Нда )) Ты сделал мой день )) если серьезно тот автомобиль представленный в ролике, может ездить по бездорожью из ролика ))) Особенно на той резине и с такими порогами от "Кашкая" )) поржал от души . Спасибо!
Алексей Рогозин в гранд витаре блокируется только межосевой, межколесной блокировки нет. Если есть есп роль электронной блокировки выполняет она ( конечно с механической не сравнить)
Спасибо за обзор , прекрасный обзор , все понятно , я хоть и мало разбираюсь в сузуках , но все понял , спасибо , все просто , понятно. Подскажите пожалуйста , сейчас вот очень цены подскочили на все бу авто , про новые молчу. Вот стою перед выбором Дастер или Витара , ездить по небольшому внедорожью , дороги почти есть . По обслуживанию и ценам на дальнейшее обслуживание что подходит ( механика , 2 л.)
Дороже в обслуживании будет, конечно же, Судзуки, Дастер экономичнее и полный привод не постоянно работает, но если Вам нужно проехать по разбитой дороге, а не по реальному бездорожью, то как раз Дастер справится очень легко, а вот проехать по грязи, песку, льду и прочим дорожным трудностям, то Гранд Витара в этом плане намного надёжнее!!! Удачи в выборе!!!
эскудик никогда не был полноценным внедорожником. Тем более что в этом видео. Полноценный внедорожник должен иметь три особенности : рама, двигатель не менее 2.5литров, и блокировка дифференциала. У эскидика и то, только до 2004 года, была полноценная рама. А так, эскудо это не джип. Это очень хороший легковой автомобиль повышенной проходимости. Он завезет тебя куда угодно, где не пролезет паркетник или пузотерка любая. Но с крузаком, сурфом и или сафарем он не сравниться. У самого, эскидо 2001 г. Я знаю о чем говорю.. Единственный плюс, это его вес.. может выскочить там, где тяжелые сядут. при условии клиренса не менее 25см и колес хороших.
и еще, схема полного привода у него хорошая, но он непроедет там где как вы говорите - где не проедут многие кроссоверы. т.к небольшой клиренс и особенно сильно низко висят задние рычаги и им она как плугом гребет и садиться. в колее грязевой она садится, а дастер проезжает,ну как то так. знаю про сгв прилично, т.к сам владел и много чего в ней переделал, опыт есть.
Евгений Онегин за 450 я бы ничего из этого не брал , т.к мало очень . на витару надо минимум 600 если речь идет о полежнем кузове которыц шел с 2005года. дастер очень достойный авто,больше багажник, меньше расход и клиренс больше- думаю вам хватит за глаза дастера, но все таки 450 это мало
у дастера багажник 408 л( с полным приводом), у Витары 398, дорожный просвет Дастер 205, Гранд Витара 200, большая разница?) И в добавок на Дастере стоит муфта, как и на обычных паркетниках, так что по внедорожным характеристикам ему далеко до гранд Витары.
@@user-ze3ir2bq3k Что даст 20л багажника? Нихуя!5 см клиренс это ну как бы серьезно но когда полный привод и ты не на офроуд то это хуйня когда есть постоянный полный привод.и фейк.
Обзор так себе, много воды. Являюсь владельцем грандвитары, катаю уже вторую. Первая была на механике, сейчас на автомате. Движек 2.0 слабый и прожорливый до бензина. После 100 т. км пробега начинает масло хавать. Трансмиссия слабая, раздатка торчит как плуг внизу. Клиренс изначально 200 мм и быстро снижаетсч до 170 мм. Лакокрасочное покрытие слабое. Блокировок и имитаций нет, все 4 колеса никогда рыть не будут. На самом деле это кросовер повышенной проходимости зимой на не чищенной дороге. Автор видео учи матчасть!
😂😂😂 давай говорить как есть...это больше женский джипик,как рав 4 того же года...рамы нет,клиренс маленький...мощности тоже не очень...Настоящий внедорожник-это крузак,патрол,уаз,пыжик...а это больше кроссовер с блокировкой...которая есть почти во всех кроссоверах...
))))))ставлю лайк за простоту автора.
230000 т.км я рад этой машине просто танк у меня автомат все отлично
a skolka masla jriot na 1000 kilometr? i kakoi masla liosh ?
Спасибо большое за обзор! Все по делу :)
Спасибо Вам за комментарий!!!!
