Чот вот сижу и думаю... а нахера я это смотрю, если я ни разу не машинист"? А потом вспоминаю, что пришел я с канала лифтовика, хотя я ни разу не лифтовик...
Очень позитивное и ламповое видео) Человек занимается тем, что приносит ему удовольствие и это передаётся через экран) Ну а фраза "Я сюда не пойду" - вообще супер)))) Я туда пойду, однако)))
Я колись в 1997 році мав справу з Вагоно перевартачом і вагоно штовхачем для вугілля на Добротвірській ТЕС. Вагоно перевертач конструктивно схожий на такий як тут, тільки "чуть" більший. А от вагоно штовхач був зовні схожий на ТУ6 правда працював на електричній тязі, напруга подавалась і управління здійснювалось по кабелю. Як раз електричну схему вагоно штовхача прийшлось налагоджувати.
Поездка вполне романтика.👍 Да медленно, зато на природу смотришь что есть. К тому ж на такой узкоколейке можно экскурсии сделать желающим от города проветрить мозги и нервы. И поедут.
Заброшка на колесах! Передвижной аттракцион для экстремалов! Уже можно гастролировать. А если серьезно, то желаю успеха в восстановлении сего чуда и популяризации узкоколейного транспорта
Доброго здоровья, Денис-мастер! Вспомнилось, как когда-то тепловозы захолаживал... Бегал по тепловозу, как в жопу раненый, то там кран открыть надо, чтоб воздух выпустить, то там трубку прикрутить...)
Интересный канал по железнодорожным "малышам", подписка однозначно. ЯМЗ рулит! З.ы. Вспомнил нашу Латвийскую Детскую Железную Дорогу в Риге, еще в детстве ее застал, столько мини-станций было, Ту 2 бегали с вагончиками, школьники могли поучаствовать в жизни мини-дороги... Все порезали, вырвали с корнем и в металлолом продали наши "эффективные" бизнесмены в "саятые 90-ые", злости не хватает.... Теперь только и остается любоваться "остатками былой роскоши" по Ютубу, где еще что сохранилось..
Меня конечно сейчас ссаными тряпками закидают, но раз там дизель от грузовика и все герметично, почему не залить антифриз в систему. Придется потратится 1 раз конечно, зато потом без гемора регулярного. Заодно коррозии не будет в системе. Тем более что он стоит в боксе, заводить не сильно тяжелее будет.
Да, у меня на Победе движок пожрал именно антифриз. Я офигел, когда у меня после прорыва шланга везде, где были капли Тосола, выросли "грибы" на алюминии. Антифриз такая штука, за которой нужно следить и регулярно менять, иначе движку хана...
Потому что там нужно заливать его огромное количество, что влетит в копеечку. Это не в машину заливать, там литров 100 думаю. У больших тепловозов вместимость под 400 литров, посчитай сколько стоит купить столько антифриза.
Нуу, мирный атом тоже опасен, но его используют)) Система не совсем герметична. Если потратить некоторое количество средств и привести систему в нормальное состояние, то можно и антифриз залить. 50-55 литров вместимость системы охлаждения. В данный момент запчастей выделяется ровно столько, чтоб два тепловоза смогли выехать и привезти торф, для работы завода.
Это бронзовая накладка, устанавливается в буксу тепловоза. Ось колесной пары имеет возможность немного перемещаться, но не болтается, а удерживается пружинами через напрвляющие с этими накладками.
Смотрел только лифтовой канал) спасибо ютубу, что в рекомендации кинул.. Мелькнула сцепка в начале видео и "сцепка" с другой единицей вконце - а можно поподробнее про устройство и принцип действия в следующем ролике? На СА-3 она не похожа))
В следующей серии: я купил тепловоз. В любом случае топовый контент.
Денег не хватит)
@@DenAndreyanov на тепловоз донаты можно набить)))
@@DenAndreyanov, не, а шо...) Поставить ПАЗик на железнодорожный ход, как локомобиль)
По поводу цены - тут одного металла 16 тонн, т. е. даже по цене лома не так просто купить...
Денех - то такое, наживное.
На кухню нельзя поставить - вот где горе!
Чот вот сижу и думаю... а нахера я это смотрю, если я ни разу не машинист"? А потом вспоминаю, что пришел я с канала лифтовика, хотя я ни разу не лифтовик...
