Редко можно встретить настолько умного и в то же время остроумного человека. Огромное спасибо за труд и энтузиазм. С удовольствием пожал бы руку. Удачи!
Ставил оригинал ный фильтр на хендай акцент в январе. К марту фильтр с одной стороны был черный и куча пыли. Потом поставил фильтр SAT - пол лета отьездил - фильтр как новый! Ни пылитки! Наверное вся она через этот фильтр в двигатель ушла >
@@АндрейСидорчук-т4я Оригинальные фильтры на корейцев, а особенно японцев ПРОМАСЛЕННЫЕ. Поэтому и фильтруют лучше, но и грязь прилипает больше. А SAT наверно был не промасленный, поэтому и не загрязнился. Мой автоэлектрик сказал, что если я буду ставить на Ниссан не промасленный фильтр, то быстро выйдет из строя расходомер воздуха. Так оно и случилось. Экономил на фильтре, попал на расходомер. Теперь ставлю все фильтра оригинальные.
Приятель купил в Литве Прадо ,120 дизель .2004г. так топл.фильтр наверное был заводской ,- корпус сгнивший,при откручивании распался на куски ,а внутри какой то клестер с волосинами - европпа мать ее ))
@@ЛехаемМендель Литва - не Европа, по уровню жизни, уж точно. Но этот автомобиль вполне мог быть пригнан из старой Европы и твой друг купил у литовского перекупа. Перекуп и европеец фильтры не меняет! А вот литовец, если настоящий владелец - как бывший советский человек, вполне может фильтра менять.
Мужик! Ты реально крутой! Делаешь работу! Просмотров , к сожалению, маловато..... Ну, это и понятно, это же не дебильный тик-ток, а ты не блондинка с декольте... Удачи!
Спасибо большое за ваш труд , за то, что тратите уйму времени, сил и средств для нас ! За то, что настолько доходчиво , со всеми нюансами тестов доносите информацию!
Спасибо за тест! Дмитрий, очень интересен тест с частицами 2 микрона. Они немалый вред топливной аппаратуре наносят, очень много информации просмотрел в своё время. Использую фильтры пурфлюкс (топливо дизель, масляный). Один раз покупал топливный фильтр mann, содрал наклейку, а под ней пурфлюкс гравировка лазерная. Лэнд Ровер 2.2 дизель, топливная bosch. Читал что пурфлюкс хорошо воду задерживает, т. к. фильтровальный элемент сделан из химволокна (не размокает).
С удовольствием посмотрел ваш труд и от себя хочу добавить, мне кажется нужно было засечь время фильтрации, так как объем одинаковый, то пропускная способность за единицу времени важна, еще пришла одна мысль, о том, что в данном тесте нет давления, самотек, не знаю прав я или нет, но я бы параллельно добавил тест со шприцем (он не особо заморочен), как я его вижу, 5-10 кубовый шприц за место иглы соединитель из трубочки или системы с таким же шприцем, но обрезанным сразу после расширения, на него плотно прижимается фильтрующая бумага (тут можно еще повыдумывать как ее лучше закрепить, притулить) также под микроскопом посмотреть количество частиц в осадке, делать или нет решать ВАМ, но я вижу в нем больше пользы, чем самотек.
Тебе, Мужик, всегда ставлю лайки. В одном из выпусков сказал вывод сразу, а кому надо - досмотрели. Делайте так всегда. Нет времени смотреть полностью.
Работа проделанная канечно грандиозная !!!!!!!! Огромная благодарность вам за ваш труд!!!!!!! Давно слежу за вашими исследованиями. Раз уж тема дизельных топливных фильтров . Очень интересно было бы посмотреть как поведет себя Фильр MAHLE (KL 313), Их всегда устанавливает СТО КОВШ как дополнительный 2-ух микронный топливный фильтр. Кто ЗА???? ставьте лайк что-бы коментарий был в топе.
После ремонта форсунок стал интересоваться где сколько микрон, но ни один интернет магазин не смог предоставить эту инфу. Спасибо Вам за проделанную работу.
