У меня нексия 1997г . Ржавеет, есть одна сквозная дырка размером со спичечный коробок! Взял в 2010 после ваз 2107 2005г. И НИ СКОЛЬКО НЕ ЖАЛЕЮ. Все ремонтируют сам. Щас пробег около 300тыщ на 200тысячах поменял кольца на поршнях, вкладыши распредвала, Маслос'емные колпачки, все делал сам всё делал сам 8кл двиг в первый раз, всё реально. Удачи тебе братан!!!!!
сам езжу на Нексии 1,5 уже три года, лобовушка тоже лопнула из-за скола на краю стекла, ремонт кроме колодок, ходовой (по мелочи) и замены масла, и всякой мелочи типа развала - не делал! вовремя меняйте ремень мотора примерно 30 000 км, и хорошее моторное масло (синтетика) и никаких проблем! поставил 15" диски - увеличился клиренс + вид стал солиднее. в общем доволен машиной (пробег уже 135 000) мотор даже не трогал еще!!!
Смотря какая лада. Приора лучше!!! Но она дороже! А так за 200 можно форд фокус первый в идеале купить он во всем лучше и тазов и нексий! Много знакомых у кого форд вообще нежалуются у одного двиг цепной 611 тыс прошол только колпачки поменял цепь даже не вытянулась!
@@alex....9306 а нексия это хороший авто? Который гниет как хз что! даже четырки и пятнахи так не гниют! печка не греет! Запчасти как на иномарку нормальную! Хлам одним слово не зря они и продаются по 130 тыс 2011 годов по цене жигулей семерки!
@@dmitry8086 если дырявый сам то и машина у тебя такая будет, знаю людей 10 лет ездят и не одного намека на ржавчину, да и у меня на работе 240 машин все марки есть в такси пашут, Гранта 5 раз на ремонт встаёт Узбек нексия один раз, в сутки по 500-800 км накручивают
нексия у отца 1,5 2009 года, разгон до ста 11. бодрее чем калина жены, хотя лошадей у калины больше. со своим рав4 не сравнивал. но нексию уважаю намного больше, чем тазы, отличный аппарат за свои деньги
классный авто служил мне 4 года верой и правдой, брал с салона, купили аж бегом приехав за ней на поезде за 2000 км. Клиренс нормальный, у современных киа итого намного ниже, да корозия есть, но в целом за такие бабки брали за 1328000, продали за 950000 в течении 5 дней, всем бы так!
У 1.5 мотора не сгибается клапана при обрыве ремень. У меня была daewoo nexia один раз оторвался ремень и не сгибался клапаны. Поставил новый ремень и дальше ехал.
Люди подскажите !! R15 185 60 станут без проблем на дисках с вылетом ЕТ 35? Инфы нигде нет, такое чувство что все на 13 штампах по умолчанию всю жизнь колесят
если на разгон проверяешь надо больше раскрутку движка делать.А первая короткая на нексии. нексия 1,5 12 года.разгон до 100 за13,3 с .данные с ОБИ датчика.
знакомый механик говорит, что у 8 клапанника не всегда гнет клапана. а может и не гнуть при обрыве. у 16 всегда загнет и ремонт отличается на порядок. так что не стоят +20 сил затрат и риска, имхо.
Rycar ukr дружище, хочу рассказать такую хохму))) работаю в сервисе и было две нексии 1.6 v16 с обрывом ремня и прикол в том что клапанешки остались живы!!!! Как так, понять не могу... обе рвались на ходу.
Чтоб не гнуло клапана при обрыве ГРМ,независимо на какой нексии,нужно специальные поршни поменять в движке вместо заводских....Рано или поздно всё равно туда лезть придётся,а когда полезешь сразу поменяй чтоб больше не лазить в будущем...
Мне сказали,если не едите на большие расстояния,тогда можно 92, а если погнали на моря, тогда 95, я вообще запуталась и не пойму...я еще я не меняла ГРМ, у меня пробег 46 тысяч, на каком км поменять?
Я бы взяла. У меня Дэу третья машина. Кроме кузова, все устраивает. В перепады температуры есть проблема с замками, замезают. Проблему решила, залив в них мед.спирт. В дождь и правда жесть, очень патеют стекла. А так, отличная беговая и рабочая машина.
У меня 1.5 и жрет 6.4 по трассе. 5W40 230 тысяч ,масло не ест( правда было начала, но при замене помпы и ремня ГРМ выяснялось , что нужно заменить сальники распредвала и коленвала(цена вопроса 20 бел рублей или 600 российских) печку почистил(под капотом воздухозаборник печки попадает листва ) и ташкент.
подойдет) нексия - надежная машина если подобрать живой вариант. Из альтернатив - приора, калина и многое другое. В плане парковаться - удобнее будет конечно на хэтчбеке то есть на калине или приоре) а что дешевле - то хуже) На днях снимем обзор на хендай акцент за 230 000 рублей - вот это более комфортабельный автомобиль
Согласен!У меня Дэо нексия 2008года с новой прошла350000 км на такси 9лет, с новья задута , обезшумлена, и не чего не т корозии.Корозия у тех у кого жаба и руки с попы.
привет, смотря когда меняли масло в двигателе, обычно меняют раз в 10-15 тысяч км или раз в год, avtoexperts.ru/question/motornoe-maslo-dlya-de-u-neksiya/
В 12г. взял нексию с салона, не шипко мне она нравилась, просто на неё дали кредит, но спустя годы эксплуатации, понимаю что не прогадал. Мои друзья, знакомые взяли с салонов более крутые по их мнению машинки, но каждый раз оставляя на СТО круглые суммы уже по продали, обменяли, а я езжу и пока всем доволен. Масло и фильтры я сам меняю, а больше пока проблем не было. ГРМ на подходе на замену, но и это понты по деньгам. А главное дети не отбирают, Фуу узбек, короче кайф, а не машина, Узбекским мастерам респект!
