Especial Navidad con Ramon Forcada
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- En este episodio navideño repasamos, junto a Ramon Forcada, algunos de los puntos claves de la temporada 2022. También hablamos de lo que depara el futuro: sprint races, reglamentos y mucho más. Esperamos que te guste y... ¡Felices Fiestas!🏍️
#MotoGP #RadioOcotillo #DennisNoyes
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¡Cuanto se aprende con Forcada! Mil gracias y felices deseos para todos.
Brutal!!! Tengo muy claro que quien actúe como Gino Borsoi y se sepa el reglamento de pe a pa y demás... que se van a ganar carreras en los despachos a punta pala... cada vez me da más que el espectáculo está en fase terminal, por no decir que en cuidados paliativos!!! Que quiten ya alas, alerones, suspensiones semi-activas y demás y que vuelvan los que saben llevar una moto con solo la muñeca derecha
No se si as oido a Ramón sobre el derecho de veto en la MSMA
@@joseluisfernandezlopez6037 si pero éstos juegan tan al límite del reglamento que como se despisten parará como en la F1
Que placer escuchar a Ramon, es una enciclopedia, ademas, con que humildad habla, NO SE SI MEREZCO TANTO ¡¡¡
La verdad que de cada pregunta planteada se podría hacer un podcast entero. Sobre nuevas regulaciones, sobre salud del campeonato (y cómo atraer a los jóvenes), sobre promedios para ser campeón (y estadísticas en general), sobre técnica pura y dura, sobre historia del motociclismo... Enhorabuena a los cuatro, nos habéis dado un podcast con tanto contenido y tan bueno que sinceramente espero que haya muchos más como éste.
Que gran tertulia !!! muy agradecido a todos, en especial a Ramón Forcada invitado en este "Cinta Americana"
Sigo los G.P.s desde 1979, circuito del Jarama, me quedé "alucinado" a mis 19 años viendo el paso por curva, las inclinaciones, el sonido 2T y el olor a Castrol ! desde entonces los sigo, ahora ya pagando para verlo en TV y desde el viernes veo todos entrenos. Reconozco que me empiezo a aburrir, las motos son " bichos feos" con tantas aletas que además impiden ver adelantamientos por rebufos desestabilizantes, aire caliente que modifica las presiones del neumático del que va a rueda e impiden a un piloto Top hacer una buena carrera, como dice Ramón. Si además tienen OCHO motos, casi una carrera monomarca y encima para ganar tienen que dar unas feas ordenes de equipo... mal mal para el espectáculo! Esto no va por buen camino.
El podcast de motos del año,muchas gracias por regalarnos esto.
Hablo de corazón, el mejor regalo que me llegará estas fiestas, GRACIAS Dennis ❤
Ramón Forcada,la voz de la experiencia
Derrotó a Burgess y su glamour
Dorna y Michelin han matado el campeonato unos con la electrónica y aerodinámica y el otro con sus fechorías con los neumáticos...o se cambia el reglamento y se limita electrónica y aerodinámica o el Trenecito lo va a ver las ovejas...
Que gustazo escuchar al sr. Forcada. Sobre el rumbo del campeonato nos ha regalado unas declaraciones muy sensatas que deberían hacer reflexionar al patriarcado que dirige MotoGP.
Gracias Denis y compañia por traer a un tertuliano de tal calibre.
Hola buenas. Para mí, el tema de la aerodinámica y demás avances están matando MotoGP. Si se mira a la F1 para conseguir público vamos mal. El trabajo de un piloto-coche no tiene nada que ver con la de un piloto-moto. En la F1 el coche es lo importante, en Motociclismo el piloto marca la diferencia...o por lo menos la marcaba. Yo, como aficionado desde hace demasiados años, veo que se está perdiendo la lucha y los adelantamientos son cada vez más escasos. En definitiva no hay emoción y creo que hay que favorecer al piloto sobre la máquina. Como dice Ramón el "espectáculo se muere" por la dirección que han tomado los avances técnicos. Enhorabuena por el debate. Saludos
Una pregunta, habláis mucho de la carrera al sprint, pero al final es lo que ya se hace en SBK, no sirve la experiencia de SBK para motoGp ??
Forcada: ..."dispuesto a equivocarte y aprender de lo que te equivocas"...ole Ramón!
