приветствую. если вдоль дороги арбузы не продают, то и смысла нет на поле ехать. да и стоят они копейки там, зачем было это вредительство устраивать? и ещё такой момент заметил у многих путешественников - искать место для ночёвки по темноте. я понимаю, что хочется проехать побольше за день, но комфортное место и хороший сон - залог хорошего отдыха. для себя завели правило - в 5-6 вечера начинать активный поиск места для лагеря. обычно по свету мы его находим, обустраиваемся ужинаем и спать. это около 10 вечера выходит. встаем с рассветом - завтрак и в путь. едешь бодрый и отдохнувший, на суточный пробег это сильно не влияет, зато едешь по светлому времени суток. и не шаришься в темноте по кустам. и контент можно снимать 😄
За 🍉🍉🍉 можно и выхватить бро..их выращивают люди, трудятся, свою душу вкладывают)вы тупо начали резать их налево и направо.. не хорошо братья это.за видос спасибо🙏от души пацаны.сам катаю.берегите себя и труд других.будем смотреть вас🤛💪✊🤝🤘😎
Собираюсь брать первый мот, рассматриваю минска 250 как раз) И тут на ваш контент нарвался и я охерел, ибо с 250кубом на дальняк это что-то) Дак у вас еще такие казусы в пути)))
Хороший видос😊👍 Сам в 40 лет сдал на права и взял в аренду на 5 дней Баджик Пульсар 200ку. По договору не более 250 км в день, приехал сдавать 1249км🤣 потом месяц ходил улыбался... 130 по навигатору, 142 по спидометру едет, но долго ему не очень на таких скоростях, может прихватить, а так 110-120кмч прям за милую душу😊 Хотел бы взять себе мот, да махнуть так же как вы, но строительство дома в приоретете😔 Удачи, парни. С удовольствием посмотрю следующие серии
@@yeke2719 это в Минске можно в полтораху уложиться, в Подмосковье за эти деньги хрен чё возьмёшь, да и полтораха это электрику подключить и гипсокартон для отделки внутренней. Ну и ли внешняя отделка хауберком дома🤷♂️ Поэтому путешествия на моте откладываются лет на 5😔
@@yeke2719 вот я и иду. Приоритеты просто расставил, на первом месте всетаки жильё - без своего угла ты хуже собаки, каждый пнуть норовит... Ну а мот сразу после выплаты кредита, который я на дом взял(именно кредит а не ипотеку). Я даже машину продал чтоб дом себе поставить, но и машина будет, только после мота😊
Да, ребята, с такой экипировкой и укладкой багажа вы опасны не только окружающим, но и самим себе. Есть много недорогих решений не только из мотоснаряжения, которые превосходны во всех смыслах. Вы плохо подготовились. Ещё бы синей изолентой крепили багаж.... :) Но всё придет к вам с опытом. Вернулись с женой недавно из поездки на одном YAMAHA YBR125 на 8600 км - ЛЕНИНГРАД-КРЫМ-СИБИРЬ-ЛЕНИНГРАД (нагрузка свыше 200 кг). Пробег у мотоцикла уже 87 тысяч километров.
@@yeke2719 Начинающие мототуристы смешные и глупые, конечно. Но вопрос в том, что они представляют огромную опасность для окружающих, и особенно для себя. Когда не только неграмотно уложенный мотодураком багаж разлетается по трассе, попадая в цепь мотоцикла, и в окружающий мотодурака транспорт, но и китайский мотоцикл разваливается под мотодураком на ходу, поскольку рама этого макета мотоцикла рассчитана только на продажу, а не на реальную эксплуатацию. Не обижайтесь на правду от мототуриста со стажем.
@@СашаНемо-з2ы , на данный момент пробег 87 тысяч километров. Похоже завыла большая косозубая шестерня корзины сцепления (большой её диаметр компенсируется тем, что она из мягкого металла). В KpbIM ехали, выло терпимо, из Зауралья возвращались обратно, уже выло громко (общий пробег за Урал через KpbIM около 8600 км в прошлом сезоне). Весной буду заниматься дефектацией и переборкой двигателя. Много чего надо будет посмотреть, но даже цепь ГРМ пока, вроде, не шумит. С другой стороны она работала 90% пробега в режиме "трасса-полный газ" с постоянными оборотами без рывков. Больше беспокоюсь за раму, конечно. Но она у меня упрочнена багажником с упорами в подножки пассажира, жесткость "хвоста" стала выше.
При стоянке на любом грунте, во избежание такой неприятности, как заваливание Мота, когда вы отлучились или спите, просто подложите сплющенную ПЭТ бутылку полуторку под лапку, проверено. Сломанное зеркало в пути это неприятно, а вот слившийся под лежачий Мот бензин, это намного хуже обнаружить утром в поле в сотне км от АЗС.... Ну и почему с собой не было резервной полторашки бензина, путешественники?
@@yeke2719 , это правило для новичков. С опытом научитесь ставиться и ночью, если разовьётся интуиция и будете делать выводы по погоде, чтобы не заехать в поле в грязь. При заезде в поле в темноте в свете фары можно заметить огромное количество полевых мышей, это признак того, что надо выбирать другое место, иначе вам не дадут спать и пожрут экипировку, а могут и проводку мотоциклов. У нас так под Уфой мышь сожрала перчатку и насрала на седло мотоцикла - падла! Хорошо, что запасные перчатки были с собой. А вот при свете мышки сидят тихо в поле, и выходят только по темноте, и вы о них узнаете только в темноте, когда будет уже поздно. Это касается обрабатываемых полей, на них мышей очень много.. Очень помогают вышки сотовой связи. Они ставятся на самых высоких местах, где теплее и суше, и к ним, как правило, есть подъезд или тропка. За ними можно попробовать спрятаться с палаткой. Удачи! :).
