Этих машин ещё довольно много. Работаю на Тэм1м216 1961 года и дизелем1987, есть ещё 723я машина но её хотят списать из за подошедшего срока капиталки ,что не выгодно хозяину. Очень простая не убиваемая техника, работа годами без ремонтов при минимальном обслуживании лок- бригадами
Бедный дизель так вроде сам говорил при запуске: " Смисел , Смисел , Смисел и далее пошел наконец то , заговорил своими клапанами и уверенно : чтоты .. чтоты .. чтоты ..чтоты !! Класс!! Всё оживает у добрых ✋ руках людей которые любят и не разделяют все на : " живое и мертвое " ! Всё , и абсолютно все должно жить созданными для благополучия человека его же руками . Особенно я очень люблю технику , она , как живой организм по-своему " любит" человека ! А тот кто с нею недружелюб , она отвечает " взаимностью " --- не служит , и всегда ломается.. Я из " техникой " всегда с ней говорю " на Вы " ( некоторые думают что я из " котушек слетел" ) , но это не так... Не знаю почему но я люблю " пока никто не видит " , пообщаться даже со своим любимым мне очень мною 🏍️ мотоциклом.. Прилечу на нем первым на работу и , говорю ему в тоже время поглаживая его по горячему мотору : " Отдохни чуток , не скучай за мною , кончится мой день и я приду к тебе мой друг железный конь. " А как будем дома , я тебе немного " цепочку" подтяну та смажу , а пробежишь немного -- масло поменяю ! А когда в негоду мы с тобой " катались" , я тебя от грязи мигом да помою !! Аккумулятор " сдохся" ровно в 2 а сезона , мы его заменим и поедем снова !..Дизельная техника - это вееесчь! Я сам работал на 2 ТЕ 10М помощником машиниста !. Вот это сила сильная.. Два огромных дизеля 10 Д 💯 и наддув - это нечто!. 40к .поршней на две секции и 6000 к.н.в общем ! Сила ! .
Здравствуйте Вячеслав !!! всё хорошо понравилось видео ,всегда интересно ,спасибо от души.Каналу процветания ,Вам здоровья,Но по моему этот тепловоз уже отработал своё чего то уж убитый весь и дизель !!!
Эти машины то есть локомативы они переживут и нас и современную технику поверьте советская власть очень хорошо позаботилась о будущем так и есть все советской техникой пользуются и по сей день ....
Из того что нашли.у нас на заводе до сих пор есть тэм 15 по документам. а на самом деле рама и стяжные ящики от тэм самых первых нулевых номеров. вот чудо сборное.. изделие Уфимского ТРЗ
на моем армейском, было 7 дефектов за каждый из которых было запрещено эксплуатировать машину по инструкции мпс ссср. Но т.к. дело было в 91м то на все это руководство забило хрен. так вот 2 из таких грубейших нарушений, если не сказать диких, было полное залягание всех колец плюс плохая работа форсунок.(4 из 6 лили как из брызгалки.) На выходе: 1. Раз в три дня я сливал лишнее "масло" по 30-40л. оно же коктейль и время от времени тушил "олимпийский факел" на выходе выхлопного коллектора.(для тямущих). А нужно было всего лишь отправить старичка- работягу на ТР-3. который был просроченный аж 9 месяцев.
Доброго времени суток, 4:57 на видео, на крыше тепловоза конструкция из диска и еще чего-то, что это такое? Дальше судя по всему антенна связи на длинный диапазон, если не ошибаюсь, горизонтально уходит по крыше. Сейчас у Вас видел рации, а вообще, как проходят сеансы связи на дальних расстояниях?
@@mitay4081 Вот и было интересно узнать, это сейчас все так же и работает или на что-то новое уже перешли. Ну да, проще у гугла спросить, но... Поставь лайк, напиши комментарий, это не в обиду, а в поддержку канала.
