Muito bom ver esse video ,me traz recordações de quando viajava de jaboatão a vitória de santo antão,e de jaboatão a Recife ,tempo bom que só resta lembranças,parabens pra quem fez este vídeo moro em jaboatão ha 60 anos.
Essa ferrovia central de Pernambuco não era pra ser abandonada nunca ,o certo era as prefeituras pedirem a União a concessão desse trecho de ferrovia e colocar trem turístico . Parabéns aos que lutam e insistem por essa ferrovia .
Quali eroi che mantengono pulito ? A me non pare proprio un tratto di ferrovia pulito . E' pieno di vegetazione sui binari che in molti tratti rende impossibile vedere i binari stessi . E' veramente un tratto di ferrovia pericoloso.
Impressive railroad. Thanks for posting this video adventure! PS - Connecting the port of Recife to the rest of Pernambuco through British investment in this railway must of been the Belt and Road Initiative of the 1850s.
@@EliasFazInvencao meu amigo, para esse tipo de problema para que serve a polícia, um grupo de seguranças? O problema que muita gente não tem determinação, assaltos não é motivo de não ativar a linha férrea!
Quando eu era criança viajei com os meus pais, meu era Manoel e a minha mãe Ana ,o transporte era os trem de passageiros, começou com a Maria fumaça, locomotivas a vapores, que saudade, hoje moro na Grande São Paulo, em Guarulhos SP, um abraço ao pessoal que estão nessa empreitada ,para resgatar essa ferrovia abandonado pelo governo desse grande estado do PERNAMBUCO ,mim orgulho de ser PERNAMBUCANO, com muita honra, um abraço a esse povo.
Conterrâneos , Parabéns por esse vídeo. Vocês me fizeram viajar ao passado . Quando criança passava por essa ferrovia no trem Maria fumaça , de Jaboatao até Caruaru. Como Eu gostava de ver as passagens dos Tunes e das pontes . Parabéns pelo vosso trabalho .
Pessoal, que legal esse iniciativa de vocês, isso é maravilhoso, essa estrada é nosso dinheiro que deixaram se estragar! O transporte de trem é muito bom, gostaria que voltasse o transporte entre cidades! Queria tá ai ajudando vocês, um abraço!
A indústria automobilistica atrabed de propina p os governantes ñ deixam os governantes sucarearam Prejudica as fábricas de automotivos(todas sao dos EUA e da europa) só o governo Lula q tentou fazer ferrovias q o Brasil precisa tanto!!!
Que saudade da viagem que eu fiz para Serra Talhada pela primeira vez de trem! Vocês estão de parabéns em trazer as lembranças maravilhosas para mim e outras pessoas! 👍😂🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Muito bom o vídeo , gostei muito , já pensaram. Em fazer uma cobertura pra vcs , e uma blusinha mais forte , vamos fazer uma vaquinha pessoal para realizar mais vídeos como este.
Devia ser um trajeto muito gostoso de trem com essa paisagem !! E uma grande aventura passar com o trole no mato alto, sem saber como estão os trilhos !! Vídeo campeão!!!
Muito bom o trabalho de vcs. Se estive proxo daí, mesmo um pouco velho, ajudava. Adoro trens e ferrovias. Viajei muito de trem na minha vida, meu transporte favorito. Mas estou em Vargem Grande Paulista/SP.