Как всегда было интересно смотреть от и до ! Настало золотое время, где каждый может раскрыть свои возможности и поделиться с людьми. В очередной раз я увидел Мир по новому. 5+
Реально крутой материал достойный внимания! Уважение автору! Всегда знал, что манн отличные фильтра, только сам использую дешевые фильтры (не от хорошей жизни конечно). Прошу тестить фильтры биг филтерс. Привет из Хабаровска!
Дмитрий Вы огромный Молодчина! Так держать. Ждём тестов бензиновых фильтров. Для сравнения возьмите пару дешёвых типа Акаши или Скт с Фильтроном. Спасибо.
Дмитрий, добавляйте пожалуйста под видео, краткое описание. Например, список фильтров которые вы рекомендуете и список тестируемых брендов с их рейтингом, Манн - 1 место, пурфлюкс 2-е, и т.п.
Летом покупал еще все фильтры и вот уже обещают первые заморозки - пора ставить - покупал манн)) у нас в Беларуси он кстати не дороже пурфлюкса) местами даже дешевле...
Супер. Но есть замечания;) Сначала я удевлялся как ковш делает тесты, вроде умные ребята но... Как я вижу это тестировние. Берется фракция скажем от 15 до 1 мкм, чтоб было разнообразие размеров, перемешать и заготовить с запасом на будущие тесты. Далее, для каждого теста мешать в X обьеме солярки Y грамм "грязи". Проливать через фильтр. (В проливе бумаги мало практической пользы - склейка, клапан). По ходу пролива замерять уровень фильтрации при разной забитости фильтра, пролили литр, замеряли, еще литр в другую емкость, замеряли. Метод фото из микроскопа хороший вариант, програмно можно подсчитать все частицы и их рамеры, также делая фото разных случайных мест. Все относительно и мы можем только сравнивать между собой разные фильтры в одинаковых условиях, и пусть забиваются, если измерений несколько то можно оценить динамику но можно сыпать "грязи" много меньше чем предел, напр. 1грамм. Тест бумаги это кот в мешке, все равно ставишь фильтр и боишься, бумага то норм но проклейка, клапан и еще кто знает что может быть не так. Мерять вес грязи на выходе тоже фигня, у автора с микроскопом подход прямо огонь. Наделать снимков и программно пересчитать с размерами.
Автору респект и уважуха за крайне полезный контент! 😊 А главное - это уникальность в блогерском пространстве методов и подходов, и подробного изложения материала по ним. Ценнейшая информация, которую ещё хрен - где найдёшь! Дай Бог Вам здоровья! И ждём дальнейших экспериментов. 👌✌️
Пурфлюкс и манн может и хорошо задерживает мусор, но нужно принимать во внимание пропускающую способность фильтрующего элемента всего объема, может запросто получиться что для снижения загрязнения приходится жертвовать пропускающей способностью что может привести к открытию байпаса если это масло и тогда там уже будет все равно хорошо фильтрует фильтр или нет, особенно под нагрузкой где производительность фильтрующего элемента будет играть наивысший приоритет, тогда уж лучше 15% частиц пусть проходит через фильтр размером 6-8 микрон чем открытый байпас и весь шлам и шлак по маслоканалам и всему мотору.
Для тестов с водой, предлагаю добавить два новых распиленных фильтра. Например от мале-кнехт, с датчиком под воду и без. Думаю эти фильтры будут отличатся не только наличием датчика воды.
Здравствуйте! Ставьте лайк чтобы автор увидел!!! После просмотра видео о характеристиках и техническим требованиям к авто посетил сайт "ЭТЛИБ.РУ", после чего стал мучить вопрос - а стоит ли раньше менять масло... Ситуация следующая - у меня опель виваро 2,5 для него по допуску ACEA идет масло "для двигателей с увеличенными интервалами замены", что я и заливаю. Меняю каждые 10 000км, но по мануалу - каждые 30 000 км или один раз в год! Сделайте пожалуйста сравнение/тест обычного масла и "для двигателей с увеличенными интервалами замены".
За mann: на ситроен берлинго - пыжо партнер для двигателя 2.0hdi самый лучший топливный фильтр манн! Именно на нем уплотнение фильтрующего элемента производится с помощью резиновых уплотнения, остальные производители резиновых уплотнений не предлагают. Спасибо за труд!
