Привет 🤝 Спасибо за видос 😁 смотрел как будто про свою!!! У меня такая же, 08 год. Я второй хозяин. Первый - брат. Взял ее с пробегом 87 тыс. в 2017 году. Сейчас пробег 178 тыс. Денег она просит однозначно. Патрубки которые ты показывал первый и второй - заменил. До третьего пока не дошло. Бачок расширительный не менял. Родной. Подшипник в дворнике один тоже заменил, рассыпался. Дисы менял. ЭМ клапана ваноса. Звезду ванос одну. Передний левый привод. По ходовке: стойки перед, сайлентблоки перед, зад, подушки двигателя. Катушки свечи само собой. Катушки начали отъезжать одна за другой. За год 4 поменял. 2 заводские еще остались. Стекло ветровое (трещина надоела 😂). Теплообменник коробки (потеть начал). Клапанную крышку кстати тоже заменил. Теплообменник двигателя тоже. Коробку с разборки взял, в родной сжег пакет из-за масляного голодания. В поддоне микротрещина была, за зиму масло по-тихоньку уходило, но из-за того что по-тихоньку и зимой, не замечал. На трассе дал пиздов ей и поджарил коробку. Ну про расходники молчу. Все своевременно. Расход летом 16-17, зимой 21-22. Масло не ест совсем. Комплектация бомж. Плюсы - спорт руль (как у тебя), кожаный салон (не комфорт), подстаканники. Экран маленький. Подогрева заднего дивана нет. Люка нет. Двухзонный климат. Авто полный сток. Ничего не менял. Но меня устраивает ПОЛНОСТЬЮ. Езжу и радуюсь, не смотря на то что вваливаю постоянно денег в нее. Продавать не собираюсь, ибо сейчас не выгодно это раз, зная что я там поменял и в каком она состоянии, в таком же авто за эти деньги просто не найти это два, не хочу продавать ибо я ее просто люблю. Любовь не продается 😁 Еще раз спасибо за видос. Катайся с удовольствием. Ровных дорог тебе и по минимуму поломок твоей машине.
Спасибо от души за такой развёрнутый ответ. Кстати да, дисы, клапана ваносов, моторчик печки, подушка двигателя, подшипник переднего колеса и куча всего 😀, что написали Вы.
Моторчик печки звуки стал издавать какие-то сейчас постоянно. Причем это зависит от педали газа и положения руля почему-то. Раньше только зимой звук был на холодную, как прогревалась все норма было. Только сейчас посмотрел второй видос про Вашу машину. Сделал вывод - Вы любите ее так же сильно как и я свою 😁 Да, у меня комплектация как я понял из второго видео такая, как была у Вашей на момент приобретения. Хочется дооснастить, конечно, но пока что я не готов тратить деньги на прихоти и на хотелки, не настолько много зарабатываю пока что, хотя чуть больше 100к. Даже диски стоковые родные 2 комплекта 17. И обвесы стоковые. Поставить М-Тех обвес и тапки 18 прикольного стиля и уже совсем другой вид будет. НО это будет только вид, ехать она будет так же. Хочется, но есть куда потратить эти деньги, есть супруга с детьми, есть 2 кота 😂 и ящерица. И все они требуют вложений финансовых 😁😁😁 По-этому, чуть позже, когда я буду зарабатывать больше (очень надеюсь), я буду доводить ее до ума. Потому что продавать не буду, буду ездить на ней пока она ездит. А ездит она потому что я в нее вкладываю и вкладываю 🤣 Вам ли не знать!!!! Еще раз спасибо за этот ролик, и за второй, который посмотрел только что. Очень интересно смотреть, слушать, как в зеркало 😁 Мысли сходятся на 100%!!! 🤝💪🏼🫡
Спасибо. У меня моторчик печки в моменте вообще начал жить своей жизнью. Включится, выключится. Пришлось менять. Хоть и менял на парковке, но нервы потрепал себе :). А сейчас приехал клапан печки 😀 нужно и его поменять.
Да и такой на неделе маневр совершил - правое крыло переднее Китай, досталось при покупке, без Дефектов. Поехал, купил оригинал, чтоб стояло как следует. Реально люблю.