ESTE VIDEO ME FEZ VOLTAR AO PAÇADO 1981 E 1982 QUANDO EU MOREI EM RECIFE NO BAIRO DE AREIAS NO LARGO DO CAPUA A 200 METROS DA ESTAÇÁO DE JARDIM SÁO PAULO ANDEI MUITO DE TREM PARA O SENTRO E PARA CAVALEIRO JABOATÁO E IA ATE SÁO LORENSO DA MATA NOIS IMOS NOS FINS DE SEMANA PARA A CASA DA AVÓ DE MEO VIZINHO E COLEGA ERA MIUTO BOM SOU E MORO EM PETROLINA NOS UTIMO 8 ANOS JA TIVE VARIAS VEZES AI E RECIFE MAIS HOJE NÁO CONHESO MAIS DEPOIS DE TANTO TEMPO QUE EU VOLTEI DE LA 1982 JA SE FOI 41 ANOS HOJE EU NÁO CONHESO MAIS QUANDO EU VOU CHEGO 5 HORAS DA MANHÁ FICO O DIA QUAZE TODO NO HOSPITAL E AS 18 HORAS PEGO O ONIBOS DE VOUTA E HOSPITAL E CASA DE APOIO NÁO TEM COMO ANDAR NA CIDADE ATE PORQUE A SAUDE E O TEMPO NÁO ME PERMITE DE TAR ANDANDO PELA CIDADE
Like R.F.F.S.A. A lendária e precursora da ferrovia no Brasil. Bom saber que ela ainda existe ! Esperamos que de um modo nacional a ferrovia volte a a ganhar força no Brasil🇧🇷 Infelizmente vemos aí a imagem do descaso, mas há esperança para que se torne além de uma via de logística, também de turismo. Kkk se fosse uma loco das pesadonas descarrilando... só o guindaste pra recolocar. Muito legal esse monitoramento
Começou a destruição da ferrovia do Estado de Pernambuco quando foi implantado o sistema de Metrô . Construíram uma obra destruindo outra muita falta de imaginação dos Engenheiros e falta de visão dos Políticos
Pra colocar uma locomotiva pesada teria que reestruturar todo trajeto, mudar a bitola métrica para bitola larga, eletrificar e colocar sistema de cremalheiras, as casas próximas seriam desativadas uma vez que invadiram área pertence a União.
@@armandogoncalvesdasilva3104 Deixa de ser retardado que ninguém falou sobre isso! Já trabalhei em ferrovia aqui em São Paulo e sei muito bem como é a malha ferroviária, para transportar a economia do país que você fala, a malha precisa ser reestruturada. Não posso garantir se uma Locomotiva a diesel, vai conseguir subir a Serra da Russa sem auxílio de cremalheira. Quem pegava o trem de passageiros em Jundiaí SP para Santos SP, havia um trecho passando pela Serra do Mar e pela capital paulista. Na época a ferrovia utilizava um engenhoso sistema de cabos e contrapesos para que as composições vencessem o desnível entre o litoral santista e o planalto paulista. Este sistema era chamado de Funicular de Paranapiacaba. Entre 1970 e 1974, o sistema funicular foi substituído por uma tecnologia mais moderna de cremalheira/aderência, que permanece em operação.
Parabéns, pela coragem e ousadia, vcs estão nos propiciando uma volta ao passado. Reviver esse trajeto é muito prazeroso. Todos períodos de férias escolares passávamos por aí no sentido de Gravatá e Bezerros. Show de bola!!!!!
Seria fantástico ser feito a manutenção da via permanente, e fazer o trem turístico em todo o território nacional existe linha ferrea abandono total, e poder público não fazem nada .
Parabéns meus amigos pelo projeto,meus amigos tem como você irem até a estação de bezerros não,que lá tem dois ou é três vagões itaticos sobre os trilhos que deixaram como lembradas e como património histórico de museu,vá lá que os vagões tão inteirinhos ainda lá,é um de carregar cavalos e uns de pranchas pra carregar madeiras e dormentes😁
Adorava andar de trem sou de Jaboatão Pernambuco, tantas histórias e pessoas q conhecia no trem. obrigado por vcs me proporcionarem essa alegria de ver vcs andando na linha férrea,nesse trajeto. como faço pra andar num trole desses?tenho muita vontade.
Opa! Fiquei sabendo que a Rumo está preste a fechar contrato para retomar as atividades paralisada da ferrovia Paulista, o governador do Estado de São Paulo ainda não se manifestou.
Só lembro dos marimbondos dentro dos túneis onde os cobradores já andavam com pomadas para colocar nas picadas. Geralmente quem ia nos últimos vagões eram mais atingidos.
Parabéns pelo vídeo, mas vocês deveriam mostrar o trole também, mostrar o motor, como funciona. É interessante mostrar os tripulantes, quem são e quantos são. Quando vocês atravessarem mato fechado, não esqueçam de mostrar atrás, para a gente se omato fecha ou se fica aberto. Um abraço a todos e continuem os vídeos que são ótimos.