Hace años ya se veía que las carreras en pago serían un problema para los equipos conseguir patrocinio debido a las audiencias. Si estuviese en abierto la audiencia mejoraría mucho. Muchísimo
Del minuto 1 hora y 2 es lo mas destacado del vídeo.lo de la juventud de hoy, no les interesa a los 16 la 74cc.o a los 18 la 125 2t o una 600 4t.no les interesa al 90 % de los jóvenes.
Antes estábamos deseando cumplir 16 para ir a por la nsr 80 y su tubarro en la puerta de los recres.hablo años 86 88.
Si tenías moto ligabas más que si ibas a pie o simple vespino.
No me gustaría haber sido joven en esta época.re
No se dónde queda la gente joven ahora.teniamos recreativos.entre semana.y finde había pafetos.
Ya me e ido a donde cristo perdió el hacha.🤣🤣🙏
Antes tenianre
Lo cara que es una mierdecilla de 49 para empezar, tambien es importante para que a los pocos chavales que les ugstan las motos sus padres no se las quieran o puedan comprar a la mayoria de ellos.
Qué regalazo, gracias Denis, ya se te echaba de menos.
En todos los deportes el que sigue tiene ventaja; atletismo, ciclismo, remo, MOTO3 o 2 etc. y si no hay que dársela: F1 y el DRS. En MotoGP no.
"Cuando Dios habla, los mortales escuchamos" Grande Ramon.
Regalazo de podcast, tremendo Ramon Forcada! Y, claro que nos da igual la velocidad máxima. Es mejor carreras más lentas y con más adelantamientos. No es tanto lo que habría que recortar y se ganaría en espectáculo. ✌️✌️
Enorme Ramón Forcada !! Me ha sorprendido mucho su visión comercial del campeonato . Yo he criticado a Dazn por las “chorradas” como la caja , ya que echo de menos mas contenído técnico . Pero Ramón me lo ha hecho entender con su frase “hay q capturar el publico joven que se pasa siete horas en el ticToc viendo como otro se pinta las uñas” Es verdad q la afición motera no es suficiente en Europa para mantener el chiringuito . Los moteros somos la mayoría viejunos , en cualquier evento , concentración etc la mayoría hemos cumplido los 50 . Es difícil tarea la de capturar a esta gente joven , pero hay q intentarlo . Muchas gracias a Cinta Americana , como siempre un 10 !!!
Por mi como si quiere estar toda la tarde hablando, aparte de sus conocimientos Ramon Forcada es un gran comunicador. El día que no tenga compromisos de confidencialidad y se decida será una gozada oírlo o leerlo.
Un saludo a todos y Bon Nadal desde Valencia.
Motos eléctricas 🥱😭 los que tenemos canas nos enamoramos de las motos primero por su sonido y yo nunca me he dado la vuelta al escuchar una aspiradora o una batidora, en fin, vaselina y a pasar la agenda 2030
Feliz Navidad y gracias por este año juntos!!
Espero Ramón que no estras en MotoGP este año sea por decisión propia.
Si no no entiendo como no estarias con morbidelli o Fabio.
Un técnico dijo una vez "Si el piloto dice que la moto va bien, es que no va lo suficientemente deprisa"
Jo, es un lujo oir a Ramón, un sabio de verdad. una enciclopedia de la moto de carreras, un tipo cojonudo
Esto no lo esperabais, ¿eh? ¡De nada, gente! 🤪
Muchas gracias a todos los que haceis posible que disfrutemos mas si cabe de nuestra pasion ( esto se nace estoy seguro ,por edad ) y Feliz final de año y mis mejores deseos para que que entra ✊💪✌
Regalo de navidad pero de los buenos, eso quiero todos los años, muchas gracias!!!!
De los mejores videos de este año. Felicidades a los cuatro,sois unos monstruos
Genial como siempre y con el maestro Forcada aún mejor, gracias.
Felices Fiestas a los 4! Qué gozada escuchar a Ramón, los 75 min me han parecido 7,5min!. Estaría muy bien que durante la temporada (si podéis, que no será nada fácil), hicierais algunos especiales con personas invitadas...como éste, donde ves/ escuchas/ comprendes detalles técnicos y su importancia a través de jefe de mecánicos...o del piloto, o del telemetrico, o del director del equipo, etc..
Bueno, no me enrollo más!
Felices Fiestas de nuevo y feliz 2023 ...y enhorabuena por éste y por todos vuestros programas!
Gracias Dennis,buen 🎁 de Navidad,muy bueno Forcada,joee...esto es lo que se hecha en faltaaa...especificaciones,gracias a todos y Feliz Navidad !!!