Покупал у знакомого с ф серии. Скажу так, они оригинальные бмв с карбоном. Звучание стало лучше, но наверно могло бы быть ещё лучше если бы Я ставил усилок. А этого Я не делал.
Много болтовни, мало конкретики. И да, если BMW E60 , то только дизель 2,5л. и 3,0л. с одной турбиной. Всё остальное, тем более бензин, вас просто разорит - это горячие движки, отсюда проблема с течями масла и антифриза изо всех щелей, легко перегреть движку, проблема с патрубками и всеми резинотехническими изделиями, они очень быстро приходят в негодность. Россказни про то, что люди нищеброды и ищут способы, чтоб воткнуть в BMW что-то не оригинальное, это уже звучит смешно. Если патрубок на жигули стоит 1т.р., а на BMW, такой же патрубок стоит 10т.р., причём сделаны они из одного и того же материала, то нахрена я буду покупать его на 9т.р. дороже?! Суть не в том, что люди не могут обслужить эту машину, а в том, что оригинальные зап части хрен найдёшь и они, почти всегда под заказ, ждать 2-3 недели, когда машина нужна каждый день, это бред. У самого был E60, 2005г.в., 2,5 дизель. Движок приехал только к 460т.км. пробега. Купил контракт за 100 и можно ещё на 10-15 лет забыть про движок. И да, хз где ты покупаешь детали за такие деньжищи, но тебя походу хорошенько объёбывают.
@@Dubnaarenda машину брал с пробегом чуть больше 250т.км. Из глобального это коробка, приехала где-то на 350т.км., поставил контрактную усиленную 6HP26Х (ну вроде сам производитель говорит, что она усиленная, хотя там даже меньше фрикционов) пока всё с ней ок. Коробка контракт, обошлась в 60т.р., плюс масло Liqui moly ATF 1800, 10 литров, вышло чуть больше 10т.р., установка/снятие 10т.р., плюс мелкие расходники, типа сальника коленвала, их не считаю, т.к. ставили всё походу дела. Вот недавно приехал движок на 460т.к.м., контракт вышел в 100т.р. Установка/снятие 10т.р. Масло (пусть меня пидорасят сейчас:) ) Лукоил Генезис - объясню почему: После начала войнушки на Украине, поставки масел из Европы сошли на нет. В РФ и до этого было более 30% (только по офф. данным) масел - подделка. А после начала СВО, количество подделок увеличилось раза в два. До этого я покупал Кастрол, но, после последней покупки, типа оригинального масла (были все сертификаты и знаки качества) оно не прошло проверку на подлинность, а именно: цвет и запах были как у мази вишневского, плотность была больше, что говорит о минеральности масла, или в лучшем случае его полусинтетичности. Масло заливать не стал и начал думать, а что же лить, ведь вокруг сплошь подделки?! И вот друг из СТО, совершенно серьёзно сказал - лей лукоил! Масла реально хорошие (полно независимых тестов) и их просто не подделывают из-за низкой цены - 4л. стоит всего 2-2,5 т.р., куда уже дешевле?!:) И вот уже второй раз меняю масло и заливаю Лукоил (меняю через каждые 5т.км.) и всё отлично! Попутно с двиглом, поменял все патрубки охлаждения (подбирал все в автомагазине, и да, некоторые были от автоваза:) ). Патрубки встали где-то в 7-8т.р, точную сумму уже не помню. Свечи накала NGK, 6 штук по 1300р. за штуку. Промыл систему охлаждения и залил новый антифриз - промывка системы 2000т.р. Антифриз Феликс, две 5-ти литровые канистры, каждая по 1500р. По ходовке не считаю, т.