Fala AE👍. Rapaz uma vez tentei fazer um aliás cheguei a fabrica mas deu ruim a ferrovia era ativada fui sorpriendido🚔, pela polícia que b,o, quase fomos presos ,😂😂😂😂😂
Bom que voltasse novamente o trem fazendo viagem recife para o interior E isso ia melhor a muito na economia da região metropolitana e agreste de pernambuco parabéns pelo vídeo 📹 📹
meu amigo damiao eu assistir sua serie toda o sr. esta de parabens parabens parabens motrou muitos detalhes tambem principalmente do trecho do tunel 8 para cima. forte abraço grande.
cara esse vídeo ficou muito legal, vou deixar uma ideia pra vocês arruma alguém quê tem drone, aqueles drone quê segue ficaria muito bom uma filmagem de vocês descendo a serra seria uma imagem aérea muito boa ✌️😎👍👍
Saludos de Puerto Rico caqueta colombia ,,da tristeza ver ese desperdicio cómo es ésas vías abandonadas lo cuál tuvo un Gran costo ,,y después tirarlo todo por la Borda cómo si nada ,, muchas bendiciones gracias por esos videos
Parabéns pela determinação, mas, eu quero participar com vocês do passeio, e vou dar uma ideia. Coloquem duas lâminas de aço, afiadas na frente, altura do limpa trilho para que elas cortem o mato e na volta, voltem com mais segurança. Grande abraço e boa aventura.👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏
Ei, chará. Q massa. Não sabia deste teu canal. Achei arretado. Eu gostaria de participar qq dias desses. Pow, q chato. O pessoal fazendo rapel ancorado nos trilhos. Nem deu pra passar. E aquele casal com o mateiro? Pareceu gente de posses passeando pelo meio da caatinga.
Cara muito top gostei dava para você fazer uma limpeza nessa ferrovia até o final para fazer passeios turísticos pode crê vocês poderiam ganhar uma grana seria muito legal até eu ia querer conhecer
Aqui no RN, temos a estrada de ferro central, que sai de Natal, até Lajes onde tem um Ramal para Macau, esse trecho é concedido a CFN, mas está abandonado, a cbtu opera até Ceará Mirim, que faz parte dessa estrada, seria legal fazer uma exploração com trole, sei que de Lajes a Pedro Avelino tem muita ponte e pontilhão preservado, nos locais que a linha passa próximo a povoados, alguns trilhos foram furtados, dentro da cidade, removem os trilhos que passava na avenida, em Afonso Bezerra tem trilhos, mas de Afonso a Macau também há trechos sem.
Viajei bastante de Jaboatão pra Gravatá. Saudade da infancia, peguei bigu na maria fumaça da Usina Bulhões mas, não tenho vontade de voltar pra PE, se quer pra uma visita. 1976 saí daí pra nunca mais voltar.
passei muitas vezes nossas pontes e nesses túnel se eu não mim engano era 14 túnel e as pontes cascavel.fazia medo olhar a profundidade das pontes o mais importante que eu achava era o salva vidas nas pontes de lado dos trilhos para no caso de alguma pessoa estivesse no meio da ponte se abrigava nos salva vidas. lembro muito bem desse percurso que sempre fazia todos os meses de bezerros à Recife e vice versa.
Se fosse feito um projeto em parceria com associações dos ferroviários ou mesmo da iniciativa privada e restaurasse o trecho e fosse instalado o trem turístico... Que belo vídeo. Sou filho, neto e bisneto de ferroviários...amo a ferrovia e a história que tem. Pena que foi abandonada. Lamentável 😢
...faltou mostrar o trolei, seu funcionamento, montagem, quantos assentos, etc. Os trilhos, o cenário, o matagal etc tudo muito bonito, mas monótono. Intercalar imagens do trolei, das pessoas e do cenário atrás do trecho, seria mais atrativo.
Poderiam.usar uma das velhas locomotivas da CBTU e restaurar alguns dos velhos vagões do trem que ia ao Cabo antes do VLT para passeios por estes trechos.
