Aynı motor Maserati Levante Ghibli ve Grecalede 330 HP olarak kullanılıyor. Potansiyeli yüksek ve önü açik bir motor. Alfa nin bir katalogunda forged krank ve kollara sahip olduğu yazıyor. Gercekten ozenilmis bir motor ama bizim ülkede insanlar arastirmayi pek sevmiyor. O yüzden bu gibi kiymetli bilgilere erisemeyip bu arabayi alakasiz, kiyas kabul etmeyecek modellerle kiyasliyorlar.
GPS ölçüm cihazi ile teyit ettim. Bu aracın kadranında maksimum 1-2 km sapma var. Yani kadranda gördüğünüz hız gerçek hız. Audi ve BMW de bu sapma 10-15 km civarında. (GPSli yabancı videolardan teyit edebilirsiniz.) Kadranda 273 gozukuyorken diğer rakiplerinin kadran hızıyla kıyaslarsak 282 287 diyebiliriz. Yol bitmeseydi dahası da var.
GPF (2019) sonrasinda uretilen 200hpnin turbosu veloceninkinden az biraz daha kucuk. Yani sizin sprint muhtemelen bi 5-10 civari daha gucsuz olabilir veloceden ancak 100-200u 14 saniye aliyorsaniz, 300hpleri zorluyor olabilirsiniz. Ancak tork degeri tum giuliarda pazarlanandan daha yuksek, sizin aracin torku muhtelemen 430nm lerde. Ayrica paddleshifter takmanizi da siddetle tavsiye ediyorum :)
Geçemiyor. GPS cihazi ile ölçümleri var iki aracın da TH-camda. Passatin 280lik versiyonu bu aracın 200lük versiyonunu hızda geçebilir fakat Giulia 280ligin çok arkasında kalır. Passat ile bu aracı kiyaslamak yanlış olur. 508 Insignia Talisman Passatın rakibi. Bu aracın rakipleri BMW 3 serisi Mercedes C serisi Jaguar XE Audi A4...
Bu aracın QV (Quadrifoglio Verde spor paketler için kullanılan isim, dört yapraklı yoncadan gelir) versiyonu, NÜRBURGRING rekorunu kırdı. Bu aracın gerek şasesi, gerekse şanzımanı o kadar yetenekli ki, tam bir sürücü arabası. Alfa Romeo tekerlek bulunduğundan beri yarışan bir marka, gözünüzü seveyim saçma karşılaştırmalar yapmayın. Türkiye'de bulunan bu WV sevgisi yüzünden, passat spor araba zannediliyor. Giuletta da dahi diferansiyel kilidi mevcut. Bu arabalar ok gibi viraj alan canavarlar. Bir Aile arabası olan PASSAT, İtalyan atlarını geçemez. İtalyan atlarıyla ancak spor almanlar koşturabilir (m serileri, amgler, rsler). Ama hiç biri, Alfa Romeo' nun direksiyon hissini yakalayamaz. Bir gün direksiyon başına geçerseniz dediğimi anlayacaksınız.
@@melih.bkr.06 Diğer alfa romeolarda(Ki aslında son alfa 155tir benim gözümde) aynı hissiyatı verecektir emin ol. Kıymeti bilinmeyen bir marka. Golf 6 alacağına insanlar, 170 Hplik giuletta alabilir.
Rakipleri arasında sürüş keyfi en iyi duzeyde olan arac. Noter huzurunda yapilan resmi Nurburgring tur zamanlarında spor sedan olarak en iyi süreyi alan arac Alfa Giulia. Suspansiyon sistemi ön ve arkada Alfaya özel patentli bir sistem. Lastikler yol ile sürekli kontak saglayacak halde tutuluyor. Direksiyon netliği rakiplerinin hepsinden iyi. Yarış araçlarında bulunan karbon fiber şafta sahip. Almanya nin en iyi araç inceleme medyalarindan Auto Motor und Sport tarafından son 7 senede bu sene de dahil olmak üzere 6 defa Alman otomobil seveler tarafından en iyi spor sedan seçildi. BMW 3 Audi A4 Mercedes C serisi gibi kendi ülkelerinin modellerini degil Giuliayi secmiş Almanlar. Ilaveten motor ve platform olarak sorunsuzluk noktasinda kendini ispatlamış kronigi bulunmayan bir araç. Bu anlattiklarimin hepsi resmi ve bilimsel kaynaklara dayaniyor. Bu bilgiler ışıgında tercih yapabilirsiniz.
