Uê!! Você é novato em tubelless? Tem 6 anos que faço tubelless em casa, desde aros finos de 19mm até os de hoje com 27mm de largura interna, já usei unas 7 tipos de fita de vedação, a Gorilla Tape uso juntamente com outras nas 3 bikes com líquido. Recomendo a todos a fazerem em casa com bomba de pé, sempre fiz e nunca deu nenhum problema.
Como definir a largura da fita? Minha roda é uma vzan XC e tem 17 mm...Qual a fita ideal pra minha roda? comprei a de 24 mm mas acho q vai ficar grande.
Eu acho interessante quando assisto vídeos, com este conteúdo a respeito de conversão para tubeles, muita gente torce o canto da boca. Diz que não teve boa experiência com o sistema e defende uso de Câmara de ar... Particularmente eu uso sistema tubeles a muitos anos, e não volto usar câmara de ar na minha MTB ah não ser por necessidade, muitos não entendem que este sistema resquer alguns cuidados como o aro que está utilizando, pneu, qualidade do selante, válvulas a fita que será passada no aro. Aí monta o sistema e sai para pedalar sem Câmara reserva e sem um kit de reparo para pneu (macarrão), não lembra de olhar se o selante secou, pois algumas marcas tendem a secar com um período mais curto de tempo, e em algumas regiões mais quentes também colaboram para queno selante seque mais rapidamente. Eu já passei perrengue com o sistema (pulo do gato) pois apertei tanto a porca da válvula para evitar vazamento pois era uma válvula ruim que meu pneu murchou não selou e acabei não conseguindo remover a válvula para por uma câmara de ar, então fiquem ligados nisso 🤣. Eu acho que o sistema vale cada centavo, claro que tem que caber no bolso né.
Vai do gosto de cada um, uso de câmara tem varias vantagens também: Simplicidade de uso - Qualquer um consegue montar um pneu com câmara; Facilidade de conserto - Qualquer um consegue colar um remendo; Custo baixo de reparo - um kitizinho de remendo dura muito tempo; Poder usar uma bomba compacta - Não precisa de compressor de ar; Aumenta a vida útil do pneu - Pois um rasgo grande no pneu impossibilita o uso do tubeless, sem falar que com câmara você pode pedalar até com o pneu mais careca; Não ter que se preocupar com reposição de selante - Se o Pneu não fura você não precisa mexer nele, eu mesmo uso fita antifuro e já passei mais de um ano sem ter um pneu furado; Acho que cada um tem seus prós e contras, se eu pedalasse pensando em desempenho talvez optasse pelo tubeless pois dizem que tem um desempenho superior em trilhas e alivia peso da bike.
@@rodrigues8418 concordo contigo.. reparo para pneu com selante também é barato o meu tbem tem muito tempo que não uso, pois não tenho furo que o selante não tenha vedado, um detalhe que nem todo mundo sabe fazer um remendo e nem e nem desmontar o pneu para isso 😅. Mas isso é coisa que se aprende, o uso do compressor é mais para a primeira montagem, até pq o pneu vc não fica montando e desmontado a todo instante. A questão do rasgo realmente inviabiliza o pneu com selante, mas dependendo do tamanho deste rasgo nem câmara de ar salva, aí infelizmente é uma situação que pode ocorrer com ou sem câmara de ar. Não discordo com que opta em usar câmara de ar, realmente cada um sabe onde o sapato aperta 💰. Mas no fim o que importa é a diversão 🤟🏼✌🏼
@@estevaookeko uma vez apertei tanto o parafuso da válvula que não conseguia soltar com as mão para colocar a câmara, hoje comprei uma nini alicate e levo junto kkkk
Excelente. Comprei uma rockevo 2021 e quero deixar ela mais leve. Quando meu pneu ficar ruim já vou colocar um pneu de kevlar e tubeless. Isso vai diminuir o peso da bike em quase 1 kilo fora o benefício do tubeless
Pneu tem q estar novinho né? Vc pega muito rodovia com asfalto sujo? Será que aguenta treino em asdalto sujo? Eu furo muito pneu pq treino muito no asfalto. Será que vale mais só para bike que roda muito na terra?
@@jtftthjtftth9048 eu andando em todo tipo de terreno, principalmente trilha, e por ser leve, ando com calibragem baixa. O tubeless nunca falhou. Ando sempre com um macarrão que veda em caso de furos robustos, já salvei amigos com pneus tubeless com furo de pregos grandes.
@@jtftthjtftth9048 creio q não precisa ser novo. Meu pneu já tinha uns 2500km rodados quando coloquei o tubeless. Até pq posteriormente tem q repor o selante e mts vezes o procedimento é similar. Acho q vai depender da avaliação da oficina.
@@seriquerj problema q onde eu rodo (rodovia e avenidas) o canto é cheio de sujeiras tipo pedacos de arame, pequenos pedacos de metal, caco de vidro...e isso vai causando pequenos furos e rasgos no pneus...se nao fosse a fita antifuro em algumas situacoes a camera teria saido para fora e estourado. Sera q aguenta o sem camera p esse cenario?
Vídeo excelente e muito completo. Fiz o a conversão para tubeless a pouco tempo e notei um boa diferença principalmente no conforto... Meu aros são iguais aos seus porém segundo a Vzam ele não é tubeless ready apesar de aceitar muito bem à conversão.
Quando a vzan fez, disse ser. Por algum motivo tiraram. Mas na época que comprei, optei por eles graças a isso. Se não me engano, absolute wild segue a mesma coisa.
Faz 2 anos q eu uso tubeless na minha bike e não m arrependo desse investimento o qual eu fiz!! até hj nunca passei perrengue nenhum ou seja problemas de furos depois do tubeless instalado na minha bike e faço bastante trilhas e pedais longos se furou alguma vez eu não percebi mais recentemente eu fiz um teste depois de 6 meses da última vez q eu tinha reposto o líquido antes de colocar os pneus novos q eu troquei na bike eu furei eles com um preguinho médio e ainda havia líquido dentro dos pneus troquei os pneus da minha Bike segui o mesmo padrão q eu usava antes um maxxis rekon Race 2,25 só que agora coloquei o banda berge ficou da hora e não teve problema nenhum na instalação deles!! Realmente júnior vc com o sistema tubeless vc pode pedalar bm mais tranquilo tem mais aderência no terreno a bicicleta fica mais macia e com menos peso e menas calibragem mais mesmo assim eu recomendo q em últimos casos eu levo comigo uma câmara reserva e os macarrãozinhos caso o furo seja maior e o selante não vede totalmente o furo vc tem esses recursos ainda pra vc não ficar a pé recentemente aderi tbm a bombinha de Co2 e o selante instantâneo GUP pra fazer um teste valeu Junior pelo vídeo falando sobre o sistema tubeless muito bem explicado
A minha dúvida é, caso andar na estrada, sabe aqueles araminho que sao restos de pneus estourando de caminhão, àqueles pequenininhos que além de furar ficam presos no pneu, esse sistema resolve, para de vazar mesmo que esse araminho fique lá, pois é tão pequeno que vc percebe que furou quando pneu já está murcho.
