@@Montana-kg6eo не фантазируй. Нормальные машины есть и будут. А война с Украиной стала неизбежной, к сожалению, после того, как из неё стали делать антироссию.
После Тигуана 1 рестайлинг сел в такой же Рав 4, проехал 200 км за рулём и 200 пассажиром - впечатление не очень. Машина плохо управляется, не держит дорогу, слабо разгоняется, но при этом очень много ест. Покупая Тойоту вы переплачиваете за надежность, но сильно теряете в эргономике и комфорте.
Абсолютно верно, у жены тойота у меня фольксваген. Ломается чаще тк полный привод. Муфта эластичная часто ломается. У неё передний привод ,ломаться нечему)). Тойота скучная и унылая. У неё машина на год моложе моей. Но в ней все устаревшее на лет 10, по сравнению с фольксваген. Да ещё, коррозии на тойоте в разы больше. Пришлось даже перед антикором пескоструить, на фольксваген нет ни намёка.
Была Хонда СРВ 2.4-166 лс.кож.салон.Очень надежная 2008 г.вып.брали новую 1 млн60 или 80т.р.200 тыс.км за 10лет.поменял по кругу на 150 т.км стойки и тормозные диски.колодки менял сам легче чем на жугулях.ну и масла 10т.в двигателе 60 в Акпп.задний мост.На 180т. Передняя крестовина на кардане залюфтила немного.Бензин 92все время.Обкатал 500 км.масло 5в30 не ела совсем 0в30 подедала немного.Движки и коробка очень хорошие.Кушала от того кто за рулем.По трассе до110-10 литров а дальше по возрастающей.в городе от 12 и выше если спешишь.Продали на траде ин на Мазду Сх5.она пошустрее минус короткая подушка сиденья-я188см.зеркала у Хонды больше и удобнее.И морда- капот -очень длинная- спасают датчики или камера.лучшебы засчет морды салон удлиннили.От езды удовольствие- послушная шустрая и полицейских лежачих проходит хорошо.Пробоев практически нет.Обогрев стекла лобового говно.заднее моглибы и больше сделать.Жена все о Хонде жалеет ей она лутче нравилась.А я жалею что не взял в 18 Исудзу Д макс- пикап!Он стоил в то время как Мазда и грузоподьемность 900 кг.Дурак послушал жену- поговорка права.Там на грм шестерня ни цепь ни ремень и дизель вроде от крузака.Жрет мало я тест драйв проходил очень понравилась.Кстати на Хонле и Мазде цепь грм.и Акпп.Хонду надо было ждать из США 6--8 месяцев а так бы ее взяли бы- движки очень качественные ни цепь ни тянется ни свечи иридиевые не менял.
Научитесь писать - ну, я не знаю, книги почитайте элементарно. Может стоит пройти школьный курс по языку, грамматике… Читать ваш комментарий невыносимо больно, будто писала обезьяна
чельі,дизеля исузу никто не стоил кроме исузу,не вьідумьівайте хуйни! при правильной єксплуатации они превосходят все остальньіе и легко ходят 500.9(ну кроме изобретения с 2-мя маслонасосами)
Владею Субару Форестер SG5 2007 года 2.0 литра атмо на механике. За 15 лет пробег 420 тыс. Один раз вкруг амортизаторы с пружинами, задние ступичные подшипники, два раза стойки и втулки передних стабилизаторов, два раза сцепление. И все.
@@дядяВаня-у2в Масло каждые 10 тыс Mobil1 Fe Formula. Входит 4.2 литра, долив за 10 тыс. еще 0.7 л. Как раз 5 литров уходит. Бензин только 92. Ни разу 95 не заливал.
Интересно, что в другом ролике, "топ 5 авто от меня оторых трудно избавиться", Тигуан описывали, как нечто ужасное, особенно с 1.4 литровым двигателем!))) А здесь...
Точнее замечание! Мы не говорим о том, что Тигуан ненадёжный. В другом видео речь шла о том, что в такой комплектации на больших пробегах его трудно продать. Люди бояться 🤷🏻♂️ вот так говорит статистика
Я бы добавил еще x3 первого поколения с неубиваемым мотором (признавался несколько лет лучшим дизелем) M57 на 3 литра. Это было то время, когда немцы делали вещи. А если рассматривать вариант поновее, то подошел бы x5 E70 с такм же двигателем. Там чуть больше мощности, а по надежности то же самое
Таких авто в хорошем состоянии сейчас не найти. Есть единичные экземпляры, но они далеко за 1 млн. Например, у меня зимой Х5 3D 2008 г.в. в идеальном состоянии, кузов без окрасов, купили за 1.8
Люди, опомнитесь! Поймите где вы живёте!? Здесь надо вкладывать не в материю, а в Духовное. Видите, что происходит. Сам пересел на велосипед.Нужно друг другу помогать. Рядом с нами нищие, бродяги, бездомные, нуждающиеся в помощи люди (как не крути), а также бездомные животные, которые также нуждаются в нашей заботе и помощи(. Матрица заточена на то, что ты отдаёшь, то она даёт тебе. Если вы не отдаёте, то и вам никто не даст, когда будете нуждаться в помощи(Закон Бумеранга). Мы все в одной упряжке. Ещё есть время одуматься и принять правильное решение. Помогайте выжить этому мирозданию. Иначе нас просто уберут как неосознанную и деградирующую цивилизацию(. Всем добра!!
Tiguan только дизельный надежен,там еще и автомат Aisin,вечный! Suzuki в тройке лидеров? 🤣🤣🤣 Вот так, на мой взгляд я бы поставил тройку лидеров! 1-е место CRV, 2-е место RAV,3- е место Autlender. Потом X-Trail, затем Grand Vitara! А потом все остальное!
Согласен насчёт X-Trail. У меня бензиновый 2,4. Купил его чтобы перепродать, был слух что пошлины повысят, вот я и хапнул. Начал кататься на нём и понял, что оставлю себе. Пацаны говорят, что дизельные X-Trail хреново себя показывают, но я утверждать не буду т.к. не пробовал. А бензиновый с АКПП нравится и мне, и жене. Надёжный, высокий, вместительный, проходимость прекрасная, кровь не пьёт, не ломается, расход топлива 11,4 л на 100 км (промерял очень тщательно).
Купил себе равно третьего поколения! Машина классная. Ремонт подвески требования незамедлительно,т.к предыдущий владелец не ухаживал. По деньгам отдал 30000рублей это только за запчасти( передние и задние саленблоки в рычагах, левая рулевая тяга,и задние верхние рычаги бумеранги в сборе, масла во все узлы и фильтра). Но это я думаю не страшно. Зато сейчас ездий и ездий. Проходимость радует!
почему никто не может правильно написать - "САЙЛЕНТБЛОК"!? (сален, салан, сулан, силан.. - как же вы достали уже). А по теме - все что ты перечислил можно в 13-15 т р уместить при чем расходники будут качества не хуже оригинала, плюс 6000 за работу.
Витару с мотором 2.4 не покупайте, блок слишком тонкий! Чуть перегрев и антифриз в масло....... замена блока далеко не дешёвая процедура! Да и подвеска жёсткая.
Витару с двигателем 2.4л плохие были только 2008 и 2009годы, а потом блок цилиндров модернизировали.Так что если покупать,то 2010 г.выпуска и свежее, потому что с 2010г.кузов стал полная двойная гальваническая оциковка(с обоих сторон)под действием тока высокой частоты!!
@@НадеждаЛапшина-ф9о блок модернизировали как/чем? На заказ привезли блок новый из ОАЭ в 15 году, мы его всяко крутили/вертели, толщину стенок измеряли...... отличий 0!!!!!!!! Информацией достоверной не владеете, рекламными уловкам людям не стоит голову морочить. Возможно и тут люди себе транспорт на будущее присматривают. Очень не хочется, чтоб на грабли два раза наступали.
