Rodei mais de 80 mil km na minha Intruder, grande moto, me arrependo de ter vendido, ou melhor, trocado por uma XTzona Yamaha que só me deu dor de cabeça. Aí voltei para a Chopper Road, caminhando para os 17 mil km agora.
Tenho uma, está com 9.000 km. Moto robusta, nunca tive nenhum problema. Só o gasto normal com revisão mesmo. A cada 200km passo óleo de corrente motul, a relação parece nova. Pneus com 9.000 km parecem novos tb, não chegaram nem em meia vida... faço de 30 a 35 km por litro.
Aí, sim, rodou bastante e pode falar a respeito da moto! Tem gente que roda 200km, ou até menos, e fica dando pitaco. Eu falo bem da Falcon. Pois rodei 78000km, e nunca tive problema de quebra. Pena que saiu de linha, e deixou a XRE300(trincadeira de cabeçote) em seu lugar. Parabéns pela publicação, amigo!
Falo com propriedade. A XRE só trinca o cabeçote se usar óleo mineral. Como ela é uma moto que tem refrigeração AR/Óleo, mesmo não tendo radiador, tem que usar óleo sintético ou semi.
Fato: garantia de moto zero serve apenas para defeitos de fabricação e reposição sem custo das peças com defeito. Revisão em concessionária? Mas nem por um garái, só se você quiser ser esfolado vivo. Faça com um mecânico de sua confiança. O tapete vermelho é retirado no momento em que você sai com a moto da concessionária.
Passou de 2 anos de Uso ..pulem fora de revisão em concessionária e façam com mecânico de sua confiança. Dois anos de uso com mais de 15 mil rodados a moto dificilmente dara algum problema por erro de montagem etc
O maio problema na relação dessa moto é a indicação de lubrificação da corrente com oleo de motor. Isso é pessimo, seca muuito rapido a corrente e o oléo tende a esperrar para fora dela, ja vi carios relatos desse problema, o certo é usar uma graxa especifica para corente ou um oleo de engrenagem reaplicado periodicamente
Motul parece que não conversa muito bem com esse motor, pessoal fala muito nos forums e vídeos que ela fica com grilos e outros sintomas. Recomendam mais Mobil e Shell.
Meu amigo me tira uma duvida ja que vc ja rodou bastante com a sua meteor ,, eu acabei pegar uma hunter 350 que tem a mesma motorização da meteor e estou meio encucado com o barulho que esse motor faz depois que esquenta principalmente em marcha lenta ,e um barulho bem metalico tipo bsntendo biela ,a moto esta com 1700km praticamente zero acredito que seja caracteristico
Na relação uso o Mobil spray e sempre que viajo vai um frasquinho de colírio com o Bardahl maxlub pra ela ficar sempre bem lubrificada. Achei que pelo estado do video vc nao cuida muito da relação 😁
Na minha visão, sua revisão não ficou caro não, porque, eu tenho uma Chopper road 150, e, fiz revisão, seria de 30.000 se eu tivesse totalmente em dia, mas, já havia rodados mais de 10.000 kms sem fazer revisão, a haojue é a cada 3.000 rodados, mesmo assim, foi só rotina, não precisei trocar peças nenhuma,e ficou quinhentos e poucos reais, só a manutenção é $280,00 aqui em vitoria-es, então a sua está dentro da média!
Tenho uma horizon 150 2021, viajo de vez em quando no Mc que faço parte , a horizon é um plagio da 883rsrs , olhado a meteor de lado ela tem um quadro meio na onda da 883 também né? A pergunta, é uma moto qie anda bem ? Na estrada? Depois do remap da uns 140 de painel ?
O máximo que já dei de final na minha foi 140 de painel, sem garupa e abastecida na podium. Porém não recomendo rodar nessa velocidade com ela pois força demais. Ideal entre 100/110km
Eu tenho uma pergunta, sobre o retrovisor, o pessoal diz q treme muito, daí eu vejo muitos usando o ponta de guidão, mas esse que cê colocou, treme também?
A caixa direção não deu problema tenho um amigo meu que tem uma himalayan ela está com 10k e já trocou 2 vezes a direção eu vou pegar uma semana q vem uma clássica azul celeste valeoooo
cara top o video ! mas eu coloquei esse retrovisor tb e tive que voltar com o original... o da harley eu achei muito curto e acaba que meu campo de visão ficou muito prejudicado
Lubrifica pelo menos dia sim dia não? Eu recomendo o óleo SAE 90 de caixa de marchas de fusca. Barato e eficiente. Com um litro vc lubrifica o ano todo.