@@ABmedya 2,3 gune giulia sprint satin aliyorum rwd 200hp. Yorumlarida anlattiginiz gibi olumlu ve gorunusu surusu bir farkli. A4 ten sonra umarim uzunca sure sorunsuz kullanirim. Bu aracin birde motoru veloceye gore kisik geliyormus. Basit bir yazilim ile 200-280hp ye yukseltilebiliniyormus. Sormak istedigim bunu motora zararsiz bir sekilde yapabilirmiyim?
Bu aracın motoru saglam. Sogutması yeterli. Liqui Moly, Mobil 1 gibi kaliteli yaglar ile bakımını aksatmadan kullandığınız surece rakiplerindeki motorlara göre bir hayli dayanikli. Forged krank rakiplerinde bulunan bir özellik değil, piston taçları altından yağ jetleri ile sogutma var bu motorda. Yani silindir içi sıcaklığı düsürebiliyor ki bu önemli bir detay. Bu motorun gerçek fabrikasyon gücü 280 beygir zaten. Yazılımlı BMW ler yakıta katkı gerektirirken bu araçda öyle bir ihtiyaç da yok. Kaliteli bir yerden iyi yakit almaniz yeterli.
Bu aracta bazi ozellikleri sistem uzerinden kapatsam bile motoru kapatip actigim vakit tekrar resetleniyor mesela carpisma onleyici. Buna sizin bir cozumunuz oldumu hic?
@@akingur7214 Bazı özellikler güvenlik regülasyonları gereği tamamen kapatıldıklarında yeniden çalıştırmada tekrar aktif hale gelecek şekilde ayarlanıyor. Neredeyse tüm otomobil firmalarında böyle.
Araç yazılımını Burak bey nerede yaptırmış acaba bilgi almak istiyorum ama çünkü limitörde kaldırılmış normal 280 hp olan modellerde bile 240 civarında duruyor böyle bir motorun tabiki de bu hızlarda tıkanması komik olurdu yardımcı olursanız sevinirim
Sprint olup 2.0 200 beygir olarak gelenlerde limitör bulunmuyor. Yazılımla orjinal gücüne döndürüldüğünde Veloce modellere göre daha yüksek hızlara çıkabiliyor limitör olmadığından. Yazılım tanıdık bir ustaya daha önce yazılım yapılmış Veloce aracın stok parametreleri yükletilerek yaptırıldı. Limitöre dokunulmadı.
Merhabalar 2023 gulia competizione bakıyorum araç direk 280 beygir buna göre çok farkları varmı acaba son hız konusunda veya limitörü kaldırılması ne olur ve yazılım atılırsa farkşar konusunda bilgi verirsiniz çok mutlu olurum
son hiz limitörünü kaldirmakla falan ugrasmayin, illa bir degisiklik yapacaksaniz, DNA modulünü RDNA ile degistirip Race mode u aktive ettirin. onun disinda arabadan keyif almak icin top speed falan kovalamaniza gerek yok.
Aynı motor Maserati Levante Ghibli ve Grecalede 330 HP olarak kullanılıyor. Potansiyeli yüksek ve önü açik bir motor. Alfa nin bir katalogunda forged krank ve kollara sahip olduğu yazıyor. Gercekten ozenilmis bir motor ama bizim ülkede insanlar arastirmayi pek sevmiyor. O yüzden bu gibi kiymetli bilgilere erisemeyip bu arabayi alakasiz, kiyas kabul etmeyecek modellerle kiyasliyorlar.
GPS ölçüm cihazi ile teyit ettim. Bu aracın kadranında maksimum 1-2 km sapma var. Yani kadranda gördüğünüz hız gerçek hız. Audi ve BMW de bu sapma 10-15 km civarında. (GPSli yabancı videolardan teyit edebilirsiniz.) Kadranda 273 gozukuyorken diğer rakiplerinin kadran hızıyla kıyaslarsak 282 287 diyebiliriz. Yol bitmeseydi dahası da var.
