Konten buka²an gak pake rahasia²an blak²an setingan kit, sangat diperlukan utk pemula ingin nikmati main tamiya.. jgn bosen2nya buat konten merancang tamiya sampai dapat fellnya.. dan nama2 partnya dilistkan.. Pit Box mantap..
Triknya, dipasang dulu seperti biasa, tandai tiang AO yg hadap depan, lepas lagi tiang AO nya, trus pake tang di tekuk, yg udh ditandai tadi buat patokan tekukan ke depan. Aku biasanya kalau teekuk tiang AO gitu om, kalau ditekuk pas udah kepasang juga bisa ngrusak dudukan lubang baut di chassis nya, selain itu juga rawan patah di dalam kalau ditekuk posisi trpasang.
Bisa. Ditekuk Tiang AO nya sebelum dipasang, jangan ditekuk pas udah kepasang, riskan patah didalam atau ngrusak chassis nya terutama dudukan bumper depan utk roller.
om, roller depan 13mm dan belakang 19mm, pemasangan pada titik yg sama depan dan belakang, berarti belakang lbh lebar dari depan dong ya om? apa lbh bagus bgitu ya? atau lbh bagus depan di ganti frp yang agak panjang yang 15530 ? supaya sejajar sama belakang yg pake roller 19mm ? mnta pencerahannya om... trims...
Model mengerucut ke depan gini memang lbh lambat di cornering, tapi lbh stabil saat loncat dan lebih bisa masuk ke track stlh loncat.jump. Ini settingan yg kebanyakan dipake racer saat race. Kalau mau belakang bisa 13mm, bisa rata depan belakang, lbh enak masuknya stlh jump, tapi di lurusan di ngga sestabil kalau pake yg 19mm belakang. Belokan lbh lincah kalau belakang pake 13mm. CMIIW.
@@johnpranata9395 Klo pake fully cowled tapi roller di taruh ngga sesuai dudukannya, misal roller 19mm taruh di lubang dudukan yg 13, ya efeknya trlalu lebar, bisa2 ngga masuk ke box checker, dan juga larinya ngga enak. Kalau sesuai dengan lubang roller nya ( 19mm ke dudukan 19mm ) enak-enak aja, cuma pasti lbh mudah masuk track lagi stlh jump kalau settingan ramping ( pake stay super x depan belakang, trus pake roller 13mm belakang atau 17mm belakang ).
Klo settingan ini ngga kena, soalnya underguard belakang nya maju dikit, kalau mundur dikit bisa kena underguard dulu baru brake plate nya, dan ini memang settingan di sengaja sprti itu om. Biasanya brakeless klo model longtail kek gini. Tergantung layout track juga.
![Kutukan Bouncing Straight! Tamiya Side Damper Class [Mini 4wd / ミニ四駆]](http://i.ytimg.com/vi/gmxtG1SVCZw/mqdefault.jpg)
![GFB : Crush Gear _ Last Man Standing [24-03-2019]](/img/n.gif)
Saya cuma mau bilang, terima kasih sudah menguploadnya. Bisa dijadikan inspirasi
Mantap om seneng bener nontonnya buat belajar 👍🏻👍🏻👍🏻
mantap om.. enak disimaknya om.. 👍
Thnks om ilmunya
Keren bang, mau coba 😁
Konten buka²an gak pake rahasia²an blak²an setingan kit, sangat diperlukan utk pemula ingin nikmati main tamiya.. jgn bosen2nya buat konten merancang tamiya sampai dapat fellnya.. dan nama2 partnya dilistkan..
Pit Box mantap..
Super....
Wahh ternyata rumah gua deket bgt sama pitbox store nya hahahh nanti main om baru mau build tamiya nih lg cari2 referensi 🙏
keren om.
apa lgi pas bengkokin tiang AO buat bikin derajat roller,menurut sya itu cara yg sesat,karna bisa merusak part bahkan chasis.
udah jelas cuman saran aja om untuk di infokan pemakaian baut nya brp mm👍
Pertama
Settingan saya sama persis om 👍
Kalo mau ditambah busa rem untuk rear spacernya pake yg uk 3mm aja ya bang? tanpa spacer 1.5mm
Does it fit in the dimension box?
Bang frp set ny beli di mna , itu lubang udah di bor semua, siap pasang ?
Bang, utk belakang, yg kena permukaan duluan super x atau break nya?
Kalo mau belanja part" damper atau roler nya itu dmna bg?
itu nanti depan dan belakangnya pake roller ukuran brp om ??
boleh ni refrensi
regulasi bmax apa boleh akar belakang cuma di baut satu aja ?
Lanjutan nya mana om
Kak SFM ma S2 enakan mana ?
koh, ini tanpa derajat ao bisa aman di ic koh?
Drpd nempel k treck bawah
Jurus baut bengkok
Bos boleh kirim ke malaysia?
Itu bisa masuk di dimension checker ya?
Om mau tanya itu ao belakangnya natap track kah om?
