Disculpar por el delay de algunos tramos del vídeo, ya sabéis que solo hago una toma, imaginar rehacer un vídeo entero... #amelsantorin #soltaramarras #sailing
Solo decirte que para nada me ha parecido largo. Es encantador escuchar a personas que saben aportando sus conocimientos, me estoy viendo todos tus videos, disfrutando de tú saber. Un millon de gracias.
Magnífico video, Gran Barco. Creo que no he visto un Barco con tantas medidas de seguridad en la vida. Para dar 50 vueltas al mundo o mas. Mis felicitaciones y un Saludo desde Sevilla.
Super vidéo ! Eres un crack capitán Marcos Es tan especifico ! Este barco es magnifico y he tenido mucha suerte viajar algunos dias con vosotros ! Besos a los 2 😘😘
Mil gracias, excelente enseñanza para aquellos que comenzamos en la navegacion, eres muy precavido y eso vale por mil, saludos desde el Caribe Hondureño, CUIDENSE Y ANIMOS!!!!
Excelente video de un barco magnifico. Yo solo soy aficionado a la vela y hace años estuve a punto de comprar un precioso coronado de 12 Mts que al final deje pasar. pero aun sin cumplir mi sueño de circunnavegar el planeta, echan a volar los sueños cuando veo videos como este. En hora buena chicos por cumplir los vuestros, que sigáis disfrutando de el.
Lo he visto así 😳, para no perder una coma. Jo muchas gracias por tan buena y detallada info. ( Y si, mejor cortar y salir a tomar aire que menudo vídeo te has currado). Yo me suscribo por qué me lo voy a ver todito. Los Amel son una leyenda.
Excelente todo, qué maravilla como tenes él barco. Se ve que estas enamorado de él como debe ser. Gracias por compartirlo. Abrazo enorme desde argentina
Muy buen video Marcos. Siempre hemos oído que los Amel son buenos barcos etc. Pero después del vídeo y las explicaciones se entiende el xq, sus pros,contras etc... Gracias.
Tienes un bote magnifico. Lo mejor q tiene tu bote a pesar de sus excelentes condiciones marineras es q lo has adaptado a ti, veo q es tu casa o vuestra casa q es como decir la vida. De las mejores cosas q hiciste fué sacar la descarga del escape sobre la linea de flotación, he visto yates inudirse por codos o presillas partidas en este lugar y al otro dia amanecer bajo el agua. Tiene tu velero dos Palos por lo q entraña mas laboriosidad en la tripulacion al querer navegar a velas, mas jarcia firme y de labor para atender, mas obenques y obenquillos, mas cadenotes a los q debes cada cierto tiempo revisar sus anclajes, veo q eres incansable abordo, pero es q tu bello bote le requiere. Las maniobras con las velas de forma electrica es una comodidad, pero una averia en este sistema antes de un temporal te meteria obviamente en problemas, si me permites Capitán una sugerencia... nunca, nunca, dudes en bajar las velas, y dejar el velero a Palo seco, ante la llegada de una tormenta previsible. Los admiro mucho a los dos. No saben cuánto está guardada en uds dos, la tradiccion bendita de conservar el manejo de las Velas. Te sugiero leer un pequeño pero encantador libro, del famoso escritor Pío Baroja, "Las Aventuras de Santi Andía" Fué para mí, este Santi, el mas grade Velero. Ojalá y las Velas nunca se dejen de ver en el horizonte. Para eso han de haber hombres prácticos como tu, y soñadores como yo. Permíteme decirte q Dios los Bendiga. Y q vendiga al Gran Oceano. Salud y Buen Viento Capitán.
Muy interesante video. No creo poder comprar me nunca un velero, pero me gustan sus videos y todos los relacionados con. Los veleros. Saludos y bendiciones desde México
Excelente video la verdad me he quedado admirado por la dedicación y el amor a la navegación porque solo así se podria obtener el conocimiento y la destreza para tener un barco en las condiciones que muestran el tuyo ,felicitaciones la verdad que me he deleitado con la explicación y ala vez me he sentido un poco decaído porque yo despues de tantos años de estar metido con el manejo de mi bote no tengo ni siquiera un porcentaje adecuado con sus conocimientos. Me place haber encontrado de casualidad su pagina me suscribo de ustedes como su admirador y amigo, buena suerte buena mar
Es el segundo video que observo de "Soltaramarras" y me olvide elogiar el tema de los estancos!!!!...(no es comun en estas embarcaciones), este astillero es un hallazgo!!! de buenas ideas, que pasada!!, como dicen uds., navegar por el mundo y anotar lo que no debe faltar en una embarcacion; para terminar muy interesante el esquema del velero con sus luces, la camara y el matafuego en Sala de maquinas, como decia mi padre.."hombre prevenido, vale por 2".....un caluroso saludo de un arqto., entusiasta de la nautica, enamorado del mar, desde Buenos Aires, Argentina.
Hola a ambos. Os seguimos desde hace unas pocas semanas. Comprobamos que esto de la navegación es todo un mundo, y muy complejo, por cierto. No solo navegar, sino la parte de mantenimiento y el "papeleo"... Muy instructivo, útil, informativo e interesante todo lo que nos explicáis. No somos navegantes, aunque nos gustaría. Por ello es que hemos comenzado a ver vídeos y los vuestros son de los mejores en todos los sentidos. Seguid haciendo buenos vídeos. Los esperamos. Un saludo cordial de Polyflora92
Me gustó mucho tu video.No entiendo nada de navegar. Ni de barcos,pero se ve un buen barco. Ojalá nos pongas uno de tus travesías. Un saludo desde el norte de España
me engancga verlo, muy bien e interesante!!. Tiene mogollon de tecnologia para la previsión, ya sea de ejecución, mantenimiento o emergencia. Super interesante.
Excelente descripción. Había visto lo de los compartimientos estancos en el S/V Delos en TH-cam (un Súper Maramu) , pero pensé que era solo una característica de ese barco en particular y no algo que viene de serie en todos los Amel. Como dijo un alguien mas en otro comentario, ya se cual es mi próximo barco en otra vida. Saludos desde Argentina.