Almanlar çamasır makinesi ile uğraşırken italyanlar spor otomobil üretiyorlardı.
italyanar bu işi yapıyor
ilk videoya nazaran bayağı fark var performansta
3 Alfa'mdan biri giulia veloce. Kullanmasi , ölmeden once yapilacaklar listesinde olmali.
GPF (2019) sonrasinda uretilen 200hpnin turbosu veloceninkinden az biraz daha kucuk. Yani sizin sprint muhtemelen bi 5-10 civari daha gucsuz olabilir veloceden ancak 100-200u 14 saniye aliyorsaniz, 300hpleri zorluyor olabilirsiniz. Ancak tork degeri tum giuliarda pazarlanandan daha yuksek, sizin aracin torku muhtelemen 430nm lerde. Ayrica paddleshifter takmanizi da siddetle tavsiye ediyorum :)
on numara araç , birkaç yıl içinde almak istiyorum , inceleme için teşekkürler :)
Slm şu arabanın hakkını veren bi video izledim ya gözüm açık gitmeyeceğim ve söz seneye benim olacak 🎉❤
umarım sahip olursunuz çok güzel araç..
cok guzel araba hayran kaldim nasip olur insaalh Allah kaza bela vermesin
Henry Ford
Doğrumu bilmiyorum ama her Alfa Romeo gördüğümde şapka çıkarıyorum demiş
Şu anda tonale kullanicisi olarak bir sonraki aracim kismetse ya gulia ya stelvio olacak😊
Özledik
Paddle shifter olmadan kiymasiz lahmacun gibi
Az kaldı 1 dönüm yer satıp alacam o olacak , 1.4 multiair den devam şimdilik
Hocam ben sattım aldım valla hiçte pişman değilim bu arabaya değer vede hayalini gerçekleştirmek başka bi olay
Bu aracın stok modelini 4 çeker passatlar belki geçebilir onlar stok haliyle 240 hp 500 tork oluyor
Geçemiyor. GPS cihazi ile ölçümleri var iki aracın da TH-camda. Passatin 280lik versiyonu bu aracın 200lük versiyonunu hızda geçebilir fakat Giulia 280ligin çok arkasında kalır. Passat ile bu aracı kiyaslamak yanlış olur. 508 Insignia Talisman Passatın rakibi. Bu aracın rakipleri BMW 3 serisi Mercedes C serisi Jaguar XE Audi A4...
@@ABmedya o zaman yeni çıkan golf r ile kapışabilir
Bu aracın QV (Quadrifoglio Verde spor paketler için kullanılan isim, dört yapraklı yoncadan gelir) versiyonu, NÜRBURGRING rekorunu kırdı. Bu aracın gerek şasesi, gerekse şanzımanı o kadar yetenekli ki, tam bir sürücü arabası. Alfa Romeo tekerlek bulunduğundan beri yarışan bir marka, gözünüzü seveyim saçma karşılaştırmalar yapmayın. Türkiye'de bulunan bu WV sevgisi yüzünden, passat spor araba zannediliyor. Giuletta da dahi diferansiyel kilidi mevcut. Bu arabalar ok gibi viraj alan canavarlar. Bir Aile arabası olan PASSAT, İtalyan atlarını geçemez. İtalyan atlarıyla ancak spor almanlar koşturabilir (m serileri, amgler, rsler). Ama hiç biri, Alfa Romeo' nun direksiyon hissini yakalayamaz. Bir gün direksiyon başına geçerseniz dediğimi anlayacaksınız.
@@aeterno5129 bir gün 2 milyon dan fazla param olursa deneriz
@@melih.bkr.06 Diğer alfa romeolarda(Ki aslında son alfa 155tir benim gözümde) aynı hissiyatı verecektir emin ol. Kıymeti bilinmeyen bir marka. Golf 6 alacağına insanlar, 170 Hplik giuletta alabilir.
Bu araci onerirmisiniz? Yazilimi nerde yapilmis?