Muita coragem trafegar em uma ferrovia sem manutenção, belas imagens like merecido tmj assistindo aqui em São Paulo SP 🇧🇷
Eu estou emocionado porque tiver a oportunidade de andar no trem quando agente saia do Recife até Caruaru o saudade 😢😢
Muito bom ver esse video ,me traz recordações de quando viajava de jaboatão a vitória de santo antão,e de jaboatão a Recife ,tempo bom que só resta lembranças,parabens pra quem fez este vídeo moro em jaboatão ha 60 anos.
Essa ferrovia central de Pernambuco não era pra ser abandonada nunca ,o certo era as prefeituras pedirem a União a concessão desse trecho de ferrovia e colocar trem turístico . Parabéns aos que lutam e insistem por essa ferrovia .
Rapaz, é uma aventura que vcs enfrentaram, só faltou vcs dá um close no troller. " Nessa linha central foram transportados muito m
Verdade!!!
Seria uma ótima opção de passeio.
Top...so esse sino q atrapalhou um pouco ... era um alívio quando parava...kkkkk
É esse lugar trazem muitas lembranças do trem, vocês são heróis mantendo esse trecho limpo.
obrigado forte abraço.
Quali eroi che mantengono pulito ? A me non pare proprio un tratto di ferrovia pulito . E' pieno di vegetazione sui binari che in molti tratti rende impossibile vedere i binari stessi . E' veramente un tratto di ferrovia pericoloso.
Impressive railroad. Thanks for posting this video adventure!
PS - Connecting the port of Recife to the rest of Pernambuco through British investment in this railway must of been the Belt and Road Initiative of the 1850s.
O encanto maior das ferrovias esta no fato delas estarem proximas a natureza e, assim, possibilitar a observação de belas paisagens naturais.
Encanto mesmo se fosse cuidada
Páni,to teda byla cesta do neznáma! Museli jste se cítit jako objevitelé nové planety... krása
Essas linhas poderia ser usada para passeios turísticos, é uma grande emoção, obrigado!
futuramente existe planos para isso.
Para o dia a dia mesmo.
@@brigidaduarte4089 verdade!
O problema e os assaltos
@@EliasFazInvencao meu amigo, para esse tipo de problema para que serve a polícia, um grupo de seguranças? O problema que muita gente não tem determinação, assaltos não é motivo de não ativar a linha férrea!
Quando eu era criança viajei com os meus pais, meu era Manoel e a minha mãe Ana ,o transporte era os trem de passageiros, começou com a Maria fumaça, locomotivas a vapores, que saudade, hoje moro na Grande São Paulo, em Guarulhos SP, um abraço ao pessoal que estão nessa empreitada ,para resgatar essa ferrovia abandonado pelo governo desse grande estado do PERNAMBUCO ,mim orgulho de ser PERNAMBUCANO, com muita honra, um abraço a esse povo.
Parabéns à todos os envolvidos no passeio do trole!!!
obrigado forte abraço.
Conterrâneos , Parabéns por esse vídeo. Vocês me fizeram viajar ao passado . Quando criança passava por essa ferrovia no trem Maria fumaça , de Jaboatao até Caruaru. Como Eu gostava de ver as passagens dos Tunes e das pontes . Parabéns pelo vosso trabalho .
Esse grupo é muito corajoso em se arriscar numa ferrovia desativada há tanto tempo. Muita aventura ! Parabéns.
Pessoal, que legal esse iniciativa de vocês, isso é maravilhoso, essa estrada é nosso dinheiro que deixaram se estragar! O transporte de trem é muito bom, gostaria que voltasse o transporte entre cidades! Queria tá ai ajudando vocês, um abraço!
entra em contato com nossa pagina da ONG projetoserradasrussas la o sr. agenda uma visita.
A indústria automobilistica atrabed de propina p os governantes ñ deixam os governantes sucarearam
Prejudica as fábricas de automotivos(todas sao dos EUA e da europa) só o governo Lula q tentou fazer ferrovias q o Brasil precisa tanto!!!
Que saudade da viagem que eu fiz para Serra Talhada pela primeira vez de trem! Vocês estão de parabéns em trazer as lembranças maravilhosas para mim e outras pessoas! 👍😂🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Na década de 50, vim de trem, com meu pai, de Garanhuns para o Recife. Viagem inesquecível!