Boa noite, mestre! Tenho uma e eu sempre reclamo que o nível do oleo abaixa demais, e eles alegam que é "normal" essa baixa a cada 1k, mas eu já pesquisei em vários locais e não vejo ninguém reclamado dessa parte. Pergunta: O nível do óleo, ela baixa muito? Vlws
O banco é confortável, mas para trajetos longos começa a incomodar depois de 150, 200km, sentindo necessidade de parar esticar as pernas que começam a amortecer... contudo, isso foi facilmente resolvido com um investimento de 450 reais nas capas conforto da GV bancos... melhorou muito, tanto para o motorista quanto para o garupa. Os bancos não são problema mais, o que incomoda a minha esposa na garupa é a altura das pernas, levando em conta a distância da pedaleira e o assento, ela é alta, tem 1,70, então a perna fica encolhida, o que incomoda nas viagens. Já a posição do piloto é excelente, não tenho do que reclamar.
Olá amigo. Vc disse alguma coisa sobre reparo na injeção. O que aconteceu? Pergunto pq a minha Meteor tá meio que “grilando”. É normal isso? E tem um barulho “Tec tec” no motor.
Me tira uma dúvida cara, a manutenção dessa moto tem no país inteiro ? Comecei a me interessar pela mesma porém fiquei meio triste por só ter em SP a concessionária. Ficaria 8 horas da minha cidade
Acho que depende do tipo de moto e qualidade dos pneus, eu em duas que já possui, o dianteiro durou cerca de 30.000, o traseiro normalmente um ano e oito meses, não tem uma média de kms, mas, creio que rodo uns 6 a 7.000 e já pede troca, e, só uso pneus de qualidade, mas, são motos leves de 150cc , agora, em motos mais pesadas, com certeza há maiores desgastes e diminuindo o tempo para troca!
Os valores de revisão são tabelados... só olhar no site ou pedir na concessionária que vc saberá quanto vai gastar em revisões na moto... fora isso são pneus, relação, etc... coisas que dependem da forma de condução e tipo de uso... a minha está com 9 mil km e a relação e pneus estão novos ainda.
Cara, ja deve estar cansado de ler isso, porém. Ela chega a 120 km por hora apos o remapeamento, mas aumentou a velocidade de cruzeiro dela? E para ultrapassagem, ela consegue bater qual Velocidade? E vlww
assino embaixo tudo oq vc disse sobre a moto, sou de BH, tenho a moto a um ano e meio e já estou indo para os 20mil km. grilinho no motor na subida quando tá quente, rola aqui tbm. a minha moto mesmo cuidando a relação ela tá meio ruim tbm. retrovisores eu acostumei com os originais. tbm estou achando caro a revisão de 20 mil km. não sabia dessa observação da marca do óleo, vou até confirmar quando for fazer a da minha. De resto, uso muito a minha moto pra estrada, cidade, estrada de terra, chuva. Quando dá, sempre rodo a 110, e vez ou outra 120 em retas, chega a passar dos 120 tbm, de novo, em retas... em subidas, esquece, principalmente pq fica voltando marcha e esmerilhando a moto eu não faço isso... PORÉM, me leva pra onde eu quiser, fora isso, a moto não me deixa na mão, só alegria...
Andar recorrente a 100 po hora e as vezes a 110 estraga a meteor? Faço viagens de 2 horas a cada 2 semanas. Nao sei se é uma boa eu forçar muito minha Meteor
Vi alguns vídeos da galera falando que essa quilometragem de 100, 110, são a melhores para andar de meteor. Acho que seja justamente não forçar tanto! Dizem que o cruzeiro ideal dela é de 100km
Hoje tenho uma Intruder 125, meu sonho é uma meteor acho ela linda e perfeita pra mim !
Rodei mais de 80 mil km na minha Intruder, grande moto, me arrependo de ter vendido, ou melhor, trocado por uma XTzona Yamaha que só me deu dor de cabeça. Aí voltei para a Chopper Road, caminhando para os 17 mil km agora.
