【旧車トラック】昭和５０年 いすゞ エルフ150 1.5t積 / 1975y ISUZU ELF 150
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- 昔のトラックってカッコいいですよね！
今回は、精悍なフロントマスクが最高にクールな昭和５０年式の2代目エルフ150のご紹介です！
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#昭和のトラック #いすゞ - ยานยนต์และพาหนะ
うわー凄い。昔の車って本当にカッコいい。
この時代はヘッドライトがガラスだから綺麗だよな。
昔は嫌というほど見かけたけど、少なくなるとなんだか懐かしくなりますねぇ。
この年式のエルフはかっけぇー！
ﾄﾗｯｸだけﾀｲﾑｽﾘｯﾌしてきたみたいな感じに凄く綺麗で凄い
バックブザーが如何にも昭和です。
現行のバックブザーはガイコツエルフの後期(1990年以降)からとまだ30数年からの採用です。
この明るい緑色が良いです。
このエルフ、正面の型、フォルム、色等、働く車なのにスゴいオシャレなデザインと、ディーゼルエンジン車なのに音が個性的で旧車ガソリンエンジンのように心地良い音、小回りが良く取りまわしが利くところが良かったです。向かいの運送会社が夕方になると、このエンジンを響かせて帰ってくる光景、実に良かった。
ちなみにこのエルフ、バンの設定もあり、日通の現金輸送車(護送車)などに、この50年式エルフが活躍しました。
まさに、いつまでもいつまでも、走れ走れ、いすゞのトラックだな(◎o◎;)
エルフは、やっぱ、この形だね🎵。
トミカシリーズで、ダンプ、清掃車、バキュームカー、まさしく、元祖エルフ‼️。
あとリフトアップバン(機内食運搬車)もありましたよ。
トミカダンディシリーズではダンプ・清掃車の他に冷凍車・郵便車・高所作業車の５種類でしたね。
懐かしいね、よく乗ってた。多分この型だ。
重ステでコラムに凄い癖あって、コツ掴むの苦労した。
幼少期に近所で多数走ってました。
ヤマザキパンの配送車が印象に残っています。
大学時代にアルバイトしていたコンビニにやはり、山パンのこのタイプの箱車来てました。でも、間もなくして、姿を消してしまいました…
トラック野郎第二作に出てきたこの型のエルフのバキュームカー思い出しますねぇ🤗
自分の記憶ではテールランプが小さな感じだったのを思い出します。
小学生頃にこぞってミニカー化されたので、とても馴染み深いモデルです。
ほぼ使い捨てで終わる小型トラック…特にいすゞディゼルエンジンは船外機需要で輸出されてしまう中、こんな綺麗な状態で生き残ってるのはホントに奇跡的ですね！
大事に乗り継いでもらいたいです
カッコいいなぁ〜！オシャレ！
まだ6歳の時の車です。商用車がこの程度の良さで現存していることに驚きと嬉しさがありますね。距離が出ていないのもあるのかな。トラックは年間距離が出ますからね。1回プロパンガス配達にこの車でガス屋さんが来ました。普段は軽トラ。車検らしく、狭い道は入れないだろう。ああ重たいと言っていたの覚えています。ノンパワステだと思います。2人で下ろしていました。
昔家にこれの２tダブルタイヤ高床がありました。
とても硬くから荷だったら飛び跳ねる感じ‼️
Qué hermoso camión ELF ,desde Costa Rica los felicito mucho , yo tengo una Historia con ese camión mi padre compró un de estos camiones cuándo vinieron a Costa Rica, y mi padre me enseñó a manejar el camión, yo Hera joven fue mi primer camión ,Hera un burrito de trabajo muy bueno un camión eterno, mis respetos alos Japoneses por ese gran camión,, gracias por compartir,,
Gracias por tu hermosa historia.