Muchas gracias por el tour vuestra casa/barco. Realmente es fantástico, muy bien hecho y pensado. Y excelentemente cuidado con mucho cariño y profesionalidad. Felicitaciones. Es verdad que el audio en algunos momentos despista, pero se perdona de corazón. Saludos
Gracias. Estoy viendo una tras otro tu publicaciones, soy un iniciado y todo lo que dices me resulta tremendamente útil. Agradezco enormemente tu espontaneidad, actitud y se nota que te/os apasiona lo que hacéis. Nuevamente gracias. Estoy en Sagaro (Platja D’Aro- Girona) Si en algo os puedo ayudar, podéis contar conmigo.
Muy buen barco ... Bien planificado y bien construido .. yo precisamente cuando sustituyendo por completo la instalación eléctrica de mi first 32 , seguiré la política de Amel y dejaré toda la instalación eléctrica pasada por la parte superior .. evidentemente salvando las distanciascon el tema de las calidades de construcción a mí también me parece que los barcos de antes del 85 estaba mucho mejor construidos que muchos actuales los de ahora serán más rápidos .. pero les falta el peso en seguridad que tienen los más antiguos Saludos y gracias por el vídeo
Tengo en el blog, algunos esquemas eléctricos de barcos, que te pueden ayudar, si tienes alguna duda, dime algo estoy aqui. marcosdesatorre@gmail.com El blog www.soltaramarras.com th-cam.com/users/soltaramarras
Felicidades por vuestros videos. Somos nuevos en esto y nos sirve muchísimo para aprender. Yo soy menorquina por lo que se entiende que me encante todo lo relacionado con el mar, pero mi marido no es tan aficionado como yo, y estoy intentado convencerle para comprar un barco para nuestra jubilacion.
que tengas éxito! es una magnífica idea, yo estoy igual con mi esposa, ya casi la tengo convencida tras unos días a vela por el Algarve que pasamos en un 46 pies (debo decir que incluso ciñendo duro en navegación nocturna y no se asustó, todo lo contrario, estoy encantado) lo dicho, éxito en tu proyecto
Te deseo la mejor de las suertes, si pasáis por mallorca este invierno te ayudo a convencerlo y ademas conocera a dos famosos youtubers navegantes 😂😂😂😂
Gracias por el vídeo, está genial. Una sugerencia, podríais hacer uno con los gastos anuales de tener un velero. Gracias de nuevo y un saludo desde Galicia
Ese video no se si lo voy a hacer amigos... Por que depende mucho de que vida quieras, si en tierra vives normal en la mar tambien se puede, puede estar fondeado todo el año y no gastar NADA o puede ir a porto banus y 10k euros no te bastan...
@@Soltaramarras te comprendo, es como todo en la vida, pero quitando el saqueo de los puertos, y quitando lo que no sea imprescindible, vamos sin meter cervezas y turismo que eso también depende de cada uno, pues eso, gasto en varada, mantenimiento (ya se depende del barco, los años etc.) un cáculo para los mortales , por ejemplo mas directo ¿tu crees que con un preuspuesto de unos 25000€ anuales se puede navegar y mantener un velero de unos 10m? siendo un MacGyver como tú claro.
Jajaja ya vi en el otro video de cambio de aceite del motor el cuello de cisne que te hacia referencia! todo perfecto entonces a salir a la mar Capitan! Y buenos vientos! Te esperamos cerca de los 50 sur Argentina!
Que pasada de barco, sobretodo por los detalles, parece estar todo muy bien pensado. La verdad que el primer video vuestro que vi hablabais fatal de los barcos destinados al charter, pensé que era una pose pero ya veo que no, que existen opciones mejores que los beneteau y similares. Lo dicho seguir asi , ya teneis un suscriptor mas. Como sugerencia quitar el sonidito de la campana para suscribirnos please, se hace un poco molesto
Supongo que un verdadero capitán conoce a la perfección. Su barco como tú es impresionante. Aparte no sólo conocerlo. Le puedes meter mano a cualquier parte para reparar. Es como la novela de 7000 leguas de viajes submarino, pero versión velero. si algún día llego a tener uno. Ya quisiera tener la mitad de tu habilidad. Un fuerte saludo desde México. Y una pregunta. Por qué casi no hay videos de gente navegando por el pacífico concretamente en las costas de México y Baja California. Saludos
Gracias por tu pronta respuesta. Sabes tengo la ilusión de empezar con un mc gregor26 y esto por que es pequeño y fácil de transportar en remolque además de botarlo. Los conoces? Que opinas de ellos? Saludos nuevamente
@@Soltaramarras no temas hacer Videos largos tu piensa que estamos deseando saber cosas del barco además uno puede saltarse los trozos o acelerarlo o verlo otro día. El Amel es un barco soñado está muy bien pensado
Buenas tardes Marcos, enhorabuena por tu precioso velero, me encanta la manufactura francesa en los veleros de los 80/90as, os sigo desde los inicios del canal y como entendído y puedo permitirme decir amigo, me gustaría que me dieras tu opinion del modelo de velero DYNAMIQUE 44 EXPRES, aparejado como sloop y del año 88, "aparentemente bien mantenido y actualizado". Un barco que tengo en el punto de mira y del que hay muy poca información en la red, un abrazo muy grande para Marie y para ti.
Sinceramente no lo conozco, seguramente no se a hecho pensando en el charter, eso ya dice mucho, para su eslora no son caros, algo oscuros dentro, me gusta lo de que el timon este a un lado y que no de por saco en la bañera, no se cuando ni por que alguien decidio que eso debia estar en medio del barco molestando...
Gracias por tus videos. Estoy estudiando la compra de un velero para navegar varios años por el mundo. Me interesan especialmente varios Amel y Alubat. Algunos Amel tienen entre 20 y casi 40 años (Super Maramu, Maramu, Santorin). Me preocupa un poco la edad de esos barcos, obviamente hay que estudiarlos bien. ¿Encargaste informe a un surveyor cuando compraste tu Amel? ¿De qué año es tu Amel? ¿Más o menos cuánto inviertes al año en su mantenimiento?