Много брошюрок прочитал, но самого главного не сказал. Начнем. Оптика, неважно 100 или 150 нексия обычные галогенки не светят ни фига а если еще мокрый асфальт то вообще не видно, у150 пластиковое стекло со временем тускнеет и линзы выгорают, на время может решить проблему левый ксенон но из за высокой температуры со временем стекла тускнеют еще сильней и линзы выгорают, патом галогенку поставишь и вообще не чего не увидишь. Двигатель неважно какой 8 или 16 клапанный бежит клапанная крышка, можно ставить разные прокладки, различные герметики, спиливать втулки на крышке в ноль один хрен бежит масло, можно купить новые болты, колечки, новую крышку в лучшем случае хватит на пол года. А если у тебя 16 кл проворонишь масло заодно и высоковольтные провода со свечами заменишь тк начинает прошивать. Зимой трупка ДАД перемерзает и машина перестает заводится либо заведется и будет троить пол часа пока не отмерзнет. Коробка хорошая нареканий особо нет но вот система кулисы так называемый вертолёт раз залезешь замучишься назад выводить чтобы передачи втыкались без усилий и ровно. Система зажигания а точнее контактная группа 80тыс она вылетает, а новую ставить что китайскую что GM вылетит от 1 дня до месяца, пока не поставишь разгрузочное реле так и будишь мается. Под рулевые переключатели вылетают с периодичным успехом. Печку надо проклеивать иначе будешь мерзнуть зимой. Сиденья передние стоят буквой V а руль развернут в другую сторону, получается сидишь на расшаперку левая рука вытянута а правая согнута в локте, это на 100 за 150 говорить не буду точно не знаю. С переди сидишь комфортно а задние пассажиры коленками в спину тебе упираются либо себе в подбородок. Пороги пока целые можишь купить уплотнитель на низ дверей, но если пороги поехали подпишешь им смертный приговор. Болезнь по коррозии не пороги а задние арки. У меня 100 10лет ей пороги целые а задние арки начало подъедать. Задние тормоза хватает на 2 месяца затем начинают пропадать, вроде не заметно но при торможении начинает кивать носом что и говорит о проблемах с тормозами. Идеально решить проблему можно либо дтс от опеля вектры а либо целиковая балка от этой же вектры подходит в один в один. Минусов много но если вы дочитали до сюда вы будите удивлены тк, учитывая это все Она реально рабочая машина, я работаю на тех осмотре к нам в Свердловскую область с севера с ХМАО приезжают 3 нексии пробег с последнего то был в среднем 870тыс километров. Ни у одной еще не было капиталки тк начальник строго следит за то и масло меняют раз в 5тыс км, машины парой не глушатся просто меняется водитель, а к нам приезжают тк офис находится у нас в городе. Машину реально можно назвать миллионником. Я езжу на 100 и другой машины мне не надо тк она меня не подводила ни разу. Да и вообще это шасси выпускалось 30 лет за всю её историю пройдя путь от opel kadett E перейдя в Daewoo Racer, Pontiac LeMans, перейдя в Daewoo Cielo и Daewoo Nexia. Она прдавалась почти во всем мире и пользовалась спросом, а таже ЛАДА этим похвастаться не могла. Раньше её можно было купить её за 350тыс рублей и в ней было все для это цены, у лады с этими же опциями можно купит за 400 а то и за 500 тыс рублей. И вообще для меня было как убийство самого себя когда я узнал что UZ Daewoo это Ravon а нексия это не кадетовская платформа а авео. Нексия завоевала в России качество надежного авто, и если уш снимать с конвейера кадетовское шасси то имя его должно было уйти вместе с ней а не переходить на другую машину.
все что ты пишешь - на моей нексии такого не наблюдаю) та что в обзоре - моя нексия и до сих пор на ней езжу))) металл у нее тонкий, поэтому быстро холодно в салоне становится, если не греть! а печка хорошая - греет нормально)) фары светят для меня хорошо тоже! из крышки ДВС - да масло как-будто просачивается, но у меня и масла залито по максимуму! тормоза нормальные тем более для такой бюджетки! ходовка у нее мощная! в бордюр влетел - диск помял здорово, но ничего не пострадало, езжу) по сравнению с ваз 2114 нексия намного лучше - это друг говорит, который прокатился на моей после четырке))
Не знаю как у вас, а у меня была Нексия 1.5 с нуля 2010 года выпуска. Так она вообще почти летала - делал ВСЕ ТАЗы-Жигули БЕЗ особых проблем, что с места, что та трассе!! Да, и с иномарками до 130 л.с. тягаться не боялся. Ну, признаюсь, что была чипована в КарТюнер. Продал через 2,5 года с пробегом около 100000 км..
думаю из за печки все же, резкий перепад температуры а холодную погоду, я сам охренел когда у меня во всю длинну стекла трещина прошла, но хоть ниже дворников и не мешает обзору.....
что сказать парень молодец почти все минусы рассказал в плане стеклоподьемников не так критично но по гуру скажу да однозначно сам имею полную комплектацию с8 кл. двигателем работает чисто без вибраций . Скажу одно Опель молодцы. Даже через многие годы двс живут и продолжают выпускатся хоть ина узбечках
Есть 1.5л 16 клапанный, почему не говорите об этом моторе? На него все закрывают глаза? Он типо не мотом вообще? пролайкайте, пусть увидит. у меня нексия 1.5 объем движка и 16 клапанов. далее 16 клапанный более тяговитый, но в то же время более хрупкий, он сыпится если на нем наваливать, сразу треск и прочая херь появляется. Братан, тебя люди смотрят, ты внатуре кучу ошибок сделал. Хоть прочел бы побольше. Снимать видосы чисто про то, что на 16 клапанке легче обгонять.. ну мы как бы не тупые, разница в 25 пони, естественно там он по массивнее будет. А то что он ломается как черт и ремонт выходит дороже - все молчим.
1.5,16 клап, самый херовый мотор! Никуда не едет, проблемный, во всех пониманиях этого слова. Самый удачный мотор, это ф16д3. Самый ресурсный, самый тяговитый. А а15мф, это шляпа. 3 нексии было, знаю что пишу. А15 мф, это дерьмище)))
@@smile54rus38 Согласен, у меня Нексия 1,6 2013 года, брал с нуля. Полный антикор, не гниёт (я из Волгограда). Пробег 80000 км, до сих пор как новая. В прошлом году взяли дочке Нексию 2005 года с восьмиклапанным двигателем (который не гнёт клапана(забыл модель)). Двигатель слабоват, но зато кузов в идеале, всего за 70 тыс руб. Ездит, радуется.! A F16d3 - отличный движок!!
Обзор отличный получился, молодец!)))) Но вот до 100 км/ч она розганяется быстрей) У моего отца 2008 года с двигателем 1.5 и розаняется за 12.7с.. Спасибо за обзор) вот тоже хочу себе купить после нового года))
Про пассивную безопасность: Нексия не ОПАСНЕЕ любого ТАЗа(хотя старше более 10 лет ту же Калину!), а краш-тест, вообще Спорный, а может и Заказной..Сам попадал в ДТП на 50-60 км/ч с Приорой(Приора стояла на светофоре) вдогонку. Ничего, жив, и Нексия цела осталась с небольшим ремонтом бампера и капота
При обрыве ремня ГРМ клапана или гнутся, или не гнутся. Другого нет. Скорее всего на 16клапанных- гнет клапана, на 8 -нет. Да и не только гнет клапана, может и поршневую всю разбить и все остальное нарушить.
