รวม 9 โรงงาน ผลิตรถ EV ในไทย ใช้ไทยเป็นฐานผลิต และ ส่งออก รถไฟฟ้า
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2022
- สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th
สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/HqFRA3JnybDttf5q9
สนใจซื้อรถมือสองไม่ต้องดาวน์(เฉพาะจัดไฟแนนซ์ 200,000 บาทขึ้นไป) bit.ly/3tcjA0m
หรือ หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
TH-cam : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111 - ยานยนต์และพาหนะ
สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th
สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/HqFRA3JnybDttf5q9
สนใจซื้อรถมือสองไม่ต้องดาวน์(เฉพาะจัดไฟแนนซ์ 200,000 บาทขึ้นไป) bit.ly/3tcjA0m
หรือ หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
TH-cam : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111
ยินดีต้อนรับครับ โรงงาน Ev ในไทย ครับ ขายดีมีเยอะ อะไหล่ถูก ไม่นานเกินรอ ใช้กันทั่วถึงแน่ๆ
ORA goodcat ตอนนี มีวิ่ง ในถนนเยอะแล้ว น่าสน รถกระบะEv ไทยผลิต เองได้แน่ๆและราคาไม่สูง
ไทยสุดยอดเพราะผ่านการผลิตมายาวนานแล้วแรงงานไทยทักษะสูง
ขอบคุณทุกค่ายที่เล็งเห็นคุณค่าและความสำคัญของไทยและขอบคุณพี่โตที่แสดงให้เห็น#ธาตุแท้#
ระหว่างที่รอรถไฟฟ้าของญี่ปุ่น ขอนอกใจใช้ของจีนไปพลางๆก่อนครับ
เสียดาบแบรด์ญี่ปุ่นให้ความสำคัณในไทยน้อยไป เพราะรู้สึกผูกพันและเชื่อมั่นมานาน นอกจากไทยแล้วถ้าให้เลือก ญี่ปุ่น ยุโรป อเมริกาหรือจีนก็คงเป็นญี่ปุ่นเป็นอับแรก แต่หวังว่าทุกค่ายคงจะเน้นเรื่องคุณภาพที่มั่นใจได้ การผลิตและการบริการผมยังเชื่อใจคนไทยครับว่าพวกเราทำได้และทำได้
ดี
คงมาลงทุนแหละ รัฐบาลออกมาตรการในการสนับสนุนทางภาษีหลายอย่าง ไม่ผลิตในไทยคงสู้ราคาคู่แข่งไม่ได้
ยังไงรถญี่ปุ่นก็ได้ใช้ไฟฟ้าอยู่ดีครับ ถ้าศูนย์ไม่ทำให้ ผู้บริโภคอาจจะจ้างช่างทำให้ก็ได้ครับ ไม่เชื่อลองไปดูดีแม็กไฟฟ้าสีฟ้าในช่องพี่เวลก็ได้ครับ ขับแซง JAZZ เลยอ่ะ 🤣🤣🤣🤣
รถEV คือตัวเปลี่ยนเกมในอุตสาหกรรมรถยนต์ในไทย ที่ผ่านมาญี่ปุ่นมาลงทุนรถสันดาบในไทยมากมายแลกกับสิทธิพิเศษและการกีดกันการลงทุนจากเจ้าอื่นด้วย ทำให้ไทยเราจะลงทุนหรือพัฒนารถยนต์สันดาบได้ยาก
แต่พอเป็นรถไฟฟ้า เป็นเทคโนโลยีใหม่ ไทยเลยได้เปรียบในการเป็นฐานการผลิตมายาวนาน มีองค์ความรู้ที่สามารถต่อยอดได้ไม่ต้องกลัวเรื่องข้อตกลงเดิม จึงเกิดแบรนด์รถไฟฟ้าไทยเพิ่มขึ้น รวมถึงบริษัทยักใหญ่เข้ามาลงทุนมากมาย