Hemos explicado todo eso en muchos vídeos. Hemos habilitado el botón UNIRTE del canal de TH-cam precisamente para resolver muchas de las dudas que me plantean cantidad de personas y tener un contacto más personal, te invito a que te UNAS estaré encantado de ayudarte. Hay mucho material exclusivo para Miembros y cada vez va a haber más, ya que los videos técnicos y explicativos los voy a poner exclusivos para Miembros
Hola Pedro, Gracias por seguirnos. Estamos en Grecia, te dejo el blog para que nos sigas mas al dia... www.soltaramarras.com th-cam.com/users/soltaramarras
solo es el comentario de un envidioso....mas bien de un frustrado que tiene ese gusanillo... de todas maneras gracias a vosotros por hacerme particime de vuestros viajes.... y ahora a dormir....que en Grecia son casi las cuatro
Genial , siempre me han gustado los veleros aunque en lo único que me he subido es en un ppuma pequeño. En cuanto se puede buscar este modelo y que gastos tiene de pantalan o puerto?. Os felicito es importante hacer realidad los sueños.por cierto, en la reparación de la nevera me hubiera liado mas y hubiera quitado los laterales y fondo y hubiera pegado aislante de 7cm le hubieras ganado en frio y en consumo de energía
Los gastos dependerán de donde lo tengas. El mueble de la nevera es genial, buen material y buen aislamiento, el problema es la mierda de motor y el nefasto servicio postventa, además de nula garantia. www.soltaramarras.com th-cam.com/users/soltaramarras
Hermoso barco capi, una maravilla, muy completo y confortable. Me encantaria un video de una navegacion por el canal de corinto, quisas ya lo hicisteis, pasame el link.
@@Soltaramarras me lo imaginaba, por las imagenes de la intro, pero en fin, me apasiona las navegaciones y en particular por ese citio y obiamente, todo el material que publican, un canal exelente e interesante
Buah....seria interesante de verdad que puedas hacer un video de cuanto cuesta mantener un barco en españa... todo lo que hay que pagar, mas los gastos del barco, ,mas amarres...porque de verdad es un mundo que se ve que ess solo para ricos... o tal vez si lo sea.. un saludo..
@@Soltaramarras Hola Marcos, cordial saludo desde Colombia, porque un Ketch? bueno hemos visto por las paginas que hemos estado visitando que el Ketch no es muy común, son mas comunes las balandras, los Ketch son mas estables, espaciosos y cómodos, estos aspectos nos parecen muy importantes pues tenemos pensado viajar a Europa a adquirir la embarcación y al tener que atravesar el Atlántico nos parece que es el ideal, mi esposa es de la isla de San Andrés y yo soy retirado de la Armada de Colombia, ademas, fui tripulación varios años del Buque Escuela ARC "GLORIA", así que el agua salada corre por nuestras venas, éste es un plan por cuestión de la pandemia lo hemos aplazado para dentro de 2 a 3 años así que mientras tanto vamos a efectuar las diligencias de las licencias de patrón y capitán de yate internacional y que mi esposa se familiarice mas con las maniobras. espero algún día nos podamos tomar una cerveza e intercambiar experiencias. hasta pronto.
Saludos, buen vídeo! Con 14 metros puede ser transoceánico? ¿Cuáles serían los requisitos mínimos para un viaje así de largo? Por ejemplo: volumen de tanques de agua dulce. Muchos quieren tener un velero y no saben ni por dónde comenzar. Sería bueno un manual de inicio práctico en el mundo de la navegación, el bote no es lo primero. 👍
Me encantan todos tus videos, siempre son muy instructivos. Un dia de estos te escribo para hacerte unas consultas que me ayuden a tener el valor de dar el paso que ustedes dieron. Un abrazo desde Quito, Ecuador.
Buenas Por cierto cómo utilizáis gas para cocinar, y como seguridad sería muy conveniente colocar en la línea o tubo de cobre del gas, una válvula parallamas, se utiliza en soldadura o corte con gas propano, y su función es dejar pasar el gas en un sentido y no dejar pasar la llama en caso de rotura de la tubería y entrará dentro de la bombona de gas, con el consiguiente desastre
Buenisimo tu estilo de vida! Gracias por compartir .,son personas afortunadas,talentosas, aprendo mucho con uds.gracias! Cuanto sale tener una nave similar? Lo unico que le falta a tu barco es un buen equipo de mate ! Abrazos desde Argentina el pais de la joda! Ja ja .un paraiso pero mal administrado!
Hola, a medio plazo estoy pensando en buscar un buen barco de crucero, que pueda pagar y mantener, los Amel Santorin están entre los candidatos. Como los hay en dos tipos de aparejo: ketch y Sloop, cual piensas que es mejor. El Santorin sloop ciñe mucho mejor? Yo nunca he tenido un ketch y me parece mas complicado de usar y mantener, pero quizás solo sea desconocimiento. Saludos y buena proa.
Muy bueno tu video • La helice de proa es original de Amel ¿? • Muy interesante el medidor de agua dulce ¡! • También los compartimentos estancos comunicados con la sala de maquina ( donde están las bombas) … supongo que ese tubo de comunicación debe tener una exclusa en caso de que dicha comunicación se desee interrumpir • Muy “pensado” tu barco…. Se ve que volcaste tu experiencia con barcos anteriores y ahora tienes un barco a tu medida…aunque como bien sabemos, un barco nunca está terminado. • Al ver el orden y como está acomodado, parecería que tuviera mas eslora de la que tienes realmente. FELICITACIONES ... y queda por ver como estibas la moto
Hola Ángel, la helice es original de TODOS los Amel, son la misma siempre. La comunicación se cierra o abre con llaves Te invito a que busques los videos en el canal donde subimos la moto, hay varios. Saludos
El barco es hermoso, y vengo descubriendo los Amel de tu mano No quiero pecar de atrevido, porque además no lo veo bien, pero lo que no me gusta, son los bidones (presuntamente de combustible o aceite) que tienes en la sala de máquinas Para mi es un "NO" Esos bidones sobran para sorpresas siempre! Aunque ya digo desde acá no distingo bien Felicitaciones por el barco!