É uma pena ver esta ferrovia abandonada, ainda bem que temos grandes heróis pra conservação. Parabéns a todos.
Parabéns pessoal. Sou um eterno apaixonado por trens, ferrovias etc. Sou Pernambucano de Afogados da Ingazeira
Muito bom o vídeo , gostei muito , já pensaram. Em fazer uma cobertura pra vcs , e uma blusinha mais forte , vamos fazer uma vaquinha pessoal para realizar mais vídeos como este.
Me encantó. Gracias por el viaje. Saludos desde Golfito, Costa Rica.
Eu me lembro desta estrada de ferro andei muito de trem de nesta época que saudade tempo que não volta mais
que legal rapaz entao o sr. deve ter visto muitas daquelas locomotivas inglesas, gosto muito daquela maquina.
Caramba gostei que vídeo que aventura muito bom mesmo parabéns
muito obrigado.
Que show essa aventura de vcs! Passeando por um lugar bonito demais ❤
Devia ser um trajeto muito gostoso de trem com essa paisagem !!
E uma grande aventura passar com o trole no mato alto, sem saber como estão os trilhos !!
Vídeo campeão!!!
Ótimo vídeo, parabéns. Essa ponte no fim do vídeo, tive o previlegio de descer d e rapel. Que saudades
Muito bom o trabalho de vcs. Se estive proxo daí, mesmo um pouco velho, ajudava. Adoro trens e ferrovias. Viajei muito de trem na minha vida, meu transporte favorito. Mas estou em Vargem Grande Paulista/SP.
Que vídeo maravilhoso de ver. Como foi comentado, seria muito bom ter um turismo por esses trilhos, seria nota 10
Show de ⚽️ este vídeo. Adorei. Resgatando a tradução antiga. Parabéns. Continue mostrando mais. Um abraço. Natal/RN.
Gostei muito
Parabéns
O melhor vídeo que eu já vi da ferrovia do trigo
ESTE VIDEO ME FEZ VOLTAR AO PAÇADO 1981 E 1982 QUANDO EU MOREI EM RECIFE NO BAIRO DE AREIAS NO LARGO DO CAPUA A 200 METROS DA ESTAÇÁO DE JARDIM SÁO PAULO ANDEI MUITO DE TREM PARA O SENTRO E PARA CAVALEIRO JABOATÁO E IA ATE SÁO LORENSO DA MATA NOIS IMOS NOS FINS DE SEMANA PARA A CASA DA AVÓ DE MEO VIZINHO E COLEGA ERA MIUTO BOM SOU E MORO EM PETROLINA NOS UTIMO 8 ANOS JA TIVE VARIAS VEZES AI E RECIFE MAIS HOJE NÁO CONHESO MAIS DEPOIS DE TANTO TEMPO QUE EU VOLTEI DE LA 1982 JA SE FOI 41 ANOS HOJE EU NÁO CONHESO MAIS QUANDO EU VOU CHEGO 5 HORAS DA MANHÁ FICO O DIA QUAZE TODO NO HOSPITAL E AS 18 HORAS PEGO O ONIBOS DE VOUTA E HOSPITAL E CASA DE APOIO NÁO TEM COMO ANDAR NA CIDADE ATE PORQUE A SAUDE E O TEMPO NÁO ME PERMITE DE TAR ANDANDO PELA CIDADE
Poxa vida,. Que bacana 😄 muito interessante 😁...... até eu que sou mais boba kkkkk
pessoal corajoso eu queria estar ai junto so de vitoria de santo antao conheço o lugar serra da russa é o lugar da abacaxi perola nota 10 top
Like R.F.F.S.A.
A lendária e precursora da ferrovia no Brasil.
Bom saber que ela ainda existe !
Esperamos que de um modo nacional a ferrovia volte a a ganhar força no Brasil🇧🇷
Infelizmente vemos aí a imagem do descaso, mas há esperança para que se torne além de uma via de logística, também de turismo.
Kkk se fosse uma loco das pesadonas descarrilando... só o guindaste pra recolocar.
Muito legal esse monitoramento
hehehehe mas antes de uma loco passar precisa ser estudado pois o trecho esta sem trafego a 20 anos.
