N250 HALA ALINIR MI? YIL OLMUŞ 2024 ! "GoPro 12" -Full HD-
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 เม.ย. 2024
- N250 HALA ALINIR MI? YIL OLMUŞ 2024 !
N250 hakkında kullanıcı deneyimlerim aktardığım mükemmel bir video seni bekliyor.
Beğenip, Abone olmayı ihmal etme :)
Motor Ekipmanlarımın bir kısmı;
app.hb.biz/1psiBxTtcNGp
Sosyal Medya Hesaplarım;
/ psk.dan_kursadpolat
/ kursad__polat
/ kursadpolat
kursadpolat@yahoo.com
/ k%c3%bcr%c5%9fad-polat...
Motor üzeri Sohbet içerikleri için;
• (2023) Bajaj Pulsar NS...
Psikoloji içerikleri için;
• Deprem Durumunda Çocuk...
MotoKamp içerikleri için;
• N250 ile Sınır Tanımay...
Veli öğrenci bilgilerindirme içerikleri için;
• 2024 LGS Kılavuzu: Öğr...
#N250 #MotorTutkusu #HızDenemeleri #Motorsiklet #Adrenalin #SürüşKeyfi #MotorGücü #Heyecan #MotorcuHayatı #SüratTutkusu #kursadpolat #kürşadpolat #motorcycle #motortutkusu #motokamp #moto - ยานยนต์และพาหนะ
Ellerine saglık lardeşim akıcı anlatmıssın.
Eyvallah dostum cansın teşekkürler.😇
Bu güzel bilgiler için teşekkürler abone oldum karar verdim bu motordan alacağım inşallah...
Çok incesiniz çok sağ olun 🥰 Hoş geldiniz abone olmanıza çok sevindim. umarım kendinize uygun bir motor alırsınız şimdiden tekerinize taş değmesin 🥳
Yorumlara baktım da garip geldi. N250 ile ilgili gördüğüm en güzel video içerik. Resmen motoru kullanmadan kullanıp deneyimlemiş kadar oldum. Bilgilerini aktardığın için teşekkür ederim . Daha önce hiç motor kullanmamış birisi olarak ilk motorum için N250 almayı düşünüyorum yeni 2024 güncellemesi hoşuma gitti gelmesini bekliyorum. Ekipman olarak Revit sprint h20 mont kask için hjc c10 düşündüm montta motordan ötürü kırmızı desenli mi alsam diye düşündüm ama neon da kafamı kurcalıyor. Kullandığın ekipmanlarını ve linklerini paylaşabilir misin eldivenin filan da hoşuma gitti.
Güzel yorumun için çok teşekkür ederim beni çok mutlu ettin 😇 Katkı sağlayabilmiş olmak beni çok sevindirdi. Evet 2024 serisi renk açısından falan çok şık olmuş ben de beğendim. Ekipmanlarımı müsait bir zamanda seve seve paylaşırım 😇 hatta bu öneri için sana teşekkür ederim ne zamandır aklımdaydı fakat bir türlü hatırlayamıyordum 😅 iyi oldu.
Bende f250 var uzun yola çıkmayı düşünüyordum cok faydalı video oldu.
Merhaba Hoş Geldin :) Faydalı olmasına çok sevindim, beni memnun ettin.
Gidon yükseltme aparatı takılırken debriyaj teli hadi ne ise de fren hortumu geriliyor. Çok tavsiye etmiyorum. Montajını yaparken vazgeçtim. Henel olarak sıkıntısız motor. Ns200 veya d250 alıp 10 bin km de yağa su karıştırma dertleri ile uğraşmak yerine n250 daha mantıklı. 3 lü çanta seti tur camı vs taktım uzun yolda kullanıyorum, şuanda sport turing havasında. Şişme hareret vs hiç bir problemi yok. Arka dişliyi makine mühendisi arkadaşıma hesaplattırdım ns200 dişlisi sipariş verdim gelince onu takıcam. Orjinali 44T ns200 dişlisi 40T. Ortalama torkunun 18.5 lere düşeceğini söyledi. Takınca bu yorumun altına yazarım deneyimimi.