к. это всё таки расходники, ближе к 350т.км. перебрал переднюю ходовку, всё брал не оригинал, до сих пор нет претензий, цену уже не вспомню, но точно адекватная цена. До меня, предыдущий владелец, перебирал всю ходовку в круг. Менял рулевую рейку (не активная, слава богу:) ) на контрактную. К 350т.км. поменял аккумулятор на новый - Гелиевый от фирмы Mutlu, почти 10т.р. До меня, естественно была удалена вся экология, сажевый, и машина прошита на евро 2 без увеличения мощности. Это реально всё, остальное мелочевка, т.к. даже вспомнить не могу. Да, до меня у машины был хороший владелец и реально за ней следил, а не убивал. Владею машиной с 2015 года. Так же есть Opel Astra J 1.4 turbo. Вот этот опель (по сути GM), мне обходится гораздо дороже - у машины родной пробег 167т.км., за это время уже поменял коробку по гарантии и движку покупал сам, контрактный двиг вышел в 130т.р.! К машине, я уже про бэху, реально претензий нет. Возможно слабовата передняя ходовка, но, это скорей претензии к нашим дорогам. У меня опять же дизель, с ним реально намного меньше проблем, чем с горячими бензиновыми движками, при этом дизель едет намного бодрее и расход намного меньше. Солярку покупаю через Авито дельцов - заправляют своими бонусами на любой заправке газпром или топлайн. Выходит по 48-50р. за литр, дешевле 92 бензина на заправке. С электрикой глюков нет. У меня самая простая комплектация для этого двигателя, но самая надежная. Если ещё что-то вспомню, то допишу. Последние полтора года, точнее с начала СВО, зап. части конечно заметно подорожали, но, они подорожали на абсолютно все машины, даже конченный автоваз (новые лады стоят по 1,5-2,5 млн.р.!) загнул цены на зап.части до лунных значений! Сейчас в принципе тяжело содержать любой авто, и дальше будет только хуже:(. Так же хочу обратить внимание, что свою машину я не насилую: никаких сраных дрифтов, гонок и дерганной езды с тапкой в пол, это тоже играет очень большую роль на сроке службы основных узлов и агрегатов.
Как можно сказать что м54 в 2023году это якобы уже динозавр то се , могу сказать то что м54 гораздо лучше чем твой мотор потому что простой и в обслуге копеечный 10 лет езжу на этом моторе даже масло не берет ни грамма
Не буду спорить, тем более, что найти ухоженную машину, не говоря уже о моторе труда стоит. Я думаю, что если он у тебя работает как часы, ухожен и не ест масло - этому многие позавидуют. Сегодня найти м54, все равно, что искать динозавра.
Спасибо за комментарий. Сделаю поправку, как агент. В моем городе очень много предприятий, людей сдергивают отовсюду, им же компенсируют жилье. Живут в шоколаде, 30к на квартиру за счёт предприятий. Можно сказать живут как в своей, отдельно оплачивать только счетчики на свет и воду. 😀
Смотреть противно,варатила бизнеса,типа нещеброды нелезти в эту кабалу,личный опыт с заплатой в 40к имел такой автомобиль и с 2.2 дорест превратилась в мпак орига(конечно с двигателем прежнем) погладь себя по головке дорогой🤦♂️
Бро, не хотел обидеть, да и ты не обижай. Сегодня 40, завтра 400, какие годы. Ты вывез - молодец! Привёл в порядок - красавчик. Ролик для того, чтоб люди в облаках не летали. Не все такие как ты.
