buen video señor solo una indicación y es con respecto al trabajo es verdad que son 10 usd por desmontar y 10 usd por montar pero no todos podemos hacer lo que usted hace por ejemplo herramientas y luego compresor pero muy buen video ahi le deje mi like
Gracias por este vídeo me sirvió...solo un consejo cuado voy ala vulcanizadora he visto que tiene un flecha la llanta debe girar en esa dirección...eso es muy importante....
Hay un error al montar la cara exterior de la llanta porque si empiezas a montar por el lado de la válvula , puedes degollarla , entonces la llanta debe entrar al final por dónde se encuentra la válvula , y la presión del aire que indica en la llanta , es la capacidad máxima de aire en frío que soporta la misma , la presión de una llanta la determina el fabricante del automóvil y viene el dato en el manual del propietario o en el marco de la puerta del lado del chófer , cualquier pregunta ,estoy a sus órdenes
esa técnica esta muy bien si estas en un lugar donde no hay donde te cambien un neumático, pero si lo haces por ahorrar sólo te menciono que con los golpes que le das al bajar la llanta del rin sólo lograrás quebrar el rin o agrietarlo
buen video muchas gracias. esta bueno este metodo ya que haci se puede ahorrar y mas que todo evitar rallar nuestros rines porq en los lugares donde cambian las llantas les vale madre si tienes los rines bonitos todo te los rayan pero como no son de ellos ni modo.
Primero, el jaboncillo tambien se puede untar con brocha. Segundo, para bajar o separar el forro de la yanta se utiliza una cuña y un mazo, obviamente de fierro. siempre levantando la cuña y golpeando hacia abajo. Tercero. esas llantas son de antimonio no de aluminio Cuarto, la valvula siempre se mete al ultimo, jamas se empieza por ella. Quinto, en el minuto 5:39 se pisa en el centro de la llanta y la parte de arriba del neumatico debe quedar arriba sin tocar la llanta ya que costara mucho montarla. Sexto, minuto 7:33 eso jamas se hace, como ya dije se empiesa por el otro lado sin tocar la valbula, en especial las que tienen camara. (camara de auto) Nota: si el neumatico tiene exceso degastado en las orillas significa que lo usas con poco aire, y si el gastado esta en el centro es que lo usas con demasiado aire. (Fuente de la nota: Mecanica Popular 1978)
te di tu like.. pero quisiera mirarte haciendo eso con un camaro que tengo.. hay papa sacar la llanta no cuesta pero despues creo que la llanta se hace mas pequeña y el ring mas grande
buen video, pero no se maltrata mucho el rin? no es buena idea cambiar la válvula? la presión de 44 psi es presión maxima, ponerle 42 psi somete a la llanta a mucha tensión, al igual que a la suspensión y lo hace muy incómodo.
Muy buena idea. No me parece que maltrato la llanta, en fin cada uno con su opinion. Pero dígame Felipe, toda llanta despues de ser montada, esta tiene que ser alineada-balanceada , para eso usan esos pequeños fierritos para que al rodar la llanta no de saltos. Como lo consigue sin este balanceo?
Una pregunta yo e visto que con un producto flamable le ponen fuego y así se infla . que produce se usa. Tengo que hacer un viaje largo y remoto de Ontario al norte de Quebec.
