Les fers à repasser sont des locos mythiques. Les CFL ont aussi eu 20 de ces locomotives et une (la CFL 3608) a été préservée et est en état de marche.
Je pense que les fers à repasser étaient passés au vert dans les années 70. Je m'étais déjà posé la question et aucune des photos trouvés ne montrait encore des versions en bleu.
@@FS-qn5qo Oui je n’ai pas trouvé non plus. J’ai juste des éléments partiels. La livrée bleue est créée pour identifier les locos 25000 V afin de ne pas les envoyer sous caténaire 1500 V. Mais dès 1958 l’idée est abandonnée pour les 16000. J’ai échangé avec un cheminot qui a démarré sa carrière à la maintenance à Strasbourg début 70, il a en mémoire que les fers à repasser étaient déjà en vert. À suivre si quelqu’un a l’info de la date de décision et de la manière dont c’est appliqué.
Merci pour cette belle vidéo, ces locomotives sont très attachantes. 👍👌
Marc.
Merci beaucoup, je les apprécie vraiment.
Toujours de belles compositions, avec ces belles machines, c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos François, a la prochaine
Gérard
Merci, à bientôt.
Magnifique 😍 comme d'habitude,👍 j'adore 😍. Merci pour tes belles vidéos
Salut JMN à bientôt.
Great video, I always liked these locomotives and have a couple myself, have to try them with some passenger cars…
Thank you.
Thanks to you.
On les aime ces locos.
Moi aussi, mais elles ne sont pas très populaires sur les réseaux HO.
Hello francois, bien vu pour les fers à repasser, il n'y as pas souvent de vidéo les représentants. A bientot, Gérard. 🤗👌
Merci bien Gérard, en effet nous en voyons peu sur les réseaux !
Joli! Merci du partage! Stéph.
Merci beaucoup, à la prochaine le 15 septembre.
Les fers à repasser sont des locos mythiques. Les CFL ont aussi eu 20 de ces locomotives et une (la CFL 3608) a été préservée et est en état de marche.
Oui, j'aime leur coloris de livrée. Francois
👏👍☘
Merci.
👍🏼😘
Merci
...et tout ce qui concerne les fers à repasser est forcément bien! 👋Le soc sur la 12013 m'intéresse beaucoup. C'est fait maison?
Non, c'est d'origine sur ce modèle TRIX.
Étrange car pourtant elle n’en avait pas… (seul celle ayant circulé sur la bosse en était pourvu…)
@@FS-qn5qo J'ai eu ce model, il n'y avait pas de soc fournit avec....
@@legoman70 Exact. La seule à l'avoir gardé est la 12035, que j'aurai voulu reproduire grâce à ce soc. La 12035 a été détruite en 2019....
Je pense que les fers à repasser étaient passés au vert dans les années 70. Je m'étais déjà posé la question et aucune des photos trouvés ne montrait encore des versions en bleu.
Je n'ai pas trouvé la date exacte du changement de livrée bleue en verte.
@@FS-qn5qo Oui je n’ai pas trouvé non plus. J’ai juste des éléments partiels.
La livrée bleue est créée pour identifier les locos 25000 V afin de ne pas les envoyer sous caténaire 1500 V.
Mais dès 1958 l’idée est abandonnée pour les 16000.
J’ai échangé avec un cheminot qui a démarré sa carrière à la maintenance à Strasbourg début 70, il a en mémoire que les fers à repasser étaient déjà en vert.
À suivre si quelqu’un a l’info de la date de décision et de la manière dont c’est appliqué.
Je ne sais pas que ces motrices tractées des trains de voyageurs 😮
Bonjour, si les BB12000 & BB13000 ont tractées des voyageurs et des trains légers de marchandises.
Great video. Like me .
Thanks to you.
Changes tes archets et ça resemblera à un vrai fer à repasser.....sinon c nul.
Oui peut être.
Pantos losange type mt
Avant la game carmina en proposait maintenant je ne sais pas où trouver ces pantos
Soit carmina ou sommerfeld