รถเมล์_แท็กซี่ ควรเปลี่ยนเป็น Ev ทั่วประเทศ ได้แล้ว
พูดง่ายแต่ทำยากครับ ผมว่า TAXI ดมก๊าซบางคันยังผ่อนไม่หมด นี่ ! จะให้ใช้ไฟฟ้าแล้วเหรอ ? ดีไม่ดีอาจจะไม่คุ้มเพราะมัวแต่รอไฟเต็ม หรือมัวแต่ขับหาจุดชาร์จค่าใช้จ่ายในการวนรถหาอาจจะบานเข้าไปอีกครับ
มันจะเป็นอย่างนั้นแน่นอนครับ
@@EDD-tc6ul ระบบชาร์จเร็วของเราเร็วระดับโลกนะครับ ส่วนเรื่องผ่อนรถ อันนั้นเรื่องส่วนบุคคลครับ
รถเมล์ กทม เริ่มแล้ว สองแถวแดงเชียงใหม่เร่ิมมีบ้างแล้ว รถทัวร์ โดยสาร โคราช กทม ก็จะเริมมีแล้ว รถยนต์ ไฟฟ้าORA goodcat mg เร่ิมวิ่งบนถนนเยอะขึ้น ถามคนใช้รถไฟฟ้า ข้างบ้านบอกประหยัดดีมากเลย ใช้รถทุกวันคุ้มแน่นอน ประกันแบตนาน8-10ปี ใครพร้อมก่อนจัดเลย ส่วนก็ต้องรองวดหน้า เสียดายสวยดี
@@user-bv3ti3lv4p รถไฟฟ้าข้อดีคือ ถ้าไม่มีเรื่องผ่อนถ้าใช้ยาว ๆ ประหยัดครับ แต่มันจะมีปัญหากับเส้นทางว่า เส้นทางนั้นมีจุดชาร์จหรือไม่ มีมาก น้อยแค่ไหนผมว่า นายกประยุทธ์ยังสอบตกอยู่ครับเหมือนคนพูดพร่อย ๆ แต่ทำจุดชาร์จไม่เพียงพอครับ แต่บ้านเราน่าจะมีปัญหาการติดตั้งจุดชาร์จและอาจจะต้องไปขอหม้อไฟเพื่อให้เหมาะสมกับรถไฟฟ้าที่เราใช้ครับ
มาๆ ลงทุนกันแยะๆ ยินดีต้อนรับ
สาธุในอนาคตขอให้ทาง ปตท และ EA ทำรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติไทยออกมาขายตอนนี้ก็รับจางผลิตแบบ OMG ไปก่อน และรถเชิงพานิส ไปก่อน
หักปากกาพวกนักวิเคราะห์ ว่าไทยจะตกยุค ในรถEV
EA น่าจะเอาแพลตฟอร์มของ FOXCONN มาใช่นะ สำหรับรถยนต์นั่ง
สุดยอด นี่ถ้าไม่มีโคหวิดมาชะลอประเทศทำให้ประเทศสะดุด2ปี ป่านนี้ประเทศไทยจะไปได้ไกลขนาดไหน ประไทยในยุคนี้พัฒนามากจริง...
คิดเหมือนกัน
สร้างงานรายได้ให้คนไทยอีกเยอะ
อาจจะใช้แต่หุ่นยนต์ จ้างคนนิดเดียว
@@fortran57 ปกติการขอสิทธิ์พวกนี้จะมีเงื่อนไขเรื่องการสร้างงานนะ หรือถึงไม่มี ซับพลายเออร์ในไทยหลายแห่งก็คงได้ประโยขน์ ยังไงก็คงมีการจ้างงานเพิ่มขึ้นเยอะ
ใครอยากด้อยค่าประเทศตัวเองก็ปล่อยเขาไป ส่วนใครอยากพัฒนาสกิลตนเองก็รีบๆทำตั้งแต่ตอนนี้ พร้อมเตรียมตัวสมัครงานกันได้เลย
EA..เจ๋งค่ะ
ถ้าผมเป็น อิสุ ผมจะทำรถนำ้มันต่อครับ 1ลิตร เอาให้วิ่ง50กม ไอเสียยุโร5ไปเลย ใช้งานระยะยาว ยังไงก็คุ้มกว่าแบต
ev ตอนนี้ก็มีจีน โดดเด่น
ญี่ปุ่น รถสันดาป เป็นอดีตไปแล้ว
รถสันดาบติดเครื่องนอน มีโอกาสเสียชีวิต ท่อแอร์จะดึงควันจากท่อไอเสียเข้าสู่ตัวรถ😭🔥