@@brunosampaio2399 Sim a intruder é ótima! Gosto demais da minha . Hehe
Onde você comprou esse mata cachorro ?
na própria CC mano
@ na Royal mesmo brother ? Qual foi o valor ? Obrigado pela resposta
@ElizandroBernardes-sn3ef na época foi uns 900 conto
Tenho uma, está com 9.000 km. Moto robusta, nunca tive nenhum problema. Só o gasto normal com revisão mesmo. A cada 200km passo óleo de corrente motul, a relação parece nova. Pneus com 9.000 km parecem novos tb, não chegaram nem em meia vida... faço de 30 a 35 km por litro.
Paguei 1000$ de revisão na minha Honda elite 😅
E quanto as pastilhas de freio, chegou a trocar com quantos KM?
10 mil
Eu acho que o óleo é o Elf é top , 15w50 semi sintético, também acho que 10k é muito km, eu trocaria com 5k
Minha relação ta ficando ruim tbm com 17mil km, a de um amigo também a msm coisa na msm quilometragem. Sempre cuidando, limpando e lubrificando..
Aí, sim, rodou bastante e pode falar a respeito da moto! Tem gente que roda 200km, ou até menos, e fica dando pitaco. Eu falo bem da Falcon. Pois rodei 78000km, e nunca tive problema de quebra. Pena que saiu de linha, e deixou a XRE300(trincadeira de cabeçote) em seu lugar. Parabéns pela publicação, amigo!
Falo com propriedade. A XRE só trinca o cabeçote se usar óleo mineral. Como ela é uma moto que tem refrigeração AR/Óleo, mesmo não tendo radiador, tem que usar óleo sintético ou semi.
Minha himalayan eu troco de 3 em 3 mil e o óleo da CC é o elf 15w50
Fato: garantia de moto zero serve apenas para defeitos de fabricação e reposição sem custo das peças com defeito. Revisão em concessionária? Mas nem por um garái, só se você quiser ser esfolado vivo. Faça com um mecânico de sua confiança. O tapete vermelho é retirado no momento em que você sai com a moto da concessionária.
Eles deveriam fazer a fireball preta, o cara, se quiser, tem que comprar a stellar, mais cara
Passou de 2 anos de Uso ..pulem fora de revisão em concessionária e façam com mecânico de sua confiança. Dois anos de uso com mais de 15 mil rodados a moto dificilmente dara algum problema por erro de montagem etc
Olá. Voce trocou a relacao? A minha esta com 17 mil e apresentou um chiado a assistência da royal diagnosticou kit relacao empenado.
O maio problema na relação dessa moto é a indicação de lubrificação da corrente com oleo de motor. Isso é pessimo, seca muuito rapido a corrente e o oléo tende a esperrar para fora dela, ja vi carios relatos desse problema, o certo é usar uma graxa especifica para corente ou um oleo de engrenagem reaplicado periodicamente
Só lubrifico a corrente com graxa.
Quanto de olho vc coloca no motor, linda moto
Motul parece que não conversa muito bem com esse motor, pessoal fala muito nos forums e vídeos que ela fica com grilos e outros sintomas. Recomendam mais Mobil e Shell.
Em Porto Alegre colocam Motul. Sempre troquei com ,5 Mill.
Trocar com 10 mil e arriscado, a moto não tem radiador de óleo.Mesmo se tivesse.
E a manutenção da zontes sera caro?
cara, achei que seria mais caro.... com 20mil km rodado. a XRE300 a revisão de 18mil km é mais de mil conto por aqui...
Você removeu as fitas reflexivas dos pneus da sua moto?
OUTRO MANO DE CAMPO GRANDE
ESSE RETROVISAR FICOU BOM NA SUA
E ESSE ESCAPE AI VALE A PENA E OU E MELHOR TROCAR SO O ELIMINADOR
A minha com 7mil trincou os retrovisores. E piscas. De resto só alegria!
Meu amigo me tira uma duvida ja que vc ja rodou bastante com a sua meteor ,, eu acabei pegar uma hunter 350 que tem a mesma motorização da meteor e estou meio encucado com o barulho que esse motor faz depois que esquenta principalmente em marcha lenta ,e um barulho bem metalico tipo bsntendo biela ,a moto esta com 1700km praticamente zero acredito que seja caracteristico
NORMAL ESSE BARULHO D MAQUINA DE COSTURA KKKK, O COMANDO DELA É SOHC, COMANDO ROBUSTO, VC OUVE POIS A MOTO TRABALHA EM GIRO BAIXO.
caracteristica desse motor aqui no brasil, parece um gruilinho né?
