Penyebab metik gak bertenaga dan ngempos di tanjakan
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Penyebab metik gak bertenaga dan ngempos di di tanjakan#penyebab dan solusinya,penyebab metik ngempos di tanjakan,padahal sudah ganti loler ringan,pir cvt.di vidio ini saya ..IB CHANNEL..mencoba berbagi ,tentang cara mengatasi motor metik yg tidak kuat di tanjakan.
Jadi apa saja penyebabnya dan bagai mana solusinya sehingga motor..
#metik gak kuat nanjak
#motor metik ngempos di tanjakan
penyebab vario ngempos di tanjakan
servis metik gak kuat nanjak
#cara agar metik kuat nanjak
metil loyo di tanjakan.
Jadi semoga vidio ini berguna buat teman2 semua.
Saya IB CHANNEL mengucapkan banyak terima kasih..🙏
Mantab ini kak..tutorial nya.kebetulan motor saya matic juga
trims dik..semoga bermaanfaat...🙏
sma persis kya punyaku kmren vario 110 tenaga ngempos buat nanjak enggak kuat.tk bawa ke bngkl punya tmn.kmpas sma dksh krt jd jrk kampas ke mangkok kopling deket.trs puley sdkt dibubut eggak tau brpa drjt kmringannya sma mangkok kampas dbor dksh lubang -+12 lubang.ktnya biar mangkok kopling enggak cpt panas dan selip.alhasil tarikan enak bgt pdhl per kopling sma roler masih standar.trikan bawhnya mantap benr mtr jadi sdkt glak.
trims atas ilmunya dan masukannya..🙏
Dmna lokasi pak?
Ib motor.. depan wihara darma giri Pupuan...🙏
like 3 hadir mas brow... salam satu tujuan n semoga makin sukses...
sukses slalu dan berkah
Test boncengan mas
Roller Makin enteng ,itu makin boros dan makin teriak😂
Maaf bang mau tanya, kalo tarikan bawah menengah terasa brebet/telat bensin, itu kira² apa yang bermasalah ya bang..? Kalo tarikan awal dan top speed tidak bermasalah.. Soalnya tiap kali mau mendahului mobil pasti tarikan terasa tersendat-sendat, putaran gas jarum spedo antar 40 ke 60 / 60 ke 80 .. Kalo udah di atas 80 tarikan normal .. Kalo saat motor di standar tengah digas tidak kenapa² .. Masalahnya kalo buat jalan buat tarikan diputaran gas tersebut (yang sudah saya jelaskan diatas) ..
Kondisi karbu/saringan hawa(normal),
busi/part cvt kondisi baru semua(asli),
Aliran bensin kelistrikan normal semua,
Tetapi masih tetap aja penyakitnya gitu..
Sudah gonta-ganti bengkel resmi maupun bengkel rumahan.. Tapi tetap hasilnya nihil, tetap sama penyakitnya..
MOHON SOLUSI MAUPUN INFONYA YA BANG.. makasih sebelumnya
trims sobatku...🙏
klu begitu masalahnya..
coba cek kran otomatis bensinnya..,yg ada di bawah tangki ..,
Sama penyakit motor kita
Sama penyakitnya
Penyakit sama mas? Sama putaran rpm gg bisa langsam
Sama motor tiba tiba seperti tersendat tapi gak ada beberapa detik normal lagi,jarang banget terjadi jadi aku anggap normal aja cuma kadang was was sih terutama saat nyalip dan nanjak
lanjutkan mas brow... jaga semangat...
Sukses slalu jikkk 🙏🙏🙏
trims de..atas dukungannya..
mari trus berkarya dan sukses bersama..👍👍👍
Jaen ne tutorial ne
apa kesimpulanya itu
- kampas ganda di ganti
- loller 9gram
- saringan angin di ganti dan karet fakum karbu di ganti
Bang mau tanya.. Vario karbu saya brebet ga mau digas.
Nah Lubang dari jalur box filter udara yg ke arah karet vakum klo ditutup ujung jari baru mau digas.
Mohon solusinya..
itu biasanya gejala kekurangan bahan bakar..,bisa karena karburator kotor,karet vakum lembek,atau adanya kebocoran di bagian manifol ...🙏
Bang tanyak Vario 150 saya kok HBS ganti Fuel pump Tenaga nya berkuruang top speed nya .biasanya 100 naik ini mentok 95.itu pun dr 80 ke 95 agak Berat naiknya .