про ремня грм не правильно сказано, это не миф реально. Существует два вида нексия 1,5 мотора. Есть нексия 1,5 трамблер и нексия 1,5 гибрид. У 1,5 троблера при обрива грм клапана не сгибается. Который ты показываеш это нексия 1,5 гибрид. А нексия 1,6 это уже другая тема...
У меня Нексия 1.5 2011 года... не крашенная и не битая, со всеми комплектациями: ГУР, электро пакет, кондиционер и даже ездит на пропане... но и на бензине по городу 8-9 расходует, а по трассе 7... да и к выборам бензина тоже не прихотлив... приобрел за 140 тыс. с пробегом 83 тыс. км. меня и на дорогах в моей страны вполне устраивает, так как у наз бензин не качественный... насчет печки: убрал фильтры от печки греет намного лучше... из бюджетных машин думаю самый раз... конечно "каждому своя, кажется Луной"... хороша машина, которая у тебя есть... какая бы у тебя она не была...)))
При этом хочу заметить,что плавность хода как у нексии,ни у одной иномарки я такого не видел....Мазда 6 1,2 млн.стоимостью намного жёсче чем Ксюха,сам в шоке был когда сравнивал....
чек причем 3500 очень тяжело набрать как будто чтото мешает удалил катализатор не помогло заводится норм работает ровно на холостых масло не жрет все фильтры помненял результат 0 может у кого была проблема
неплохой обзор -но некомпетентность полнейшая . 1-клиренс в сравнении с другими иномарками выше - + 2- при обрыве ремня клапана у 8 клапанного не гнуться -+.3- ржавеет почти также как все после 2010 года выпуска.-= из ++ + неубиваемая подвеска . приемлемая цена .- итого - лучший авто в своей категории .
клапана гнуться у 1.5 8-клапанов, есть факт avtoexperts.ru/question/gnet-li-klapana-na-de-u-neksii/ и www.drive2.ru/l/2466274/ А так на счет лучшего авто в своей ценовой категории согласен)
По поводу запотевания стекол-плохая вентиляция салона,надо смотреть и дорабатывать....Вообще модель авто выпущена для доработок на усмотрение владельцев,начиная с АБС для которого предусмотрено всё,а самого АБС нет....Так же и печь,и оптика штатная,гидроизоляция дверей,мягкая не для нексии подвеска,замки дверей с лязгом и плохим закрыванием,провисание дверей и т.д... Всё это нужно сразу менять .....Подвеску на газомаслянную,освещение светодиодное-чтоб меньше лазить туда,ступичные подшипники от БМВ-Германия 69 диаметр,обработка антикором карманов дверей,в которые следует заправить поэлитилен гидроизоляции дверей нижних карманов чтобы избежать протекания воды в салон,установка козырьков из резины или пластика над дверными замками в дверях или плёнка чтобы изолировать механизм от попадания влаги,которая из под стекла попадает прямо на них когда стекает в дринаж дверей.....И ещё много чего могу подсказать для службы нексии на долгое время чтобы радоваться,а не мучиться....Запчасти многие подходят от других иномарок....шаровую опору можно поставить от нивы Шевроле-она лучше,бензонасос,который часто выходит из строя лучше сразу поменять от нашей десятки подходит марки BOSH... И самое главное главное для тех,кто использует КСЮХУ в условиях севера и морозы-вычтите сразу 10% из инструкции по эксплуатации авто по ТО,потому что её писали на заводе,где не бывает зимы-Корея или Узбекистан,и они не думали что машина окажется в суровых зимних условиях....Следовательно,ГРМ замена через 50 тыс.пробега вместе с помпой,масло и фильтра не более 10 тыс. Пробега маркировки 5w30.... Я до сих пор пользуюсь КСЮХОЙ 2011 г.в.,прбег 84.000,тачка зверь.....Свечи индонезийские поставил,разгон до 100 км. за 8,5 сек. Многое с того времени уже поменял и продолжаю менять по мере необходимости....Замок зажигания разложен через реле,снята нагрузка,-вечный замок и контактная группа замка зажигания...
Молодец, хорошо расписал конечно. Но всё это устанавливать и переделывать - во первых свихнешься по времени (это надо не работать, а жить этой машиной), во вторых сумма после всех переделок выйдет такая, что можно будет уже купить другую, более дорогую машину
Мишка,ещё могу подсказать,что необходимо обязательно поменять подсветку в панели приборов,потому что там установлены лампы накаливания,которые со временем разрушают от температуры материал корпуса самой панели в который они установлены для последующей замены,п отом поменять их там становиться невозможно.Я установил светодиоды синего цвета,припаяли аккуратно их к шлейфу и заклеили малярным скотчем отверстия для ламп,чтобы пыль не попадала...а так же необходимо поменять местами лампочку иконки аккамулятора,где стоит 5v на любую другую-соседнюю,где стоят3v,чтобы исключить поддержку зажигания при его отключении когда высовываешь ключ из замка-машина глохнет не сразу и подёргивается....
На хорошую машину,Мишка,много денег надо,а их нет.....И опять же-это ведь машина,которая со временем потрпбует ремонта и обслуживания....Чем дороже авто,тем дороже её ремонт и обслуживание и запчасти разумеется...
Ну во смотри,машина 2011 г.в у меня...За это время я 2 раза менял лампы в панели приборов-либо перегорают либо плохой контакт со шлейфом.....Месяц назад полез менять,а цоколь лампы не держится за корпус панели,раскрошился от нагрева ламп.....Купил светодиоды-аналоги по мощности тех ламп,которые там стояли.....Теперь и свет подсветки приятнее,чем был и ничего не греется больше и не портится...
Подушек безопасности нет, поэтому лучше не разгоняться и этот момент понимать. А на других машинах можно разгоняться и не бояться что кишки на столб намотает. Очень грамотно конечно, а главное по делу. Про пыль тоже напиздел, пыль у тебя потому что фильтр салонный ты не поставил, и печка не греет по той же причине.
плохая печка,низкая посадка,иногда гнет клапана,как купил сразу еще три слоя лака,в салон пыль закидывает Лучше без распиратора не садиться за руль и сзади ,на природу лучше не выезжать да и вообще лучше не ездить.! очень хорошая.
