Хорошо! Но расскажи насчет передних сайлентов (которые ближе к салону) там две разрезные втулки по инструкции суются...как то пробовали менять..и не хрена не поняли КАК правильно их засовывать то.. Беда..
На переднем рычаге с/блоки цельные,то есть состоят из одной деталичто передние,что задние. Задний очень просто выбивается,а новый заливается просто молотком . Передний прессуется в тисках с мылом.
Эти современные шпильки действительно дерьмо, я в таких случаях накручиваю две гайки и кручу их одновременно, захват резьбы увеличивается и меньше шансов сорвать. Спасибо за видосики. Извини не знаю как тебя зовут, на машине литьё GM ?
Их нужно правильно по метке ставить ,там для глистопердежников, есть метки чебы не прокрутить как ,попало
Куда та метка должна смотреть?А то везде за неё умалчивают...
Оправка во истину универсальная, вот только хлипкая наверно.
Разговор за метку зашёл в тупик🤔
много текста, побольше реальной сути
Смазать забыл мыльным раствором салейнблок - легче зайдет, я так себе делал
8:08
Виталий, вроде как по меткам надо ставить, по каким ? Пойду читать мурзилку.
Хорошо! Но расскажи насчет передних сайлентов (которые ближе к салону) там две разрезные втулки по инструкции суются...как то пробовали менять..и не хрена не поняли КАК правильно их засовывать то.. Беда..
На переднем рычаге с/блоки цельные,то есть состоят из одной деталичто передние,что задние. Задний очень просто выбивается,а новый заливается просто молотком . Передний прессуется в тисках с мылом.
люфт явно из за гнили а не за саленблоков. я сейчас какраз варю такую же проблему на opel ascona c
ответе пожалуйста где купить уплотнительную резинку багажника или от какой машины подойдёт на вектру с меня лайк + подписка если будет ответ
Какой диаметр болта который зажымае саленблок... он спецыальной формы?
Уснул от болтовни
Железнодорожник что ли? На приспособе сухарь от стрелочного перевода) и шайба тоже)
Эти современные шпильки действительно дерьмо, я в таких случаях накручиваю две гайки и кручу их одновременно, захват резьбы увеличивается и меньше шансов сорвать. Спасибо за видосики.
Извини не знаю как тебя зовут, на машине литьё GM ?
да GM
Виталий
спс )))
а вот другие машины не ржавеют,зачем обсирать машину,она не из магазина и вечного ничего нет,и там надо варить а не сайленблоки менять
МОЖНА НЕ ДВІ ГАЙКИ. ПРОДАЮТЬСЯ ГАЙКИ ДОВГІ. Я КУПИВ 3 САНТИМЕТРОВУ І НЕЮ ЧАРАШО.
НУ ТИ МАКСИМ СПЕЦУРА. 5УДАРІВ СОБІ ПО ЛОБІ ТАЙ МОЖЕ ПОЯВИТЬСЯ КЛЕПКА.
Много болтаешь
Болтаеш много лишнего
.
5 ударов молотком и он стоит на месте