Привет 🤝 Спасибо за видос 😁 смотрел как будто про свою!!! У меня такая же, 08 год. Я второй хозяин. Первый - брат. Взял ее с пробегом 87 тыс. в 2017 году. Сейчас пробег 178 тыс. Денег она просит однозначно. Патрубки которые ты показывал первый и второй - заменил. До третьего пока не дошло. Бачок расширительный не менял. Родной. Подшипник в дворнике один тоже заменил, рассыпался. Дисы менял. ЭМ клапана ваноса. Звезду ванос одну. Передний левый привод. По ходовке: стойки перед, сайлентблоки перед, зад, подушки двигателя. Катушки свечи само собой. Катушки начали отъезжать одна за другой. За год 4 поменял. 2 заводские еще остались. Стекло ветровое (трещина надоела 😂). Теплообменник коробки (потеть начал). Клапанную крышку кстати тоже заменил. Теплообменник двигателя тоже. Коробку с разборки взял, в родной сжег пакет из-за масляного голодания. В поддоне микротрещина была, за зиму масло по-тихоньку уходило, но из-за того что по-тихоньку и зимой, не замечал. На трассе дал пиздов ей и поджарил коробку. Ну про расходники молчу. Все своевременно. Расход летом 16-17, зимой 21-22. Масло не ест совсем. Комплектация бомж. Плюсы - спорт руль (как у тебя), кожаный салон (не комфорт), подстаканники. Экран маленький. Подогрева заднего дивана нет. Люка нет. Двухзонный климат. Авто полный сток. Ничего не менял. Но меня устраивает ПОЛНОСТЬЮ. Езжу и радуюсь, не смотря на то что вваливаю постоянно денег в нее. Продавать не собираюсь, ибо сейчас не выгодно это раз, зная что я там поменял и в каком она состоянии, в таком же авто за эти деньги просто не найти это два, не хочу продавать ибо я ее просто люблю. Любовь не продается 😁 Еще раз спасибо за видос. Катайся с удовольствием. Ровных дорог тебе и по минимуму поломок твоей машине.
Спасибо от души за такой развёрнутый ответ.
Кстати да, дисы, клапана ваносов, моторчик печки, подушка двигателя, подшипник переднего колеса и куча всего 😀, что написали Вы.
Моторчик печки звуки стал издавать какие-то сейчас постоянно. Причем это зависит от педали газа и положения руля почему-то. Раньше только зимой звук был на холодную, как прогревалась все норма было. Только сейчас посмотрел второй видос про Вашу машину. Сделал вывод - Вы любите ее так же сильно как и я свою 😁 Да, у меня комплектация как я понял из второго видео такая, как была у Вашей на момент приобретения. Хочется дооснастить, конечно, но пока что я не готов тратить деньги на прихоти и на хотелки, не настолько много зарабатываю пока что, хотя чуть больше 100к. Даже диски стоковые родные 2 комплекта 17. И обвесы стоковые. Поставить М-Тех обвес и тапки 18 прикольного стиля и уже совсем другой вид будет. НО это будет только вид, ехать она будет так же. Хочется, но есть куда потратить эти деньги, есть супруга с детьми, есть 2 кота 😂 и ящерица. И все они требуют вложений финансовых 😁😁😁 По-этому, чуть позже, когда я буду зарабатывать больше (очень надеюсь), я буду доводить ее до ума. Потому что продавать не буду, буду ездить на ней пока она ездит. А ездит она потому что я в нее вкладываю и вкладываю 🤣 Вам ли не знать!!!! Еще раз спасибо за этот ролик, и за второй, который посмотрел только что. Очень интересно смотреть, слушать, как в зеркало 😁 Мысли сходятся на 100%!!! 🤝💪🏼🫡
Спасибо.
У меня моторчик печки в моменте вообще начал жить своей жизнью. Включится, выключится. Пришлось менять. Хоть и менял на парковке, но нервы потрепал себе :).
А сейчас приехал клапан печки 😀 нужно и его поменять.
Да и такой на неделе маневр совершил - правое крыло переднее Китай, досталось при покупке, без Дефектов. Поехал, купил оригинал, чтоб стояло как следует. Реально люблю.
Вы сказали что меняли колонки ,можно узнать подробнее какие колонки ?какой фирмы ?сколько колонок меняли ? Довольны звучанием музыки ?
Спасибо !
Покупал у знакомого с ф серии. Скажу так, они оригинальные бмв с карбоном. Звучание стало лучше, но наверно могло бы быть ещё лучше если бы Я ставил усилок. А этого Я не делал.
@@Dubnaarenda А если на штатные колонки просто поставить усилок ?Есть ли смысл ?
У меня е 60 на маторе 528 i
Езжу на е60 с н62в48, мощности пока хватает
Белой завистью завидую... пушка...