@@ВладимирНиколаевич-щ7э 2008и2009г.блок цилиндров выпускали из очень плохого алюминиего сплава(типа прессованых пивных банок). И плюс перетяг крепления головок блока был-в итоге появлялись трещины. Диллер менял блоки по гарантии очень многим владельцам,даже если это происходило после срока гарантии авто(3 года или 100тыс.км пробега), меняли уже соответственно на модернизированный блок цилиндров двигателя 2.4л.
А то что если перегрев двигателя,так это ясно что вредно для любого двигателя- как минимум головку блока цилиндров проведёт. Самое главное почаще следить эа уровнем масла в двигателе по щупу(это давно всем известно).А так двигателя хоть 2.0л, хоть 2.4л на Гранд Витара очень выносливые,запросто выхаживают по 300-350 тыс.км. Оба двигателя с цепной передачей. И причём перескока цепей НИКОГДА не наблюдалось.(их не зря часто называют «неубиваемые»двигателя). Коробки передач хоть механика, хоть даже автомат- на ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ АВТОМОБИЛЯ!!
Ну ты загнул, 2,4 куплена в 12 году продана в 20 , пару раз лампочки менял. Пол страны объехал. Эксплуатация круглогодичная, город, загород, трасса и лес. Только расход великоват, а так все норм. Динамика у двухлитровой недостаточная, 2,4 более менее тянет 9,5 ,-10 секунд до сотни, если память не изменяет, для такой машины это хорошо.
Купил в 2018 г. Хендай Санта Фе 2 бензин 2.7 механика, езжу до сих пор без проблем.Жене купили Хендай ай икс 35 2010г.автомат .Если шарите в автомобилях они ещё столько проездят!!!
если написано кроссовер, сразу можно понять что это не джип, и съезд с асфальта ему противопоказан, потому как любые трудности на дороге , и его ресурс быстро стремится к нулю. также "новейшие, супернадежные" двигателя из алюминиевых блоков, с максимум съэкономленного металла, придирчивые к маслу, топливу, не имеющие ремонтных размеров, - одноразовые. Приимущество на дороге, как в рекламе, которых заключается только в дизайне внешнем и внутреннем, внушенном нам производителями, рекламой. возьмите авто до 2005 года и на сегодняшний день и сравните.конструктивно. Время хороших авто ушло безвозвратно, спасибо продаванам и безграмотности потребителей.
@@КорольШутов-е4з подтверждаю! Всё смеюсь вспоминая случай: поехали на двух машинах командой за грибами (за опятами) в лес. Не доезжая леса - замаячила ямка с грязью, сантиметров на 10 глубиной. Я и со мной 3 пассажира в салоне 21093 - без проблем проехали. А мой приятель на реально крутом джипе сел так. что трактор пришлось вызывать.
У тигуана дсг только на 1.4 был, на 2.0 170 был автомат обычный 6-ступенчатый! Вообще если найти хороший вариант на дизеле, машинка огонь! И уж точно по динамике с ним не один из перечисленных не сравнится!
По качеству покраски и обработки кузова большая разница. То что собирается у нас полное гавно. Моему тигуану 10 лет. Итог 3 двери и заднее крыло в покраску. Собирают без оценковки. Ее нет.
Специально для автора: - ломаются абсолютно все бренды, - одни чаще, другие реже! У моего приятеля РАф 4 после 90 тысяч пошли поломки муфты(подшипник), кардана(пришлось менять весь из-за крестовины), ступицы из-за подшипника и по мелочи...Что касается коррозии, то она не сверху, где лакокрасочное покрытие, а в стыках порогов с крыльями, внутри порогов и лонжеронов, в задней двери, в задней части днища авто(поднять на подъёмнике и хорошо посветить) в верхней части задних арок. Если авто не подвергать после 5-7 лет полной антикоррозийной обработке, то процесс коррозии станет необратимым! Также нужно помнить, что цинковое покрытие в труднодоступных местах вступает в реакцию с реагентами и за 5 лет полностью разрушится, - не ржавеет только золото, а всё остальное, увы не вечно...
Авто действительно достойный! Только сейчас в эту сумму первый rx влезает.Хотя и первый оооочень надежный и добротный,а главное постоянный полный привод!
@@sam_rielt сколько времени владели,пробег? За год точно не сломается,но не факт. За моими машинами,пока я ещё езжу,очередь собирается. Продаю,просто сказав об этом автослесарю,к которому лет двадцать уже езжу.
Незнаю как у кого. Езжу на тигуане 1 поколение 2.0 тди автомат с муфтой халдекс. 1 на 210000км пробега отказал полный привод заменил насосик 18.000 все ок. На 220000 полетел первый внутрений шруз передний. И потек радиатор охлаждения спасаюсь химией пока. Пробег 240.000 заменил подшипник ступици задний. Поглючивает электроника по лампам то светят то нет. А так проблем нет. Ну коробка пинает не обращаю внимания уже 150.000 как начала пинатся проехал.
Пинание коробки вроде можно исправить.th-cam.com/video/mT2UVX_xcpg/w-d-xo.html&ab_channel=PRO%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E и ещё 1 видео th-cam.com/video/mT2UVX_xcpg/w-d-xo.html&ab_channel=PRO%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E
@@Ваня-я8н с какого рожна? По эргономике салона, хонде вообще нет конкурентов, а после выпуска второго поколения СРВ, устойчивость к коррозии у них завидная. С третьим поколением они чуть лоханулись, но тоже, очень хорошая. Немцы чем лучше? Обслуживание по цене у Хонды ниже, а запас прочности деталей, лучше (если оригинал).
Рав4 3 поколения первый только если хозяин масло менял вовремя и не перегревал двигатель А это 1%. В остальных случаях масложор обеспечен. Движок неудачный в этом плане, требует особого внимания, но об этом никто не знает. До покупки и начала эксплуатации. А так да Рав4 шикарен. Но есть нюансы. 😄
Рынок все определяет. Посмотрите почему рав 2006 года стоит дороже оутлендера 2010 при этом меньше в нем всего... Потому как Мицубиси купил с вариатором и давай, вкладывай, крути ему зч . Там же икстрейл с вариатором, ремонт 100 и только продать, ездить норм.не будет. Сузуки... Просто машина неудачная, 2.4 вообще никак не надо, 2 ещё можно рассмотреть но пробег до 100, лучше до 50. Постоянно глупые отказы. Ну и гниют и гудят раздатки коробки. Раздатка и коробка их ненадёжны. Тигуан??? Это из столиц ценители... В Сибири эти долго не ездят. Разгонятся тут и управляться особо негде. А дизель норм только в столицах. До 100 походит, дальше только продать, одноразовый ваговский ам. Хонду можно поставит на 2 место но зч раза в 3-4 дороже чем на РАФ.
Outlander I с двухлитровым "твин-камом" и на "механике" , 2008 года , чуть "расслабленный" из за удаленного катализатора и слегка иной прошивки до 150 сил - мой давний выбор . Ныне тяжело что то искать . Одни машины для инвалидов и людей с расстройством координации движений - сплошь на каждом шагу "автоматы" . Смотреть не на что .
У меня Тигуан 122 л.с.,2011 г.в., если только специально не сказать плохо о нём...Я доволен машиной, два раза выставлял на продажу, стало жалко снял с продажи. За машиной слежу потому и нет проблем
Напрасно так часто меняете масло, делайте то по заводу изготовителя, по инструкции и ни каких проблем не будет. Используйте только оригинальные расходники, проверено многие годы.
Почему ? просто тебе так хочется, или есть конкретные факты ? у меня в семье есть и рафик и хонда годов только посвежее , я не в претензии просто интересно мнение почему так решил ?