Só pra complementar, independente de estar com tubeless ou não, sempre leve uma câmara reserva pois a lei de Murphy é implacável! kkk. E se porventura tiver que usar, vai ser um trabalho muito chato pois tem que verificar minuciosamente toda parte interna do pneu pra ver ser não tem algum arame, espinho, prego, etc. antes de colocar a câmara!
Gente nada melhor do que você mesmo fazer suas coisas. Onde você estiver, você poderá solucionar seu proprio problema, e ainda ter alternativas pra solucionar o problema, assim como a utilização de oleo mineral de farmacia em freios hidraulicos. Eu sei tudoooooooo na bike, posso fazer cicloviagem da volta ao mundo que eu mesmo desmoto e monto, alinho roda na propria bike, troco fluido com sangria de freio, desmonto cubo, hollowtech. Você fazendo em casa sem pressa e com conhecimento pode ter certeza que sai melhor que na oficina (quando algo é seu você FAZ nos detalhes). Dependo de oficina somente pra comprar peças. Nesse tempo todo de pedal mais de 10 anos só mandei umas 3 vezes no mecanico e tive 3 desgostos. cubo traseiro vem muito apertado, raios frouxos, gancheira torta...
Muito elucidativo!! Primeira vez que ouço falar sobre fita no aro. Obrigado!!
3 ปีที่แล้ว +7
Mano, seu vídeo ficou tão bom e interessante que mesmo eu que sou mecânico já estou acostumado a fazer essa conversão para de câmara de ar para Tubeless assisti o vídeo de um jeito que o tempo voou. Só achei engraçado que até hoje nunca nem havia ouvido alguém dizer que existia válvula tubeless que a cabeça não é removível, eu achava que todas as válvula tinham a cabeça removível como um padrão
Show o video! No meu caso a bike veio com selante e voltei para câmara de ar pois ando preferencialmente de speed. Uma observação para quem usa selante é alem de levar o "kit macarrão" levar também manchão e camara de ar pois na ocorrência de um rasgo o liquido não veda!
Faz um vídeo de pesos e preços de pneus. Acho que vou de kenda booster 2,2 ( 600 gramas) na traseira. mais o dianteiro ta difícil achar um de umas 600 g. se alguem tiver alguma dica, até pra traseira tb, fala aqui....
Fiz tubeless na minha bike mesmo em casa e levei no posto depois pra encher. Ficou show. Ontem fiz um outro pra uma pessoa em casa mesmo, enchi na bomba, deu super certo. Ficou jóia. Achei o maxxis mais difícil de montar do que o vittoria 😁
Faz o sistema com a garrafa de Coca cola, o canal pedaleria e outros ensinam a fazer. Eu fiz, gastei 40,00, ficou top....agora encho o pneu com a pressão pra colocá-lo no lugar, de boas ... Fica dica ...
pra quem usa bike como meio de transporte tipo ir trabalhar, tubeless melhor coisa pois nem sempre da pra parar pra remendar ou tem uma bicletaria disponivel
Coloquei tubeless na minha bike, mas fiz a instalação em casa usando uma bomba de pé doméstica (para ciclismo mesmo, mas básica). Fiz primeiro na roda dianteira e deu tudo certo, de primeira, pneu alinhadinho, selante vedou bem. Mas, na traseira, tive muito trabalho: na primeira tentativa o pneu não "talonou" no aro, ficou sambando, então tirei o ar, desencaixei o pneu do aro e tentei de novo, sem sucesso. Aí decidi levar no mecânico que constatou que o pneu "deformou" (deslocou) e por isso não ficava alinhado no aro. Achei estranho a explicação mas me conformei. Usei fita e selante da Arstop (gostei deles) e o mecânico falou que esse selante foi o que "estragou" o pneu (ambos Conti RaceKing TR) pois contém amônia na composição... ele recomendou usar o da solifes, o apresentado neste vídeo, que também contém amônia na composição. O estranho é que só o traseiro (que era mais novo que o dianteiro, fiz o rodízio) foi que deformou. Agora to pedalando com o pneu torto, é horrível ver ele assim, mas fazer o que, paciência. Comprar outro só quando esse tiver totalmente desgastado.
NA VERDADE tu não fez nada errado, e a amônia prejudica o aro, não o pneu. Teu pneu veio com defeito de fabricação, espero que tenha comprado aqui no BR e que ainda esteja na garantia. Teve um lote grande de pneus continental que deram esse problema, a marca já resolveu, mas ainda existem unidades no mercado, como o seu.
@@BikeMundo eu já tenho esses pneus há bastante tempo. Se tinha garantia, ela já acabou. Fiquei sabendo desse lote com defeito, mas acho que não foi o caso, pois, antes do tubeless esse pneu, que estava na roda dianteira, estava perfeitamente alinhado no aro. Tô achando que a oficina que mexeu na minha bike danificou o pneu quando troquei os aros.
tive esse problema com uns pneus da pirelli, do nada o da frente ficou empenado e nunca arrumou, tentaram ajeitar os aros, raios, tudo e nada @@BikeMundo
Boa noite! Parabéns pelo canal. Aproveitando o tema abordado,pergunto: Posso colocar pneu tubeles no aro que veio na minha bike,WTB SX 19,32 raios? Cannondale trail. Abraço e saúde para todos vocês aí 🙏🏻
Pelas fotos que vi online, não parece ser. Ele possui uma pequena calha, mas parece ser muito rasa. Mas, vale a pena levar em um mecânico de confiança para ter certeza. Pois é um aro muito bom!
Percebi que o seu aro é o extreme pro,eu também uso desse e também uso tubuless,eu sabia que ele era próprio pra tubuless mas não tem informações sobre isso
Oq fazer em relação a esses furos posteriormente? O selante veda o furo pra sempre???? Ou futuramente será necessário fazer um reparo nos furos para manter o pneu em seu estado “normal”???
quando eu tava sem grana usei Fita isolante, 5 voltas, Cola PVC com agua e papel, Pneu Normal, a única coisa que uso de tublles é o pito, ou uma camera menor no lugar da fita e do pitu
Uso peneu michelin force 2.25 de arame e aros alexrims é possível instalar o tabless pois uso a bike todos os dias para trabalhar e treinar e ficou muito pesada depôs que coloquei os peneus de câmara apesar de serem bons em qualquer terreno, mas pedir mais rendimento por conta do peso.
Michelin Force não é tubeless ready amigo. Os teus aros talvez sejam. Quando esses pneus gastarem, procura opções da pirelli e chaoyang, que são baratas e tem TLR. Além disso, Michelin Force pra rodar na estrada não desenvolve bem, devido a cravatura, não somente ao peso. Abraço!