Mucho trabajo por ahorrar unos cuantos dólares, como emergencia esta bien, siempre y cuando no tengas que conducir a mas de 30km por hora, ya que una llanta tiene que ser calibrada correctamente y esto se realiza solo en una máquina adecuada,
A como hay gente criticona, desde luego que hay más maneras de hacerlo, el señor no es llantero pero tiene habilidad, ya quisiera ver a esos criticones en una emergencia donde no haya quien le ayude,
ADEMAS ESTUVISTE LUCHANDO CON EL NEUMATICO MAS DE 10 MINUTOS.. CON ESE TIEMPO (perdido) PODRIAS HABER LLEGADO A UN TALLER CON BUENAS HERRAMIENTAS, Y AHORRARTE DE REPARAR LOS GOLPES EN LA RUEDA
con un poco mas de practica y mas maña ya sera facil este trabajo es pura maña 10 años de llantero ktengo ya conosco toda la herramienta kisera verlo desmontando una 700 cerrada ring 14 o 15
Escribe Alberto T. Quiroz de colombia soy llantero de moto la llanta la puedes instalar con el peso de tu cuerpo como gatear así entra fácil mente así me paso con una comí lo vi en internet después las palancas quisiera hacer lo que haces has mas viideos sobre talacha
Excelente video, gracias por compatir👍🏽, pero amigazo Felipe me llama la atencion que le cobren 20 dolares por desmontar y montar una llanta, donde vive? O adonde las lleva a cambear lss llantas? Y luego a 22 las llantas, yo vivo en Chino, Ca, aqui cerca de la casa de ustedes y no es propaganda pero cobran 5 dolares el lugar se llama ACtires en Ontario, y todos los lunes en el jonke de Riverside, el que esta en el 60 fwy y Pyrite las llantas cuestan 8 bolas, ahorita me voy a lanzar al jonke aprovechando que hoy no se trabaja para ir a comprarle unas llantas a mi carrillo que me lleva a la chamba, espero y le sirva de algo a sus suscriptores y gracias por el video.
El problema es que cuando va manejando el volante tiembla como que va bailando entonces necesita balanceo de todas maneras hay que llevarla a la llantería es el problema de cambiar la uno mismo
muy bueno pero tiene in herror el num q tiene En LA llanta es LA maxima capacidad es 44 LA calibracion es de acuerdo al vehículo que ba montada espero le cirba el dato y muchas gracias me an cérvido sus videoa
Wey pero con el marro pudes romper el rin cuando le pegas y te sale mas caro y aparte se ralla y con el jabon se tuesta la llanta de las horillas se pude despegar
por otro lado, esa llavecita que hizo tu hijo te la regalan en cualquier taller,. (hay tapones metalicos que ya vienen con sacaobulos incluido). MUY, PERO MUY PRECARIO TODO,. con todo respeto. los cavernicolas lo harian algo mejor
Que mejor que hacer las cosas uno mismo asi nos aseguramos que quede bueno y no le regalamos la plata a esos tipos de las bulcanizaciones que dejan siempre alguna perdida de aire y luego quedamos tirados en alguna parte acordandonos de la madre alguno de estos cochinos desgraciados jajaja...
buen video señor solo una indicación y es con respecto al trabajo es verdad que son 10 usd por desmontar y 10 usd por montar pero no todos podemos hacer lo que usted hace por ejemplo herramientas y luego compresor pero muy buen video ahi le deje mi like
Muchas gracias desde España me a válido de mucho pues aprender siempre es bueno gracias por compartir tus conocimientos un fuerte abrazo.
Exelente,me gusta la gente laboriosa,Dios lo bendiga mucho...👍👍👍🙏🙏👏👏
Soy hondureño y gracias por compartir su conocimiento
Muchas gracias y reciba un cordial saludo
excelente idea felipe cada dia aprendo algo nuevo para ahorrar dinero, te felicito.
Excelente trabajo y vídeo, gracias por compartir, les mando muchos saludos mí estimado Coach Felipe a Usted y a su hijo. 👍
Muchas gracias y reciba un cordial saludo desde las vegas nevada usa
Felipe mis felicitaciones, esto a uno nos sacas de apuros, puntos para ti.
excelente tutorial.. la verdad me sirvio al toque.. saludos desde san salvador de Jujuy, Argentina.
Yo hacia eso cuando tenia 16, no había dinero y pues tenias que ser creativo!! (chevy 67)
Buen Trabajo con la llanta y con el video.
Si crack Yo igual XD
Muy bueno tu vídeo a mi me sirvio mucho compre 4 llantas y me querían cobrar a 30 dólares gracias por tu video
MASACHE502 amigazo en que ciudad vives?
Felicitaciones Felipe, he visto tu video y me gusto mucho de como uno mismo puede enllantar en el patio de su casa. Saludos desde Lima
Buenas tardes, mui buena la información, me gusta.