да так и есть) но опять же в сравнении с чем) Один знакомый говорит - мол, вот, снял такое видео, теперь нексию никто покупать не будет) у самого старая ржавая нексия) но ездит, и даже с кондером
с чистым фильтром салона стекла не потеют. И слабая не печка, а через голый металл тепло выходит,нужно много времени, чтобы прогреть салон,когда салон прогреется полностью становится тепло. и чё-то она у тебя мертвая. у меня 210 тыс.км пробег на колесах 185/60 15 едет за 13 до ста, а если бы не пробуксовка всю первую и начало 2й, то и 12 наверно пошла бы. 18 это вобще дикое что то
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Все равно куплю нексию потому что он лучше чем тазы!!!!!!!! Привет всем у кого есть нексия
У меня нексия 1997г . Ржавеет, есть одна сквозная дырка размером со спичечный коробок! Взял в 2010 после ваз 2107 2005г. И НИ СКОЛЬКО НЕ ЖАЛЕЮ. Все ремонтируют сам. Щас пробег около 300тыщ на 200тысячах поменял кольца на поршнях, вкладыши распредвала, Маслос'емные колпачки, все делал сам всё делал сам 8кл двиг в первый раз, всё реально. Удачи тебе братан!!!!!
Jan Kirov кросавчик
Приветики
ПРИВЕТ
Привет всем Ксюша рулит
Родителям здоровья и успехов тебе по жизни! Воспитанный парень, родители молодцы!
сам езжу на Нексии 1,5 уже три года, лобовушка тоже лопнула из-за скола на краю стекла, ремонт кроме колодок, ходовой (по мелочи) и замены масла, и всякой мелочи типа развала - не делал! вовремя меняйте ремень мотора примерно 30 000 км, и хорошее моторное масло (синтетика) и никаких проблем! поставил 15" диски - увеличился клиренс + вид стал солиднее. в общем доволен машиной (пробег уже 135 000) мотор даже не трогал еще!!!
Она неубиваема)))
Спасибо типер буду покупать некси
Нормальный обзорщик. Интересно, грамотно, без понтов. Есть к чему стремится но все равно красава
Хорошо машина нексия
Посмотрел обзор, пошел на нексии феррари обгонять :)
насчет печки: во время включения печки выключи циркуляцию в салоне и на 2-3 мм приоткрой окно и не будет запотевания стекл!!
Вам некажеться нексия лучше чем лада.
Так и есть
Смотря какая лада. Приора лучше!!! Но она дороже! А так за 200 можно форд фокус первый в идеале купить он во всем лучше и тазов и нексий! Много знакомых у кого форд вообще нежалуются у одного двиг цепной 611 тыс прошол только колпачки поменял цепь даже не вытянулась!
@@dmitry8086 фантастика, Форд это гамно по большому счету считается, приора это совсем гомно,
@@alex....9306 а нексия это хороший авто? Который гниет как хз что! даже четырки и пятнахи так не гниют! печка не греет! Запчасти как на иномарку нормальную! Хлам одним слово не зря они и продаются по 130 тыс 2011 годов по цене жигулей семерки!
@@dmitry8086 если дырявый сам то и машина у тебя такая будет, знаю людей 10 лет ездят и не одного намека на ржавчину, да и у меня на работе 240 машин все марки есть в такси пашут, Гранта 5 раз на ремонт встаёт Узбек нексия один раз, в сутки по 500-800 км накручивают
Хороший обзор! Побольше аналитики (потенциальные затраты на ремонт, обслуживание, потеря стоимости и т.д.) и будет идеально!
Спасибо) учту ваши пожелания)
Какая потеря стоимости... в городе за месяц себя окупает.
?
Хорошая машина,у меня тоже Нексия 1.6 шеснарь!Их надо как в отличном состоянии купил так сразу обработать все больные места по кузову!
Молодец ведущии преятно слушать без матюков удачи Братан
Заходи в гости леди)
У восьмиклапанной нексии n100 при обрыве ремня ГРМ не гнет клапана, а вот у n150, гнет. У них головки блока цилиндров чуть разные .
нексия у отца 1,5 2009 года, разгон до ста 11. бодрее чем калина жены, хотя лошадей у калины больше. со своим рав4 не сравнивал. но нексию уважаю намного больше, чем тазы, отличный аппарат за свои деньги
НОРМ ТАКАЯ РАБОЧАЯ ТЕЛЕЖКА.. У МЕНЯ 1.6 109 ПОСЛЕ ВАЗ 2107 ЭТО ВООБЩЕ ЛАСТОЧКА))) + ПОДПИСАН! КРАСАВА АЙРАТ ЗАПИЛИЛ ЧЕСТНЫЙ ОБЗОРЧИК.. УВАЖУХА!
Какой расход газа у тебя??
классный авто служил мне 4 года верой и правдой, брал с салона, купили аж бегом приехав за ней на поезде за 2000 км. Клиренс нормальный, у современных киа итого намного ниже, да корозия есть, но в целом за такие бабки брали за 1328000, продали за 950000 в течении 5 дней, всем бы так!
понятно же, что че то другое
@@strelokgames1996 Это ты баклан ,раз думаешь что за рубли
Нексия аппарат отличный чем другие марки!
Машина огонь!!!
Каждому своё😉
@@kram2956, для людей, у которых небольшой доход, а ездить надо - Нексия самое то. Неприхотлива, надежна, недорого.
А хавал f7x?
У 1.5 мотора не сгибается клапана при обрыве ремень. У меня была daewoo nexia один раз оторвался ремень и не сгибался клапаны. Поставил новый ремень и дальше ехал.
А как насчёт расхода топлива Ксюха? У меня ваз15,2007 года расход 8 на сотню,но правда двигун капиталку просит.масло немного берет.
Люди подскажите !! R15 185 60 станут без проблем на дисках с вылетом ЕТ 35? Инфы нигде нет, такое чувство что все на 13 штампах по умолчанию всю жизнь колесят
если на разгон проверяешь надо больше раскрутку движка делать.А первая короткая на нексии.
нексия 1,5 12 года.разгон до 100 за13,3 с .данные с ОБИ датчика.
Спасибо за полезную информацию.
знакомый механик говорит, что у 8 клапанника не всегда гнет клапана. а может и не гнуть при обрыве. у 16 всегда загнет и ремонт отличается на порядок. так что не стоят +20 сил затрат и риска, имхо.
Rycar ukr дружище, хочу рассказать такую хохму))) работаю в сервисе и было две нексии 1.6 v16 с обрывом ремня и прикол в том что клапанешки остались живы!!!! Как так, понять не могу... обе рвались на ходу.
Чтоб не гнуло клапана при обрыве ГРМ,независимо на какой нексии,нужно специальные поршни поменять в движке вместо заводских....Рано или поздно всё равно туда лезть придётся,а когда полезешь сразу поменяй чтоб больше не лазить в будущем...
