да мне кажется ничего особо не поменяется...добавили дури, а детали все те же - велосипедные усиленные... тормозов так же не совсем хватать скорее всего будет. торможение рекупом как нет в тл4000 не факт что в 5000 появилось. база по длинне похожа, а значит скорее всего так же пытаться завалиться назад на крутой горке будет пытаться, либо буксовать при перемещении центра тяжести ближе к морде)) мы таларию 4000 в хвост и гриву все лето гоняли по горкам наверх на улучшенной внедорожной резине. ну сложновато ей :)) про суррон лайт даже речи не идет - он просто условно колом встает там где талария 4000 едет)
Сделайте видео по ускорению 5-й таларии и максималке и поставьте рядом 4-ю и суррон лайт би, хочется увидеть как 5-я талария едет и уходит вперед и как быстро, очень не хватает этого видео
Добрый вечер. Какие документы идут с 5500, дорожной, и можно ли её поставить на учёт? Хочу купить, и по городу нужно будет проезжать мимо гаишников, точно будут тормозить, поэтому интересуюсь
Здравствуйте. Сменил сурон лайт на тл5500, заметил такой косяк, иногда даже при небольшом падении, что то происходит с перьями вилки, они как то перекашиваются, колесо смещается относительно крыла, руль относительно траверс остаётся ровным. Попинаешь по колесу и со щелчком все выравнивается. На суроне такого не замечал. Все болты на перьях затянуты.
Как интересно рекуперация реализована, ведь втулка если звезда не крутит сама свободно вращается, и при вращении заднего колеса сцепление ее с цепью не постоянное
@@konstantinskoriatin я сейчас в командировке по этому подыскиваю варианты электробайков , хочу по приезду купить , очень понравились ваши видео , про обзоры доставку и разборы мотоциклов
Я вот поизучал этот вопрос и понял следующее: даже если кат "А" есть, она особо не поможет на дорогах общего пользования. Если гайцы увидят что тут 5,5 кВт то это мотоцикл и должен стоять на учёте и застрахован, а т.к. птс нет, то на учёт не поставить и выезжать на дорогу нельзя. По чесноку это игрушка спорт инвентарь. Но вот если как то скрыть название модели и мощность, подменить на те-же 3 кВт, то это уже мопед, доки не нужны, на учёт ставить не надо, кат "В" ("М") и спокойно ездить. Я собираюсь в этом направлении решать эту проблему...
вот про цепь интересно, какая лучше сальниковая или две три не сальниковые) где то прочитал что сальниковая сьедает 0.2 квт, и что бы не терять надо ставить обычную и чаще менять. кто что думает или знает?
Будем ждать следующих видео;) все понятно и четко объясняете
Спасибо, как всегда максимально познавательно и технично
Спасибо! Единственное замечание к оператору, чтобы все моменты по которым рассказывает Константин снимал крупным планом.
@@ТимурАхмадуллин-я5б учтём
Ждем покатушек на новой таларии и сравнение с TL4000)
Скоро будет
да мне кажется ничего особо не поменяется...добавили дури, а детали все те же - велосипедные усиленные... тормозов так же не совсем хватать скорее всего будет. торможение рекупом как нет в тл4000 не факт что в 5000 появилось. база по длинне похожа, а значит скорее всего так же пытаться завалиться назад на крутой горке будет пытаться, либо буксовать при перемещении центра тяжести ближе к морде)) мы таларию 4000 в хвост и гриву все лето гоняли по горкам наверх на улучшенной внедорожной резине. ну сложновато ей :)) про суррон лайт даже речи не идет - он просто условно колом встает там где талария 4000 едет)
Очень интересен это байк! Спасибо за ваши подробные обзоры!
Сделайте видео по ускорению 5-й таларии и максималке и поставьте рядом 4-ю и суррон лайт би, хочется увидеть как 5-я талария едет и уходит вперед и как быстро, очень не хватает этого видео
Добрый вечер. Какие документы идут с 5500, дорожной, и можно ли её поставить на учёт? Хочу купить, и по городу нужно будет проезжать мимо гаишников, точно будут тормозить, поэтому интересуюсь
На дорожной версии не надо документов на шильде написано 3.8кв то-есть я так понял как мопед.