Gracias por este vídeo me sirvió...solo un consejo cuado voy ala vulcanizadora he visto que tiene un flecha la llanta debe girar en esa dirección...eso es muy importante....
te saluda un colega gomero de Argentina muy buen video instructivo saludos
Muchas gracias me también te mando un cordial saludo amigo servidor el coss felipe de las vegas nevada
Hay un error al montar la cara exterior de la llanta porque si empiezas a montar por el lado de la válvula , puedes degollarla , entonces la llanta debe entrar al final por dónde se encuentra la válvula , y la presión del aire que indica en la llanta , es la capacidad máxima de aire en frío que soporta la misma , la presión de una llanta la determina el fabricante del automóvil y viene el dato en el manual del propietario o en el marco de la puerta del lado del chófer , cualquier pregunta ,estoy a sus órdenes
esa técnica esta muy bien si estas en un lugar donde no hay donde te cambien un neumático, pero si lo haces por ahorrar sólo te menciono que con los golpes que le das al bajar la llanta del rin sólo lograrás quebrar el rin o agrietarlo
gracias amigo...ahora en cuarentena practico, me comprare la herramienta de desmonte, ya tengo la pata de cabra.
Gracias maestro por sus enseñanzas
Buen video felipe y yo buscando uno con camara jajajaj me dijeron que ya no existen con camara jajaj🤣🤣🤣
Gracias Felipe!!!! Unas chelas mi hermano 🍻🍻🍻🍻🍻
buen video muchas gracias.
esta bueno este metodo ya que haci se puede ahorrar y mas que todo evitar rallar nuestros rines porq en los lugares donde cambian las llantas les vale madre si tienes los rines bonitos todo te los rayan pero como no son de ellos ni modo.
Cambie las llantas usted entonces y listo No se queje
Buen vídeos amigo usted si tiene experiencia sacar una llantas de un rin
Muchas gracias voy a tratar de cambiar las mias.
Que buen video eres como yo piensas como yo hay que aorrar un dinero si puedes y no tienes la nesecidad de gastarlo 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Buen trabajo lipe 👍
bien explicado pariente ya con esos 20 ya tenemos para las chelas 😁😁
Muy buen video, muchas gracias!!!
buey buena opción gracias, Dios te bendiga...
Ay hace que se vea muy facil, muy buen video!
hola saludos desde la CD de México mequede de a seis con su técnica se tarda menos qe los qe se dedican a eso
Yo soy talachero y me tardó menos de 3 minutos cambiando una llanta a mano sin máquinas no se que tipo de talacheros te ha tocado
buen video coch Felipe saludos de Houston tx gracias
Felipe, solo falta equilibrar la llanta, un saludo desde españa ! y buen video!!
Felicidades amigo .... felipe perron mexicano con estilo ...
Muchas gracias y reciba un cordial saludo desde las vegas nevada usa
buen video míster justo quería hacer lo mismo gracias exitos, saludos desde lima-Perú
Primero, el jaboncillo tambien se puede untar con brocha.
Segundo, para bajar o separar el forro de la yanta se utiliza una cuña y un mazo, obviamente de fierro. siempre levantando la cuña y golpeando hacia abajo.
Tercero. esas llantas son de antimonio no de aluminio
Cuarto, la valvula siempre se mete al ultimo, jamas se empieza por ella.
Quinto, en el minuto 5:39 se pisa en el centro de la llanta y la parte de arriba del neumatico debe quedar arriba sin tocar la llanta ya que costara mucho montarla.
Sexto, minuto 7:33 eso jamas se hace, como ya dije se empiesa por el otro lado sin tocar la valbula, en especial las que tienen camara. (camara de auto)
Nota: si el neumatico tiene exceso degastado en las orillas significa que lo usas con poco aire, y si el gastado esta en el centro es que lo usas con demasiado aire. (Fuente de la nota: Mecanica Popular 1978)
+Galsifer アニバル por cierto, buen video +1 por el esfuerzo ^^
Jajaja, siempre sale un "sabelotodo" como tú
tunacha takaida si esos nunca faltan, ta perron tu nombre, eres un loquillo🤣🤣🤣👍🏽.
te di tu like.. pero quisiera mirarte haciendo eso con un camaro que tengo.. hay papa sacar la llanta no cuesta pero despues creo que la llanta se hace mas pequeña y el ring mas grande
Gracias por tu video,esta muy util, te felicito...
Buen día y buen tutorial, saludos felipe.