Молодец ,спасибо за информацию
Молодец.все ОК
👌 VITARA 👍
Нравится всем тем кто его покупает.. странно если бы не так.)
Какой же это внедорожник….? Ты что это красочно….
Нда )) Ты сделал мой день )) если серьезно тот автомобиль представленный в ролике, может ездить по бездорожью из ролика ))) Особенно на той резине и с такими порогами от "Кашкая" )) поржал от души . Спасибо!
Спасибо за позитивный комментарий, приятно, что у Вас есть чувство юмора, мы будем продолжать Вас радовать )))!!!
Hello~~~
l am watching your new video!!
good!!
4HL это не просто как вы сказали - 4 ведущих колеса и пониженаая , а плюс еще с блокировка межосевого дифа, как во втором режиме.
Спасибо Вам за внимательный просмотр, очень приятно, что Вы со своим опытом эксплуатации даёте правильную оценку!!!
Скажите оба моста блокируются или как?
Алексей Рогозин в гранд витаре блокируется только межосевой, межколесной блокировки нет. Если есть есп роль электронной блокировки выполняет она ( конечно с механической не сравнить)
max tee спасибо
max tee а скажите, она диагоналки боится? Есп вытянет ее с этой ситуации
Под Мишу Яковлева косит, смешно выглядит
Спасибо за обзор , прекрасный обзор , все понятно , я хоть и мало разбираюсь в сузуках , но все понял , спасибо , все просто , понятно.
Подскажите пожалуйста , сейчас вот очень цены подскочили на все бу авто , про новые молчу. Вот стою перед выбором Дастер или Витара , ездить по небольшому внедорожью , дороги почти есть . По обслуживанию и ценам на дальнейшее обслуживание что подходит ( механика , 2 л.)
Дороже в обслуживании будет, конечно же, Судзуки, Дастер экономичнее и полный привод не постоянно работает, но если Вам нужно проехать по разбитой дороге, а не по реальному бездорожью, то как раз Дастер справится очень легко, а вот проехать по грязи, песку, льду и прочим дорожным трудностям, то Гранд Витара в этом плане намного надёжнее!!! Удачи в выборе!!!
Какие там резинки держат болты в стойках стабилизатора?
Многие мастера не смогли починить
Скажи проще-он выглядет как танк.Ничего лишнего.
Нормальный коммент... просто волнуется немного... )))
Спасибо за комментарий!!!!)))
Снимите обзор на лендвинд х6
А про карпов это где?
На месте не судьба постоять?)) Если на дальняк хочешь, так сходил бы)) весь обзор портишь)))
мдаааа автообзоры не твоё это!ну если только про курей,утей..
Такой Алёша😂
Спасибо за комментарий!
В первые машину увидел и что вижу то и комментирую , мдя
Видите это не проблема😂😂😂 да я там на велосипеде проеду 😂
Диски не родные кингурятника ваще нету , так что это за самоделка ?)
Ремонт подвески-запчасти в пределах 100$ на подвеску🤣 на колесо скорей всего.
Здравствуйте. У меня Сузуки гранд витара 2007 объём 2.0 АКПП не переключается на 4 и мотор вибрацию даёт. Можете помочь подсказать
Решили проблему?
а я поставлю хабы и отключится полный привод )
какой двигатель лучше. 2,0 или 2,4. собараюсь купить эту модель. с коробкой определился. дайте полезный совет.
Если на механике - берите 2.0,
Если автомат - берите 2.4
Удачи и хорошего выбора!
@@anribaton7852 спасибо.
эскудик никогда не был полноценным внедорожником. Тем более что в этом видео. Полноценный внедорожник должен иметь три особенности : рама, двигатель не менее 2.5литров, и блокировка дифференциала. У эскидика и то, только до 2004 года, была полноценная рама. А так, эскудо это не джип. Это очень хороший легковой автомобиль повышенной проходимости. Он завезет тебя куда угодно, где не пролезет паркетник или пузотерка любая. Но с крузаком, сурфом и или сафарем он не сравниться. У самого, эскидо 2001 г. Я знаю о чем говорю.. Единственный плюс, это его вес.. может выскочить там, где тяжелые сядут. при условии клиренса не менее 25см и колес хороших.
Спасибо за Вашу точку зрения, LiS-NiK, и отличный комментарий!
А Нива внедорожник?
кто еще что придумает?)