Если ставиться на стоянку за два часа до темноты, то когда же ехать? :) На маршруте каждый лишний ходовой час очень важен, чтобы пройти хотя бы 700 - 1000 км. Может и кушать на маршруте поплотнее? Первый завтрак, второй завтрак, обед, ужин? :) Так никуда не доедешь.... :) Это правило актуально только для новичков. С опытом научатся ставиться и ночью, если разовьётся интуиция и будут делать выводы по погоде, чтобы не заехать в поле в грязь. При заезде в поле в темноте в свете фары можно заметить огромное количество полевых мышей, это признак того, что надо выбирать другое место, иначе вам не дадут спать и пожрут экипировку, а могут и проводку мотоциклов. У нас так под Уфой мышь сожрала перчатку и насрала на седло мотоцикла - падла! Хорошо, что запасные перчатки были с собой. А вот при свете мышки сидят тихо в поле, и выходят только по темноте, и вы о них узнаете только в темноте, когда будет уже поздно. Это касается обрабатываемых полей, на них мышей очень много.. Очень помогают вышки сотовой связи. Они ставятся на самых высоких местах, где теплее и суше, и к ним, как правило, есть подъезд или тропка. За ними можно попробовать спрятаться с палаткой.
Классно мужики.Мечтаю тоже о таком отдыхе,но не знаю гребану ли?от моциков долек,ездил в детстве пару раз в люльке😂. В 40лет появилось желание сесть на маломощный моцик и в путь хотя бы в 150км на карпа.
Многие и педалями крутят на такие расстояния и ничего ! А если есть хоть какой- то мотор,то это не сравним с велосипедом в принципе! ( Если хочется быстро и с комфортом, то тогда на машине) , это расстояние можно легко и за двое суток приодолеть!
Бугага!! На китайце с Кавказа на Памир, с Кавказа до Белого моря, и по всему Кавказу по перевалам. В общей сложности 58 тыс километров. В двиг один раз только залез, заменив игольчатый подшипник на валу кпп. А торопиться в путешествиях не люблю. Зато в горах лёгкий мот ворочать легче)))
И вот я представляю себе ощущение в путешествиях.. когда развеевается немного вся эта романтика... но пацаны как я вам завидую. Это просто моя мечта. Жаль нет такого мотодруга который готов на такие подвиги, но на крайняк поеду сам. Лет с 16ти мечтал о велопутешествии, но раз уже есть мот, поеду на нем. Смотрю, и просто кайфую. Интересует еще момент, на какую GoPro снимали?
@@yeke2719 а как с питанием у гопро? шнур с руля?) у меня и 4 и 9 есть, 9 чуть подольше конечно снимает, но все равно за пару часов высаживается. Для 4 у меня 8 акб, для 9й 4. Я просто на байдарках пока больше путешествую, там особо неоткуда зарядится))
@@IlyaKolin обычно, пока один аккум в камере, второй на зарядке от розетки мотоцикла. Но было и такое, что один аккум просто перестал работать, тогда вывел провод напрямую, от мотоцикла в камеру. Для лодки можно купить банку большой ёмкости
@@yeke2719 банки есть)) но там и телефон нужно заряжать, когда дней 5 вне цивилизации быстро уходит ) даже пробовал солнечную зарядку , которая складная, но ерунда. Еле еле в солнечный день заряжает
Мастер нам сказал, что у них лучше держать ухо востро, что могут нагреть. И чтобы осторожно и выбирали место ночёвки, подальше от людских глаз. За что мы ему благодарны
Нет! Не только у тебя! Злость только! Ведут себя как быдло! Не уважающее тяжёлый труд людей! Жаль они не попались фермеру! Очень жаль. Он бы научил один раз и надолго!
Добрый день ! Отличная серия видео ! Есть желание купить себе скрамблер но более новый 300 кубовый. Подскажите контакты человека который вам делал сумки и багажники, как к нему можно обратиться?
Привет мотопутам! Мы с другом тоже в этом году ездили с Урала до Дагестана на Китайце и Ёбрике. Тоже ехали много под дождем, Бахилы погибли так же на первой тысяче и руки черные были от мокрых перчаток ))))! Ролик интересный, с удовольствием буду ждать следующих серий! Доброго пожаловать ко мне на канал, может тоже понравится!
А не надо ездить в бахилах, и без ветровиков для рук на руле. Но всё придет к вам с опытом. Вернулись с женой недавно из поездки на одном YAMAHA YBR125 на 8600 км - ЛЕНИНГРАД-КРЫМ-СИБИРЬ-ЛЕНИНГРАД (нагрузка свыше 200 кг). Пробег у мотоцикла уже 87 тысяч километров.
@@AA-lm7bq Все в наличии было. Бахилы и на руки и на ноги. И даже ветровики есть на руле. Просто те бахилы что на ноги, порвались. А те что на руки одевать надо было нам до дождя а не после. ))). А когда руки промокли то уже все равно было. ))).