BYD ในไทย รู้สึกจะให้เฉพาะการผลิตรถ รุ่นขับพวงมาลัยขวา(แบบบ้านเราเอง, ออสเตรเลีย แอฟริกาใต้ และอังกฤษ?) คือส่วนใหญ่ รุ่นพวงมาลัยซ้าย จะเป็นตลาดใหญ่ของจีนผลิตเอง
ไม่ทับกันเอง (ไม่แย่งตลาดกัน)
อังกฤษพวงมาลัยขวาครับ
MG...น่าสนใจค่ะ
ปตท.มีทุน น่าจะปั้นแบรนด์เป็นของตัวเองนะ ถ้าได้แค่ Oem น่าเสียดายโอกาส
ผมว่า OEM ไปก่อนก็ไม่แย่ครับ ปตท ยังไม่มีประสบการณ์ด้านนี้ ถ้ากระโดดเข้าเลย อาจเจ็บตัว เอาให้เข้าใจธุรกิจ แล้วค่อยกระโดดออกแข่ง ก็ไม่เสียหายครับ อย่าทำเหมือนเวียดครับ อาจจะเจ็บตัวหนักครับ
@@TimeTicha ผมเห็นที่ ปตท จะร่วมทำรถยนต์กับ ฟอกคอนอะครับ เป็นแค่การรับผลิตเหรอครับ ถ้าในอนาคตอีก5 ปี ถ้า ปตท จะทำรถไฟฟ้าสัญชาติไทยมันจะเกิดขึ้นได้ไม่ครับ
ทำแบบเหมือนeat แต่ก่อนรับจ้างผลิตให้แป๊บซี่ พอมีประสบการณ์ ความเชื่อมั่น จะสร้างแบรนด์ไม่ใช่เรื่องยาก
@@chotechoyer2499 ใช้แล้วครับผมรอดูกระบะไฟฟ้าของ EA เปิดตัวพรุ่งนี้แล้วครับและพร้อมผลิตขายจริงแล้วรอบนี้
ทำคลิปได้ดี
bmw ตัดทิ้งได้เลยราคาคุย ไม่จริงจัง แบรนด์จีนจริงจังเอาจริง ทั้งมาเอง ทั้งร่วมหุ้น แบรนด์จีนคุมตลาดรถEV แน่นอน
คนไทยอยากมีรถเป็นแบรนด์ของตัวเอง
เราต้องช่วยกันซื้อไม่ใช่ซื้อแบรนต์อื่นกันหมด
คนไทย รายได้น้อย ราคาจึงสำคัญที่สุดต้องทำราคาได้ 3 ใน 5 ของรถยุโรป รถนั่ง 4 ที่นั่ง ทำราคาไม่เกิน 5 แสน น่าจะขายดี คนไทยอุดหนุนแน่นอน
รัฐบาลเอาไงเรื่องแรงงานขอให้ชัดๆครับ
กำลังจะออกรถไฟฟ้าปีหน้า
mind ไม่มีหรอครับ
รีบเปลี่ยนหรือลดพลังงานด้านน้ำมันและแก๊สลงให้ได้มากที่สุดเพราะเดี๋ยวนี้ใช้ในทางการเมืองไปแล้วการเมืองของมหาอำนาจ
โรงงานสุดท้าย ขึ้นเป็น FOMM แต่ในเนื้อหา พูดเป็น EV Primus ที่จะผลิต VOLT กับ SERES
ซึ่ง FOMM มีโรงงานในไทยแล้วนี่คะ
ถ้านักลงทุนหลายๆประเทศหลายๆบริษัทย้ายเข้าไทย..ตลาดหลักขายในไทย-ลาว-กัมพูชา-พม่า..และเส้นทางส่งออกได้ง่ายรอบทอศทาง
FORD, BENZ, BMW, MG(China)
GWM, BYD, PTT+Foxconn (Taiwan),
FOMM-Volt(Primus), EA-Bus
Fomm (กฟภ.+ Japan)
ร่วมทุนการไฟฟ้าฯ กับลิขสิทธ์ญี่ปุ่น(รถเล็กจิ๋ว)
ฟอร์ดเครื่องสันดาป มีปัญหาเยอะ หวังว่ารถอีวีคงจะไม่มีปัญหานะ รอซื้อรถอีวีจะค่ายไหนก็ได้รอดู ถ้าดี ทน คุ้ม เอาครับ
😘😘😘
ก็แค่มาตั้งโรงงานผลิตในบ้านเรา มันมีมานานแล้ว อย่าลืมเรื่องสิ่งแวดล้อมของประเทศเรานะครับ
....อย่าลืม เราได้กี่เปอร์เซ็นต์ คุ้มกับสิ่งที่เสียไปไหม ?