Parabéns pelo vídeo! Eu notei no site da SOUL que a SPRY APEX já vem com tubeless de fábrica. Minha dúvida é se a SOUL SPRY CLARIS é compatível ou não com colocar tubeless posteriormente, ou se eu iria ter que trocar as rodas/pneus para fazer esse upgrade. Obrigado
Parabéns pelo canal, só nao entendo porque nao fazem um video mostrando como intalar tubelles em rodas e pneus mais simples, tem uma galera aqui andando de tubelles com aro e pneus que nao sao apropriados e funciona perfeitamente, mas não é exclusivide do seu canal , ninguem fala mesmo, mas nas oficinas aqui montam em quase todo tipo de roda, sem ter trocar pneus e aro, abraço
Estranho isso. Pelo certo, se o aro não ter as bordas de encsixe, o pneu tem que soltar nas curvas ou emimpactos. O mesmo vale para pneus sem tecnologia tlr. O que indico para não gastar muito, é por o selante dentro da camara, assim evita perrengue com furos
Não entenda mal minha resposta, mas vc mesmo já respondeu a sua pergunta, não se faz vídeo com aro e pneu simples pois não tem esta indicação, masss particularmente eu usava 🤣 com aro extreme dos antigos e pneu barato mas de kevlar e sempre funcionou e nunca tive problemas com isso, e a conversão é a mesma... Mas deve-se lembrar que não é o ideal então pode haver problemas..
@@BikeMundo tem como colocar selante dentro da câmara de ar? Eu ando de gravel no asfalto,sem tubeless,o aro não é tubeless nem o pneu é de Kevlar,achei interessante essa idéia do selante dentro da câmara.
@@klebaodiretoaoponto.6211 ter o aro e os pneus adequados é o recomendável, mas se vc já tiver os pneus apropriados já serve pq eles tem a borda maior justamente para encaixar no aro. Se n puder ter o aro é o pneu juntos, dê preferência ao pneus que já da pra montar.
Fiquei com mais uma dúvida e espero que vc possa me ajudar novamente… eu fiz pedido a pouco de um tubeless semi slick da maxxis e nas recomendações diz 35-60 psi, como uso mais no asfalto a bike e pego um trecho ou outro com trepidação/buraco vc recomenda usar qual calibragem?
Amigo, qual o melhor selante para ciclistas amadores e que em caso de furo durante o pedal venha selar de forma instantanea? Estou perguntando porque existe alguns selantes que não são bem vistos. Poderia me dizer? Alguns dizem que o selante Joes, é o melhor.
Estou montando uma gravel e escolhi um aro Vzan Strike Pro de 29", que já é tubeless ready, esse aro tem 26mm de largura e nas especificações diz que aceita pneus a partir de 1,9" que seria algo em torno de 48mm. Então escolhi um pneu tubeless de 40mm de largura, Terra Trail da Continental, já com a intenção de montar o tubeless. Poderia usar pneu de até 45mm no meu quadro. Minha questão seria: será que esse aro funcionaria o tubeless com esse pneu de largura inferior às especificações mínimas de largura do aro? Será que iria dar bom, ou eu teria dor de cabeça com isso? Em tese a lateral do pneu precisaria ficar mais aberta/larga para encaixar no aro. Se for pra ter dor de cabeça e tiver que escolher outro aro, qual recomendaria que fosse custo benefício para o tubeless?
Sua questão é complicada. Mas pode dar certo sim, só terá que usar mais cheio, pra garantir Caso precise trocar o aro, vai ter que utilizar um aro de speed, provavelmente
Oq fazer em relação a esses furos posteriormente? O selante veda o furo pra sempre???? Ou futuramente será necessário fazer um reparo nos furos para manter o pneu em seu estado “normal”???
Olá! Dois vendedores disseram que o Vzan Extreme Pro não é próprio para tubeless, o que tem a dizer por favor pois pensei em comprar eles e agora estou na dúvida.
Júnior tudo bem? Sei que o tema é tubeless, mas queria saber qual a diferença entre um aro ALEXRIMS DP25 e um aro da VZAN Strike Pro 29 ambos para tubeless... Valeu!
Precisa analisar as dimensões para comparar. Altura, largura interna e externa, peso... e preço claro. Alexrims não tem aro ruim, mas esse vzan também é muito bom
É normal ficar escapando pela lateral, antes de colocar o líquido? O líquido sana esse problema ou precisa resolver antes, mesmo que escapamento pequeno?
O aro tem que ter uma borda vazada, como uma calha. O pneu precisa ter uma borda com um degrau, que encaixará nessa calha do aro. Pneu tubeless normalmente tem a sigla TLR na banda ou escrito No Tubes. Também tem nas especificações do modelo no site da marca.
O seu aro é comum ou já era próprio pra tubeless e vc usava câmara? Tô querendo trocar o meu, mas n sei se é possível fazer a instalação do pneu tubeless no aro comum, sabe me dizer? Parabéns pelo vídeo, já seguindo aqui. 🥰
Brother, bom dia, tira uma dúvida, se puder ? Apliquei 2 voltas da fita Gorilla, mas ainda sim vaza ar pelos niples, Fiz e refiz a aplicação da fita 3 vezes já, nenhuma apliquei o selante. Será que o selante irá vedar esses vazamentos de ar pelos niples ?
Um dúvida sincera, com tubeless preciso carregar uma câmera reserva e o kit de reparos? Só se der o azar de rasgar o pneu com corte muito grande, correto?
Da sim, mas pra isso precisa de aro e pneu específico para tubeles, e não funciona tão bem como na MTB devido pneu de speed ser calibrado com muita pressão e o que mais deixa desfavorável é o conjunto aro e pneu, é bem caro para andar com tubeles em speed, vale a pena um pneu com mais camadas de borracha (proteção) e fita de aro para diminuir os furos, já experimentei usar selante na Câmara de ar mas sem sucesso,furou pode jogar fora.
Vinícius Não sou especialista em tubeless, mas levei minha bike na bicicletaria e mandei colocar fita antifuro nos pneus com câmara da minha Speed e já estou a seis meses sem nenhum furo. Creio que vale muito a fita antifuro. Tem que ser um bom mecânico (com experiência) para colocar a fita antifuro,
Boa tarde! Trabalho em uma plataforma de petróleo a minha bike fica 15 dias parada,tenho vontade de colocar o tubeless ,si alguém girar as rodas dela 3 vezes por semana pelos menos 2 minutos cada roda eu não vou ter problema com selante ? Me tira essa duvida.desde já obrigado...
Não é indicado ficar muito tempo parada, mas 15 dias não é absurdo. O máximo que vai acontecer, é ter que trocar o liquido em um período menor do que o normal (ao invés de a cada 3 meses, a cada 2 meses por exemplo). Nao precisa pedir para girarem a roda da bike, ou pede, uma vez por semana está bom
É esperado que o líquido selante saia pelas laterais dos pneus? Uso pneus Michelin e eles ficam "transpirando" selante através da borracha nas laterais.
Faço a adaptação usando aro não apropriado extreme, não tubeless, e também pneu não apropriado, não tubeless; sei que este assunto é o maior tabu, e ninguém quer falar que faz, que não é seguro, que não recomenda, e ninguém faz video para não se comprometer, claro, ninguém pode se comprometer com a segurança dos outros, indicando algo que nenhuma empresa assinou em baixo. Mas antes os pneus não próprios para tubuless vinnham indicando na banda a utilização. Acontece que eu mesmo faço, usando aro vzan extreme, um bom pneu kevlar, uso a vedaçção com a fita comum, e uma camara aro 24 aberta para fazer a vedação interna, aproveitando o próprio bico (bico grosso) da camara, ejá faz 10 anos que uso assim, sem problemas.