Сколько весит рама с маятником и мотор с редуктором?
Здравствуйте. Сменил сурон лайт на тл5500, заметил такой косяк, иногда даже при небольшом падении, что то происходит с перьями вилки, они как то перекашиваются, колесо смещается относительно крыла, руль относительно траверс остаётся ровным. Попинаешь по колесу и со щелчком все выравнивается. На суроне такого не замечал.
Все болты на перьях затянуты.
Здравствуйте,это нормально даже для кроссовых мотоциклов
какого числа выйдет обзор на байк?
Как интересно рекуперация реализована, ведь втулка если звезда не крутит сама свободно вращается, и при вращении заднего колеса сцепление ее с цепью не постоянное
Звезда в постоянном зацеплении с мотором
Естественно, а колесо тоже в почтенном зацеплении с колесом? То есть если не газовать звезда крутиться по инерции вращения колеса?
Колесо в постоянном зацеплении с звездой?*
@@Futurex4ip да
Как думаете если сравнить это байк с Arctic Leopard XE PRO 72V55A, по цене они вроде одинаковые
Где его купить этот Arctic Leopard XE PRO 72V55A?)
@dulikmixail на авито
Скоро их привезу,будет возможность сравнить.
@@konstantinskoriatin я сейчас в командировке по этому подыскиваю варианты электробайков , хочу по приезду купить , очень понравились ваши видео , про обзоры доставку и разборы мотоциклов
@@konstantinskoriatin какая цена будет?
А что на счет нижнего подшипника на руле если они одинаковые , то надо же сделать втулку и под нижнюю ,или она получше облигает чем верхняя
Шток снизу 30мм
@konstantinskoriatin понял спасибо
Крутой обзор! Как думаешь Константин, если отключить БМС плату и собрать с этой БМС другой аккумулятор БМСка запустится?
Не проверял
Подскажите, пожалуйста, на Таларию 5500 уже нужны права категории А?
Я вот поизучал этот вопрос и понял следующее: даже если кат "А" есть, она особо не поможет на дорогах общего пользования. Если гайцы увидят что тут 5,5 кВт то это мотоцикл и должен стоять на учёте и застрахован, а т.к. птс нет, то на учёт не поставить и выезжать на дорогу нельзя. По чесноку это игрушка спорт инвентарь.
Но вот если как то скрыть название модели и мощность, подменить на те-же 3 кВт, то это уже мопед, доки не нужны, на учёт ставить не надо, кат "В" ("М") и спокойно ездить. Я собираюсь в этом направлении решать эту проблему...
@ получается Талария 4000 проходит по нормативам и все норм, а 5000 уже нет?
На городской версии на шильде написано 3.8 кв. у меня так
На дорожной таларии указано 3.8квт
вот про цепь интересно, какая лучше сальниковая или две три не сальниковые) где то прочитал что сальниковая сьедает 0.2 квт, и что бы не терять надо ставить обычную и чаще менять. кто что думает или знает?
Да, сальниковая тратит кВты.
Сразу ставлю без сальниковую
@@konstantinskoriatin Расскажите на какую надо менять? :) Если можно сразу ссылку где купить :)
@@RIGGENtube бро там как узнаешь дай знать
8:50 Мб гофра какая подходит? Мне кажется это было бы куда как интереснее чем shit'ки )
upd: на озоне даже какие-то решения есть.
Гофры не самый лучший вариант
Самый главный минус пластилиновая рамма
Рама этого байка,это один из элементов к которому нет никаких вопросов.
@konstantinskoriatin с чего ради то ??? Я тебе могу кучу пруфов накидать токазывающих что там сыромятный метал типо селумина
Скидывайте,очень интересно @@кастомкугом4про2частьЕкатеринб
Педали рекуперативного тормоза в комплектации городской версии видимо нет
Да, было бы интересно послушать сравнение городской версии с оффроуд, и можно ли переделать оффроуд версию в городсую, или городскую в оффроуд)
Рычаг рекуперации 1к рублей на озоне стоит и я его за 15 минут поставил
@@Trio128 Кинь ссылку плиз
Есть
@@konstantinskoriatin у вас покупал в комплекте не было её
Что такое талария???.......и зачем её разбирать?