@@МихаилСеменов-и1п мое мнение Хонда более молодёжная, надёжнее, стильнее, ее меньшей е встречаешь на дорогах ну и таета потихоньку скатывается по надёжности и качеству, не дно конечно, но уже не та
@@BinGo66rus Ну насчет молодежнее не поспоришь , а насчет надежности зря , по электрике она слабее рафика это не мое мнение за едь к любым спецам тебе подтвердят по ходовой хонда тоже уступает рафику это из личного опыта ( трасса , город ) не какого бездарожья не видела не та не другая машина и одно из самых главных запчасти на хонду стоят намного дороже чем на тойоту ( оригинал имею в виду ) , так дружище сомнительное утверждение , хотя на вкус и цвет , каждому свое , если ставить оригинальные запчасти то приблизительно ходят одинаково плюс минус трамвайная остановка , но на тойоту значительно дешевле .
У меня crv 3 поколение с мех.коробка 2.2 icdti . Разход за городом падает на 4.8 л в городе 7.5-9 л .340 нютона был заводским.заглушил егр и ставил чиповку gen 1 после стало еще круче :) 400 нютона и 182 л.сил. 7 лет у меня и никаких проблем вобще! Интериор и ексериор как 3 летния машина. Ничего не скрипит. Поднял клиренс с 30 мм. И по 20 мм разширил колес.след. И ставил шумоизолацию. Масло менял кажды осень и весна без значение пробега 5w30 torco rs5 :) Что могу сказать.. у меня были и ауди allroad, инфинити fx37, range rover sport 3.7 дизел, но самая хорошая машина ето crv 3!
Почитал ваш комментарий и повеселился от души: такого тупого комментария с ТАКИМ НЕВЕРОЯТНЕЙШИМ количеством ошибок я не читал никогда! ЭТО ПИЗДЕЦ БЛЯТЬ! Образец максимальной безграмотности!!! ЖУТЬ!..
Про Тигуан на счет качества покраски не соглашусь! Сам замечал и от многих слышал что у нас в России УЖАСНО грунтуют под покраску эти авто. Через 10 лет краска вспучивается и идут шагрени вокруг ручек дверей, лобового стекла, порогов и т.д.
А где кореец актион? Да не автомат, но дизель+мешалка вообще отличный вариант... Хорошая салярка, фильтры, масла и машина спокойно ходит 600+тыс без особого вмешательства. Ходовка вообще не убиваемая
Не знаю где тут НЕ РЕАЛЬНО НАДЁЖНЫЕ !!! с вариаторами :() Ну у Сузуки ещё хватает ума ставить механику. Рабочая лошадка, но без души. VW с коробкой ДСГ просто ШОК !!!!!! Кто не попадал, лучше им и не знать. Кто-то здесь пишет красил крышу Тигуана по гарантии салона !!!!!!! Но они ж там не ослики, дилеров не проведешь, значит брак заводской. Где же пресловутая фольксвагеновская оцинковка ?! Вот только кто и знает толк в оцинковке, так это те, кто живут на островах, или Volvo. TOYOTA - брэнд надутый, что Camry, что RAV 4. Когда-то была Corolla - легенда! Она то и создала имидж Toyota. Это было давно ... Где настоящая надёга у Toyota, так это Lexus), или Крузаки. Prado тащил автобус из снега ! )) Вот так то. HONDA и MITSUBISHI реальные машины. Так это и все знают ... А машин, которые не ламаются посто не существует. Все они железяки. А дай дураку хрустальный х@й, так он же его разобьёт )
можно выгонять из гаража раз в месяц, мыть и обратно загонять. чем больше ресурс авто, меньше затрат, тем оно круче. а не трястись над тем, ой какое масло я налью, за 3 тр или за 5тр за канистру, а вдруг двигло стуканет алюминиевое.
В 2012 с салона взял рав 4 полный пр. 2 литра, вариатор, 3 поколение, обслуживание только у дилера, ни одного ремонта. Я очень доволен. За 9 лет кроме заправок и Т.О. никаких вложений.
Два дня назад смотред Ваш хваленый раф4 ,третьего поколения,рестайлинг,после первого хозяина с пробегом реальным в 260 к.К тому !что изначально за него ценник конский,после проверки на СТО + 300 к - вложении .Тойота хороша и надежна только для первого владельца,последующие разгребают последствия .
На эти кроссоверы наплевать, но мне очень понравился комментарий о помощи людям, вот молодец человек. А машины надо выбирать поскромнее, лучше помочь нашим ребятам на сво.
Именно эта Хонда CRV через 3-5 лет накрывается замок зажигания, который меняется в сборе со всеми замками и стоило это пару лет назад 120.000₽. Нашли в Москве человека, который оживляет личинки замков за 5000. Был у него 2 раза. За время ремонта - 15...20 минут, несколько звонков по ремонту замка на Honda CRV. Пришёл к выводу, что это его настоящвя кормилица.
Приходит как то автор видео в японский ресторан и говорит, я приехал на митсубиси японская тачка. Я как вы. Что посоветуете взять, какие суши вы едите, а официант, для вас у нас сушей нет, только суси раз вы на митсубиси, а не на митцубиши приехали. 😂😂😂😂
У меня KIA SPORTAGE II 2007 г. 2.7 АКПП, пробег 117 тыс миль, ходовка до сих пор родная, менял тока пыльники шрус, ремень грм и О водной. Мотор G6BA шепчет, масло от замены до замены. Рыжиков серьёзных нет!!!
Рав почти на плане с срв но все же уступает. В США просто срв 3 был рекордсменом по покупаемости (объему продаж) соответственно их очень много и из миллиона 1000 технически условно убита владельцами и по обращениям в сервисы это принижает рейтинг, а многие вообще не заезжают на сто.
Смотрел и плакал про самые надёжные аутлендер, тигуан и сузуки, у первого летит вариатор уже в районе 100 тысяч пробега, второй с двиглом 1.4 славится тем что прогарают поршни на тех же пробегах, а коробка дсг доставит удовольствий, ну а витара славится проблемным акпп, в любом случае знаю 2их кто его катал и влетал на ремонт. Хонда и тойота там по месту, а вот не мешало бы добавить ещё мазду сх5. А так рейтинг составлял баран, который мог бы погуглить за основные косяки машин из списка.
А что можете сказать про полные аналоги "Аутлендера" от "Пежо" (4007) и "Ситроена" (C-Crosser)? Аккурантей с формулировками! Оцинковка кузова не спасает от сколов ЛКП, но не позволяет ему "цвести" при их появлении. 4:30 "HonAda"?
старый аут самый семпотный. у моего шефа с 2007года. побег в раёне 250т км не напрягал он его где то тысяч до 150, на данный момент в ремонте - сгнил подрамник, ещё бы децл и оторвался бы рычаг. неплохой авто но подвеска дубовая (сзади просто не выносимо ехать) и кроссовером его называть нельзя (даже жиге не конкурент).
@@Tochka2103 ну они как бы все как универсалы. прочувствовал и постоянно на глазах второе поколение. не думаю что там что то существенно менялось кроме внешнего вида.
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста ещё обзор на автомобиль митсубиси асх 4 поколения 2020года и ещё хотел бы увидеть обзор на автомобиль субару форестер 3 поколение.Спасибо.
Самый надёжный Террано 2 рамный внедорожник выносливый удобный ни чего лучше не было люди купившие у меня приехали с Владивостока раскритиковали все автомобили и искали только этот желею что продал.....
@@ВасяПупкин-ч1г2з но если двигатель 2.0л и на механике,то расход терпимо(так сказать).У нас 8.4л.трасса(при95- 100км/час)и город без пробок 11л.лето, 13л.зима.