Hidrolik Hortumu işini nasıl çözücez. Bendede gerilme yaptı o yüzden vazgeçtim.
Valla dostum ben bu montaj sonrasında özellikle baktım ama nedense tellerde herhangi bir absürt gerilme göremedim. Acaba takan usta başka bir şey mi yaptı inan bilmiyorum. Kullanımına etki edecek veya bir parçayı zedelendirecek bir gerilme göremiyorum. F250 için bahsettiğin su karıştırma kısmını ilk defa duydum teşekkür ederim katkın için. N250 den ben de çok memnunum, GP kompozitin 48 cm camını takmayı düşünüyorum ama her cam rengi için fotoğraf atmamışlar o yüzden kararsızım renk konusunda. Acaba sen hangi camı taktın bize resim atma şansın var mı merak ettim. bir de neden dişli değiştirme gereği duydun ?
@@necmettingebes5886 hortumların tellerin gidona geliş yerini yönünü değiştirmek çözüm olabilir. Yazarak tarifi zor, ilgili yabancı vidyolarda çözümü bulabilirsiniz. Yükseltme parçası kablo hortum boyuna göre fazla olabilir , genelde yükseltmede 3 cm sınırdır fabrikasyon hortumlar tellerle.
@@omurozgur2744 hidrolik hortumu yan bakıyordu aşağıya doğru kaydırdım. O şekilde çözebildim.
@@omurozgur2744 katkıların için teşekkür ederim.
Benim 18 bin km geçti gayet memnunum hiç bi kronik sıkıntısı çıkmadı şansıma alacak arkadaşlara da şimdiden hayırlı olsun inşallah ağız tadı ile binerler .
Tekerine taş değmesin Kral beğenmiş olmana çok sevindim umarım bir o kadar km daha sorunsuz gidersin :)
Motosikleti kullanıyorum güzel 3 viteste şehir içi bana yetiyor, sürekli vites aramıyorum artcı 95 ben 75 arabalari bile Tokatlıyorum yokuşta
Evet Torku şehir içinde çok tatmin ediyor. zaten Naked motorun amacı Tork :) katkın için çok teşekkür ederim.
Burda olmamin sebeplerini bilemedin reis. Burdayim cunku sadece motor videolarini seviyorum
O zaman bir sonraki sefere senin için "sadece motor videoları sevenler" diye bir alt metin geçerim olur mu güzel kardeşim :) Hoş geldin.
@@kursadpolat_ olur anlastik:) hosbuldm
Hocam gidon yükseltme yaparsak garantiden çıkar mı araç
no
mt 07 gidonu takmıştım çok iyi oluyordu dene alcak oluyo biraz daha ama çok zevk alırsın motordan
hayır dostum garantiden çıkmaz merak etme.
kamera bu videoda çekim özellikleri nedir (4k50 geniş açı ) gibi
Valla hocam 2 hafta geçtiği için tam hatırlamıyorum ama Bence "4k+60 fps+hyperviewe" diye hatırlıyorum. Bazı çekimlerimi 1080 bazılarını 4k alıyorum o yüzden hangisi 4k hangisi 1080 hatırlayamadım tam olarak :) ama hyperviewe (en geniş açı) olduğuna eminim.
Ama sizden sonra şunu anladım, demek ki izleyicilerim açıyı falan da merak ediyor. o zaman her video çektiğim de muhakkak kenara bir yere kamera çekim özelliklerini paylaşırım. Abone olmayı ihmal etmeyin :)
Selamlar ben de 3900 kmdeyim. Şuana kadar motor beklentilerimi karşıladı, hiçbir sorunla karşılaşmadım. Kör nokta aynasının linkini paylaaşabilir misin?
Merhaba :) Çok sevindim sorun yaşamamana. Umarım uzun bir süre sorun yaşamazsın tekerine taş değmesin. Tüm listem burada ;
app.hb.biz/1psiBxTtcNGp
N250 aldım memnunum. Şehir içi 80 km gezdim sıkıntı olmuyor
3.000 km tecrübemi aktardım ben de hala memnunum dostum.
hindistan fiyatları rtr 200 ile aynı fakat tr de çok büyük makas var kesinlikle bu paraları vermem rtr200 tercih ederdim fp olarak
Merhaba katkın için çok teşekkür ederim. Rtr200 hakkında tecrübem ne yazık ki yok bu yüzdne bir yorum yapamıyorum. Fakat teknik verilere bakınca N250 ile çok farkı var diyebilirim.