Vídeo top... Só acho que levar em mecânico, vai quebrar a firma. Não tem segredo, é muito fácil vc mesmo fazer. O mais complicado é encher o pneu, resolvi fazendo aquele sistema de cilindro na garrafa retornável de coca cola, ficou show e tem canal na internet ensinando, só pesquisar como fazer tubeless na garrafa de coca, kkkk, fica a dica ....
Se tu comprar o liquido, basta reaplicar. Em casa mesmo. Desmontar a roda pra remover o selante velho, pode fazer uma vez por ano. O custo é o mesmo de fazer o tubeless pela primeira vez, mas varia de cada oficina
@@BikeMundo Entendi, perfeito, valeu demais! Andei pesquisando sem sucesso, você indica algum que tenha um bom custo benefício e que seja tubeless ready?
Na verdade encontrei o Aro Strike Pro 29, deixar aqui para caso alguém também se interesse. Se conhecer algum outro e puder indicar, por favor me avise.
Gente, não fugindo muito do assunto, mas gostaria de recomendação de raios, pois quero um durável, os que veio na minha estão querendo enferrujar, mesmo não andando na chuva e quando sempre lavo ela, seco um por um... Porém andei olhando e não acho nenhum com marca para vender, alguém recomenda algum? De preferência pretos...
Galera que se interessou e é completamente leigo em fazer o sistema tubless em casa, aqui vai uma dica: Na primeira vez que for fazer, leve em um bom mecânico de confiança e observe o trabalho dele. Fazer em casa da forma incorreta pode dar um bom estrago no seu pedal. Fiquem com Deus.
Olá! Dois vendedores disseram que o Vzan Extreme Pro não é próprio para tubeless, o que tem a dizer por favor pois pensei em comprar eles e agora estou na dúvida.
Mostra esse video pra eles! Oficialmente, o vzan extreme pro não é TLR, mas a construção dele tem o formato de aros que são. Entao, da pra fazer. Ja fiz, usei por um bom tempo, em trilhas e etc. Outros aqui do canal tambem fizeram, sem problemas!
Uê!! Você é novato em tubelless? Tem 6 anos que faço tubelless em casa, desde aros finos de 19mm até os de hoje com 27mm de largura interna, já usei unas 7 tipos de fita de vedação, a Gorilla Tape uso juntamente com outras nas 3 bikes com líquido. Recomendo a todos a fazerem em casa com bomba de pé, sempre fiz e nunca deu nenhum problema.
Com certeza! Não precisa de mecânico pra isso.
Como definir a largura da fita?
Minha roda é uma vzan XC e tem 17 mm...Qual a fita ideal pra minha roda? comprei a de 24 mm mas acho q vai ficar grande.
@@claudiopereira8066 sim, a largura da fita tem que ser do tamanho do aro.
Amigo pode ser qualquer aro para Tumbles?
@@heliomaxlopes144 procure de preferência um aro próprio, sugiro o aro absolute wild, tem 25mm de largura interna.
Eu acho interessante quando assisto vídeos, com este conteúdo a respeito de conversão para tubeles, muita gente torce o canto da boca. Diz que não teve boa experiência com o sistema e defende uso de Câmara de ar... Particularmente eu uso sistema tubeles a muitos anos, e não volto usar câmara de ar na minha MTB ah não ser por necessidade, muitos não entendem que este sistema resquer alguns cuidados como o aro que está utilizando, pneu, qualidade do selante, válvulas a fita que será passada no aro. Aí monta o sistema e sai para pedalar sem Câmara reserva e sem um kit de reparo para pneu (macarrão), não lembra de olhar se o selante secou, pois algumas marcas tendem a secar com um período mais curto de tempo, e em algumas regiões mais quentes também colaboram para queno selante seque mais rapidamente. Eu já passei perrengue com o sistema (pulo do gato) pois apertei tanto a porca da válvula para evitar vazamento pois era uma válvula ruim que meu pneu murchou não selou e acabei não conseguindo remover a válvula para por uma câmara de ar, então fiquem ligados nisso 🤣. Eu acho que o sistema vale cada centavo, claro que tem que caber no bolso né.
Vai do gosto de cada um, uso de câmara tem varias vantagens também:
Simplicidade de uso - Qualquer um consegue montar um pneu com câmara;
Facilidade de conserto - Qualquer um consegue colar um remendo;
Custo baixo de reparo - um kitizinho de remendo dura muito tempo;
Poder usar uma bomba compacta - Não precisa de compressor de ar;
Aumenta a vida útil do pneu - Pois um rasgo grande no pneu impossibilita o uso do tubeless, sem falar que com câmara você pode pedalar até com o pneu mais careca;
Não ter que se preocupar com reposição de selante - Se o Pneu não fura você não precisa mexer nele, eu mesmo uso fita antifuro e já passei mais de um ano sem ter um pneu furado;
Acho que cada um tem seus prós e contras, se eu pedalasse pensando em desempenho talvez optasse pelo tubeless pois dizem que tem um desempenho superior em trilhas e alivia peso da bike.
@@rodrigues8418 concordo contigo.. reparo para pneu com selante também é barato o meu tbem tem muito tempo que não uso, pois não tenho furo que o selante não tenha vedado, um detalhe que nem todo mundo sabe fazer um remendo e nem e nem desmontar o pneu para isso 😅. Mas isso é coisa que se aprende, o uso do compressor é mais para a primeira montagem, até pq o pneu vc não fica montando e desmontado a todo instante. A questão do rasgo realmente inviabiliza o pneu com selante, mas dependendo do tamanho deste rasgo nem câmara de ar salva, aí infelizmente é uma situação que pode ocorrer com ou sem câmara de ar. Não discordo com que opta em usar câmara de ar, realmente cada um sabe onde o sapato aperta 💰. Mas no fim o que importa é a diversão 🤟🏼✌🏼
@@estevaookeko uma vez apertei tanto o parafuso da válvula que não conseguia soltar com as mão para colocar a câmara, hoje comprei uma nini alicate e levo junto kkkk
Excelente. Comprei uma rockevo 2021 e quero deixar ela mais leve. Quando meu pneu ficar ruim já vou colocar um pneu de kevlar e tubeless. Isso vai diminuir o peso da bike em quase 1 kilo fora o benefício do tubeless
O tubeless foi o upgrade q mais impactou meu pedal. Recomendo. Parabéns pelo vídeo.
Pneu tem q estar novinho né? Vc pega muito rodovia com asfalto sujo? Será que aguenta treino em asdalto sujo? Eu furo muito pneu pq treino muito no asfalto. Será que vale mais só para bike que roda muito na terra?
@@jtftthjtftth9048 eu andando em todo tipo de terreno, principalmente trilha, e por ser leve, ando com calibragem baixa. O tubeless nunca falhou. Ando sempre com um macarrão que veda em caso de furos robustos, já salvei amigos com pneus tubeless com furo de pregos grandes.
@@jtftthjtftth9048 creio q não precisa ser novo. Meu pneu já tinha uns 2500km rodados quando coloquei o tubeless. Até pq posteriormente tem q repor o selante e mts vezes o procedimento é similar. Acho q vai depender da avaliação da oficina.