@@Dmitry_Shorokhov , а это "классика"! Сами так попадали. Казалось, что "проскочим", всё равно сейчас вечер, и "на боковую" искать в поле стоянку с палаткой. И тут, ВНЕЗАПНО, ливень стеной..... :) Сейчас уже многие годы, а катаемся мототуристами с женой с 2007-го года, одеваемся ЗАРАНЕЕ просто по прогнозу на трассе на протяжении 700-1000 километров (на примерный ездовой день в седле). Вот такой опыт мототуризма.... :). Запасные перчатки, куча запасных тёплых и простых балаклав, и носков, это обязательно!
Привет, поздравляю с приобретением. Я свой минск уже продал. Но если хочешь с кем-то вместе покататься, есть группы в тг t.me/minsk_scr250 t.me/motoMinsks
Тоже недавно в Курскую область ездил, правда не в путешествие, а по работе и на машине =). Впервые в жизни на своем транспорте поехал за пределы страны. Интересно было. Туда тоже через Могилев ехал, обратно через Гомель. В России конечно было не по себе от манеры езды местных.
Прошу ответьте, где взять такой багажник, на который вы крепите сумки? Следующим летом тоже планирую в мотопутешествите на SCR 250, и прям не понимаю как крепить багаж.
Привет! Класс путешествие. Купил такой же мот.Парни расскажите про организацию перевоза багажа. Не нашёл допов на мот в магазине.Сами делали?Если да , расскажите как.Пока межсезонье подготовлю свой.
Привет. Багажники и кофры делали сами. Нужно найти толкового сварщика, желательно с трубогибом, который все сварит. Варил багажник по фото из интернета, подгонялся прямо на мотоцикле. У меня кофры пошиты из водонепроницаемой ткани, внутри канистра для жесткости
Приветствую. Ребята, а у мастера на СТО, где подваривали деталь, масло не судьба была поменять) У меня вопрос, сиденье на ваших мотиках выглядит очень широким. Как комфортно на таком диване пятой точке? Через сколько км она ничинает уставать?
@@yeke2719 понял, удачи! Приезжайте на Алтай, Байкал. Где-то здесь есть классное видео как пара с Беларуси ездила на Байкал через Монголию. Ну и перебежчик ваш, Мото Санчо, тоже хорошо скатался в продолжительное путешествие. Привет Беларуси с Алтая!
Вот таких бы операторов-путешественников побольше! Тут и приключения, и ремонт, и природа и сложности. Главное - что без мата, всё лаконично и понятно. Наверное - это и есть тот кайф езды на мотоцикле! Так держать, покруче оборудование для съемок, какие-нибудь монтажные фишки и охват будет у вас космический!
@@yeke2719 ! Как- то вы не очень подготовленны к такому путешествию ! Для начала , надо было дома загрузить в телефон " Наветел" с картами тех стран которые вы хотите посетить( он работает без интернета) на случай что вы окажетесь не в зоне интернета. Проработать ещё дома ,все места ночёвки в более благоприятных местах, иметь в запасе хотя бы 3 литра бензина!
Неженка что ли? Белки в мозгу сворачиваются от мата? Понятно, что когда он через каждое слово - это смотреть не приятно. Но когда его в меру - так даже лучше, менее душно.
Отвалилось крепления хагера, цепь менялась по дороге, слайдер цепи протерся. На обратном пути разболтался плюсовой провод на катушке. Вроде все. В целом, ничего глобального
И масло можно было бы на 1000 раньше поменять и дома, а не в дороге сливать в бутылку.Интересно куда вы отработку дели...? Наверное с собой забрали, жадность же
вы так яростно арбузы резали))в следующий раз как в России будете, то определяется спелость арбуза так- он должен быть глянцевый и кожа тяжело продавливается ногтем.Говорю так как сам выращиваю их, привет из России))
Кстати, может помнишь, во сколько вы по итогу из Минска выехали, ну в смысле мкад пересекли?) Я вот планирую до Орла доехать и думаю, неужели так поздно, как у вас получиться))
@@somerid6r все зависло от рельефа местности и погодных условий. Старались ехать около 90. Но в степях бывало и такое, что против ветра мот выше 75-80 не хотел разгоняться
Не знаю откуда критика за неподготовленность к поездке. По мне путешествие без плана где делать остановки и где точно проезжать, это особый вид путешествия. Чтоб на такое отважится нужно быть уверенным в своих силах на все сто. Трус на такое точно не пойдёт. Но конечно и на первобытность такое путешествие не может претендовать из-за гаджетов. Было бы совсем лампово если путешественник знает направление, а из навигации только компас и звёзды.
@@yeke2719 просто тут они у нас продаются 250 кубов и его родственник 300 кубов ! Продавец говорит возьми лучше китайца ибо у Минска проблемы с запчастями !
@bomsh2 Это может ютуб удалить! У меня тоже к видео оставляют комментарии и они куда то исчезают... Я слышал то же с лайками если видео просмотрено менее минуты несколько но поставлен лайк, он удаляется автоматически, возможно та же ситуация и с комментариями... Тоже обидно тебе пишут, смотрю... Пропало!
В чем прикол лезть в радиоактивную зону - разве что жить сегодняшним днём . Хотя в ваших краях многие блогеры считают прикольным залезть в зону отчуждения .
за чужие арбузы на чужой бахче легко поймать пулю в бок. и суд владельца оправдает. если ещё до суда дело дойдёт-- пару трупов просто прикопают. это же юг. другие законы и другой менталитет.
