Při koupi kabria vždycky doporučuju vzít auto do myčky, jestli náhodou neprotýká střecha. V mojem prvním autě jsem musel jezdit v bundě když pršelo 😂 a výměna těsnění nebývá levná u kabria.
Zdravím, skvělé video. Sledují tvorbu Vás a dalších dvou dovozců. Je to super, že lidem přiblížíme věci kolem nákupu ojetiny. Na co si dát pozor, technický koutek😁. Jen jsem chtěl dodat, že kabriolety nejsou jen sezónní záležitost. Sám mám Smart Cabrio 450tku a jezdím s tím celý rok. Vyčetl jsem, že všechny cabriolety mají z výroby zesílené topení o 30% oproti klasickému autu.😉
To "chrastěni u rozvodů" je vytahanej rozvodovej řetěz a je potřeba komplet udělat rozvody, vod pumpu, olej okamžitě, jinak je to auto na odpis. Dělají to všechny Mini a Citroen DS3, kde jsem to měl úplně stejně a mnit olej každých 10tis. Dát to někomu kdo umí BMW a má na to prostředky. Nic víc. Zbytek recenze je spíše subjektivní pocitovka.
Vlastním Mini JCW r56 (stejná generace, jen jiná motorizace a výbava) a vyhřívané sklo mám taky 👍 i na minulém Mini jsem ho měl a ten motor má hlučnější snad každé Mini 😅
Matej vycmucha i psa hahaha:) tak to ma byt. Super mateji!Tesi me ze se nasel hezky kousek, nic pro me. Skoda ze to tak smrdelo...to by ale proboha melo jit vycistit...😉
Serpentiny na Loděnice - tam se krásně zajezdí :) Jinak tyhle 1.6tky 88kW a 1.4 vyvíjené BMW a PSA jsou průser - hlavně u PSA s označením VTi, kde ty motory vydržely sotva 120tis km a šly do kopru. 1.6 THP výkonnější je taky motor na nic.. Člověk už si dneska musí dávat fakt bacha, aby narazil na normální motor
Mini, ale aj Fiat 500, sú veľmi špecificky štylizované auta. Malé a zábavné štýlovky, ale ja osobne by som nerodýchal ten interér, ktorý pôsobí aspoň na mňa až príliš retro-funky-joyfull-happy-50's/90's, ale zase niekomu sa naopak nemusia páčiť hitech interiéry, čo zase ja preferujem. :-)
1.6, ať už atmošky nebo přeplňovaný, s označením THP, se myslím dávali do Peugeotů, i Citroenů, právě kromě Mini atd., nechci se plést, ale myslím si, že to tak je. :)
@@matejhornak-vyberovaauta8927 snad nebude majitel překvapený kolik to zakryti bude stát . Staré se to nedá koupit a nový bude nesmysl v originále . Ale třeba byla top cena a vyplatí se to. Fakt dokud jsem neměl kabrio tak jsem nechápal jaký je problém řešit některé síly co jsou jiné od civilních aut
Moc rád udělám, ale dělám videa tam, kde to jde a navíc také toho, k čemu mě zavolají klienti 🙂 ale samozřejmě jak to bude možné, začnu dělat i jine značky. Mějte se moc prima Tomáši
mozno si si nevsimol, ale on preveruje auta len tak z volnej chvile, ale pre zakaznikov, ktori o ne maju zaujem. Ak bude mat niekto zaujem o francuzske auta, tak preveri aj tie
@@matejmato6083 samozřejmě velmi rád natočim francouzské auto, jak to bude možné, ale zatím jsem neměl tu možnost v bazaru nějaké natočit, bazarnici jsou u mě atd.
Já sem nikdy nepochopil význam mini, pro Chlapa dámský auto, ale pro ženskou mi tam nikdy moc neseděla ta celková tuhost právě spojky tak i řazení nebo řízení. Za mě je v tomhle o dost lepší volbou Fiat 500 pro dámy.
prazdnej naplne v klime by som sa celkom obaval, moze to znamenat aj netesnost v kompresore, a moze byt pomerne mala a tazko identifikovatelna a ak napln vyfuci az po sezone, vtedy sa majitel dozvie smutnu realitu az po roku na dalsiu sezonu, ale kludne moze byt pripad, ze majitel ju len za x rokov nedoplnil, ale ak niekto zanedbal takuto niekolko desateurovu udrzbu, rozmyslal by som, co vsetko dalsie este zanedbaval
Při koupi kabria vždycky doporučuju vzít auto do myčky, jestli náhodou neprotýká střecha. V mojem prvním autě jsem musel jezdit v bundě když pršelo 😂 a výměna těsnění nebývá levná u kabria.