@@seriquerj problema q onde eu rodo (rodovia e avenidas) o canto é cheio de sujeiras tipo pedacos de arame, pequenos pedacos de metal, caco de vidro...e isso vai causando pequenos furos e rasgos no pneus...se nao fosse a fita antifuro em algumas situacoes a camera teria saido para fora e estourado. Sera q aguenta o sem camera p esse cenario?
Vídeo excelente e muito completo.
Fiz o a conversão para tubeless a pouco tempo e notei um boa diferença principalmente no conforto...
Meu aros são iguais aos seus porém segundo a Vzam ele não é tubeless ready apesar de aceitar muito bem à conversão.
Quando a vzan fez, disse ser. Por algum motivo tiraram. Mas na época que comprei, optei por eles graças a isso. Se não me engano, absolute wild segue a mesma coisa.
Faz 2 anos q eu uso tubeless na minha bike e não m arrependo desse investimento o qual eu fiz!! até hj nunca passei perrengue nenhum ou seja problemas de furos depois do tubeless instalado na minha bike e faço bastante trilhas e pedais longos se furou alguma
vez eu não percebi mais recentemente eu fiz um teste depois de 6 meses da última vez q eu tinha reposto o líquido antes de colocar os pneus novos q eu troquei na bike eu furei eles com um preguinho médio e ainda havia líquido dentro dos pneus troquei os pneus da minha Bike segui o mesmo padrão q eu usava antes um maxxis rekon Race 2,25 só que agora coloquei o banda berge ficou da hora e não teve problema nenhum na instalação deles!! Realmente júnior vc com o sistema tubeless vc pode pedalar bm mais tranquilo tem mais aderência no terreno a bicicleta fica mais macia e com menos peso e menas calibragem mais mesmo assim eu recomendo q em últimos casos eu levo comigo uma câmara reserva e os macarrãozinhos caso o furo seja maior e o selante não vede totalmente o furo vc tem esses recursos ainda pra vc não ficar a pé recentemente aderi tbm a bombinha de Co2 e o selante instantâneo GUP pra fazer um teste valeu Junior pelo vídeo falando sobre o sistema tubeless muito bem explicado
uma hora vai ficar na trilha !!! leve camara se possível pedaço de “manchao” camara velha , na hora q rasga lateral é um “abraço”
A minha dúvida é, caso andar na estrada, sabe aqueles araminho que sao restos de pneus estourando de caminhão, àqueles pequenininhos que além de furar ficam presos no pneu, esse sistema resolve, para de vazar mesmo que esse araminho fique lá, pois é tão pequeno que vc percebe que furou quando pneu já está murcho.
99,9% dos furos o objeto que furou fica preso no pneu.
Só pra complementar, independente de estar com tubeless ou não, sempre leve uma câmara reserva pois a lei de Murphy é implacável! kkk. E se porventura tiver que usar, vai ser um trabalho muito chato pois tem que verificar minuciosamente toda parte interna do pneu pra ver ser não tem algum arame, espinho, prego, etc. antes de colocar a câmara!
Gente nada melhor do que você mesmo fazer suas coisas. Onde você estiver, você poderá solucionar seu proprio problema, e ainda ter alternativas pra solucionar o problema, assim como a utilização de oleo mineral de farmacia em freios hidraulicos. Eu sei tudoooooooo na bike, posso fazer cicloviagem da volta ao mundo que eu mesmo desmoto e monto, alinho roda na propria bike, troco fluido com sangria de freio, desmonto cubo, hollowtech. Você fazendo em casa sem pressa e com conhecimento pode ter certeza que sai melhor que na oficina (quando algo é seu você FAZ nos detalhes). Dependo de oficina somente pra comprar peças. Nesse tempo todo de pedal mais de 10 anos só mandei umas 3 vezes no mecanico e tive 3 desgostos. cubo traseiro vem muito apertado, raios frouxos, gancheira torta...
Parabéns! Creio que seja um dos melhores vídeos de tubeless. EXCELENTE!
Muito elucidativo!! Primeira vez que ouço falar sobre fita no aro. Obrigado!!
Mano, seu vídeo ficou tão bom e interessante que mesmo eu que sou mecânico já estou acostumado a fazer essa conversão para de câmara de ar para Tubeless assisti o vídeo de um jeito que o tempo voou. Só achei engraçado que até hoje nunca nem havia ouvido alguém dizer que existia válvula tubeless que a cabeça não é removível, eu achava que todas as válvula tinham a cabeça removível como um padrão
Vídeo top vou fazer na minha comprei os pneus hoje chega de ficar trocando câmera no meio do mato kkk Show o vídeo!!!
Show o video! No meu caso a bike veio com selante e voltei para câmara de ar pois ando preferencialmente de speed. Uma observação para quem usa selante é alem de levar o "kit macarrão" levar também manchão e camara de ar pois na ocorrência de um rasgo o liquido não veda!
Exatamente o vídeo que eu estava procurando kkkk
Valeu!
Salve !
Faz um video de aro tubelles no mesmo modelo do que voce fez dos pneus ! 👊🏻
Faz um vídeo de pesos e preços de pneus. Acho que vou de kenda booster 2,2 ( 600 gramas) na traseira. mais o dianteiro ta difícil achar um de umas 600 g. se alguem tiver alguma dica, até pra traseira tb, fala aqui....
Fiz tubeless na minha bike mesmo em casa e levei no posto depois pra encher. Ficou show. Ontem fiz um outro pra uma pessoa em casa mesmo, enchi na bomba, deu super certo. Ficou jóia. Achei o maxxis mais difícil de montar do que o vittoria 😁
Maxxis é mais difícil de montar mas tolera calibragem mais baixa
@@BikeMundo que interessante, não sabia 😆
Faz o sistema com a garrafa de Coca cola, o canal pedaleria e outros ensinam a fazer. Eu fiz, gastei 40,00, ficou top....agora encho o pneu com a pressão pra colocá-lo no lugar, de boas ... Fica dica ...
pra quem usa bike como meio de transporte tipo ir trabalhar, tubeless melhor coisa pois nem sempre da pra parar pra remendar ou tem uma bicletaria disponivel
Coloquei tubeless na minha bike, mas fiz a instalação em casa usando uma bomba de pé doméstica (para ciclismo mesmo, mas básica). Fiz primeiro na roda dianteira e deu tudo certo, de primeira, pneu alinhadinho, selante vedou bem. Mas, na traseira, tive muito trabalho: na primeira tentativa o pneu não "talonou" no aro, ficou sambando, então tirei o ar, desencaixei o pneu do aro e tentei de novo, sem sucesso. Aí decidi levar no mecânico que constatou que o pneu "deformou" (deslocou) e por isso não ficava alinhado no aro. Achei estranho a explicação mas me conformei. Usei fita e selante da Arstop (gostei deles) e o mecânico falou que esse selante foi o que "estragou" o pneu (ambos Conti RaceKing TR) pois contém amônia na composição... ele recomendou usar o da solifes, o apresentado neste vídeo, que também contém amônia na composição. O estranho é que só o traseiro (que era mais novo que o dianteiro, fiz o rodízio) foi que deformou. Agora to pedalando com o pneu torto, é horrível ver ele assim, mas fazer o que, paciência. Comprar outro só quando esse tiver totalmente desgastado.