Un barco que nones ceñidor es aquel que no puede navegar contra el viento, el nuestro no lo es, esta diseñado para portantes, con esos vientos del traves hacia popa. Gracias por seguirnos
Gracias por tus vídeos. Te he seguido desde la Taberna del Puerto. Al final el Amel lo compraste en Francia no? Me encanta ese modelo. Y que bien hechos están.
Hola . Muy buenos los videos, muchas gracias. Me harian un enorme favor si pudieran calcular en promedio, estimativo, cuanto gastan mensualmente navegando , combustible, comida, amarres, respuestos, todo incluido . Les agradezo
Esta pregunta es recurrente y no tiene respuesta. Conocemos tripulaciones que viven con 500 euros y otras con 3000..., Hay una vida mejor, pero es más cara...
Una auténtica "ciudad flotante"
Enhorabuena por el barco....
Una pasada!!! .
Gracias
Desde Neuquen, Patagonia, Argentina...felicitaciones. Van marcando la derrota. Impresionante.
Gracias Hernan
Impresionante, amigo....Practico y sencillo...Felcitaciones...!! Desde Canarias un abrazo...!!
Me alegro que te guste
Madre mia que velero mas completo,cuanta tegnologia posee ,disfrutalo y gracias por tus videos y enseñanzas, que seais felices
Gracias Anke
Solo decirte que para nada me ha parecido largo. Es encantador escuchar a personas que saben aportando sus conocimientos, me estoy viendo todos tus videos, disfrutando de tú saber. Un millon de gracias.
Jose Gracias por seguirnos
Interesante
gran barco, gran capitán, excelente pareja y muy clara explicación. ¡¡¡gracias!!!
Ctalina Gracias por seguirnos.
Excelente Video,
Súper bien explicados.
Muchísimas Gracias. 🐬
Que chulada de velero me a encantado!!😍👍👍👑
Me alegro que te guste
Magnífico video, Gran Barco.
Creo que no he visto un Barco con tantas medidas de seguridad en la vida.
Para dar 50 vueltas al mundo o mas.
Mis felicitaciones y un Saludo desde Sevilla.
Gracias por seguirnos.
Cool vídeo. Pues que mas hay que decir. Felicitación y muchas gracias
Todo muy bien explicado, me abono ! 😊
Gracias Marcelo
Una visita muy interesante e instructiva , gracias, saludos
Gracias Juan
Muy buen barco, los AMEL. Felicitaciones. Un saludo.
Quw lindo que completo me estáis dando una buena clase es lo practico que lo tienen mil gracias DIOS los bendiga
Antonio Gracias por seguirnos.
Super vidéo ! Eres un crack capitán Marcos
Es tan especifico !
Este barco es magnifico y he tenido mucha suerte viajar algunos dias con vosotros ! Besos a los 2 😘😘
Gracias Laure, ya sabes que la familia siempre es bienvenida.
www.soltaramarras.com
th-cam.com/users/soltaramarras
Muy interesante, un barco bien diseñado !
Gracias por seguirnos.
Mil gracias, excelente enseñanza para aquellos que comenzamos en la navegacion, eres muy precavido y eso vale por mil, saludos desde el Caribe Hondureño, CUIDENSE Y ANIMOS!!!!
Gracias por seguirnos.
Que barco más hermoso !!!! Un sueño!!! Tal vez en la próxima vida lo pueda comprar .... salu2 desde Argentina
Gracias por seguirnos.
Excelente video de un barco magnifico. Yo solo soy aficionado a la vela y hace años estuve a punto de comprar un precioso coronado de 12 Mts que al final deje pasar. pero aun sin cumplir mi sueño de circunnavegar el planeta, echan a volar los sueños cuando veo videos como este. En hora buena chicos por cumplir los vuestros, que sigáis disfrutando de el.
Muchas gracias
Gracias por toda la explicación. La verdad estoy aprendiendo mucho sobre veleros. Me estoy preparando para cuando tenga el mío.
Gracias por seguirnos.
Magnifico barco, muy completo, felicidades
Gracias por seguirnos
Hola gran Velero
Gran video saludos desde Colombia
Me alegro que te guste
Precioso barco, muy buena explicación, con buenos detalles e información.
Me alegro que te guste Antonio
Muy buen video, muchas gracias por todas las explicaciones. Seguiré pendiente de todos los videos que vais subiendo. Un saludo
Gracias por seguirnos.
Muy buen video !!! Muy claro !! cuanta experiencia, gracias !
Saludos desde Buenos Aires
Gracias por seguirnos
Hermoso tu barco Capitan querido, aunque para mi es un ideal, un abrazo desde Argentina.
Gracias Jose
Muy bien detallado ,gracias por compartir tu barco, bella nave...... dede Argentina....
Alberto Gracias por seguirnos.
La emisora
What?
Una belleza, sigan viviendo en el y viajando es la mejor manera de vivir la vida. felicitaciones 🤙
Me alegro que te guste
Un vídeo muy explicativo, muy ingenioso el mando a distancia para luces exteriores..cuanto más vemos vuestros videos más nos cautiva el AMEL.
Lo del mando se le puede poner a cualquier barco... Gracias por seguirnos
@@Soltaramarras Me ha encantado también las luces con mando a distancia. ¿Podrías darme la referencia?
Mandame un email... En el blog www.soltaramarras.com abajo del todo hay un email.
Eres genial! Te felicito por tu barco, está buenísimo, las previsiones excelentes, muchas gracias por compartir
Ruben Gracias por seguirnos.
Que. Bonito. Ese. Velero. Hermoso. Quiero. Uno. Como. Este. Nico
Muy buen video.
que bien montado¡¡¡¡ se lo curran...
Gracias por seguirnos
Conocía los AMEL, pero nunca estuve a bordo. Muchas gracias por el tour! Está impecable. Me encantó el "acuómetro" del tanque de agua dulce!!