Спасибо вам большое за вашу работу,что значит человек профессионал и любит то чем занимается,а то придёшь в автомагазин а продавец с кислым фейсом,"ну это,ну то"толком объяснить неможет,спасибо вам!
Ваш материал, это то для чего действительно создавался интернет.
Интернет создавался не для этого
)) ) ) )
Смешно получилось!
Неплохо. Вы правы.
👍
Пора Вам присвоить звание "Доктор механических и химических наук"!🤔
Очень трудоемкий и крутой тест! Огромное спасибо!
Редко можно встретить настолько умного и в то же время остроумного человека. Огромное спасибо за труд и энтузиазм. С удовольствием пожал бы руку. Удачи!
Вы великий альтруист! На таких обычно все держится. Здоровья и счастья!
Спасибо огромное за проведенную работу! Привет адекватным украинцам из Луцка от адекватных украинцев из Донецка!😊
Вот это нам интересно! Давай воздушных фильтров тесты!
Ставил оригинал ный фильтр на хендай акцент в январе. К марту фильтр с одной стороны был черный и куча пыли. Потом поставил фильтр SAT - пол лета отьездил - фильтр как новый! Ни пылитки! Наверное вся она через этот фильтр в двигатель ушла >
не особо интересная тема... тест воздуха и на глаз можно определить после фильтра снимаешь патрубок и смотри на цвет стенок там все очень сильно видно
@@АндрейСидорчук-т4я ушла
@@АндрейСидорчук-т4я Оригинальные фильтры на корейцев, а особенно японцев ПРОМАСЛЕННЫЕ. Поэтому и фильтруют лучше, но и грязь прилипает больше. А SAT наверно был не промасленный, поэтому и не загрязнился. Мой автоэлектрик сказал, что если я буду ставить на Ниссан не промасленный фильтр, то быстро выйдет из строя расходомер воздуха. Так оно и случилось. Экономил на фильтре, попал на расходомер. Теперь ставлю все фильтра оригинальные.
Интересно было бы посмотреть про фильтра Кнехт/Мале самые ходовые.
Присоединяюсь, ставлю в основном Кнехт.
И дэлфи
Я ставлю кнехт и мейли, х.з что лучше по факту
@@АнриПервозванный maan
Підтримую тоже купив, думаю тепер чи ставить
Как обычно по старой традиции сразу лайк!!!
Сегодня Дмитриев день!
С Праздником вас, всего самого наилучшего!!!
очень интересно узнать результаты такого теста фильтра Knecht / Mahle
Поддерживаю!!!
Ещё бы delfi, говорят самая тонкая фильтруемость.
@@МаксФамин-ц9п короче нужен еще один тест однозначно))))
Да knecht обязательно,сами ведь говорили что советуете его,.а тест где
Однозначно тест Knecht
Огромное спасибо. Настолько уникальная информация и такой труд. Упрямство и любопытство двигатель прогресса))))
Спасибо за труд
Отличный материал, спасибо.
Спасибо, очень интересно и познавательно.
Вот это заморочился. Микроскоп, подсчёт и т.д. Охренеть! Жирный лайк однозначно!
Огромное спасибо вам за ваш труд!!!
Спасибо за тяжёлый труд! Очень полезное видео👍
Очень крутой материал. Это ж надо как по полочкам все разложено. Спасибо за ваш труд!
Хорошая информация!!! Топливный фильтр лучше не менять - лучше фильтрует😁😁😁😁
Никогда не меняй фильтр,
ага перестала заводиться вынул струсил вставил обратно завел и поехал)
Когда долго не меняешь фильтр начинает "пылить " ворсом
Приятель купил в Литве Прадо ,120 дизель .2004г. так топл.фильтр наверное был заводской ,- корпус сгнивший,при откручивании распался на куски ,а внутри какой то клестер с волосинами - европпа мать ее ))
@@ЛехаемМендель Литва - не Европа, по уровню жизни, уж точно. Но этот автомобиль вполне мог быть пригнан из старой Европы и твой друг купил у литовского перекупа. Перекуп и европеец фильтры не меняет! А вот литовец, если настоящий владелец - как бывший советский человек, вполне может фильтра менять.