Rakipleri arasında sürüş keyfi en iyi duzeyde olan arac. Noter huzurunda yapilan resmi Nurburgring tur zamanlarında spor sedan olarak en iyi süreyi alan arac Alfa Giulia. Suspansiyon sistemi ön ve arkada Alfaya özel patentli bir sistem. Lastikler yol ile sürekli kontak saglayacak halde tutuluyor. Direksiyon netliği rakiplerinin hepsinden iyi. Yarış araçlarında bulunan karbon fiber şafta sahip. Almanya nin en iyi araç inceleme medyalarindan Auto Motor und Sport tarafından son 7 senede bu sene de dahil olmak üzere 6 defa Alman otomobil seveler tarafından en iyi spor sedan seçildi. BMW 3 Audi A4 Mercedes C serisi gibi kendi ülkelerinin modellerini degil Giuliayi secmiş Almanlar. Ilaveten motor ve platform olarak sorunsuzluk noktasinda kendini ispatlamış kronigi bulunmayan bir araç. Bu anlattiklarimin hepsi resmi ve bilimsel kaynaklara dayaniyor. Bu bilgiler ışıgında tercih yapabilirsiniz.
@@ABmedya 2,3 gune giulia sprint satin aliyorum rwd 200hp. Yorumlarida anlattiginiz gibi olumlu ve gorunusu surusu bir farkli. A4 ten sonra umarim uzunca sure sorunsuz kullanirim. Bu aracin birde motoru veloceye gore kisik geliyormus. Basit bir yazilim ile 200-280hp ye yukseltilebiliniyormus. Sormak istedigim bunu motora zararsiz bir sekilde yapabilirmiyim?
Bu aracın motoru saglam. Sogutması yeterli. Liqui Moly, Mobil 1 gibi kaliteli yaglar ile bakımını aksatmadan kullandığınız surece rakiplerindeki motorlara göre bir hayli dayanikli. Forged krank rakiplerinde bulunan bir özellik değil, piston taçları altından yağ jetleri ile sogutma var bu motorda. Yani silindir içi sıcaklığı düsürebiliyor ki bu önemli bir detay. Bu motorun gerçek fabrikasyon gücü 280 beygir zaten. Yazılımlı BMW ler yakıta katkı gerektirirken bu araçda öyle bir ihtiyaç da yok. Kaliteli bir yerden iyi yakit almaniz yeterli.
Bu aracta bazi ozellikleri sistem uzerinden kapatsam bile motoru kapatip actigim vakit tekrar resetleniyor mesela carpisma onleyici. Buna sizin bir cozumunuz oldumu hic?
@@akingur7214 Bazı özellikler güvenlik regülasyonları gereği tamamen kapatıldıklarında yeniden çalıştırmada tekrar aktif hale gelecek şekilde ayarlanıyor. Neredeyse tüm otomobil firmalarında böyle.
mükemmel bir araç
🤟
Araç yazılımını Burak bey nerede yaptırmış acaba bilgi almak istiyorum ama çünkü limitörde kaldırılmış normal 280 hp olan modellerde bile 240 civarında duruyor böyle bir motorun tabiki de bu hızlarda tıkanması komik olurdu yardımcı olursanız sevinirim
Sprint olup 2.0 200 beygir olarak gelenlerde limitör bulunmuyor. Yazılımla orjinal gücüne döndürüldüğünde Veloce modellere göre daha yüksek hızlara çıkabiliyor limitör olmadığından. Yazılım tanıdık bir ustaya daha önce yazılım yapılmış Veloce aracın stok parametreleri yükletilerek yaptırıldı. Limitöre dokunulmadı.
@@ABmedyaCompetizione olan modellerde de limitör var mı ?
Makinanın kralı
Merhabalar 2023 gulia competizione bakıyorum araç direk 280 beygir buna göre çok farkları varmı acaba son hız konusunda veya limitörü kaldırılması ne olur ve yazılım atılırsa farkşar konusunda bilgi verirsiniz çok mutlu olurum
son hiz limitörünü kaldirmakla falan ugrasmayin, illa bir degisiklik yapacaksaniz, DNA modulünü RDNA ile degistirip Race mode u aktive ettirin. onun disinda arabadan keyif almak icin top speed falan kovalamaniza gerek yok.
@@kursatgirayoztekin9503 Bayide yapılıyor mu ?
0-100 6 sn sürmüş.
bendede alfa romeo 156 var :)
Kmh?? Mmaahh
ruzgar sesı yalıtımı basarısız olmamıs boyle bır araca 200 den sonra vasat