Zdravím, skvělé video. Sledují tvorbu Vás a dalších dvou dovozců. Je to super, že lidem přiblížíme věci kolem nákupu ojetiny. Na co si dát pozor, technický koutek😁. Jen jsem chtěl dodat, že kabriolety nejsou jen sezónní záležitost. Sám mám Smart Cabrio 450tku a jezdím s tím celý rok. Vyčetl jsem, že všechny cabriolety mají z výroby zesílené topení o 30% oproti klasickému autu.😉
Děkuji za informace i za Vas komentář Davide 🙂👍
To "chrastěni u rozvodů" je vytahanej rozvodovej řetěz a je potřeba komplet udělat rozvody, vod pumpu, olej okamžitě, jinak je to auto na odpis. Dělají to všechny Mini a Citroen DS3, kde jsem to měl úplně stejně a mnit olej každých 10tis. Dát to někomu kdo umí BMW a má na to prostředky. Nic víc. Zbytek recenze je spíše subjektivní pocitovka.
děkuji moc jste mi pomohli
Ahojte ake je najlepsia varianta mini generacia motor ? Hladam nieco neviem po com sa pozerat
Dobrý den, jaký používáte filtrační papír na kapkovou zkoušku oleje. Děkuji
Staci ti i ubrousek ve finale to je stejnej vysledek 👍👍
Vlastním Mini JCW r56 (stejná generace, jen jiná motorizace a výbava) a vyhřívané sklo mám taky 👍 i na minulém Mini jsem ho měl a ten motor má hlučnější snad každé Mini 😅
Matej vycmucha i psa hahaha:) tak to ma byt. Super mateji!Tesi me ze se nasel hezky kousek, nic pro me. Skoda ze to tak smrdelo...to by ale proboha melo jit vycistit...😉
Serpentiny na Loděnice - tam se krásně zajezdí :)
Jinak tyhle 1.6tky 88kW a 1.4 vyvíjené BMW a PSA jsou průser - hlavně u PSA s označením VTi, kde ty motory vydržely sotva 120tis km a šly do kopru.
1.6 THP výkonnější je taky motor na nic.. Člověk už si dneska musí dávat fakt bacha, aby narazil na normální motor
Presneee 😀👍
Máte prosím zkušenost s 1.6 85kw z modelu r50 ? Slyšel jsem že čím starší tím lepší a že tyhle první generace byly v pořádku tak jestli je to pravda
Mini, ale aj Fiat 500, sú veľmi špecificky štylizované auta. Malé a zábavné štýlovky, ale ja osobne by som nerodýchal ten interér, ktorý pôsobí aspoň na mňa až príliš retro-funky-joyfull-happy-50's/90's, ale zase niekomu sa naopak nemusia páčiť hitech interiéry, čo zase ja preferujem. :-)
Je to tak, na druhou stranu mám zkušenost, že Fiat 500 jsou na tom spolehlivosti trošku lépe. I když Fiat je rezavy už jen když vyjede z výrobní linky
Ahoj, chcem sa spýtať ako často meniť olej na VW golf 5 1.9 tdi 77kw?
Maximální počet km pro tyto vozy je podle mě max 15 tis km. Mějte krásný den 🙂👍
@@matejhornak-vyberovaauta8927 ďakujem veľmi pekne, aj vám pekný deň a výborne videa, len tak ďalej.
@@mareklaluha6763 děkuji Vám Marku, Vám také 🙂👍
Nedavali sa aj tieto motory do c4??