Много болтовни, мало конкретики. И да, если BMW E60 , то только дизель 2,5л. и 3,0л. с одной турбиной. Всё остальное, тем более бензин, вас просто разорит - это горячие движки, отсюда проблема с течями масла и антифриза изо всех щелей, легко перегреть движку, проблема с патрубками и всеми резинотехническими изделиями, они очень быстро приходят в негодность. Россказни про то, что люди нищеброды и ищут способы, чтоб воткнуть в BMW что-то не оригинальное, это уже звучит смешно. Если патрубок на жигули стоит 1т.р., а на BMW, такой же патрубок стоит 10т.р., причём сделаны они из одного и того же материала, то нахрена я буду покупать его на 9т.р. дороже?! Суть не в том, что люди не могут обслужить эту машину, а в том, что оригинальные зап части хрен найдёшь и они, почти всегда под заказ, ждать 2-3 недели, когда машина нужна каждый день, это бред. У самого был E60, 2005г.в., 2,5 дизель. Движок приехал только к 460т.км. пробега. Купил контракт за 100 и можно ещё на 10-15 лет забыть про движок. И да, хз где ты покупаешь детали за такие деньжищи, но тебя походу хорошенько объёбывают.
Бро, спасибо за ответ. У каждого свое видение.
В любом случае, желаю ездить без проблем и поломок.
Кстати, если будет желание, можешь написать о своей эксплуатации, что ломалось, что менялось, заметки по двигателю и т.д. - лишним не будет.
@@Dubnaarenda машину брал с пробегом чуть больше 250т.км. Из глобального это коробка, приехала где-то на 350т.км., поставил контрактную усиленную 6HP26Х (ну вроде сам производитель говорит, что она усиленная, хотя там даже меньше фрикционов) пока всё с ней ок. Коробка контракт, обошлась в 60т.р., плюс масло Liqui moly ATF 1800, 10 литров, вышло чуть больше 10т.р., установка/снятие 10т.р., плюс мелкие расходники, типа сальника коленвала, их не считаю, т.к. ставили всё походу дела. Вот недавно приехал движок на 460т.к.м., контракт вышел в 100т.р. Установка/снятие 10т.р. Масло (пусть меня пидорасят сейчас:) ) Лукоил Генезис - объясню почему: После начала войнушки на Украине, поставки масел из Европы сошли на нет. В РФ и до этого было более 30% (только по офф. данным) масел - подделка. А после начала СВО, количество подделок увеличилось раза в два. До этого я покупал Кастрол, но, после последней покупки, типа оригинального масла (были все сертификаты и знаки качества) оно не прошло проверку на подлинность, а именно: цвет и запах были как у мази вишневского, плотность была больше, что говорит о минеральности масла, или в лучшем случае его полусинтетичности. Масло заливать не стал и начал думать, а что же лить, ведь вокруг сплошь подделки?! И вот друг из СТО, совершенно серьёзно сказал - лей лукоил! Масла реально хорошие (полно независимых тестов) и их просто не подделывают из-за низкой цены - 4л. стоит всего 2-2,5 т.р., куда уже дешевле?!:) И вот уже второй раз меняю масло и заливаю Лукоил (меняю через каждые 5т.км.) и всё отлично! Попутно с двиглом, поменял все патрубки охлаждения (подбирал все в автомагазине, и да, некоторые были от автоваза:) ). Патрубки встали где-то в 7-8т.р, точную сумму уже не помню. Свечи накала NGK, 6 штук по 1300р. за штуку. Промыл систему охлаждения и залил новый антифриз - промывка системы 2000т.р. Антифриз Феликс, две 5-ти литровые канистры, каждая по 1500р. По ходовке не считаю, т.к. это всё таки расходники, ближе к 350т.км. перебрал переднюю ходовку, всё брал не оригинал, до сих пор нет претензий, цену уже не вспомню, но точно адекватная цена. До меня, предыдущий владелец, перебирал всю ходовку в круг. Менял рулевую рейку (не активная, слава богу:) ) на контрактную. К 350т.км. поменял аккумулятор на новый - Гелиевый от фирмы Mutlu, почти 10т.р. До меня, естественно была удалена вся экология, сажевый, и машина прошита на евро 2 без увеличения мощности. Это реально всё, остальное мелочевка, т.