Начинающие мототуристы смешные и глупые, конечно. Но вопрос в том, что они представляют огромную опасность для окружающих, и особенно для себя. Когда не только неграмотно уложенный мотодураком багаж разлетается по трассе, попадая в цепь мотоцикла, и в окружающий мотодурака транспорт, но и китайский мотоцикл разваливается под мотодураком на ходу, поскольку рама этого макета мотоцикла рассчитана только на продажу, а не на реальную эксплуатацию. Не обижайтесь на правду от мототуриста со стажем.
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.910 | 22 ก.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/4TR3MVpOiw8/mqdefault.jpg)
приветствую. если вдоль дороги арбузы не продают, то и смысла нет на поле ехать. да и стоят они копейки там, зачем было это вредительство устраивать?
и ещё такой момент заметил у многих путешественников - искать место для ночёвки по темноте. я понимаю, что хочется проехать побольше за день, но комфортное место и хороший сон - залог хорошего отдыха. для себя завели правило - в 5-6 вечера начинать активный поиск места для лагеря. обычно по свету мы его находим, обустраиваемся ужинаем и спать. это около 10 вечера выходит. встаем с рассветом - завтрак и в путь. едешь бодрый и отдохнувший, на суточный пробег это сильно не влияет, зато едешь по светлому времени суток. и не шаришься в темноте по кустам. и контент можно снимать 😄
Нам казалось, что с поля вкуснее) Про поиск ночлега согласен. Дальше мы старались так и делать
@@yeke2719Иди и заработай, своим трудом! Свинство и отсутствие уважения к труду людей!
За 🍉🍉🍉 можно и выхватить бро..их выращивают люди, трудятся, свою душу вкладывают)вы тупо начали резать их налево и направо.. не хорошо братья это.за видос спасибо🙏от души пацаны.сам катаю.берегите себя и труд других.будем смотреть вас🤛💪✊🤝🤘😎
Собираюсь брать первый мот, рассматриваю минска 250 как раз) И тут на ваш контент нарвался и я охерел, ибо с 250кубом на дальняк это что-то) Дак у вас еще такие казусы в пути)))
@@Charlie_Do да, было дело)
Тоже подбираю первый мот. Люди даже на 125 ках ездят. Ямаха юбр125 говорят очень надёжный
@@idenkor ёбрик рабочая лошадка, тоже слышал, сто неубиваемый
Если бы эти арбузы были мои , вы бы в горы пешком ушли .
👍👍👍 Соседскому фермеру попались такие ребята. Уходили с пробитой головой и подстреленной ногой.
Привет. Отличные видео посмотрел все серии, не останавливайся, продолжай снимать.
Спасибо
Классный прокат! Отчаянные вы парни! Вот с арбузиками так больше не надо.Вы же не поросята. Уважайте. пжлста.чужой труд. Респектую.
Хороший видос😊👍
Сам в 40 лет сдал на права и взял в аренду на 5 дней Баджик Пульсар 200ку. По договору не более 250 км в день, приехал сдавать 1249км🤣 потом месяц ходил улыбался... 130 по навигатору, 142 по спидометру едет, но долго ему не очень на таких скоростях, может прихватить, а так 110-120кмч прям за милую душу😊
Хотел бы взять себе мот, да махнуть так же как вы, но строительство дома в приоретете😔
Удачи, парни. С удовольствием посмотрю следующие серии
Спасибо. Для путешествий не обязательно дорогой мотоцикл. При большом желании можно уложиться до 1500$. Удачи!
@@yeke2719 это в Минске можно в полтораху уложиться, в Подмосковье за эти деньги хрен чё возьмёшь, да и полтораха это электрику подключить и гипсокартон для отделки внутренней. Ну и ли внешняя отделка хауберком дома🤷♂️
Поэтому путешествия на моте откладываются лет на 5😔
@@MORGUN_SERGEY пять лет - срок не малый. Раньше и сам все откладывал, по разным причинам, сейчас жалею, что раньше не начал. Но главное идти к цели!
@@yeke2719 вот я и иду. Приоритеты просто расставил, на первом месте всетаки жильё - без своего угла ты хуже собаки, каждый пнуть норовит... Ну а мот сразу после выплаты кредита, который я на дом взял(именно кредит а не ипотеку). Я даже машину продал чтоб дом себе поставить, но и машина будет, только после мота😊
200тка столько не едет 140😂, максимум 110 и то это на 250 куботурном
Безумно крутая поездка! Спасибо за видеоблог путешествия)
Спасибо!)
Привет . Шикарный контент ! Очень хороший видос 👍.
Спасибо!
Да, ребята, с такой экипировкой и укладкой багажа вы опасны не только окружающим, но и самим себе.
Есть много недорогих решений не только из мотоснаряжения, которые превосходны во всех смыслах. Вы плохо подготовились. Ещё бы синей изолентой крепили багаж.... :)
Но всё придет к вам с опытом.
Вернулись с женой недавно из поездки на одном YAMAHA YBR125 на 8600 км - ЛЕНИНГРАД-КРЫМ-СИБИРЬ-ЛЕНИНГРАД (нагрузка свыше 200 кг).
Пробег у мотоцикла уже 87 тысяч километров.
С собой была только черная изолента)
@@yeke2719 Начинающие мототуристы смешные и глупые, конечно. Но вопрос в том, что они представляют огромную опасность для окружающих, и особенно для себя. Когда не только неграмотно уложенный мотодураком багаж разлетается по трассе, попадая в цепь мотоцикла, и в окружающий мотодурака транспорт, но и китайский мотоцикл разваливается под мотодураком на ходу, поскольку рама этого макета мотоцикла рассчитана только на продажу, а не на реальную эксплуатацию. Не обижайтесь на правду от мототуриста со стажем.