NA VERDADE tu não fez nada errado, e a amônia prejudica o aro, não o pneu. Teu pneu veio com defeito de fabricação, espero que tenha comprado aqui no BR e que ainda esteja na garantia. Teve um lote grande de pneus continental que deram esse problema, a marca já resolveu, mas ainda existem unidades no mercado, como o seu.
@@BikeMundo eu já tenho esses pneus há bastante tempo. Se tinha garantia, ela já acabou. Fiquei sabendo desse lote com defeito, mas acho que não foi o caso, pois, antes do tubeless esse pneu, que estava na roda dianteira, estava perfeitamente alinhado no aro. Tô achando que a oficina que mexeu na minha bike danificou o pneu quando troquei os aros.
tive esse problema com uns pneus da pirelli, do nada o da frente ficou empenado e nunca arrumou, tentaram ajeitar os aros, raios, tudo e nada
@@BikeMundo
Eu ainda não uso mais conheço o procedimento muito bom ok!!...
Boa noite!
Parabéns pelo canal.
Aproveitando o tema abordado,pergunto:
Posso colocar pneu tubeles no aro que veio na minha bike,WTB SX 19,32 raios?
Cannondale trail.
Abraço e saúde para todos vocês aí 🙏🏻
Pelas fotos que vi online, não parece ser. Ele possui uma pequena calha, mas parece ser muito rasa. Mas, vale a pena levar em um mecânico de confiança para ter certeza. Pois é um aro muito bom!
Percebi que o seu aro é o extreme pro,eu também uso desse e também uso tubuless,eu sabia que ele era próprio pra tubuless mas não tem informações sobre isso
Júnior Mais uma vez, parabéns! Ótimo vídeo, ótimos esclarecimentos.🤙
Jr, esclareceu bastante duvida. Top
Tubless no verão dura no máximo 3 meses, e ele dura 3 a 4 furos ( suja o quadro quando furo) precisa repor tubless!
Oq fazer em relação a esses furos posteriormente? O selante veda o furo pra sempre???? Ou futuramente será necessário fazer um reparo nos furos para manter o pneu em seu estado “normal”???
Parabéns sempre trazendo conteúdo.
Seus vídeos são muito bons, parabéns!
quando eu tava sem grana usei Fita isolante, 5 voltas, Cola PVC com agua e papel, Pneu Normal, a única coisa que uso de tublles é o pito, ou uma camera menor no lugar da fita e do pitu
Uso peneu michelin force 2.25 de arame e aros alexrims é possível instalar o tabless pois uso a bike todos os dias para trabalhar e treinar e ficou muito pesada depôs que coloquei os peneus de câmara apesar de serem bons em qualquer terreno, mas pedir mais rendimento por conta do peso.
Michelin Force não é tubeless ready amigo. Os teus aros talvez sejam. Quando esses pneus gastarem, procura opções da pirelli e chaoyang, que são baratas e tem TLR. Além disso, Michelin Force pra rodar na estrada não desenvolve bem, devido a cravatura, não somente ao peso. Abraço!
Parabéns pelo vídeo! Eu notei no site da SOUL que a SPRY APEX já vem com tubeless de fábrica. Minha dúvida é se a SOUL SPRY CLARIS é compatível ou não com colocar tubeless posteriormente, ou se eu iria ter que trocar as rodas/pneus para fazer esse upgrade. Obrigado
Pneus provavelmente sim. Os aros, não sei te informar, pois como dito, não informa ser TLR. Sugiro mandar email pra soul
Parabéns pelo canal, só nao entendo porque nao fazem um video mostrando como intalar tubelles em rodas e pneus mais simples, tem uma galera aqui andando de tubelles com aro e pneus que nao sao apropriados e funciona perfeitamente, mas não é exclusivide do seu canal , ninguem fala mesmo, mas nas oficinas aqui montam em quase todo tipo de roda, sem ter trocar pneus e aro, abraço
Estranho isso. Pelo certo, se o aro não ter as bordas de encsixe, o pneu tem que soltar nas curvas ou emimpactos. O mesmo vale para pneus sem tecnologia tlr. O que indico para não gastar muito, é por o selante dentro da camara, assim evita perrengue com furos
Não entenda mal minha resposta, mas vc mesmo já respondeu a sua pergunta, não se faz vídeo com aro e pneu simples pois não tem esta indicação, masss particularmente eu usava 🤣 com aro extreme dos antigos e pneu barato mas de kevlar e sempre funcionou e nunca tive problemas com isso, e a conversão é a mesma... Mas deve-se lembrar que não é o ideal então pode haver problemas..
@@BikeMundo tem como colocar selante dentro da câmara de ar?
Eu ando de gravel no asfalto,sem tubeless,o aro não é tubeless nem o pneu é de Kevlar,achei interessante essa idéia do selante dentro da câmara.
@@klebaodiretoaoponto.6211 ter o aro e os pneus adequados é o recomendável, mas se vc já tiver os pneus apropriados já serve pq eles tem a borda maior justamente para encaixar no aro. Se n puder ter o aro é o pneu juntos, dê preferência ao pneus que já da pra montar.
Fiquei com mais uma dúvida e espero que vc possa me ajudar novamente… eu fiz pedido a pouco de um tubeless semi slick da maxxis e nas recomendações diz 35-60 psi, como uso mais no asfalto a bike e pego um trecho ou outro com trepidação/buraco vc recomenda usar qual calibragem?
Cara isso depende demais do teu peso. A melhor coisa é tu ir testando. Poe umas 45 e vê, vai subindo ou descendo 2 lbs por vez até achar a ideal.
Amigo, qual o melhor selante para ciclistas amadores e que em caso de furo durante o pedal venha selar de forma instantanea?
Estou perguntando porque existe alguns selantes que não são bem vistos. Poderia me dizer?
Alguns dizem que o selante Joes, é o melhor.
Uso selante da solifes, na outra bike usava tambem. Nunca me deixou na mao, nunca tive o pneu murcho depois de furar. Perde poucas libras
Estou montando uma gravel e escolhi um aro Vzan Strike Pro de 29", que já é tubeless ready, esse aro tem 26mm de largura e nas especificações diz que aceita pneus a partir de 1,9" que seria algo em torno de 48mm.
Então escolhi um pneu tubeless de 40mm de largura, Terra Trail da Continental, já com a intenção de montar o tubeless. Poderia usar pneu de até 45mm no meu quadro.
Minha questão seria: será que esse aro funcionaria o tubeless com esse pneu de largura inferior às especificações mínimas de largura do aro? Será que iria dar bom, ou eu teria dor de cabeça com isso? Em tese a lateral do pneu precisaria ficar mais aberta/larga para encaixar no aro. Se for pra ter dor de cabeça e tiver que escolher outro aro, qual recomendaria que fosse custo benefício para o tubeless?
