Merci beaucoup pour cette video! Je possède actuellement une RS3 8V phase 1 et je regarde pour la remplacer sans savoir par quoi.. Cela me donne une belle idée de la différence entre ces deux autos, en sachant que sur le papier le niveau puissance est très proche.
Merci pour votre commentaire ! Effectivement, lorsque l'on regarde sur le papier, il n'y a pas de quoi fouetter un chat, mais derrière le volant, c'est une toute autre histoire ! Le gap de prix est conséquent, mais il est, à mon sens, justifié compte tenu du bond en avant d'Audi. Elle est fun et ultra performante, tous les petits reproches que l'on peut faire à la 8V sont gommés 😄
@@conceptsportautomobiles114non en France le x2 n’est jamais justifier faut arrêter de fumer une Audi rs3 full option c’est 130/140k en France première immatriculation mdr t’a quasi 3 8v a ce pris mdr
J’ai une 8v1 , coup de cœur je l’adore Encore un peut de mal avec la 8Y … je pense partir sur une 8v2 pour la prochaine 👍🏼 Merci pour cette belle vidéo
Profitez en encore un peu, c'est une auto attachante ! J'ai hâte de voir la 8Y MK2, ça promet une belle machine a sensations ! Merci pour votre commentaire !
J’ai la 8Y et je la trouve absolument géniale, similaire à une Porsche 911 dans la conduite tout en étant discrète (enfin pas en vert pomme) Seul et unique défaut : le son trop aseptisé Et c’est difficile de faire retirer le FAP sans voyant d’erreurs… La 8Y défap c’est la goat des rs3 Je pense que ceux qui ont du mal c’est ceux qui peuvent pas se la payer 😜 On se rassure comme on peut les gars…😂
Les 367ch c’est 37000 € maintenant et pas 50.000 € mdr ça c’est les 400ch et encore c’est plutôt45k . Mais bon les 400ch ils vont prendre une claque monumentale bientôt elle sera à 40k
Je suis d'accord, pour une 367 de 150.000KM à l'historique douteux et 16 propriétaires 🙃 Et les 400 8V ne sont pas prêtes de descendre à la vue du prix des 8Y 🙃
Intérieur 8v2 avec le petit écran mdr arrête un peu tu peux juste pas tacheter la 8y avec son intérieur incroyable son châssis qui est mieux d’ailleurs tout est mieux sur la 8y que sur la 8v2 mais trop cher pour le moment petit jaloux que tu es . Tu bave devant la 8y
Perso je n’aime pas du tout cette 8Y alors que j’adore la 8V. Je roule en 8V Sportback depuis quelques années voiture très agréable. Je n’ai jamais aimé cette 8Y en terme de ligne.
Personnellement la 8Y ne me dérange pas en terme de look ! Alors certes je ne la prendrais pas en verte Kyalami mais ça c'est une question de goût. En revanche pour les perfs et l'agrément de conduite plaisir c'est 8Y sans hésitation ! La 8V est un excellent daily, ça, ça ne fait aucun doute mais je me trouvais limité dans le plaisir et la perf 😶
Merci beaucoup pour cette video! Je possède actuellement une RS3 8V phase 1 et je regarde pour la remplacer sans savoir par quoi.. Cela me donne une belle idée de la différence entre ces deux autos, en sachant que sur le papier le niveau puissance est très proche.
Merci pour votre commentaire !
Effectivement, lorsque l'on regarde sur le papier, il n'y a pas de quoi fouetter un chat, mais derrière le volant, c'est une toute autre histoire ! Le gap de prix est conséquent, mais il est, à mon sens, justifié compte tenu du bond en avant d'Audi. Elle est fun et ultra performante, tous les petits reproches que l'on peut faire à la 8V sont gommés 😄
@@conceptsportautomobiles114non en France le x2 n’est jamais justifier faut arrêter de fumer une Audi rs3 full option c’est 130/140k en France première immatriculation mdr t’a quasi 3 8v a ce pris mdr
Super vidéo!! Yes!! Je suis preneur de la vidéo sur les couts :)
Génial !