@@ВасяПупкин-ч1г2з А ты чего хотел от постоянного неотключаемого полного привода и древнего автомата? Да, жрёт больше других паркетников с вариаторами и сказочным "полным приводом" с муфтой. Комфорт и экономичность это не про Витару. У нас в Сибири в ебенях это отличный автомобиль. Парковаться можно в сугроб и не переживать, что ты застрянешь. Потому что дворы и дороги нихуя не чистят. К тому же в -40 заводится тоже без всяких проблем. Если живёшь в более-менее крупном городе, где с уборкой снега все в порядке или его вообще нет зимой, асфальт есть хоть какой-то и его не смывает весной - то Витара вообще не пригодится в таком случае.
Прошёл год и цены на авто улетели в космос, а доходы остались прежними. Пора снимать новый выпуск про надежные кроссоверы за миллион)
обслуга тех .центре новокосино.только оригинальные расходные материалы.
Да, Рав4 до миллиона теперь только 7-8год
А нет у вас больше нормальных машин. Будете на брычках теперь ездить после нападения на Украину
@@Montana-kg6eo не фантазируй. Нормальные машины есть и будут. А война с Украиной стала неизбежной, к сожалению, после того, как из неё стали делать антироссию.
@@АндрейТайберт в Казахстане рав4 за 1 лям . только 2003-2005 годов выпуска
После Тигуана 1 рестайлинг сел в такой же Рав 4, проехал 200 км за рулём и 200 пассажиром - впечатление не очень. Машина плохо управляется, не держит дорогу, слабо разгоняется, но при этом очень много ест. Покупая Тойоту вы переплачиваете за надежность, но сильно теряете в эргономике и комфорте.
Ну да ну да на сто менять коробас и двигло куда комфортнее чем ехать с ветерком на Тойоте))
Купи 07 ваз и крути педали.
Табуретка на колесах
Абсолютно верно, у жены тойота у меня фольксваген. Ломается чаще тк полный привод. Муфта эластичная часто ломается. У неё передний привод ,ломаться нечему)). Тойота скучная и унылая. У неё машина на год моложе моей. Но в ней все устаревшее на лет 10, по сравнению с фольксваген. Да ещё, коррозии на тойоте в разы больше. Пришлось даже перед антикором пескоструить, на фольксваген нет ни намёка.
Не верю!
Купил рав 4 в 2007 году в тнчение 2-х лет поменял стойку, натяжные ролики, отопитель, рулевую рейку. Маздой сх-5 владею 7 лет - никаких проблем.
Была Хонда СРВ 2.4-166 лс.кож.салон.Очень надежная 2008 г.вып.брали новую 1 млн60 или 80т.р.200 тыс.км за 10лет.поменял по кругу на 150 т.км стойки и тормозные диски.колодки менял сам легче чем на жугулях.ну и масла 10т.в двигателе 60 в Акпп.задний мост.На 180т. Передняя крестовина на кардане залюфтила немного.Бензин 92все время.Обкатал 500 км.масло 5в30 не ела совсем 0в30 подедала немного.Движки и коробка очень хорошие.Кушала от того кто за рулем.По трассе до110-10 литров а дальше по возрастающей.в городе от 12 и выше если спешишь.Продали на траде ин на Мазду Сх5.она пошустрее минус короткая подушка сиденья-я188см.зеркала у Хонды больше и удобнее.И морда- капот -очень длинная- спасают датчики или камера.лучшебы засчет морды салон удлиннили.От езды удовольствие- послушная шустрая и полицейских лежачих проходит хорошо.Пробоев практически нет.Обогрев стекла лобового говно.заднее моглибы и больше сделать.Жена все о Хонде жалеет ей она лутче нравилась.А я жалею что не взял в 18 Исудзу Д макс- пикап!Он стоил в то время как Мазда и грузоподьемность 900 кг.Дурак послушал жену- поговорка права.Там на грм шестерня ни цепь ни ремень и дизель вроде от крузака.Жрет мало я тест драйв проходил очень понравилась.Кстати на Хонле и Мазде цепь грм.и Акпп.Хонду надо было ждать из США 6--8 месяцев а так бы ее взяли бы- движки очень качественные ни цепь ни тянется ни свечи иридиевые не менял.
Научитесь писать - ну, я не знаю, книги почитайте элементарно. Может стоит пройти школьный курс по языку, грамматике… Читать ваш комментарий невыносимо больно, будто писала обезьяна
двс от gmc, а на шестеренчетом грм идет маленькая цепь к валам.
Очень трудно было читать твое сочинение без заглавных и пробелов.
чельі,дизеля исузу никто не стоил кроме исузу,не вьідумьівайте хуйни! при правильной єксплуатации они превосходят все остальньіе и легко ходят 500.9(ну кроме изобретения с 2-мя маслонасосами)
Прошло 2 года и эти машины попадают уже в список до 2 миллионов)
Надо было брать сразу 2. И Рав и срв 😊
скажите спасибо Путину и тем кто в войну решил поиграть
Как про лкп тигуана послушал, так сразу закрыл.у меня тигуан просто и сразу стало понятно, что видос говно.
Ха-ха-ха-ха,понимаю тебя. Ну делитант делает обзор,что поделать 😀
Владею Субару Форестер SG5 2007 года 2.0 литра атмо на механике. За 15 лет пробег 420 тыс. Один раз вкруг амортизаторы с пружинами, задние ступичные подшипники, два раза стойки и втулки передних стабилизаторов, два раза сцепление. И все.
В двигатель как ?
@@дядяВаня-у2в Масло каждые 10 тыс Mobil1 Fe Formula. Входит 4.2 литра, долив за 10 тыс. еще 0.7 л. Как раз 5 литров уходит. Бензин только 92. Ни разу 95 не заливал.
Интересно, что в другом ролике, "топ 5 авто от меня оторых трудно избавиться", Тигуан описывали, как нечто ужасное, особенно с 1.4 литровым двигателем!))) А здесь...
Точнее замечание! Мы не говорим о том, что Тигуан ненадёжный. В другом видео речь шла о том, что в такой комплектации на больших пробегах его трудно продать. Люди бояться 🤷🏻♂️ вот так говорит статистика
Это кал
1.4 полный шлак (проверено личным упытом и опытом моих знакомых), можно брать 2.0 после рестайлинга начиная с 07.2011 года
Сейчас очень надежных машин не делают.
и не сделают
Вы это хонде скажите.
Это точно!!!
Honda была,есть и будет надежной!
Для тебя и таких типов вроде тебя ,твоя машина ВАЗ 05 модили
Охренеть, не знал что оцинковка помогает против сколов лкп, до чего техника дошла..
Я бы добавил еще x3 первого поколения с неубиваемым мотором (признавался несколько лет лучшим дизелем) M57 на 3 литра. Это было то время, когда немцы делали вещи. А если рассматривать вариант поновее, то подошел бы x5 E70 с такм же двигателем. Там чуть больше мощности, а по надежности то же самое
Таких авто в хорошем состоянии сейчас не найти. Есть единичные экземпляры, но они далеко за 1 млн.
Например, у меня зимой Х5 3D 2008 г.в. в идеальном состоянии, кузов без окрасов, купили за 1.8
А где Santa Fe 2 ? Как владелец скажу что он ни уступает
Тойота как всегда хорош... равиг 10 лет уже... надёжная как всегда, не разу не подводил
Люди, опомнитесь! Поймите где вы живёте!? Здесь надо вкладывать не в материю, а в Духовное. Видите, что происходит. Сам пересел на велосипед.Нужно друг другу помогать. Рядом с нами нищие, бродяги, бездомные, нуждающиеся в помощи люди (как не крути), а также бездомные животные, которые также нуждаются в нашей заботе и помощи(. Матрица заточена на то, что ты отдаёшь, то она даёт тебе. Если вы не отдаёте, то и вам никто не даст, когда будете нуждаться в помощи(Закон Бумеранга). Мы все в одной упряжке. Ещё есть время одуматься и принять правильное решение. Помогайте выжить этому мирозданию. Иначе нас просто уберут как неосознанную и деградирующую цивилизацию(. Всем добра!!