Hocam selamlar bilgilendirmelerin için teşekkürler. Gidon yükselticinin linkini paylaşabilir misin ?
Selam teşekkür ederim :) Gidon yükseltici facebook grubundan aldım N250 F 250 yazarsanız facebook arama kısmına gruba girin orada sorun hemen size numara vs verirler zaten. arkadaşım aldı bana verdi yükselticiyi o yüzden bilgisi ben de mevcut değil . ama çok basit bulursunuz :) bulamazsanız tekrar yazın arkadaşa yazarım bilgileri alırım sizin için. abone olmayı ihmal etmeyin.
@@kursadpolat_ çok teşekkür ederim
@@mahmutbilaltekiroglu4801 rica ederim :)
çok yağ yakıyor benim motorum da n250
napmam gerekiyor
1500km de bir yağ mı değiştiricem ?
dostum hiç yağ eksiltme veya yakma problemi ile karşılaşmadım. Etrafımda da N250 kullanıp bu sorunu anlatan görmedim ama muhakkak yapıyordur tabii. F250 kullanan bir arkadaşım demişti yağ yakıyor diye. Servis ne dedi duruma? bence olmaması gereken bir durum seninkisi. bu arada motoru çok sıkıştırırsan yağ eksiltme yapabilir.
@@kursadpolat_ sıkıştırmadan kastınız nedir son hızda sabit bir şekilde gitmek mi? bilmediğimden soruyorum yanlış anlaşılmasın
@@REXZEDkorhanovic sıkıştırmadan kastım çok yüksek devirde seyir etmek. sürekli yüksek devirde kullanarak sürekli gazı aç kapa aç kapa tarzı... bu motorlar bi japon teknolojisi değil ucuz ama performanslı motorlar doğal olarak parasına göre davranmak gerekiyor :)
n250 ile ns200ug arasında kaldım 125likten geçicem hangisini önerirsin
Ben N250 taraftarıyım. Görünüş ve yeni modelleme konusunda N250 gayet başarılı
Ns200ug öneririm ug ters maşa kullanıyor normal ns200 zaten 155-165 kadar görüyor ns200ug güçlendirilmiş hali bence ns200ug almalısın kullandığım için söylüyorum
@@insanegirl7915 ters maşa güzel fakat yeni başlayanlar için ters maşadan çok kaydırmalı debriyaj teknolojisi daha önemli diye düşünüyorum. Önce güvenlik sonra viraj hız vs. bence... Katkıda bulunduğun için teşekkür ederim :)
@@kursadpolat_ yani 125lik kullandıysa uzun bir süre , deneyimi vardır diye düşünüyorum ben ns ile başladım boyum yetmediği halde ve 125lik deneyimim pek yoktu o yüzden tavsiye ettim
@@insanegirl7915 Tabi senin bakış açında bir yanlışlık yok gayet mantıklı yalnız ben her zaman tercihimi güvenlikten yana tutma tutmak isterim. Ns200 de çok tatlı bir motor tercihe kalmış bir durum
Bajaj ktm blok'u kullanıyor bir insanın omurgası sağlamsa yere yıkılmaz sadece suyunu doldur ;)
(❁´◡`❁) harika yorumun için teşekür ederim.
ben burdayım çünkü burdayım ben
:) o zaman hoş geldin
Hala alınır mı derken? 1 sene önce geldi ülkeye
:D
Merhaba yorum yaptığın için çok teşekkür ederim.
Hala alınır mı derken neyi kastettiğimi hemen anlatayım.
1 sene önce motoru aldım ve motorum hakkında sürekli güncel bilgiler aktarıyorum. 1 sene içerisin de aktardığım bilgiler doğrultusunda "yıl oldu 2024 ve bir sürü model de çıkmış iken hala N250 den memnun muyum ve hala alınır mı" sorusuna bir cevap olarak bu başlık konuldu. Umarım senin için açıklayıcı olmuştur güzel kardeşim.
umarım cevap senin için de açıklayıcı olmuştur hocam.
