Bg truk nissan 6 piston nozzle 2 dan 5 terlalu besar minyak nyembur, nozzle ny bersih dan tidak ada pembkaran. Masalah ny ap dan gimna mngtasi ny...🙏🙏🙏🙏
om..mohon sulusinya untuk kijang kapsul diesel agar suaranya lebih halus padahal sudah service boschpomp dan nozel dan mesin baru overhoul 1 tahunan...apa yg harus diperhatikan om?🙏
Bang...mau tanya saya ada kendala di mobil l300 diesel, kendalanya keluar asap di lobang monipul no 2 dan 4 , pada hal piring baru, piston baru , ring seher jg baru, bospum jg sdh di kalibrasi, kira2 apa penyebabnya bang...terimah kasi sebelum nya.
Mas, kalau misal pas mau di panasin starternya lumayan lama nahannya, terdengar suara nglitik kadang keluar asap putih kadang nggak, tp kalau sudah jalan lama kelihatan normal di suara mesin dan nggak ada asap putih
Mau nanyak kejadian di video mas sama seperti mobil, pagi susah hidup, asap putih dan timming pump sdh kandas ke arah mesin, apakah pengaruh stelan timing pump dengan suara ngelatak? Dan solar tidak bertahan di selang ke pompa solar pada saat mesin mati
coba cek kabel groundnya mulai dari aki sampek ke body.. kemudian cek juga yg plus,, klau kotor bersihin.. biar tahanan kabel saat panas gak meningkat.. klau perlu tambahin kabel masanya ke tranmisi.
klau belom enak, coba di saat panas..,? nyetaternya langsung jamper dari bawah gan, tanpa kunci kontak. jadi langsung dari motor staternya di jamper pakek obeng atau kabel .
Mas saya kaann timing beltnya putus teros habis itu di pasang ke bengkel kok bunyi kemlitik sma asap putih tebal kta bengkelnya klepnya kena.. Kalo.pemasangan ngaruh ga mas?
Mesin l300 thn 2006 Diwaktu pagi stater mudah hidup tpi asapnya putih dan nembak sprti nyedat lama kelamaan ilanh tpi asapnya tetap putih tipis diwaktu mesin panas tenaga juga berkurang Apa sebenarnya yg salah atau yg mau diganti
sesuai saran montir kusam di atas gan... pastikan kompresi bagus , nozle dan tekanan bospom oke.. kemudian priming pump/pompa solar harus oke juga agar solar bisa stanbay terus di antara selang sampai ke bospom hingga nozle. biar starnya enak
Punyaku kalo pagi susah nyala nya bang start lama sekali nanti bisa hidup asap teball sekali ....itu mesin ngobos apa stelan bospom yg kurang pas tapi kalo uda jalan start biasa sekali tek jreng bingung saya antara mau stel bospom ato bongkar mesin soale nek nyala ttup oli d buka ada asap kluar dr situ
kalau awal star sulit,, bisaa jadi sistem pemanasanya kurang bagus gan ,, cobak di panasin dulu agak lama klau pagi,, klau asap tebal saat abis gagal star,, itu kebanyakan gitu gan... soalnya saat awal star gagal di start 3 sampai 4 kali gagal.. bahan bakar terus nyemprot ke ruang bakar,, jadi banjir di ruang bakar, pas hidup jadi asap tebel agak putih biasanya,,, cobak stel timing dulu kasik 5derajat ATDC, saran gan , masalah keluar asap di ruang kelep,, jadi sebelum agan mau mutusin bongkar mesin.. lebih baik test kompresi dulu... klau bagus ya gak usah dulu gan,,
@@MrKusamofficial jauh banget, o y ms sy mau tanya mobil sya thun 2004,sudah sy ganti noksel smua sma bospom dah di kalibrasi, tpi ad asap kluar putih ms. Trus apany kira2 ms, mobil baru turun mesin ms, tpi klo dah panas asap ny ilang ms,mhon di blz ms mksih
kalau nozle dan bospom udah oke gan, mobil nya kan baru turun mesin, kemungkinan penyebabnya seal kelep ama batang kelepnya udah kalah.. jadi biasanya saat mobil diem posisi dingin oli sedikit masuk ke ruang bakar lewat batang kelep yg aus.. saat di hidupin kebakar jadi asap putih, saat panas kan batang kelep memuai /melebar, jadi oli udah gak masuk lagi ke ruang bakar.karena batang kelepnya udah memuai dan presisi ama seal... kemungkinan besar itu gan. perlu di garis bawahi tekanan bospom ama timing injeksi udah oke
saat di gas, mesinnya kemelatak apa tidak gann? kalau asap saat pagi, bisa juga karena saat gagal start , nozle masih nyemprot keruang bakar,, jadi ruang bakar banjir gan,, sata idup jadi asap pekat,, karena ruang bakar banjir,, makanya gunakan pemanas dulu agak lama gan agar mudah idup.. saat di buka tempat pengisian oli,, ada asap apa tidak gan?