Jajajajjaaja Muchas gracias por el apoyo puedes ayudarme, pasando el video a tus contactos.
Gran video. No solo de como es. Tambien de como deberían ser otros muchos.👍👍💯
Uuuufff, espectacular divino de la muerte,felicidades continuar disfrutando la vida, buena proa.
Felicitaciones por vuestro barco!
Me alegro que te guste
Magnifico barco, espectacular presentación, clara, sencillamente perfecta! Felicidades y gracias por compartir
Lo he visto así 😳, para no perder una coma. Jo muchas gracias por tan buena y detallada info.
( Y si, mejor cortar y salir a tomar aire que menudo vídeo te has currado). Yo me suscribo por qué me lo voy a ver todito. Los Amel son una leyenda.
Gracias por seguirnos.
Felicitaciones! Tienen un maravilloso barco!
Gracias por seguirnos.
Excelente todo, qué maravilla como tenes él barco. Se ve que estas enamorado de él como debe ser. Gracias por compartirlo. Abrazo enorme desde argentina
Animo, gracias por seguirnos
Hasta este momento no creo haber visto un video tan descriptivo y completo de un barco. Felicidades por el contenido!!
Gracias por seguirnos.
Muy buen video Marcos. Siempre hemos oído que los Amel son buenos barcos etc.
Pero después del vídeo y las explicaciones se entiende el xq, sus pros,contras etc...
Gracias.
Vamos a hacer un video pronto de pros y contras de este modelo. Gracias por seguirnos.
Hola,ya vi el vídeo donde muestras el barco. Excelente ,seguiré viendo tus vídeos desde Bs. As., saludos
Gracias por seguirnos.
www.soltaramarras.com
th-cam.com/users/soltaramarras
Me encanta tu Amel, te felicito por su estado.
Gracias Marcelo
Que pasada Marcos. Enganchado a tu canal. Un abrazo muy grande. Todo Schneider, muy bien😃😃 y ese cuadro fabricado tuyo, que nivel!! Eres un crack
Gracias Simon
Da gusto ver esas mejoras e instalaciones 👌🏾, como de fábrica!
Gracias por seguirnos
muy buen barco y muy buena la explicacion de su funcionamiento y capacidades
Gracias por seguirnos.
Tienes un bote magnifico. Lo mejor q tiene tu bote a pesar de sus excelentes condiciones marineras es q lo has adaptado a ti, veo q es tu casa o vuestra casa q es como decir la vida. De las mejores cosas q hiciste fué sacar la descarga del escape sobre la linea de flotación, he visto yates inudirse por codos o presillas partidas en este lugar y al otro dia amanecer bajo el agua. Tiene tu velero dos Palos por lo q entraña mas laboriosidad en la tripulacion al querer navegar a velas, mas jarcia firme y de labor para atender, mas obenques y obenquillos, mas cadenotes a los q debes cada cierto tiempo revisar sus anclajes, veo q eres incansable abordo, pero es q tu bello bote le requiere. Las maniobras con las velas de forma electrica es una comodidad, pero una averia en este sistema antes de un temporal te meteria obviamente en problemas, si me permites Capitán una sugerencia... nunca, nunca, dudes en bajar las velas, y dejar el velero a Palo seco, ante la llegada de una tormenta previsible. Los admiro mucho a los dos. No saben cuánto está guardada en uds dos, la tradiccion bendita de conservar el manejo de las Velas.
Te sugiero leer un pequeño pero encantador libro, del famoso escritor Pío Baroja, "Las Aventuras de Santi Andía"
Fué para mí, este Santi, el mas grade Velero. Ojalá y las Velas nunca se dejen de ver en el horizonte. Para eso han de haber hombres prácticos como tu, y soñadores como yo. Permíteme decirte q Dios los Bendiga. Y q vendiga al Gran Oceano. Salud y Buen Viento Capitán.
Vaya Raul, vas a verte todos los videos 😂😂
Ahora este mensaje para hoy tiene 3 mases de edición, por donde quiera que estés lo mejor del mundo 🧜♀️💗💖💓⛵❗❗
Muy interesante video. No creo poder comprar me nunca un velero, pero me gustan sus videos y todos los relacionados con. Los veleros. Saludos y bendiciones desde México
Gracias Erick
Excelente video la verdad me he quedado admirado por la dedicación y el amor a la navegación porque solo así se podria obtener el conocimiento y la destreza para tener un barco en las condiciones que muestran el tuyo ,felicitaciones la verdad que me he deleitado con la explicación y ala vez me he sentido un poco decaído porque yo despues de tantos años de estar metido con el manejo de mi bote no tengo ni siquiera un porcentaje adecuado con sus conocimientos. Me place haber encontrado de casualidad su pagina me suscribo de ustedes como su admirador y amigo, buena suerte buena mar
Gracias Ludwing, el conocimiento viene dado por la infinidad de equivocaciones que cometemos
Es el segundo video que observo de "Soltaramarras" y me olvide elogiar el tema de los estancos!!!!...(no es comun en estas embarcaciones), este astillero es un hallazgo!!! de buenas ideas, que pasada!!, como dicen uds., navegar por el mundo y anotar lo que no debe faltar en una embarcacion; para terminar muy interesante el esquema del velero con sus luces, la camara y el matafuego en Sala de maquinas, como decia mi padre.."hombre prevenido, vale por 2".....un caluroso saludo de un arqto., entusiasta de la nautica, enamorado del mar, desde Buenos Aires, Argentina.
Jorge Gracias por seguirnos.
que bien pertrechado que tienes tu barco, buen barco
Muy bonito!
Toberto Gracias por seguirnos
Y más bonito todavía si estás en Madrid con 40°😎
Hola a ambos. Os seguimos desde hace unas pocas semanas. Comprobamos que esto de la navegación es todo un mundo, y muy complejo, por cierto. No solo navegar, sino la parte de mantenimiento y el "papeleo"...