Acabei de emplacar a minha, estou curtindo muito a motoca👊🏻
Na relação uso o Mobil spray e sempre que viajo vai um frasquinho de colírio com o Bardahl maxlub pra ela ficar sempre bem lubrificada. Achei que pelo estado do video vc nao cuida muito da relação 😁
É vdd, a relação nunca foi meu forte
Vi em um outro canal que a relação da 350 a Royal esta tendo problema pra reposição esta demorando muito ,como foi com vc demorau tbm?
as vezes falta mesmo, pois vem da índia as peças
Na minha visão, sua revisão não ficou caro não, porque, eu tenho uma Chopper road 150, e, fiz revisão, seria de 30.000 se eu tivesse totalmente em dia, mas, já havia rodados mais de 10.000 kms sem fazer revisão, a haojue é a cada 3.000 rodados, mesmo assim, foi só rotina, não precisei trocar peças nenhuma,e ficou quinhentos e poucos reais, só a manutenção é $280,00 aqui em vitoria-es, então a sua está dentro da média!
Tenho uma horizon 150 2021, viajo de vez em quando no Mc que faço parte , a horizon é um plagio da 883rsrs , olhado a meteor de lado ela tem um quadro meio na onda da 883 também né? A pergunta, é uma moto qie anda bem ? Na estrada? Depois do remap da uns 140 de painel ?
O máximo que já dei de final na minha foi 140 de painel, sem garupa e abastecida na podium. Porém não recomendo rodar nessa velocidade com ela pois força demais. Ideal entre 100/110km
eu consegui 135, a Meteor não corre
Oi, quantos km você rodou sem trocar a relação?
Eu tenho uma pergunta, sobre o retrovisor, o pessoal diz q treme muito, daí eu vejo muitos usando o ponta de guidão, mas esse que cê colocou, treme também?
bem menos!
A minha está com 18.500 kms, porque divido o uso com carro e outra moto. Está ótima. Consumo 32 km por litro.
A caixa direção não deu problema tenho um amigo meu que tem uma himalayan ela está com 10k e já trocou 2 vezes a direção eu vou pegar uma semana q vem uma clássica azul celeste valeoooo
Será que tem como colocar uma coroa menor pra andar mais ou ficar mais econômico
Da pra fazer os testes né
Recomendo a moto também.
cara top o video ! mas eu coloquei esse retrovisor tb e tive que voltar com o original... o da harley eu achei muito curto e acaba que meu campo de visão ficou muito prejudicado
Lubrifica pelo menos dia sim dia não? Eu recomendo o óleo SAE 90 de caixa de marchas de fusca. Barato e eficiente. Com um litro vc lubrifica o ano todo.
Voltei, esperando seu alô , no primeiro deixei o cc
opa, qual a dúvida?
Boa noite, mestre! Tenho uma e eu sempre reclamo que o nível do oleo abaixa demais, e eles alegam que é "normal" essa baixa a cada 1k, mas eu já pesquisei em vários locais e não vejo ninguém reclamado dessa parte. Pergunta: O nível do óleo, ela baixa muito? Vlws
O nivel de oleo da minha meteor baixou muito nos primeiros 5.000km. Já até os 10.000 melhorou bem
Achei os valores da relação, pelo mercado livre, muito altos para uma motoca de 350cc 😳🙄
Amigo, quanto?
manutenção é cara?
olá, adoro seus vídeos
Gostaria de saber, ja que vc trabalha na suzuki, qual a relação entre a zontes e a suzuki?
De parceria comercial, o Grupo JTZ engloba 5 marcas: Suzuki, Haojue, kimco, Zontes e Hisun
vendeu a motoca amigo? abraço!
Sobre o kit transmissão dura quantos km?
vou trocar a minha com 25 mil
Pagou quanto no kit dela?
Qual vc comprou?
Bom dia a moto está bonita mas a relação tá bem seca...
A relação da minha parece que está desgastando rápido. Acho que não passa de 25 mil kms.
Fala amigo! Esse retrovisor onde você comprou? Se tiver sido pela net e mandar o link. Abraços!
ML , não achei mais. Ma o Marca é GVS modelo HD
rapaiz...10.000 km uma troca de oleo de moto 350cc??? desculpa, ta muito errado.....acho muito dificil chegar em 100.000 km nessa pegada.