И кричали враги потрясенные: "Может, русские заколдованы?! Их сожжешь огнем, а они живут! Их пронзишь стрелой, а они живут! Их убьешь сто раз, а они живут! А они живут и сражаются!.."
Обычный родной литой метельник.У нас такие стояли на экспортных " монголках" ТЭМ 2 3267 и 3269.Потом их заменили на обычные сварные для удобства обслуживания. Тяжелы заразы.
@@ДенисТихомиров-е1л курсы помощников машиниста? Первый раз слышу. Да дело ж не в том где вы будете учиться, а как вы потом получите работу. Поинтересуйтесь в ближайшем локомотивном депо, с каким образованием они берут на работу. Да и какие у черту курсы? Там столько всего учить надо, и по устройству, автотормоза это вообще отдельный предмет, инструкций куча. Не мед институт конечно, но скучно не будет.
![CAMPปลิ้น | รวม Highlight 2024! PART [1/2]](http://i.ytimg.com/vi/6hnvNnvYloU/mqdefault.jpg)
Смотрю видео и чувствую как из телефона соляркой пахнет:)
О этот благословенный запах дизельного топлива
Всегда радует когда "покойника" достали из металлолома и запустили, бальзам в душу вливается, чувство радости.
Сам ты покойник) тэмки не умерают пока их не порежут
@@Psinaism я реаниматор тэм1
Представляю,если бы так трупы оживали в могилах и выползали из-под земли!
@@СергейАнатольевич-к9д Реинкорнация, перевоплощение душ в новом теле через столетия ...
@@КостяКостин-у1ь серьезно?
Всегда радует звук ж/д техники) С наступающим Новым годом !!!
Спасибо, взаимно!
Это же равестник ТЭ2...
Этих машин ещё довольно много. Работаю на Тэм1м216 1961 года и дизелем1987, есть ещё 723я машина но её хотят списать из за подошедшего срока капиталки ,что не выгодно хозяину. Очень простая не убиваемая техника, работа годами без ремонтов при минимальном обслуживании лок- бригадами
Very good video, showing a historic old train. Good morning, I'm from Indonesia.
Thank you very much, happy new year!
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ happy new year too. 😘
Завелся родимый! Жить будет. Молодцы!
Piękny rozruch spalinowozu U nas jeżdżą TEM 2 Pozdrawiam
У меня такой на производстве в Ростове стоит живой)) чиню, ещё пыхтит)))
Моё почтение коллеги и интересующиеся. Слава здоровья и с наступающим. Вот пример локомотива с которыми работаю я
Да, Саня, я тебя понимаю...
Я уже было подумал что ТЭМ 1 уже давно нету.
Очень интересно мира добра здоровья с наступающим!
Большое спасибо то что выпустили это видео!
У бабушки в Бельцах в Молдавии до сих пор такие работают . Сам пару раз их видел .
Фото есть?
Мне очень нравится звук работы двигателя тепловоза) сам играю в симулятор и гоняю различный груз)
Всё , ты нам походишь , поедешь машинистом
@@ВладимирКорягин-ы6л обязательно пойду😂 Не смотря даже что я по профессии речник
@@aleksdirt3395 сейчас закатим тепловоз на баржу и погнал работать. )
@@Dmitry.Nikitin Да, да, можно и так😂
Красавец...Батя катал на таком ,но только был ТЭМ-1...На ТЭМ-2...уже сам гонял))) Р.S Как ни крути Русский мат он...интернациональный))))
В этом есть какаято магия!!!!Как же это круто!!!!
И собаки железнодорожные бегают, как и во всех депо. Значит, все в порядке.
Можно сказать, звук детства, когда отец брал тебя на работу с собой, тот аппарат был под номером 0533
Я на тэм2 работал после армий , в кабине очень шумно до сих пор гул и шум в голове стоит
Здравствуйте Вячеслав! Формат нормальный 👍👍👍🔥🔥
Вячеслав приветствую, с наступающим Вас! Спасибо за видео
Спасибо большое, взаимно! В следующем видео поздравлю всех!