-ДУРЕНЬ - Я слыхал, двойную прокладку прикладывает на блок чтоб не гнуло клапанов.
у нексии 8 кл гнутся клапана в том случае, если перед обрыве ремня были большие обороты
у меня оборвало ремень ГРМ (двигатель 8 кл.) на холостом ходу - клапана НЕ загнуло.
8 клапанов гнет клапана с 2008 года.
До 2008 года клапана не гнет
У меня три раза рвало ремень,ни разу не гнуло
Скажите каким бензином вы все заправляете КСЮХУ
Мне сказали,если не едите на большие расстояния,тогда можно 92, а если погнали на моря, тогда 95, я вообще запуталась и не пойму...я еще я не меняла ГРМ, у меня пробег 46 тысяч, на каком км поменять?
К сожалению или к счастью эта машина осталась мне после смерти мужа...она 2012 выпуск,брали новую, уже привыкла ней, просто переживаю за грм
Люди посаветуйте пожалуйста, брать жигуль 2010г за 150 или вместо жигуль нексию купить?
Хочу взять в качестве первого авто, что скажите владельцы?
как для первого афто подоидет
как для первого афто подоидет
Я бы взяла. У меня Дэу третья машина. Кроме кузова, все устраивает. В перепады температуры есть проблема с замками, замезают. Проблему решила, залив в них мед.спирт. В дождь и правда жесть, очень патеют стекла. А так, отличная беговая и рабочая машина.
Отличный обзор)) всё доступно объяснил)
Спасибо!
@Token Tokenaga нексия)
Спасибо зе познавательное видио. Миним лайк рахмат.
Вы вроде смотрели другие более свежие видео мои?)
Я подпищик.
молодой обзорщик. Неплохо описал авто. Строго не судите! По минусам стало яснее. Про пыль в салоне в первый раз слышу. Это только у Нексии так?
нексии есть еще в старом кузове, а там другие движки. 8кл трамблерный безвтыковый, 8кл модульный втыковый. 16кл все втыковые.
у моего товарища на 8 кл клапана загнуло, ремонт вышел не хилый, на моей у предедущего хозяина тоже клапана загибало.............
ну вот о чем я и говорилось в видео)
тогда я даже не знаю какой у меня двигатель)
У меня 1.5 и жрет 6.4 по трассе. 5W40 230 тысяч ,масло не ест( правда было начала, но при замене помпы и ремня ГРМ выяснялось , что нужно заменить сальники распредвала и коленвала(цена вопроса 20 бел рублей или 600 российских) печку почистил(под капотом воздухозаборник печки попадает листва ) и ташкент.
Сколько примерно будет стоить переварить низ у нексии? И стоит ли брать её с пробегом более 100 000 км за 175 000р, подскажите будьте добры.
смотря какая нексия! так то это 175 тысяч руб с таким пробегом - это дорого. Я продал свою в прошлом году за 155 тысяч руб! пробег 66 был
Айрат Кадырмаев благодарю за помощь.
Продаю свою пробег 98000 ,за 129,000р
Верх монтажа - вставлять музыку, когда голос еле слышно, учитесь :)
Автор, как думаешь, подойдет ли данный автомобиль в качестве первого автомобиля? Или можно найти вариант получше/подешевле?
подойдет) нексия - надежная машина если подобрать живой вариант. Из альтернатив - приора, калина и многое другое. В плане парковаться - удобнее будет конечно на хэтчбеке то есть на калине или приоре) а что дешевле - то хуже) На днях снимем обзор на хендай акцент за 230 000 рублей - вот это более комфортабельный автомобиль
Айрат Кадырмаев понял, спасибо за ответ! Буду ждать обзор ;)
К слову о руле: все говорят что он немного смещен в сторону, но так ли это неудобно при вождении? Очень волнует этот вопрос.
Daikiti_D На самом деле да немного смещен вправо. В принципе ерунда, но немного подбешивает.
бери не пожалеешь!!!Прошел 172000 километров.Меняю расходники.Запчасти как на жигкли
Согласен!У меня Дэо нексия 2008года с новой прошла350000 км на такси 9лет, с новья задута , обезшумлена, и не чего не т корозии.Корозия у тех у кого жаба и руки с попы.
Скупой платит дважды, им жалко денег на антикор с нуля, а потом жалуются, что машина гниёт, у меня Нексия 1,6 2013 года, до сих пор как новая.
На двс G15MF клапана при обрыве ГРМ не гнет
привет! хотел посоветоваться я тоже взял нексию 2011 года люкс цвет тот же, стоит ли поменять масло пробег 50000
привет, смотря когда меняли масло в двигателе, обычно меняют раз в 10-15 тысяч км или раз в год, avtoexperts.ru/question/motornoe-maslo-dlya-de-u-neksiya/
8 клапанные не гнет ,если трамблером двигатель
Спасибо. не много успокоил, действительно, ничуть не хуже наших ТАЗов, двиг. и коробка всё-таки корейские, это уже хорошо!
двигатель и коробка немецкие
Ваз намного лучше чем нексия
если кто-то знает скажите пожалуйста лада 2115 Самара лучше или деу нексиа?
конечно нексия) у друга ваз 2114, он говорит нексия намного лучше) но еще знаешь от состояния конечно же зависит
нексия
Айрат Кадырмаев Нексия лучше или Спарк?
ILYAS MURATOV Нексия 1.5 3-позиция ахуенный
СМОТРЯ КАКОЙ СПАРК, КАКОГО ГОДА
В 12г. взял нексию с салона, не шипко мне она нравилась, просто на неё дали кредит, но спустя годы эксплуатации, понимаю что не прогадал. Мои друзья, знакомые взяли с салонов более крутые по их мнению машинки, но каждый раз оставляя на СТО круглые суммы уже по продали, обменяли, а я езжу и пока всем доволен. Масло и фильтры я сам меняю, а больше пока проблем не было. ГРМ на подходе на замену, но и это понты по деньгам. А главное дети не отбирают, Фуу узбек, короче кайф, а не машина, Узбекским мастерам респект!
Александр изергин я тоже довольна этой машиной....а вы на каком километраже будете менять грм?...я проездила уже 46 тысяч и теперь переживаю
Нужно следить за натяжным роликом подшипник приходит в негодность и происходит стирание ремня ГРМ с последующим обрывом
на 8й минуте ты говоришь о тесте евро NCAP(якобы) но там всего 5 возможных баллов. 1 из 16 это тест российский. авторевю вроде.