@kursadpolat_ Emeğine sağlık
@@Llaem Teşekkürler 🥰
Motor tecrübem yok
NS200 - N250 - F250 Sizce hangisini almalıyım genel anlamda?
Kanka F250 ile N250 yeni seri makineler, NS200 UG'de de artık vites göstergesi var ama madem acemisin yerinde olsam N250/F250 alırdım (hangisini beğenirsen tip olarak). Ben de acemiliğimi N250 ile attım 8000km kullandım aleti hiçbir şekilde yolda bırakmadı, yormadı. Uzamak istediğim zaman gayet rahat uzayabildim, otobanda sıkıntı çektirmedi hiç. NS200 hiç kullanmadım ama dediğim gibi UG almayacaksan NS200 yerine N250 al çünkü vites göstergesi bir acemi için çok büyük bir artı. Hiçbir problem yaşamazsın. Lastik konusuna gelince millet çok bokluyor bu motorların stok lastiklerini ama doğru kullandıgın zaman bir sıkıntı yaşayacağını düşünmüyorum.
@@utkuinan1728 NS200 UG almayı düşünüyordum çok teşekkür ederim yorumun için
dostum motor tecrüben yoksa kesinlikle F yada N serisini almalısın çünkü kaydırmalı debriyaj teknolojisi var. Yeni tecrübe eden birçok motorcunun en çok yaşadığı sorunlardan bir tanesi yanlış debriyaj bırakımı sonrasında kaydırmalı debriyaj olmadığı için arka tekerin bir anlık kitlenmesi ve doğal olarak kazaya sebebiyet vermesidir. Top speed hızlanma tork vs den daha çok yeni başlayanların en çok tercih etmesi gereken mesele bence güvenliktir.
katkın için çok teşekkür ederim dostum.
@@kursadpolat_ Çok teşekkürler 🙏🏻
Hocam n 250 parca sorunu var diyorlar onu yapicaz
valla parça sorunu hakkında en ufak bir şikayet görmedim. Sadece bu abs okuyucu ile ilgili bir kaç paylaşım gördüm ama onun dışında bir parça sorunu var diyemeyiz. CFmoto desen tamam derim ama bajajın teknik olarka parça sorunu yok.
Haklısın, yıl olmuş 2024..Her 45' de bir motosiklet yenilenmeli..
Merhaba yorum yaptığın için çok teşekkür ederim.
Hala alınır mı derken neyi kastettiğimi hemen anlatayım.
1 sene önce motoru aldım ve motorum hakkında sürekli güncel bilgiler aktarıyorum. 1 sene içerisin de aktardığım bilgiler doğrultusunda "yıl oldu 2024 ve bir sürü model de çıkmış iken hala N250 den memnun muyum ve hala alınır mı" sorusuna bir cevap olarak bu başlık konuldu. Umarım senin için açıklayıcı olmuştur güzel kardeşim.
Abi n250 yerine dominar 400 nasıl olur yani bi sıkıntı yaşarmıyım
çok ağır
dostum dominar pulsar serisine göre daha ağır bir motor. e zaten 400 lük makine normalde de tabii daha ağır olacak. sıkıntı yaşamazsın ama ben 250 den başlamanı öneririm. hatayı düzeltmek daha kolay olur düşük cc de
N250 yerine NS200 UG alabilirsin mesela daha stabil bir motor hem göstergesi daha iyi.
Tabi tercih meselesi :)
aynı fiyatlara nk 250 var gerek kalite doluluk olsun gerek hız olsun çok daha başarılı neden sürekli 60-70 bin daha koy mt al diyosun ki saçma nk bundan çok daha kaliteli iki motoruda yeteri kadar kullandım şuan 450sr sahibiyim
Merhaba yorumun için teşekkür ederim.