Mo nanya om dimenssion checker nya tu brp ya ukurannya? Mau bikin long tail tkut kepanjangab
Om sy ngikutin tutorial ky gni, ko sy pasang ban terlalu caper, knp y pm?
Box kosongannya dijual Kak ?
Hati2 saat bikin drajat roler depan, saya pernah patah tiang AO nya di dalem chasis
Triknya, dipasang dulu seperti biasa, tandai tiang AO yg hadap depan, lepas lagi tiang AO nya, trus pake tang di tekuk, yg udh ditandai tadi buat patokan tekukan ke depan. Aku biasanya kalau teekuk tiang AO gitu om, kalau ditekuk pas udah kepasang juga bisa ngrusak dudukan lubang baut di chassis nya, selain itu juga rawan patah di dalam kalau ditekuk posisi trpasang.
Masukan si min, tulis nama bahan nya semua frpnya seri nya itu
Om, long tail itu yg bagaimana ya om?
maaf mau nanya, itu berarti hitungannya belakang 4 part ya? kalau SDC itu max belakang 3 part kan?
Kalau beli ditempat om sekalian dirangkaikan ky gt bisa om....
Cek deskripsi ya 😁
jika depan pakai frp stick berarti tidak bisa diatur derajat roller nya ya om ?
Bisa. Ditekuk Tiang AO nya sebelum dipasang, jangan ditekuk pas udah kepasang, riskan patah didalam atau ngrusak chassis nya terutama dudukan bumper depan utk roller.
om, roller depan 13mm dan belakang 19mm, pemasangan pada titik yg sama depan dan belakang, berarti belakang lbh lebar dari depan dong ya om? apa lbh bagus bgitu ya? atau lbh bagus depan di ganti frp yang agak panjang yang 15530 ? supaya sejajar sama belakang yg pake roller 19mm ? mnta pencerahannya om... trims...
Model mengerucut ke depan gini memang lbh lambat di cornering, tapi lbh stabil saat loncat dan lebih bisa masuk ke track stlh loncat.jump. Ini settingan yg kebanyakan dipake racer saat race. Kalau mau belakang bisa 13mm, bisa rata depan belakang, lbh enak masuknya stlh jump, tapi di lurusan di ngga sestabil kalau pake yg 19mm belakang. Belokan lbh lincah kalau belakang pake 13mm. CMIIW.
@@arsatoysvlog kalo pake fully cowled depan belakang jadi posisi roller lebih keluar (ga ikut dudukan roller di chasis) efeknya apa ya om?
@@johnpranata9395 Klo pake fully cowled tapi roller di taruh ngga sesuai dudukannya, misal roller 19mm taruh di lubang dudukan yg 13, ya efeknya trlalu lebar, bisa2 ngga masuk ke box checker, dan juga larinya ngga enak. Kalau sesuai dengan lubang roller nya ( 19mm ke dudukan 19mm ) enak-enak aja, cuma pasti lbh mudah masuk track lagi stlh jump kalau settingan ramping ( pake stay super x depan belakang, trus pake roller 13mm belakang atau 17mm belakang ).
Apakah frp boleh di ganti hg carbon untuk kelas side danper
kalau side damper regulasi IMI boleh maksimal 2pch.
Mau coba pake jurus ini, tpi itu akarnya hanya pakai satu bolt apakah kuat om? Belum nanti ditambah roller
Justru itu rahasia nya, jadi flexible di trek
Cukup kuat
ini barangnya semua ada di tmpt om?
Ada
Box checker aman gk ?
Lumayan mepet tapi aman
Minta no wa nya gan. Mo beli paket side dampernya
Settingan long tail ini lebih stabil ya? Tapi apakah di tikungan tetep lincah?
Cukup ok
@@PitBoxTamiya siap, segera dicoba
Toped nya ada gk bang
Cek deskripsi ya 😁
om itu kalau ngerem bukannya kena underguard belakang dibanding brake plate ?
apa memang sengaja ?
Klo settingan ini ngga kena, soalnya underguard belakang nya maju dikit, kalau mundur dikit bisa kena underguard dulu baru brake plate nya, dan ini memang settingan di sengaja sprti itu om. Biasanya brakeless klo model longtail kek gini. Tergantung layout track juga.
@@arsatoysvlog oh ic woke om thanks a lot om
Mau tanya.
Beda nya damper 100 sama 50 apa ya.
Maaf pemula
bantu jawab: Side Damper 100 = semua part original Tamiya (100%), Side Damper 50 = cuma KITnya yg ori, semua part replika (50%) CMIIW
@@aguspriyogo705 oooohh begitu toh. Pantes saya liat sekilas kayak gaada bedanya.
Makasih banyak om penjelasannya .
Rollernya pakai diameter brpa?
Dan kalo di pakai kan spacer dia setiap tiang roller pake spacer brpa?
Fungsi dari short tail dan long tail itu biar apa ya ?
Lebih cpet ngerem
Klo pakai akar bawaan super 2 enak ga om?
G bisa
@@haryokusumow4672 knp om kok ga bisa?
Terlalu ringkih
Enak dan kuat
Lagunya gak enak banget
gan front guard merah kosong?
Kosong