по авторевю и говорил
Айрат Кадырмаев пересмотри свое видео) я не с неба взял это. евро ncap не тестировал нексию на сколько я знаю.
Много брошюрок прочитал, но самого главного не сказал. Начнем. Оптика, неважно 100 или 150 нексия обычные галогенки не светят ни фига а если еще мокрый асфальт то вообще не видно, у150 пластиковое стекло со временем тускнеет и линзы выгорают, на время может решить проблему левый ксенон но из за высокой температуры со временем стекла тускнеют еще сильней и линзы выгорают, патом галогенку поставишь и вообще не чего не увидишь. Двигатель неважно какой 8 или 16 клапанный бежит клапанная крышка, можно ставить разные прокладки, различные герметики, спиливать втулки на крышке в ноль один хрен бежит масло, можно купить новые болты, колечки, новую крышку в лучшем случае хватит на пол года. А если у тебя 16 кл проворонишь масло заодно и высоковольтные провода со свечами заменишь тк начинает прошивать. Зимой трупка ДАД перемерзает и машина перестает заводится либо заведется и будет троить пол часа пока не отмерзнет. Коробка хорошая нареканий особо нет но вот система кулисы так называемый вертолёт раз залезешь замучишься назад выводить чтобы передачи втыкались без усилий и ровно. Система зажигания а точнее контактная группа 80тыс она вылетает, а новую ставить что китайскую что GM вылетит от 1 дня до месяца, пока не поставишь разгрузочное реле так и будишь мается. Под рулевые переключатели вылетают с периодичным успехом. Печку надо проклеивать иначе будешь мерзнуть зимой. Сиденья передние стоят буквой V а руль развернут в другую сторону, получается сидишь на расшаперку левая рука вытянута а правая согнута в локте, это на 100 за 150 говорить не буду точно не знаю. С переди сидишь комфортно а задние пассажиры коленками в спину тебе упираются либо себе в подбородок. Пороги пока целые можишь купить уплотнитель на низ дверей, но если пороги поехали подпишешь им смертный приговор. Болезнь по коррозии не пороги а задние арки. У меня 100 10лет ей пороги целые а задние арки начало подъедать. Задние тормоза хватает на 2 месяца затем начинают пропадать, вроде не заметно но при торможении начинает кивать носом что и говорит о проблемах с тормозами. Идеально решить проблему можно либо дтс от опеля вектры а либо целиковая балка от этой же вектры подходит в один в один. Минусов много но если вы дочитали до сюда вы будите удивлены тк, учитывая это все Она реально рабочая машина, я работаю на тех осмотре к нам в Свердловскую область с севера с ХМАО приезжают 3 нексии пробег с последнего то был в среднем 870тыс километров. Ни у одной еще не было капиталки тк начальник строго следит за то и масло меняют раз в 5тыс км, машины парой не глушатся просто меняется водитель, а к нам приезжают тк офис находится у нас в городе. Машину реально можно назвать миллионником. Я езжу на 100 и другой машины мне не надо тк она меня не подводила ни разу. Да и вообще это шасси выпускалось 30 лет за всю её историю пройдя путь от opel kadett E перейдя в Daewoo Racer, Pontiac LeMans, перейдя в Daewoo Cielo и Daewoo Nexia. Она прдавалась почти во всем мире и пользовалась спросом, а таже ЛАДА этим похвастаться не могла. Раньше её можно было купить её за 350тыс рублей и в ней было все для это цены, у лады с этими же опциями можно купит за 400 а то и за 500 тыс рублей. И вообще для меня было как убийство самого себя когда я узнал что UZ Daewoo это Ravon а нексия это не кадетовская платформа а авео. Нексия завоевала в России качество надежного авто, и если уш снимать с конвейера кадетовское шасси то имя его должно было уйти вместе с ней а не переходить на другую машину.
все что ты пишешь - на моей нексии такого не наблюдаю) та что в обзоре - моя нексия и до сих пор на ней езжу))) металл у нее тонкий, поэтому быстро холодно в салоне становится, если не греть! а печка хорошая - греет нормально)) фары светят для меня хорошо тоже! из крышки ДВС - да масло как-будто просачивается, но у меня и масла залито по максимуму! тормоза нормальные тем более для такой бюджетки! ходовка у нее мощная! в бордюр влетел - диск помял здорово, но ничего не пострадало, езжу) по сравнению с ваз 2114 нексия намного лучше - это друг говорит, который прокатился на моей после четырке))
Не знаю как у вас, а у меня была Нексия 1.5 с нуля 2010 года выпуска. Так она вообще почти летала - делал ВСЕ ТАЗы-Жигули БЕЗ особых проблем, что с места, что та трассе!! Да, и с иномарками до 130 л.с. тягаться не боялся. Ну, признаюсь, что была чипована в КарТюнер. Продал через 2,5 года с пробегом около 100000 км..
лобавуха треснула зимой когда печку включил на обогрев стекла? У меня та же беда была))) а все из за маленького скола, камень прилетел.......
не знаю, такую машину уже покупал
думаю из за печки все же, резкий перепад температуры а холодную погоду, я сам охренел когда у меня во всю длинну стекла трещина прошла, но хоть ниже дворников и не мешает обзору.....
что сказать парень молодец почти все минусы рассказал в плане стеклоподьемников не так критично но по гуру скажу да однозначно сам имею полную комплектацию с8 кл. двигателем работает чисто без вибраций . Скажу одно Опель молодцы. Даже через многие годы двс живут и продолжают выпускатся хоть ина узбечках
Клапана гнет?
да
СТАВИТЬ ДОП ПОМПУ ОТ ГАЗЕЛИ ИЛИ БОШ
Есть 1.5л 16 клапанный, почему не говорите об этом моторе? На него все закрывают глаза? Он типо не мотом вообще?
пролайкайте, пусть увидит.
у меня нексия 1.5 объем движка и 16 клапанов.
далее 16 клапанный более тяговитый, но в то же время более хрупкий, он сыпится если на нем наваливать, сразу треск и прочая херь появляется.
Братан, тебя люди смотрят, ты внатуре кучу ошибок сделал. Хоть прочел бы побольше. Снимать видосы чисто про то, что на 16 клапанке легче обгонять.. ну мы как бы не тупые, разница в 25 пони, естественно там он по массивнее будет. А то что он ломается как черт и ремонт выходит дороже - все молчим.
