh quá anh ơi.
mình không rành nên kêu đại mà,mình có báo giá chi tiết phụ tùng Winner X,bạn vào xem giúp mình coi từ chuyên môn nó gọi là gì,lâu quá mình quên mất...
@@ThaiPhamKhaiPham theo em biết thì trong tay thanh thì có một cái xilanh trên xilanh đó thì có một cái cúppen để ép dầu phanh
Cuppen dầu tay thắng, cụm tay phanh kêu sao kêu nhưng từ "đạp" dành cho "chân"mà a kêu vậy trên mạng xã hội nhiều người xem thì kì lắm .
@@quitran6579 thì mỗi người mỗi kểu nói khác nhau mà, mình cũng phải thông cảm 😅
cạo kiểu đó xước hết pittong phanh
ko sao vì phần đó phía ngoài nên trầy xước cũng ko xì dầu. xe tui năm nào tui cũng tháo vs piston và cạo với chà nhám chỗ đó, miễn là đừng cạo và chà phía trong của piston là được.
Ah cho e hỏi giá xe winer tại bến tre bây h có chênh lệch dì so vs các tỉnh khác k ah
mình không có thông tin giá bên đó nhe bạn ơi
Cạo piston luôn hả đỉnh vậy :)))
cạo phần bên ngoài nên dù có trầy xước cũng ko bị xì dầu, miễn đừng cạo khúc trong của piston là được.
Xe em mới mua thắnng trước sau đều năngj
Mới mua bố còn dày nặng là phải r bạn
nặng quá và kêu thì nên ra head nó kiểm tra, mình đi 200km bánh quay dc tí là ngừng, chạy kêu khó chịu, ra head nó kiểm tra thì kết quả là đĩa bị oval, mâm bị cong :))
thay cả 2 luôn
vl chất lượng xe honda đi xuống kinh khủng luôn
@@SIEU_NHAN_GAO còn bảo hành mà nên free hết bác ơi
@@taophi6547 free nha vì còn bảo hành
Về sinh vậy còn thua thợ quê người ta vệ sinh nữa phải lấy hết pittong phanh ra các vòng sin nữa vệ sinh cho sạch rồi ráp lại chứ chẳng ai lấy dao cạo như vậy nếu nó sướt cái pittong đó thì ăn cám
bởi vậy mình toàn mang vô head làm, thợ dưới quê mình không đủ tiền nên không dám trèo cao
Ở quê e có anh thợ e sửa xe là vậy nào sửa k được mới thay sửa nhìn ok liền heo là tháo sạch ra vệ sinh kĩ sin phốt gì vệ sinh hết.a nv đó làm vậy là chưa đạt rồi
@@quitran6579 ko sao cả vì cạo phía ngoài dù trầy xước cũng ko bị xì dầu. xe tui mỗi năm tui đều tháo ra vs cạo và chà nhám chỗ đó. miễn là đừng cạo phía trong của pis ton.
Xe mới và vs thường thì chỉ cần vs như vậy thôi. còn xe nào đi lâu cũ hay dơ bẩn quá thì mới phải tháo piston với mấy cái vòng cao su kia ra vs tất cả .
Cạo như vậy là bậy rồi nhá !
ko sao vì cạo phía ngoài chứ ko cạo phía trong nên dù trầy xước cũng ko bị xì dầu. mỗi năm tui cũng vs xe của tui cạo và chà nhám cái chỗ đó rồi rửa nước xà phòng xong ráp vô chạy ngon lành ko bị xì gì cả.