Kami beri hormat pd Anda, mau berbagi ilmu bagaimana menyetel timing yg benar pd org banyak yg kurang paham, trm ksh atas edukasinya.
Trimakasih gan illmunya mantul moga makin berkah hidupnya aamiin
Sungguh mantab tutorialnya, matursuwun
Sngt bermanfaat..
Sukses truss bang
aminn ...🤲🤲🙏
Coba buat untuk isuzu panther pak.
Bg truk nissan 6 piston nozzle 2 dan 5 terlalu besar minyak nyembur, nozzle ny bersih dan tidak ada pembkaran. Masalah ny ap dan gimna mngtasi ny...🙏🙏🙏🙏
Mas mau nanya cara penyetelan yang benar dan baik buat mobil Toyota Dyna Rino115 PS biar tabah jos pnyetelanya apa aja, mohon infonya makasih.
Untuk ford rangger sama gak bos,, cara timming bisa pakai prestroktol sama dial up,,ny
om..mohon sulusinya untuk kijang kapsul diesel agar suaranya lebih halus padahal sudah service boschpomp dan nozel dan mesin baru overhoul 1 tahunan...apa yg harus diperhatikan om?🙏
Mas kalau misalkan mobil Mazda bt 50 lari timing bisa tidak di top kan secara manual
Kalau buaat ford renger bera derjat pak
Bang...mau tanya saya ada kendala di mobil l300 diesel, kendalanya keluar asap di lobang monipul no 2 dan 4 , pada hal piring baru, piston baru , ring seher jg baru, bospum jg sdh di kalibrasi, kira2 apa penyebabnya bang...terimah kasi sebelum nya.
Ga prestroke adaptor dial beli dimana mohon bantuannya thanks gan
Mau nanya bos gnn solusinya canter 2009 mesin kasar nga bertenaga sama sekali ngilit padahal abis saya cerfic bospom bya asap tebal gmn solusinya bos
asapnya warna putih apa hitam gan?
coba cek kompresi dulu? sekalian sama nozle?
Asapnya warna putih tebal nga ilang ilang apa waktor bospom bsa nga bos noksel basah trus bos
Dimajuin buat nanjak apa masih ok. Klo buat jln datar dimajuin emang LBH ok
Mas, kalau misal pas mau di panasin starternya lumayan lama nahannya, terdengar suara nglitik kadang keluar asap putih kadang nggak, tp kalau sudah jalan lama kelihatan normal di suara mesin dan nggak ada asap putih
Buat timing canter bozku...
Beli dmn prestroke adaptor nya bos
Salah timing apakah menyebabkan mesin panas?
Itu alatnya namanya apa Bos ku? Mantap terus bos ku.
Om ford ranger saya 4x4 asap putih mesin sedikit getar
cek injector gan, sama turbo apakah bocor,,
@@MrKusamofficial okehh om
Bro knpa l300 pumpnya harus digeser kandas biar normal hidup mesinya.klo ngak geser merepet bro(pincang mesinnya)..tolong penjelasannya bro.trims
om kenapa mesin disel keluar asap putih kenalpot sama belalai ya keluar asap pengaru ya apa om
Mas kalo asep putih perih di mata,apa yg jarus di ganti
Om kalo stel buat civic genio gimana ya?
Punyaku persis kaya gini
Starter susah pas hidup asap putih dlu
Mohon bimbingannya 🙏
Terimakasih
Mobil nissan march idle nya ngak normal ...kadang hidup ac RPM isa dibawah 1000...solusinya apa ya bro...mohon petunjuk
Bang pressuru gauge beli dmn bang..?