Começou a destruição da ferrovia do Estado de Pernambuco quando foi implantado o sistema de Metrô . Construíram uma obra destruindo outra muita falta de imaginação dos Engenheiros e falta de visão dos Políticos
Pra colocar uma locomotiva pesada teria que reestruturar todo trajeto, mudar a bitola métrica para bitola larga, eletrificar e colocar sistema de cremalheiras, as casas próximas seriam desativadas uma vez que invadiram área pertence a União.
@@eliasalexandre546voce quér tambem colocar ar condicionado , televisor, o que máis, estamos falando de ativar a ferrovia para economia do Pais.
@@armandogoncalvesdasilva3104 Deixa de ser retardado que ninguém falou sobre isso!
Já trabalhei em ferrovia aqui em São Paulo e sei muito bem como é a malha ferroviária, para transportar a economia do país que você fala, a malha precisa ser reestruturada.
Não posso garantir se uma Locomotiva a diesel, vai conseguir subir a Serra da Russa sem auxílio de cremalheira.
Quem pegava o trem de passageiros em Jundiaí SP para Santos SP, havia um trecho passando pela Serra do Mar e pela capital paulista.
Na época a ferrovia utilizava um engenhoso sistema de cabos e contrapesos para que as composições vencessem o desnível entre o litoral santista e o planalto paulista.
Este sistema era chamado de Funicular de Paranapiacaba.
Entre 1970 e 1974, o sistema funicular foi substituído por uma tecnologia mais moderna de cremalheira/aderência, que permanece em operação.
Parabéns, pela coragem e ousadia, vcs estão nos propiciando uma volta ao passado. Reviver esse trajeto é muito prazeroso. Todos períodos de férias escolares passávamos por aí no sentido de Gravatá e Bezerros.
Show de bola!!!!!
obrigado por este belo depoimento.
Maravilhoso o trabalho de vocês.
Muitíssimo obrigado
Pra mim é uma viagem no tempo. passei muitas vezes por ai quando saia de Recife pra estação de gonsavesso Ferreira Caruaru
Seria fantástico ser feito a manutenção da via permanente, e fazer o trem turístico em todo o território nacional existe linha ferrea abandono total, e poder público não fazem nada .
Que bacana ! Pertenço a uma família de ferroviários aqui em Goiás. Lindo demais. Vou ver se localizo esse lugar.
Rapaz, já faz um ano que vocês rodaram. Será como está agora esse trecho
Muito bom mim tras muota lenbraca é saudade de SP para bezerros-pe e gravata
CARA QUE SHOW ESSE TRECHO. PARABÉNS PIAZADA
Parabéns meus amigos pelo projeto,meus amigos tem como você irem até a estação de bezerros não,que lá tem dois ou é três vagões itaticos sobre os trilhos que deixaram como lembradas e como património histórico de museu,vá lá que os vagões tão inteirinhos ainda lá,é um de carregar cavalos e uns de pranchas pra carregar madeiras e dormentes😁
Muito legal, o sino é que incomoda bastante.
LUGAR LINDO,PARABÉNS
Obrigada pela visita
Que tempo e rever o passado eu andei muito.. Deus abençoe a todos todos ❤❤❤
6:45 êêÊÊÊ .......
Belos túneis , eita ponte alta da bixiga .
kkkkk e quem viu aquele galho.
Boa noite, parabéns pela coragem de todos vocês.
que aventura espetacular
Muiiiitoooo legal esse passeio. Que judiação a linha estar sem manutenção.
Gravata cidade linda ,sua ferrovia que jamais será esquecida.
MUITO SHOW! MUITO SHOW!
Que aventura legal hein
Muito legal parabéns,
Adorava andar de trem sou de Jaboatão Pernambuco, tantas histórias e pessoas q conhecia no trem. obrigado por vcs me proporcionarem essa alegria de ver vcs andando na linha férrea,nesse trajeto. como faço pra andar num trole desses?tenho muita vontade.
Não sei porque, mas me emocionei. Obrigado por esse passeio!
Excelente o passeio, deveria ser utilizado esse trecho para a comunidade se deslocar.👍🏼🤝🏻😉
PARABÉNS !!!!! Gostaria muito de poder fazer esse passeio, que lugar lindo da bixiga .
o lugar e lindo mesmo o sr. pode entrar em contato com a pagina da ONG e um dia vim conhecer de perto o projeto.
