@@MrPletnyovЯ шары сменил,люфт заметно меньше стал.а если бы проточить то ваще убрался бы.Какие там нахер деньги,камазовские подшипники ссср за пузырь и день работы.
@@kruzzmg6859 проточкой ты снимаешь закаленный слой, надолго не хватает такого ремонта. Всех кого знаю с такой проблемой меняли ОПУ через год максимум в итоге. Не знаю как на вышках, но на буровых и КМУ это вылазит очень быстро
@@MrPletnyov разница в дмаметрах шариков десятки,цементация возможно глубже. Если нет в природе ооп для древних установок то остается только такой вариант.ну и смотря какая частота работы..А так веры нет китайскому гавнолину...
Спасибо большое за видео.
У меня аичи D-502, опорный подшипник такой же, информации по ремонту нигде нет.
Закидывай побольше видосоов.
Спасибо.
Это лечится, легко новыми шариками, и идеально если канавки точить.
@@kruzzmg6859нихера там не лечится. Тупо потеря денег и времени. Ходит недолго после ремонта.
@@MrPletnyovЯ шары сменил,люфт заметно меньше стал.а если бы проточить то ваще убрался бы.Какие там нахер деньги,камазовские подшипники ссср за пузырь и день работы.
@@kruzzmg6859 проточкой ты снимаешь закаленный слой, надолго не хватает такого ремонта. Всех кого знаю с такой проблемой меняли ОПУ через год максимум в итоге. Не знаю как на вышках, но на буровых и КМУ это вылазит очень быстро
@@MrPletnyov разница в дмаметрах шариков десятки,цементация возможно глубже. Если нет в природе ооп для древних установок то остается только такой вариант.ну и смотря какая частота работы..А так веры нет китайскому гавнолину...
Здравствуйте, можно ссылку на продавца? На aichi SK200 надо
Здравствуйте, сылки нет. Попробуйте найти по названию я там в видео крупно старался показать
Лучше бы с японии оригинальный заказал
Так и хотел, не нашёл