450SR 제로백 4.3초 최고속 200km /KTM 신형490 2기통 270도 엔진 장착?/KTM은 490 생산포기 CFMOTO는 490 츨시/

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 87

  • @대장간모터스
    @대장간모터스  ปีที่แล้ว +8

    퀴쉬프트와 조절식쇼바는 오류입니다
    확인결과 해외기자들이 최초 컨셉차량과 양산차량을 혼돈해서 리뷰 한듯합니다
    퀵쉬프트와 조절식쇼바는 오류이니 참고 하시기 바랍니다

    • @rlawlals1022
      @rlawlals1022 ปีที่แล้ว +1

      국내출시 모델에 퀵쉬프트는 없는모델입니다
      프론트 서스펜션도 조절식은 아닌거 확인했습니다
      수입국가마다 다른가봐요 자료 찾으시느라 고생하셨습니다!

  • @yune.0000
    @yune.0000 ปีที่แล้ว +21

    이번 450SR이나 몇번 언급하셨던 800MT 등등 군침도는 중국발 모델들이 우후죽순 출시하는데 반해, 국내 총판들은 너나 할것 없이 일정 수량 매물만 수입해서 단기간에 팔아치워 손 털고서는 AS는 나몰라라 하는 현실이 안타깝습니다. 일제나 유럽제처럼 지속적인 AS(특히 부품수급)가 보장되어 부담없이 중국제 바이크도 즐길 날이 오면 좋겠습니다ㅎㅎ

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว +3

      보따리와 정식수입딜러는 다르죠
      요거 수입한 회사는
      한국 공식 수입딜러사입니다

    • @조선-m1f
      @조선-m1f ปีที่แล้ว

      정말 이상한 점은,
      공식 대리점에서는,
      대리점주가 직접
      최소 2년 간은 보장한다는데도
      이런 댓글이 달리는 군요.
      대리점주들이 사기꾼도 아닐텐데,
      그 분들은 생계 뿐만아니라
      신용까지 걸린 중대한 문제인데
      말이죠.

    • @이령-u7f
      @이령-u7f ปีที่แล้ว +2

      ​@@조선-m1f 킴코 dtx360 출고 한달 반뒤 후방추돌 당해서 센터 드갔는데 부품 없다고 3개월 동안 방치 ㅋㅋ

  • @justinchoi2388
    @justinchoi2388 ปีที่แล้ว +1

    미국에서도 판매가 $5,499 로 R3나 닌자400 보다 가격이 낮고 부품구성이 좋아서 인기입니다

  • @cpk41
    @cpk41 ปีที่แล้ว

    오늘 양만장에서 처음 봤는데
    아주 괜찮습니다
    모양좋고 소리좋고

  • @kgm0487
    @kgm0487 ปีที่แล้ว +1

    잘보겠습니다. 맛점하세요

  • @CFmoto-v7x
    @CFmoto-v7x 8 หลายเดือนก่อน

    너무 완벽하게 바이크를 만들어네요

  • @내구독자왜6명이지
    @내구독자왜6명이지 3 หลายเดือนก่อน

    이 모든게 사실이라면 난 엄청 괜찮은 동급 최강 바이크를 684만원에 구입 하였다. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @SpMaster2.0
    @SpMaster2.0 ปีที่แล้ว +6

    바이크 국제시장까지 소식두 알게되고 이런저런과정을 들을수있으니 좋네요!!!

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว +1

      궁금하면 좀 파는성격이라 ㅋㅋㅋ 가다보니 인도매체 기사까지 서치했습니다

    • @SpMaster2.0
      @SpMaster2.0 ปีที่แล้ว

      @@대장간모터스 원래 결과도 많이 중요하죠.그치만 과정또한 굉장히 흥미롭고 앞으로 향후 방향성을 알게 되니 유익한정보입니다.특히 오늘 영상은 더더욱이 방향성을 알수있는 단초가 될수있는 영상이라 너무 좋았어요👏👏👏

  • @권일욱-n2f
    @권일욱-n2f ปีที่แล้ว +1

    450sr 중국에서는 610만원 정도 한다고 들었는데 우리나라만 들어오면 비싸진다말이죠
    그리고 중국애들은 잘 안탄다고 하던데 ...