Gracias por vuestro trabajo. ¡Y feliz navidad a todos! :)
Excelente programa,como siempre.Y un placer escuchar a Ramón Forcada por todo lo que sabe.
Otra cosa.Lo del programa de nostálgicos del pasado es una idea muy buena.Además Dennis es una enciclopedia viviente,y no por edad,sino por toda su experiencia de periodista.
Y el tema de lo eléctrico también debería tener su hueco.Personalmente me interesa mucho ver como evoluciona porque lo va a cambiar todo en muy poco tiempo.Así pues creo sería buena idea dejar un espacio regularmente para la moto-E,igual que hacéis con Moto GP,y analizar cada carrera aunque sea brevemente,y cuando sea posible pues una charla con Forcada sería muy muy interesante.Espero que no echéis éstos temas en saco roto.
Muchas gracias por vuestro trabajo.
Feliz Navidad a todos!!!
Es que no se puede forzar la simpatía no se puede comprar y gente como Dennis Noyes no recuerdo cuando lo escuché por 1a vez. Pero siempre lo escucho con mucha atención
No dice nada que chirria, o que no tenga su porqué.
Lo vi en una retransmisión de motos.cuando corria Aspar, champi Herrero. Y Álex Criville con la inigualable JJ. Cobas
El inventor del chasis en U de aluminio
Super interesante vídeo.
Lo de los neumáticos Michelín es patético. No puedo asimilar que el rango de utilización es de 0,105 bares. Ahora hay que regular los sensores de presión para valorar una consecuencia de unos neumáticos que no están a la altura.
Disfruto más viendo estos vídeos que en las carreras, donde no se entiende nada de lo que pasa. ¿Y la solución serán las carreras al sprint?. Será todo más confuso aún.
Excelente trabajo señores, felicitaciones!!!
¡Con la maravilla de programas que hacéis y qué poca difusión tenéis! ¡Qué pena!
Muchísimas gracias por traernos al gran Ramón.
Desde el punto de vista del aficionado , del que va al circuito o los que vemos las carreras por TV, no percibimos si los pilotos esta temporada han ido un segundo más rápidos por vuelta, pero si que echamos de menos luchas entre los favoritos, esas últimas vueltas dándose repasos. No entiendo tanta aerodinámica para mejorar 8 décimas, denostando el expectaculo, quitándole emocion . Ejemplo, ver la carrera de Mugello 14, entre Márquez y Lorenzo
..un gran trabajo.. gracias por vuestras aportaciones
En 2012, 2013, 2014, no había muchos adelantamientos, de hecho la única diferencia es que estaban contentos con que ganaran dos o tres pilotos y nadie más, ahora le buscan la quinta pata al gato
Vaya Masterclass de Forcada !! secundada por el gran Dennis Noyes !! 😍😍
Podríamos estar días y días escuchándoles.
Cada vez que escucho al señor Ramón disfruto de lo lindo...muchas gracias por la entrevista. Salu2
Ostras forcada.... Soy su fan ... Un saludo y muy felices fiestas.... A todos... Grande forcada de lo poco que queda de grandes tecticos
Buenas, una presión muy por debajo de lo legal, ¿Qué implica? peligro, entonces ¿por qué se arriesgan?si no hay peligro no tiene sentido y si hay peligro es una ruleta rusa para el piloto. Espero que lo de las presiones quede muy claro y que luego no lo lamenten, tanto en podios como en accidentes. Gracias por el video un lujo Forcada se nota que está tranquilo ha explicado de maravilla todo.
¿Y cómo el señor Forcada no va a estar el año que viene en MotoGP? Todo sabiduría, templanza y saber estar. Una gran perdida para el mundial. Al menos nos regala estas masterclass.
Con esta exposición de Ramón Forcada, se explica de alguna manera el desastre de resultados que hemos tenido en esta temporada, por el comportamiento de las cubiertas que ha sido nefasto, pilotos rápidos haciendo puestos de novatos y novatos haciendo puestos de líderes. Increíble lo sucedido, como los aficionados van a querer seguir viendo estas carreras, ganando a veces el piloto que menos te esperas. No veo futuro a este Mundial tal y como va, muy muy aficionado hay que ser para seguir viendo esto por TV, muchos preferirán salir en su moto en vez de ver las carreras. Es lo que pienso.