1.6, ať už atmošky nebo přeplňovaný, s označením THP, se myslím dávali do Peugeotů, i Citroenů, právě kromě Mini atd., nechci se plést, ale myslím si, že to tak je. :)
@@clicktoplaycz6105 to se omlouvám. Ale takhle ty motory úplně neznám.
no ja jsem moc nepochopil jak tam chybel ten kdyt na te strese ?? Ty kabely tam vypadali hrozive :-))
Souhlasím. Funkčně naštěstí v pořádku. Díky za Váš komentář
@@matejhornak-vyberovaauta8927 snad nebude majitel překvapený kolik to zakryti bude stát . Staré se to nedá koupit a nový bude nesmysl v originále . Ale třeba byla top cena a vyplatí se to. Fakt dokud jsem neměl kabrio tak jsem nechápal jaký je problém řešit některé síly co jsou jiné od civilních aut
👍 👍 👍
Mohl bys udělat recenzi taky na nejakyho Francouze a ne jenom koncern wolksvagen. Třeba citroen.
Moc rád udělám, ale dělám videa tam, kde to jde a navíc také toho, k čemu mě zavolají klienti 🙂 ale samozřejmě jak to bude možné, začnu dělat i jine značky. Mějte se moc prima Tomáši
mozno si si nevsimol, ale on preveruje auta len tak z volnej chvile, ale pre zakaznikov, ktori o ne maju zaujem. Ak bude mat niekto zaujem o francuzske auta, tak preveri aj tie
@@matejmato6083 samozřejmě velmi rád natočim francouzské auto, jak to bude možné, ale zatím jsem neměl tu možnost v bazaru nějaké natočit, bazarnici jsou u mě atd.
Preco je podla teba Mini Cooper S rizikovy? Nespolahlivy alebo?
Viděl jsem mnoho kousků s najezdem do 80 tis km a dělaným motorem. Hodně se zakarbonovava apod
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Diky, tak preto su mozno relativne lacne :)
@@bazosmarek7981 naprosto souhlasím Marek
Doporučil bych kameru na hlavu bylo by to super vidět váš Pohled
Moc děkuji, noo, to by bylo moc fajn, ale nyní na to neni kapacita 🙂👍
Já sem nikdy nepochopil význam mini, pro Chlapa dámský auto, ale pro ženskou mi tam nikdy moc neseděla ta celková tuhost právě spojky tak i řazení nebo řízení. Za mě je v tomhle o dost lepší volbou Fiat 500 pro dámy.
Souhlasím Luboši. Ženy to miluji kvůli designu
Mini bez turba to není ono...
Ještě lepší je varianta s kompresorem v první generaci R53.
když máš bez turba tak se ti na tom aspon nic neposere
Prosím tě Matěji ta šnurka od kapuce,už ti zbejvá jen pár milimetru a pak ju nevytáhneš.
Moc děkuji Dane. Je to tak. Moc dobře to vím 😄
interiér mini také není můj šálek kávy 🙂
prazdnej naplne v klime by som sa celkom obaval, moze to znamenat aj netesnost v kompresore, a moze byt pomerne mala a tazko identifikovatelna a ak napln vyfuci az po sezone, vtedy sa majitel dozvie smutnu realitu az po roku na dalsiu sezonu, ale kludne moze byt pripad, ze majitel ju len za x rokov nedoplnil, ale ak niekto zanedbal takuto niekolko desateurovu udrzbu, rozmyslal by som, co vsetko dalsie este zanedbaval
Je to tak, jak píšete.
Asi jako každy auto ze Švajcu... tam je svět ještě v pořádku...!!!
To už dnes taky není úplně pravda.
Naopak, vozí se sem auta že Svajcu po velkých nehodách. Takže nic moc
Me ty mini prijdou z venku jako moderni peknej trabant😂
Nejlepsi motor do mini je 1.6 s kompresorem myslim 132kw. A tenhle mini je uvnitr nechutne zapatlanej
1.6 s kompresorem měla 120/125/155 (JCW kit) KW.
👍💯❤🤟🚎
ten mobil za jizdy teda hrozny. jinak videa gut
Bohužel není jiná možnost, ale chápu Vas. Díky za Váš komentář
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Co gopro?:)
@@jirikalabis4006 to ano, nejsem proti, ale musím pak řešit mikrofony atd. Teď na to nemám moc prostor