Maffau tanya vario cbs karbu saya gak kuat d tanjakan. Kampas.mangkok.per cvt sudah ganti tapi tetep gak kuat d tanjakan. Mohon solusinya
Hadir mas👍🙏
Om maaf,,Vario saya langsamnya klo lg mesin posisi dingin enak,,TPI klo mesin udah panas langsamnya kasar ngayun..
Kira" apanya ya om..
Padahal habis di service,,tadinya normal
cek kembali pemasangan manifolnya.., apakah sudah rapat.cek kondisi karet vakumnya.kerengangan busi dan setelan anginya.. untuk setelan angin bisa di setel ulang sendiri ..sambil memutar setelan angin dengarkan kondisi lamsam cari yg paling pas...🙏
@@ibchannnel3805manipol sudah saya cek kemaren mas stelan angin sudah saya stel cuma klep blm di cek SMA selang membran yg di karbu saya cabut saya diemin ko netes mas tpi gk banyak selama setengah jam netes terus tpi gk menyebabkan banjir klo di selang hisap bagus
om
tanya dong
saya punya aerox 155 2017
racikan untuk kuat di tanjakan
saya & istri ke gunung boncengan
ga kuat
cvt belum pernah di ganti sih
cuma vbelt aja
KM sudah 52.000an
klu untuk earox 155,bisa dg mengganti loler
standar loler 9gr dan pir cvt 1500rpm.
pergantian ini akan membuat motor ringan di tanjakan,tetapi jika terlalu mendengung di jalan
datar bisa pakai loler 9gr tiga dan loler standar13 gr
tiga ,maksudnya di campur..🙏
@@ibchannnel3805 oww... gitu ya om,,, terima kasih infonya
Tks
Bermanfaat
Semangat terus bang berbagi ilmu semoga sehat selalu amin
Mantab bg kira" klau ditanjakan GK tarik nyendat habis itu mogok diengkol GK hidup jdiny trus nembak dri knalpot klau dri karbu waktu diengkol suara pum" serasa minyak GK ad Taulah gmna klau minyak kering macam itu suarany mohon masukanny🙏
Honda Vario karbu 110cc punya saat gak kuat di tanjakan saat berboncengan padahal roller udh diganti apakah ada penyebab lain
Tentu saja ada beberapa faktor penyebabnya..
1.bisa karena bagian penghasil daya ,bisa karbu khusunya bagian vakum jika masi memakai karbu
2.bisa juga karena bagian penyalur tenaga ke roda..yg kurang maksimal karena , kampas ganda tipis, adanya kebocoran oli mesin atau gardan dan gemuk yg menyebabkan tarikan kurang maksimal,atau slip..🙏
Bang mau tanya ni motor vario karbu saya pas saya bawa kencang di tarikan atas suka berebet, padahal udah saya service, apa vakum nya ya
bisa juga.., tetapi coba setel ulang setelan anginnya dulu...🙏
Brebet karena bos skep dan skep sudah aus. Bensin juga boros parah.
Pengalaman.
Bang itu karet dumper nya dri tipe MTR apa..? Thank's 🙏
Berarti dengan pemakaian roller yang lebih berat dapat mempengaruhi rpm di menegah ke atas ?
berat loler menurut saya menentukan tenaga motor baik putaran awal, menengah dan atas...🙏
benar. semakin berat bobot loller enaknya buat motor yang jalannya banyak tanjakan@@ibchannnel3805
Tolong om dijawab🙏🙏🙏🙏Gimana om vario karbu biar kuat di tanjakan..kampas ganda roller baru...dn vakum juga baru.
Sedangkan di lapang/jalan lurus kencang larinya...dn di tanjakan gak ada tenaga...!
Apa harus ganti rumah roller...!
Sebenarnya penyebab umumnya ada dua ...
1.analisa dulu bagian penghasil daya.. apakah suara mesin normal saat di gas atau tertahan.karena biarpun bagian cvt sudah di ganti semua.., tidak ada artinya jika memang tenaga yg dihasilkan saat proses pembakaran kurang maksimal..
Untuk bagian ini cek...
Setelan klep...
Cek dan bersihkan karburator. .
Cek kondisi busi dan pengapiannya..
