BMW E60 530d R6 M57 ▶️ Ceny, typowe usterki, ceny części i napraw | S04E02
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.พ. 2023
- BMW serii 5 E60 to wybitny samochód o znakomitych właściwościach jezdnych. Chcecie go kupić? Tutaj: bit.ly/auto-komis-motospace
Zobaczcie egzemplarz BMW E60 530d z 6-biegowym automatem, w najfajniejszym dostępnym kolorze i z bardzo ładnie utrzymaną, beżową skórą w kabinie. Ile kosztuje takie BMW E60 z silnikiem M57? Cenę samochodu podajemy na filmie i będzie on dobrą podstawą do inwestycji.
Silniki R6 M57 znane są z trwałości mechanicznej, jedyne, co nie wytrzymuje pierwotnych zamysłów producenta odnośnie trwałości, to napęd rozrządu. Łańcuch teoretycznie powinien wytrzymać setki tysięcy kilometrów, bo tyle wytrzymuje bez problemu sześciocylindrowy turbodiesel w BMW 530d. Niestety, łańcuch nadaje się do wymianu już po 100-150 tys. km.
👉 Podoba Ci się to, co robimy? Wesprzyj nas, kupując firmowe ubrania i gadżety motospace: ideashirt.pl/sklep/motospace
👉 Chcesz tanio ubezpieczyć auto? bit.ly/TanieUbezpieczeniePojazdu
👉 Sprawdź historię auta - raport VIN z 10% zniżki: bit.ly/raport-VIN
👉 Link do komisu z naszych filmów: bit.ly/auto-komis-motospace
BMW E60 530d ma także bardzo wrażliwą instalację elektryczną, czułą na spadki napięcia. Nie jest rzadkim zjawiskiem widok zapalających się bez powodu różnych kontrolek w kokpicie po zimnym starcie samochodu. Dlatego warto dbać o akumulator, prawidłową pracę alternatora oraz regulatora napięcia.
LINKI DLA CIEBIE :) :
👉 Nasz cały kanał na TH-cam - zapraszamy: / motospacepl
👉 Głos w filmie - Michał i jego fanpage na Facebooku: / krasnodebskimichal
👉 Nasza grupa dyskusyjna na Facebooku o autach nowych i używanych, tam zapytasz, czy warto kupić konkretne auto - zapraszamy serdecznie:
/ jakieautokupic
👉 Nasz warsztat samochodowy i studio detailingowe: / motospaceautoserwisdet...
👉 Nasza strona www:www.motospace.pl/
Chcesz jako pierwszy lub pierwsza dostawać od nas nowe filmy? Tak? :) No to teraz:
1: Subskrybujesz nas tutaj: bit.ly/SubskrybujMotospace
2: Klikasz małą ikonę dzwonka pod filmem (🔔) żeby mieć pewność, że nie przeoczysz powiadomień z naszego kanału.
Dziękujemy i zapraszamy!
#komismotospace #motospacepl #janekpoleca
#autauzywane
#bmw
#bmwe60
#e60
#530d
#bmwm57 - ยานยนต์และพาหนะ
![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
Witajcie! Bralibyście takie E60 530d pod inwestycję w rodzinną limuzynę?
👉 Link do komisu z naszych filmów: bit.ly/auto-komis-motospace
👉 Wesprzyj nas, kupując ubrania i gadżety: ideashirt.pl/sklep/motospace
👉 Chcesz tanio ubezpieczyć auto? bit.ly/TanieUbezpieczeniePojazdu
👉 Sprawdź historię auta - raport VIN z 10% zniżki: bit.ly/raport-VIN
Głowice miały wszystkie aluminiowe bloki silnika przed lift miał żeliwny nie opowiadaj bzdur
Po ilu kilometrach zalecają wymianę łańcucha rozrządu co ty za bzdury pieprzysz ?
Co ty za bzdury pieprzysz
150 k to nowy silnik a ty chcesz wymieniać rozrząd zaleca BMW kontrolę na 300 nie wymianę nie bredz nie masz zielonego pojęcia o czy gadasz
30:15 spójrzcie na obrotomierz, ładnie skrzynia się ślizga i skaczą te obroty :D
Fajtycznie teraz tez to zauwazylem
Znakomity film, jak zawsze! Twoje filmy, Michał, są cudowne, bardzo dobrze zmontowane a Twoi współpracownicy przekazują wiele cennych informacji. No i te banany, widać, że samochód świeży. ;)
@autoninamoto Twój komentarz jest tak osobisty, że aż podejrzany :) Takiej ewidentnej wazeliny nie zniesę :) A Chłopaków, bez których ten film by nie powstał, serdecznie od Ciebie pozdrowię. Co do żartu o świeżości samochodu - muszę skonsultować z zespołem, czy to jest jeszcze uprawnione, czy już ryzykowne. Bo wiesz, "cudowne" filmy to oglądają tysiące, miliony widzów. :)
150 tys km i zmiana rozrządu 😂😂😂 jakiś żart chyba...350-450 tys można zmieniać...wcześniej nie ma sensu(mowa o realnym przebiegu)
W tych autach warto zwrócić uwagę na stan akumulatora alternatora itd z tego względu że E60 bardzo są czułe na różne skoki napięcia co za tym idzie potrafią wyskakiwać różne kontrolki na desce rozdzielczej także jeśli chodzi o przedlift dużo osób wymienia kleme ibs na tą z wersji poloftowej ponieważ z przedlifta lubiły często padać i wtedy akumulator szybko zdychał
Dodatkowo lubi dostawać się woda w miejsce koła zapasowego tam się znajduje moduł mpm jeśli on się zaleje mogą dziać się cyrki z autem także warto schować go w lewy boczek z tyłu :D
bardzo fajnie opowiada az chce sie słuchać
Zarąbiste auto mam je od 3 lat i nie żałuje zakupu oczywiście M57 :)
Dobra robota
Mialem e60 inie powiedzialbym ze idrive jest jakkolwiek problemowy a wrecz przeciwnie. Co do naglosnienia to sie zgodze. Co do braku pradu u mnie nie bylo kilka razy i nie mialem zadnych problemów
Widać że trochę kiepsko Panowie znają się na E60, w tym egzemplarzu na pewno konwerter do zrobienia xd ale kanał prowadzony ciekawie 💪
też to zauwazylem.. i cena 23tyś zł lampy matowe zżółknięte czujniki nie działają, obroty falują
Witam opłaca się go kupić, bo mam zamiar go kupić.