Muy instructivo, útil, informativo e interesante todo lo que nos explicáis. No somos navegantes, aunque nos gustaría. Por ello es que hemos comenzado a ver vídeos y los vuestros son de los mejores en todos los sentidos. Seguid haciendo buenos vídeos. Los esperamos. Un saludo cordial de Polyflora92
Muchas gracias por el apoyo puedes ayudarme, pasando el video a tus contactos.
@@Soltaramarras Contad con ello.
👍
Me gustó mucho tu video.No entiendo nada de navegar. Ni de barcos,pero se ve un buen barco.
Ojalá nos pongas uno de tus travesías. Un saludo desde el norte de España
Manuel Muchas gracias por seguirnos, puedes ayudarnos compartiendo los enlaces del video con tus conocidos navegantes
me engancga verlo, muy bien e interesante!!. Tiene mogollon de tecnologia para la previsión, ya sea de ejecución, mantenimiento o emergencia. Super interesante.
Gracias por seguirnos.
Excelente descripción. Había visto lo de los compartimientos estancos en el S/V Delos en TH-cam (un Súper Maramu) , pero pensé que era solo una característica de ese barco en particular y no algo que viene de serie en todos los Amel.
Como dijo un alguien mas en otro comentario, ya se cual es mi próximo barco en otra vida.
Saludos desde Argentina.
Gracias por seguirnos.
Muchas gracias por el tour vuestra casa/barco. Realmente es fantástico, muy bien hecho y pensado. Y excelentemente cuidado con mucho cariño y profesionalidad. Felicitaciones.
Es verdad que el audio en algunos momentos despista, pero se perdona de corazón.
Saludos
Gracias a ti por seguirnos
EXCELENTE VIDEO
Me alegro que te guste
Gracias. Estoy viendo una tras otro tu publicaciones, soy un iniciado y todo lo que dices me resulta tremendamente útil. Agradezco enormemente tu espontaneidad, actitud y se nota que te/os apasiona lo que hacéis. Nuevamente gracias. Estoy en Sagaro (Platja D’Aro- Girona) Si en algo os puedo ayudar, podéis contar conmigo.
David Muchas gracias por el apoyo puedes ayudarme, pasando el video a tus contactos.
Muchas Felicidades que hermoso barco que tienes Capitan. Saludos desde Noruega.
Gracias Jose
No
Muy buen barco ... Bien planificado y bien construido .. yo precisamente cuando sustituyendo por completo la instalación eléctrica de mi first 32 , seguiré la política de Amel y dejaré toda la instalación eléctrica pasada por la parte superior .. evidentemente salvando las distanciascon el tema de las calidades de construcción a mí también me parece que los barcos de antes del 85 estaba mucho mejor construidos que muchos actuales los de ahora serán más rápidos .. pero les falta el peso en seguridad que tienen los más antiguos
Saludos y gracias por el vídeo
Tengo en el blog, algunos esquemas eléctricos de barcos, que te pueden ayudar, si tienes alguna duda, dime algo estoy aqui. marcosdesatorre@gmail.com
El blog
www.soltaramarras.com
th-cam.com/users/soltaramarras
Ola te escribo de rio gallego Argentina ermoso barco
Muchas gracias
Gracias por transmitirnos tu esperiencias
Gracias por seguirnos
Felicidades por vuestros videos. Somos nuevos en esto y nos sirve muchísimo para aprender. Yo soy menorquina por lo que se entiende que me encante todo lo relacionado con el mar, pero mi marido no es tan aficionado como yo, y estoy intentado convencerle para comprar un barco para nuestra jubilacion.
que tengas éxito! es una magnífica idea, yo estoy igual con mi esposa, ya casi la tengo convencida tras unos días a vela por el Algarve que pasamos en un 46 pies (debo decir que incluso ciñendo duro en navegación nocturna y no se asustó, todo lo contrario, estoy encantado) lo dicho, éxito en tu proyecto
Te deseo la mejor de las suertes, si pasáis por mallorca este invierno te ayudo a convencerlo y ademas conocera a dos famosos youtubers navegantes 😂😂😂😂
Ya tienes mucho ganado
Buen canal makina, me he visto un par de vídeos solo, pero muy divertidos y me gusta la forma de comunicar.
Tienes curro para verlos todos 🤣🤣🤣
amel es mi barco favorito, pero es mi gusto. saludos
Son distintos, si
Tio!! Muy chingon tu barco! Saludos desde la isla de Gabriola cerca de Vancouver Canada.
Wow... Gracias por seguirnos.
Hermoso el Barógrafo !!!
Gracias por el vídeo, está genial. Una sugerencia, podríais hacer uno con los gastos anuales de tener un velero. Gracias de nuevo y un saludo desde Galicia
Tomo nota. Gracias por seguirnos.
Po favor ...seria muy interesante.
Yo también estoy muy interesado en los gastos, tengo que hacer cuentas a ver si cuando mi jubile me llega ;)
Ese video no se si lo voy a hacer amigos...
Por que depende mucho de que vida quieras, si en tierra vives normal en la mar tambien se puede, puede estar fondeado todo el año y no gastar NADA o puede ir a porto banus y 10k euros no te bastan...
@@Soltaramarras te comprendo, es como todo en la vida, pero quitando el saqueo de los puertos, y quitando lo que no sea imprescindible, vamos sin meter cervezas y turismo que eso también depende de cada uno, pues eso, gasto en varada, mantenimiento (ya se depende del barco, los años etc.) un cáculo para los mortales , por ejemplo mas directo ¿tu crees que con un preuspuesto de unos 25000€ anuales se puede navegar y mantener un velero de unos 10m? siendo un MacGyver como tú claro.
Enhorabuena
Jajaja ya vi en el otro video de cambio de aceite del motor el cuello de cisne que te hacia referencia! todo perfecto entonces a salir a la mar Capitan! Y buenos vientos! Te esperamos cerca de los 50 sur Argentina!
Para eso todavia falta...