Красавец .❤❤
Бедный дизель так вроде сам говорил при запуске: " Смисел , Смисел , Смисел и далее пошел наконец то , заговорил своими клапанами и уверенно : чтоты .. чтоты .. чтоты ..чтоты !! Класс!! Всё оживает у добрых ✋ руках людей которые любят и не разделяют все на : " живое и мертвое " ! Всё , и абсолютно все должно жить созданными для благополучия человека его же руками . Особенно я очень люблю технику , она , как живой организм по-своему " любит" человека ! А тот кто с нею недружелюб , она отвечает " взаимностью " --- не служит , и всегда ломается.. Я из " техникой " всегда с ней говорю " на Вы " ( некоторые думают что я из " котушек слетел" ) , но это не так... Не знаю почему но я люблю " пока никто не видит " , пообщаться даже со своим любимым мне очень мною 🏍️ мотоциклом.. Прилечу на нем первым на работу и , говорю ему в тоже время поглаживая его по горячему мотору : " Отдохни чуток , не скучай за мною , кончится мой день и я приду к тебе мой друг железный конь. " А как будем дома , я тебе немного " цепочку" подтяну та смажу , а пробежишь немного -- масло поменяю ! А когда в негоду мы с тобой " катались" , я тебя от грязи мигом да помою !! Аккумулятор " сдохся" ровно в 2 а сезона , мы его заменим и поедем снова !..Дизельная техника - это вееесчь! Я сам работал на 2 ТЕ 10М помощником машиниста !. Вот это сила сильная.. Два огромных дизеля 10 Д 💯 и наддув - это нечто!. 40к .поршней на две секции и 6000 к.н.в общем ! Сила ! .
Китайский DF8DJ намного круче, 6400 лошадок в одной секции :-).
Вот именно!🎉🎉🎉🎉🎉
@@Denis_Korchagin Как то много у амеров 4400 лс шесть осей дизель ВЭОбразный 12 цилиндров двух-тактный
Работал на таком. Дэпо.. Краснодар. 1984 г.
Смотря это видео, где то пьёт таблетки одна Грета Тунберг :)))
00:05 звуки, словно пепелац в "Кин-дза-дза" взлетал.:)
В ижевских промзонах такие тепловозы до сих пор трудятся не смотря на то что чермет уже по 26р за кг принимают🙂
Я досих пор работаю на этом чуде Украина зэрз тепловозу 55 лет
Уважаемый Вячеслав! С наступающим вас новым годом! Спасибо большое за интересные и познавательные видео ролики!👍💯🔥🔥🔥🚂🚃
Спасибо большое, взаимно!
Здравствуйте Вячеслав !!! всё хорошо понравилось видео ,всегда интересно ,спасибо от души.Каналу процветания ,Вам здоровья,Но по моему этот тепловоз уже отработал своё чего то уж убитый весь и дизель !!!
Большое спасибо!
лайк за редкий тепловоз
Вспомнился фильм ,,Белое солнце пустыни,,....
Старичок на последнем издыхании,не хочет уходить на покой👌😀
Искрогаситель от тэ10у.... Что-то новое))
Грета Тумблер нервно курит в стороне...
Она еще 2тэ10(л,в,м) не видела)))
*Вот это реально круто мощно*
Мне нравится ево двигатель 😊
В армии 85год мы гоняли чмэ-3 новенький был. Зимой не глушили ваабще. В шахте сушили белье. Эх времена были.
В армию уже машинистом пришли после жд училища?
Piekna jest az milo popatrzec ze taki egzemplarza jeszcze zyje 👏👏👏👏👏👑👑👑👑👑
А у вас разве нету SM48
@@nikolajkashitskij8508 tak u nas jest SM48 ale juz po modernizacjach a tu pokazuja Tem-1 i w dodatku starą co jest juz cudem gdziekolwiek zobaczyc
Такой старичок трогательный. Его разбудили и просят ехать куда- то.