Evet ben de senin gibi düşünüyorum. Bence de Nk250 daha donanımlı ve daha kaliteli bir motor. aralarında önceden bir fiyat farkı vardı şu anda fiyat farkı kapandı. Neden 60 koy mt al diyorum biliyor musun? Çünkü dışarıdan bakan herkes hintli ve çinli motorlara aynı göz ile bakıyor. bajaj deyince boşver cf al demiyor. bu yüzden genelde insanların tepkisi hintli ve çinliden uzak dur olunca geriye ara bölgede aman aman başka bir motor kalmıyor. Cf lerin yeni yeni parça sorunu ortadan kalkmaya başladı. Eksi yanlarına baktığımız da Titreşimleri n250ye göre çok üst düzeyde. Cf nin motorlarını kullandım biliyorum. Umarım sana açıklayıcı olmuştur güzel kardeşim.
@@kursadpolat_ evet bu şekilde bakmamıştım haklısınız. 450 srda titreşim yok ama 250 nk yeni kasasında acayip bi titreşim vardı aynadan arkayı bile göremiyorduk o düzeyde bilgilendirme için teşekkür ederim
@@semih218 rica ederim ne demek. evet 450 sr ı şu anda herkes çok tavsiye ediyor. umarım bir gün deneme fırsatı yakalarım.
Yağ soğutmaya, 5 vites olmasına takanlar zerre kadar motor bilgisi olmayanlar.
Sormak lazım
hayatında Harley, BMW GS görmedin mi arkadaş ? 1200 - 1800 cc motorlar su soğutma olmadan üretildi satıldı hala da biniliyor. 250 cc de su soğutma olsa ne olmasa ne? Su soğutmanın zahmeti külfeti masrafı var üstelik. Antifriz olmadan olmaz 2 senede bir yenilemen lazım. Üstüne üstlük ağırlık artar. Vs vs
5 vites kötü, eksi zannedenler, torku doğru hesaplanır ayarlanırsa yüksek viteste düşük hızda gidebilirsin vidyoda da görüldüğü gibi. Yakıt ekonomisi sağlar. Az vites değiştirirsin kullanım kolaylığı sağlar, debriyajın daha az yıpranır. Sonuç olarak daha ekonomik daha keyifli motor sürmüş olursun.
6. Vites ile su soğutmayı cebe indirmemiş çalmamış eski teknoloji kullanmamış bu adamlar. Ekonomik ve kolay dolayısıyla keyifle motor sürmek isteyenler için ekonomik motor yapmış.
Merhaba hoş geldin. Değerli katkın için çok teşekkür ederim muhakkak bu yazından etkilenip doğru fikre yönelecek arkadaşlar olacaktır :) çok sağol.
@@kursadpolat_ faydası olursa ne âlâ. Doğru bilgiye ulaşmanın bu kadar rahat olduğu bu zamanda bile araştırmaya düşünmeye tenezzül etmeden yargı dağıtma modası sinir bozuyor. Bu yüzden biraz gergin biçimde ifade etmişim yine de araştırmak öğrenmek isteyene faydası olursa ne mutlu.
@@omurozgur2744 Kesinlikle baştan sona haklısın. Ben de aynı şekilde büyük emeklerle video çekiyorum ama dediğin gibi sinir bozucu yargı dağıtıcı yorumlarla vs karşılaşıyorum. Bilgilendirmelerimiz illa ki birilerine dokunacaktır diye düşünüyorum o yüzden tekrardan teşekkürler.
Kilo dışında Hintli ler gayet mantıklı. Aslında bu blok ile benim hero xpulse200 4v kasasında enduro yapsa tutar.
Genel olarak hafif ve torklu makineler. İnsanların neden sevmediğini çok anlayamıyorum. Tabi paran varsa daha güzel motorlar alınmalı :) ama belli bir para varken başka hangi motorlar var ki? :)
Ya bayılıyorum şu cross tarzlarına muhakkak bir gün denemeliyim...
@@kursadpolat_ Hero xpulse 200 hafif değil 150kg Honda crf nin nın yarı fiyatından ucuz. Bajaj o blok ile enduro yapsa tutar.
