Привет, 300 нету но слышал поэтому напишу. Стопор на копирном валу(вроде как потом 1 передача будет проскальзывать) , шторки мощностного и какие то прокладки выдавливает . Но кому как повезёт. Может еще китайцы его нибудь накидают😂
На самом деле сейчас целая лотерея с этими мотиками))). У тебя видимо из первых партий с серебристыми перьями и fmf подобным резонатором. У него как раз большой шанс ездить нормально из коробки. Сейчас основной хит хенджиков это прокладка половинок картера) у меня лично мопед апрельского выпуска с прогрессией в версии гр 8 , на котором кроме подвески я ничего не делал. Обычное обслуживание как на ктм. Бендикс, карб родные, мощностной, сквиш - завод. 60 мч и полет продолжается.
Друг, про вклад в банк) Не забывай, что бы заказать из наличия, нужно всего лишь 7000 юаней, так что с процентами, это влажные мечты мамуиных бизьнесьменов. Оставшуюся сумму копишь и оплачиваешь по готовности мотоцикла.
Идея хорошая с момента сборки и поехали, делайте обзор, что касается мнения других не стоит слушать, потому что сколько людей столько мнений, почти год читаю чат владельцев 302 т и честно офигеваю от их мнений😂. Жду от вас обзор владения этим мотоциклом. Может развеются некоторые мифы. Жду доставку данного аппарата, особенно заинтересовало начало видео, были у меня мысли на этот счёт, но как то не хочется верить, верим в добропорядочность людей.
Спасибо за обзор! Вскрывать мотор не будете?Надо ж шторку отрегулировать мощностного,сквишь выставить правиильный ,сальники перевернуть другой стороной, прокладки двигателя половинок заменить на ктм оригинал,ну и проварить вал кпп ,а то там сварка плохая.Ну и полвеску сразу на перебор,задний амортизатор отбой просто очень медленный,а перед наоборот очень мягкая .И кстати есть ли возможность привезти обновленный Кошайн 300 2 Т на новой раме Хускварна?
Версия же немного фантастическая. Вы же как никто другой знаете, что Китай не прогнозируемый. Да, люди взявшие на себя ответственность, в виде денег, находили в себе смелость привозить свободные мотоциклы и продавать не тем, кто ожидает, а как свободные. И это, обесценивание клиентов, которые тебе доверились. А про вклады врядли конечно 🙉 тяжело поверить, хотя если так, то 🤪🔫
Парни привет! Накидайте список мифов и леген,что стоит проверить или доработать в этом мотоцикле.
Привет, 300 нету но слышал поэтому напишу. Стопор на копирном валу(вроде как потом 1 передача будет проскальзывать) , шторки мощностного и какие то прокладки выдавливает . Но кому как повезёт. Может еще китайцы его нибудь накидают😂
@@relaxion3545в этой модели стопор ок
@@ДунинВалерий возможно
Я думаю что все ждут обзора на talaria mx5😂
@@elmatadordc скоро будет
Это точно😅
Хочется купить тут )) Но у меня ажно 2 динамика. И кручу именно ими все и везде )) Молодец! Желаю побольше адекватных клиентов!
На самом деле сейчас целая лотерея с этими мотиками))). У тебя видимо из первых партий с серебристыми перьями и fmf подобным резонатором. У него как раз большой шанс ездить нормально из коробки. Сейчас основной хит хенджиков это прокладка половинок картера) у меня лично мопед апрельского выпуска с прогрессией в версии гр 8 , на котором кроме подвески я ничего не делал. Обычное обслуживание как на ктм. Бендикс, карб родные, мощностной, сквиш - завод. 60 мч и полет продолжается.
Друг, про вклад в банк) Не забывай, что бы заказать из наличия, нужно всего лишь 7000 юаней, так что с процентами, это влажные мечты мамуиных бизьнесьменов. Оставшуюся сумму копишь и оплачиваешь по готовности мотоцикла.
Скляр, ты ли это?😂 Та не переживай, наберёшь еще пачку ждунов😂
@Igorcrypto-n7q дядя, ты дурак? Я свой мот ждал 11мес.
@@АлександрСелезнев-к9э ну видимо бдсм это твоё друг) главное помни, что все унижения ты уже прошел, впереди только светлое будущее🤣
@Igorcrypto-n7q друг, а мне некуда спешить, это есть некоторые голые на ..блю торопятся
Передний тормоз плохо работает, задний пдс аморт надо допиливать
👍👍👍
На ланза моторе не привозите? Интересно было бы в пластике и раме 2024 года с линками
Идея хорошая с момента сборки и поехали, делайте обзор, что касается мнения других не стоит слушать, потому что сколько людей столько мнений, почти год читаю чат владельцев 302 т и честно офигеваю от их мнений😂. Жду от вас обзор владения этим мотоциклом. Может развеются некоторые мифы.
Жду доставку данного аппарата, особенно заинтересовало начало видео, были у меня мысли на этот счёт, но как то не хочется верить, верим в добропорядочность людей.
Хуйня собачья, это я тебе ответственно заявляю)
Чат 302т самая дипрессиваная фигня на свете. Люди начитавшись его продают доехавший до них новый мот даже не покатавшись на нём)
Спасибо за обзор! Вскрывать мотор не будете?Надо ж шторку отрегулировать мощностного,сквишь выставить правиильный ,сальники перевернуть другой стороной, прокладки двигателя половинок заменить на ктм оригинал,ну и проварить вал кпп ,а то там сварка плохая.Ну и полвеску сразу на перебор,задний амортизатор отбой просто очень медленный,а перед наоборот очень мягкая .И кстати есть ли возможность привезти обновленный Кошайн 300 2 Т на новой раме Хускварна?
А если этого не делать)))??
Сколько ресурс моточасов у него ?
Твоя версия имеет место быть, но это не больше чем просто догадка. Ни одного факта, просто пустые слова.
естественно это только версия)
Куча роликов о подготовке мотиков. Спрашивать людей - это скрытая реклама своей торговой точки.)))
Версия же немного фантастическая. Вы же как никто другой знаете, что Китай не прогнозируемый. Да, люди взявшие на себя ответственность, в виде денег, находили в себе смелость привозить свободные мотоциклы и продавать не тем, кто ожидает, а как свободные. И это, обесценивание клиентов, которые тебе доверились. А про вклады врядли конечно 🙉 тяжело поверить, хотя если так, то 🤪🔫
Разберите до винтика, и конечно гоночки, кужа же без них😅
обязательно!
Мастерская похожа на Донецкую 🤔
Какого 25 года 😂
Обзор не о чем.
ЗЫ: в комплектации с приборкой, мото часы есть 😂
Покупайте из наличия на 100 к дороже.
можно и на 100к дороже) но разница под заказ и в наличии 40к