ค่ายญี่ปุ่นยากแน่ๆ
อีเอของไทยตั้งไว้ครับถ้าตลาดนอกหนีเราก็เก็บสะแปเลย
อีก2-3ปีอาจมีไห้ผ่อน ถึงเป็นมือสองก็ยังดี
ถ้ารถ อีวี โตโยต้า ไม่ได้ผลิตในไทย ผมก็แค่ซื้อยี่ห้ออื่นที่ผลิตในไทย
ทาคาโนนี่ไม่มีแล้วหรือครับ ผมเชื่อฝีมือช่างไทยกว่าอินโดหรือเ้วียตนาม เผลอๆดีกว่าจีนบางยี่ห้อ
แบรนด์ไทยเยอะมาก แต่จีนก็ยังจะมาตั้งในไทย จะสู้ของไทยได้ไหม
บริษัทใหนช้าก็กินแก็บ
น่าจะบอกยี่ห้อไหนเป็นของชาติไดให้ชัดเจนคนตั้งใจจะซื้อจะไม่ได้สับสนและเพิ่มความมั่นใจ ซึ่งเป็นกลยุทธในการจำหน่ายอีกแบบหนึ่ง
หาดใหญ่สงขลาบ้านผม มีแต่รถน้ำมันวิ่งเต็มบ้านเต็มเมือง
น้ำมันมาเล ถูก
อ้าวไหนว่าไม่พัฒนา 😅😅😅
มันเป็นคำที่เค้าจำๆกันมาคับ คิดอะไรไม่ออก ด่าไม่มีอะไรพัฒนาไว้ก่อน
ผมจะไปลงทุนในเขมรคนเขมรเก่ง555
ให้ชั่วคนรออีก10-15ปีครับให้แน่ทั้งที่ชารไฟอะไหล่ไม่แพงเกินเหตุปัญหาต่างๆด้วยให้คนที่ใช้ก่อนเป็นหนูทดลองยาก่อนผมเชื่ออย่างคนทำคลิปยังใช้รถน้ำมันอยู่
ยุ่นยังเน้นกำไรฟันหัวคนไทยเป็นหลักด้วยเครื่องยนต์ไฮบริด
รัฐบาลไทยดูด้วบนะครับใครมาก่อนได้ก่อน
ถึงว่าชิทำไมยี่ห้อฟอร์ดในไทยมันมากจัง
🇹🇭👍🏻🥰👍🇹🇭
ผมแปลกใจว่าทำไมคนไทยไม่ใช้รถเกาหลี ในลาว/เวียดนาม เห็นรถยี่ห้อฮุนได/เกีย ของเกาหลีวิ่งเต็มถนนเลย
เกาหลีลงทุนไนเวียดนามเยอะ
ไทยผูกพันกับญี่ปุ่นมากกว่า และรถจากญี่ปุ่นก็เข้ามาทำตลาดก่อน คนไทยสมัยก่อนเลยติดภาพรถญี่ปุ่นมากกว่า
เกาหลีไม่ได้มองไทย ความนิยมก็ไม่ค่อยมาก รถก็ไม่ได้มีหลายรุ่น ศูนย์บริการก็ไม่ได้เยอะ
เทสล่า ลงทุนในอินโด เท่ากับรง.ในคลิป 50โรงรวมกัน
ไทยดีแล้วไม่ผูกขาด รับทุกแบรนด์ขอให้มา แบ่งๆกันไป และผู้บริโภคมีโอกาสเลือก และรับข้อเสนอดีๆจากการแข่งขันตา กลไกล เราว่าดีนะ
อินโดเค้ามีแร่อะ ไทยไม่มีก็ถูกต้องแล้ว
จะเหมือนที่ผ่านมาแค่เขามาใช้ทรัพยากรสร้างมลพิษแล้วก็ไปองค์ความรู้อะไรก็ไม่ได้สู้เวียดนามไม่ได้