С наступающим! Здоровья, главное, Вам и процветания каналу!
Большое спасибо!
Oi prezado amigo vc não está mais fazendo vídeos, pois nao tenho recebido eles.... Abraço
прекрасно заводится! долго просто.
С наступающим Новым Годом !
Спасибо, взаимно!
SUPER !!!
Здравствуйте Вячеслав С наступающим новым годом
Спасибо большое, взаимно!
Эти машины то есть локомативы они переживут и нас и современную технику поверьте советская власть очень хорошо позаботилась о будущем так и есть все советской техникой пользуются и по сей день ....
Интересная ТЭМка, необычна тем, что на заводе ей поставили холодильный отсек то совсем древнего ТЭМа, того, что был с наклоненными кабинными окнами.
Из того что нашли.у нас на заводе до сих пор есть тэм 15 по документам. а на самом деле рама и стяжные ящики от тэм самых первых нулевых номеров. вот чудо сборное.. изделие Уфимского ТРЗ
С Наступающим! Старичок, однако, 1963 г. Рождения, видимо промышленный. Хорошее видео Вячеслав! 🤝
Спасибо большое, взаимно!
На Новосибирском стрелочном заводе ТЭМ-1М до 2001 года работали. Потом завод акционировали, отдали дороге, а там свои ЧМЭ-3. ТЭМки встали на врикол.
на моем армейском, было 7 дефектов за каждый из которых было запрещено эксплуатировать машину по инструкции мпс ссср. Но т.к. дело было в 91м то на все это руководство забило хрен. так вот 2 из таких грубейших нарушений, если не сказать диких, было полное залягание всех колец плюс плохая работа форсунок.(4 из 6 лили как из брызгалки.) На выходе: 1. Раз в три дня я сливал лишнее "масло" по 30-40л. оно же коктейль и время от времени тушил "олимпийский факел" на выходе выхлопного коллектора.(для тямущих). А нужно было всего лишь отправить старичка- работягу на ТР-3. который был просроченный аж 9 месяцев.
Примечательно, что пламегаситель - от серии 2ТЭ10У.
блин огонь
Вячеслав добрый вечер! Интересное видео. Выкладывайте такой формат тоже. С наступающим Новым годом Вас🎅
Большое спасибо, взаимно!
Гретты Тумберг на вас нет, у неё бы окончательно крышу снесло, если бы увидила выхлоп при заводке и прогазовке)))
Это с K6S310DR? Смотрю, вижу масломерное стекло на турбине, а так было только на Турбинах- Чешках с шарикоподшипниками.
Совершенно верно
У нас в колонне в 80 ом примерно .модернизировали в Мичуринске 675 и 893 и тоже тэм 1м стали
работал на тэм-1№885 в Питере в90х
Доброго времени суток, 4:57 на видео, на крыше тепловоза конструкция из диска и еще чего-то, что это такое? Дальше судя по всему антенна связи на длинный диапазон, если не ошибаюсь, горизонтально уходит по крыше. Сейчас у Вас видел рации, а вообще, как проходят сеансы связи на дальних расстояниях?
Не могу сказать, тепловоз старый и ненаш
На крыше антенна поездной р/ст..как раз она и работает на дальние расстояния
@@mitay4081 Вот и было интересно узнать, это сейчас все так же и работает или на что-то новое уже перешли. Ну да, проще у гугла спросить, но... Поставь лайк, напиши комментарий, это не в обиду, а в поддержку канала.
@@vikingmihinlank969 Работает, куда оно денется, КВ/УКВ. Если совсем все, обычно ставят Мотороллу. Ее вполне достаточно для работы без выезда.
Классное видео!!!
И кричали враги потрясенные:
"Может, русские заколдованы?!
Их сожжешь огнем, а они живут!
Их пронзишь стрелой, а они живут!