Eu também gostaria de fazer um passeio assim de trem nas matas fechadas
E duro você vê tanto lugar que eu ❤❤ já passei e está abandonado..
Esses políticos só faz merta deveria continuar. Com essa linha de trem ❤❤❤
Muito bom😁
obrigadooo
Boa noite!!Precisa ser reaproveitado esses trechos ferroviários para o turismo!!
Que aventura legal.
obrigadoo
COMO É LINDO ESSE BRASIL!
PARABÉNS AOS AMIGOS DO TREM!
Meu sonho é fazer isso aqui em minha cidade, na E F Sorocabana abandonada, cidade de Ipaussu - SP. Parabéns!
Rapaz e legal demais viu andar de troller mais também e mto bom fazer o serviço de preservação ferroviaria.
Opa! Fiquei sabendo que a Rumo está preste a fechar contrato para retomar as atividades paralisada da ferrovia Paulista, o governador do Estado de São Paulo ainda não se manifestou.
Só lembro dos marimbondos dentro dos túneis onde os cobradores já andavam com pomadas para colocar nas picadas. Geralmente quem ia nos últimos vagões eram mais atingidos.
Show de bola, aí sim é aventura!
Muito legal mesmo, obrigado
Parabéns pelo vídeo, mas vocês deveriam mostrar o trole também, mostrar o motor, como funciona. É interessante mostrar os tripulantes, quem são e quantos são. Quando vocês atravessarem mato fechado, não esqueçam de mostrar atrás, para a gente se omato fecha ou se fica aberto.
Um abraço a todos e continuem os vídeos que são ótimos.
Fala AE👍. Rapaz uma vez tentei fazer um aliás cheguei a fabrica mas deu ruim a ferrovia era ativada fui sorpriendido🚔, pela polícia que b,o, quase fomos presos ,😂😂😂😂😂
@@ronaldooliveira3659 Preso? Sério? Mas qual o crime?
@@ronaldooliveira3659sério cara?
Boa noite esse vídeo é muito mas muito legal e lindo , mas esse chocalhinho é muito inrritante misericórdia
CARACOLE! ESSA VIAGEM É ARRETADA MESMO. COUTO DO RJ
Que aventura maneira show de bola
Muito legal obrigado.
Bom que voltasse novamente o trem fazendo viagem recife para o interior E isso ia melhor a muito na economia da região metropolitana e agreste de pernambuco parabéns pelo vídeo 📹 📹
Em nome do senhor Jesus Cristo essa linha férrea irá volta normal.... parabéns essa ONG!
Que Bela subida amigo Mateus, revivi cada segundo, pois conheço bem esse trecho da ferrovia, de pombos à Gravatá, parabéns 🤝🤝🤝
meu amigo damiao eu assistir sua serie toda o sr. esta de parabens parabens parabens motrou muitos detalhes tambem principalmente do trecho do tunel 8 para cima. forte abraço grande.
@@matheuswerneckbr obrigado amigo Mateus Henrique, 🤝🤝🤝
Muito top +1 inscrito +1 like
opa muito obrigado.
Cara,que aventura...bem que poderia ter um trem turístico rodando aí né?
cara esse vídeo ficou muito legal,
vou deixar uma ideia pra vocês arruma alguém quê tem drone, aqueles drone quê segue ficaria muito bom uma filmagem de vocês descendo a serra seria uma imagem aérea muito boa ✌️😎👍👍
Voces precisam fazer uma vizita na Paraíba!!!
Parabéns guerreiros faça sua parte, não deixe essa ferrovia morrer , coisa que o estado é município não 👎 fez boa noite 🌙
e verdade boa noite.
Como seria bom se os trens q faziam o percurso Recife a Salgueiro voltasse a funcionar, viagei tanto no trem passageiro,quanta saudade..
boa noite eu não peguei este tempo mas quem andou falava que era ótimo.