Mau nanyak kejadian di video mas sama seperti mobil, pagi susah hidup, asap putih dan timming pump sdh kandas ke arah mesin, apakah pengaruh stelan timing pump dengan suara ngelatak? Dan solar tidak bertahan di selang ke pompa solar pada saat mesin mati
mesin saya boros minyak tuan..bagaimana cara mengatasinya..mesin 2c liteace van diesel non turbo
Mas selain geser timing agar tenaga l300 besar gimana mas?
harus berani boros dikit mas.. bospom borosin dikit aja..
ama EGR di tutup selang mas.. insaaallah josss
Cara lain Tampa alat test !!!
Bgm ???
klau timing , biar akurat harus pakai alat tes gann..
Ms noksel l300 yg bagus brapa ukuran tekanan setandartnya, makasih
buat 120 rata semua gan.
tonton vidio test nozle
th-cam.com/video/wEQ87_VBsjk/w-d-xo.html
Ok ms mksih smoga ms ny lancar trus, tpi l300 lama ap sama dengan yg tipe IGR
sama 110-120 , klau yg lama buat 110 dah enak gan, pokok antara itu dah.
@@MrKusamofficial ok trimaksih ms matur suwun infonya
Bang. L300 ku asap hitam nya pekat, tapi tenaga karang. Apa ada yang perlu di stel?
Gan klo beli alat cek timing dmn ya?
Lokasi bengkelnya dimana boss
Itu Amper apa yg di gunakan mas
Ngomong sama orang bengkelnya kayak mana mas kalo mau tes kayak gitu mas
Saya punya dial indikator tapi belum punya timing injec,belinya dimana mas?
Sama bos,,,mnding bikin sendiri bos,,ad tutorial ny,,chanel luar klo gk slh india,,
Kalau stel timing injrction tanpa dial, bagaimana caranya bang,mohon pencerahanya🙏
Pake gigi timing. Hrs nyopot kover plastiknya
Mas punya saya sama penyakit nya kaya yang di vidio. Kalo servis biyayanya nyampe brapa ya
bos kenapa mesin l300 disel kalau panas kok susah distar tapi nek pas dingin kok malah enak
coba cek kabel groundnya mulai dari aki sampek ke body.. kemudian cek juga yg plus,, klau kotor bersihin.. biar tahanan kabel saat panas gak meningkat..
klau perlu tambahin kabel masanya ke tranmisi.
klau belom enak, coba di saat panas..,? nyetaternya langsung jamper dari bawah gan, tanpa kunci kontak. jadi langsung dari motor staternya
di jamper pakek obeng atau kabel .
Daerah mana gan
Bengkelnya ini di mana lokasinya gan
gan itu maju timing.nya kebalik apa enggak?
Mas saya kaann timing beltnya putus teros habis itu di pasang ke bengkel kok bunyi kemlitik sma asap putih tebal kta bengkelnya klepnya kena.. Kalo.pemasangan ngaruh ga mas?
biasanya kalau timing belt putus... pengalaman kami kelep bengkok biasanya gan... klepnya ada yg di ganti?
Mesin l300 thn 2006
Diwaktu pagi stater mudah hidup tpi asapnya putih dan nembak sprti nyedat lama kelamaan ilanh tpi asapnya tetap putih tipis diwaktu mesin panas tenaga juga berkurang
Apa sebenarnya yg salah atau yg mau diganti
Sama mas saya juga gitu start enak panas dingin tp asap ouyih
@@rofieasnan6085 sama mas stater mudah tapi lau di gas dalam asap putih sangat banyak,kira2 apa kenak nya ya ?
Mas semua bengkel apa bisa cara kayak gitu mas
tergantung. gan.. punya alatnya apa tidak?