Gracias por el programa. Muy Grande el Sr .Formada.Fe!iz Navidad y os esperamos con ilusión el próximo año
Cad a palabra de Forcada es oro, se me ha pasado 1 h casi sin pestañear. Lo negativo es q me llevo la sensación de las carreras tenderan a ser aburridas y en "trenecito", salvo algo raro (toque, lluvia o similar) la emoción estará en las 1° vueltas y poco más. Pero me ha encantado escucharos a los 4. Gracias
Un podcast genial. Un placer oir a Forcada con su gran experiencia y sentido común.
De todos modos hay una cosa que no acabo de entender, ¿en qué afecta al piloto que va detrás que la moto del de delante cambie de altura? Con la aerodinámica es entendible, pero con la altura variable no lo veo
Gracias por un excelente programa.
Feliz navidad y próspero año nuevo Dennis.
Un placer estás charlas ✌️👊✊
Esperando el podcast nostálgico desde ya
Forcada es garantía de buena información y aprendizaje!!! Enhorabuena a todos
Magnifico, os habéis superado y era muy difícil. Mil gracias a los cuatro y enhorabuena
Seremos viejos....pero nunca es tarde para aprender.
Gracias a los cuatro, feliz navidad y os deseo una salud de hierro!!
Muy interesante la opinion de Forcada sobre como cambiar el campeonato.
Se debería escuchar más a los veteranos.
Que grandes los 4, gracias y felices fiestas.
Que maravilla. Muchas gracias!!
Excelente entrevista!!! Felicidades a todos!!!
antes el mundial era en abierto y hacia aficion, ahora es de pago y muchos que antes miraban las carreras, ahora no pueden
Programón!!! Muchas gracias Dennis y compañía.
Buenas, estamos para aprender 👍
Genial. Muchas gracias equipo, Feliz Navidad!
Que monstro es Forcada, muy asertivo e claro en todo. 🇵🇹🇵🇹
¡Que nivelón de video! Queremos más 😅
Felices fiestas
Gracias. Feliz Navidad y próspero año nuevo para todos
La velocidad se puede limitar con la cantidad de gasolina del depósito y con la centralita
Grandes!! Gracias por el regalo!!
Ramon es un mito!..punto!!
Este video lo tiene k ver honda y markez porque son muchas ideas
Pedazo de regalo! Lo que se aprende escuchando a Ramón!
Enhorabuena por el vídeo. Muy interesante
Brutal ✊️
Jim Redman tambien ganó en tres cilindradas en el mismo dia
Clase magistral de Don Ramón, que genio
Grande Forcada, donde les haya 💪✌️
Esto es un tesoro!!!!!! Graciassssss
Vaya tutorial de información que nos ha dado Ramón estaría escuchando horas......por cierto un sensor de ruedas de MotoGP 18 20 mil euros y me quejo del de BMW que vale 100 así está siempre fallando....y en alipexpres 15 jajajajja
El mejor regalo de navidad
…MAESTRO Sr. Forcada….!!!!
Madre mía!!!, cuánta sabiduría...
Ramón tiene toda la razón, no se fomenta la afición de base. Los que pagamos por ver motos pasamos de los 50 y también nos estamos cansando de pagar...
Saludos desde Euskadi.
Gracias por esta supercharla con el gran Forcada pq es la hostia escucharle, vaya tema! Que gozada! Buff.
Gracias por el regalo navideño
Gracias maestros por este regalo de papanoel ,FELIZ NAVIDAD 🏍️🛵🏍️🛵💪❤️
Gracias por el regalo!!
Que pena que un campeonato del mundo como este este marcado solo y exclusivamente por los neumáticos (Michelin) ....
Dennis y Cordada son las personas con mejor criterio y saber hacer de todo el paddock.
Es edificante oírlos. Sin gritos además
Lo que dice Ramón de tomar la salida y volverse a boxes porque no vas a ganar nada en la Sprint Race es muy interesante y seguro que lo vemos más de una vez
Un lujazo vuestro canal.
Gracias por vuestro trabajo!!!!
Cuando veáis bien el reglamento, habrá que hacer otro video no?
Programon!!
Forcada genio humilde.Un placer escucharle.
Escuchar a Ramón es de lo más interesante. Bravo!
Gracias
Espectacular!!! Traerle más veces
Felices fiestas
Excelente programa ! Felicitaciones !
Espectacular aporte. Enhorabuena
Que gustazo escuchar a ramon!!!
Me apunto al podcast de nostalgicos
Muy bueno! Gracias!
Fantástico programa!!!!!
muy interesante el video