заебись сказал ,я тоже ни разу не машинист и ничего как то живу)
всегдатакделаю
Очень позитивное и ламповое видео) Человек занимается тем, что приносит ему удовольствие и это передаётся через экран) Ну а фраза "Я сюда не пойду" - вообще супер)))) Я туда пойду, однако)))
16:27 - дааааааа! 🔥👍✌️
Я только смотрю, и даже это кайфово!
Думаю, к кому бы напроситься порулить.
когда взрослый ребёнок захотел железную дорогу)
6:14 да наш Ярославский моторный завод!
Метро 2033 в реальности))
Есть такое
За "подрамную" камеру отдельное спасибо. Через 45 лет отпал вопрос :"Как же всетаки колесо проходит крестовину стрелки?" :))
Жене твоей отдельный большой лайк!!!
вы молодцы ребята
Счастливый, как ребенок. 🙂
Я колись в 1997 році мав справу з Вагоно перевартачом і вагоно штовхачем для вугілля на Добротвірській ТЕС. Вагоно перевертач конструктивно схожий на такий як тут, тільки "чуть" більший. А от вагоно штовхач був зовні схожий на ТУ6 правда працював на електричній тязі, напруга подавалась і управління здійснювалось по кабелю. Як раз електричну схему вагоно штовхача прийшлось налагоджувати.
Классная поездка, ставлю лайк. Желаю добраться до 10000000 подписчиков
Тепло, лампово, романтика. Хотя каждый день так работать тяжело.
Ми єхаєм, "велікій і магучій" 👍.
???
Прям как твое имя, написанное суржиком.
@@DenAndreyanov під моїм іншим коментом я писав вам відповіді на ваші недолугі зауваження але їх нема і не буде бо вам це не цікаво.
@@ЮрійУкраїнець-с1т якщо твої коменти зникають - це означає лиш те, що ти писав щось таке, що ютуб видалив автоматично. Думаю, що не дарма.
@@DenAndreyanov не розумію чому ви так думаєте, я ніого не ображав, там просто відповіді на ваші недолугості.
КрАЗ 255 такой же тепловоз но только не ограничен железной дорогой)
Вы красавчики!!!
Я сейчас смотрю на 20 минуте
Поездка вполне романтика.👍 Да медленно, зато на природу смотришь что есть. К тому ж на такой узкоколейке можно экскурсии сделать желающим от города проветрить мозги и нервы. И поедут.
А также приедут налоговики, пожарники, разнообразные КРУ и объяснят, что так делать нельзя ))
Заброшка на колесах! Передвижной аттракцион для экстремалов! Уже можно гастролировать. А если серьезно, то желаю успеха в восстановлении сего чуда и популяризации узкоколейного транспорта
Ще ніхто не знімав з таких ракурсів локомотив і як в дійсності це "чудо техніки" їздить.
І я сьогодні був на залізниці одночасно вживу бачив два тепловоза ЧМЭ3 і раритет ТГМ23В48, така в них мощность була що земля траслась.
Доброго здоровья, Денис-мастер!
Вспомнилось, как когда-то тепловозы захолаживал... Бегал по тепловозу, как в жопу раненый, то там кран открыть надо, чтоб воздух выпустить, то там трубку прикрутить...)
Классное видео , очень интересно 💪👍🏻
Дизельпанк как он есть
Тушка огонь
Интересный канал по железнодорожным "малышам", подписка однозначно.
ЯМЗ рулит!
З.ы. Вспомнил нашу Латвийскую Детскую Железную Дорогу в Риге, еще в детстве ее застал, столько мини-станций было, Ту 2 бегали с вагончиками, школьники могли поучаствовать в жизни мини-дороги...
Все порезали, вырвали с корнем и в металлолом продали наши "эффективные" бизнесмены в "саятые 90-ые", злости не хватает....
Теперь только и остается любоваться "остатками былой роскоши" по Ютубу, где еще что сохранилось..
Покрасить бы все надо, да порядок в кабине навести. И все будет выглядеть более чем отлично
Нет не средств, не возможности. Да еще и неопределенность...
Если дорогу не закроют - займемся)
А где эта узкоколейка находится???