Как YBR при такой нагрузке себя показал? Ничего не отхлебнуло от перегруза?
@@СашаНемо-з2ы , на данный момент пробег 87 тысяч километров. Похоже завыла большая косозубая шестерня корзины сцепления (большой её диаметр компенсируется тем, что она из мягкого металла). В KpbIM ехали, выло терпимо, из Зауралья возвращались обратно, уже выло громко (общий пробег за Урал через KpbIM около 8600 км в прошлом сезоне). Весной буду заниматься дефектацией и переборкой двигателя. Много чего надо будет посмотреть, но даже цепь ГРМ пока, вроде, не шумит. С другой стороны она работала 90% пробега в режиме "трасса-полный газ" с постоянными оборотами без рывков. Больше беспокоюсь за раму, конечно. Но она у меня упрочнена багажником с упорами в подножки пассажира, жесткость "хвоста" стала выше.
Бля,странные вы друзья!
При встрече с утра,первый вопрос -"как жопа?")))))
🤣🤣🤣
Чтоб не падал мотик , необходимо наварить на подножку чего нибудь, увеличить площадь соприкосновения с грунтом
При стоянке на любом грунте, во избежание такой неприятности, как заваливание Мота, когда вы отлучились или спите, просто подложите сплющенную ПЭТ бутылку полуторку под лапку, проверено. Сломанное зеркало в пути это неприятно, а вот слившийся под лежачий Мот бензин, это намного хуже обнаружить утром в поле в сотне км от АЗС.... Ну и почему с собой не было резервной полторашки бензина, путешественники?
с арбузами конечно по-варварски. В детстве тоже пиздил яблоки, но тогда мозгов не было
А тут взрослые, а мозгов не прибавилось! И уважения к людям!
Блин ну вы сильны конечно в Грузию на таком транспорте
Арбузы то чужие..., люди сажали, урожай ждут...а тут дегустаторы...
Мастер красавчик! Сделайте ему рекламу. 👍
Ссылка на него в описании ролика
14:18 какая красота
Привет, хорошая поездка, но запомни одно правило дальнобоя всегда за два часа до темноты нужно искать место для отдыха, удачи и ровных дорог 😊🇺🇦
Спасибо за совет!) На обратном пути мы уже придерживались этого правила))
@@yeke2719 , это правило для новичков. С опытом научитесь ставиться и ночью, если разовьётся интуиция и будете делать выводы по погоде, чтобы не заехать в поле в грязь. При заезде в поле в темноте в свете фары можно заметить огромное количество полевых мышей, это признак того, что надо выбирать другое место, иначе вам не дадут спать и пожрут экипировку, а могут и проводку мотоциклов. У нас так под Уфой мышь сожрала перчатку и насрала на седло мотоцикла - падла! Хорошо, что запасные перчатки были с собой. А вот при свете мышки сидят тихо в поле, и выходят только по темноте, и вы о них узнаете только в темноте, когда будет уже поздно. Это касается обрабатываемых полей, на них мышей очень много.. Очень помогают вышки сотовой связи. Они ставятся на самых высоких местах, где теплее и суше, и к ним, как правило, есть подъезд или тропка. За ними можно попробовать спрятаться с палаткой. Удачи! :).
Если ставиться на стоянку за два часа до темноты, то когда же ехать? :) На маршруте каждый лишний ходовой час очень важен, чтобы пройти хотя бы 700 - 1000 км. Может и кушать на маршруте поплотнее? Первый завтрак, второй завтрак, обед, ужин? :) Так никуда не доедешь.... :) Это правило актуально только для новичков. С опытом научатся ставиться и ночью, если разовьётся интуиция и будут делать выводы по погоде, чтобы не заехать в поле в грязь. При заезде в поле в темноте в свете фары можно заметить огромное количество полевых мышей, это признак того, что надо выбирать другое место, иначе вам не дадут спать и пожрут экипировку, а могут и проводку мотоциклов. У нас так под Уфой мышь сожрала перчатку и насрала на седло мотоцикла - падла! Хорошо, что запасные перчатки были с собой. А вот при свете мышки сидят тихо в поле, и выходят только по темноте, и вы о них узнаете только в темноте, когда будет уже поздно. Это касается обрабатываемых полей, на них мышей очень много.. Очень помогают вышки сотовой связи. Они ставятся на самых высоких местах, где теплее и суше, и к ним, как правило, есть подъезд или тропка. За ними можно попробовать спрятаться с палаткой.
не за два, а за два часа и десять минут
@@Mazafaka77 , да, пунктуальность весьма важна в таком деле!..... :)
красавцы!!!, аж слюна на клаву течет ))
Спасибо!
Спасибо!
Крас 🔥🔥🔥. Тоже попадал под дождь ооочень не приятно 😁😁
Классно мужики.Мечтаю тоже о таком отдыхе,но не знаю гребану ли?от моциков долек,ездил в детстве пару раз в люльке😂.
В 40лет появилось желание сесть на маломощный моцик и в путь хотя бы в 150км на карпа.
Гене уже за 40, если что)
@@yeke2719 😁👍🏻💪
Привіт. Молодці 👍💪. На скрамблері напевно 80 крейсер був ?