Чё она так гремит ещё и ключи стучат, неужели трудно отстегнуть брелок .
Этот ролик должен идти в два раза короче много болобольства а во факту хотелось бы больше про надежность
Валерий Сотников ю
В деревне может быть оператор только машинного доения..а съёмку ведёт конюх Сеня..
только 95
и еще, схема полного привода у него хорошая, но он непроедет там где как вы говорите - где не проедут многие кроссоверы. т.к небольшой клиренс и особенно сильно низко висят задние рычаги и им она как плугом гребет и садиться. в колее грязевой она садится, а дастер проезжает,ну как то так. знаю про сгв прилично, т.к сам владел и много чего в ней переделал, опыт есть.
А что посоветуете? Гранд Витару или Дастер? Или еще что. Бюджет 450 тыс.
Евгений Онегин за 450 я бы ничего из этого не брал , т.к мало очень . на витару надо минимум 600 если речь идет о полежнем кузове которыц шел с 2005года. дастер очень достойный авто,больше багажник, меньше расход и клиренс больше- думаю вам хватит за глаза дастера, но все таки 450 это мало
у дастера багажник 408 л( с полным приводом), у Витары 398, дорожный просвет Дастер 205, Гранд Витара 200, большая разница?) И в добавок на Дастере стоит муфта, как и на обычных паркетниках, так что по внедорожным характеристикам ему далеко до гранд Витары.
Диастер не плох. Гниет только быстрее чем витара
@@user-ze3ir2bq3k Что даст 20л багажника? Нихуя!5 см клиренс это ну как бы серьезно но когда полный привод и ты не на офроуд то это хуйня когда есть постоянный полный привод.и фейк.
Зеркала вращаются вокруг своей оси земного шара 😂😂😂
зачем ходить влево вправо?)))
Бедненьки хотел в туалет, а его начали на видео снимать)
Чего ты дергаешься из стороны в сторону? На первых минутах стало не интересно
Не Вась займись чем нибудь другим, это тибе не потходит!
Мне так кажется что обзорщик ограничен в словарном запасе и ему очень трудно даётся каждое слово как будто тянет из себя с трудом.
Трактору обзор сделай,там точно мускулистые крылья
на десятой минуте комментатор убил наповал, двигатель постоянно полноприводный🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
автор ты что всё время топчешся ? стой на одном месте и объясняй !
И250т ходят
5 дверь хм 🧐 значит ужазиг Патрик японец 🤣🤣🤣
Цепь ГРМ менять на 100000??? Что это за цепь, если ходит чуть больше ремня???
Это норма. Потому что постоянка
ia pomenial moi GRM na 190 000 kilometrav.. a ti kakoi masla liosh ? i skolka masla jriot na 1000 kiloemtr?
Вода.
Обзор так себе, много воды.
Являюсь владельцем грандвитары, катаю уже вторую. Первая была на механике, сейчас на автомате. Движек 2.0 слабый и прожорливый до бензина. После 100 т. км пробега начинает масло хавать. Трансмиссия слабая, раздатка торчит как плуг внизу. Клиренс изначально 200 мм и быстро снижаетсч до 170 мм. Лакокрасочное покрытие слабое. Блокировок и имитаций нет, все 4 колеса никогда рыть не будут.
На самом деле это кросовер повышенной проходимости зимой на не чищенной дороге.
Автор видео учи матчасть!
Пустая болтавня
Без есп 👎
бла бла бла... бездорожье на словах...
Я как владелец скажу - это ведро и погремушка
Убогий коментатор
Спасибо за просмотр
Каша-малаша, грязюка... дядька, тебе как будто 10 лет в 87 году.
Проснись, 2019 на дворе. ебать...
Грязь, грязюка, грязище, бездорожье, ещё на 2 минуте понятно что она проходимая, много воды льешь
Прочетал коменты и сразу срыгнул ,не начев и смотреть.
А и диз конечно. От коллектива.
Спасибо за комментарий!
😂😂😂 давай говорить как есть...это больше женский джипик,как рав 4 того же года...рамы нет,клиренс маленький...мощности тоже не очень...Настоящий внедорожник-это крузак,патрол,уаз,пыжик...а это больше кроссовер с блокировкой...которая есть почти во всех кроссоверах...
Спасибо за комментарий!!!
Вам, трамвайщикам, конечно же виднее из окна...
@@_DonJoe_ +