Самый лучший комент ❤
Tiguan только дизельный надежен,там еще и автомат Aisin,вечный! Suzuki в тройке лидеров? 🤣🤣🤣 Вот так, на мой взгляд я бы поставил тройку лидеров! 1-е место CRV, 2-е место RAV,3- е место Autlender. Потом X-Trail, затем Grand Vitara! А потом все остальное!
А разве бензин 2-литровый с автоматом не надёжен на тигуане? Сколько изучал, НИГДЕ про него плохо не говорят, хаят только 1,4
@@VladislavDmitriev1 В прошлом кузове масложор был и задиры. 16-ть по городу без чипа!
"Autlender" - такого автомобиля - то не было никогда, да и сейчас не видно.
Согласен насчёт X-Trail. У меня бензиновый 2,4. Купил его чтобы перепродать, был слух что пошлины повысят, вот я и хапнул. Начал кататься на нём и понял, что оставлю себе. Пацаны говорят, что дизельные X-Trail хреново себя показывают, но я утверждать не буду т.к. не пробовал. А бензиновый с АКПП нравится и мне, и жене. Надёжный, высокий, вместительный, проходимость прекрасная, кровь не пьёт, не ломается, расход топлива 11,4 л на 100 км (промерял очень тщательно).
@@arthra6590 глаза разуй!
Купил себе равно третьего поколения! Машина классная. Ремонт подвески требования незамедлительно,т.к предыдущий владелец не ухаживал. По деньгам отдал 30000рублей это только за запчасти( передние и задние саленблоки в рычагах, левая рулевая тяга,и задние верхние рычаги бумеранги в сборе, масла во все узлы и фильтра). Но это я думаю не страшно. Зато сейчас ездий и ездий. Проходимость радует!
"равно третьего поколения" - это что такое 😂😂😂?
Все это тоже поменял в течении 4 лет, не напрягаясь😁👍... Все это расходники
Гавно третьего поколения?))
@@torci2008 у тебя то самого какое говно и какого поколения?
почему никто не может правильно написать - "САЙЛЕНТБЛОК"!? (сален, салан, сулан, силан.. - как же вы достали уже). А по теме - все что ты перечислил можно в 13-15 т р уместить при чем расходники будут качества не хуже оригинала, плюс 6000 за работу.
Бесполезная информация , нет смысла смотреть ..
Витару с мотором 2.4 не покупайте, блок слишком тонкий! Чуть перегрев и антифриз в масло....... замена блока далеко не дешёвая процедура!
Да и подвеска жёсткая.
Витару с двигателем 2.4л плохие были только 2008 и 2009годы, а потом блок цилиндров модернизировали.Так что если покупать,то 2010 г.выпуска и свежее, потому что с 2010г.кузов стал полная двойная гальваническая оциковка(с обоих сторон)под действием тока высокой частоты!!
@@НадеждаЛапшина-ф9о блок модернизировали как/чем?
На заказ привезли блок новый из ОАЭ в 15 году, мы его всяко крутили/вертели, толщину стенок измеряли...... отличий 0!!!!!!!!
Информацией достоверной не владеете, рекламными уловкам людям не стоит голову морочить. Возможно и тут люди себе транспорт на будущее присматривают. Очень не хочется, чтоб на грабли два раза наступали.
@@ВладимирНиколаевич-щ7э 2008и2009г.блок цилиндров выпускали из очень плохого алюминиего сплава(типа прессованых пивных банок). И плюс перетяг крепления головок блока был-в итоге появлялись трещины. Диллер менял блоки по гарантии очень многим владельцам,даже если это происходило после срока гарантии авто(3 года или 100тыс.км пробега), меняли уже соответственно на модернизированный блок цилиндров двигателя 2.4л.
А то что если перегрев двигателя,так это ясно что вредно для любого двигателя- как минимум головку блока цилиндров проведёт. Самое главное почаще следить эа уровнем масла в двигателе по щупу(это давно всем известно).А так двигателя хоть 2.0л, хоть 2.4л на Гранд Витара очень выносливые,запросто выхаживают по 300-350 тыс.км. Оба двигателя с цепной передачей. И причём перескока цепей НИКОГДА не наблюдалось.(их не зря часто называют «неубиваемые»двигателя). Коробки передач хоть механика, хоть даже автомат- на ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ АВТОМОБИЛЯ!!
Ну ты загнул, 2,4 куплена в 12 году продана в 20 , пару раз лампочки менял. Пол страны объехал. Эксплуатация круглогодичная, город, загород, трасса и лес. Только расход великоват, а так все норм. Динамика у двухлитровой недостаточная, 2,4 более менее тянет 9,5 ,-10 секунд до сотни, если память не изменяет, для такой машины это хорошо.
Купил в 2018 г. Хендай Санта Фе 2 бензин 2.7 механика, езжу до сих пор без проблем.Жене купили Хендай ай икс 35 2010г.автомат .Если шарите в автомобилях они ещё столько проездят!!!
Был Тигуан 2013года, цвёл за милую душу, оцинковку не заметил под лкп, вспучивало краску во всех частях кузова, включая крышу.
С машиной что то было , они не цветут
@@tvdozent8737 битый-перебитый...вот и цветет, а так у меня все ок
Ни разу такого не видел. У друга фольц 87 г. Сгнило то,что ремонтировалось. Родное в поряде!
Подтверждаю, жучки массово появляются на передних стойках и задней двери багажника, на боковых редко, крыша чистая - покупал новым.
Если цвел, значит битый. У меня 11 года рестайл, один жучок на двери багажника. А вот сколов действительно дохера, но не гниют.
Купил удалённый, трехгодовалый Тигран, подремонтировал, езжу 8 лет. Отличная машина, устойчивая. Передний привод, двигатель 1,4 122 лошадиные силы, механика. Прекрасно работает. Следите за качеством масла
У меня мотоцикл 150 лошадок
А купил себе 15 летний Творог.Езжу без проблем
если написано кроссовер, сразу можно понять что это не джип, и съезд с асфальта ему противопоказан, потому как любые трудности на дороге , и его ресурс быстро стремится к нулю. также "новейшие, супернадежные" двигателя из алюминиевых блоков, с максимум съэкономленного металла, придирчивые к маслу, топливу, не имеющие ремонтных размеров, - одноразовые. Приимущество на дороге, как в рекламе, которых заключается только в дизайне внешнем и внутреннем, внушенном нам производителями, рекламой. возьмите авто до 2005 года и на сегодняшний день и сравните.конструктивно. Время хороших авто ушло безвозвратно, спасибо продаванам и безграмотности потребителей.
м даа, моя киа спортидж 2000тд ..98г модел на всегде проходила....железнии лошад
Кроме сузуки понижайки нет ни у кого
Хм а когда на переднем приводе по бездорожью ездят так что можно съезжать но с умом все делать . И джип можно засадить по уши
@@КорольШутов-е4з подтверждаю! Всё смеюсь вспоминая случай: поехали на двух машинах командой за грибами (за опятами) в лес. Не доезжая леса - замаячила ямка с грязью, сантиметров на 10 глубиной. Я и со мной 3 пассажира в салоне 21093 - без проблем проехали. А мой приятель на реально крутом джипе сел так. что трактор пришлось вызывать.
Прошло два и ещё взлетели цены, а бюджет на месте 🤔🤔🤔
Тойоту с Хондой поменять местами нужно. Хонда покрепче будет
С вагом ты конечно зогнул,
У б.ж. тига первый кузов рестайл дизэль! 300 тыщ-полет нормальный!
Ничево в следуюсчем видио розогнет
Столька граматных в каминтариях!
@@russiandesperation4305 у миня питерка всигда была па дигтантам.