@@BRONCS-u1v привет) Когда не было встречного ветра, то и 90 мог ехать норм, а при ветре в лицо 80 было максималка))
Привет из Витебска, не самые удачные мотики для путешествий, но так ещё интересней. Респект парни !
Дальше будет интереснее, здесь только 3 дня, а всего почти 3 недели)
Самый удачный мотоцикл для путешествий, это тот который у тебя есть. Парни большие молодцы
их прелесть в том, что там куда они едут, на эти мотики под разными именами легко найти запчасти, если знать что искать=)
Многие и педалями крутят на такие расстояния и ничего ! А если есть хоть какой- то мотор,то это не сравним с велосипедом в принципе!
( Если хочется быстро и с комфортом, то тогда на машине) , это расстояние можно легко и за двое суток приодолеть!
Бугага!! На китайце с Кавказа на Памир, с Кавказа до Белого моря, и по всему Кавказу по перевалам. В общей сложности 58 тыс километров. В двиг один раз только залез, заменив игольчатый подшипник на валу кпп. А торопиться в путешествиях не люблю. Зато в горах лёгкий мот ворочать легче)))
Ну вы и отважные 👍💪
Привет! На следующий год я с вами в любой кипеш!!!!
Договорились!)
Лайк и мое уважение
Спасибо!
Оставили бы точку геолокация сервиса, сделали парню рекламу.
Обязательно посмотрю ваше видео. Уже начала.
Планирую купить Минск СКР.. и проехать на нем через всю Россию 😖😁🙏
Желаю удачи в покупке и в путешествии😊😊😊
В следущий раз на трехколесных великах давайте и погремушками запаситесь.
И вот я представляю себе ощущение в путешествиях.. когда развеевается немного вся эта романтика... но пацаны как я вам завидую. Это просто моя мечта. Жаль нет такого мотодруга который готов на такие подвиги, но на крайняк поеду сам. Лет с 16ти мечтал о велопутешествии, но раз уже есть мот, поеду на нем. Смотрю, и просто кайфую. Интересует еще момент, на какую GoPro снимали?
Есть много мотосообществ, где можно найти с кем отправиться в дальняк) снимал на gopro hero 5
Летом попутчиков на мотоциклах можно найти много достаточно постоять пару часов на какой- нибуть оживленной трассе!
@@yeke2719 а как с питанием у гопро? шнур с руля?) у меня и 4 и 9 есть, 9 чуть подольше конечно снимает, но все равно за пару часов высаживается. Для 4 у меня 8 акб, для 9й 4. Я просто на байдарках пока больше путешествую, там особо неоткуда зарядится))
@@IlyaKolin обычно, пока один аккум в камере, второй на зарядке от розетки мотоцикла. Но было и такое, что один аккум просто перестал работать, тогда вывел провод напрямую, от мотоцикла в камеру. Для лодки можно купить банку большой ёмкости
@@yeke2719 банки есть)) но там и телефон нужно заряжать, когда дней 5 вне цивилизации быстро уходит ) даже пробовал солнечную зарядку , которая складная, но ерунда. Еле еле в солнечный день заряжает
Ну вы белорусы и жмоты, вам в дороге помогли, а вы так о человеке плохо подумали
Мастер нам сказал, что у них лучше держать ухо востро, что могут нагреть. И чтобы осторожно и выбирали место ночёвки, подальше от людских глаз. За что мы ему благодарны
Неприятный осадок от этого видоса только у меня ?
Арбузы так рубаете как будто у себя на огороде.
Нет! Не только у тебя! Злость только! Ведут себя как быдло! Не уважающее тяжёлый труд людей! Жаль они не попались фермеру! Очень жаль. Он бы научил один раз и надолго!
Ощущение, что мотоциклы из говна и палок сделаны, постоянные поломки. Но ребята вы отважные! Молодцы!
Спасибо
Привет давно ищу боковые сумки мне у тебя понравились ёмкие где приобрел
Сумки шил из ткани водоотталкивающей, внутри канистра для жесткости на 20 литров
Добрый день ! Отличная серия видео ! Есть желание купить себе скрамблер но более новый 300 кубовый. Подскажите контакты человека который вам делал сумки и багажники, как к нему можно обратиться?
Добрый день. Багажник варил сварщик сразу на мотоцикле по фото из интернета. Сумки делал сам из канистр и ткани Оксфорд
Хочу посмотреть как живут люди в Белоруссии..
Привет мотопутам! Мы с другом тоже в этом году ездили с Урала до Дагестана на Китайце и Ёбрике. Тоже ехали много под дождем, Бахилы погибли так же на первой тысяче и руки черные были от мокрых перчаток ))))! Ролик интересный, с удовольствием буду ждать следующих серий! Доброго пожаловать ко мне на канал, может тоже понравится!
Привет! Вышли вторая и третья части уже
@@yeke2719 Да. Увидел уже. Смотрю 👍🏻
А не надо ездить в бахилах, и без ветровиков для рук на руле. Но всё придет к вам с опытом. Вернулись с женой недавно из поездки на одном YAMAHA YBR125 на 8600 км - ЛЕНИНГРАД-КРЫМ-СИБИРЬ-ЛЕНИНГРАД (нагрузка свыше 200 кг). Пробег у мотоцикла уже 87 тысяч километров.
@@AA-lm7bq Все в наличии было. Бахилы и на руки и на ноги. И даже ветровики есть на руле. Просто те бахилы что на ноги, порвались. А те что на руки одевать надо было нам до дождя а не после. ))). А когда руки промокли то уже все равно было. ))).