Rodrigo Rocha muchas gracias amigo
Muy buenos consejos don felipe . Acláreme la presión de llanta de acuerdo a su tamaño por favor saludos ......
Muy bueno Felipe! Un👍
Has video sobre herreria si sabes sino no importa😁😃
Felipe genio!!! al fin te vemos trabajar jajaja
Excelente para hacerlo en 🏡
buen video, pero no se maltrata mucho el rin? no es buena idea cambiar la válvula? la presión de 44 psi es presión maxima, ponerle 42 psi somete a la llanta a mucha tensión, al igual que a la suspensión y lo hace muy incómodo.
Oite esas van a 35 si son ring 15 pero si son para carga van en 40 o 45
LA presión adecuada es el 80 por ciento osea que van a 36
Las de carga van al 100 por ciento ya sea a 65 70 u 80 psi
@@julioramirez1637 Exacto
@@julioramirez1637 mentira , van de acuerdo a lo que estipula el fabricante del automovil
las espátulas también las pueden hacer manuales no necesariamente es comprar unas espatulas
Muy buena idea. No me parece que maltrato la llanta, en fin cada uno con su opinion. Pero dígame Felipe, toda llanta despues de ser montada, esta tiene que ser alineada-balanceada , para eso usan esos pequeños fierritos para que al rodar la llanta no de saltos. Como lo consigue sin este balanceo?
Es muy bueno el consejo pero es mejor usar aceite en lugar de jabón
Está buena su idea solo el jabón no está bien es mejor así te quemado ase el mismo efecto y no se oxida el rin.
Una pregunta yo e visto que con un producto flamable le ponen fuego y así se infla . que produce se usa. Tengo que hacer un viaje largo y remoto de Ontario al norte de Quebec.
Se usa ether, pero cuidado! de no ponerle demasiado porque te puede estallar la llanta en la cara.
Me gustó el video Felipe
gracias nuy buen consejo para los pobres
Asi es
Buen trabajo
Muchas gracias
yo soy gomero sedesarma y se arma mucho mas facil con un martillo de goma...
se podrá hacer con un desarmador?
Y dónde consigo esa hacha.
Mucho trabajo por ahorrar unos cuantos dólares, como emergencia esta bien, siempre y cuando no tengas que conducir a mas de 30km por hora, ya que una llanta tiene que ser calibrada correctamente y esto se realiza solo en una máquina adecuada,
muy bueno felipe!
Hola contesten, para sellar la llanta con el rin sólo agua ???y listo
Pecos hello Iowa just want to say I love you
No te entiendo nada..
Próximo video, como reparar un rin dañado por raspones jajajajaja
A como hay gente criticona, desde luego que hay más maneras de hacerlo, el señor no es llantero pero tiene habilidad, ya quisiera ver a esos criticones en una
emergencia donde no haya quien le ayude,
es asi amigo , pienso lo mismo , a mi me sirve justamente ante alguna emergencia...
Antonio Garza asi es mi amigazo, nunca faltan esta gente sabelotodo👍🏽
grande ahy!!ahorra pa un a cervecica hombre!!!grandee muy simpatico,nos ahorramo pa la comida!!!
Amigo Felipe dices que le pones 42 libras y mi pregunta es cuantos quilos son en España yo les pongo dos y medio.
Super fácil !!!..papita...teniendo las herramientas si POS ..😅😅
Normalmente la presión es dada por el fabricante del automóvil lo más común. Es 32 a 36 PSI
ADEMAS ESTUVISTE LUCHANDO CON EL NEUMATICO MAS DE 10 MINUTOS..
CON ESE TIEMPO (perdido) PODRIAS HABER LLEGADO A UN TALLER CON BUENAS HERRAMIENTAS, Y AHORRARTE DE REPARAR LOS GOLPES EN LA RUEDA
mejor hagan una maquina desmontadora manual y listo para que no anden batallando
Mexican Blunt comp hacerla,? Hay UN video ,en youtube ?
lo que te ahorras en montarla, te lo gasta en pintar las llantas....
Decuantas libras tiene q ser el conpresor
para meter la llanta es mas facil si la volteas y le palanqueas desde atras asi como le haces tu peligro y la espatula te tumbe un diente
En Chile, ese trabajo vale dos mil pesos: ( cuatro dolares) ..