Кто кроме Вага нормально делает? Вот именно, никто.....
А где лексус? Вы что товарищи по сей день колесят по городу и по поселках Rx 300 . 350
Продал rx330 за 800 тыс 5 лет назад - до сих пор плачу😭😭😭
Лексус скорее всего в бюджет не попал
Лучше лексуса ,может быть только Лексус (RX 300,330,350)
Так он дорогой
@@blackberry8134 от радости.
Буханка форева. Полгода ездишь, полгода чинишь. Вахтовый метод... 350000
😂
А где форестер?2,5 он вообще супер
Согласен, да и мазда сх 5 , 2-5л мотор класс
Не ломаеться то что обслуживают и не удилера, ц которого всегда все хорошо.
Фольксваген не ржавеет? Рассмешил. И с коробкой постоянно проблемы.
Ну за 6 лет пару рыжиков увидел,а с коробкой какие постоянные проблемы?
8 лет, только сколы
И немало масла подьедает. Забыл видимо?)
@@im-dk4uz литрушка на 14т.км.
Не видел ржавых фольцвагенов никогда только если начало 90х
У тигуана дсг только на 1.4 был, на 2.0 170 был автомат обычный 6-ступенчатый! Вообще если найти хороший вариант на дизеле, машинка огонь! И уж точно по динамике с ним не один из перечисленных не сравнится!
Ну, если зимой на дизельном Тигуане не ездить, то хорошая машина. А так и устойчивость на дороге не высокая, и холодная, и дорогая.
@@777Aristocrat в базе подогрей стоит на нём
Все нормально. Но как суда попал фольсвагон .. Он что надёжнее Рено Дастер . Бред какой-то
По качеству покраски и обработки кузова большая разница. То что собирается у нас полное гавно. Моему тигуану 10 лет. Итог 3 двери и заднее крыло в покраску. Собирают без оценковки. Ее нет.
@@777Aristocrat машина тёплая, заводится в любой мороз. Заводил в минус 33. С первого раза
Специально для автора: - ломаются абсолютно все бренды, - одни чаще, другие реже! У моего приятеля РАф 4 после 90 тысяч пошли поломки муфты(подшипник), кардана(пришлось менять весь из-за крестовины), ступицы из-за подшипника и по мелочи...Что касается коррозии, то она не сверху, где лакокрасочное покрытие, а в стыках порогов с крыльями, внутри порогов и лонжеронов, в задней двери, в задней части днища авто(поднять на подъёмнике и хорошо посветить) в верхней части задних арок. Если авто не подвергать после 5-7 лет полной антикоррозийной обработке, то процесс коррозии станет необратимым! Также нужно помнить, что цинковое покрытие в труднодоступных местах вступает в реакцию с реагентами и за 5 лет полностью разрушится, - не ржавеет только золото, а всё остальное, увы не вечно...
Lexus RX 2005-2008гг. Отличный автомобиль в районе этой суммы.
Только за 1 хороший RX не купить
И налог конский
@@mixkurmil5624 RX300, 2005г. 204л.с, налог около 10т.
Авто действительно достойный!
Только сейчас в эту сумму первый rx влезает.Хотя и первый оооочень надежный и добротный,а главное постоянный полный привод!
Тигуан уж точно мимо надёжности! Витара на двух литрах вообще не едет, Рав жёсткий,как сука! Говорю только о тех авто,которыми сам владел.
Витара 2 литра + чип тюнинг делает машину зверем.
А у меня тигуан 2.0 тиэсай и ни разу не ломался. Следить надо нормально.
@@ruskor75 звери разные бывают! Я дочке медведя плюшевого дарил! Тоже зверь.
@@sam_rielt сколько времени владели,пробег? За год точно не сломается,но не факт. За моими машинами,пока я ещё езжу,очередь собирается. Продаю,просто сказав об этом автослесарю,к которому лет двадцать уже езжу.
С каких пор Тигуан стал надежным? Где Лексус, где Мазда СХ-5, где Субару?
Лексус и Мазда за лям?
@@НуралиКарданов lexus rx 350 2008. Продаю за лям. Состояние на 5. И пробег 130. Так что не удивляйтесь
@@НуралиКарданов а вот mazda в списке надёжных явно лишняя
@@sochideco8597 машину 2008 г.в. за лям мало кто купит.
@@НуралиКарданов lexus у которого ,130000 пробега купят.
Хонда должна быть однозначно на первом месте
Рафик4 у нас популярная модель!
Хонда больше нравится!
А у меня Одисей 2003 с 400000 км пробега. Ещё катаюсь- думаю до 500к добраться
Незнаю как у кого. Езжу на тигуане 1 поколение 2.0 тди автомат с муфтой халдекс. 1 на 210000км пробега отказал полный привод заменил насосик 18.000 все ок. На 220000 полетел первый внутрений шруз передний. И потек радиатор охлаждения спасаюсь химией пока. Пробег 240.000 заменил подшипник ступици задний. Поглючивает электроника по лампам то светят то нет. А так проблем нет. Ну коробка пинает не обращаю внимания уже 150.000 как начала пинатся проехал.
А чего ты не указываешь чья сборка? Вот то то же.
А мой тигуан 9аколебал росиянской сборки.
Электрика глючит, возможно провода зажаты или наоборот отходят, может контакты окислились или провода протерлись от вибрации, надо смотреть.
В халдексе раз в два года надо жижу менять, иначе залёт на 18₽, в коробасе стоит поменять масло и обучить и всё пройдёт
Пинание коробки вроде можно исправить.th-cam.com/video/mT2UVX_xcpg/w-d-xo.html&ab_channel=PRO%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E и ещё 1 видео th-cam.com/video/mT2UVX_xcpg/w-d-xo.html&ab_channel=PRO%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E
Ну Хонда и Тойота согласен, остальное очень спорно..Хонда кстати все же на первом месте должен быть
Нет на 1 месте должны быть немцы
@@Ваня-я8н с какого рожна? По эргономике салона, хонде вообще нет конкурентов, а после выпуска второго поколения СРВ, устойчивость к коррозии у них завидная. С третьим поколением они чуть лоханулись, но тоже, очень хорошая. Немцы чем лучше? Обслуживание по цене у Хонды ниже, а запас прочности деталей, лучше (если оригинал).
Можете помочь Kia Sportage или Хонда Нrv?
@@troecurov3 второе без вариантов)
Если сами не будите гробить, то будите долго ездить долго.
Рав4 3 поколения первый только если хозяин масло менял вовремя и не перегревал двигатель А это 1%. В остальных случаях масложор обеспечен. Движок неудачный в этом плане, требует особого внимания, но об этом никто не знает. До покупки и начала эксплуатации. А так да Рав4 шикарен. Но есть нюансы. 😄
На раве 2.5 мотор хорошый говорит
Да ладно Мицубиси появилась на обзоре
Рынок все определяет. Посмотрите почему рав 2006 года стоит дороже оутлендера 2010 при этом меньше в нем всего... Потому как Мицубиси купил с вариатором и давай, вкладывай, крути ему зч .
Там же икстрейл с вариатором, ремонт 100 и только продать, ездить норм.не будет. Сузуки... Просто машина неудачная, 2.4 вообще никак не надо, 2 ещё можно рассмотреть но пробег до 100, лучше до 50.
Постоянно глупые отказы. Ну и гниют и гудят раздатки коробки. Раздатка и коробка их ненадёжны.
Тигуан??? Это из столиц ценители... В Сибири эти долго не ездят. Разгонятся тут и управляться особо негде. А дизель норм только в столицах. До 100 походит, дальше только продать, одноразовый ваговский ам.
Хонду можно поставит на 2 место но зч раза в 3-4 дороже чем на РАФ.