Супер видосы. Автор просто лучший !
Мужик! Ты реально крутой! Делаешь работу! Просмотров , к сожалению, маловато..... Ну, это и понятно, это же не дебильный тик-ток, а ты не блондинка с декольте... Удачи!
А вы уверенны можно ли ему верить?
Очень интересно, спасибо за такие тесты. Хотелось бы еще узнать реpультаты фильтров Викс, Кнект, Денкерманн, HENGST.
Спасибо. Отличный материал. Пора открывать канал Разрушитель легенд Украина :)
Спасибо большое за ваш труд , за то, что тратите уйму времени, сил и средств для нас ! За то, что настолько доходчиво , со всеми нюансами тестов доносите информацию!
Огромное спасибо за Ваш труд и кропотливость!
Шикарная работа!
Отличное видео, как и всегда на канале!
Респект,красавчик!!!
Очень хотелось бы, что с тесте присутствовал фильтр от Knecht Mahle!!! Спасибо за тесты и полезную информацию!!!
Большое спасибо за вашу работу. В интернете мало роликов таких содержательных и проработанных с точки зрения науки. Удачи и новых роликов.
Спасибо за тест! Дмитрий, очень интересен тест с частицами 2 микрона. Они немалый вред топливной аппаратуре наносят, очень много информации просмотрел в своё время. Использую фильтры пурфлюкс (топливо дизель, масляный). Один раз покупал топливный фильтр mann, содрал наклейку, а под ней пурфлюкс гравировка лазерная. Лэнд Ровер 2.2 дизель, топливная bosch. Читал что пурфлюкс хорошо воду задерживает, т. к. фильтровальный элемент сделан из химволокна (не размокает).
С удовольствием посмотрел ваш труд и от себя хочу добавить, мне кажется нужно было засечь время фильтрации, так как объем одинаковый, то пропускная способность за единицу времени важна, еще пришла одна мысль, о том, что в данном тесте нет давления, самотек, не знаю прав я или нет, но я бы параллельно добавил тест со шприцем (он не особо заморочен), как я его вижу, 5-10 кубовый шприц за место иглы соединитель из трубочки или системы с таким же шприцем, но обрезанным сразу после расширения, на него плотно прижимается фильтрующая бумага (тут можно еще повыдумывать как ее лучше закрепить, притулить) также под микроскопом посмотреть количество частиц в осадке, делать или нет решать ВАМ, но я вижу в нем больше пользы, чем самотек.
Очень интересная подача очень нужной информации!
Отличная работа, Спасибо за упоротость ! Жду новых серий !
Огромное спасибо за труд! Желаю не терять упорства и энтузиазма!
Тебе, Мужик, всегда ставлю лайки. В одном из выпусков сказал вывод сразу, а кому надо - досмотрели. Делайте так всегда. Нет времени смотреть полностью.
Партбокс самий пізнавальний і корисний канал для автомобілістів. Велика вдячність земляку з Луцька.
Работа проделанная канечно грандиозная !!!!!!!! Огромная благодарность вам за ваш труд!!!!!!! Давно слежу за вашими исследованиями. Раз уж тема дизельных топливных фильтров . Очень интересно было бы посмотреть как поведет себя Фильр MAHLE (KL 313), Их всегда устанавливает СТО КОВШ как дополнительный 2-ух микронный топливный фильтр. Кто ЗА???? ставьте лайк что-бы коментарий был в топе.
Это было очень познавательно! Благодарю вас! Вот где 100% польза от ютюба. Класс! Польза от пооученной информации на все 100 %
Охренеть, вот это анализ, вот это заморочился, дай бог процветания Вашему каналу и магазину
Вообщем ставил всегда Man, так и продолжим👌
Спасибо за компетентную работу!🤝
После ремонта форсунок стал интересоваться где сколько микрон, но ни один интернет магазин не смог предоставить эту инфу. Спасибо Вам за проделанную работу.