Saludos de Puerto Rico caqueta colombia ,,da tristeza ver ese desperdicio cómo es ésas vías abandonadas lo cuál tuvo un Gran costo ,,y después tirarlo todo por la Borda cómo si nada ,, muchas bendiciones gracias por esos videos
Obrigado pelo vídeo
voces merecia um patrocinio com certeza
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Parabéns pela determinação, mas, eu quero participar com vocês do passeio, e vou dar uma ideia. Coloquem duas lâminas de aço, afiadas na frente, altura do limpa trilho para que elas cortem o mato e na volta, voltem com mais segurança. Grande abraço e boa aventura.👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏
Ei, chará. Q massa. Não sabia deste teu canal. Achei arretado. Eu gostaria de participar qq dias desses. Pow, q chato. O pessoal fazendo rapel ancorado nos trilhos. Nem deu pra passar. E aquele casal com o mateiro? Pareceu gente de posses passeando pelo meio da caatinga.
Cara muito top gostei dava para você fazer uma limpeza nessa ferrovia até o final para fazer passeios turísticos pode crê vocês poderiam ganhar uma grana seria muito legal até eu ia querer conhecer
Aqui no RN, temos a estrada de ferro central, que sai de Natal, até Lajes onde tem um Ramal para Macau, esse trecho é concedido a CFN, mas está abandonado, a cbtu opera até Ceará Mirim, que faz parte dessa estrada, seria legal fazer uma exploração com trole, sei que de Lajes a Pedro Avelino tem muita ponte e pontilhão preservado, nos locais que a linha passa próximo a povoados, alguns trilhos foram furtados, dentro da cidade, removem os trilhos que passava na avenida, em Afonso Bezerra tem trilhos, mas de Afonso a Macau também há trechos sem.
Viajei bastante de Jaboatão pra Gravatá. Saudade da infancia, peguei bigu na maria fumaça da Usina Bulhões mas, não tenho vontade de voltar pra PE, se quer pra uma visita. 1976 saí daí pra nunca mais voltar.
Muito bom que lugar lindo parabéns 👏 meu Deus por os governos Val tá com os trem 🚆
obrigadoo
passei muitas vezes nossas pontes e nesses túnel se eu não mim engano era 14 túnel e as pontes cascavel.fazia medo olhar a profundidade das pontes o mais importante que eu achava era o salva vidas nas pontes de lado dos trilhos para no caso de alguma pessoa estivesse no meio da ponte se abrigava nos salva vidas. lembro muito bem desse percurso que sempre fazia todos os meses de bezerros à Recife e vice versa.
Que aventura bacana , quero fazer essa viagem com vcs , pesquisar plantas e rochas , me chamem kkk
entra em contato com a nossa pagina no facebook la voce pode agendar uma visita e vim com agente projetoserradasrussas
Esse foi um dos melhores vídeos faltou vocês falarem a largura da bitola e a data da filmagem.
De qualquer forma meus parabéns.
Bitola métrica
Se fosse feito um projeto em parceria com associações dos ferroviários ou mesmo da iniciativa privada e restaurasse o trecho e fosse instalado o trem turístico... Que belo vídeo. Sou filho, neto e bisneto de ferroviários...amo a ferrovia e a história que tem. Pena que foi abandonada. Lamentável 😢
Deveria reformar essa lunha ate caruaru ou belo jardim como trem turistico
Agente precisa se unir pra colocar esse bregueço pra funcionar!!
ti que recupera esta linlha
e verdade.
...faltou mostrar o trolei, seu funcionamento, montagem, quantos assentos, etc. Os trilhos, o cenário, o matagal etc tudo muito bonito, mas monótono. Intercalar imagens do trolei, das pessoas e do cenário atrás do trecho, seria mais atrativo.
Tem um vídeo assim 14 tuneis e 5 pontes nele eu mostro melhor e o percurso completo também, abraços.
Muito massa aqui em Fortaleza CE nois fazia trolim e colocava um de cada lado colocava um sofá em cima
Ke bonito video y cuánta vegetación, donde es ese lugar.
Poderiam.usar uma das velhas locomotivas da CBTU e restaurar alguns dos velhos vagões do trem que ia ao Cabo antes do VLT para passeios por estes trechos.
O estado tem que ampliar,essas linhas que estão abandonadas
Marco da cidade de POÁ SP. LINDO VÍDEO
obrigado por assitir o video forte abraço.