@@Dmitry_Shorokhov , а это "классика"! Сами так попадали. Казалось, что "проскочим", всё равно сейчас вечер, и "на боковую" искать в поле стоянку с палаткой. И тут, ВНЕЗАПНО, ливень стеной..... :) Сейчас уже многие годы, а катаемся мототуристами с женой с 2007-го года, одеваемся ЗАРАНЕЕ просто по прогнозу на трассе на протяжении 700-1000 километров (на примерный ездовой день в седле). Вот такой опыт мототуризма.... :). Запасные перчатки, куча запасных тёплых и простых балаклав, и носков, это обязательно!
Привет. Я из Молодечно, купил себе Мотолэнд GS Enduro. В поиске мото братьев. Буду рад познакомиться.
Привет, поздравляю с приобретением. Я свой минск уже продал. Но если хочешь с кем-то вместе покататься, есть группы в тг
t.me/minsk_scr250
t.me/motoMinsks
Тоже недавно в Курскую область ездил, правда не в путешествие, а по работе и на машине =). Впервые в жизни на своем транспорте поехал за пределы страны. Интересно было. Туда тоже через Могилев ехал, обратно через Гомель. В России конечно было не по себе от манеры езды местных.
Ночлег по светлому надо искать.
Согласен)
Приветствую! А что за чехол на руль? Можно ссылку?
Блин, я уже задавал этот вопрос год назад😂
Привет земляки.
Привет
Прошу ответьте, где взять такой багажник, на который вы крепите сумки? Следующим летом тоже планирую в мотопутешествите на SCR 250, и прям не понимаю как крепить багаж.
И если можно ссылочки на кофры и тд. Очень полезно бы было.
Багажник варил сварщик по фото из интернета. Кофры тоже сам делал, сшил сумку из водонепроницаемой ткани, внутри канистра для жесткости
Большая часть лета 2022 - дожди...
Привет! Класс путешествие. Купил такой же мот.Парни расскажите про организацию перевоза багажа. Не нашёл допов на мот в магазине.Сами делали?Если да , расскажите как.Пока межсезонье подготовлю свой.
Привет. Багажники и кофры делали сами. Нужно найти толкового сварщика, желательно с трубогибом, который все сварит. Варил багажник по фото из интернета, подгонялся прямо на мотоцикле. У меня кофры пошиты из водонепроницаемой ткани, внутри канистра для жесткости
На момент поездки скрамблеры новые были?
Нет. Уже по два сезона откатали
Почему Минск 400 Гусь не выбрали для путешествия?
Моты были куплены за дава года до путешествия. Тогда и не думал, что так далеко на нем поеду
Странные вы ребята, едите по лампочке а не по километражу. Продолжайте смотреть на них дальше. Ну а так молодчики конечно.
Приветствую.
Ребята, а у мастера на СТО, где подваривали деталь, масло не судьба была поменять)
У меня вопрос, сиденье на ваших мотиках выглядит очень широким. Как комфортно на таком диване пятой точке? Через сколько км она ничинает уставать?
Про масло уже не помню, но меняли его раз в 2 тыс. По сидению по началу даже через 150 км уставал, потом, через пару тысяч привык и уже не замечал
@@yeke2719 понял, удачи!
Приезжайте на Алтай, Байкал.
Где-то здесь есть классное видео как пара с Беларуси ездила на Байкал через Монголию.
Ну и перебежчик ваш, Мото Санчо, тоже хорошо скатался в продолжительное путешествие.
Привет Беларуси с Алтая!
@@puch6535 спасибо за приглашение. На канале уже есть новая поездка по Европе
У меня на альфе 12000 прошла и ещё ходит стоит усиленная
Сколько комфортная скорость езды по трассе на таком ?
90-100 по приборке, по GPS это 80-90
Как с вами списаться?летом планирую в то же направлени,по маршруту узнать бы,как дорога...
Оставьте свой ТГ или Ватсапп - я напишу
Вот таких бы операторов-путешественников побольше! Тут и приключения, и ремонт, и природа и сложности. Главное - что без мата, всё лаконично и понятно. Наверное - это и есть тот кайф езды на мотоцикле! Так держать, покруче оборудование для съемок, какие-нибудь монтажные фишки и охват будет у вас космический!
Спасибо! Да, оборудование у меня на очень любительском уровне)
@@yeke2719 ! Как- то вы не очень подготовленны к такому путешествию ! Для начала , надо было дома загрузить в телефон " Наветел" с картами тех стран которые вы хотите посетить( он работает без интернета) на случай что вы окажетесь не в зоне интернета. Проработать ещё дома ,все места ночёвки в более благоприятных местах, иметь в запасе хотя бы 3 литра бензина!
Неженка что ли? Белки в мозгу сворачиваются от мата?
Понятно, что когда он через каждое слово - это смотреть не приятно. Но когда его в меру - так даже лучше, менее душно.
@@yeke2719 а какой у вас мотоцикл?
@@MTA_OPERATOR42 Minsk SCR 250
Были поломки за всю дорогу путешествия? Проблемы может с аккумулятором, свечами, цепью?