@@emrahdemirci. muhtemelen tutar çünkü o tarz bir motora sahip değil ama tabi kendi coğrafi şartları enduro yapmaya kendilerini teşvik eder mi orası tartışılır. Umarım dediğin gibi bir gün yapar ve denk geliriz :)
@@emrahdemirci. ben nakedlar için demiştim genelde düşük kilo ve torklu diye
@@kursadpolat_ enduro için kg daha önemli aslında. 99 da ilk motorum Yamaha XT 350 120 kg di.
iphone 11 mi aga bu 2024 de hala alinir mi ne demek
Merhaba yorum yaptığın için çok teşekkür ederim.
Hala alınır mı derken neyi kastettiğimi hemen anlatayım.
1 sene önce motoru aldım ve motorum hakkında sürekli güncel bilgiler aktarıyorum. 1 sene içerisin de aktardığım bilgiler doğrultusunda "yıl oldu 2024 ve bir sürü model de çıkmış iken hala N250 den memnun muyum ve hala alınır mı" sorusuna bir cevap olarak bu başlık konuldu. Umarım senin için açıklayıcı olmuştur güzel kardeşim.
Kör nokta aynaları işe yarıyor mu hocam.
kesinlikle yarıyor, dar bir aynaya sahipseniz çok alan avantajı kazandırıyor size.
özellikle tali yollardan çıkarken geriye dönüp araç geliyor mu diye bakmak zorunda kalmıyorsunuz
@@kursadpolat_ bende de N250 var bu motorun
1. Aynalardan
2. Gidonun alçak olmasından müthiş rahatsızım.
Gidon yükseltme takacaktım fakat bu seferde yüksek süratlerde sallama yapabilir veya gidon kontrolü zorlaşır diye vazgeçtim.
gidon yükseltmenin yüksek süratlerde sallama gibi bir etkisi bulunmuyor.
eğer boyun 1.70+ ise evet aynalar biraz problem.
S.a. kardeşim 135 km hızda kafa sallıyo mu
Merhaba hoş geldin 😇
Hayır sallanma olmuyor. Eğer motor kafasını diyorsan öyle bir sorunu yok. Benim kafamı soruyorsan o da sallanmıyor 😃
hocam bende de var 6000km oldu kafa sallıyor maalesef
@@kvanctanrisevdi6600 hacı bu kafa sallama nedeniyle bu motosikletden vaz geçtim tvs APACHE aldım.. 250.000 civarı olsaydı MT 25 alırdım ama gerek yok
@@kvanctanrisevdi6600 bu kafa sallama nedir tam olarak ?
@@arifyagan dostum nedir bu kafa sallama olayı
Aga sen niye kiziyorsun bize tamam alcaz n250yi
😂😂 olur mu kardeşim yaaa hiç kızar mıyım ayıpsın. Al bi N250 de gezelim seninle 🤣
Kardeş ne anlatıyorsun?
Merhaba yorumun için teşekkür ederim. Kardeş ne anlatıyorum? "N250 hakkında yaşadığım tecrübeleri anlatıyorum". Senin amacın N250 hakkında bilgi almak ise şu anda bilgi alıyor olman lazım. Başlık resim ve içerik N250 bilgisi içeriyor. sen bu kadar şeyi görerek nasıl ne anlattığımı anlamadın güzel kardeşim merak ettim? Açıklayabilir misin ?
bide anlatabilse
Merhaba yorumun için çok teşekkür ederim.
Kanalı ve videoları geliştirmek amacıyla şu soruyu sormam icap ediyor "Acaba neyi "bide anlatabilsem?" Hani tam olarak neyi anlatamadım ve neyi anlatmakta zorlandığımı düşündün merak ediyorum?
Çok boş uzatmışsın
Merhaba yorumun için çok teşekkür ederim. Mesela nereleri "çok boş uzatmışım?" açıklarsan videoları geliştirmek amacı ile özellikle dikkat ederim. Hangi kısımlar boş ve sence uzatılmış? Merak ettim...
DOSTUM BERBAT ANLATIYORSUN
Merhaba kardeşim yorumun için teşekkür ederim.
"Dostum nereyi berbat anlattım?" Nereyi beğenmedin? Hangi kısım çok kötü bana açıklayabilirsen düzeltmek için çabalarım.
Güzel anlatiyosun,iyiki anlattin,süper net bilgiler
@@yahyakorkmaz498 çok teşekkür ederim dostum. 😎