Сказочник)
Outlander I с двухлитровым "твин-камом" и на "механике" , 2008 года , чуть "расслабленный" из за удаленного катализатора и слегка иной прошивки до 150 сил - мой давний выбор . Ныне тяжело что то искать . Одни машины для инвалидов и людей с расстройством координации движений - сплошь на каждом шагу "автоматы" . Смотреть не на что .
У меня Тигуан 122 л.с.,2011 г.в., если только специально не сказать плохо о нём...Я доволен машиной, два раза выставлял на продажу, стало жалко снял с продажи. За машиной слежу потому и нет проблем
Мотор слабоват
Лучше на 170брать
@@ТурпалНинигов На 170-180 Это уже буде 1.8 TSI
@@tvdozent8737 авто эксперт, 170 - 180 это тси не знаете не пишите
@@ТурпалНинигов Одень очки и прочти что я написал , внимательно
Нереально надёжные... С вариатором,дсг...куда уж надёжнее
Ага, автор забыл добавить, что ебучий вариатор митсу даже зимой на трассе может перегреться)
😁🤦♂️
Мицуба аутлендер 2.4 рест
Вариатор умер на пробеге 378 тысяч 🤷🏿♂️💪🏿👍🏿
у меня лифан солано 2010 год вот где воистину не знал проблем хотя и китаец нашей сборки блин
8 лет езжу на Субару Форестер sj меняю расходники и масло каждые 7000. Радует)))
Какого года субару? Один хозяин?
Напрасно так часто меняете масло, делайте то по заводу изготовителя, по инструкции и ни каких проблем не будет. Используйте только оригинальные расходники, проверено многие годы.
@@ВаизСултанов и чем же более частая замена масла вредит?
@@alexeyartyomov1384 масло постоянно свежее от этого вымываются вкладыши, потом их проворачивает
С каких пор оцинковка защищает от сколов? ...и да, Тигуан не ржавеет, а окисляется!
Покрывается плесенью
Самые лучшие это те что у соседа. Пусть он мучается
Субару форик, мазда СХ-5, мне кажется вполне бы сюда вписались.
Мазда сх5 за миллион?
Субару в достойном состоянии от 1,3 млн, так что - нет.
Лучше японских машин ничего не существует
Тоже заметили?:)))))
Только немецкие)). Японские это вчерашний день. Поэтому реже ломаются.
Хонда номер 1 это факт!
Я бы Хонду поставил на первое место, а Рав 4 на второе
Почему ? просто тебе так хочется, или есть конкретные факты ? у меня в семье есть и рафик и хонда годов только посвежее , я не в претензии просто интересно мнение почему так решил ?
@@МихаилСеменов-и1п мое мнение Хонда более молодёжная, надёжнее, стильнее, ее меньшей е встречаешь на дорогах ну и таета потихоньку скатывается по надёжности и качеству, не дно конечно, но уже не та
@@BinGo66rus Ну насчет молодежнее не поспоришь , а насчет надежности зря , по электрике она слабее рафика это не мое мнение за едь к любым спецам тебе подтвердят по ходовой хонда тоже уступает рафику это из личного опыта ( трасса , город ) не какого бездарожья не видела не та не другая машина и одно из самых главных запчасти на хонду стоят намного дороже чем на тойоту ( оригинал имею в виду ) , так дружище сомнительное утверждение , хотя на вкус и цвет , каждому свое , если ставить оригинальные запчасти то приблизительно ходят одинаково плюс минус трамвайная остановка , но на тойоту значительно дешевле .
У меня crv 3 поколение с мех.коробка 2.2 icdti . Разход за городом падает на 4.8 л в городе 7.5-9 л .340 нютона был заводским.заглушил егр и ставил чиповку gen 1 после стало еще круче :) 400 нютона и 182 л.сил. 7 лет у меня и никаких проблем вобще! Интериор и ексериор как 3 летния машина. Ничего не скрипит. Поднял клиренс с 30 мм. И по 20 мм разширил колес.след. И ставил шумоизолацию. Масло менял кажды осень и весна без значение пробега 5w30 torco rs5 :)
Что могу сказать.. у меня были и ауди allroad, инфинити fx37, range rover sport 3.7 дизел, но самая хорошая машина ето crv 3!
Почитал ваш комментарий и повеселился от души: такого тупого комментария с ТАКИМ НЕВЕРОЯТНЕЙШИМ количеством ошибок я не читал никогда! ЭТО ПИЗДЕЦ БЛЯТЬ! Образец максимальной безграмотности!!! ЖУТЬ!..
@@arthra6590 САМ СЕБЕ ПОСМОТРИ С ТОКОГО ВЕЛИЧАЙШЕГО УРОВНЯ....
ПИЗДЕЦ И БЛЯТЬ!😂
Про Тигуан на счет качества покраски не соглашусь! Сам замечал и от многих слышал что у нас в России УЖАСНО грунтуют под покраску эти авто. Через 10 лет краска вспучивается и идут шагрени вокруг ручек дверей, лобового стекла, порогов и т.д.
У немецкого варианта тоже самое, проверено.
А как мазда сх5 стоит брать?
А где кореец актион? Да не автомат, но дизель+мешалка вообще отличный вариант... Хорошая салярка, фильтры, масла и машина спокойно ходит 600+тыс без особого вмешательства. Ходовка вообще не убиваемая
Не знаю где тут НЕ РЕАЛЬНО НАДЁЖНЫЕ !!!
с вариаторами :()
Ну у Сузуки ещё хватает ума ставить механику. Рабочая лошадка, но без души.
VW с коробкой ДСГ просто ШОК !!!!!! Кто не попадал, лучше им и не знать. Кто-то здесь пишет красил крышу Тигуана по гарантии салона !!!!!!! Но они ж там не ослики, дилеров не проведешь, значит брак заводской. Где же пресловутая фольксвагеновская оцинковка ?! Вот только кто и знает толк в оцинковке, так это те, кто живут на островах, или Volvo.
TOYOTA - брэнд надутый, что Camry, что RAV 4. Когда-то была Corolla - легенда! Она то и создала имидж Toyota. Это было давно ... Где настоящая надёга у Toyota, так это Lexus), или Крузаки. Prado тащил автобус из снега ! )) Вот так то.
HONDA и MITSUBISHI реальные машины. Так это и все знают ...
А машин, которые не ламаются посто не существует. Все они железяки. А дай дураку хрустальный х@й, так он же его разобьёт )
Надёжная Королла была во времена наших дедов, а сейчас уже нет
На тигуанах не только дсг ставились
Спасибо большое за ролик, цены на авто скачут , а зарплаты стоят на не поднимаються😂.
На 1-ом месте должна стоять ХОНДА.
Lexus RX-300,330 2 поколение.
Жрет много и налог тоже!
@@ВасилийСердюк-з2б причем тут расход и налог,тут рейтинг надёжности.
@@ИгорьШамин-ч6м тут как бы рейтинг за миллион. причём тут Лексус тогда?
@@frenzyks4408 Конечно рейтинг! но он про надежность! из этого и цена исходит!
Спасибо за ролик 😉 коротко и понятно , лайк каналу .
Смешно очень,многое зависит от хозяина,убить можно любую тачку
Это точно
можно выгонять из гаража раз в месяц, мыть и обратно загонять. чем больше ресурс авто, меньше затрат, тем оно круче. а не трястись над тем, ой какое масло я налью, за 3 тр или за 5тр за канистру, а вдруг двигло стуканет алюминиевое.
В 2012 с салона взял рав 4 полный пр. 2 литра, вариатор, 3 поколение, обслуживание только у дилера, ни одного ремонта. Я очень доволен. За 9 лет кроме заправок и Т.О. никаких вложений.
Два дня назад смотред Ваш хваленый раф4 ,третьего поколения,рестайлинг,после первого хозяина с пробегом реальным в 260 к.К тому !что изначально за него ценник конский,после проверки на СТО + 300 к - вложении .Тойота хороша и надежна только для первого владельца,последующие разгребают последствия .