Sua questão é complicada. Mas pode dar certo sim, só terá que usar mais cheio, pra garantir
Caso precise trocar o aro, vai ter que utilizar um aro de speed, provavelmente
Meu amigo qualquer bicicleta que seja aro 29 com freio a disco da pra colocar o tubellles ?
Não
Oq fazer em relação a esses furos posteriormente? O selante veda o furo pra sempre???? Ou futuramente será necessário fazer um reparo nos furos para manter o pneu em seu estado “normal”???
Veda permanentemente. Apenas precisa reaplicar o selante as vezes, para que continue sempre com os ml corretos
Olá!
Dois vendedores disseram que o Vzan Extreme Pro não é próprio para tubeless, o que tem a dizer por favor pois pensei em comprar eles e agora estou na dúvida.
Excelente vídeo!! Tenho uma gravel que o pneu indica até 70 psi. Usando tubless eu posso usar até essa pressão máxima indicada, no caso, 70 psi?
Sim, podem te dizer que não, mas pode. Porém, ficará um pouco mais duro do que com camara.
@@BikeMundo obrigado amigo!!
Júnior tudo bem? Sei que o tema é tubeless, mas queria saber qual a diferença entre um aro ALEXRIMS DP25 e um aro da VZAN Strike Pro 29 ambos para tubeless... Valeu!
Precisa analisar as dimensões para comparar. Altura, largura interna e externa, peso... e preço claro. Alexrims não tem aro ruim, mas esse vzan também é muito bom
Cara pedalo bastante todo dias mais só que pedalo dentro da cidade compensa por tubeless, lembrando que o meu pneu fura bastante
Nesse caso, sim
É normal ficar escapando pela lateral, antes de colocar o líquido? O líquido sana esse problema ou precisa resolver antes, mesmo que escapamento pequeno?
Vazar um pouquinho tudo bem, o líquido resolve. Mas se estiver vazando muito, é porque o pneu não talonou no aro
É bem pouco... muitíssimo obrigado pela atenção 🫵👍
Olá tudo bom, como retirar tubelless seco do pneu, poderia fazer um vídeo mostrando?
Vou fazer o possível!
bom video, mas fiz os meus com bomba manual em casa, não tive problema nem dificuldade nehuma, meus Maxxis assegai 2.50, ficaram insanos.
É, não aconselho mas pode dar certo sim. Tem alguns pneus e aros mais difíceis de encaixar
Ótimo vídeo! Como saber se meu aro e meu pneu são tubeless ready?
O aro tem que ter uma borda vazada, como uma calha. O pneu precisa ter uma borda com um degrau, que encaixará nessa calha do aro. Pneu tubeless normalmente tem a sigla TLR na banda ou escrito No Tubes. Também tem nas especificações do modelo no site da marca.
Só uma correção de boas na sua pronúncia. o "tube" em "tubeless" se pronuncia "tube" mesmo, da mesma forma que em "youtube", e não "tãbe".
O seu aro é comum ou já era próprio pra tubeless e vc usava câmara? Tô querendo trocar o meu, mas n sei se é possível fazer a instalação do pneu tubeless no aro comum, sabe me dizer? Parabéns pelo vídeo, já seguindo aqui. 🥰
Esse aro nao tem a certificação, mas comporta. Alguns aros nao tlr comportam o tubeless. Mas nem todos
Já passei por esse sufoco, mas o sistema não tubles, era câmara, mas as duas furaram automaticamente.
Muito bom mesmo esse vídeo 👍
Brother, bom dia, tira uma dúvida, se puder ? Apliquei 2 voltas da fita Gorilla, mas ainda sim vaza ar pelos niples, Fiz e refiz a aplicação da fita 3 vezes já, nenhuma apliquei o selante. Será que o selante irá vedar esses vazamentos de ar pelos niples ?
Aparentemente teu aro não é TLR. Mas sim, o sistema só funcionará corretamente após todas as etapas concluídas!
@@BikeMundo são rodas Brave, que estão vindo na Soul Vesuvio.
Você sabe me dizer se o pneu da Oggi HDS, um da Kenda... suporta esse sistema? Ou tenho que trocar o pneu também?
Não da amigo, precisa trocar
Quais rodas e pneus vcs indicam pra uma bike de entrada, no caso pra fazer o Tubeless ?
Aro extreme pro e pneu chaoyang victory tlr
@@BikeMundo queria por um 2.25 Júnior ou 2.3
Outra pergunta onde fica o mecânico do vídeo? São Paulo?
Esse é do sul!
@@BikeMundo Eita rs Valeu!!!
Um dúvida sincera, com tubeless preciso carregar uma câmera reserva e o kit de reparos? Só se der o azar de rasgar o pneu com corte muito grande, correto?
Sempre bom, mas não é necessário. Isso aí, leva caso for fazer um pedal com riscos de cortar o pneu
Boa tarde. Tenho uma TSW stamina Plus e os aros são os TSW T6300. Gostaria de saber se posso montar tubeless com pneus tubeless nesse aro?
Pode sim
Show de bola amigo! OK!!...
O meu aro ALEXRIMS MD-25 ta vazando ar na emenda do aro quando enche o pneu, isso é defeito de fabricação do aro? Ou o aro não é compatível?
Provavelmente defeito de fabricação, ja que é um aro fortemente utilizado em tubeless e é a primeira vez que vejo esse problema
Da pra fazer tubeless em speed também? Pneu 700x25. E vale a pena?
up
Da sim, mas pra isso precisa de aro e pneu específico para tubeles, e não funciona tão bem como na MTB devido pneu de speed ser calibrado com muita pressão e o que mais deixa desfavorável é o conjunto aro e pneu, é bem caro para andar com tubeles em speed, vale a pena um pneu com mais camadas de borracha (proteção) e fita de aro para diminuir os furos, já experimentei usar selante na Câmara de ar mas sem sucesso,furou pode jogar fora.
Vinícius Não sou especialista em tubeless, mas levei minha bike na bicicletaria e mandei colocar fita antifuro nos pneus com câmara da minha Speed e já estou a seis meses sem nenhum furo. Creio que vale muito a fita antifuro. Tem que ser um bom mecânico (com experiência) para colocar a fita antifuro,
Posso usar a pressão máxima que indica no pneu com tubeles? Meu pneu é de kevlar.Ele não pode sair do aro?
Se o aro for bom, segura. O PSI indicado na banda, quando o pneu de fato é TLR, já é considerando o uso sem camara
Boa tarde! Trabalho em uma plataforma de petróleo a minha bike fica 15 dias parada,tenho vontade de colocar o tubeless ,si alguém girar as rodas dela 3 vezes por semana pelos menos 2 minutos cada roda eu não vou ter problema com selante ? Me tira essa duvida.desde já obrigado...
Não é indicado ficar muito tempo parada, mas 15 dias não é absurdo. O máximo que vai acontecer, é ter que trocar o liquido em um período menor do que o normal (ao invés de a cada 3 meses, a cada 2 meses por exemplo). Nao precisa pedir para girarem a roda da bike, ou pede, uma vez por semana está bom
@@BikeMundo obrigado,curto muito suas dicas.
Mas eu estou pensando em colocar pneus novos e colocar a vacina para pneu xtire. O que acha?