В мене 1,5 16 клапан
1.5,16 клап, самый херовый мотор! Никуда не едет, проблемный, во всех пониманиях этого слова. Самый удачный мотор, это ф16д3. Самый ресурсный, самый тяговитый. А а15мф, это шляпа. 3 нексии было, знаю что пишу. А15 мф, это дерьмище)))
@@smile54rus38
Согласен, у меня Нексия 1,6 2013 года, брал с нуля. Полный антикор, не гниёт (я из Волгограда). Пробег 80000 км, до сих пор как новая. В прошлом году взяли дочке Нексию 2005 года с восьмиклапанным двигателем (который не гнёт клапана(забыл модель)). Двигатель слабоват, но зато кузов в идеале, всего за 70 тыс руб. Ездит, радуется.! A F16d3 - отличный движок!!
@@smile54rus38 ты прав бро
Я приобрел себе нексию в 2018 без пробега новую но 2013 г в салоне 5 лет простояла отдал за неё 370т пока меня машинка радует
У меня Нексия 2012г. 1.5 классная машина для юга
Для юга, да!
Республика Башкоторстан.
кузов слабый, жравеет сразу надо следить, с черными проще, антигравий в помощ)
Антигравий есть разных цветов бро)
@@DaewooNexia174 спасибо) но нексию полтора года назад продал, щас на опель Астра Н езжу.
Хочу взять как первую машину, что скажите владельцы ?
P.s бюджет 150к, тазы не хочу
Тоже самое. Бюджет 1,500 млн тенге
@@zharasturarbek7418 не алдын?
Обзор отличный получился, молодец!)))) Но вот до 100 км/ч она розганяется быстрей) У моего отца 2008 года с двигателем 1.5 и розаняется за 12.7с..
Спасибо за обзор) вот тоже хочу себе купить после нового года))
Про пассивную безопасность: Нексия не ОПАСНЕЕ любого ТАЗа(хотя старше более 10 лет ту же Калину!), а краш-тест, вообще Спорный, а может и Заказной..Сам попадал в ДТП на 50-60 км/ч с Приорой(Приора стояла на светофоре) вдогонку. Ничего, жив, и Нексия цела осталась с небольшим ремонтом бампера и капота
Шкода фабия или нексия? Какой лучше?
skoda
Салом 2010 за 90 тр нормально?
Может быть
Круто. Мне понравилось.
спасибо)
Мне тоже)
При обрыве ремня ГРМ клапана или гнутся, или не гнутся. Другого нет. Скорее всего на 16клапанных- гнет клапана, на 8 -нет. Да и не только гнет клапана, может и поршневую всю разбить и все остальное нарушить.
Нексия или Nisan Micra?
Нексия оптимальный выбор, несмотря на некоторые её особенности, которые многие могут отнести к недостаткам
А чем Нексия лучше Гранты, скажем? Ну чем?
Ничем. Гранта лучше
@@ayrat33 Просто смотрю, все так за Нексию топят.
Без сомнений, лучше любого ваза.
эта GMовская платформа оказалась очень удачной особенно для этого бюджетного автомобиля,рано её похоронили.
про ремня грм не правильно сказано, это не миф реально. Существует два вида нексия 1,5 мотора. Есть нексия 1,5 трамблер и нексия 1,5 гибрид. У 1,5 троблера при обрива грм клапана не сгибается. Который ты показываеш это нексия 1,5 гибрид. А нексия 1,6 это уже другая тема...
У меня Нексия 1.5 2011 года... не крашенная и не битая, со всеми комплектациями: ГУР, электро пакет, кондиционер и даже ездит на пропане... но и на бензине по городу 8-9 расходует, а по трассе 7... да и к выборам бензина тоже не прихотлив... приобрел за 140 тыс. с пробегом 83 тыс. км. меня и на дорогах в моей страны вполне устраивает, так как у наз бензин не качественный... насчет печки: убрал фильтры от печки греет намного лучше... из бюджетных машин думаю самый раз... конечно "каждому своя, кажется Луной"... хороша машина, которая у тебя есть... какая бы у тебя она не была...)))
PS: Если кому не нравится своя Нексия, то подарите нам...))))
сама мягкая ходовая из Daeewo это у нексии так как у нее нет балки и ходовая отличная а ваши тазы драва ещё те
Как это у нексии нет балки???? а задняя подвеска и колёса на чём крепятся,что это через кузов поперёк под бензобаком????
При этом хочу заметить,что плавность хода как у нексии,ни у одной иномарки я такого не видел....Мазда 6 1,2 млн.стоимостью намного жёсче чем Ксюха,сам в шоке был когда сравнивал....
Ты че балбес куда балка делась
@@ВованЗапольский Он с Джентрой перепутал.
чек причем 3500 очень тяжело набрать как будто чтото мешает удалил катализатор не помогло заводится норм работает ровно на холостых масло не жрет все фильтры помненял результат 0 может у кого была проблема
Печка - слабая сторона ? 😂😂😂Бред, зимой окна даже открывать приходится, жарит как в аду.
а коробка надежная у нее?
@@whiteguard8574 Я второй год езжу , с коробкой никаких проблем
@@whiteguard8574 Единственная проблема , если вы с России , она будет сильно гнить )
Да брать минусы нету давай про пилусов главари молодож ето некся турбо в моде 🚘👍👍👍👍👍
Нет неправильно у старых Нексии ДВС 1.5 ,8 Кл 75 ЛС а у же у свежих 1,5 ,8кл 80 ЛС ( гнет клапана на 80 ЛС) а на старых не гнет 8 клап
неплохой обзор -но некомпетентность полнейшая . 1-клиренс в сравнении с другими иномарками выше - + 2- при обрыве ремня клапана у 8 клапанного не гнуться -+.3- ржавеет почти также как все после 2010 года выпуска.-= из ++ + неубиваемая подвеска . приемлемая цена .- итого - лучший авто в своей категории .
клапана гнуться у 1.5 8-клапанов, есть факт avtoexperts.ru/question/gnet-li-klapana-na-de-u-neksii/ и www.drive2.ru/l/2466274/ А так на счет лучшего авто в своей ценовой категории согласен)
Шикарная машина за свои деньги
Но 1.6 при мелком попадании грязи в двигатель начинает то увеличиваться то уменьшаться обороты в секунду!
Почему Нексии так гниют? Был Ланос с нуля 10 лет проехал 90 тыщь ни одного жука так и продал. А Нексии уже пятилетки в жуках.