Que pasada de barco, sobretodo por los detalles, parece estar todo muy bien pensado. La verdad que el primer video vuestro que vi hablabais fatal de los barcos destinados al charter, pensé que era una pose pero ya veo que no, que existen opciones mejores que los beneteau y similares. Lo dicho seguir asi , ya teneis un suscriptor mas. Como sugerencia quitar el sonidito de la campana para suscribirnos please, se hace un poco molesto
Lo tengo en cuenta gracias
gran barco
Me alegro que te guste
Supongo que un verdadero capitán conoce a la perfección. Su barco como tú es impresionante. Aparte no sólo conocerlo. Le puedes meter mano a cualquier parte para reparar. Es como la novela de 7000 leguas de viajes submarino, pero versión velero. si algún día llego a tener uno. Ya quisiera tener la mitad de tu habilidad. Un fuerte saludo desde México. Y una pregunta. Por qué casi no hay videos de gente navegando por el pacífico concretamente en las costas de México y Baja California. Saludos
Supongo que los barcos que van, no tienen tiempo de hacer videos, las distancias son muy largas y los veleros muy lentos
Gracias por tu pronta respuesta. Sabes tengo la ilusión de empezar con un mc gregor26 y esto por que es pequeño y fácil de transportar en remolque además de botarlo. Los conoces? Que opinas de ellos? Saludos nuevamente
Los conozco un poco, lo llamamos el innombrable, ya que es una lancha con mastil, es un entretenimiento, ni una cosa ni otra
@@Soltaramarras jajajaja ok es bueno saberlo. Gracias
Lo esperaba!!!
Lo se Julian, y se me olvido enseñar algunas cosas, como la calefacción, mesana...
@@Soltaramarras no temas hacer Videos largos tu piensa que estamos deseando saber cosas del barco además uno puede saltarse los trozos o acelerarlo o verlo otro día.
El Amel es un barco soñado está muy bien pensado
Buenas tardes Marcos, enhorabuena por tu precioso velero, me encanta la manufactura francesa en los veleros de los 80/90as, os sigo desde los inicios del canal y como entendído y puedo permitirme decir amigo, me gustaría que me dieras tu opinion del modelo de velero DYNAMIQUE 44 EXPRES, aparejado como sloop y del año 88, "aparentemente bien mantenido y actualizado". Un barco que tengo en el punto de mira y del que hay muy poca información en la red, un abrazo muy grande para Marie y para ti.
Sinceramente no lo conozco, seguramente no se a hecho pensando en el charter, eso ya dice mucho, para su eslora no son caros, algo oscuros dentro, me gusta lo de que el timon este a un lado y que no de por saco en la bañera, no se cuando ni por que alguien decidio que eso debia estar en medio del barco molestando...
Gracias por tus videos. Estoy estudiando la compra de un velero para navegar varios años por el mundo. Me interesan especialmente varios Amel y Alubat. Algunos Amel tienen entre 20 y casi 40 años (Super Maramu, Maramu, Santorin). Me preocupa un poco la edad de esos barcos, obviamente hay que estudiarlos bien. ¿Encargaste informe a un surveyor cuando compraste tu Amel? ¿De qué año es tu Amel? ¿Más o menos cuánto inviertes al año en su mantenimiento?
Hemos explicado todo eso en muchos vídeos.
Hemos habilitado el botón UNIRTE del canal de TH-cam precisamente para resolver muchas de las dudas que me plantean cantidad de personas y tener un contacto más personal, te invito a que te UNAS estaré encantado de ayudarte. Hay mucho material exclusivo para Miembros y cada vez va a haber más, ya que los videos técnicos y explicativos los voy a poner exclusivos para Miembros
Buenas tardes, hoy he visto por primera vez vuestro canal y me encanta, enhorabuena. Una preguntita... donde estais ahora?
Hola Pedro, Gracias por seguirnos. Estamos en Grecia, te dejo el blog para que nos sigas mas al dia...
www.soltaramarras.com
th-cam.com/users/soltaramarras
interesante..privilegiado el que puede tomar lecciones tuyas para aprender a nVegar
Manolo Gracias por seguirnos.
solo es el comentario de un envidioso....mas bien de un frustrado que tiene ese gusanillo... de todas maneras gracias a vosotros por hacerme particime de vuestros viajes.... y ahora a dormir....que en Grecia son casi las cuatro
Gracias por seguirnos.
Una abrazo tan grande cómo la distancia qué nos separa 💗💖💓 preciosa👑⛵
El Amel es un barco muy serio... hecho por profesionales que saben y en tu caso mantenido tambien por ti ( que sabes )
Gracias por comentar
Increíble vuestra forma de vida felicidades y sigan así. Me estoy planteando irme a vivir con mujer y niñas al mar pero no sé ni x dónde empezar
Jajajajaja se empieza por tener un barco y un sitio y no en este orden...
Genial , siempre me han gustado los veleros aunque en lo único que me he subido es en un ppuma pequeño. En cuanto se puede buscar este modelo y que gastos tiene de pantalan o puerto?. Os felicito es importante hacer realidad los sueños.por cierto, en la reparación de la nevera me hubiera liado mas y hubiera quitado los laterales y fondo y hubiera pegado aislante de 7cm le hubieras ganado en frio y en consumo de energía
Los gastos dependerán de donde lo tengas. El mueble de la nevera es genial, buen material y buen aislamiento, el problema es la mierda de motor y el nefasto servicio postventa, además de nula garantia.
www.soltaramarras.com
th-cam.com/users/soltaramarras
Hermoso barco capi, una maravilla, muy completo y confortable.
Me encantaria un video de una navegacion por el canal de corinto, quisas ya lo hicisteis, pasame el link.
Pues si ya lo hicimos...
@@Soltaramarras me lo imaginaba, por las imagenes de la intro, pero en fin, me apasiona las navegaciones y en particular por ese citio y obiamente, todo el material que publican, un canal exelente e interesante
Buah....seria interesante de verdad que puedas hacer un video de cuanto cuesta mantener un barco en españa... todo lo que hay que pagar, mas los gastos del barco, ,mas amarres...porque de verdad es un mundo que se ve que ess solo para ricos... o tal vez si lo sea.. un saludo..