É esperado que o líquido selante saia pelas laterais dos pneus? Uso pneus Michelin e eles ficam "transpirando" selante através da borracha nas laterais.
Nao! Está mal talonado. Precisa encaixar completamente a borda do pneu no aro. Seu pneu está fazendo isso por estar mal encaixado
O líquido não sai entre aro e pneu, mas em gotículas que vertem através de poros da borracha.
eu só chorei achando que minha roda wtb SX19 aceitava tubeless, só que não.
Sugere algum lugar pra comprar roda ? aluminio mesmo
Vish! Troca o aro, poe um vzan everest!
@@BikeMundo Vlw o preço é interessante mesmo
Faço a adaptação usando aro não apropriado extreme, não tubeless, e também pneu não apropriado, não tubeless; sei que este assunto é o maior tabu, e ninguém quer falar que faz, que não é seguro, que não recomenda, e ninguém faz video para não se comprometer, claro, ninguém pode se comprometer com a segurança dos outros, indicando algo que nenhuma empresa assinou em baixo. Mas antes os pneus não próprios para tubuless vinnham indicando na banda a utilização. Acontece que eu mesmo faço, usando aro vzan extreme, um bom pneu kevlar, uso a vedaçção com a fita comum, e uma camara aro 24 aberta para fazer a vedação interna, aproveitando o próprio bico (bico grosso) da camara, ejá faz 10 anos que uso assim, sem problemas.
Vídeo top... Só acho que levar em mecânico, vai quebrar a firma. Não tem segredo, é muito fácil vc mesmo fazer. O mais complicado é encher o pneu, resolvi fazendo aquele sistema de cilindro na garrafa retornável de coca cola, ficou show e tem canal na internet ensinando, só pesquisar como fazer tubeless na garrafa de coca, kkkk, fica a dica ....
boa noite! é possivel fazer tubeless em aro alexrims md21 - sendo 21mm? se sim qual fita devo usar? 21mm ou maior?
Da sim. Usa fita de acordo com o aro, 21mm. Indico usar da marca gorilla
@@BikeMundo obrigado! Vou usar ela!
Junior meu vzan strike esta vazando pela emenda do aro. Tem q pedir troca né
Sim
Excelente vídeo
No shopping eu comprei um par de área extreme pro para o total por r$ 200 com raio nip?
Quanto custa pra fazer a manutenção a cada 6 meses do liquido ?
Se tu comprar o liquido, basta reaplicar. Em casa mesmo. Desmontar a roda pra remover o selante velho, pode fazer uma vez por ano. O custo é o mesmo de fazer o tubeless pela primeira vez, mas varia de cada oficina
Qual aro usou, pelo que ouvi é o Vzan Extreme Pro? Tenho esses, ele é tutebless ready?
Exato! Oficialmente não, mas tem o formato correto
@@BikeMundo Entendi, perfeito, valeu demais!
Andei pesquisando sem sucesso, você indica algum que tenha um bom custo benefício e que seja tubeless ready?
Na verdade encontrei o Aro Strike Pro 29, deixar aqui para caso alguém também se interesse.
Se conhecer algum outro e puder indicar, por favor me avise.
Gente, não fugindo muito do assunto, mas gostaria de recomendação de raios, pois quero um durável, os que veio na minha estão querendo enferrujar, mesmo não andando na chuva e quando sempre lavo ela, seco um por um... Porém andei olhando e não acho nenhum com marca para vender, alguém recomenda algum? De preferência pretos...
Sapim ou richman
Sabe se o ARO VZAN P90 é para pneu tubeless?
Não é
Galera que se interessou e é completamente leigo em fazer o sistema tubless em casa, aqui vai uma dica:
Na primeira vez que for fazer, leve em um bom mecânico de confiança e observe o trabalho dele. Fazer em casa da forma incorreta pode dar um bom estrago no seu pedal.
Fiquem com Deus.
Me convenceu a migrar para tubeless
Vai se arrepender de não ter feito antes! Um dos upgrades mais necessários e úteis!
Quanto custa esse procedimento e produto?
Depende da regiao! Kit se acha por média R$150,00 e aplicação em média R$100,00
Para fazer somente no asfalto compensa????? Tubelles?
Alguém pode me dar uma dica
A maior parte dos meus furos de pneu foram no asfalto
No Pneu da Pirelli aro 29 pode-se colocar o Tubless?
Alguns modelos sim
@@BikeMundo O modelo do meu é o Scorpion 29x2.0 (50-622)
P-002.
E eu fazendo o tubless em casa e talonando com facilidade na bomba de quadro kkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
R$750 reais pra instalar um tubeless, ok, mas quando o pneu desgasta e tem que comprar um novo, quanto fica?
Se a fita ainda estiver boa, é só trocar o pneu e colocar mais selante
Com bombinha simples de mao consigo enxer pneu Tubelless ?
Depende! Alguns sao mais difíceis de talonar. Michelin e kenda por exemplo. Vittoria é mais fácil
É normal o pneu com Tubeless perder pressão mais rapidamente do que o com câmara?
Não, muito pelo contrário
Junior quadros , quanto ta um da sense tam 19?
Pneu da sense?
@@BikeMundo vc não vende quadros?
🤣😂
A minha é uma Oggi hacker e tem tubuless
Mas existe o kite Aro, raios e peneus de fábricas???
Algumas bikes vem com tudo pronto, faltando apenas o selante, mas são raridade
pneu tubeles se n de certo eu posso usa a camera ou nao serve?
Pode sim! Inclusive, todas as bikes que vem com pneu tubeless de fabrica, vem com camara
@@BikeMundo vlw pela dica ..o canal e 10 parabéns
Da pra por pneu comum em aro tublless
Sim
Cara que k7 vc usa na bike?
Slx m7100
Pra quem não tem compressor e precisa talonar o pneu é simples, basta montar e levar num posto de gasolina. Simples assim!
Sense fun evo 2021 aceita tubeless?
Temos informações de que sim. Mas, nunca vi o aro pessoalmente, então sugiro levar em um mecânico!
No caso aí foi uma conversão???
Sim
Qual é a marca do aro? Qual modelo?
Como dito no vídeo, extreme pro, da vzan
Qual o aro ?
Vzan extreme pro
nss q top vc é fã de star wars
Uso a força para subir mais rápido. Mas é segredo 🖖
@@BikeMundo eu também só não conta a ninguém, q a força esteja conosco
Com tubeless ou não sempre tem que levar uma camera reserva.
Sim, claro.
Colar pneu boiyon
Prefiro a fita de proteção de pneu.
Olá!
Dois vendedores disseram que o Vzan Extreme Pro não é próprio para tubeless, o que tem a dizer por favor pois pensei em comprar eles e agora estou na dúvida.
Mostra esse video pra eles!
Oficialmente, o vzan extreme pro não é TLR, mas a construção dele tem o formato de aros que são. Entao, da pra fazer. Ja fiz, usei por um bom tempo, em trilhas e etc. Outros aqui do canal tambem fizeram, sem problemas!
@@BikeMundo mandei mensagem direto para a Vzan e eles confirmaram o o Extreme Pro é para tubeless, muito obrigado por responder, sucesso!