E60,😍
@Marek Gumienny I ciągle w tym samym kolorze :) Pozdrawiamy!
EN57 EZT elektryczny zestaw trakcyjny😊
Zajebiste auto prowadzący teztylko operator trochę irytujący tym dogadywaniem
Te kreski od temperatury przy obrotomierzu nic nie mówią tak naprawdę. Mogą się schować, a auto nadal może być niedogrzane. Stąd często właśnie ludziska jeżdżą tymi autami z walniętymi termostatami nic o tym nie wiedząc...
E61 ma sporo więcej wad. Do rocznika 2006 włącznie szalejąca elektryka, wiązka w klapie, która się przeciera powodując przestanie działa trzeciego stopu, otwierania szyby bagaznika, tylnej wycieraczki, modułu centralnego zamykania z kluczyka i wzmacniacza sygnału radiowego. Dodatkowo padają maty w przednich fotelach powodując bład zapiecia pasów, centralny moduł bezpieczeństwa, który jest w tunelu środkowym, notorycznie pękające kolektory wydechowe, bicie kół, które powoduje wszystko. Odpływy, które sie zatykają szczególnie ten z przodu z prawej strony, który powoduje zalanie ECU, oplyw przedni lewy, gdzie woda potrafi stać do połowy serwa hamulcowego, tylne odpływy powodujące zalanie modułu MLM PDC, pękające poduszki nivo, przecierające się podciśnienia nivo, padający kompresor od nivo w szczególnosci od niewymieniania filtra powietrza nivo w prawym tylnym nadkolu, wiązka w drzwiach kierowcy powodująca znikanie zasilania na panelu kierowcy od szyb i lusterek, gnijąca klapa bagażnika w e61 to również nic nowego. Skrzynia szarpie w co drugiej e60/e61 przez uszkodzenie konwertera i niewłaściwe ciśnienia w skrzyni, pekąjące podpory wału i łącznik między skrzynią a wałem. Woda stojąca w tylnych lampach, zacierające się maglownice. Jeśli czegoś zapomniałem to dopisze z czasem :)
Termostaty to tez duża wada e61 szczególnie diesla z automatem gdyż w takiej kofniguracji są 3. 1 główny, 2 w chłodniczce egr i 3 zwany wymiennikiem ciepla. Urywające się koła pasowe bez wcześniejszych oznak lub z niewielkimi oznakami jak delikatne drżenie na wolnych, zacinający się EGR
Hej.
Wszystkie wady co wymieniłeś to naturalne eksploatacyjne sprawy. E61 miałem 12 lat i raz poduszki nivo wymieniłem, no tragedia. Raz wiązkę w klapie wymieniłem, tragedia, jak można w aucie 20lat wiązkę wymienić, ona powinna z 50lat wytrzymać. Bolączka tych aut to właściciele pastuchy. Teraz mam e65 i oryginalne przewody chamulcowe polecialy, no to chyba wada? A i linki ręcznego pękły, ach ta jakość bmw, kiedyś wozem drabiniastym z 50lat się śmigało. Pozdrawiam
Skrzynie zdejmowja w 2l i zmieniają bez wyciągania motoru
Lepsze a6 c6
Drugi raz w życiu widzę te plastiki na kielichach i rozpurce😅
bieda wersja:-(
Ogólnikowe brednie :P
BLOK aluminiowy nie głowice...
Slaba recenzja
Ciekawie ale auto nudne total
@Marco Tom Ja je tak lubię, że jakbym tylko dorwał jakiś fajny egzemplarz, to jeździłbym nim po 12 godzin dziennie aż do wyjeżdżenia 10 baków paliwa. Trzeba się cieszyć z tego, co dobre, póki jeszcze wolno, bo wykluczenie komunikacyjne w centrum Warszawy jest już w drodze. W sumie niech sobie zabraniają diesli, bo to tlenki azotu. Ale zakaz wjazdu dla starszych aut benzynowych z wtryskiem MPI (praktycznie brak emisji cząstek stałych) i sprawnym katalizatorem spalin to czysta ignorancja i głupota. Idę pojeździć sobie samochodem po mieście - pocieszę się wolnością, zanim nadejdzie rok 1984. Pozdrowienia!
Marco Tom nie znasz się!
@@ROWRATISOR1PRO znam się i wyrażam swoją prywatną opinię do ktorej mam pełne prawo; pozdrawiam
@@marcotom9813 Fajne auto! Popatrz na Forda
Auto kultowe nie dla LESZCZY , miałem takie E60 czarne jazda grubo powyżej 200 km po autostradzie to ludki spierdalali , oczywiscie jak przepisy były jeszcze stare