VÁLVULA TERMOSTÁTICA
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
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MUITO TOP.PARABENS!!
Obrigado pelo elogio amigo compartilhe esse vídeo.
excelente abordagem , claro e objetivo.
Muito grato amigo, Lucciano.
Eu tive um Fiat Uno Mille que estava vazando toda água do radiador. O "mecânico" disse que pra não acontecer mais aquilo iria retirar a válvula termostática, porque ela não tinha função e evitaria problemas futuros no radiador. Além disso ele não me explicou nada sobre a importância de usar líquido de arrefecimento. Completou o radiador com água de torneira. Meses depois o motor ferveu e deu retífica. Hoje sei que provavelmente a mangueira tinha rompido por que a válvula termostática travou aberta. Deixa um mecânico vir me falar hoje pra tirar a válvula termostática pra ver! mudo de oficina na hora.
KKKK perfeito...isso mesmo ele não conhece do sistema mecânico, hoje os carros com tecnologia, o controle de temperatura deve ser eficaz e a válvula termostática têm a função importante nesse sistema.Haja vista que as válvulas modernas são eletrônicas. Será que ele sabe disso?
Compartilhe nossos vídeos.
Assim como nosso corpo que vem com rins fiigado e etc. se tirar algum órgão,,é certo que vai fazer falta o carro é a mesma coisa se uma peça vem na fabricação do carro,com certeza tem importância .
Bom dia!! Eu estudei mecânica convencional e injeção eletrônica, e meus instrutores sempre batiam na tecla que " TODOS OS BRASILEIROS(AS) CONDUTORES(AS) E POSSUIDORES DE VEÍCULOS AUTOMOTORES" deveriam pra conhecimento básico procurar uma instituição de ensino e ter a noção do funcionamento de um Motor, sendo assim realizariam e cuidariam dos veículos com manutenções preventivas e não corretivas {essa por sinal mais onerosa} E entra a questão da vida útil de um Motor, pré destinado por exemplo rodar uns 300,400 mil KMS e fundem bem antes disso por descuidos e conhecimentos básicos da manutenção periódica !! Em tempo : Qual aditivo já pronto você apresenta no vídeo ?
Olá amigo grato por assistir nossos vídeos. Então os aditivos devem ser utilizados os que a montadora recomenda, pois foi testado e aprovado, infelizmente há aditivos falsificados que não protege nada. Existe um aparelho que se chama refratometro que mede o ph do líquido. Espero ter ajudado. Peço que compartilhe nosso canal do TH-cam nos seus grupos de wattsap.Sucesso
@ Um Amigo mecânico adiciona o aditivo Motul tanto nas motos,quanto nos carros !!
Parabéns excelente vídeo!
Ricardo Boa noite meu amigo . eu tenho um corsa classic 09.10 a temperatura dele fica no meio troquei a válvula temostatica ficou boa agora so fica no meio quando eu ando no gás
Bom vídeo, parabéns!
Muito grato amigo.
Quantos litros de aditivo eu posso colocar no vectra 2000
Amigo no seu vídeo..Vc diz 60/ 40
De duas formas.
Na primeira vc indica 60 o concentrado
Depois. vc frisa 60 de água destilada
Afinal?
Olá amigo grato por assistir nossos vídeos.
Na verdade eu errei ao tocar no frasco, o correto para misturar é 60% de água destilada e 40% de aditivo concentrado. Agradeço pela observação e correção. Sucesso amigo e compartilhe nosso vídeo.
boa noite, tenho um corsa Wind mpfi 96/97,ele só dispara a ventoinha com 102°c, sabem me dizer se está correto essa temperatura?pq eu acho muito alta,quando pego trânsito aí que dispara a ventoinha muitas vezes não achei normal
Olá Wagner, segundo a tabela da MTE Thomson, se esse motor do seu carro for 1.0 a temperatura de abertura é de 92 graus, sendo que ligando a 102 graus pode estar com problema, aconselho a consultar seu reparador e fazer os testes do sistema.
grato amigo
casamento correto termostatica e cebolão fiat uno
Brigaduuuuuuuu por assistir amigo.
bao tarde pegue um fista ano 2005.ele apresentava os seguintes defeitos.ventoinha ligada diretamente, e mesmo assim o carro aquecer.pra resolver estes problema apresentado,reparei q o carro tinha feito cabeçote.radiador,bombae reservatório tudo novo. assim o carro aquecia(lógico vei em meus pensamento colocaram o carro assim porque o carro estava aquecendo e não solucionaram).troquei a válvula termostatica. e troque o sensor da ventinho ou seja não está mas direita,más o carro contínua aquecendo, e o Pior a temperatura só fica no meio.não sei más o que faz.
Juan Carlos VC já mandou verificar a bomba dágua ??retirada
Boa tarde....Já troquei a válvula umas três vezes e o problema sempre volta depous de uns meses ele fica esfriando
Olá grato por assistir, então, talvez haja mais problemas no sistema, o reparador deve analisar com mais cautela.
em um litro de aditivo , quanto de água?
Grato por assistir, então para ficar mais simples o entendimento, a mistura dos dois que é água destilada e aditivo concentrado, temos o nome de Solução ou Liquido de Arrefecimento.
Portanto para você fazer 1 litro de solução a porcentagem é a seguinte: 600 ml de água destilada e 400 ml de aditivo concentrado.
Espero ter ajudado.
Compartilhe esses vídeo. brigaduuuuu
oi bom dia o meu carro ehh um Santana e ele ali tirei a válvula e marca 86 o que vc mim diz mas o ponteiro dá temperatura fica nus 90grau e nem sobe e nem dece o vc mim diz
Olá amigo, jamais devemos remover a válvula em condições normais, pois o motor demora para aquecer e o liquido arrefecido por fora do cilindro e o gás quente dentro do cilindro fazem com que impeça a dilatação e provoca um defeito silencioso e crônico que é espelhamento de anéis e não havendo lubrificação, pode fundir o anel.
Mesmo a válvula termostática nova deve ser testada também , pois pode vir com defeito de fabricação.
Espero ter ajudado.
Ricardo Vitório OK muito obrigado
th-cam.com/video/X3JR4S9mU3c/w-d-xo.html
ASSISTAM A ESSE VÍDEO
Amigo tenho um.passat ls 77 1.6 MD 270, infelizmente coloquei a válvula nova e meu carro msm assim ele ferveu, coloquei uma válvula de 80° e um cebolão de 86/76 e ainda ele ferveu,alguém poderia me ajuda
Olá, tenho problema igual e esta doendo no bolso com a troca de peças. poderia relatar como o seu problema foi resolvido. abraço.
melhor teste da válvula é jogar ela no lixo.
Olá , mesmo que jogue no lixo a válvula usada e suspeita de problema, vale lembrar que a válvula NOVA também apresenta defeitos por isso a necessidade do conhecimento técnico de testes. Conheço diversos mecânicos trocadores de peças que perdem horas dando voltas no problema e não têm competência de diagnosticar, aí quando não suportam mais perder tempo, chamam um amigo Competente e faz o teste. sucessooo!!!
@ válvula termostatica em. país tropical é a maior bobagem joguei a do meu carro fora e nunca mais tive problema.
th-cam.com/video/UM2xPmCSFzc/w-d-xo.html