J’ai une 8v1 , coup de cœur je l’adore
Encore un peut de mal avec la 8Y … je pense partir sur une 8v2 pour la prochaine 👍🏼
Merci pour cette belle vidéo
Profitez en encore un peu, c'est une auto attachante !
J'ai hâte de voir la 8Y MK2, ça promet une belle machine a sensations !
Merci pour votre commentaire !
@@conceptsportautomobiles114 déjà 2 ans et pas encore envie de changer !
Je trouve ce genre de vidéo super continuer comme ça ! A bientôt ✌🏼
Super vidéo merci !
Merci à toi 😊
Bel essai. Elle enterre les precedentes versions "traction"
J’ai la 8Y et je la trouve absolument géniale, similaire à une Porsche 911 dans la conduite tout en étant discrète (enfin pas en vert pomme)
Seul et unique défaut : le son trop aseptisé
Et c’est difficile de faire retirer le FAP sans voyant d’erreurs…
La 8Y défap c’est la goat des rs3
Je pense que ceux qui ont du mal c’est ceux qui peuvent pas se la payer 😜
On se rassure comme on peut les gars…😂
Le son de la 8Y c'est assez catastrophique... On peut remercier l'Europe pour cela...
Rs3 8V Une sonorité comme on en fait plus ! La best et l’unique rs3 c’est bien celle là
Clairement !
OUII ON VEUT LES COUTS D’ENTRETIEN !!!!😂😂😂
Je vais préparer ça !
8V
Beacoup plus belle
Plus sage visuellement ça je l'accorde 😛
@@conceptsportautomobiles114 Je n’aime pas les sportives trop discrètes, l’ancienne faisait trop S-line, avec la nouvelle pas de quiproquo.😁😎
Les 367ch c’est 37000 € maintenant et pas 50.000 € mdr ça c’est les 400ch et encore c’est plutôt45k
. Mais bon les 400ch ils vont prendre une claque monumentale bientôt elle sera à 40k
Je suis d'accord, pour une 367 de 150.000KM à l'historique douteux et 16 propriétaires 🙃
Et les 400 8V ne sont pas prêtes de descendre à la vue du prix des 8Y 🙃
*entretien pas du tout onéreux, mais frero tu l'entretiens chez carglass la voiture?*
Pour ce que c'est, non ce n'est pas onéreux 😉
Et toutes nos autos passes en entretiens chez le constructeur 😉
Look extérieur 8Y
Châssis 8Y
Intérieur 8V2
Sonorité 8V1
Intérieur 8V2 😂😂😂
@@bf2disrupt634 bien plus joli et qualitatif que la 8y et ses plastique bas de gamme mal incrusté comme les aérations...
@@bf2disrupt634mdr intérieure : mercedes
Intérieur 8v2 avec le petit écran mdr arrête un peu tu peux juste pas tacheter la 8y avec son intérieur incroyable son châssis qui est mieux d’ailleurs tout est mieux sur la 8y que sur la 8v2 mais trop cher pour le moment petit jaloux que tu es . Tu bave devant la 8y
Perso je n’aime pas du tout cette 8Y alors que j’adore la 8V.
Je roule en 8V Sportback depuis quelques années voiture très agréable.
Je n’ai jamais aimé cette 8Y en terme de ligne.
Je roule en 8Y depuis 1 an. Excellente voiture et magnifique. C’est mon daily. Je ne regrette pas mon achat.
@@michaelpoitoux5893 Je ne doute pas de l’efficacité, je n’aime pas la ligne c’est tout.
@@introid038 Les goûts et les couleurs…
@@michaelpoitoux5893 complètement d’accord.
Une 8V avec les performances de la 8Y 🤩
Personnellement la 8Y ne me dérange pas en terme de look ! Alors certes je ne la prendrais pas en verte Kyalami mais ça c'est une question de goût.
En revanche pour les perfs et l'agrément de conduite plaisir c'est 8Y sans hésitation ! La 8V est un excellent daily, ça, ça ne fait aucun doute mais je me trouvais limité dans le plaisir et la perf 😶