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว

      pcx 엔멕스 동남아가격 200~230
      한국가격 434 440 가격상승비율보세요
      동만아산대비하면 천이백 해야겠네요
      피돌이 에전가격이니 요즘좀올랐을라나..
      중국판매 또한 님의 소식통은 그러하군요
      저의 소식통은 다릅니다 ㅎㅎㅎ

  • @반박자
    @반박자 ปีที่แล้ว

    스토리가 있군요 ㅎㅎ 잘봤습니다

  • @bikeggobook2
    @bikeggobook2 ปีที่แล้ว

    시승도 해보고 리뷰도 했었는데 저는 전반적으로 만족하고있고 구매고려중입니다! 브랜드땜시 넘 까이네요 ㅠ.ㅠ

  • @jaeseunglee6477
    @jaeseunglee6477 ปีที่แล้ว +1

    270도 병렬트윈 엔진이 매력적이네요~ KTM의
    엔진이니 고급유 먹여야겠어요 ㅎㅎ

  • @고션숙
    @고션숙 ปีที่แล้ว +1

    대장님 올만 입니다
    잘 지나시죠?
    800MT 입양해 왔습니다
    윙카스워치 정말 애매 합니다(직관성 부족)
    비상등 스위치 워치NG(비상등 켜려다가 킬스위치 건드려서 시동꺼질 가능성 농후함)
    그밖에는 깔게 없음요
    적응하다보면 어쩔런지 몰라도
    위 2가지는 정말 불편합니다

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว

      800mt 물건좋아요 가격도좋고
      일본엔진과 수준이 달라요

    • @고션숙
      @고션숙 ปีที่แล้ว

      @@대장간모터스
      윙카 오토캔슬이 되는데 10여차례 깜박이고 나서 꺼지더라구요(이게 어딥니까 ㅎ)
      급제동 하면 비상등 자동 점등 됩니다
      그리고 금방 꺼집니다(정말 좋은 기능)
      대장님덕분에 촣은 바이크 구매 하게 되었습니다
      감사해용 💓

  • @rlawlals1022
    @rlawlals1022 ปีที่แล้ว +10

    영상잘봤습니다! 지난번 바튜매에 450sr 사진올렸다가 짱깨라고 겁나 까이다가 글내렸어요
    450sr 중국엔진인데 무슨소리냐 ktm이랑 관계없다 모토렉스 스티커가없으면 KTM엔진이 아니다
    잘못된 정보 퍼트리지 말라고..
    그 어디에서도 연관되었다는 정보를 찾을수가 없어서욕만 먹고 글 내렸네요 ㅠㅠ
    KTMR2R 공장에서 생산한 거다라고 이야기를 했는데도 중국산타고 죽기싫다고하고 도무지 듣지를않네요ㅋㅋ

    • @인천무지
      @인천무지 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋ지금 일제도 중국산 부품 이용하느넫..ㅎㄷ..

    • @rlawlals1022
      @rlawlals1022 ปีที่แล้ว

      @@인천무지아직도 답없는 친구들이 많아서 튀었습니다 ㅋㅋ

    • @농심신난년-o6w
      @농심신난년-o6w ปีที่แล้ว +1

      중국 브랜드 바이크가 어떤 퀄리티인지 알지 못하는
      바린이들 앵앵거리는 소리에 신경 쓸 필요 없습니다.ㅋㅋ

    • @유태순-t5e
      @유태순-t5e ปีที่แล้ว +1

      거긴 혼다 성전이 된 지 오래된 곳입니다 ㅠㅠ 유럽 바이크 관련 글엔 댓글 한두 개거나 없거나...또는 까는 글엔 수십 개 동참...혼다 650R이번에 내렸습니다...같은 단순 글에도 수십 개 댓글로 서로 핥아주고 하는 곳 이예요.

    • @Tinter-b7h
      @Tinter-b7h ปีที่แล้ว

      바튜매요?거긴 이제 물건이나파는곳입니다.

  • @김띨띨-l3f
    @김띨띨-l3f ปีที่แล้ว +3

    가격 찾아보니 800 초반대 애매하네요 ㄷㄷㄷ
    KTM 데칼 스티커 로 튠해하면 그나마...