2.jika sektor mesin sudah oke .. baru cek bagian cvt..,
Untuk rumah roller..jika rusak biasanya tarikan di jalan datar juga seperti tertahan...🙏
Ok om.
Makasih infonya.
Bang mau nanya, kan saya punya matic spacy buat harian belanja bensin atau warung, kadang juga suka d bawa sama sodara naik gunung, nah kan bulan 3 turun mesin, sempet d service juga biar tarikan gas enteng sama suaranya gk kretek2 lagi, tapi skrang kalo d bawa naik gunung ngempos gk kuat, kira2 gmna ya bang, ganti roller apa gmana?
trims sobatku...🙏
ada beberapa cara yg biasanya sy lakukan...
jika v belt,rumah loler ,kampas kopling masih oke...
1.mengurangi jumlah loler dr 6 buah ,sy pasang
empat biji.
2.mengganti loler standar dg loler yg lebih ringan
bisa pakai 9 gr.
Gerung gk KLO roler 9 gram?
Bang vario saya loler udah di ganti,vinbelt udah ganti, vakum udah di cek baik" aja, tapi sama aja ngk kuat nanjak kira" apanya ya bang
Mau tnya mas🙏 sy punya Vario 125 klu digas gitu normal tp pas digas dijalan kn naik tebing tidak ada tenaga naik mas 🙏 Apa itu y mas penyebab ya
Makasih sblmy
jika jln datar enak.., tanjakan Ngempos..
1cek kondisi part cvt.., cek loler dan rumah loler, cek ketebalan kampas ganda, dan sil kreak as juga sil gardan.
2,cek busi , saringan udara, dan cob busi.
sedikit masukan.. jika Medan yg sering di lalui banyak tanjakan..,bisa mengganti loler setandar dengan loler yang lebih ringan
.🙏
Tabanan dije alamat ne pak???
Lokasi bengkel dimana bli ?
kalau saya sendiri ya kuat nanjak.... kalau boncengan agak loyo ngemposs
Sama gan,apalagi bawa bawaan berat mentok cuma 40KM/h
Bengkel di bali kah??
Nak Bali ne😁
Orang bali kah? Bengkelnya dimana? Aku service vario di dealer karna kurang bertenaga d tanjakan.. bilangnya di area cvt, udh selesai service, tapi g ada perubahan yg berarti
Bengkel saya... IB MOTOR PUPUAN-tabanan...,🙏
Apakah produk yamaha jg sama bang.
Bali dije niki jik
Bengkel IB MOTOR PUPUAN-TABANAN...🙏
Om mau nanya dong emng iya pake per cvt 1500 rpm di mesin standar ga bagus ya banyak yg bilang mending make 1000 rpm aja buat harian apa bener?
Bli kalau di jalan datar vario 110 kyk di vido lama nariknyanitu kira kira rusaknya dimna ya...?
Vario saya juga gak ada akselerasi nya di gas mentok awal, larinya besok
Jujur walaupun roler bawaan vario 110 karbu itu berat bgt tapi kalau dpt track yang lumayan panjang bisa ngimbangin beat ember wkwk, pengalaman pribadi sih
Terimakasih atas masukannya kawan...🙏
Klo roer ny masih bawaan tpi gk kuat nnjk juga di tanjkn apa ny itu pak
@@hendrahen958 turunin berat rolernya 1-2 gram bro
Mantaaap....
trims sobatku...🙏
Mas untuk vbelt standar dan roler udah roler 9,,untuk pircvtnya pakek yg brapa untuk mtr vario 110 cw ?
Ya sepngalaman saya pake Per honda PCX (45 rban).
Apakan org bali? Logatnya hejehe
benar sekali .., saya orang Bali ,dr Tabanan..🙏
@@ibchannnel3805 alamat lengkap dije pak? Tyg kal nyervice motor
Bengkelnya di mana ?
Maaf ini alamatnya dimana ya 🙏
Di zimbabwe bro rt 3 rw 5 sepuluh no rmh ku jln ya jalan cinta😄😄
Kampas ganda kali ya bukan kopling
Bang tolong untuk ke depanya iklan nya jangan banyak banyak bang
terimakasih atas masukannya sobatku...🙏
justru iklan itu duit bro
Bengkelnya di mana mas?
di Pupuan ,Tabanan Bali...🙏
Video nya goyang2
maaf ..sy baru blajar ...🙏
Cek bengkel.nya kak
Cat wa 085723988370