Ese video no sabría por donde empezarlo, pero le voy a dar una vuelta.
Muy buen video, te sigo con el fin de documentarme y porteriormente comprar un velero, preferiblemente un ketch.
Por que ketch?
@@Soltaramarras Hola Marcos, cordial saludo desde Colombia, porque un Ketch? bueno hemos visto por las paginas que hemos estado visitando que el Ketch no es muy común, son mas comunes las balandras, los Ketch son mas estables, espaciosos y cómodos, estos aspectos nos parecen muy importantes pues tenemos pensado viajar a Europa a adquirir la embarcación y al tener que atravesar el Atlántico nos parece que es el ideal, mi esposa es de la isla de San Andrés y yo soy retirado de la Armada de Colombia, ademas, fui tripulación varios años del Buque Escuela ARC "GLORIA", así que el agua salada corre por nuestras venas, éste es un plan por cuestión de la pandemia lo hemos aplazado para dentro de 2 a 3 años así que mientras tanto vamos a efectuar las diligencias de las licencias de patrón y capitán de yate internacional y que mi esposa se familiarice mas con las maniobras. espero algún día nos podamos tomar una cerveza e intercambiar experiencias. hasta pronto.
Brindo por ello, suerte
Saludos, buen vídeo! Con 14 metros puede ser transoceánico? ¿Cuáles serían los requisitos mínimos para un viaje así de largo? Por ejemplo: volumen de tanques de agua dulce. Muchos quieren tener un velero y no saben ni por dónde comenzar. Sería bueno un manual de inicio práctico en el mundo de la navegación, el bote no es lo primero. 👍
Yabay, pues me temo que si, el bote es lo primero, sin el no se puede empezar nada.
Me encantan todos tus videos, siempre son muy instructivos. Un dia de estos te escribo para hacerte unas consultas que me ayuden a tener el valor de dar el paso que ustedes dieron. Un abrazo desde Quito, Ecuador.
Hola Fernando, aqui estoy
Buenas
Por cierto cómo utilizáis gas para cocinar, y como seguridad sería muy conveniente colocar en la línea o tubo de cobre del gas, una válvula parallamas, se utiliza en soldadura o corte con gas propano, y su función es dejar pasar el gas en un sentido y no dejar pasar la llama en caso de rotura de la tubería y entrará dentro de la bombona de gas, con el consiguiente desastre
Tu tienes eso en tu casa?
En casa no tengo gas
Buenisimo tu estilo de vida! Gracias por compartir .,son personas afortunadas,talentosas, aprendo mucho con uds.gracias! Cuanto sale tener una nave similar? Lo unico que le falta a tu barco es un buen equipo de mate ! Abrazos desde Argentina el pais de la joda! Ja ja .un paraiso pero mal administrado!
Jajajaja todos los paises son paraísos, solo sobran siempre los mismos...
Hola, a medio plazo estoy pensando en buscar un buen barco de crucero, que pueda pagar y mantener, los Amel Santorin están entre los candidatos. Como los hay en dos tipos de aparejo: ketch y Sloop, cual piensas que es mejor. El Santorin sloop ciñe mucho mejor? Yo nunca he tenido un ketch y me parece mas complicado de usar y mantener, pero quizás solo sea desconocimiento. Saludos y buena proa.
Muy bueno tu video
• La helice de proa es original de Amel ¿?
• Muy interesante el medidor de agua dulce ¡!
• También los compartimentos estancos comunicados con la sala de maquina ( donde están las bombas) … supongo que ese tubo de comunicación debe tener una exclusa en caso de que dicha comunicación se desee interrumpir
• Muy “pensado” tu barco…. Se ve que volcaste tu experiencia con barcos anteriores y ahora tienes un barco a tu medida…aunque como bien sabemos, un barco nunca está terminado.
• Al ver el orden y como está acomodado, parecería que tuviera mas eslora de la que tienes realmente.
FELICITACIONES ... y queda por ver como estibas la moto
Hola Ángel, la helice es original de TODOS los Amel, son la misma siempre.
La comunicación se cierra o abre con llaves
Te invito a que busques los videos en el canal donde subimos la moto, hay varios.
Saludos
@@Soltaramarras y hay una cosa con la cual tienes una gran suerte y es que "tu mujer te acompaña" .
Si, pero que no te deslumbren los focos,
@@Soltaramarras ja ja !!!! Muy bueno lo tuyo ( me refiero a lo sutil de tus comentarios) ..👍😜
El barco es hermoso, y vengo descubriendo los Amel de tu mano No quiero pecar de atrevido, porque además no lo veo bien, pero lo que no me gusta, son los bidones (presuntamente de combustible o aceite) que tienes en la sala de máquinas Para mi es un "NO" Esos bidones sobran para sorpresas siempre!
Aunque ya digo desde acá no distingo bien
Felicitaciones por el barco!
Son vacios unos, agua refrigerante otro y aceite otro, estan bien estbados
Hola amigo, ¿qué significa que un barco no sea ceñidor? Muchas gracias por toda la escuela que compartes
Un barco que nones ceñidor es aquel que no puede navegar contra el viento, el nuestro no lo es, esta diseñado para portantes, con esos vientos del traves hacia popa. Gracias por seguirnos
Gracias por tus vídeos. Te he seguido desde la Taberna del Puerto. Al final el Amel lo compraste en Francia no? Me encanta ese modelo. Y que bien hechos están.
Buff pues mira que de la taberna me expulsaron hace 3 años 😉
Hola, quiciera si me recomendas , la guia de grecia , Ma Teresse, muchas Gracias , desde Argentina Buenos Aires
Hola . Muy buenos los videos, muchas gracias. Me harian un enorme favor si pudieran calcular en promedio, estimativo, cuanto gastan mensualmente navegando , combustible, comida, amarres, respuestos, todo incluido . Les agradezo
Esta pregunta es recurrente y no tiene respuesta.
Conocemos tripulaciones que viven con 500 euros y otras con 3000...,
Hay una vida mejor, pero es más cara...
Despues de 3 años…mola verlo. 😊
Más vale tarde que nunca