懐かしい。この青ですね。まだ残ってる。ルートバンもありましたね。後のエルフは濃い綺麗な青になりましたね。トラック買ってもしょうがないが、嫌いじゃないです。むしろ好きなのか？商売やってないからいりませんが懐かしい。
こう言う車を取り上げてる貴重なチャンネル、これからも頑張ってください。「西のタイタン東のエルフ」全盛期の車ですね。
ありがとうございます!励みになります。このエルフは最高です！
眉毛エルフ、トミカのショートサイズのダンプカーがなつかしい。あてはバキュームカー/清掃車もありました、
この50年式、たしかデフォルトは小判型いすゞマークのドロよけだったように思います。ウチの筋向いが運送会社で、よくこのいすゞエルフは出入りしていましたので、間違いないと思います。
とても綺麗なエルフですね～排ガス規制が無ければなぁ～
このタイプは予熱式エンジンなので、排ガス規制はないと思います。
排ガス規制は直噴式エンジンなので。
自分の中でエルフと言えばこれ。こどもの頃めちゃめちゃ走ってました。
仕事に使うのではなくてまさに愛車ですね😊
Sorry no understand japanese but i like that old truck from El Salvador CA
実家の回送車がこれの4トンでしたグローランプとデコンプ付いてましたハンドルも重ステでしね
いすゞ独特のエンジン音でカラッカラカラと良い音でした良い思い出です
回送車、西部警察で見たことありますよ。
@@三浦忍-b6n ブルドーザーを積む床が木材になってる平ボディ車ですね少しお尻が下がってました
@@哲人細井 さん、ブルドーザーを積載とは大変ですね。重ステだと疲れますよね。
@@三浦忍-b6n 捨て切り出来ませんので半クラで前後に揺すって切りましたよ35年前でしたけど
グローランプとデコンプがあるトラックけっこう残ってましたよ排ガスもうるさくなかったから
ハンドルは止まったら回りませんねびくともしません🤣
@@哲人細井 さん、確かに重ステってそうでしたね。軽の重ステならば平気ですが、４トンクラスの重ステ、自信ないです。まだ、残ってましたか。確かに、昔はディーゼル規制うるさくありませんでしたからね。
昔はどこにでもあったトラックで、関係者でもなかったので中身がどうなってるか見た事なかったです。
なかなか無骨な作りがいいですね。
昔のエルフカッコイイ😊
若い頃、とある田舎で乗ったことあります。
ハンドルが細く、シートのスライド量が少なめ。
でものんびり走りたくなるトラックでしたね。
懐かしいエルフですね。
しかも、キレイですね。自分が1987年に免許を取り、運送会社で初めて乗ったトラックがこのエルフの箱車でした。
かなりボロくて、オーバーヒート気味でしょっちゅう、冷却水を補充しながら走ってました😢
コラムシフトで馴れるまで、大変だったこと思い出しました(笑)
『綺麗』『色がイイ』『デザインが良い』等々、
観る視点が女性目線なんですね❓️
グローランプを見せて欲しかった😭😭
ドアの風通しは、この頃にもあったんですね。良いなあ。
昭和の時代いだいエンジン音きけた懐かしいなぁ
ハンドルチェンジなのもポイント高い 何気に居住性も良さそう
前年の1974年には後輪を小径にした荷物の出し入れを容易に目的としたフラットローと呼ばれるタイプも登場しています。by酒向正也
What North American trucks used to be, utilitarian. I like it, cheers from Canada. 🇨🇦🙂
いいですねエルフ、かっこいい
このエルフは欲しいですね🎵
Beautiful small truck this was back when Isuzu truck designs were heavily influenced by their cars with Italian lines.
イタリアの影響受けていたのですね。
3代目エルフの紹介お願いします！
ISUZUエルフはトラックシェア第一位を誇る車種で日本だけではなく海外でも展開しています。by酒向正也
地元でこのエルフの材木屋を見ます。
いいですねえ。色も一緒ですか？
@@swingingmotorschannel 青系です。このエルフは青のイメージが強いですね👆材木屋さんなので荷台はもっと長いです。
ウチに昔、マツダタイタンがありましたが何か熾烈なライバル争いじゃなかったかな？と。
しかし今じゃエルフのOEMだもんね時代は変わった😅
いつも楽しく拝見させてもらってます。免許取り立ての頃、アルバイトで小さな家具を、工場からお店に配達してました。ところでアイドリングのボタンは、昔“チョーク”と呼ばれていたのではないでしょうか?