En nz vale 30 Dolores haha fuck that
buen vídeo Felipe, al remplazar la llanta no la balanceado
con un poco mas de practica y mas maña ya sera facil este trabajo es pura maña 10 años de llantero ktengo ya conosco toda la herramienta kisera verlo desmontando una 700 cerrada ring 14 o 15
Escribe Alberto T. Quiroz de colombia soy llantero de moto la llanta la puedes instalar con el peso de tu cuerpo como gatear así entra fácil mente así me paso con una comí lo vi en internet después las palancas quisiera hacer lo que haces has mas viideos sobre talacha
buenisimo AMIGO
gracias amigo !!!
felipe el curioso !!!
Ahorras un poco de dinero pero si la llanta son como las mías no dejó que las toques así de brusco jejeje
por dios vaya manera de maltratar una llanta y joderla. chapuzassssss
callate religioso fanaticooooooooooo seguro que tu no saves ni cagarrrrrrrrrrrr jajaiaijaajoaaiajiajajajijaijia
por que no poner el obús antes de hinchar?
no pues... si muy util, de haberlo sabido antes
Gracias amigo
y así te ahorras un chingo de feria 50 pesos cobro y la cambio en 3 min ya calibrada y checada en agua puesta de su carro ;)
Excelente video, gracias por compatir👍🏽, pero amigazo Felipe me llama la atencion que le cobren 20 dolares por desmontar y montar una llanta, donde vive? O adonde las lleva a cambear lss llantas? Y luego a 22 las llantas, yo vivo en Chino, Ca, aqui cerca de la casa de ustedes y no es propaganda pero cobran 5 dolares el lugar se llama ACtires en Ontario, y todos los lunes en el jonke de Riverside, el que esta en el 60 fwy y Pyrite las llantas cuestan 8 bolas, ahorita me voy a lanzar al jonke aprovechando que hoy no se trabaja para ir a comprarle unas llantas a mi carrillo que me lleva a la chamba, espero y le sirva de algo a sus suscriptores y gracias por el video.
muy bien felipe
SE TE COMPLICO PORQUE NO USAS ACEITE QUEMADO PARA LUBRICAR..!!! PERO TODO BIEN..!!👍
Que madrazos al rin creo que termino igual de rayado y golpeado.
buesimo hermano venezuela
El problema es que cuando va manejando el volante tiembla como que va bailando entonces necesita balanceo de todas maneras hay que llevarla a la llantería es el problema de cambiar la uno mismo
Nunca mire que miraras la rotacion de la llanta para que lado corre!!
muy bueno pero tiene in herror el num q tiene En LA llanta es LA maxima capacidad es 44 LA calibracion es de acuerdo al vehículo que ba montada espero le cirba el dato y muchas gracias me an cérvido sus videoa
podrias aplicar el modo diccionario en tu PC,. de vez en cuando... (por no decirte siempre)
Hola amigo eso no es cambiar una llanta la llanta es la de hierro eso es una cubierta aquí en España saludos cordiales
Wey pero con el marro pudes romper el rin cuando le pegas y te sale mas caro y aparte se ralla y con el jabon se tuesta la llanta de las horillas se pude despegar
Hermano la rodilla nobse usa para eso
Y como hacer herramienta sacar llanta del rin
Con esos marrazos puedo dañar el rin siendo de aluminio
en colombia cucuta por bajar y cambiar de rines a cuatro llantas cobran 30 mil osea como 10 dolares jajjaja muy barato
por otro lado, esa llavecita que hizo tu hijo te la regalan en cualquier taller,. (hay tapones metalicos que ya vienen con sacaobulos incluido).
MUY, PERO MUY PRECARIO TODO,. con todo respeto. los cavernicolas lo harian algo mejor
eso no es una llanta es una cubierta... la llanta es el metal...
Que mejor que hacer las cosas uno mismo asi nos aseguramos que quede bueno y no le regalamos la plata a esos tipos de las bulcanizaciones que dejan siempre alguna perdida de aire y luego quedamos tirados en alguna parte acordandonos de la madre alguno de estos cochinos desgraciados jajaja...
hay hermano esa sombra la rego con tu video