Их убьешь сто раз, а они живут!
А они живут и сражаются!.."
Собакину хвост тепловозом купировали? Бывает...
Жаль что нет озвучки всего происходящего. Приятно разнообразие видео со всего земного шарика на тему тепловозов :)
У нас ТЕМ1 912 с дизелем от ЧЭМ3 работает отлично
Присылай видео, покажем людям
Его отдали в аренду на завод в Крывой Рог
У нас сейчас ТЭМ2ум
ТЭМ1М-0701 ООО "Ритм-Краснодар" подъездной путь ООО «Порт Мечел-Темрюк»
Эх драконище, ну крут же зараза
Звук дизеля охриненный
Приветствую! Хорошая погода!
Ох ты метельник. От паровоза ЛВ ?
Всё может быть
Обычный родной литой метельник.У нас такие стояли на экспортных " монголках" ТЭМ 2 3267 и 3269.Потом их заменили на обычные сварные для удобства обслуживания. Тяжелы заразы.
👍👍👍✌
Это из серии я стар, уставший, но кое что ещё могу))
Формат хороший, а вот такого тепличка я ни разу не видел.
В Барнауле стоял такой 1М, разрезали на гвозди в 2002г.
С толкача не пробовали?
Добрый день! Тепловозы М-62 в ремонт поступают.
У нас их нет
Просто Ооо...
Динозавры прибыли на ремонт
Нет, не прибыли, они далеко от нас
после запуска в метталолом не иначе, рельсы туда ведут))
У нас на заводе был ТЭМ 1,1964 года выпуска,в этом году его порезали на металлолом.
Да, тяжело его чмушное дыхание….
Хорошая машина. Кабина хоть танцуй. Работал на 160м.
РАСКОЧЕГАРИЛИ...))
Покажите пожалуйста как правильно регулировать предельное оборотов на тэм2
В двух словах не объяснить
какой расход на холостых? стакан соляры в секунду?
На таком убитом дизеле даже трудно предположить...
По паспорту 21кг/ч, если память не изменяет
Самоварчик со следами бытования, однако запыхтел..
Очень экологичный экземпляр.....
Техника всегда должна работать, а не простаивать неделями или месяцами.
Как чмэ 3 работает
у нас такой работает. 1794
Тележки ещё челюстные))
Бесчелюстных на них не было.
прикольное видео,тока состояние тепловоза ужасающее
Есть такое дело...
Какой год?
Я не могу сказать, видео мне прислали
Снимите видео как испытываете высокотоковые автоматические выключатели постоянного тока, пожалуйста!!
Вячеслав, Доброе время суток! Он чьей переделки, Астрахани или Мичуринска?
👍
Видео снято перед началом работы на самом рассвете!
Вячеслав вы где его откопали раритет
Я в описании указал происхождение видео, его мне прислали
Это Темрюк?
Похоже на то
Ну хоть что-то вращающееся в кадре. А то большинство дизель снимают в профиль, только звук и статическая картинка.
Где можно учиться на помощника машиниста?
Вопрос не ко мне...
В любом жд училище
А курсы плохо?
@@ДенисТихомиров-е1л курсы помощников машиниста? Первый раз слышу. Да дело ж не в том где вы будете учиться, а как вы потом получите работу. Поинтересуйтесь в ближайшем локомотивном депо, с каким образованием они берут на работу. Да и какие у черту курсы? Там столько всего учить надо, и по устройству, автотормоза это вообще отдельный предмет, инструкций куча. Не мед институт конечно, но скучно не будет.
@@bobruiski а если подойти к машинисту спросить про это когда стоят локомотивы?
Не знаешь, не уверен, спроси. Учиться не зазорно.
Че за кантора ритм Краснодар и чем занимаются, я так понимаю это подъездные пути! Депо нет все на улице делается
Смиссс смисс смисс смисс смитсел смитсел смитсел шлегу шлегу шлегу трыгу трыгу трыгу