По поводу запотевания стекол-плохая вентиляция салона,надо смотреть и дорабатывать....Вообще модель авто выпущена для доработок на усмотрение владельцев,начиная с АБС для которого предусмотрено всё,а самого АБС нет....Так же и печь,и оптика штатная,гидроизоляция дверей,мягкая не для нексии подвеска,замки дверей с лязгом и плохим закрыванием,провисание дверей и т.д... Всё это нужно сразу менять .....Подвеску на газомаслянную,освещение светодиодное-чтоб меньше лазить туда,ступичные подшипники от БМВ-Германия 69 диаметр,обработка антикором карманов дверей,в которые следует заправить поэлитилен гидроизоляции дверей нижних карманов чтобы избежать протекания воды в салон,установка козырьков из резины или пластика над дверными замками в дверях или плёнка чтобы изолировать механизм от попадания влаги,которая из под стекла попадает прямо на них когда стекает в дринаж дверей.....И ещё много чего могу подсказать для службы нексии на долгое время чтобы радоваться,а не мучиться....Запчасти многие подходят от других иномарок....шаровую опору можно поставить от нивы Шевроле-она лучше,бензонасос,который часто выходит из строя лучше сразу поменять от нашей десятки подходит марки BOSH... И самое главное главное для тех,кто использует КСЮХУ в условиях севера и морозы-вычтите сразу 10% из инструкции по эксплуатации авто по ТО,потому что её писали на заводе,где не бывает зимы-Корея или Узбекистан,и они не думали что машина окажется в суровых зимних условиях....Следовательно,ГРМ замена через 50 тыс.пробега вместе с помпой,масло и фильтра не более 10 тыс. Пробега маркировки 5w30.... Я до сих пор пользуюсь КСЮХОЙ 2011 г.в.,прбег 84.000,тачка зверь.....Свечи индонезийские поставил,разгон до 100 км. за 8,5 сек. Многое с того времени уже поменял и продолжаю менять по мере необходимости....Замок зажигания разложен через реле,снята нагрузка,-вечный замок и контактная группа замка зажигания...
Молодец, хорошо расписал конечно. Но всё это устанавливать и переделывать - во первых свихнешься по времени (это надо не работать, а жить этой машиной), во вторых сумма после всех переделок выйдет такая, что можно будет уже купить другую, более дорогую машину
Мишка,ещё могу подсказать,что необходимо обязательно поменять подсветку в панели приборов,потому что там установлены лампы накаливания,которые со временем разрушают от температуры материал корпуса самой панели в который они установлены для последующей замены,п отом поменять их там становиться невозможно.Я установил светодиоды синего цвета,припаяли аккуратно их к шлейфу и заклеили малярным скотчем отверстия для ламп,чтобы пыль не попадала...а так же необходимо поменять местами лампочку иконки аккамулятора,где стоит 5v на любую другую-соседнюю,где стоят3v,чтобы исключить поддержку зажигания при его отключении когда высовываешь ключ из замка-машина глохнет не сразу и подёргивается....
А через сколько времени разрушается от температуры материала корпуса панели в которой установлены лампы?
На хорошую машину,Мишка,много денег надо,а их нет.....И опять же-это ведь машина,которая со временем потрпбует ремонта и обслуживания....Чем дороже авто,тем дороже её ремонт и обслуживание и запчасти разумеется...
Ну во смотри,машина 2011 г.в у меня...За это время я 2 раза менял лампы в панели приборов-либо перегорают либо плохой контакт со шлейфом.....Месяц назад полез менять,а цоколь лампы не держится за корпус панели,раскрошился от нагрева ламп.....Купил светодиоды-аналоги по мощности тех ламп,которые там стояли.....Теперь и свет подсветки приятнее,чем был и ничего не греется больше и не портится...
у меня тоже 1.5 а15смс +прошит до 100 за 11.9
обзор норм! но не добавили как на дороге себя ведет при разных скоростях ! было бы супер
Четко стоит и на дороге
У меня на а 8кл машине рвался грм, и ничего ,починил и поехал дальше
В журнале "За рулем " было сказано лучше 15 ка чем нексия
Выкинь этот журнал)))
Мля у меня нексия 1.5 16 клапаная зверь, просто намного практичнее ваза и на ход легкая💪
Какие 12 секунд. На 8 клопе 9,8 кружёный
Нексии качественнее и покрасивее будут чем Лады-ТАЗы. А моторы 1,5 еще от опель-кадетских времен с немецким качеством.
Подушек безопасности нет, поэтому лучше не разгоняться и этот момент понимать. А на других машинах можно разгоняться и не бояться что кишки на столб намотает. Очень грамотно конечно, а главное по делу. Про пыль тоже напиздел, пыль у тебя потому что фильтр салонный ты не поставил, и печка не греет по той же причине.
печка нормально грела.
Прямолинейно,лайк
Конечно будет 18-19 секунд, ты же не в отсечку крутил её)))))даже по звуку было слышно что мало оборотов!!!
Ты не прав
вот затупок как же 15 16 клапанов
плохая печка,низкая посадка,иногда гнет клапана,как купил сразу еще три слоя лака,в салон пыль закидывает Лучше без распиратора не садиться за руль и сзади ,на природу лучше не выезжать да и вообще лучше не ездить.! очень хорошая.
О печке на всех видосах пиздёж, греет отлично, проверяйте воздушные пробки в радиаторах и фильтра печки!
У меня тоже отлично греет и она сток.
На Нексии идёт 4 двигателя 1.5 8кл и 16кл, 1.6 8кл и 16кл, отличие по мощностям
Спасибо за обзор хороший!
Был выбор нексия или Ланос. Взял Ланос.
Некся по бодрее едет чем ланос проверено.
@@user-dp4uf5ir2k и гниёт тоже бодрее. Причем в пару раз.
@@user-dp4uf5ir2k да если честно, дело конечно вкусовщины каждого, но Ланос и выглядит приятнее.
спасибо за обзор , все сразу на свои места - брать не лучший вариант конечно ее .
да так и есть) но опять же в сравнении с чем) Один знакомый говорит - мол, вот, снял такое видео, теперь нексию никто покупать не будет) у самого старая ржавая нексия) но ездит, и даже с кондером
с чистым фильтром салона стекла не потеют. И слабая не печка, а через голый металл тепло выходит,нужно много времени, чтобы прогреть салон,когда салон прогреется полностью становится тепло.
и чё-то она у тебя мертвая. у меня 210 тыс.км пробег на колесах 185/60 15 едет за 13 до ста, а если бы не пробуксовка всю первую и начало 2й, то и 12 наверно пошла бы. 18 это вобще дикое что то
Он признался что не айс Шумахер
салям, Стерлик)
230000 прбег, 1.5 л. разгон за 13 сек. до 100 км.
У меня 1.6 107 л.с летом, разгонялся за 9.5 по рейслоджику .до 100
Хороший обзор! Спасибо!
Парнишка старается.
не знаю как у вас но у меня и печка и кондиционер норм работает.....
Согласен