博物館にありそうですね👍
いすゞ独特なバックブザー懐かしい
未だ150が高床式だった時代ですね(次の代からフラットローになる)
コラムシフトなのがニクイですね✨
このテール現行のフォワードのダンプなどでも未だに使用されていますね？
この顔の2トンダンプは、運転しました。確か4BA1だったかな、、？
これは150ですから、C240あたりでしょうか？？
パワステですか？懐かしいですね。子どものころは「静かなディーゼル車だな」と思いましたが、今となってはうるさいですね。でも、それが良いですね。
いやー懐かしい😄👏👏 これ冷間 時、始動前に、余熱って儀式がありませんか？😅
どうもこんばんは❗️はじめましてこれはいすゞエルフの通称眉毛エルフですね。私が生まれた年のトラックですね。程度がいいですね。私はいすゞ眉毛エルフのデザインが大好きです。このエルフのダンプ清掃車バキュームカーパネルバンのトミカありましたね。チャンネル登録しました。私は古い商用車が大好きなので、次回はマツダタイタンの初代モデルをお願いいたします。どうぞよろしくお願いいたします。
よく所沢 ナンバーで(規制対策地域)車検 が取れましたね 。
NoxとPM低減装置で潜れた のですか?
コメントありがとうございます。オーナーさん飯能の方なので対策地域外とのことですよ。
これの後の型(70's終盤～90's序盤)の所沢ナンバーのエルフなら良く見かけますよ。(後期ガイコツエルフの所沢ナンバー3桁の個体が走ってるのを見た事があります。色は白でダブルキャブでした。)
この時代のエンジンは直噴ではなく予熱式なので多分ノックスとかの制限はないと思います。この次のタイプ丸っこいエルフまでは予熱式でした。
所沢 (川越) ナンバーでNox・PM法の特定地域にかかるのは飯能市 (川越ナンバーは毛呂山町と越生町) を除く埼玉南西部 (所沢市、入間市、日高市、富士見市、ふじみ野市、三芳町、朝霞市、志木市、新座市、和光市 (以上所沢ナンバー) と川越市、坂戸市と鶴ヶ島市 (以上川越ナンバー)) の13市町ですね。
春日部・越谷ナンバー管轄の埼玉東部と、
大宮・川口ナンバー管轄の埼玉南中部はNox・PM法の特定地域で古いトラックは登録できませんね。
あと熊谷ナンバー管轄の埼玉北部 (秩父地方と比企郡の小川町とときがわ町と滑川町と嵐山町と鳩山町を除く) も古いトラックは登録できませんね。
私が住んでいる吉見町 (熊谷ナンバー管轄) や22年間住んでいた川口市 (旧・鳩ヶ谷市 / 川口ナンバー (私が住んでいた頃は大宮ナンバーだった) 管轄) もやはり古いトラックは登録できません。
小学校6年生の頃まで京都の葬儀屋さんが使用していました。1、5tのディーゼル車でした、1、5tには小経ダブルタイヤのフラットローの設定もありました。(ディーゼル車はありませんでした)このエルフのボディ色は何色でしょうか？只今トミカでレストアをしています。私は54歳、独身です。‼🚚🅾
Cute, we call it dwende.
バキュームカーを思いだします
すごく程度が良いですね。前のオーナーさんは何の商売をされていたんだろうか？荷台もスチールですが、凹み少なく塗装もオリジナルのまんまだし。
これで幌なら、仮面ライダーのショッカーが良く幌からいっぱい出できて、仮面ライダーと戦っていたな。色も同じだ
そのトラックの車検証の名義は
ショッカー日本支部なんですかね😂
ショッカー日本支部ですね🛻💭
リヤシングルが渋いです。
11:20 新型ギガとコラボしてるしwww
所沢ナンバーって、ご近所かしら?
アタイは川越市なんだけど
大昔、越谷の大学に通ってた時、アパートの大家のおばさんが乗ってました。
所沢と川越は意外と離れていますよ。川越ナンバーが登場する以前は川越市は確か熊谷ナンバーだったと思います。
三菱の初代デリカの後期型のフロントマスクがこのエルフのデザインを丸パクリしてましたよね。
確かによく似ていますね。
ガチで実走行3万キロ台です？
ありがとうございます。ガチですよ。現車体感したらわかります。
ยังเห็นมีเหลือใช้บ้าวอยู่นะรุ่นนี้ส่วนมาดเป็นรถมรดกตกทอดก็เก็บกันแหละส่วนมากไม่ขายอย่างเดียวส่วนมากสายอนุรักษ์หมดสิทธิ์เลบ
いすゞエルフ1960 🚚
th-cam.com/video/E8NCDa3sI5s/w-d-xo.html
Thank you for your comment!
I saw your youtube.
Your elf is very cool.
I was very happy to see that Japanese cars are being taken care of overseas.
@@swingingmotorschannel
😊🙏thank you for watching,nice to meet you .
ナンバーが所沢だ