Раньше тоже на таком ездил)
Везёт же людям
Меня конечно сейчас ссаными тряпками закидают, но раз там дизель от грузовика и все герметично, почему не залить антифриз в систему. Придется потратится 1 раз конечно, зато потом без гемора регулярного. Заодно коррозии не будет в системе. Тем более что он стоит в боксе, заводить не сильно тяжелее будет.
Сколько стоит 50 литров антифриза и 50 литров воды?
Вопрос в "все герметично", с этим не совсем все идеально) Да и 50 литров антифриза реально недешево обойдутся...
Если бы была уверенность в завтрашнем дне - вполне реально. И антифриз залить, и внешний вид в порядок привести и, даже, кривые рельсы выровнять...
И по поводу коррозии в алюминиевых деталях, от антифриза - спорный вопрос.
Да, у меня на Победе движок пожрал именно антифриз. Я офигел, когда у меня после прорыва шланга везде, где были капли Тосола, выросли "грибы" на алюминии. Антифриз такая штука, за которой нужно следить и регулярно менять, иначе движку хана...
Ну в данном случае это не тепловоз а полу или недотепловоз, ближе к мотовозу но кузов и тележки от настоящего тепловоза ту 7-7а.
Может ослышлся, но двигатель по дефолту у него не ЯМЗ, а типа ЯАЗ-М204А
Я об этом говорил в тест-драйве
👍
А чей это тепловоз?
А почему в стистеме не антифриз?
Водица в морозы опасна!
Потому что там нужно заливать его огромное количество, что влетит в копеечку. Это не в машину заливать, там литров 100 думаю. У больших тепловозов вместимость под 400 литров, посчитай сколько стоит купить столько антифриза.
Нуу, мирный атом тоже опасен, но его используют))
Система не совсем герметична. Если потратить некоторое количество средств и привести систему в нормальное состояние, то можно и антифриз залить. 50-55 литров вместимость системы охлаждения. В данный момент запчастей выделяется ровно столько, чтоб два тепловоза смогли выехать и привезти торф, для работы завода.
Та в принципі якщо систему зробити герметичною то можна залити і антифриз.
Прикольно у Вас... А где находится эта узкоколейка? Просто интересно
Что это за светлый круглый предмет с тремя отверстиями, справа от панели выключателей, ближе к окну?
Там стоял кран машиниста, его за ненадобностью демонтировали и поставили заглушку
Это бронзовая накладка, устанавливается в буксу тепловоза. Ось колесной пары имеет возможность немного перемещаться, но не болтается, а удерживается пружинами через напрвляющие с этими накладками.
Ходам рычага переключения передач не завидую...Как же там скорость все-таки воткнуть?
Дело привычки
Смотрел только лифтовой канал) спасибо ютубу, что в рекомендации кинул..
Мелькнула сцепка в начале видео и "сцепка" с другой единицей вконце - а можно поподробнее про устройство и принцип действия в следующем ролике? На СА-3 она не похожа))
th-cam.com/video/xMEDbTjR-AY/w-d-xo.html тут про сцепку есть)
Выезжать он собрался, а 2 раза сигнал подать?
Чем?
@@DenAndreyanov Ну если воздуха нет, то голосом с окна- фа фа
А если не секрет, кому это хозяйство принадлежит? В смысле хозяйствующего субъекта. Ну в России, например РЖД, а эти дороги чьи?
Я думал они на гидравлическом приводе, на АУЖД на автомате ТУ6.
На Алапаевской ТУ7А. Причем из последних.
ТУ6 все на механике были.
Оставили локомотив в рабочем состоянии и ушли гулять!
И?
@@DenAndreyanov запрещено же. :)
Да не, всё понятно. Нам же, диванным железнодорожникам, тоже хочется поумничать.
@@MultiJulia1980 в кабине жена оставалась, остановила бы чуть что
👍👍👍👍👍👍
Кому-то уже не понравилось ))
Хейтеры за выдернутый рычаг КПП)
@@DenAndreyanov, шоб хейтеров по спиняке отоваривать, шоб рёбра ровнее росли)
Ну ну, далеко підете якщо коменти видаляєте. А правдонька то очі коле.
Чиї коменти я видаляю-то?
Я покупаю тепловоз заверните
Все выглядит, как будто произошла катастрофа и все гнило и ржавело лет 100. все время ожидал нападения марсианских триножников.