Beli alatnya di mana bang?
kyknya punyaku begitu om .asap putih d startnya sulit .pusing aku
sesuai saran montir kusam di atas gan... pastikan kompresi bagus , nozle dan tekanan bospom oke.. kemudian priming pump/pompa solar harus oke juga agar solar bisa stanbay terus di antara selang sampai ke bospom hingga nozle. biar starnya enak
Punyaku kalo pagi susah nyala nya bang start lama sekali nanti bisa hidup asap teball sekali ....itu mesin ngobos apa stelan bospom yg kurang pas tapi kalo uda jalan start biasa sekali tek jreng bingung saya antara mau stel bospom ato bongkar mesin soale nek nyala ttup oli d buka ada asap kluar dr situ
kalau awal star sulit,, bisaa jadi sistem pemanasanya kurang bagus gan ,, cobak di panasin dulu agak lama klau pagi,,
klau asap tebal saat abis gagal star,, itu kebanyakan gitu gan... soalnya saat awal star gagal di start 3 sampai 4 kali gagal.. bahan bakar terus nyemprot ke ruang bakar,, jadi banjir di ruang bakar, pas hidup jadi asap tebel agak putih biasanya,,,
cobak stel timing dulu kasik 5derajat ATDC,
saran gan , masalah keluar asap di ruang kelep,,
jadi sebelum agan mau mutusin bongkar mesin.. lebih baik test kompresi dulu... klau bagus ya gak usah dulu gan,,
aper solar kah
Bos mau tanya knpa mesin l300 habis bongkar mesin tapi Masi ngasap putih
perlu beberapa pengecekan gan , kayak NOZLE ama timing bospom,, pastikan sudah baik dan pas
@@MrKusamofficial okee makasih bos
Kalau mesin bunyinya nglatak apa y bang
Ngelataknya saat di gas.. atau gmna gan?
Bisa dari timing terlalu maju
Asapnya gmna gan?
klo btdc ap omm
Lokasi pundi mas
Asap putih nya terus2 an ya gan?
Kalau start enak tp asap putih apa nya gan injeksi bagus apa timing jg?
Mas itu apa nama alat tes nya mas ..
yang bulat dial indikator atau dial gauge. klau yg panjang kita nyebut PRESTROKE TOLL,
Di mna bisa nyari barang kyk gtu mas
@@riskimurti6890 coba liat online gan di shope atau yg lain
mungkin di toko2 tolls terdekat ada gan.
Nama alatnya apa namanya dan bli dimana?
Alatnya mn apa bos ku
Alamat lengkapnya mana mas,saya dari bungah gresik
Bengkel ny mna ms
kita di daerah surabaya
@@MrKusamofficial jauh banget, o y ms sy mau tanya mobil sya thun 2004,sudah sy ganti noksel smua sma bospom dah di kalibrasi, tpi ad asap kluar putih ms. Trus apany kira2 ms, mobil baru turun mesin ms, tpi klo dah panas asap ny ilang ms,mhon di blz ms mksih
kalau nozle dan bospom udah oke gan,
mobil nya kan baru turun mesin,
kemungkinan penyebabnya seal kelep ama batang kelepnya udah kalah.. jadi biasanya saat mobil diem posisi dingin oli sedikit masuk ke ruang bakar lewat batang kelep yg aus.. saat di hidupin kebakar jadi asap putih, saat panas kan batang kelep memuai /melebar, jadi oli udah gak masuk lagi ke ruang bakar.karena batang kelepnya udah memuai dan presisi ama seal...
kemungkinan besar itu gan.
perlu di garis bawahi tekanan bospom ama timing injeksi udah oke
@@MrKusamofficial surabaya mana mas
Surabaya mna mas
Bengkel alamat surabaya mana om.saya mau service
Nyimak sby mana
Ada nomor yg bisa di hubungi gak mas
Pnyabku bikin 10 '
Mas nggonaku l300 taun 96,bospome nek gak miring gak urep2 mesine, njaluke mireng, tapi kui nk mesin dingin ngasepe kyok kbkran, tp nek panas ilang
saat di gas, mesinnya kemelatak apa tidak gann?
kalau asap saat pagi, bisa juga karena saat gagal start , nozle masih nyemprot keruang bakar,, jadi ruang bakar banjir gan,, sata idup jadi asap pekat,, karena ruang bakar banjir,,
makanya gunakan pemanas dulu agak lama gan agar mudah idup..
saat di buka tempat pengisian oli,, ada asap apa tidak gan?
Bospom zeksel std 14 drjat
No wa nya berapa mas
minta no wa...mas...mau nanya2