В интернет магазине только не берите фильтра, пришлют левантин и опять форсы в ремонт)))
Описание к видео супер, я смотрю целиком, а кто не выдерживает может перемотать куда надо.
Дмитрий делились результатом с СТО КОВШ?
Да, там лютый дядька
Дуже великий обсяг роботи дякую вам за те що ви непросто продавець автозапчастин а розумний досвідчений профі в своїй справі.👍🧐⛽🛢️
Благодарю. Объём проделанной работы поражает всё больше и больше.
Спасибо за ваш труд, попробуйте фильтр wix
Огромная благодарность за Ваши огромные труды!!!
Очень классные тесты, видео!
Для себя очень многое беру!
У Вас Очень правильный подход!!! Не просто пожарить масло, а и самое главное - теоретические изыскания!
Дмитрий, спасибо за проделанную работу.
Супер! Терпения и сил на новые исследования.
Дмитрий, спасибо вам ОГРОМНОЕ за такой колоссальный труд! Всегда смотрю ваше видео. Люблю ваш канал!
Спасибо за Вашу полезную информацию
Спасибо, Всё интересно, моя модель как раз вошла в обзор виваро2, 0 Партфлюкс спасибо ещё много раз успехов в дальнейшем
Как всегда было интересно смотреть от и до ! Настало золотое время, где каждый может раскрыть свои возможности и поделиться с людьми. В очередной раз я увидел Мир по новому. 5+
Чудова робота!
Велике дякую з Нововолинська👋
Реально крутой материал достойный внимания! Уважение автору! Всегда знал, что манн отличные фильтра, только сам использую дешевые фильтры (не от хорошей жизни конечно). Прошу тестить фильтры биг филтерс. Привет из Хабаровска!
СПАСИБИЩЕ за Ваш труд!!!
Вы ЛУЧШИЙ!
Большое спасибо Вам, из Москвы. Смотрю с удовольствием и глубоким уважением.
Spasiba za tvoi trud! Ti relana meravoi bloger, takoie ne mnogi mogut delat.
Ti super.👍
Спасибо за труд!
Спасибо тебе за тест, жить тебе долго.
Дмитрий обладает разными талантами, в том числе и способностью разговаривать с сомкнутыми зубами! 👍
Это было интересно! :) Значит не зря я использую фильтры MANN.
Спасибо большое за видео.
СпасибоДмитрий! Один из лучших каналов рунета !
Дмитрий Вы огромный Молодчина! Так держать. Ждём тестов бензиновых фильтров. Для сравнения возьмите пару дешёвых типа Акаши или Скт с Фильтроном. Спасибо.
Дякую за Вашу працю! Удачі у подальших випробуваннях!
Спасибо вам за труд.
Хорошая информация
Лежу с Ковидом - смотрю партбокс , всем не болеть
Просмотр партбокса помогает с вирусом... Врач один сказал. 🤭👋
Поправляйтесь!
Проведенный опыт полезный и нужный. ;) Спасибо дорогой товарищ!
Респект и уважуха.
Всегда смотрю Вас с удовольствием 👍
Дмитрий, молодец.
Я как обычно все досмотрел.
Как брал Ман, так и буду. Хоть цена и не малая
Дмитрий, добавляйте пожалуйста под видео, краткое описание. Например, список фильтров которые вы рекомендуете и список тестируемых брендов с их рейтингом, Манн - 1 место, пурфлюкс 2-е, и т.п.
Спасибо Вам за ваш труд!
Летом покупал еще все фильтры и вот уже обещают первые заморозки - пора ставить - покупал манн)) у нас в Беларуси он кстати не дороже пурфлюкса) местами даже дешевле...
Супер. Но есть замечания;)
Сначала я удевлялся как ковш делает тесты, вроде умные ребята но...
Как я вижу это тестировние.
Берется фракция скажем от 15 до 1 мкм, чтоб было разнообразие размеров, перемешать и заготовить с запасом на будущие тесты.
Далее, для каждого теста мешать в X обьеме солярки Y грамм "грязи". Проливать через фильтр. (В проливе бумаги мало практической пользы - склейка, клапан). По ходу пролива замерять уровень фильтрации при разной забитости фильтра, пролили литр, замеряли, еще литр в другую емкость, замеряли. Метод фото из микроскопа хороший вариант, програмно можно подсчитать все частицы и их рамеры, также делая фото разных случайных мест.