Sobre o conforto do banco pra vc e pro garupa ,qual é sua opinião?
O banco é confortável, mas para trajetos longos começa a incomodar depois de 150, 200km, sentindo necessidade de parar esticar as pernas que começam a amortecer... contudo, isso foi facilmente resolvido com um investimento de 450 reais nas capas conforto da GV bancos... melhorou muito, tanto para o motorista quanto para o garupa. Os bancos não são problema mais, o que incomoda a minha esposa na garupa é a altura das pernas, levando em conta a distância da pedaleira e o assento, ela é alta, tem 1,70, então a perna fica encolhida, o que incomoda nas viagens. Já a posição do piloto é excelente, não tenho do que reclamar.
Olá amigo. Vc disse alguma coisa sobre reparo na injeção. O que aconteceu? Pergunto pq a minha Meteor tá meio que “grilando”. É normal isso? E tem um barulho “Tec tec” no motor.
Me tira uma dúvida cara, a manutenção dessa moto tem no país inteiro ?
Comecei a me interessar pela mesma porém fiquei meio triste por só ter em SP a concessionária. Ficaria 8 horas da minha cidade
Olá amigo moro no nordeste já tem em recife, em João Pessoa, e em Fortaleza é brevemente vai ter em Natal também.
Em Salvador também tem
Piracicaba e Campinas tb tem
Sorocaba (SP) também tem concessionária da Royal Elfield.
Os Pneus originais da moto duram quantos KM?
Em torno de 15 mil km
Acho que depende do tipo de moto e qualidade dos pneus, eu em duas que já possui, o dianteiro durou cerca de 30.000, o traseiro normalmente um ano e oito meses, não tem uma média de kms, mas, creio que rodo uns 6 a 7.000 e já pede troca, e, só uso pneus de qualidade, mas, são motos leves de 150cc , agora, em motos mais pesadas, com certeza há maiores desgastes e diminuindo o tempo para troca!
Dica de vídeo, total de gasto com as revisões até o final e um vídeo de gasto com revisões até o 20 mil.
Os valores de revisão são tabelados... só olhar no site ou pedir na concessionária que vc saberá quanto vai gastar em revisões na moto... fora isso são pneus, relação, etc... coisas que dependem da forma de condução e tipo de uso... a minha está com 9 mil km e a relação e pneus estão novos ainda.
Baixinho anda nessa moto ??????? Tenho 1:68 !!!! KKKKKKKKKKKKKK
Se vc achou a revisão cara, depois veja o preço da revisão da zontes 😅
É mais barata que dá Royal
@@kevingamarra9576 não é mesmo
@@kevingamarra9576 vc nem sabe o que tá falando, nem vale a pena discutir
Cara, ja deve estar cansado de ler isso, porém. Ela chega a 120 km por hora apos o remapeamento, mas aumentou a velocidade de cruzeiro dela? E para ultrapassagem, ela consegue bater qual Velocidade? E vlww
assino embaixo tudo oq vc disse sobre a moto, sou de BH, tenho a moto a um ano e meio e já estou indo para os 20mil km.
grilinho no motor na subida quando tá quente, rola aqui tbm.
a minha moto mesmo cuidando a relação ela tá meio ruim tbm.
retrovisores eu acostumei com os originais.
tbm estou achando caro a revisão de 20 mil km. não sabia dessa observação da marca do óleo, vou até confirmar quando for fazer a da minha.
De resto, uso muito a minha moto pra estrada, cidade, estrada de terra, chuva. Quando dá, sempre rodo a 110, e vez ou outra 120 em retas, chega a passar dos 120 tbm, de novo, em retas... em subidas, esquece, principalmente pq fica voltando marcha e esmerilhando a moto eu não faço isso... PORÉM, me leva pra onde eu quiser, fora isso, a moto não me deixa na mão, só alegria...
Qual os preços das revisões? Valeu!
Andar recorrente a 100 po hora e as vezes a 110 estraga a meteor? Faço viagens de 2 horas a cada 2 semanas. Nao sei se é uma boa eu forçar muito minha Meteor
Vi alguns vídeos da galera falando que essa quilometragem de 100, 110, são a melhores para andar de meteor. Acho que seja justamente não forçar tanto! Dizem que o cruzeiro ideal dela é de 100km