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว

      중국현지 판매가격이 한화 8백만원대입니다

    • @김띨띨-l3f
      @김띨띨-l3f ปีที่แล้ว +1

      @@대장간모터스 서스랑 보쉬ABS 에 브램보 퀵시프터 TFT 등 보면 고급부품 엄청 붇긴부었네요 스윙암도 고급져보이고

    • @-I.S.T.P-
      @-I.S.T.P- ปีที่แล้ว

      닌4 처음출시했을때 (2018년도)블랙이 693만원 ktr 및스페셜이 726만원인걸보면 sr은 ㄹㅇ착한가격이죠ㅎㅎ
      캘리퍼만봐도 아무리최하급이라 가정해도 적어도 40~50할건데ㅋㅋ그와중에 복동식4p 양쪽ㄷㄷ호스도보니 메쉬인거같고 이번엔진짜 깔게없어요ㅎ

    • @ABCDEUX
      @ABCDEUX ปีที่แล้ว

      무게도 가벼운듯

  • @임정렬-y6m
    @임정렬-y6m ปีที่แล้ว

    즐거운 한주 잘 보내세요 ☕️ 🤗 💕 😄

  • @정원제-w2t
    @정원제-w2t ปีที่แล้ว +1

    잘보고갑니다^^

  • @user-kt1gu7yg8d
    @user-kt1gu7yg8d ปีที่แล้ว +1

    AS는 어떤가요?

  • @무지개공작소
    @무지개공작소 ปีที่แล้ว

    바이크를 다루시는 기술이 예사롭지 않으십니다👍

  • @욜로박수
    @욜로박수 ปีที่แล้ว +2

    존테스 310M 점화플러그 불량이 라고하네 근데 실리콘 쏴주고 마네요

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋ실리콘을 왜 바를까요 ㅎㅎㅎ as가 좀 이상하면 수입사에 전화하세요

    • @욜로박수
      @욜로박수 ปีที่แล้ว

      @@대장간모터스 공문이 그러케 내려왔대요ㅠㅠ

  • @kist56oh86
    @kist56oh86 10 หลายเดือนก่อน

    이거 매뉴얼 입문용으로 괜찮을까요?

  • @sym8540
    @sym8540 ปีที่แล้ว +1

    데칼도 괜찮은데 바꾸는게 더 쪽팔림.

  • @706commando
    @706commando ปีที่แล้ว +2

    전기바이크 갈아타야될 시기에 왜자꾸 개발하는건가요?...

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว +2

      전세계적으로 보면 전기인프라가 좋지 않은 곳이 훨씬 많고
      정치적으로 유럽의 배기가스기준을 시행하지 않는 국가도 많습니다
      동남아 중동 아프리카 중남미 기타등등 필요한곳이 아직 많기 때문에
      계속 생산될것으로 보입니다

  • @poktanma1035
    @poktanma1035 ปีที่แล้ว

    조절식쇼바라고 하셨는데 조절다이얼이 안보이네요..

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว

      확인결과 조절식 아닙니다 외국기자들이 최초 컨셉차량과 헷갈린듯하네요

  • @조영준조-d5o
    @조영준조-d5o ปีที่แล้ว +2

    다 좋은데 r차 말고도 나오겠죠? ㅎㅎ

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว +4

      원래 온로드 오프로드 해서 5종에 장착할 용도로 개발된 엔진이라
      당연히 네이키드에도 장착헤서 활용하겠죠

  • @ordinarypersonm
    @ordinarypersonm ปีที่แล้ว

    혹시 드렉스터200 차량에 대해서 한번 설명 해주실 수 있나요?

  • @eclipseoo46
    @eclipseoo46 ปีที่แล้ว +3

    450으로 200km만들 수 있으면 249로 150km나오는거 만들어주면 안 되나?

    • @jamespark4562
      @jamespark4562 ปีที่แล้ว

      250cc로 150km 나오는거 탈바에 r3타면 170넘죠 보험료차이 크게안나요

    • @cpk41
      @cpk41 ปีที่แล้ว

      코멧 250 미라쥬250도
      150 나가요

    • @로케트-b2k-j9d
      @로케트-b2k-j9d ปีที่แล้ว

      저예산에 쪼들리는 게 느껴지네요

  • @86_R7
    @86_R7 ปีที่แล้ว

    일단 디자인은 인정.. cbr250r신형이랑 비슷하네요

  • @NANIstyle
    @NANIstyle ปีที่แล้ว

    역시 케템 메이져브랜드 인정👍🏽👍🏽👍🏽

  • @dustc431
    @dustc431 ปีที่แล้ว

    차좋은건 알겠는데 한국 수입후 애프터서비스는 어떨지 ㅎㅎ

  • @cu3268
    @cu3268 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요 바린이입니다 현재 존테스125g1 타고 있습니다 현재 출력에 목말라 450sr 구매고민중인데 대장님이시라면 r3 or 450sr 어떤걸 추천 해주시겠습니까? 아... 300sr은 어떤가요? 300sr은 리뷰 안하시나요?ㅠㅠ

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว +1

      300엔진은 ktm 엔진이 아니고 cf자체엔진으로 알고있으며 자체엔진은 아직까지는 거시기합니다
      고로 300은 리뷰안합니다

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว +1

      r3랑 450sr이랑은 당연히450sr이죠

    • @cu3268
      @cu3268 ปีที่แล้ว

      답변 감사합니다^^

    • @jongunelee3374
      @jongunelee3374 ปีที่แล้ว

      포지션은 닌자400처럼 편할려나요??