Все относительно и мы можем только сравнивать между собой разные фильтры в одинаковых условиях, и пусть забиваются, если измерений несколько то можно оценить динамику но можно сыпать "грязи" много меньше чем предел, напр. 1грамм.
Тест бумаги это кот в мешке, все равно ставишь фильтр и боишься, бумага то норм но проклейка, клапан и еще кто знает что может быть не так.
Мерять вес грязи на выходе тоже фигня, у автора с микроскопом подход прямо огонь.
Наделать снимков и программно пересчитать с размерами.
Автору респект и уважуха за крайне полезный контент! 😊 А главное - это уникальность в блогерском пространстве методов и подходов, и подробного изложения материала по ним. Ценнейшая информация, которую ещё хрен - где найдёшь! Дай Бог Вам здоровья! И ждём дальнейших экспериментов. 👌✌️
Как по качеству фильтры Shaffer?
Діма! Цікаво до корости!
Дякую! Дай Бог здоров'я!
Пурфлюкс и манн может и хорошо задерживает мусор, но нужно принимать во внимание пропускающую способность фильтрующего элемента всего объема, может запросто получиться что для снижения загрязнения приходится жертвовать пропускающей способностью что может привести к открытию байпаса если это масло и тогда там уже будет все равно хорошо фильтрует фильтр или нет, особенно под нагрузкой где производительность фильтрующего элемента будет играть наивысший приоритет, тогда уж лучше 15% частиц пусть проходит через фильтр размером 6-8 микрон чем открытый байпас и весь шлам и шлак по маслоканалам и всему мотору.
Красавчик.Ваша работа очень важна.познавательно, применительно.молодчага.!!!
Вот это утренний подгон.спасибо
Автору респект! Очень интересная информация. Видео как всегда на высоком уровне.
ХОРОШИЙ человек который делает хорошие тесты!!
Привет! Очень интересен Filtron
Отличное и показательное видео спасибо!! Можно узнать ваше мнение по поводу фильтров Hengst?
Спасибо за работу. Лайк. Интересная информация.
Для тестов с водой, предлагаю добавить два новых распиленных фильтра. Например от мале-кнехт, с датчиком под воду и без. Думаю эти фильтры будут отличатся не только наличием датчика воды.
Здравствуйте! Ставьте лайк чтобы автор увидел!!!
После просмотра видео о характеристиках и техническим требованиям к авто посетил сайт "ЭТЛИБ.РУ", после чего стал мучить вопрос - а стоит ли раньше менять масло...
Ситуация следующая - у меня опель виваро 2,5 для него по допуску ACEA идет масло "для двигателей с увеличенными интервалами замены", что я и заливаю.
Меняю каждые 10 000км, но по мануалу - каждые 30 000 км или один раз в год!
Сделайте пожалуйста сравнение/тест обычного масла и "для двигателей с увеличенными интервалами замены".
забудьте про увеличенные интервалы
@@PartboxUa2 спасибо
Люто! Плюсую за научный подход.
Единственный канал, который можно смотреть на скорости x2)) Видео интересное, спасибо!
Очень полезная информация! Тяжелый у Вас труд. Я смотрю Ваши видео.
Очень познавательно! спасибо Вам за труды!
За mann: на ситроен берлинго - пыжо партнер для двигателя 2.0hdi самый лучший топливный фильтр манн! Именно на нем уплотнение фильтрующего элемента производится с помощью резиновых уплотнения, остальные производители резиновых уплотнений не предлагают. Спасибо за труд!
Спасибо вам большое за вашу работу,что значит человек профессионал и любит то чем занимается,а то придёшь в автомагазин а продавец с кислым фейсом,"ну это,ну то"толком объяснить неможет,спасибо вам!
Отличный ролик ! огромная работа ! молодцы!
Само цікавий технічний канал) з нетерпінням чекаю наступне відео
Это было очень интересно! Так держать!
Спасибо, отличный тест 👍