к. даже вспомнить не могу. Да, до меня у машины был хороший владелец и реально за ней следил, а не убивал. Владею машиной с 2015 года. Так же есть Opel Astra J 1.4 turbo. Вот этот опель (по сути GM), мне обходится гораздо дороже - у машины родной пробег 167т.км., за это время уже поменял коробку по гарантии и движку покупал сам, контрактный двиг вышел в 130т.р.! К машине, я уже про бэху, реально претензий нет. Возможно слабовата передняя ходовка, но, это скорей претензии к нашим дорогам. У меня опять же дизель, с ним реально намного меньше проблем, чем с горячими бензиновыми движками, при этом дизель едет намного бодрее и расход намного меньше. Солярку покупаю через Авито дельцов - заправляют своими бонусами на любой заправке газпром или топлайн. Выходит по 48-50р. за литр, дешевле 92 бензина на заправке. С электрикой глюков нет. У меня самая простая комплектация для этого двигателя, но самая надежная. Если ещё что-то вспомню, то допишу. Последние полтора года, точнее с начала СВО, зап. части конечно заметно подорожали, но, они подорожали на абсолютно все машины, даже конченный автоваз (новые лады стоят по 1,5-2,5 млн.р.!) загнул цены на зап.части до лунных значений! Сейчас в принципе тяжело содержать любой авто, и дальше будет только хуже:(. Так же хочу обратить внимание, что свою машину я не насилую: никаких сраных дрифтов, гонок и дерганной езды с тапкой в пол, это тоже играет очень большую роль на сроке службы основных узлов и агрегатов.
Из бензиновых м54 б 30 некогда не разорит расходники копейки ресурс хороший 12 лет юзаю на таком еше каты родные не уберал пробег 286 тыш
Отличный ролик, спасибо!
Спасибо. Планирую ещё снять от первого лица. Думаю будет тоже интересно :)
Единственная проблема бмв это прежний хозяин...
С этим не поспорить.
@@Dubnaarenda хозяин жигулей или японца на жизете.
Отличная тачка! Лайк за Радио Тапка! =)
Камеру отзеркаль, а то едешь как будто в англии)))
Спасибо Сань :)
Как можно сказать что м54 в 2023году это якобы уже динозавр то се , могу сказать то что м54 гораздо лучше чем твой мотор потому что простой и в обслуге копеечный 10 лет езжу на этом моторе даже масло не берет ни грамма
Не буду спорить, тем более, что найти ухоженную машину, не говоря уже о моторе труда стоит. Я думаю, что если он у тебя работает как часы, ухожен и не ест масло - этому многие позавидуют.
Сегодня найти м54, все равно, что искать динозавра.
Какой расход М54 по городу? Нормально тянет этот кузов по динамике?
@@konopkomanнормально тянет , 140км по асфальту шлифует газ в пол , зима асфальт голый ) но у меня не жрет ничего все исправно )
М54 3 л это то что надо на каждый день, если брать е60 только с этим мотором!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста - 2.5 АТ БМВ 2004 года 192 л/с это надёжный м54 мотор?
👍
Спасибо
Хочу автора поправить...человеку, который снимает квартиру, машина вообще не нужна
Спасибо за комментарий.
Сделаю поправку, как агент.
В моем городе очень много предприятий, людей сдергивают отовсюду, им же компенсируют жилье.
Живут в шоколаде, 30к на квартиру за счёт предприятий. Можно сказать живут как в своей, отдельно оплачивать только счетчики на свет и воду. 😀
Смотреть противно,варатила бизнеса,типа нещеброды нелезти в эту кабалу,личный опыт с заплатой в 40к имел такой автомобиль и с 2.2 дорест превратилась в мпак орига(конечно с двигателем прежнем) погладь себя по головке дорогой🤦♂️
Бро, не хотел обидеть, да и ты не обижай.
Сегодня 40, завтра 400, какие годы.
Ты вывез - молодец! Привёл в порядок - красавчик.
Ролик для того, чтоб люди в облаках не летали.
Не все такие как ты.
@@Dubnaarenda 🤝
@@Иван-н2г1к желаю машину мечты и новых вершин в работе, чтобы доход вырос в самых нескромных размерах!