Отвалилось крепления хагера, цепь менялась по дороге, слайдер цепи протерся. На обратном пути разболтался плюсовой провод на катушке. Вроде все. В целом, ничего глобального
И масло можно было бы на 1000 раньше поменять и дома, а не в дороге сливать в бутылку.Интересно куда вы отработку дели...? Наверное с собой забрали, жадность же
Мало в дороге мы меняли ещё много раз. Когда меняешь каждые две тысячи, проще докатать
вы так яростно арбузы резали))в следующий раз как в России будете, то определяется спелость арбуза так- он должен быть глянцевый и кожа тяжело продавливается ногтем.Говорю так как сам выращиваю их, привет из России))
Если бы хозяин видел, то он бы им уши полностью отвинтил
Как называется камера на которую снимаешь.
Кстати, может помнишь, во сколько вы по итогу из Минска выехали, ну в смысле мкад пересекли?) Я вот планирую до Орла доехать и думаю, неужели так поздно, как у вас получиться))
Нет, уже не вспомню)
@@yeke2719 понял, еще хотел спросить, какую среднюю скорость по трассам держали?
@@somerid6r все зависло от рельефа местности и погодных условий. Старались ехать около 90. Но в степях бывало и такое, что против ветра мот выше 75-80 не хотел разгоняться
Не знаю откуда критика за неподготовленность к поездке. По мне путешествие без плана где делать остановки и где точно проезжать, это особый вид путешествия. Чтоб на такое отважится нужно быть уверенным в своих силах на все сто. Трус на такое точно не пойдёт. Но конечно и на первобытность такое путешествие не может претендовать из-за гаджетов. Было бы совсем лампово если путешественник знает направление, а из навигации только компас и звёзды.
Приветствую! Что за держатель телефона?
Привет. Вот ссылка:
US $11.58 30%OFF | Универсальный Водонепроницаемый держатель для телефона на руль велосипеда мотоцикла
a.aliexpress.com/_Dem9QXp
@@yeke2719 Огромное спасибо!)
Скажите ребята сколько максимум эти мопеды едут км/час. и есть ли проблемы с качеством и запчастями ?
Максимум 100-105 по GPS. Качество не плохое, для Китая. В Беларуси записи есть
@@yeke2719 просто тут они у нас продаются 250 кубов и его родственник 300 кубов ! Продавец говорит возьми лучше китайца ибо у Минска проблемы с запчастями !
@@Краснодарскийкрай-ч5щ Минск это и есть китаец. Такие же мотоциклы продаются под другими брендами, например в Украине - geon, в России - fuego
@@yeke2719 я не спорю что это истина я просто так глубако в этот вопрос не погружался))) Спасибо за информацию !
За все путешествие сколько в среднем был пробег л/100 км?
Я не считал, но вроде как выше 4.5 литров не было. Это при условии, когда ехали на около максимальной скорости
Дайте чертеж багажника ребят!
Чертежей нет, делался по месту со сварщиком по фото из интернета
Вот бы вашу работу так как вы чужую
Что за мотоциклы?
Minsk SCR 250
Сколько вы денег брали на путешествие?
С собой были и наличные и на карте. Всё затраты обошлись около 500$. Из них наверное половина на бензин
@№3 International Bomsh да
@bomsh2 Это может ютуб удалить! У меня тоже к видео оставляют комментарии и они куда то исчезают... Я слышал то же с лайками если видео просмотрено менее минуты несколько но поставлен лайк, он удаляется автоматически, возможно та же ситуация и с комментариями... Тоже обидно тебе пишут, смотрю... Пропало!
@№3 International Bomsh не отправился наверное
В Почепе симку купить пытались...
Какау комфортная сокрость на трассе? На мопеде 125 кубиков scorpion 3 получится доехать?
На трассе ему тяжело, особенно в степях при встречном ветре. Иногда на открученой ручке на приборке было 80-85 км/ч. А доехать можно на чем угодно)
В чем прикол лезть в радиоактивную зону - разве что жить сегодняшним днём . Хотя в ваших краях многие блогеры считают прикольным залезть в зону отчуждения .
Просто интересно посмотреть
Привет земляк, на что снимаете?
Привет. Gopro 5
за чужие арбузы на чужой бахче легко поймать пулю в бок. и суд владельца оправдает. если ещё до суда дело дойдёт-- пару трупов просто прикопают.
это же юг. другие законы и другой менталитет.
Фильмов пересмотрел дядя
Начинающие мототуристы смешные и глупые, конечно. Но вопрос в том, что они представляют огромную опасность для окружающих, и особенно для себя. Когда не только неграмотно уложенный мотодураком багаж разлетается по трассе, попадая в цепь мотоцикла, и в окружающий мотодурака транспорт, но и китайский мотоцикл разваливается под мотодураком на ходу, поскольку рама этого макета мотоцикла рассчитана только на продажу, а не на реальную эксплуатацию. Не обижайтесь на правду от мототуриста со стажем.
Я в шоке у Вас даже топор есть😂
Пару раз он даже пригодился)
Какой расход???? 10 на 100???)
Диабло выходил точ с такого го же подъезда
Так вот кто у соседа арбузы порезал штук 40
Если 40, то это не мы)
Местные бомжи
Воровать грех
Shto za motocikl?
Minsk SCR 250
Варишки😢
Я тоже путешествую но на нормальной технике китайском 110ссмопеде
Подробнее SENSEY37
Модель просто Минск? Или какие то ещё буквы есть?
SCR 250
Как сейчас Минск, такой же как старый, безотказный или фуфло?
У меня каких-то серьезных проблем не было. Пробег 17 тыс
А вообще по сборке, комплектующие, батька у вас матерился на заводе ролик смотрел, что все китайское.
@@АлександрМальцев-о1ч все Китай, двигатель копия старой хонды
классно ребят прокатились)