В обслуге тоже на первом месте ра 4, безумно дорогая
Хайлендер лучший😊
На эти кроссоверы наплевать, но мне очень понравился комментарий о помощи людям, вот молодец человек. А машины надо выбирать поскромнее, лучше помочь нашим ребятам на сво.
Форестера не хватает. Очень надежная тачка.
Это, почти та же Тойота,,разница не существенная
Outlander 😍
Именно эта Хонда CRV через 3-5 лет накрывается замок зажигания, который меняется в сборе со всеми замками и стоило это пару лет назад 120.000₽.
Нашли в Москве человека, который оживляет личинки замков за 5000. Был у него 2 раза. За время ремонта - 15...20 минут, несколько звонков по ремонту замка на Honda CRV. Пришёл к выводу, что это его настоящвя кормилица.
Вы конкретно про свой случай рассказываете? Ибо к болячкам CR-V, судя по отзывам в сети, это не относится.
Чушь
Приходит как то автор видео в японский ресторан и говорит, я приехал на митсубиси японская тачка. Я как вы. Что посоветуете взять, какие суши вы едите, а официант, для вас у нас сушей нет, только суси раз вы на митсубиси, а не на митцубиши приехали. 😂😂😂😂
Почему не расматриваете полноприводные универсалы Subaru, VOLVO. Отличные автомобили.
2:33 не покупайте машины VAGа
Бальзам мне в уши)))
Согласен на 101%
Вот это правильно.
А расходы топлива какие? че тормозим?
У меня KIA SPORTAGE II 2007 г. 2.7 АКПП, пробег 117 тыс миль, ходовка до сих пор родная, менял тока пыльники шрус, ремень грм и О водной. Мотор G6BA шепчет, масло от замены до замены. Рыжиков серьёзных нет!!!
С нашим ТО и ценами на топливо, разтоможку. Предпочтительней Китайский бу. электро мобиль.
Рав почти на плане с срв но все же уступает. В США просто срв 3 был рекордсменом по покупаемости (объему продаж) соответственно их очень много и из миллиона 1000 технически условно убита владельцами и по обращениям в сервисы это принижает рейтинг, а многие вообще не заезжают на сто.
А где же Мазда cx 5 , неужели она хуже даже Оутлендера
Вот насмешили Тигуанодов))) VAG больше 70-100тыс.км уже чудо что не сломалась)))
Rav 4 очень надежная но гниёт быстро и с удовольствием!
Только вчера смотрел видео топ самых худших кроссоверов в котором на призовом месте wv тигуан)
Kia Sportage 2 поколения, с двух литровым g4gc, 12 лет езжу, пробег уже 380тыс.км ни разу в мотор ни лазил.
Подскажи пожалуйста,у меня элантра с таким двс,на холодную клапана стучат?,у меня секунд 30 -40 на холодную подстукивают,потом норм.
Спартэж отл. выбор. Сам хотел взять новый, нехватило средств. Взял Соул 3,g4na,полет норм. Брать только новую
У ВАГ по итогу оказалось наоборот, самый проблемный двигатель оказался 2л бензиновый, а вот 1,4 они успели доработать к рестайлу в этом кузове.
Смотрел и плакал про самые надёжные аутлендер, тигуан и сузуки, у первого летит вариатор уже в районе 100 тысяч пробега, второй с двиглом 1.4 славится тем что прогарают поршни на тех же пробегах, а коробка дсг доставит удовольствий, ну а витара славится проблемным акпп, в любом случае знаю 2их кто его катал и влетал на ремонт. Хонда и тойота там по месту, а вот не мешало бы добавить ещё мазду сх5. А так рейтинг составлял баран, который мог бы погуглить за основные косяки машин из списка.
А что можете сказать про полные аналоги "Аутлендера" от "Пежо" (4007) и "Ситроена" (C-Crosser)?
Аккурантей с формулировками! Оцинковка кузова не спасает от сколов ЛКП, но не позволяет ему "цвести" при их появлении.
4:30 "HonAda"?
Рейтинг отличный👍
Аутлендер мне больше нравится (дорестайлинг).
Да уж особенно в ремонте саааааамый дорогоооооой
Шумка писец до 2012 года. Едишь как на взлетке
старый аут самый семпотный. у моего шефа с 2007года. побег в раёне 250т км не напрягал он его где то тысяч до 150, на данный момент в ремонте - сгнил подрамник, ещё бы децл и оторвался бы рычаг. неплохой авто но подвеска дубовая (сзади просто не выносимо ехать) и кроссовером его называть нельзя (даже жиге не конкурент).
@@213tulaвы имеете ввиду самый первый аут ? Который типо как универсал ?
@@Tochka2103 ну они как бы все как универсалы. прочувствовал и постоянно на глазах второе поколение. не думаю что там что то существенно менялось кроме внешнего вида.
Купил и забил на тачку.Стоит в гараже и нет проблем.Проведал,протер и все целое.
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста ещё обзор на автомобиль митсубиси асх 4 поколения 2020года и ещё хотел бы увидеть обзор на автомобиль субару форестер 3 поколение.Спасибо.
Да уж... ДСГ не ломается. ))) Купил и выбросил. Гавнище невероятное. Особенно с 1,4. вообще не ломается. Так как стоит в сервисе. Всегда.
Пять лет гарантия
Самый надёжный Террано 2 рамный внедорожник выносливый удобный ни чего лучше не было люди купившие у меня приехали с Владивостока раскритиковали все автомобили и искали только этот желею что продал.....
А Форестер -3?
Да ты что?! Там же 4-й цилиндр! Там же масложор!
Езжу на SH-ке и доволен, аки слон. Ничего не ломается, невзирая на его отсутствие в этом "топе".
@@АлександрБаиров-ю7ъ Да? А я думал у меня 3😂😂😂
Он же в 3-м кузове.....
2012, 2.5, 171 л/с, акпп правда 4-х ступовая.
@@АлександрБаиров-ю7ъ а я спрыгнул с fb20
На...тлк120
Субик жрал масло
Хотя ехал,очень и очень
@@АлександрБаиров-ю7ъ на 250к контрактный мотор пришлось ставить, fb20...
Такое ощущение, что автор ездит на ниве- уже тогда смотреть на эти убогие салоны было тоскливо.
Outlander на первом месте должен быть
Где СУБАРУ????
Forester вместо Митсубиси, про которую «всю жизнь @бися».
Чисто поржал... Самые сопдивые тачки здесь почему то названы надежными и не понятно по какой причине....
Были Гранд Витара и СРВ - хорошие авто.
Подтверждаю на все 100%!!
Витара жрёт как невменяемая
@@ВасяПупкин-ч1г2з но если двигатель 2.0л и на механике,то расход терпимо(так сказать).У нас 8.4л.трасса(при95- 100км/час)и город без пробок 11л.лето, 13л.зима.
@@НадеждаЛапшина-ф9о на автомате все 20)
@@ВасяПупкин-ч1г2з А ты чего хотел от постоянного неотключаемого полного привода и древнего автомата?
Да, жрёт больше других паркетников с вариаторами и сказочным "полным приводом" с муфтой.
Комфорт и экономичность это не про Витару.
У нас в Сибири в ебенях это отличный автомобиль. Парковаться можно в сугроб и не переживать, что ты застрянешь. Потому что дворы и дороги нихуя не чистят. К тому же в -40 заводится тоже без всяких проблем.
Если живёшь в более-менее крупном городе, где с уборкой снега все в порядке или его вообще нет зимой, асфальт есть хоть какой-то и его не смывает весной - то Витара вообще не пригодится в таком случае.
рав 4 дискамуфта сальник .ходит долго но если накроеться то каждый год будете покупать так как у нас китайские сальники.а так проблем нет.