    • @Tim-turbo-o
      @Tim-turbo-o ปีที่แล้ว

      If you have enough budget, it is recommended to buy 450SR directly instead of 300SR. ①: The power is very different. ② The performance is much worse than that of 450SR.

  • @s다크
    @s다크 ปีที่แล้ว

    👍

  • @슈미라이더
    @슈미라이더 ปีที่แล้ว +1

    이거 좀 f포지션 같은데 맞죠?

  • @jagan987
    @jagan987 ปีที่แล้ว

    트엄 쿼터가 그러면 나온다는게 찌라시가 아니었네요 ㄷㄷ;??

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว +1

      바자이가 고맙죠ㅋㅋㅋ KTM 딱지 붙었으면 1천오백만원대 그냥 돌파하죠

  • @이동선-c2y
    @이동선-c2y ปีที่แล้ว +1

    중국 브랜드라는 선입견 때고 본다면 전 좋은데요

    • @jamespark4562
      @jamespark4562 ปีที่แล้ว

      대한민국에선 그 선입견때문에 메이커를 따지죠 ㅎㅎ 실용적인국가들은 많이들 타고잇을듯해요

    • @이동선-c2y
      @이동선-c2y ปีที่แล้ว

      @@jamespark4562 그 선입견 때문에 초기불량이지만 그딴건 없어 외치는 병딱도 잇죠..

  • @eclipseoo46
    @eclipseoo46 ปีที่แล้ว +4

    450이 800초반이면 싸지
    300이 800인데

  • @ggulBin
    @ggulBin ปีที่แล้ว

    830... R3가야지~

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว

      r3랑은 비교할 레베루가 아닌데 킁
      450sr은 닌자400이랑 비교대상입니다 ㅎㅎ

    • @-Benter
      @-Benter ปีที่แล้ว

      누가 300cc랑 450cc랑 비교하노

  • @이동선-c2y
    @이동선-c2y ปีที่แล้ว

    집에와서 다시 보는 중인데 깔꺼 하나 있네요
    더블 디스크가 아니라는거.... 찾는다면 그정도?

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว

      저도 그부분을 살펴봤는데요
      무게가 168이라 용서가 됩니다 ㅋㅋ
      닌자400도 싱글입니다 가벼우니깐
      cbr500은 무게가 190이니 더블차야죠

  • @-I.S.T.P-
    @-I.S.T.P- ปีที่แล้ว +1

    826만원에 이 옵션이면 진짜 대박입니다
    cfmoto 데칼지우고 KTM데칼 몇개 붙이고타면 좋을것같습니다
    + 간만에 깔꺼없는 바이크나와서 좋네요ㅎㅎ굳이 깔꺼면 회사?ㅋㄱㅋㅋ

  • @semicolon-
    @semicolon- ปีที่แล้ว

    크흐… 끝내주네여.

  • @asist00mr21
    @asist00mr21 ปีที่แล้ว +1

    3기통하나나와라제발

    • @성호-z6x
      @성호-z6x 10 หลายเดือนก่อน +1

      6월에나옵니다

  • @korea161
    @korea161 ปีที่แล้ว

    KTM ..

  • @mansquid8662
    @mansquid8662 ปีที่แล้ว

    계기반은 8인치에 애플 카플레이 적용해주면 좋으련만

  • @디지바이트
    @디지바이트 ปีที่แล้ว

    3

  • @막산이
    @막산이 ปีที่แล้ว

    2

  • @iofirm7454
    @iofirm7454 ปีที่แล้ว

    1

  • @user-te6jp8ey6b
    @user-te6jp8ey6b ปีที่แล้ว +1

    인도가 기술이 좋구나

  • @ABCDEUX
    @ABCDEUX ปีที่แล้ว

    490 ADV 엄청 기다렸는데 이렇게 된거군요
    CFMOTO에서 ADV제품을 출시 할 수도 있을거라 기대해 봅니다