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なお、今回泉北ライナーに使われたのは『第3編成(50003f)』だった模様。11/2で2000系の無料特急も運用終了だったので撮影者いましたね。
ラピートが高野線を走るとすれば千代田車庫へ回送されるくらいしかないから新鮮な気がします
撮影お疲れさまですいつかまた撮影&乗車にいこうと思います。
鉄人28号のラピートが、泉北ライナーに運用されて嬉しいです😂😂
紺色は見えにくいから踏切に近づいた時に気づきにくい。又、冬は良くても夏場は暑苦しい。
これが住之江検車場本部
泉北ラピート乗りたいな!
等々実現したね!!
「て~つじん、て~つじん、どこへゆく~♪」
橋本までだったら、りんかんとしても運用できるのかな
橋本までも峠があるので無理ですね
@@hanwa1034 でも団臨で入線してませんでした?
すみません。本線の車両が入れなかったのは昔の話だったようです
高野線沿線中いつ死人が出てきてもおかしくない
ラピートの泉北ライナー運用は凌駕するが乗務員は南海電鉄が担当します(中百舌鳥を通過するため)。by酒向正也
走行中なぜ車窓ではなく、車内をずっと撮影しているのかが謎でした。
夜なので少し分かりずらいからでしょうか?😮車窓も気になりますね
ラピートと同車両が、に泉北ライナーで走行(ソウトー)カッコEですね
ラピートも橋本まで入線したことがあるからなにわ筋線開業後はりんかんとしての運用も有りかも知れないですね、そのテストの意味もこの泉北ライナー運用にはあったりして、なぜそのように思うかはりんかんは4両と8両編成が存在するので平均化して6両でもいいと思う!こうや自体は2編成でもはや良いのではないかとさえ思う
なお、今回泉北ライナーに使われたのは『第3編成(50003f)』だった模様。
11/2で2000系の無料特急も運用終了だったので撮影者いましたね。
ラピートが高野線を走るとすれば千代田車庫へ回送されるくらいしかないから新鮮な気がします
撮影お疲れさまです
いつかまた撮影&乗車にいこうと思います。
鉄人28号のラピートが、泉北ライナーに運用されて嬉しいです😂😂
紺色は見えにくいから踏切に近づいた時に気づきにくい。
又、冬は良くても夏場は暑苦しい。
これが住之江検車場本部
泉北ラピート乗りたいな!
等々実現したね!!
「て~つじん、て~つじん、どこへゆく~♪」
橋本までだったら、りんかんとしても運用できるのかな
橋本までも峠があるので無理ですね
@@hanwa1034 でも団臨で入線してませんでした?
すみません。本線の車両が入れなかったのは昔の話だったようです
高野線沿線中いつ死人が出てきてもおかしくない
ラピートの泉北ライナー運用は凌駕するが乗務員は南海電鉄が担当します(中百舌鳥を通過するため)。by酒向正也
走行中なぜ車窓ではなく、車内をずっと撮影しているのかが謎でした。
夜なので少し分かりずらいからでしょうか?😮車窓も気になりますね
ラピートと同車両が、に泉北ライナーで走行(ソウトー)カッコEですね
ラピートも橋本まで入線したことがあるからなにわ筋線開業後はりんかんとしての運用も有りかも知れないですね、そのテストの意味もこの泉北ライナー運用にはあったりして、なぜそのように思うかはりんかんは4両と8両編成が存在するので平均化して6両でもいいと思う!こうや自体は2編成でもはや良いのではないかとさえ思う